Incluyan “Seguridad” al final, en las Calificaciones🙌🏼 Me da gusto que mencionen la Calificación de las pruebas de choques, más que sólo el # de Bolsas de aire👍🏽
@dgmejiap11 сағат бұрын
Afortunados los mexicanos que reciben el auto importado desde Japón. A Colombia y a Chile llegará desde la India.
@sebastiandelgadoarroyo268115 сағат бұрын
La gran mayoría de la gente lo critica sin haberlo manejado. Si bien el Boosterjet es el Swift favorito de la mayoría (mío también), este no es nada malo. Cumple perfectamente bien para lo que fue pensado y diseñado. Yo sé que es sumamente subjetivo pero a mí me gusta.
@522064012 сағат бұрын
Está muy bien logrado. El mejor Swift hasta la fecha. Y los 3 cilindros son un acierto
@axelescamilla34304 сағат бұрын
Y ahora AD se volvió para muchos la reseña esperada para convencerte de comprar un auto, que gran canal que se a vuelto
@ScarFullbuster9 сағат бұрын
Yo manejé un Suzuki Swift 2019 GLX 1.2 manual y para carretera me sorprende como se mueve con sus 82 HP a comparacion de un Spark 1.2 que se me hace demasiado lento. Es un auto agil, barato en mantenimiento, bonito y rinde muy bien en gasolina. Lo malo es la pintura que es muy delgada y se raya mucho, el audio y la pantalla lenta. Me parece buena propuesta el nuevo y me da curiosidad que diferencia con el 3 cilindros con la misma potencia y que mejora a la vista el interior a comparación del anterior. Excelente video.
@ralonso160614 сағат бұрын
Versión tras versión el diseño del SWIFT me ha parecido hermoso. Cada auto para su objetivo funcional; este es un auto citadino, que de forma confiable te lleva del punto A al B sin exigencias de carga, volumen y velocidad. Y sí... el asunto de la fiebre por las pantallas eliminando botones es una pesadilla.
@joseluisd716316 сағат бұрын
Los videos y las fotos no le hacen justicia, se ve mejor en persona o al menos de tanto que lo criticamos cuando recién lo enseñaron no ayudó porque ya al verlo en vivo dices: meeeh no está feo, si acaso la trasera podría verse un poco más moderna sobre todo ahora que las luces están de moda querer aparentar que están unidas por el centro.
@sspiegelv731815 сағат бұрын
A mí no me gusta ni en persona. Mucho mejor el diseño anterior sin los retoques feos en los faros que le hicieron 🤮
@omararmenta472414 сағат бұрын
Lo acabo de ver en vivo y claro que la belleza es subjetiva, pero en mi opinión que horrible está este coche.
@joseluisd716314 сағат бұрын
@@sspiegelv7318 el anterior es el mejor pero este está como dije meeeh o al menos no tan horrible como cuando lo presentaron
@sspiegelv731814 сағат бұрын
@@joseluisd7163 para ti. Pero en gustos se rompen géneros y para mí sí está horrible 🤮
@fer-pw3it13 сағат бұрын
Ls verdad es bonito Feos los electrodomésticos de Tesla 😂
@rubibm11126 сағат бұрын
Yo estoy muy feliz con el mío, es un excelente auto☺️
@antoniobarajas479515 сағат бұрын
Muy buen video mi Gabo, saludos desde Guadalajara y aparte al iniciar el video le cambiaron el nombre al coche SWFIT en lugar de SWIFT
@cokiwheels-iz9cx14 сағат бұрын
es un carro muy bello por su diseño japones, lo siento mas japones que nunca. muy comodo , seguro con sus asistencias lo llevo a carretera y super bien .
@JOSEPINCAY212216 сағат бұрын
Impresionante tu Review. Bien explicado. Me encantó felicidades y sigue asi Gabo. Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Ciudad de Guayaquil
@Ecamposjl9 сағат бұрын
Por qué siempre critican el tema del control de volumen en la radio? Para eso tienes el control de audio en el volante. Y no necesitas desviar tu vista a la pantalla.
