Audi S8, czyli zawodnik MMA w garniturze! | Kornacki Testuje

  Рет қаралды 202,759

Adam Kornacki

Adam Kornacki

Күн бұрын

Пікірлер: 311
@krzysztofgrzybowski4764
@krzysztofgrzybowski4764 2 жыл бұрын
wszyscy co czytają ten komentarz, miłego popołudnia
@lukasz0212
@lukasz0212 2 жыл бұрын
wzajemne
@jakubmielniczak3331
@jakubmielniczak3331 2 жыл бұрын
miłego!
@needforspeed2987
@needforspeed2987 2 жыл бұрын
Wzajemnie
@daro1978
@daro1978 2 жыл бұрын
Wzajemnie 😁
@tyracz4717
@tyracz4717 2 жыл бұрын
Dzieki, wzajemnie
@aptacy21
@aptacy21 2 жыл бұрын
Adam jest stworzony do opowiadania o samochodach, po obejrzeniu filmu czułem takie emocje jakby przed chwilą wysiadł z tej Audi 😅
@pawepawe1639
@pawepawe1639 2 жыл бұрын
Bez kitu haha :D
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
Poza tym że konfabuluje ;)
@michabajerski6256
@michabajerski6256 2 жыл бұрын
Nie, Adam jest stworzony do pracy w głupim tefałenie do spółki z tym łysym i Jem-jelita. Chyba największą wiedzę i profesjonalizm dawała tam ta kobita (Wojciechowska?). Adam ma ze 4 dychy na karku, a o samochodach opowiada w bardziej zgredziały sposób, niż ten partner Hołowczyca, albo stary Zientarski. Poza tym co - dziennikarz? Z ogólnopolskiej telewizji? już w 20 sek.: "Wskrzesać"? Co to kurwa jest?! Nie ma takiego słowa w języku polskim, idioto! Kolejny przykład na to, że ludzie z tv nie powinni na siłę (czytaj: dla $) brać się za yt. Jeśli chodzi o profesjonalizmi i aż nad dogłębną wiedzę, to polecam szczególnie kanał: "moto z innej perspektywy".
@aptacy21
@aptacy21 2 жыл бұрын
@@michabajerski6256 to po cholerę tu w ogóle zaglądasz i marnujesz energię elektryczną na czytanie i pisanie jakiegoś bezsensowanego komentarza?
@michabajerski6256
@michabajerski6256 2 жыл бұрын
@@aptacy21 Byłem zainteresowany testem polifta, bo licząc na znormalizowanie cen samochodów chciciałbym jednak zmienić suva na sedana, tym niemniej jak usłyszałem ten bełkot, to po 30 sek wyłączyłem.
@adamslowik68
@adamslowik68 2 жыл бұрын
Adam dziękuję jesteś mistrzem w swoim fachu , gdybyś mógł jeszcze powiedzieć coś więcej o samym silniku o miękkiej hybrydzie i czy silnik ten wyłącza też 4 cylindry podczas spokojnej jazdy jak ma to miejsce np. W RS6 ?
@Pachciu
@Pachciu 2 жыл бұрын
4:22 - To jest to. Motoryzacja z pierwszej dekady XXIw. Auta, które mają już wszystko, czego nam potrzebna a jednocześnie pozbawione są tego co zbędne.
@Okbggy89
@Okbggy89 2 жыл бұрын
Wygląda świetnie. Już nie mogę się doczekać swojego.
@marcomarco5056
@marcomarco5056 2 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy??
@batolspekowski3642
@batolspekowski3642 2 жыл бұрын
Uwielbiam słuchać i oglądać takie testy. Facet jest stworzony do tego jak nikt inny, ale konik polny wydaje dźwięki poprzez pocieranie nogami a nie skrzydłami😉 takie małe sprostowanie. Pozdrawiam i czekam na kolejne testy
@falconone2473
@falconone2473 2 жыл бұрын
Panie Adamie opowiada Pan o tym samochodzie w taki sposób, że mam ochotę nim wyjechać z Audi Porsche. Niesamowite emocje a to tylko przy oglądaniu tego samochodu i oczywiście ten kolor- fenomenalny.
@akcamelot
@akcamelot 2 жыл бұрын
Gratulacje za porównanie Turcji i Skandynawii. Tak właśnie widzę różnicę między M i A.
@924Tomek
@924Tomek 2 жыл бұрын
Hehe, szkoda tylko, ze na parkingu tego hotelu w Turcji będzie większość Audi, bo to chyba aktualnie ulubiona marka bywalców takich miejsc, a w Skandynawii Mercedesy.
