wszyscy co czytają ten komentarz, miłego popołudnia
@lukasz02122 жыл бұрын
wzajemne
@jakubmielniczak33312 жыл бұрын
miłego!
@needforspeed29872 жыл бұрын
Wzajemnie
@daro19782 жыл бұрын
Wzajemnie 😁
@tyracz47172 жыл бұрын
Dzieki, wzajemnie
@aptacy212 жыл бұрын
Adam jest stworzony do opowiadania o samochodach, po obejrzeniu filmu czułem takie emocje jakby przed chwilą wysiadł z tej Audi 😅
@pawepawe16392 жыл бұрын
Bez kitu haha :D
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
Poza tym że konfabuluje ;)
@michabajerski62562 жыл бұрын
Nie, Adam jest stworzony do pracy w głupim tefałenie do spółki z tym łysym i Jem-jelita. Chyba największą wiedzę i profesjonalizm dawała tam ta kobita (Wojciechowska?). Adam ma ze 4 dychy na karku, a o samochodach opowiada w bardziej zgredziały sposób, niż ten partner Hołowczyca, albo stary Zientarski. Poza tym co - dziennikarz? Z ogólnopolskiej telewizji? już w 20 sek.: "Wskrzesać"? Co to kurwa jest?! Nie ma takiego słowa w języku polskim, idioto! Kolejny przykład na to, że ludzie z tv nie powinni na siłę (czytaj: dla $) brać się za yt. Jeśli chodzi o profesjonalizmi i aż nad dogłębną wiedzę, to polecam szczególnie kanał: "moto z innej perspektywy".
@aptacy212 жыл бұрын
@@michabajerski6256 to po cholerę tu w ogóle zaglądasz i marnujesz energię elektryczną na czytanie i pisanie jakiegoś bezsensowanego komentarza?
@michabajerski62562 жыл бұрын
@@aptacy21 Byłem zainteresowany testem polifta, bo licząc na znormalizowanie cen samochodów chciciałbym jednak zmienić suva na sedana, tym niemniej jak usłyszałem ten bełkot, to po 30 sek wyłączyłem.
@adamslowik682 жыл бұрын
Adam dziękuję jesteś mistrzem w swoim fachu , gdybyś mógł jeszcze powiedzieć coś więcej o samym silniku o miękkiej hybrydzie i czy silnik ten wyłącza też 4 cylindry podczas spokojnej jazdy jak ma to miejsce np. W RS6 ?
@Pachciu2 жыл бұрын
4:22 - To jest to. Motoryzacja z pierwszej dekady XXIw. Auta, które mają już wszystko, czego nam potrzebna a jednocześnie pozbawione są tego co zbędne.
@Okbggy892 жыл бұрын
Wygląda świetnie. Już nie mogę się doczekać swojego.
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy??
@batolspekowski36422 жыл бұрын
Uwielbiam słuchać i oglądać takie testy. Facet jest stworzony do tego jak nikt inny, ale konik polny wydaje dźwięki poprzez pocieranie nogami a nie skrzydłami😉 takie małe sprostowanie. Pozdrawiam i czekam na kolejne testy
@falconone24732 жыл бұрын
Panie Adamie opowiada Pan o tym samochodzie w taki sposób, że mam ochotę nim wyjechać z Audi Porsche. Niesamowite emocje a to tylko przy oglądaniu tego samochodu i oczywiście ten kolor- fenomenalny.
@akcamelot2 жыл бұрын
Gratulacje za porównanie Turcji i Skandynawii. Tak właśnie widzę różnicę między M i A.
@924Tomek2 жыл бұрын
Hehe, szkoda tylko, ze na parkingu tego hotelu w Turcji będzie większość Audi, bo to chyba aktualnie ulubiona marka bywalców takich miejsc, a w Skandynawii Mercedesy.