@javierc509610 сағат бұрын
Para Uruguay, donde vivo, es ideal, las máximas velocidades permitidas aquí, son de 110Km/h. Aunque algunos las ignoren
@Waldemar_arturo14 сағат бұрын
Ya no tiene nadaaaaaaa de barato ese Swift
@danielorozco1728Сағат бұрын
Por lo que ofrece si, o dime que otro es mejor por ese precio
@oscarmartinez849615 сағат бұрын
Hola Gabo, solo 2 comentarios, no tiene monitoreo de presión de neumáticos y en la cdmx si tiene placa verde.
@netoelgenial14 сағат бұрын
A mi me encanta, en ciudad si tráfico me rinde hasta 24 km/l, la calidad al detalle es muy buena.
@ernestoabundezb27025 сағат бұрын
A mi anda dando 27 km litro en aguascalientes, saludos
@luiseduardogonzalezlorea269310 сағат бұрын
Excelente auto, lo tendría como segundo auto (modo manual), pero apenas me compré el primero 😅 (Taigun comfortline).
@javierbravo-mx8 сағат бұрын
GAbo, la vida y la seguridad son lo más importnate del mundo. Incluye datos de seguridad en tus reseñas, por favor. Saludos desde Guanajuato.
@javierbravo-mx8 сағат бұрын
Quiero decir, incluye el dato en TODAS tus reseñas.
@carlosa5893 сағат бұрын
No para todos, algunos buscan pantallitas, rines bonitos y conectividad.
@LuisSilva-dw6mj7 сағат бұрын
Cuando hacen la reseña del DEEPAL S07? Es bien interesante por ser eléctrico pero de rango extendido
@afgomeze16 сағат бұрын
Es un carrazo
@aldvigashy722613 сағат бұрын
Será útil para carretera 🛣️
@megadeth89989 сағат бұрын
Si es
@mantrax31413 сағат бұрын
Se ve bonito en Rojo y en Azul
@arturdiales11 сағат бұрын
Swift ❤ siempre será un buen carro
@CrembopulusMichael-co4jxСағат бұрын
Tengo un 2012 y sigue funcionando sin ningún detalle en el motor, son muy durables estos coches.
@jomerlopezvillanueva16904 сағат бұрын
El diseño es una mezcla de las 2 anteriores versiones y esta bueno.
@salvadorgutierrezc.233114 сағат бұрын
Cuando harán review de Arkana ?
@JovinoNR13 сағат бұрын
Cual es el SWFIT, es más Fitness qué el normal?? Saludos Gabo.
@eliteultra912 сағат бұрын
De todos los diseños de Swift este es el único que me parece digno o no de coche económico, se ve muy bonito, al fin se ve moderno y sobre todo ahora es mucho más seguro
@jorgealbertoalejandrozamor867912 сағат бұрын
1:29 Si si, ya sabemos que eres el wey de los gustos raros Gabriel...
@mavjl49618 сағат бұрын
Me parece bien que sea motor aspirado para ciudad y no turbo, porque a la larga te costará más los mantenimientos y en ciudad con el tráfico pesado y malas calles de latinoamérica, poco provecho le sacas al turbo. La caja CVT también es mejor para los Latinos que el doble embrague.
@emmanuelhernandez51147 сағат бұрын
Ya quiero ver la reseña de Gabo a un Dahiatsu mira 😅
@eyesmaterials8 сағат бұрын
sin cuidar el acelerador cual ahorara mas, este swift o un i10?
@vikolopez22345 сағат бұрын
La versión estándar de aproximadamente 350 consideras es la mejor opción costo beneficio o que otras opciones consideras por ese rango de precio
@albertross4579Сағат бұрын
Excelente coche para los que quieran morir del aburrimiento y pasar desapercibidos
@TheErickmed9614 сағат бұрын
Es la misma plataforma del dieñompasado o es nueva ?
@antoniorocha70554 сағат бұрын
Al ser un hatchback gustaria saber si trae barra de impacto trasera???
@cesarramirez910811 сағат бұрын
Reseña de la Renault Arkana por favor 🙌🏼
@jdanielamezcuaa65855 сағат бұрын
Gabo has un review del mirage g4 de misibishi.
@fertg530615 сағат бұрын
Se te olvido mencionar que traer frenos de tambor traseros, la anterior generación tenia discos.
@ricardofletcherbarsallo9089Сағат бұрын
Tiene razón, le hace falta el motor boosterjet 1.4 y actualizarlo.