@bobert83
@bobert83 2 жыл бұрын
47lat🤯🤯🤯 Ale ten czas leci. Super teścik, dzięki 👍👍👍
@goldenmcclean1783
@goldenmcclean1783 2 жыл бұрын
Zauważyłem wysyp kanalow motoryzacyjnych w ostatnich latach co mi sje bardzo podoba. Konkurencja jest duza co czynia te kanaly na prawdę na wysokim poziomie
@norbertkowalczyk9101
@norbertkowalczyk9101 2 жыл бұрын
Dla mnie, dla takiego zwykłego Kowalczyka to jest marzenie bryka, od młodych lat jarałem się audi 100 później kręciły mnie napędy na tył wiec bmw ale jak już dorosłem doceniłem audi i z pokorą wróciłem do tej marki
@erom7244
@erom7244 2 жыл бұрын
ale Pan Adam wygląda jak by to auto było stworzone dla niego
@maciekmach462
@maciekmach462 2 жыл бұрын
Panie Adamie tak Pan odpowiadasz o tej furmance że mnie przekonałeś! Kupuję!
@robertdynowski446
@robertdynowski446 2 жыл бұрын
Jak to dobrze że są jeszcze takie samochody które dają radość z jazdy 👍 test jak zawsze rzeczowy i na temat tylko pozazdrościć możliwość testowania i skoro pan dojrzał to proszę brać furę 🙂
@krzychros7860
@krzychros7860 2 жыл бұрын
Panie Adamie, Adaś. Nie lubię Audi, jestem miłośnikiem Merca, ale to co Ty chłopie robisz to coś pięknego. Z Łukasz Bąk i Patryk Mikiciuk róbcie fajne rzeczy. Serdecznie pozdrawiam
@heidikrauze2885
@heidikrauze2885 2 жыл бұрын
Mikiciuk na Ukrainie walczy 👍👍👍
@Szybki2
@Szybki2 2 жыл бұрын
@@heidikrauze2885 ciekawe czy miał byś taki humorek gdyby banda kolesi z kałaszami wparowała do ciebie na dzielnice . Też bedziesz śmieszkował ?
@antek4374
@antek4374 2 жыл бұрын
ależ ja lubie pana oglądać, kiedyś z ojcem przed telewizorem a teraz na youtubie. serdecznie pana pozdrawiam!
@muszynskijan6679
@muszynskijan6679 2 жыл бұрын
On ma żone chyba
@damianmatuszewski4086
@damianmatuszewski4086 2 жыл бұрын
Opisujesz samochody po mistrzowsku 👍👊pozdrowienia z usa
@marcin279
@marcin279 2 жыл бұрын
ale dlaczego nie dodajecie do testow acceleration z kamera za autem jak odchodzi i jak brzmi... lipa
@tomaszdominiczak6141
@tomaszdominiczak6141 2 жыл бұрын
Witam Panie Adamie Mam pytanko odnośnie prowadzenia sie Audi w zakretach? Według teorii Roberta ze Stradale(zawodowi handlarze) w Audi silnik jest umieszczony czesto na lub przed przednią osią co zle wplywa na prowadzenie się auta w zakretach.W Bmw i Mercedesie silnik jest za przednią osią i przez to prowadzenie jest lepsze. Chciałbym wiedzieć jaka jest Pana teoria na ten temat. Pozdrawiam 😀
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
Słyszałem opinię, że takie ułożenie silnika niby pomaga w dociążeniu przodu, gdzie zamontowana jest szpera. Fakty są takie, że to słynne audi rs5 które w top gear ryło przodem robiło czasy nieco lepsze od boskiego e92 m3. Owszem miało 30 koni więcej ale przy takiej teoretycznej wadzie napędu to by nie wystarczyło. Dochodzę do wniosku, że ta podsterowność audi bierze się stąd, że auto nie ma być nadsterowne i gdy więcej trakcji już nie ma to puszcza przód zamiast tył przy czym ogólna trakcja jest lepsza. Innymi słowy, w tym samym zakręcie w bmw zaczynasz jechać bokiem a w audi jedziesz stabilnie tylko że jak dasz pedał w podłogę to przód traci trakcję i jak zacznie się ślizgać to po prostu jedzie przodem zamiast obrócić auto. Jeśli jednak dasz mniej gazu to przód nie straci trakcji i pojedzie szybciej niż bmw. Kwestia by nie pałować na ślepo
@bluestar7454
@bluestar7454 2 жыл бұрын
Audi szczyci się ekranami dotykowymi w modelu A8 i S8, a ekran dotykowy miał Lexus LS w 1998 roku. Kiedyś bajer, a dzisiaj jest powszechny.