@bobert832 жыл бұрын
47lat🤯🤯🤯 Ale ten czas leci. Super teścik, dzięki 👍👍👍
@goldenmcclean17832 жыл бұрын
Zauważyłem wysyp kanalow motoryzacyjnych w ostatnich latach co mi sje bardzo podoba. Konkurencja jest duza co czynia te kanaly na prawdę na wysokim poziomie
@norbertkowalczyk91012 жыл бұрын
Dla mnie, dla takiego zwykłego Kowalczyka to jest marzenie bryka, od młodych lat jarałem się audi 100 później kręciły mnie napędy na tył wiec bmw ale jak już dorosłem doceniłem audi i z pokorą wróciłem do tej marki
@erom72442 жыл бұрын
ale Pan Adam wygląda jak by to auto było stworzone dla niego
@maciekmach4622 жыл бұрын
Panie Adamie tak Pan odpowiadasz o tej furmance że mnie przekonałeś! Kupuję!
@robertdynowski4462 жыл бұрын
Jak to dobrze że są jeszcze takie samochody które dają radość z jazdy 👍 test jak zawsze rzeczowy i na temat tylko pozazdrościć możliwość testowania i skoro pan dojrzał to proszę brać furę 🙂
@krzychros78602 жыл бұрын
Panie Adamie, Adaś. Nie lubię Audi, jestem miłośnikiem Merca, ale to co Ty chłopie robisz to coś pięknego. Z Łukasz Bąk i Patryk Mikiciuk róbcie fajne rzeczy. Serdecznie pozdrawiam
@heidikrauze28852 жыл бұрын
Mikiciuk na Ukrainie walczy 👍👍👍
@Szybki22 жыл бұрын
@@heidikrauze2885 ciekawe czy miał byś taki humorek gdyby banda kolesi z kałaszami wparowała do ciebie na dzielnice . Też bedziesz śmieszkował ?
@antek43742 жыл бұрын
ależ ja lubie pana oglądać, kiedyś z ojcem przed telewizorem a teraz na youtubie. serdecznie pana pozdrawiam!
@muszynskijan66792 жыл бұрын
On ma żone chyba
@damianmatuszewski40862 жыл бұрын
Opisujesz samochody po mistrzowsku 👍👊pozdrowienia z usa
@marcin2792 жыл бұрын
ale dlaczego nie dodajecie do testow acceleration z kamera za autem jak odchodzi i jak brzmi... lipa
@tomaszdominiczak61412 жыл бұрын
Witam Panie Adamie Mam pytanko odnośnie prowadzenia sie Audi w zakretach? Według teorii Roberta ze Stradale(zawodowi handlarze) w Audi silnik jest umieszczony czesto na lub przed przednią osią co zle wplywa na prowadzenie się auta w zakretach.W Bmw i Mercedesie silnik jest za przednią osią i przez to prowadzenie jest lepsze. Chciałbym wiedzieć jaka jest Pana teoria na ten temat. Pozdrawiam 😀
@pazera662 жыл бұрын
Słyszałem opinię, że takie ułożenie silnika niby pomaga w dociążeniu przodu, gdzie zamontowana jest szpera. Fakty są takie, że to słynne audi rs5 które w top gear ryło przodem robiło czasy nieco lepsze od boskiego e92 m3. Owszem miało 30 koni więcej ale przy takiej teoretycznej wadzie napędu to by nie wystarczyło. Dochodzę do wniosku, że ta podsterowność audi bierze się stąd, że auto nie ma być nadsterowne i gdy więcej trakcji już nie ma to puszcza przód zamiast tył przy czym ogólna trakcja jest lepsza. Innymi słowy, w tym samym zakręcie w bmw zaczynasz jechać bokiem a w audi jedziesz stabilnie tylko że jak dasz pedał w podłogę to przód traci trakcję i jak zacznie się ślizgać to po prostu jedzie przodem zamiast obrócić auto. Jeśli jednak dasz mniej gazu to przód nie straci trakcji i pojedzie szybciej niż bmw. Kwestia by nie pałować na ślepo
@bluestar74542 жыл бұрын
Audi szczyci się ekranami dotykowymi w modelu A8 i S8, a ekran dotykowy miał Lexus LS w 1998 roku. Kiedyś bajer, a dzisiaj jest powszechny.