@SergioHernandez-jf2sg16 сағат бұрын
Buen auto!
@alembc63s15 сағат бұрын
A Chile llegan procedentes de Japón e India. El precio comienza en casi US11.000 y el ful Glx Plus cerca de US20.000.....ah! y el Sport roza los US22.000....un robo total! Saludos Don Lujo.
@juanf.quintero-xr7po14 сағат бұрын
Por lo menos hay que agradecer que es la versión japonesa, en sudamérica traen la versión de la india que bastante rasurada en todo incluida la apariencia.
@alanalexisochoaambriz474414 сағат бұрын
Deberías reseñar hyundai grand i10 HB
@diegodelvalle584411 сағат бұрын
¿Por qué el título del video es AD Suzuki Swift Review 2?
@G2027210 сағат бұрын
Adorei o carro. Pena que não temos aqui no Brasil.
@josueoliverahernandez56893 сағат бұрын
Si a AD le tardo un año en recibirlo y probarlo, que esperamos de nosotros.
@alejandrocardonajimenez673210 сағат бұрын
gabo para cuando la reseña del lavado de cara del jac j7?
@nerygame10 сағат бұрын
La pregunta es, el Swift o el BYD mini dolphin para ciudad?
@PerplexAxePro6 сағат бұрын
es muy sencillo de contestar , tienes la infraestructura para poner un auto eléctrico? , de lo contrario hay dos caminos tienes el capital para hacer toda la infraestructura ? si no es el caso mejor ve por el swift importante si quieres una experiencia totalmente diferente vete por el manual
@Felipe-zj8spСағат бұрын
Soy el único que se fijó en el GIGANTE espacio que hay entre el capó y el parachoques? Eso no debería pasar control de calidad y menos de una marca Japonesa.
@franciscobustosvazquez61615 минут бұрын
En Gto sí esta saliendo con placa verde😮
@cesaralejandroavonce15539 сағат бұрын
Tengo un gls manual muy buen auto hasta en carretera
@josemariagarcia29511 сағат бұрын
Porque nunca hablan del equipo de sonido?. Es super importante porque pasamos muchas horas dentro del coche. Please mas informacion
@megadeth89989 сағат бұрын
Suena bien
@jonathan18018816 сағат бұрын
Chevere la intro de Top Gear de la nintendo.
@jorgemucichali14 сағат бұрын
Al minuto 1:08 dice Suzuki SWFIT y es Suzuki SWIFT. Saludos!!!
@alejandrobotti9112 сағат бұрын
Porque nunca mencionan al Nissan march como una opción que compite con el Swift ? Es un carro del mismo tamaño y hasta más potente, tiene motor 1.6 con 106 caballos
@PerplexAxePro6 сағат бұрын
muy sencillo yo tuve ambos uno 2024 (MARCH) y el otro booster green 2025 de entrada ambos manuales y te prometo que en cuanto a calidad de materiales y de marcha se lo lleva de calle el swift. el march esta dirigido únicamente para 2 sectores flotillas / plataformas o familias y por el otro lado el swift es únicamente para solteros o con parejas y si quieres vivir otra experiencia prueba el manual y sabrás por que lo menciono.
@leninchelito8 сағат бұрын
Da 17.2km/L combinado o en pura ciudad?
@enriquemaldonado428315 сағат бұрын
El primer swift era 1.5 divertidísimo,no se diga el sport
@adamceja10Сағат бұрын
El cluster de instrumentos y la consola central es muy similar al kia rio
@samorano893 сағат бұрын
Se va a extrañar el boosterjet, pero si era Carito y la verdad la gente muy poco lo compraba
@moralesgonzalezdaniel90937 сағат бұрын
Yo lo tengo y no he logrado conectar el android auto inalambrico y si es super ahorrador. Llegue a 2 semanas sin cargar gasolina
@PerplexAxePro6 сағат бұрын
es por que no tiene soporte jaja yo tuve que comprar el cable si o si
@imagencomercial69214 сағат бұрын
Tampoco parece que sea un super ahorrador, los aveos y los yaris dan unos 14-16 km por litros con mayor espacio y un poco más de potencia, aunque en lo personal es más coqueto el Swift y quien lo compre no va a parecer chofer de uber.
