berbeza betul orang berilmu punya content, ada title pun masih segan dengan orang lain, bahasa sopan, tak kedekut ilmu, sentiasa dahagakan ilmu. Semoga bertambah bilangan orang2 seperti Dr. , terima kasih atas ilmu yang dikongsi Dr, Selamat Hari Guru ❤😊
@zadash05637 ай бұрын
Selamat hari guru, kpd guru automotif ku 🎉
@HasbullahSyarah7 ай бұрын
Terima kasih sudi menonton 🙏
@mohdhafizalmohdyusof62147 ай бұрын
Assalam dr.hasbullah.insyaallah turbo tak akan pupus,selagi adanya marine diesel engine.sebab main engine kapal yang terletak dikawasan engine room yang ruang pengudaraan yang terhad mesti gunakan turbo charger atau turbo blower untuk paksa udara masuk ke dalam scavenging port.
@syedfadzli17687 ай бұрын
Moga Msia ada ramai pakar2 engin utk kebaikan industri automotif negara.
@ericlai32217 ай бұрын
I love to see prof outside more often
@cursory90317 ай бұрын
Akhirnya, Prof sentuh rumput
@hishamdaniell7 ай бұрын
ada video dia syarah topik atas bot sambil pusing2 pulau langkawi 😂
@Tentera_Al-Mahdi7 ай бұрын
Ni conference lebih kepada "turbomachinery" Prof, "compressor, gas turbine" untuk industri, kebanyakan untuk sektor janakuasa tenaga, minyak dan gas, dalam industri ni, bila sebut turbo, biasanya merujuk kepada "turbine". Petronas adalah antara pengguna terbesar "gas turbo-compressor and turbo-generator" kat Malaysia. Petronas juga ada beberapa R&D dalam teknologi "turbine" ni, kebanyakannya dari Petronas Research kt Bangi, mungkin mereka "present research paper" kt situ. Turbo kereta pun sebenarnya dalam ketegori "turbine-compressor" jugak, sama seperti konsep "steam turbine" kat industri, menukarkan sumber tenaga dari luar (tenaga dari ekzos enjin / steam dari boiler) kepada tenaga pusingan yang seterusnya memusingkan "compressor" utk memampatkan udara atau gas.
@supersaiya34567 ай бұрын
padat ,thank you
@lavantgardelab7 ай бұрын
Prof nnti boleh tak buat video “kenapa power plant perlu turbo ?”
@HasbullahSyarah7 ай бұрын
Terima kasih atas cadangan 🙏
@syanisa95427 ай бұрын
sy dari power plant..kami tak panggil turbo..tapi kami panggil turbine..turbine berpusing untk memusingkn generator atau org kg panggil dinamor yg kt basikal2 lama untk hidupkn lampu…mcm tu jgk laa turbine pusingkn generator untk supply electric..mcm mana turbine tu berpusing.? sbb di plant kami guna coal ..coal tu dibakar dlm boiler untuk panaskn tube yg ada air disekeliling dinding boiler tu..bila dah panas ..air tu akan jd steam..steam tu laa yg msok kt dlm turbine tu untk pusingg… byk peringkat kt dlm turbine tu..ade low pressure..ada high pressure.. turbine blade pon ada besa ..ada kecik.. klau nk cerita penuh..pasal ni..kne lukis..baru boleh fhm..hahaha..bukan gurauan..tapi betul2..
@nazrijamal72607 ай бұрын
Bila kita nk upgrade guna nuclear @@syanisa9542
@meyymanaf31617 ай бұрын
@@syanisa9542 lebih kurang sama macam teknologi nuklear cuma bahan bakar je lain kan .