@1212kew2 жыл бұрын
Buick już miał w 1986 ekran dotykowy
@Brejkju2 жыл бұрын
Nie wiem czemu, ale z niemieckiej trójcy, najbardziej lubię Audi🤷
@jacksantos13532 жыл бұрын
Jasna sprawa
@radekcichopek35452 жыл бұрын
Dobrze ze żaden ekran z przodu nie wystaje , deska jest taka jaka powinna być , ergonomia po prostu szok
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
0:16 Te emocje to były czy wyjdzie się żywym z tego pudła czy jednak żona będzie wdową :P
@piotrmichalczyk12543 ай бұрын
Aby mieć komfort, osiągi i oszczędność, to wybór jest prosty 4,2 TDI wgrać sterydy i w łatwy sposób mamy 1200Nm a spalanie powyżej 13l/100 km trudno jest przekroczyć. Mam taki i jestem zachwycony, kolega ma S8+ i... jest szybszy, ale nie o tyle ile razy droższy w zakupie i eksploatacji. Zatem po co przepłacać?
@AdrianKwidzinski2 жыл бұрын
Wspaniałe auto. Pozdrawiam panie Adamie. Czekam na test nowego Audi rs3💪💪 a kiedy mniej więcej premiery Zakupu Kontrolowanego? Czekam niecierpliwie🔥💪
@marekwohtak53012 жыл бұрын
Tak to prawda..miałem A6 C4 rewelacja... Droga polska- francja ( od -do) około 1800 km .. zero zmęczenia...
@hubertkonieczny83572 жыл бұрын
Co mam brać nowe Maserati Quattroporte po drugim liftingu w wersji Trofeo czy Audi S8 po liftingu, jeżeli mieć chce samochód sportowy z nadwoziem sedan?
@marcinstyle852 жыл бұрын
Czy w razie dzwona ekrany na tylnej kanapie sie jakos chowaja czy wali sie z bani prosto w w nie ?
@jacksantos13532 жыл бұрын
Po to auto ma pasy żeby nie wywalić w ekran
@marcinstyle852 жыл бұрын
Adam daj namiary na tą kurtałe świetnie wygląda
@sokolek46052 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek👍👍😁😁współimiennik Adam Małysz takiego dostał od Audi na ten sezon. Jako prezes PZN to sobie pośmiga.😁😁
@kapiszon93602 жыл бұрын
Leśne dziadki dobrze się ustawiły :D
@kubagajewski92372 жыл бұрын
wspaniałe auto do pozbycia się szybko prawka :-) jezdzilem kiedys A8 4.2 wiem o czym mowię ;-)
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
W zasadzie to każda eSka w Audi nie wspominając o RS pozwala się pozbyć prawka w naprawdę ekspresowym tempie ;)
@Micha-sq1wx2 жыл бұрын
Dobra fura. Zastanawiałbym się jeszcze nad BMW x7 v8 w tej kasie. Mega wygodny. Też za 700 tys. Ale cięższy i gorzej będzie brał zakręty. Dlatego chyba wziąłbym jako furkę luksusowa a szybka kiedy trzeba te Audi S8. W dodatku wygodna też jest i dobrze wykończona. Seria 7 już jest inna , nowa, jakieś hybrydy, duże wyświetlacze. Tutaj jeszcze została zachowana ta stylistyka trochę klasyczna. Dobra luksusowa limuzyna. Samochód skrojony na mnie. Chodzi też o prowadzenie, zakręty.
@PabloEscobar-it1wx2 жыл бұрын
Idealnie to auto pasuje do pana Adama pozdrawiam
@robertt11112 жыл бұрын
Super test , pozdrawiam
@TM-hb3xq Жыл бұрын
Wspaniały samochód. Szkoda tylko, że mało kto ma wystarczająco dużo gotówki. Sam chętnie bym taki sobie kupił. Niestety nie stać mnie na to cudo. Fajny program. Pozdrawiam.
@Yhvothlohurintis2 жыл бұрын
Ogolnie ciekawe te auta, ale w każdym teście jaki oglądam to są pokaleczone tymi felgami jak z tarpana, to już nie było ładnej felgi do wybrania?