@izamal8715 сағат бұрын
Me gustaba mas el diseño anterior. El capó de este nuevo diseño me parece una tapa de taza de baño 😅.
@quetzalmx14 сағат бұрын
Algunas precisiones: el motor es 3 cilindros pero 1.2 litros
@angelmendez77216 сағат бұрын
Pero en la página de la marca aún se ofrece la versión turbo cuatro cilindros me imagino que siguen vendiendo lo que se les está quedando sí existe la posibilidad sería una buena inversión comprar uno en un par de años será muy cotizado
@PerplexAxePro5 сағат бұрын
Si a ver hay dos versiones esta y la sport booster jet que vale mas de 400k pesos son 2 segmentos totalmente diferentes para públicos diferentes
@TlacuachesViajeros015 сағат бұрын
Durante un tiempo si, ya hay fotos espía de un sport de nueva generación.
@tonybrito-f1e3 сағат бұрын
Swift tuve uno No me gustaba su diseño Anterior hablo del Modelo 2016 Pero no estaba tan xaro como ahora Hoy prefiero otro auto mas amolio , comodo por ese precio .
@jb80972 сағат бұрын
Honda, Mazda, Suzuki tienen el Mismo diseño de la parrilla frontal, probablemente Ford en alguna versión tiene el diseño similar, quizá el marketing intenta tomar ventaja a del diseño que les atrae a los usuarios
@lemmor6791civ14 сағат бұрын
La pregunta que queda es: ¿Va a ver una version Swift Sport en esta generacion ?
@Waldemar_arturo13 сағат бұрын
No ya no va aver sport solo el 2024
@TlacuachesViajeros015 сағат бұрын
Sí pero más bien será híbrido con más potencia, ya hay fotos espía en Japón.
@jurassicjuless3 сағат бұрын
El poner "AD" en el título... antes de dar a entender que pertenece al canal "Autodinámico" parece que es referente a un anuncio ("ad" en inglés) :/
@locofriends15 сағат бұрын
En un momento pensé que era colaboración, por el AD al inicio, recomendaría que cambien el nombre
@juancarlossalvadormirelesd984313 сағат бұрын
A mi experiencia que e tenido tres boosterjet , y los uso en ciudad y carretera y no se rajan , este mas nuevo tiene más mejoras en seguridad excepto que una mejora en seguridad es poder rebasar bien y no lo tiene. Lo demás pasa el diseño tendrá sus cosas, en este caso todo es pasable menos motor y que al asiento de atrás las empresas no chinas no les pongan ganas : mínimo un usb atras , mínimo el descansabrazos , una llanta de refacción más actual por lo menos otro color , esta generación la dejaré pasar esperemos los japoneses vean que no todo es gasolina también es ese toque de diversión
@megadeth89989 сағат бұрын
El poder rebasar lo hace el piloto y su experiencia
@juancarlossalvadormirelesd98439 сағат бұрын
@ si pero se sabe que en carretera además de la experiencia un motor más ágil ayuda y uno más lento pues requiere más del piloto tomar por ejemplo el rebase con tiempo , el Swift turbo funciona muy bien en ciudad pero también en carretera recorridos no tan lejos y uno solo de trabajo y el actual no digo que no salga a carretera pero está más hecho para ciudad ya sin toque divertido
@megadeth89988 сағат бұрын
@@juancarlossalvadormirelesd9843 esas funciones es para señoras que no saben manejar carro. Solo quiero acelerar y que el carro haga el resto. Primero aprende a manejar un carro estándar y luego hablas
@megadeth8998Сағат бұрын
@@juancarlossalvadormirelesd9843 mentira señora
@McBoy2313 сағат бұрын
Me da curiosidad que menciones que no es un coche que alcance la placa verde por el motor que trae, sin embargo todos, todos los que yo he visto con la tecnología booster green ya sea de la generación pasada o esta nueva, tienen placa verde cuando no deberían 😐
@felipearturolopezcampos846914 сағат бұрын
Cabrá una silla de ruedas en la cajuela?
@PerplexAxePro6 сағат бұрын
Si
@mantrax31413 сағат бұрын
en realidad el descansa brazos con almacenamiento es lo único que se hecha de menos.