@1212kew
@1212kew 2 жыл бұрын
Buick już miał w 1986 ekran dotykowy
@Brejkju
@Brejkju 2 жыл бұрын
Nie wiem czemu, ale z niemieckiej trójcy, najbardziej lubię Audi🤷
@jacksantos1353
@jacksantos1353 2 жыл бұрын
Jasna sprawa
@radekcichopek3545
@radekcichopek3545 2 жыл бұрын
Dobrze ze żaden ekran z przodu nie wystaje , deska jest taka jaka powinna być , ergonomia po prostu szok
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
0:16 Te emocje to były czy wyjdzie się żywym z tego pudła czy jednak żona będzie wdową :P
@piotrmichalczyk1254
@piotrmichalczyk1254 3 ай бұрын
Aby mieć komfort, osiągi i oszczędność, to wybór jest prosty 4,2 TDI wgrać sterydy i w łatwy sposób mamy 1200Nm a spalanie powyżej 13l/100 km trudno jest przekroczyć. Mam taki i jestem zachwycony, kolega ma S8+ i... jest szybszy, ale nie o tyle ile razy droższy w zakupie i eksploatacji. Zatem po co przepłacać?
@AdrianKwidzinski
@AdrianKwidzinski 2 жыл бұрын
Wspaniałe auto. Pozdrawiam panie Adamie. Czekam na test nowego Audi rs3💪💪 a kiedy mniej więcej premiery Zakupu Kontrolowanego? Czekam niecierpliwie🔥💪
@marekwohtak5301
@marekwohtak5301 2 жыл бұрын
Tak to prawda..miałem A6 C4 rewelacja... Droga polska- francja ( od -do) około 1800 km .. zero zmęczenia...
@hubertkonieczny8357
@hubertkonieczny8357 2 жыл бұрын
Co mam brać nowe Maserati Quattroporte po drugim liftingu w wersji Trofeo czy Audi S8 po liftingu, jeżeli mieć chce samochód sportowy z nadwoziem sedan?
@marcinstyle85
@marcinstyle85 2 жыл бұрын
Czy w razie dzwona ekrany na tylnej kanapie sie jakos chowaja czy wali sie z bani prosto w w nie ?
@jacksantos1353
@jacksantos1353 2 жыл бұрын
Po to auto ma pasy żeby nie wywalić w ekran
@marcinstyle85
@marcinstyle85 2 жыл бұрын
Adam daj namiary na tą kurtałe świetnie wygląda
@sokolek4605
@sokolek4605 2 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek👍👍😁😁współimiennik Adam Małysz takiego dostał od Audi na ten sezon. Jako prezes PZN to sobie pośmiga.😁😁
@kapiszon9360
@kapiszon9360 2 жыл бұрын
Leśne dziadki dobrze się ustawiły :D
@kubagajewski9237
@kubagajewski9237 2 жыл бұрын
wspaniałe auto do pozbycia się szybko prawka :-) jezdzilem kiedys A8 4.2 wiem o czym mowię ;-)
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
W zasadzie to każda eSka w Audi nie wspominając o RS pozwala się pozbyć prawka w naprawdę ekspresowym tempie ;)
@Micha-sq1wx
@Micha-sq1wx 2 жыл бұрын
Dobra fura. Zastanawiałbym się jeszcze nad BMW x7 v8 w tej kasie. Mega wygodny. Też za 700 tys. Ale cięższy i gorzej będzie brał zakręty. Dlatego chyba wziąłbym jako furkę luksusowa a szybka kiedy trzeba te Audi S8. W dodatku wygodna też jest i dobrze wykończona. Seria 7 już jest inna , nowa, jakieś hybrydy, duże wyświetlacze. Tutaj jeszcze została zachowana ta stylistyka trochę klasyczna. Dobra luksusowa limuzyna. Samochód skrojony na mnie. Chodzi też o prowadzenie, zakręty.
@PabloEscobar-it1wx
@PabloEscobar-it1wx 2 жыл бұрын
Idealnie to auto pasuje do pana Adama pozdrawiam
@robertt1111
@robertt1111 2 жыл бұрын
Super test , pozdrawiam
@TM-hb3xq
@TM-hb3xq Жыл бұрын
Wspaniały samochód. Szkoda tylko, że mało kto ma wystarczająco dużo gotówki. Sam chętnie bym taki sobie kupił. Niestety nie stać mnie na to cudo. Fajny program. Pozdrawiam.
@Yhvothlohurintis
@Yhvothlohurintis 2 жыл бұрын
Ogolnie ciekawe te auta, ale w każdym teście jaki oglądam to są pokaleczone tymi felgami jak z tarpana, to już nie było ładnej felgi do wybrania?