@syanisa95427 ай бұрын
@@meyymanaf3161 ye betol tu..nuklear ni dia tenaga yg dikawal sbb tindakbalas dia..untuk mendidihkn air untk jd steam..dia panggil reaktor tak panggil boiler.. tenaga yg tak cemarkn alam sekitar..tapi……. jgn jadi mcm kt Chernobyl n Daiichi .. bole research kt utube.. seramm…
@achekholbeckal8897 ай бұрын
Clear video tak sedar ipad auto select 720, cuma saya kalau video banyak pusing2 jadi sakit kepala, terbaik Dr, saya kali terakhir pergi ke KL conference ctr ni tahun 2017 , semasa persidangan OIC duduk di Hotel Hyatt sebelah tu. Saya lihat kenderaan EV di " paksa" guna oleh pihak kerajaan negara2 barat kerana mahu mengurangkan kerbengantungan kepada negara2 pengeluar minyak ia lebih kepada geopolitics
@Fauzi_Ipoh_II7 ай бұрын
Teringat ada satu video pasal bekas penasihat persiden amerika John F Kenndey... Petroleum bukan dari bahan fosil dan petroleum adakah bahan kedua terbanyak selepas air... Dan dunia akan beralih kepada sumber lain selain petroleum akan datang kelak kerana geo-politik...😁
@TheRoninChannel7 ай бұрын
Maunya tak paksa, sebab mereka takde simpanan minyak yang banyak.. untuk support keperluan mereka, mereka terpaksa import minyak dari luar.. nak harapkan simpanan minyak mereka, memang tak dapat nak support.. Boleh tengok masa fasa awal konflik ukraine/russia, eropah mengelupur sebab russia sekatan bekalan minyak kepada mereka.. dan simpanan minyak mereka cuma boleh bertahan untuk setahun dua sahaja.. Kalau la mereka² tu ada simpanan minyak yang besar macam russia, arab saudi, di perairan Gaza, venezuela, dan laut china selatan, pasti mereka² tu tak kan paksa untuk keluarkan ev.. Jual minyak lagi untung.. jadi buat apa mereka nak masukkan pasir dalam periuk nasi sendiri kan?
@mohdhafizalmohdyusof62147 ай бұрын
Hah company xylem pun ada.xylem ini adalah pengeluar pump jenama fligt.iaitu submersible pump dari ksais kecil sampailah besar gedabak.
@khairikhalib7 ай бұрын
Ada masa, try la buat Podcast. kumpul pakar2 engine di malaysia. Menarik.....
@zendz7 ай бұрын
Setuju. Bagi saya Dr. Has dah agak glamour n established. Mungkin Channel Dr. boleh ambik slot podcast utk jadi satu channel perbincangan ilmiah, atau mungkin juga channel utk update trend dan technologi terkini pasal automotif dengan memanggil pakar2 atau pemain2 automotif di malaysia khusus, selain perkongsian ilmu yang Dr. buat sekarang. Sekadar cadangan...
@ronaldrays7 ай бұрын
setuju
@mohdnizar60787 ай бұрын
Assalamualaikum prof ..saya walau tk tahu apa2 cuma sakadar minat dgn engin belajar pun takat spm je...tp bila tngok vedio prof menambah minat Dan menambah ilmu ...terima kasih prof moga usaha prof diberkhati ALLAH S.W.T aamiin
@fauzanriez94727 ай бұрын
Siapa ingat lagi 20 tahun dahulu geng Honda cakap enjin VTEC lagi kuat. tak perlu turbo. Boleh makan lagi setakat GSR atau 20DETT. 😅😅 Hari ini berebut2 Honda keluar model turbo.
@muhamad36577 ай бұрын
Honda sekarang vtec tak pakai sangat
@Adoi53537 ай бұрын
Rasanya VTEC honda dah kurang pakai sebab x lepas EURO 5 regulation...sbb tu x nampak dah honda push utk lagi develop enjin ni...
@daengmohamadkhairullasadu54597 ай бұрын
@@Adoi5353sebab euro 5 ni lah banyak enjin ICE dah xlepas masuk euro😂😂. Skrg diorang tgh Otw buat euro 5 + 😅😅😅
@nabaluwarriorr-nq3hb7 ай бұрын
vtec myk parak banding turbo
@roslanjaafar4587 ай бұрын
Untung sapa jd student prof...mmg ikhlas nak sampaikan ilmu..slmt hari guru
@shahrimanshahnaz70087 ай бұрын
Selagi keter EV masih mahal, selagi itu keter enjin petrol thus turbo utk keter, masih laku and relevant. Tp bila dah terjangkau regenye bermulalah turbo tak relevan lg utk keter. Utk plants ajelah tinggal. Unless sudah muncul alternatif sihat, murah dan menyeluruh kpd petrol. Takkan kilang keter nak buat keter petrol/ diesel khusus utk pemanjat bukit aje😂..tak berbaloi langsung. Tp keter EV pun skrg dah banyak yg powerful, sampai over 200 to 300 hp. Yg over 600 hp tu super EV car lah, ada jgk. Tp tulah, matter of time aje diorg jd rege terjangkau kan.