@gonzalobent22389 сағат бұрын
Este nuevo Suzuki Swift no me atrae tanto como la versión anterior. Tuve un Swift 2021 Boosteryet manual, que bárbaro! muy divertido y dinámico tanto en ciudad como en ruta y también muy rendidor. Ahora el diseño no me termina de convencer, en la parte posterior, no entiendo el trazo de las unidades, se ven muy asimétricas pareciera que es un auto siniestrado mal reparado...
@rafaelramirez976134 минут бұрын
Allí vivo, donde dice el mapa 😂
@franciscotapia13608 сағат бұрын
Que le hicieron a mi muchacho!!!😢😢
@TheEnzoTube15 сағат бұрын
A mi ni me engañan, el frente del T̶a̶y̶l̶o̶r̶ Swift esta basado en el rostro del Final Boss del Metal Slug 3
@anemite214 сағат бұрын
Por el precio definitivamente es de las mejores opciones del mercado, el motor es humilde pero en ese segmento no existe potencia
@arturogutierrez338013 сағат бұрын
Creo que por la seguridad y el motor debería bajar la calificación. Por el armado y la calidad qué es lo he Gabo destacó hay opciones como Ibiza qué se sienten de mejor manufactura.
@PerplexAxePro6 сағат бұрын
Te equivocas , tengo un amigo con el ibiza fr 1.0 turbo y las calidad son totalmente superiores en el swift
@DanyGza4 сағат бұрын
Por eso en Monterrey y área metropolitana gente mayor lo prefiere y me refiero a gente de 60 y más.
@breezyobeatz15 сағат бұрын
Es un lindo auto, pero en Costa Rica es CARÍSIMO. $24.000.
@theblinkspring2 сағат бұрын
1:08 dice Swfit jejeje
@alihzuriel15 сағат бұрын
Por que tiene letras en coreano?
@sspiegelv731815 сағат бұрын
Ya no hay versión turbo?? 😱😱 Mm no gracias, no me interesa
@luiscortes840513 сағат бұрын
Si tiene placa verde!!!!!!!
@luccalazzarini10 сағат бұрын
Es realmente un deal-breaker el tema de las 3 estrellas en seguridad?
@MD45ish2 сағат бұрын
Nah!…. Muchas marcas no tienen ni una y por ahí andan!…
@freddyazcorra52310 сағат бұрын
No sé porque no dejaron de una vez todos los puertos USB en tipo C 😢 Y no me gusta que tiene luz amarilla al interior.
@victorSmithdelamora15 сағат бұрын
Le quitaron todo lo estático al carro, la primera vez que lo vi en persona, pensaba que era otro auto de Suzuki, pero era el Swift, le arruinaron todo diseño para hacerlo más curvo y detalles ovalados. Bonito no está. 😅😅😅
@pelonuanl8613 сағат бұрын
Que toc me da que pongan las placas desniveladas 🙃
@ricardoaguirre691756 минут бұрын
Es el Mini 4T
@kikebg46733 сағат бұрын
Al inicio pusieron Swfit, en lugar de Swift
@charleskoonu11 сағат бұрын
en comparacion al diseño anterior si pierde mucho, lo que si no tiene perdon es que no saquen el boosterjet o el sport de este nuevo modelo
@PerplexAxePro5 сағат бұрын
se conserva el sport booster jet un poco mas de 400k pesos
@Mclarenf1r14 сағат бұрын
hace años con lo mismo que cuesta este coche te comprabas un mazda 6
@carloscordero43436 сағат бұрын
El TURBO es el que vale la pena
@dr.obduliovasquez585812 сағат бұрын
No Gabo, no. Malo: ruidoso, se destraban muchas cosas, demasiado liviano, y lo peor la caja de velocidades, al año dos reparaciones. Y peleando con la garantía con la distribuidora, aquí en Guatemala. Saludos.
@megadeth89989 сағат бұрын
Mal uso de tu parte
@touaregbuc14 сағат бұрын
Me preocupa que acaba de salir el resultado de las pruebas de choque en Australia y saco 1 estrella
@feelfeli20219 сағат бұрын
Falto el "AD"
@hennesseyxi944911 сағат бұрын
Es bonito y seguro, pero en la calidad de materiales interiores si queda a deber
@PerplexAxePro5 сағат бұрын
mmm no , si lo comparas con un march se lo lleva de calle