BMW 523i | BMW E39 | PRZEDZAKUPOWA KONTROLA | JAKA CENA | 120 TYS KM PRZEBIEGU | Kamil i Adam Kunc

[@MOTOKUNCIK]

Miło nam będzie jak ZASUBSKRYBUJESZ nasz kanał i zostawisz LIKE👍 Motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍 kzbin.info/door/fL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg

[@kamil-zx9tt]

Uwazam ze serwis ACS jest swietny pod wzgledem znajomosci mechaniki, rzetelnosci, podejscia ale jak patrze na to jak te samochody sa sprawdzane to czuje ogromny nie dosyt i odnosze wrazenie ze wcale nie jest ten samochod sprawdzany proporcjonalnie do jakosci napraw. Taki Bimmer Check jednak robi najlepsza robote jezeli chodzi o drobiazgowa i szczegolowa weryfikacje stanu auta i znalezieniu mankamentow

[@MrDabrowski]

17:06 minki rzedną. Wydawało się, że taka perełka a tu jednak trzeba będzie do portfela sięgnąć. Myślę, że Panowie z ACS i tak byli delikatni. Ogarnięcie tego co wylazło teraz plus tego co wyjdzie w przeciągu roku, dwóch a każdy właściciel BMW wie co to będzie to zweryfikuje na ile nowi właściciele wiedzą co kupują :)

[@bmwe39fanatic47]

Ta srebrzanka na sprezynie to od malowania blotnika na szybko pod handel. Plus za przebieg i srodek ale tam gdzie byla juz rdza to trzeba sie liczyc ze wyjdzie ponownie

[@ukaszNieobliczalny]

klapy e39 rdzewieja od lampek rejestracji,jesli w miare sie to zaleczy bedzie ok, do srodka klapy wosk valvoline , lampki nowe i włacznik uszczelnic na silikon, tak samo jest ponizej klapy, sa 2 punkty nad zderzakiem pod rejestracja gdzie sa 2 korki w e39, z czasem one wypadaja i dostaje sie tam woda,duzo wosku,korki na silikon i bedzie ok.

[@bmwalpina4628]

Obecnie wiele osób pisze, ze to drogo... Ale za kilka lat juz bedzie tak, ze duza czesc potencjalnych kupujacych nie bedzie patrzyc czy ma mankamenty, bo rynek sie skurczy, wiekszosc zlomu pojdzie na dawców najbardziej wartosciowych czesci do innych zadbanych egzemplarzy. Przerabialem to z E36 cabrio. Jak 7 lat temu mialem 1000PLN to na portalu aukcyjnym dokupilem praktycznie 80% czesci brakujacych do auta w 1 dzien. Teraz te dwa kryteria juz sa nie do spelnienia 😀Takze uwazam, ze jesli ktos zamierza trzymac takie auto powiedzmy minimum 5 lat, to dobry moment na zakup. Wystarczy, ze E39 pyknie 30 lat, to dopiero zobaczymy co sie stanie z cenami w Niemczech jak bedzie mozliwosc rejestracji na zabytek. E36 wlasnie zaczyna wchodzic w takie cenowe momentum i lada chwila nikt juz nie bedzie pamietal latki przyklejonej do tego samochodu...

[@MOTOKUNCIK]

Prawda.

[@angelstar8384]

Takie e39 będzie drogie?kto to kupi jak cała szpachla z niego wyjdzie?wszystko rozumiem ale nie w przypadku tego zajazdu

[@bmwalpina4628]

@@angelstar8384 jeśli chodzi o blacharke to nawet gość kupi sobie sama klapę pod kolor w 1szym lakierze. A jeśli chodzi o resztę to 300 mikronów to raczej jeszcze lakier. Auta co mają po 30lat+ i mają jakieś mankamenty sprzedają się także. Tylko odstają cenowo najczęściej od tych w lepszym stanie.

[@bartoszlisiak2542]

Jaka ładna stan wizualny na pierwszy żut super. To są jedne z najładniejszych BMW E39 👍

[@slawko30]

Kurczę mam takie mieszane odczucia co do tej BMW.... Takie trochę na handel szykowane, te amorki, te sprężyny, malowana tu, malowana tam, tu lampa inna, tam znaczek z E60.....i jeszcze te czujniki wału i wałka. Ja że dwa miesiące tak naprawdę z litości i znajomośći zakupiłem też 523, i to za 3 tys , autko tak jak teraz porównuje, chyba nawet nie gorsze niż te. Trochę tak jako profesjonaliści źle że mam takie odczucie iż strasznie staliście się pomóc bardziej sprzedającemu niż kupującemu, bo znacie, bo któreś auto itp....