@ainulmardhiah95857 ай бұрын
11:37 saya cadangkan prof boleh buat podcast mengenai turbocharger ni.
@rawizulkefliАй бұрын
Best gilerr prof bawak walk-around kat conference tu. Dari bertolak dari johor sampai interview Dr Aman tersenyum sorang² saya tengok. Teringin juga nak pergi conference camni untuk dapat ilmu cuma tak tahu bila diadakan 😅. Apa² pun respect Prof!
@kemeykudo41887 ай бұрын
style baru Dr !
@anasbotak74967 ай бұрын
Btol prof... selalu tgok turbo ni pasang pd compressor.. Cnth ihi, atlas copco n ir ingrersoll rand.. Bnyak lagi
@izhannawi7 ай бұрын
Terbaik dr aman mohd ihsan..sy penah amik kelas dgn dia dulu..kalau x silap thermodynamic..rasanya dia belajar skali dgn dr has kat imperial sebab ade gambar dlm video yg lain
@farizrazali74807 ай бұрын
Jarang tengok DR dekat outdoor haha. Tapi best jugak sekali sekala kan.
@hafizgurero93286 ай бұрын
Sy sngat respect dgn Dr hasbullah ni.. dalam content dia banyak ilmu yg sy dapat . Seorang yg sopan,rendah diri..setiap kata2 penuh dgn inspirasi.. semoga dipermudahkan segala urusan di dunia akhirat Dr hasbullah..
@ImanSyafiq4787 ай бұрын
Assalammualaikum cikgu turbo.. mugo cikgu sihat selalu hendaknya.. inshaAllah.. aamiin
@pujimelambong7 ай бұрын
Dlu penah main turbo,tp dh lama tggal..rsa mcm nk main plak buat raso2..
@pitawesome45157 ай бұрын
ahhhh teringat bukak booth kt KLCC ni Sempena exibition bio tech engineering taun lepas.... menggamit memori sungguh...
@yusranyusoff90707 ай бұрын
best dengar sharing dari sama2 orang hebat ni
@syedadifffazreenayen7727 ай бұрын
Assalammualaikum prof....tngok makin berisi.moga Allah SWT permudahkan segala urusan prof.tq ilmu yg di beri.
@azasazas64617 ай бұрын
Turbo memang boleh tambah tenaga untuk banyak kenderaan. Jika Kereta Elektrik pada masa akan datang menjadi majoriti dan dominan, turbo masih diguna selagi ada pilihan kereta sedia ada. Turbo penting untuk pecutan dan naik bukit.
@mathassanmohdijam86467 ай бұрын
Turbine dan turbo adik beradik kan prof,dulu kwn kerja kilang sawit jaga turbine bentuk turbo,pernah juga kwn jaga biogas plants,ada engine biogas yg ada sistem turbo...
@ishamsaid54727 ай бұрын
Memanglah. Turbin=turbine, bo tu singkatan boost. Turbine boost + turbo.😊
@aimanmazlan42517 ай бұрын
nanti prof hasbullah boleh buat podcast brsama dr aman..menarik nak dgr perkembangan berkaitan turbo ni...
@awakenphoenix16297 ай бұрын
Pertama komen...dapat pun! :-)
@HasbullahSyarah7 ай бұрын
🙏🙏
@mr.joepizo7 ай бұрын
Ingt last prof outdoor content ni rasanya masa review kereta mazda tu kot😅… best jgk skali skala buat vlog jalan2 prof😂
@telem0th7 ай бұрын
Rindu zaman undergraduate dulu2. Teringat ada syarahan dr Jerman pasal biomedical bab jantung. Hare tak faham sebab terlalu niche dia punya perbincangan tp buka mindalah pada kami sebagai pelajar. Syok pula dgr pakar2 yg bg talk mcm ni sebab mereka mmg dlm bidang r&d semasa.
@vanhelsing32257 ай бұрын
Turbo ini sebenarnya luas. Gas Turbine power plant tu sebenarnya kategori "Turbo Machinery". Apa2 machine yang menggunakan energy daripada flow flue gas exhaust untuk boost air to combustion section dipanggil turbo.... So exhibition ni bukan specific untuk turbo kereta...