@arturfrackiewicz43212 жыл бұрын
Jesteś Pan Panie Adamie w formie. Pozdrawiam
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
12:14 oj wszystko jest - zacznijmy może od tony piano black który rysuje się od samego patrzenia :P
@dawidzias2 жыл бұрын
Narzekają Ci co nie mają :P Piano robi na żywo robotę
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
@@dawidzias jest pakiet z drewnem który zastępuje to dziadostwo plastikowe. Tu ktoś przyoszczędził i wziął piano z Skody
@dawidzias2 жыл бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 drewno to inna bajka, sam je zmieniałem na piano. Moim zdaniem bez porównania
@STR-zc1oz2 жыл бұрын
Ile będzie kosztować wymiana po kilkunastu latach świecenia i niesprawności diody lub diod LED cyfrowego reflektora Matrix LED albo po wcześniejszym dostaniu się wilgoci do cyfrowego reflektora Matrix LED?
@amator19902 жыл бұрын
40k
@sebastianspychala2 жыл бұрын
11:26 muzyka powinna byc wyłączona bo kiepsko sie „probuje słuchać” co prowadzący ma do powiedzenia…. Pozdrawiam
@danking63392 жыл бұрын
Skąd Adma ma ta zajebista kurtkę?
@bobjohanson21182 жыл бұрын
Fajna S8, jak każda wcześniejsza. Ciekawe ile wymiana takiego cudacznego reflektor?
@oweniasty11522 жыл бұрын
Można wiedzieć kiedy i gdzie w Białymstoku? Może uda sie złapać na zdjęcie☺️
@mat830042 жыл бұрын
Jest diesel?
@Nynek852 жыл бұрын
Z jakiej firmy jest Pana kurtka bo bardzo mi się podoba.?
@JJ-dd3zp2 жыл бұрын
Niezle fury testujesz czesto ogladam fajnie opowiadasz luzik 😉niewygladasz jak na swoje lata pozdrawiam i czekam na kolejne fury 🤗
@jakubmielniczak33312 жыл бұрын
Adaś jak wino!
@JJ-dd3zp2 жыл бұрын
Z gracja starzeje sie .
@Tomkow_802 жыл бұрын
Być może jestem staromodny ale z zewnątrz trochę jak plastikowy Koreańczyk. Masę tworzywa sztucznego, zderzaki listwy, ramki w okół drzwi też takie pospolite. Brakuje mi chromu, przy lampach na zderzaku klameczki może nawet taki przygaszony lekko. Ciekawe jak te plastiki będą wyglądały po 5 latach?
@jacksantos13532 жыл бұрын
Są wersje w chromie również
@Tomkow_802 жыл бұрын
@@jacksantos1353 taka wersja bardziej by do mnie trafiała. Chociaż twierdzę, że jakość aut znacząco spadła. Niezależnie od marki i klasy. To taka loteria w którym modelu i roczniku producent ukrył niespodziankę. Często w markach premium cena na idzie w parze z jakością. Samochody pod kątem wykonania i użytych materiałów nie odzwierciedlają swojej ceny. Być może moje zdanie opieram tylko o doświadczenie. Od 20 lat pracuje przy produkcji części do automotive. Im części do droższych aut tym krzywa jakości do ceny bardziej się rozjeżdża.
@MrFelix1252 жыл бұрын
Katedra na kołach 👌
@dawidzias2 жыл бұрын
Adam, kiedy będziesz w Białymstoku??
@mariuszkossakowski91362 жыл бұрын
Zaraz zamawiam i jak tylko będzie sprzedaje Opla Merive (po czipie) ktoś chętny?
To porównanie wnętrz S8 i S klasy świetne i takie prawdziwe!