@arturfrackiewicz4321
@arturfrackiewicz4321 2 жыл бұрын
Jesteś Pan Panie Adamie w formie. Pozdrawiam
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
12:14 oj wszystko jest - zacznijmy może od tony piano black który rysuje się od samego patrzenia :P
@dawidzias
@dawidzias 2 жыл бұрын
Narzekają Ci co nie mają :P Piano robi na żywo robotę
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
@@dawidzias jest pakiet z drewnem który zastępuje to dziadostwo plastikowe. Tu ktoś przyoszczędził i wziął piano z Skody
@dawidzias
@dawidzias 2 жыл бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 drewno to inna bajka, sam je zmieniałem na piano. Moim zdaniem bez porównania
@STR-zc1oz
@STR-zc1oz 2 жыл бұрын
Ile będzie kosztować wymiana po kilkunastu latach świecenia i niesprawności diody lub diod LED cyfrowego reflektora Matrix LED albo po wcześniejszym dostaniu się wilgoci do cyfrowego reflektora Matrix LED?
@amator1990
@amator1990 2 жыл бұрын
40k
@sebastianspychala
@sebastianspychala 2 жыл бұрын
11:26 muzyka powinna byc wyłączona bo kiepsko sie „probuje słuchać” co prowadzący ma do powiedzenia…. Pozdrawiam
@danking6339
@danking6339 2 жыл бұрын
Skąd Adma ma ta zajebista kurtkę?
@bobjohanson2118
@bobjohanson2118 2 жыл бұрын
Fajna S8, jak każda wcześniejsza. Ciekawe ile wymiana takiego cudacznego reflektor?
@oweniasty1152
@oweniasty1152 2 жыл бұрын
Można wiedzieć kiedy i gdzie w Białymstoku? Może uda sie złapać na zdjęcie☺️
@mat83004
@mat83004 2 жыл бұрын
Jest diesel?
@Nynek85
@Nynek85 2 жыл бұрын
Z jakiej firmy jest Pana kurtka bo bardzo mi się podoba.?
@JJ-dd3zp
@JJ-dd3zp 2 жыл бұрын
Niezle fury testujesz czesto ogladam fajnie opowiadasz luzik 😉niewygladasz jak na swoje lata pozdrawiam i czekam na kolejne fury 🤗
@jakubmielniczak3331
@jakubmielniczak3331 2 жыл бұрын
Adaś jak wino!
@JJ-dd3zp
@JJ-dd3zp 2 жыл бұрын
Z gracja starzeje sie .
@Tomkow_80
@Tomkow_80 2 жыл бұрын
Być może jestem staromodny ale z zewnątrz trochę jak plastikowy Koreańczyk. Masę tworzywa sztucznego, zderzaki listwy, ramki w okół drzwi też takie pospolite. Brakuje mi chromu, przy lampach na zderzaku klameczki może nawet taki przygaszony lekko. Ciekawe jak te plastiki będą wyglądały po 5 latach?
@jacksantos1353
@jacksantos1353 2 жыл бұрын
Są wersje w chromie również
@Tomkow_80
@Tomkow_80 2 жыл бұрын
@@jacksantos1353 taka wersja bardziej by do mnie trafiała. Chociaż twierdzę, że jakość aut znacząco spadła. Niezależnie od marki i klasy. To taka loteria w którym modelu i roczniku producent ukrył niespodziankę. Często w markach premium cena na idzie w parze z jakością. Samochody pod kątem wykonania i użytych materiałów nie odzwierciedlają swojej ceny. Być może moje zdanie opieram tylko o doświadczenie. Od 20 lat pracuje przy produkcji części do automotive. Im części do droższych aut tym krzywa jakości do ceny bardziej się rozjeżdża.
@MrFelix125
@MrFelix125 2 жыл бұрын
Katedra na kołach 👌
@dawidzias
@dawidzias 2 жыл бұрын
Adam, kiedy będziesz w Białymstoku??
@mariuszkossakowski9136
@mariuszkossakowski9136 2 жыл бұрын
Zaraz zamawiam i jak tylko będzie sprzedaje Opla Merive (po czipie) ktoś chętny?
@karol_on_road
@karol_on_road 2 жыл бұрын
Ósemka - godny następca Pikaczento w Sportajczu , szanuje Panie Adamie :D
@THCr7
@THCr7 2 жыл бұрын
Czy #AudiS8 nie powinno mieć też wersje #AudiRS8?
@Kapitan-u9g
@Kapitan-u9g 2 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie wszystkich
@TheEryk03
@TheEryk03 2 жыл бұрын
To porównanie wnętrz S8 i S klasy świetne i takie prawdziwe!
