Facelift des Bestsellers: Skoda Octavia Combi (2024) im Fahrbericht | ADAC

Der Skoda Octavia wurde überarbeitet und fährt nun mit leicht modernisiertem Exterieur-Design und neuen Motoren vor. Neben den Motoren gibt es viele weitere technische Aufwertungen. So bietet das Facelift des Octavia neue Scheinwerfer, ein neues Infotainment, mehr Assistenzsysteme und neue Simply-Clever-Lösungen.
Aber wie fährt sich der neue Octavia und wie sehen die Anpassungen im Detail aus? Während unserer Probefahrt im 150 PS starken Skoda Octavia Combi 1,5 TSI in der Ausstattung Selection haben wir uns genau angeschaut, was im Rahmen der Modellpflege aktualisiert wurde.
Wir sprechen im Fahrbericht über das Design, die Motoren, den Kofferraum, das Infotainment, die Assistenzsysteme, den Platz, die Preise, die Ausstattung, den Fahrkomfort, die Technik, den Innenraum und Vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Modell: Skoda Octavia Combi
Ausstattung: Selection
Farbe: Phoenix Orange
Breite: 1,83 m
Länge: 4,70 m
Radstand: 2,69 m
Höhe: 1,47 m
Kofferraum: 640 - 1700 l
Leergewicht: 1403 - 1591 kg
Anhängelast: 1500 kg
Stützlast: 80 kg
Wendekreis: 10,4 m
Motor: 1,5 l TSI ACT mHEV
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang DSG
Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 250 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 8,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Verbrauch: 4,5 - 6,1 l/100 km
CO2-Emissionen: 103 - 139 g/km
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[@ChinGstaaa]

Wusste gar nicht, dass Frank Rosin auch für ADAC moderiert.

[@utatridemann4200]

150 PS Reichen zu 100% aus um Spaß beim Fahren zu haben! Ich habe den 130 PS TSI im Golf 2023 Variant und der reicht mir aus. Der Verbrauch ist Top

[@Dominik-pk5fs]

Sehr informatives Video und einer der besten Fahrberichte zum neuen Skoda Octavia Facelift 👍

[@andreasniederer6291]

Warum nur Allrad beim 204PS Benziner? Diesel Allrad fehlt und auch der RS müsste Allrad haben..... Mittelkonsole hatte man wohl auch hochwertiger gestalten können im Facelift.

[@lotharbarth569]

Lieber ADAC, als Mitglied bitte ich Euch den Skoda Leuten zu sagen, sie sollen einen Plug in Hybrid im Octavia einführen. Mit PVAnlage auf dem Dach wäre das super!

[@peterweller669]

2,0 TDI mit 193 PS wäre meine Wunschmotorisierung für den Oktavia

[@audianer12official]

Ich hatte zwei Vorfacelift gehabt vom Octavia. War sehr zufrieden. Freue mich schon wenn ich irgendwann ein Facelift bekomme

[@dannytalevski1218]

Ich kann bei Spotify nicht vorspulen. Hat noch jemand das Problem?

[@Alexander-cu2yv]

👍Danke

[@kennyzschinsch7120]

Mein Favorit ist nach wie vor der 2.0 TDI. Geringerer Verbrauch, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und mehr Drehmoment. Ansonsten, rein auf die Leistung bezogen, reichen 150 PS völlig aus.

[@daveec4]

Warum soll 18 zoll felgen wichtig sein? 17 ist auch ok, oder?

[@ADAC]

@daveec4 Bei der Bemerkungen von Lars zur Felgengröße geht’s ausschließlich um die Optik. Technisch sind 17 Zoll selbstverständlich genauso geeignet wie 18 oder 19 Zoll. 👍 VG Claude/ Social Team

[@daveec4]

@@ADAC danke

[@totofan962]

​@@ADACFelgen werden überbewertet. Wenn ich drin sitze, hab ich eh nichts davon. Nur Menschen, die ich nicht kenne da draußen.

[@overkneestiefel]

Ich fahre auch einen Octavia Kombi tsi mit 150 PS und dsg Getriebe. Die Leistung ist völlig ausreichend.

[@maritagraefer6027]

Öltemperatur schon fast 100 Grad auf der Landstraße?

[@ADAC]

Auf was beziehst du dich denn?

[@kennyzschinsch7120]

Das ist schon seit dem Golf 7 normal. Die werden magerer geschmiert, um weniger zu verbrauchen und werden dadurch wärmer.

[@olivers7686]

Hallo Lars, mal wieder ein sehr gelungenes Video und Fahrzeug. Nur die Preise. Ich frage mich, wie man das bezahlen soll. Grüße, Oliver

[@ADAC]

Danke für dein Lob! Und ja, leider werden generell Autos nicht billiger. 😕 VG Claude/ Social Team

[@totofan962]

Nicht kaufen, leasen. Es gibt Leasingraten, die sind summiert über die Laufzeit deutlich geringer, als der Wertverlust im gleichen Zeitraum. Weiterer Vorteil: Kapital anlegen und Rendite kassieren. Das Geld wird so mehr statt weniger und man hat es noch das Kapital.

[@renechristensen7463]

Bestellt hab ich ja den Vorgänger, mal sehen ob es schon das Facelift wird, soll ja Ende Juli kommen 🧐

[@Falorepus]

(*0:29 min) Was für neue Motoren? Die sind eher das Gegenteil. Ansonsten guter Testbericht. Mir gefällt bei Skoda die Farbauswahl, die trauen sich wenigstens noch richtige Farbe.

[@ADAC]

@Falorepus Danke für dein Feedback. 👍 In der Tat sind es keine gänzlich neuen Motoren, sondern die bekannten Motortypen, welche teilweise in der Leistung und Effizienz modifiziert wurden. Weiter ist der 1,0 Liter Einstiegsmotor entfallen und wird durch eine Variante des 1,5l Motors mit nun 85 kW ersetzt. VG Claude/ Social Team

[@residenz8194]

Denke der 1.5 mit 150PS reicht

[@moritzbassen3658]

Wie groß ist denn der Moderator?

[@lenny5062]

195 cm

[@ADAC]

Lenny hat recht 👍 - Lars Hönkhaus ist 1,95 m.

[@feijebrinks4762]

Nicht lieferbar mit 1.5 PHEV ist "Simply Stupid". Lieferbar mit PHEV wäre "Simply Clever".

[@lotharbarth569]

Ich habe eine PV Anlage auf dem Dach. Da brauche ich einen Plug in und keinen Mildhybrif

[@franzstoiber8233]

Sehr schönes Auto, 150 PS sind mehr als ausreichend, halt auch nimmer günstig. Und mir eigentlich zu groß - hätte mir so den neuen Fabia als Kombi gewünscht.

[@hrynkoDP]

Try Scala

[@danielb.5465]

Puhh… das Kennzeichen vom Testwagen ist aber auch grade so nochmal gut gegangen.

[@der--Fotograf]

Was meinst du damit?

[@danielb.5465]

@@der--Fotograf 1680. hab erst 1860 gelesen und als anständiger Münchner einen spontanen Brechreiz bekommen.

[@totti1701]

nie mehr VAG!

[@micko557]

👎 HEADLIGHTS 👎 Front bumper. ⛔⛔⛔⛔

[@Adolf-w2i]

Skoda. Car for poors.