@vstm39502 жыл бұрын
Wnetrze S klasy to wiejski odpust dla mnie jest
@arekj82282 жыл бұрын
Świetne porównanie zwłaszcza dla wielbiciela gwiazdy i szachownicy ze Stradale 😉
@pattejt96952 жыл бұрын
@@vstm3950 a w audi nie jest wiejski odpust ? 3 ekrany wiecznie upalcowane
@vstm39502 жыл бұрын
@@pattejt9695 tak, te ekrany zatluszczone to zmora we wszystkich autach dzis i osobiscie wole konwencjonalne zegary. Jakos Audi jednak spokojniej ten srodek zaprojektowalo. Lexus LS ladnie zrobil srodek tez.
@924Tomek2 жыл бұрын
Tylko jak się na tym zastanowić to jednak większość kierowców Audi wybierze odpust w Turcji niż spokojny wypoczynek w Skandynawii. 😂
@THCr72 жыл бұрын
Fajnie jak byś zrobił test #AudiRs7 z #AudiS8.
@marcinlisowski24262 жыл бұрын
bardzo fajne auto, prezentuje się świetnie, ukrywa swoje możliwości z których możemy skorzystać w każdym momencie, luksus+sport+komfort+wygląd = Audi S8 = satysfakcja z jazdy
@an0nim112 жыл бұрын
Jeżdżę piątką lubie siódemy ale od zawsze a8 a szczególnie s8 jakoś tak szczególnie do mnie przemawia. W sumie w każdej limuzynie wielkiej trójcy można znaleźć te cechy o których mówisz ale tutaj jest to jakoś tak fajnie skomponowane, wypośroskowane a jednocześnie idealnie połączone w jedną całość. Troche jak gt ale z superluksusowymi miejscami z tyłu i elegancką linią sedana.
@adamwrona730214 күн бұрын
Panie Adamie S8 Czy Panamera GTS.
@dominok55272 жыл бұрын
Fajne zawsze są te wszystkie bajery tylko potem płacz jest przy płaceniu za rachunek za naprawę ;)
@seekmostudio2 жыл бұрын
Za kilkanaście lat - wyłączymy to, to wyłączymy, to też, to nie potrzebne - żeby błędów już nie wyświetlało
@deniskrk2 жыл бұрын
Obecnie mam S8 plus D4 i czekam na wersję plus w generacji D5 Naprawdę super auto w generacji D4 więc myślę że D5 również bardzo pozytywnie mnie zaskoczy
@bumbumo22832 жыл бұрын
Ma nie być s8 d5 plus. Sam czekam i nic
@deniskrk2 жыл бұрын
@@bumbumo2283 ponoć ma być pod koniec 2023 z mocą podstawową 700 koni
@montekore3742 жыл бұрын
S8 D4 to majstersztyk, znacznie piękniejsze z zewnątrz od tego S8 D5 po face liftingu.. reflektory wyglądają znacznie gorzej :( udziwnione.. i ten gril.. Zobacz chyba najlepszy test S8 D4 tutaj w linku, zwłaszcza wstęp robi mega wrażenie.. a drugi link także pokazuje jak S8 D4 zaskoczyło recenzentów i BMW 7 poległo.. CO ciekawe w obu filmach poprzednie S8 D4(nie plus) osiągało 3.5s a obecne ktore ma 571hp osiąga 3.8s.. No i to mega fajne wnętrze w D4, znacznie ładniejsze od tego nowego zimnego, pełnego czarnych połyskujących elementów,, mało przytulne, .. ZObacz te filmiki i daj znać 1. kzbin.info/www/bejne/fpeTYnZtjNWjpsk 2. kzbin.info/www/bejne/fJnSfq18q8SGY9k
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i piękne Audi S8 pozdrawiam
@typon1313aton2 жыл бұрын
hahah Seyaczek moje 1 auto. Niezliczoną ilość razy mi pomogło oraz wybawiało z opresji
@krystianbober13332 жыл бұрын
Pasuje panu ten samochód 🔥🔥💥
@XDJawamdam2 жыл бұрын
Stegna ? Nie Stegna? Szkoda że nie że Stegny,może nagraj w Stegnie 🌞
@SzczęśliwyNikt2 жыл бұрын
Super autko👌
@robertluczynski43422 жыл бұрын
A po trzecie primo ultimo czy w środku siedzi Rambo ? .