@vstm3950
@vstm3950 2 жыл бұрын
Wnetrze S klasy to wiejski odpust dla mnie jest
@arekj8228
@arekj8228 2 жыл бұрын
Świetne porównanie zwłaszcza dla wielbiciela gwiazdy i szachownicy ze Stradale 😉
@pattejt9695
@pattejt9695 2 жыл бұрын
@@vstm3950 a w audi nie jest wiejski odpust ? 3 ekrany wiecznie upalcowane
@vstm3950
@vstm3950 2 жыл бұрын
@@pattejt9695 tak, te ekrany zatluszczone to zmora we wszystkich autach dzis i osobiscie wole konwencjonalne zegary. Jakos Audi jednak spokojniej ten srodek zaprojektowalo. Lexus LS ladnie zrobil srodek tez.
@924Tomek
@924Tomek 2 жыл бұрын
Tylko jak się na tym zastanowić to jednak większość kierowców Audi wybierze odpust w Turcji niż spokojny wypoczynek w Skandynawii. 😂
@THCr7
@THCr7 2 жыл бұрын
Fajnie jak byś zrobił test #AudiRs7 z #AudiS8.
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 2 жыл бұрын
bardzo fajne auto, prezentuje się świetnie, ukrywa swoje możliwości z których możemy skorzystać w każdym momencie, luksus+sport+komfort+wygląd = Audi S8 = satysfakcja z jazdy
@an0nim11
@an0nim11 2 жыл бұрын
Jeżdżę piątką lubie siódemy ale od zawsze a8 a szczególnie s8 jakoś tak szczególnie do mnie przemawia. W sumie w każdej limuzynie wielkiej trójcy można znaleźć te cechy o których mówisz ale tutaj jest to jakoś tak fajnie skomponowane, wypośroskowane a jednocześnie idealnie połączone w jedną całość. Troche jak gt ale z superluksusowymi miejscami z tyłu i elegancką linią sedana.
@adamwrona7302
@adamwrona7302 14 күн бұрын
Panie Adamie S8 Czy Panamera GTS.
@dominok5527
@dominok5527 2 жыл бұрын
Fajne zawsze są te wszystkie bajery tylko potem płacz jest przy płaceniu za rachunek za naprawę ;)
@seekmostudio
@seekmostudio 2 жыл бұрын
Za kilkanaście lat - wyłączymy to, to wyłączymy, to też, to nie potrzebne - żeby błędów już nie wyświetlało
@deniskrk
@deniskrk 2 жыл бұрын
Obecnie mam S8 plus D4 i czekam na wersję plus w generacji D5 Naprawdę super auto w generacji D4 więc myślę że D5 również bardzo pozytywnie mnie zaskoczy
@bumbumo2283
@bumbumo2283 2 жыл бұрын
Ma nie być s8 d5 plus. Sam czekam i nic
@deniskrk
@deniskrk 2 жыл бұрын
@@bumbumo2283 ponoć ma być pod koniec 2023 z mocą podstawową 700 koni
@montekore374
@montekore374 2 жыл бұрын
S8 D4 to majstersztyk, znacznie piękniejsze z zewnątrz od tego S8 D5 po face liftingu.. reflektory wyglądają znacznie gorzej :( udziwnione.. i ten gril.. Zobacz chyba najlepszy test S8 D4 tutaj w linku, zwłaszcza wstęp robi mega wrażenie.. a drugi link także pokazuje jak S8 D4 zaskoczyło recenzentów i BMW 7 poległo.. CO ciekawe w obu filmach poprzednie S8 D4(nie plus) osiągało 3.5s a obecne ktore ma 571hp osiąga 3.8s.. No i to mega fajne wnętrze w D4, znacznie ładniejsze od tego nowego zimnego, pełnego czarnych połyskujących elementów,, mało przytulne, .. ZObacz te filmiki i daj znać 1. kzbin.info/www/bejne/fpeTYnZtjNWjpsk 2. kzbin.info/www/bejne/fJnSfq18q8SGY9k
@wojker1234
@wojker1234 2 жыл бұрын
Fajny odcinek i piękne Audi S8 pozdrawiam
@typon1313aton
@typon1313aton 2 жыл бұрын
hahah Seyaczek moje 1 auto. Niezliczoną ilość razy mi pomogło oraz wybawiało z opresji
@krystianbober1333
@krystianbober1333 2 жыл бұрын
Pasuje panu ten samochód 🔥🔥💥
@XDJawamdam
@XDJawamdam 2 жыл бұрын
Stegna ? Nie Stegna? Szkoda że nie że Stegny,może nagraj w Stegnie 🌞
@SzczęśliwyNikt
@SzczęśliwyNikt 2 жыл бұрын
Super autko👌
@robertluczynski4342
@robertluczynski4342 2 жыл бұрын
A po trzecie primo ultimo czy w środku siedzi Rambo ? .
@mateuszcr723
@mateuszcr723 2 жыл бұрын
Przyjechał seiko, odjechał s8. Tak czeba żyć
@Stevie.09
@Stevie.09 2 жыл бұрын
4 minuta filmu...czy ja dobrze widzę Fiata Seicento w wersji Schumacher?