@RAfitnessMalaysia7 ай бұрын
Channel automotif paling best... Banyak ilmu dpt dr channel ni
@aazizibrahim837 ай бұрын
Assalamualaikum prof. Terima kasih atas perkongsian yg sgt berguna....diharap akn ada lagi perkongsian2 ilmu yg menarik...semoga prof terus suksess...😊
@kaiguci907 ай бұрын
Mohon halalkan ilmu2 yg Tuan kongsikan ❤
@abuzek24477 ай бұрын
Sebenarnya seronok tengok ramai intelek melayu y bersungguh menimba ilmu. Mendorong kita semua utk maju ke hadapan
@downloadkaki62497 ай бұрын
wa.alaikumsalam Dr. HS... saya masih tergelak dgn ayat2 akhir video tu... 😂😂 saya ada persoalan... memandangkan kereta bnyk dh apply ejnin lebih kecil tp dengan turbo utk dptkn power yg sama dgn enjin besar... adakah motosikal juga akan ke arah sama...? berat moto akan bertambah tp berbaloi ke dgn kuasa yg akan dpt dicapai...?
@amyliaamiy84447 ай бұрын
Terima kasih atas ilmu yg di sampaikan, semoga ilmu dan pengetahuan ni dapat memberi pelajaran buat semua.semoga Dr. teruskan sampaikan ilmu yg bermanfaat.insyaallah
@NIKMOHAMADADAMHUSAINIBINNIKKAM6 ай бұрын
saya doakan Dr jadi ironman malaysia.. ada passion dalam mecha,, idola anak muda
@shazwankamarudin96207 ай бұрын
assalamualaikum terima kasih dr. ini info yg paling terkini buat peminat teori automotif. jika ada bahan bakar berasaskan sintetik atau yang boleh diperbaharui. bagaiman pula dgn bahan bakar sedia ada dalam kegunaan automotif sekarang?? adakah akan tekubur atau jadi lebih bernilai pd masa akan datang??
@zecklegend7 ай бұрын
Maybe turbo boleh masuk dlm kereta eHEV iaitu untuk Engine ICE yang menjadi genset untuk battery... Genset lebih compact kecil dan efficient... Kita pun sedia maklum bhw Genset ni running constant RPM, so xde issues turbo lag...
@keyois777 ай бұрын
Terima kasih Prof!!! Selamat hari guru wahai guruku yang saya kasihi dan saya hormati. Semoga Prof dan keluarga sihat sentiasa..
@SABAHMUSIC7 ай бұрын
Terbaik prof 😄
@jay_Cupu7 ай бұрын
Penjelasan yang clear and loud Dr. Kalau la SPM ada subjek automitif... Aku rasa A+++ dah😂 lpas tu kerja kursus kereta ayah jadi ujikaji
@AmmarAlfaiz7 ай бұрын
power Dr Aman.... dulu confrence ramai budak U pergi... skrg participant sedih tgk. masih ramai lagi yg study turbocharger ni utk tingkatkan efficiency, performance etc.. boleh tgk SAE, IEEE journal etc. Mungkin Dr Hasbullah boleh explain how to sizing turbocharger to ICE ...
@faizo12467 ай бұрын
terbaik video kalini unik.
@amiez34537 ай бұрын
Moto gp pun dah nk start guna full biofuel, x mustahil ICE akn still ade long time
@roslanjaafar4587 ай бұрын
Btol.. regulation 2027 katanya
@rahimiramlee927 ай бұрын
Terbaik prof, semoga terus konsisten upload content bermanfaat mcm ni
@khairudinismail29397 ай бұрын
Peralatan Neuman & Esser banyak di guna dalam O&G industri, high pressure air compressor
@bujangterlajak76347 ай бұрын
Aq prcaya doc ni tkde prep skrip apepun. Beliau hnya letak point apa nk present then dia brief according to knowledge mcmtuje.. hebat btul.