@mateuszcr7232 жыл бұрын
Przyjechał seiko, odjechał s8. Tak czeba żyć
@Stevie.092 жыл бұрын
4 minuta filmu...czy ja dobrze widzę Fiata Seicento w wersji Schumacher?
@ArkadiuszKedzior2 ай бұрын
Fajny ten następca Seicento!😁...ale wolę S8 w wersji D3!💪😃...wolnossące 5.2 to jest to!💪💪😃💪💪...żadnej turbiny...silnik tylko z 250 - ciu części...prostsza konstrukcja... lżejszy...w przeciwieństwie do D5 cały aluminiowy...i ten dźwięk💪😃💪...
@speedcomhpc2 жыл бұрын
Panie Adamie, Audi A8 czy Lexus LS500?
@lambos1232 жыл бұрын
5:35 w audi rs6 c6 v10 ma 580km więc mocniejszy A starszy
@marcingruba73912 жыл бұрын
A jednak wolniejszy. W praktyce jednak to auto ma trochę więcej koni, jest szybsze od nowej RS6 które ma 600km więc prawdopodobnie tylko na papierze napisali trochę mniej z jakiegoś powodu.
@teddy.7.2 жыл бұрын
Ciekawy samochod
@lukasz02122 жыл бұрын
zajefajny
@jacksantos13532 жыл бұрын
Petarda 🔥
@michalsulicki51482 жыл бұрын
v10 jak v10. Lepsze W12 z fejtona ;) Wogole fejton vs a8 z tego samego rocznika bije je na łeb praktycznie pod kazdym wzgledem. S-class vs lexus LS vs bmw 7 vs audi a8 - takie cos bym obejrzal
@an0nim112 жыл бұрын
W ostatnim zdaniu zapomniałeś o "fejtonie". W12 było najpierw w A8...
@Kumalski972 жыл бұрын
A ten samochód nie ma czegoś na wzór ANC i dlatego wewnątrz praktycznie nic nie słychać z tego co się dzieje?
@panton78422 жыл бұрын
On podobnie jak poprzednia generacja czyli D4 ma ANC....
@Kumalski972 жыл бұрын
@@panton7842 D4 miała ANC? Myślałem, że to dopiero w tej generacji weszło. Ale mówimy cały czas tylko o wersji S8, a nie o zwykłej A8?
@panton78422 жыл бұрын
@@Kumalski97 S8 D4 i S8 Plus D4 miały ANC podobnie jak Audi A8 4.0 TFSI (D4).
@Kumalski972 жыл бұрын
@@panton7842 Fajnie wiedzieć, a jeszcze jedno pytanie. ANC było w standardzie czy jako opcja w jakimś pakiecie?
@panton78422 жыл бұрын
@@Kumalski97 zawsze w standardzie
@ppawlowski782 жыл бұрын
Dzwiękowiec podróżował zawsze w bagażniku ?? chyba pan żartuje
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
1:52 Sejem dziś się zarąbiście jeździ? Niby gdzie? Pozycja kadłubka, głośny, wolny z zerowym bezpieczeństwem pasywnym i aktywnym realnie. Trudno mi znaleźć większe padło z aut końca lat 90tych niż Sej. Nie wiem może Tico? Gdzieś ten level :P
@znafcatematu50892 жыл бұрын
O czym Ty mówisz ? Sejak albo cienkocienko w gazie to kozackie wozy po mieście. Obijasz to ile wejdzie walisz po krzakach i nawet zamykać tego nie trzeba.
@sergio92r2 жыл бұрын
fajna stylówa Adaś
@przemekk94582 жыл бұрын
tak tak i swiatła oslępiają z kilometra proponuje aby własciciele tych aut oslepali sie wzajemnie a nie męczyli innych
@kubadix59252 жыл бұрын
Spoczko tylko po co ten napis w rogu przez cały film ?
@Kamil43212 жыл бұрын
Piekny samochód, w końcu sportowa trójramienna kierownica.