@ArkadiuszKedzior
@ArkadiuszKedzior 2 ай бұрын
Fajny ten następca Seicento!😁...ale wolę S8 w wersji D3!💪😃...wolnossące 5.2 to jest to!💪💪😃💪💪...żadnej turbiny...silnik tylko z 250 - ciu części...prostsza konstrukcja... lżejszy...w przeciwieństwie do D5 cały aluminiowy...i ten dźwięk💪😃💪...
@speedcomhpc
@speedcomhpc 2 жыл бұрын
Panie Adamie, Audi A8 czy Lexus LS500?
@lambos123
@lambos123 2 жыл бұрын
5:35 w audi rs6 c6 v10 ma 580km więc mocniejszy A starszy
@marcingruba7391
@marcingruba7391 2 жыл бұрын
A jednak wolniejszy. W praktyce jednak to auto ma trochę więcej koni, jest szybsze od nowej RS6 które ma 600km więc prawdopodobnie tylko na papierze napisali trochę mniej z jakiegoś powodu.
@teddy.7.
@teddy.7. 2 жыл бұрын
Ciekawy samochod
@lukasz0212
@lukasz0212 2 жыл бұрын
zajefajny
@jacksantos1353
@jacksantos1353 2 жыл бұрын
Petarda 🔥
@michalsulicki5148
@michalsulicki5148 2 жыл бұрын
v10 jak v10. Lepsze W12 z fejtona ;) Wogole fejton vs a8 z tego samego rocznika bije je na łeb praktycznie pod kazdym wzgledem. S-class vs lexus LS vs bmw 7 vs audi a8 - takie cos bym obejrzal
@an0nim11
@an0nim11 2 жыл бұрын
W ostatnim zdaniu zapomniałeś o "fejtonie". W12 było najpierw w A8...
@Kumalski97
@Kumalski97 2 жыл бұрын
A ten samochód nie ma czegoś na wzór ANC i dlatego wewnątrz praktycznie nic nie słychać z tego co się dzieje?
@panton7842
@panton7842 2 жыл бұрын
On podobnie jak poprzednia generacja czyli D4 ma ANC....
@Kumalski97
@Kumalski97 2 жыл бұрын
@@panton7842 D4 miała ANC? Myślałem, że to dopiero w tej generacji weszło. Ale mówimy cały czas tylko o wersji S8, a nie o zwykłej A8?
@panton7842
@panton7842 2 жыл бұрын
@@Kumalski97 S8 D4 i S8 Plus D4 miały ANC podobnie jak Audi A8 4.0 TFSI (D4).
@Kumalski97
@Kumalski97 2 жыл бұрын
@@panton7842 Fajnie wiedzieć, a jeszcze jedno pytanie. ANC było w standardzie czy jako opcja w jakimś pakiecie?
@panton7842
@panton7842 2 жыл бұрын
@@Kumalski97 zawsze w standardzie
@ppawlowski78
@ppawlowski78 2 жыл бұрын
Dzwiękowiec podróżował zawsze w bagażniku ?? chyba pan żartuje
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
1:52 Sejem dziś się zarąbiście jeździ? Niby gdzie? Pozycja kadłubka, głośny, wolny z zerowym bezpieczeństwem pasywnym i aktywnym realnie. Trudno mi znaleźć większe padło z aut końca lat 90tych niż Sej. Nie wiem może Tico? Gdzieś ten level :P
@znafcatematu5089
@znafcatematu5089 2 жыл бұрын
O czym Ty mówisz ? Sejak albo cienkocienko w gazie to kozackie wozy po mieście. Obijasz to ile wejdzie walisz po krzakach i nawet zamykać tego nie trzeba.
@sergio92r
@sergio92r 2 жыл бұрын
fajna stylówa Adaś
@przemekk9458
@przemekk9458 2 жыл бұрын
tak tak i swiatła oslępiają z kilometra proponuje aby własciciele tych aut oslepali sie wzajemnie a nie męczyli innych
@kubadix5925
@kubadix5925 2 жыл бұрын
Spoczko tylko po co ten napis w rogu przez cały film ?
@Kamil4321
@Kamil4321 2 жыл бұрын
Piekny samochód, w końcu sportowa trójramienna kierownica.
@dawids1979
@dawids1979 2 жыл бұрын
4:04 na drugim planie seicento tanie niezawodne nic lepszego na do jazdy w kolo komina te nowe wynalazki takie pontony na jedno kopyto wole te z lat 90tych
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
No jak nic lepszego od seicento nie widziałeś to współczuję. Choćby wtedy gdy to wyszło to już lepszy był Matiz, bo z tyłu mieścili się ludzie a nie chomiki i miał 5 drzwi. Nie wspominając o tym że Fiat Punto to była przy tym Seju prawdziwa limuzyna... A co do zawodności - no akurat to Seje się potrafiły całkiem konkretnie pierdolić, znów Punto (zwłaszcza Punto 2) dużo lepsze.