@aimanmirza75697 ай бұрын
bezza prof dah berbezza
@jonmath41827 ай бұрын
Memang bro, 2 tahun lepas aku pegi Uk nak beli la kereta 2nd hand yang masih elok dan bagus, belum tua sangat, belum mileage tinggi, tapi tak terlalu mahal, untuk kegunaan harian dan untuk long distance travel dalam Uk tu. Bila tengok online, terkejut jumpa hantu, rata2 filter aku tu bagi kereta2 lebihkurang bawah 5 tahun, enjin 900 - 1000 cc! Nak jumpa 1500cc pun susah, ada la yg kalau tak silap 1200 atau 1100cc, malah ada jugak beberapa yg 600cc. Hantu betul! Aku nak 1800 ke, kalau boleh 2000cc. Yg ada 2000 dan ke atas sampai 4000+cc memang la ada tapi ikut budget aku to semuanya kereta yg dah tua macam range rover, jaguar, dan mileage dah lebih 100 ribu sampai 200+ ribu. Batu okay, bukan km macam malaysia! 🤦♂️ Terpaksa la berterusan survey, sampai 2 bulan lebih jugak la akhirnya nasib baik berjaya
@nasrullahaqil1177 ай бұрын
Huhuhu nak gi jugak event turbo dh daftar dh tp ade test plak😭
@NasrulFendi7 ай бұрын
Dr Aman Mohd Ihsan. Lecturer saya dulu ni. Sgt baik dan bagus. Dia panel dan manage latihan industri sy. Dia juga offer sy smbg master under dia. Aero thermodynamics analysis.....low pressure mixed flow turbine.
@Shahrol767 ай бұрын
Pro.. Dr aman ni ada Chanel youtube ke. Rasa mcm penah nmpk.. Saja tanya kot2 salah org😁
@arfaiman987 ай бұрын
Terima kasih Dr.Hasbullah atas info yang disajikan buat penonton & selamat hari guru buat cikgu automotif kami kipidap Dr 💪🏻
@abuamir69197 ай бұрын
Terbaik perkongsian ilmu automotif dari Dr. banyak yg kita boleh belajar lagi ttg masa depan dunia auto.
@haqimnorimi957 ай бұрын
good discussion dengan Dr Aman. want more ! Haha
@SHAKIRSHABRI057 ай бұрын
rare woo prof buat vlog..terkesima kejap😂
@ainimalek29897 ай бұрын
Terimakasih Dr utk content kali ni.sgt membantu bagi penyelidik beginner mcm saya.sedang buat kajian kes pembuatan semula turbo charger..tapi nervous juga baca tajuk ni.😅
@zackrosli8687 ай бұрын
Alhamdulillah terbaik prof atas ilmunya tqq sentiasa supportt
@DAMN_YOU7 ай бұрын
Ev car rasanya makan masa untuk kuasai pembeli , kerana minyak Masih menjadi sumber utama Negara Negara besar untuk supply kepada mesin serta kenderaan . Ec car ni mungkin tak semua yg pakai atas sebab Masih ada after market yg berleluasa mnguasai pasaran Dan hati pengunaan kerena .
@dreamchaser99407 ай бұрын
terima kasih DR..ini video yang bagus dan berilmu *clap clap*
@muhammadanaz93747 ай бұрын
Assalammualaikum prof nanti boleh buat video tentang engin kapal kargo evergreen yg terbesar didunia tuu bru2 ni sy ada tngk short video youtube
@mamansecond21057 ай бұрын
AHHH PROF SGT ISLAMIC, I LIKE IT ❤❤❤❤
@hugriahmadhusaini81447 ай бұрын
Ilmu yg sangat bermanafaat... terbaik Dr....kami mmg enjoy... teruskan
@KhalifahFisabilillah7 ай бұрын
Terbaik prof.... Alhamdulillah berjaya mndapat info....👍🏼👍🏼👍🏼
@mountsaraya7 ай бұрын
bila sebut bisnes, company/manufacturer akan pandang profit dlu. ada team rnd/ reseacher yg dh jmpa bnd yg jimat/efisen/etc tapi board tak luluskan. melainkan, ad 1 company nak jdi game changer, then baru lah yang lain2 ni bru follow the trend. so, sudahnya pengguna la hadap je apa yang ada dalam market.
@ishmaphelsirius17027 ай бұрын
Tengah buat intern, haritu buat testing dekat Turbo dari Garret ( Honda). Tu je nak cerita
@mohdzaidimatsaat35197 ай бұрын
sangat ilmiah dari pakar2 dalam bidang
@jackal013my7 ай бұрын
Assalam prof, boleh cerita pasal regenerative breaking
@suryantisaadon85227 ай бұрын
Dr. Has....its time now for automotive podcast.