@dawids19792 жыл бұрын
4:04 na drugim planie seicento tanie niezawodne nic lepszego na do jazdy w kolo komina te nowe wynalazki takie pontony na jedno kopyto wole te z lat 90tych
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
No jak nic lepszego od seicento nie widziałeś to współczuję. Choćby wtedy gdy to wyszło to już lepszy był Matiz, bo z tyłu mieścili się ludzie a nie chomiki i miał 5 drzwi. Nie wspominając o tym że Fiat Punto to była przy tym Seju prawdziwa limuzyna... A co do zawodności - no akurat to Seje się potrafiły całkiem konkretnie pierdolić, znów Punto (zwłaszcza Punto 2) dużo lepsze.
@dawids19792 жыл бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 matiz byl malo stabilny na drodze powyzej 80kmh punto to gnilo mialem kilkaset aut z lat 90 kiedys sie handlowalo
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
0:32 Niezłe bzdury. Seicento tłukli od 1997. Audi V8 produkowano od 1988 od 1993 więc gdy "królowały" Seje (lata 2000-2003 ok realnie) to to Audi V8 już było relatywnie stare. A jak mówimy o latach 90tych to nie królowały Seje tylko CC w holenderskim gazie (i to tak lat ok 93-97). Ginkofar może Panie Adamie? To już chyba ten wiek że głowa szwankuje XD A jak już mowa o 89/90 to nawet CC realnie nie było na ulicy tylko Maluchy, duże fiaty a kto bogatszy to miał Poloneza albo Zastave. Takie auto jak Audi V8 w 1989 na Grochowie to było jak lądowanie statku kosmicznego obcych ;)
@22eles2 жыл бұрын
To Tede?
@giro1zm2 жыл бұрын
9:42 "Minimalizm"? Brakuje tylko holderów na kebaby rollo. Monitory na na fotelach zawsze mi się kojarzą cebulakami, cyganami, raperami z USA. Idealne dla mięsnego jeża w koszulce z wielkim napisem Vieśniacze lub Giorgio Cebuliani.
@moralniezwichrowany98802 жыл бұрын
Niezłe pomysły, ale w mercedesie i bmw już dawno to mają.
@Dudi_2 жыл бұрын
XDDD
@pazera662 жыл бұрын
A teraz to ty wychodzisz na cygana i wiesniaka xD
@mafiaskun92422 жыл бұрын
Całe szczęście że drzwi nie wyrwało 😂😁😂
@travelklimat Жыл бұрын
Elegancko
@kostekoblizajek33962 жыл бұрын
Cześć czekam na opinie bmw 535d e60 m pakiet sedan
@maciejkisser20822 жыл бұрын
Internet jest pełny o opiniach odnośnie tej bety
@kostekoblizajek33962 жыл бұрын
@@maciejkisser2082 ale wolał bym jego opinie .;)
@wojciechgor2 жыл бұрын
Jestem Adam, wciąż coś gadam. :)
@audi_pasjonaci2 жыл бұрын
Kto z oglądających pasjonuje się marka Audi? 😄
@krzysztofsztole46462 жыл бұрын
Nauczcie się jak prezentuje się samochody od Bartka Urbana z autowizji stara dobra szkoła niemiecka .Ale jak prezentujesz auto w czasie jazdy to pokazuj auto z zewnątrz albo deskę rozdzielcza a nie twarz przecież ja chcę oglądać auto a nie twarz z poważaniem wieryod lat
@pladventure43452 жыл бұрын
Jak to powiedział PALUCH u Paczesia: większy Passat
@mateusz7932 жыл бұрын
Krótko...zajebisty test ot . 😀 Ps. Auto też, niestety mnie nie stać 🥲
@DVVVVD2 жыл бұрын
99% społeczeństwa nie stać 😜
@stefanmaozeromski58532 жыл бұрын
0:25 drugie primo to sam posiadam w wersji D2 po lifcie 360 kunia od 6 lat (tak, prawdziwe, bo w serwisie vin sprawdzany). Każdy ma marzenia i mało osób dąży do ich spełnienia, ale moim było Audi nie "A" tylko "S" i je spełniłem:) co z tego, że w większości naprawiam je sam I wydałem około 15 tys. (Mechanik z 25), ale wiem co mam i o nie dbam. Amelinium nie pomalujesz i z roku na rok się egzemplarze kurczą;) Adam Wie ile w 4.2 V8 300-310 kuni z "A" jest w 360 konnej "S";) pojemność tą sama, a 3/4 silnika inne;)
@paweworwa56712 жыл бұрын
Nie dotrwalem do właściwej prezentacji modelu 😁
@tomaszslaby24212 жыл бұрын
Auto do jazdy na wprost 👍🏻
@stefanjarzabek40512 жыл бұрын
Cytując klasyka " A gdzie ma jechać? W BOK???"