@dawids1979
@dawids1979 2 жыл бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 matiz byl malo stabilny na drodze powyzej 80kmh punto to gnilo mialem kilkaset aut z lat 90 kiedys sie handlowalo
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
0:32 Niezłe bzdury. Seicento tłukli od 1997. Audi V8 produkowano od 1988 od 1993 więc gdy "królowały" Seje (lata 2000-2003 ok realnie) to to Audi V8 już było relatywnie stare. A jak mówimy o latach 90tych to nie królowały Seje tylko CC w holenderskim gazie (i to tak lat ok 93-97). Ginkofar może Panie Adamie? To już chyba ten wiek że głowa szwankuje XD A jak już mowa o 89/90 to nawet CC realnie nie było na ulicy tylko Maluchy, duże fiaty a kto bogatszy to miał Poloneza albo Zastave. Takie auto jak Audi V8 w 1989 na Grochowie to było jak lądowanie statku kosmicznego obcych ;)
@22eles
@22eles 2 жыл бұрын
To Tede?
@giro1zm
@giro1zm 2 жыл бұрын
9:42 "Minimalizm"? Brakuje tylko holderów na kebaby rollo. Monitory na na fotelach zawsze mi się kojarzą cebulakami, cyganami, raperami z USA. Idealne dla mięsnego jeża w koszulce z wielkim napisem Vieśniacze lub Giorgio Cebuliani.
@moralniezwichrowany9880
@moralniezwichrowany9880 2 жыл бұрын
Niezłe pomysły, ale w mercedesie i bmw już dawno to mają.
@Dudi_
@Dudi_ 2 жыл бұрын
XDDD
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
A teraz to ty wychodzisz na cygana i wiesniaka xD
@mafiaskun9242
@mafiaskun9242 2 жыл бұрын
Całe szczęście że drzwi nie wyrwało 😂😁😂
@travelklimat
@travelklimat Жыл бұрын
Elegancko
@kostekoblizajek3396
@kostekoblizajek3396 2 жыл бұрын
Cześć czekam na opinie bmw 535d e60 m pakiet sedan
@maciejkisser2082
@maciejkisser2082 2 жыл бұрын
Internet jest pełny o opiniach odnośnie tej bety
@kostekoblizajek3396
@kostekoblizajek3396 2 жыл бұрын
@@maciejkisser2082 ale wolał bym jego opinie .;)
@wojciechgor
@wojciechgor 2 жыл бұрын
Jestem Adam, wciąż coś gadam. :)
@audi_pasjonaci
@audi_pasjonaci 2 жыл бұрын
Kto z oglądających pasjonuje się marka Audi? 😄
@krzysztofsztole4646
@krzysztofsztole4646 2 жыл бұрын
Nauczcie się jak prezentuje się samochody od Bartka Urbana z autowizji stara dobra szkoła niemiecka .Ale jak prezentujesz auto w czasie jazdy to pokazuj auto z zewnątrz albo deskę rozdzielcza a nie twarz przecież ja chcę oglądać auto a nie twarz z poważaniem wieryod lat
@pladventure4345
@pladventure4345 2 жыл бұрын
Jak to powiedział PALUCH u Paczesia: większy Passat
@mateusz793
@mateusz793 2 жыл бұрын
Krótko...zajebisty test ot . 😀 Ps. Auto też, niestety mnie nie stać 🥲
@DVVVVD
@DVVVVD 2 жыл бұрын
99% społeczeństwa nie stać 😜
@stefanmaozeromski5853
@stefanmaozeromski5853 2 жыл бұрын
0:25 drugie primo to sam posiadam w wersji D2 po lifcie 360 kunia od 6 lat (tak, prawdziwe, bo w serwisie vin sprawdzany). Każdy ma marzenia i mało osób dąży do ich spełnienia, ale moim było Audi nie "A" tylko "S" i je spełniłem:) co z tego, że w większości naprawiam je sam I wydałem około 15 tys. (Mechanik z 25), ale wiem co mam i o nie dbam. Amelinium nie pomalujesz i z roku na rok się egzemplarze kurczą;) Adam Wie ile w 4.2 V8 300-310 kuni z "A" jest w 360 konnej "S";) pojemność tą sama, a 3/4 silnika inne;)
@paweworwa5671
@paweworwa5671 2 жыл бұрын
Nie dotrwalem do właściwej prezentacji modelu 😁
@tomaszslaby2421
@tomaszslaby2421 2 жыл бұрын
Auto do jazdy na wprost 👍🏻
@stefanjarzabek4051
@stefanjarzabek4051 2 жыл бұрын
Cytując klasyka " A gdzie ma jechać? W BOK???"