@lailazaini7 ай бұрын
mohon dr buat video mcm mana turbo blower dlm enjin lokomotif bekerja, tk
@hendrasaut41737 ай бұрын
Salam Prof, boleh tolong cerita plak pasal Miller Cycle dan Atkinson Cycle selepas ini, dan apa perbezaan dia ye. Saya ada dengar Automotif China lebih gemar Miller Cycle berbanding Automotif Jepun yang lebih gemar dengan Atkinson Cycle.
@ahmadsalman51217 ай бұрын
mantap prof aman. rindu pulak masuk kelas beliau😂
@sukajilat7 ай бұрын
Memandangkan sudah ada enjin TGDI dimana tiada lagi campuran udara+petrol sewaktu lejang mampatan, adakah kita masih perlu lagi mengunakan minyak ber octave tinggi yg mahal seperti RON95 keatas?
@NurolazrinAzrinmansordin7 ай бұрын
Saya cadangkan turbin kincir angin Untuk menjana elektrik
@tangbesitangbesi70097 ай бұрын
Jika syarikat2 gergasi contohnya Toyota, General motors US dan lain2 benar serius menyelidik bahan bakar alternatif yg bersih daripada tumbuhan seperti minyak sawit mungkin boleh menjadi kenyataan tapi faktor kos akan jadi penghalang
@xvig38107 ай бұрын
Prof nnti boleh tak buat video mengenai sistem radiator coolant F1.
@hafizzanjan67907 ай бұрын
Lori genset@genarator 100/500/1000kva pn guna enjin turbo kapal utk suply elektrik bila blackout
@schukraptor37417 ай бұрын
Terbaik doktor.. Terima kasih atas ilmu
@amri38167 ай бұрын
EV benamkan ICE kalau full charging dpt 5 minit. Toyota tgh research air sbg fuel dan turbo akan bertahan lagi
@giortaro7 ай бұрын
Prof, nanti ada datang Malaysian Autoshow? Harap2 dapat jumpaa
@Bikers19377 ай бұрын
pukul 6 masih gelap. Tempat kita pukul 5:30 dunia dah terang.
@hafizamzainuddin47167 ай бұрын
selamat hari guru dr.. smge dipermudahkan segalanya urusan 🎉
@fazrenerme30137 ай бұрын
Best pulak tgk vlog dr❤️
@Wind-wn9dr7 ай бұрын
mcm kancil kelisa kenari..ada 850cc ada 1000cc..tpi klu kt jepun start tahun 90an kancil kelisa kenari kt jepun smua pkai 660cc je + turbo..
@syahirhalim59217 ай бұрын
cantik keta BMW 5series tuan hasbullah syarah
@thineshkumaranananthan7 ай бұрын
Terima kasih Dr dan selamat hari guru cikgu ❤
@ismailomar46017 ай бұрын
Selagi ada enjin petrol n diesel turbocharger akan terus hidup n lebih maju..
@MatKomando-m7c7 ай бұрын
EV pun 10 tahun lepas dlm malaysia buat concept. tp belom ada production dlm malaysia lagi
@ShaqirinShaqirin-io2ru7 ай бұрын
Salam tuan negara mne cipta plug dan inovasi boleh infokn...
@Ali-d4h4l7 ай бұрын
If that was the case Dr., can we use turbo in an engine to drive generators to charge up batteries in hybrid vehicles? Would it be more efficient than NA engine in current outgoing cars?
@exolmy27487 ай бұрын
Great content Dr
@hfzch.78757 ай бұрын
Syok dgr Prof bercakap... penuh dgn info 👍👍👍👍
@15muhd.sazalibinmuhd.julka957 ай бұрын
Taroidal turbo charger. Boleh x design nya?
@hisyamhisyam75637 ай бұрын
tak nak komen😊...tengok jer😊
@ayie81537 ай бұрын
Assalamualaikum Dr.... ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Tqsm, tqvm for everythings Dr....
@panje0017 ай бұрын
Assalam Prof , soalan saya , adakah motor elektrik boleh menjadi fungsi seperti turbo juga? sebagai contoh , motor elektrik akan switchable dengan petrol pada certain-certain RPM . Objektifnya untuk pickup dan overtake.Mohon pencerahan. Terima Kasih Prof.