@tomaszslaby24212 жыл бұрын
@@stefanjarzabek4051 no ma jezdzic na boki a robi to fatalnie 🤷🏻♂️. Audi to mistrz prostej, w zakrętach strasznie się prowadzi.
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
19:19 - hamowanie lewą nogą w automacie to już jakiś wyższy poziom absurdu. A prawa co robi? Na gazie? No to nic z tego bo każdy współczesny automat na to nie pozwoli (odetnie gaz) poza trybem LC
@dawidzias2 жыл бұрын
nie odcina...
@groundhoppingwlkp36222 жыл бұрын
@@dawidzias bo ty jeden masz nowe s8 w manualu XD? W każdym DSG odcina
@pazera662 жыл бұрын
Nie każdy. Chodzi właśnie o to by noga była lekko na gazie i by turbo było napedzone. Poza tym takie operowanie pedałami jest szybsze.
@pawepawe16392 жыл бұрын
Porównanie do S klasy mnie rozwaliło :D
@jacksantos13532 жыл бұрын
No właśnie nie ma co porównywać bo s klasą może się kłaniać już S8
@xdefesdatv37282 жыл бұрын
@@jacksantos1353 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@jacksantos13532 жыл бұрын
@@xdefesdatv3728 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@blacov892 жыл бұрын
Z ta nizsza masa to chyba nie mozna sie zgodzic bo wedlug danych audi a8/s8 obecnie wazy okolo 2200kg wiec jest najciezsza limuzyna w segmencie, Bmw 7 serii i nawet mercedes s klasa waza troche mniej.
@TheEryk032 жыл бұрын
Seria 760e xdrive waży 225 kg więcej. A s klasa waży rzeczywiście 90kg mniej ale za to ma tylko 503 konie bo mocniejszej wersji jeszcze nie ma.
@blacov892 жыл бұрын
@@TheEryk03 No tak 760e to hybryda wiec bateria dziala na niekorzysc. Ale nawet jakby porownac, audi a8 3.0tdi bmw 730d i mercedesa s350d to audi napewno bedzie najciezsze.
@TheEryk032 жыл бұрын
@@blacov89 w nowej serii 7 są same hybrydy :) I jeżeli chodzi o wagę diesli około 300 konnych to znowu S klasa jest najlżejsza, potem 35kg cięższe jest A8 i jakieś 160kg cięższe od A8 jest 740d :)
@blacov892 жыл бұрын
@@TheEryk03 Ja sie chyba zawiesilem jeszcze przy tej poprzedniej seri 7. Ten model o ktorym ty piszesz to ten najnowszy szkaradny statek kosmiczny. I pewnie teraz to gowno jest najciezsze a 740d w tej umowmy sie normalnej budzie wydawalo mi sie ze wazy mniej niz a8 50tdi no ale moze sie myle. Napewno nie sprawdziles wagi dla 740Ld, czyli dlugiej wersji?
@TheEryk032 жыл бұрын
@@blacov89 tak, starsza wersja była lżejsza od A8 D5. Wszystkie wagi dla krótkich wersji.
@MrDominik12122 жыл бұрын
Panie Adamie, wspominając o dźwięku silnika to nie pochodzi on jedynie z wydechu, a również z głośników wewnątrz auta. Pozdrawiam
@brave59702 жыл бұрын
całe przeciwieństwo pana roberta z classic stradale