@tomaszslaby2421
@tomaszslaby2421 2 жыл бұрын
@@stefanjarzabek4051 no ma jezdzic na boki a robi to fatalnie 🤷🏻‍♂️. Audi to mistrz prostej, w zakrętach strasznie się prowadzi.
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
19:19 - hamowanie lewą nogą w automacie to już jakiś wyższy poziom absurdu. A prawa co robi? Na gazie? No to nic z tego bo każdy współczesny automat na to nie pozwoli (odetnie gaz) poza trybem LC
@dawidzias
@dawidzias 2 жыл бұрын
nie odcina...
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
@@dawidzias bo ty jeden masz nowe s8 w manualu XD? W każdym DSG odcina
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
Nie każdy. Chodzi właśnie o to by noga była lekko na gazie i by turbo było napedzone. Poza tym takie operowanie pedałami jest szybsze.
@pawepawe1639
@pawepawe1639 2 жыл бұрын
Porównanie do S klasy mnie rozwaliło :D
@jacksantos1353
@jacksantos1353 2 жыл бұрын
No właśnie nie ma co porównywać bo s klasą może się kłaniać już S8
@xdefesdatv3728
@xdefesdatv3728 2 жыл бұрын
@@jacksantos1353 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@jacksantos1353
@jacksantos1353 2 жыл бұрын
@@xdefesdatv3728 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@blacov89
@blacov89 2 жыл бұрын
Z ta nizsza masa to chyba nie mozna sie zgodzic bo wedlug danych audi a8/s8 obecnie wazy okolo 2200kg wiec jest najciezsza limuzyna w segmencie, Bmw 7 serii i nawet mercedes s klasa waza troche mniej.
@TheEryk03
@TheEryk03 2 жыл бұрын
Seria 760e xdrive waży 225 kg więcej. A s klasa waży rzeczywiście 90kg mniej ale za to ma tylko 503 konie bo mocniejszej wersji jeszcze nie ma.
@blacov89
@blacov89 2 жыл бұрын
@@TheEryk03 No tak 760e to hybryda wiec bateria dziala na niekorzysc. Ale nawet jakby porownac, audi a8 3.0tdi bmw 730d i mercedesa s350d to audi napewno bedzie najciezsze.
@TheEryk03
@TheEryk03 2 жыл бұрын
@@blacov89 w nowej serii 7 są same hybrydy :) I jeżeli chodzi o wagę diesli około 300 konnych to znowu S klasa jest najlżejsza, potem 35kg cięższe jest A8 i jakieś 160kg cięższe od A8 jest 740d :)
@blacov89
@blacov89 2 жыл бұрын
@@TheEryk03 Ja sie chyba zawiesilem jeszcze przy tej poprzedniej seri 7. Ten model o ktorym ty piszesz to ten najnowszy szkaradny statek kosmiczny. I pewnie teraz to gowno jest najciezsze a 740d w tej umowmy sie normalnej budzie wydawalo mi sie ze wazy mniej niz a8 50tdi no ale moze sie myle. Napewno nie sprawdziles wagi dla 740Ld, czyli dlugiej wersji?
@TheEryk03
@TheEryk03 2 жыл бұрын
@@blacov89 tak, starsza wersja była lżejsza od A8 D5. Wszystkie wagi dla krótkich wersji.
@MrDominik1212
@MrDominik1212 2 жыл бұрын
Panie Adamie, wspominając o dźwięku silnika to nie pochodzi on jedynie z wydechu, a również z głośników wewnątrz auta. Pozdrawiam
@brave5970
@brave5970 2 жыл бұрын
całe przeciwieństwo pana roberta z classic stradale
Audi S8, one tanker and a dog! (ENG 4K) | CaroSeria
33:54
CaroSeria
Рет қаралды 236 М.
AUDI R8 RWD, czyli 570 KM na tylnej osi! 😅 | Kornacki Testuje
21:47
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Moja NAVIA ONE - Z miłości do wody i motoryzacji! | Kornacki Testuje
28:50
To mówię ja, "sepsa"
31:05
Rafał Ziemkiewicz
Рет қаралды 85 М.
Alfa Romeo Stelvio - Pogromca niemieckich SUV-ów! | Kornacki Testuje
22:04
Tanie ogrzewanie / Prosto i Tanio / Zrób To Sam
14:59
Stahu DIY
Рет қаралды 170 М.
Audi A8 50 TDI 3.0 286 KM, 2017 - test AutoCentrum.pl #369
47:31
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 1 МЛН
Audi RS6, a car for all seasons! (REVIEW ENG 4K) | CaroSeria
25:50