[@zapeek83]

no i ja to szanuję..💪🏻💪🏻💪🏻 aby nowy właściciel lał paliwo i cieszył się jazdą..🔥🔥🔥 pozdrowienia dla Wszystkich..👍🏻👍🏻👍🏻

[@TheBratpit]

Pojeździli , pośmiali się , fajna kontrola przedzakupowa :)

[@michelskula4194]

I o to chodzi szybkie i dokładne oględziny .Piękne auto, no i ten środek rzadko spotykany.O takie autko jak się będzie dbać , może stać się inwestycją na przyszłość. Pozdrawiam serdecznie

[@jcydfhcucbt]

Ja kupiłem ostatnio w Niemczech e39 z 2003 roku 540i przebieg 313tys km oryginał. Środek wygląda idealnie ale niestety jest na zwykłych szmatach. Kolor srebrny i turas ale na plus auto praktycznie bez rdzy całe w oryginale łącznie ze wszystkimi szybami

[@bawarkae3821]

polecam styling 123 mam w e39 touring cosmo 245/40/18 ładnie wygląda.

[@andrzej7114]

Wnętrze było wymieniane. W standardzie nie miał na pewno komfortowych foteli, a nawet elektrycznych. Podejrzewam, że miał zwykłe szmaciane, a potem zostały dołożone razem z boczkami. Świadczy o tym brak regulacji elektrycznej kierownicy. E39 nigdy nie wychodziło z elektrycznymi siedzeniami bez elektrycznej kierownicy. W przeciwieństwie do E38, w którym w początkowym okresie tak mogło być. O tym, że to nie jest najbogatsza wersja świadczy także brak ksenonów (o ile dobrze zauważyłem, brak szyberdachu i brak czujników cofania. Wymiana foteli na elektryczne w E39 nie jest skomplikowana (w przeciwieństwie do E60). P.S. Sam posiadam takie samo E39 523i w sedanie z 2000 roku od 14 lat oraz E61 525d po chipie z 2006 roku od 4 lat. I muszę przyznać, że E39 jeździ mi się lepiej 😊.

[@mrpowerlifter1413]

No i zobacz jak się podniecają, że nie wymęczony przez to wnętrze inne. Ale grzana kierownica i ręcznie regulowana? Nie jestem specem od tego modelu, ale to mnie akurat dziwi. Podgrzewanie nawet nie zawsze było w wersjach z telefonem i małą navi z tego co kojarzę.

[@luckyluck6563]

Takie autka będą rosły w cenę to tylko kwestia czasu miało się parę BMW i każda miała swoją wartość, ostatnio kupiłem audi A6 C5 2.7 biturbo 230km i właśnie takie auto z dużymi silnikami kosztują sporo biorąc pod uwagę wiek.

[@danielgruszka6561]

Od walta się od Civic hondy też super jeździ i mniejsze koszta napraw i bez awarii, a w Bawarii zawsze coś tylko jest luxus 😉

[@wojtekwojkas3589]

E39 to E39 wiem bo mam 3 auta, 2 to 530i oraz 528i z 1996r. Jednak jedna lubię najbardziej 530i z 2002 roku sedan na felgach parrallel 18, także panie łap Pan. Pozdeawiam

[@Ninja-py1ss]

Nie ma co oceniać samochodów według rocznika. Podobnie jak człowiek każdy samochód przeżył swoją własną historię. Tak jak człowiek może w wieku 40 lat lepiej się trzymać niż 20 latek ,tak samo 18 letni samochód może być w lepszym stanie niż 6 letni. Ludzie którzy oceniają wyłącznie po roczniku to zwykli atencjiusze i probuja sie tylko dowartosciowac. olac ich i cieszyć się wspaniał,ymi wersjami wspaniałych aut :D Pozdrawiam.

[@tombouu]

swiete słowa

[@bapr3887]

Pamiętaj, że gumy, moduły, złącza, kable, izolacja, kleje, korozja mają swój rocznik i tyle. W tych kwestiach najważniejszy jest klimat. 18 latek nigdy nie będzie w lepszym stanie od 6 latka z racji tych elementów, które wypisałem. To, że wahacz jest zjechany, błotnik przytarty, czy coś tam ułamane w środku to tak na prawdę najmniejszy problem, a ludzie właśnie na to najbardziej patrzą, na głupoty. Stare auto to stare auto, tego się nie przeskoczy, no chyba, że remontem generalnym.

[@tombouu]

@@bapr3887 swiete słowa

[@Ninja-py1ss]

Owszem to prawda ,ale odbijąc piłeczkę nowe auto może mieć wady które bezpośrednio mogą przycznić się do zagrożenia życia podrózujących. (chłodniczka EGR ,płonący Mercedes) Stare auto może wyrzadzić jakiegoś psikusa, ale jest mniejsza szansa na spłonięcie żywcem. Osobiscie uwazam że auta reguralnie jezdzone ,bierzaco serwisowane odwdzieczaja sie dluga i bezawaryjna praca nawet jesli maja kilka lat na karku i trochę kilometrow za sobą. Nie bez powodu taksowkarze osiagaja olbrzymie przebiegi roznymi autami, nie mowiac o busach/vanach Często decyzja na temat wymiany auta nastepnuje NIE po tym że potrzebuje nowego bo stare jest zuzyte. Tylko po to aby zaspokoić proznosc i sie pochwalic.

[@tombouu]

@@Ninja-py1ss duzo racji i cos w tym jest

[@jakubsobk6600]

Auto z wielkim potencjałem i bardzo ładne,ale odrazu widać że kupiona na handel z przebitka nie mała ,moze nawet 100 %,.auto za ponad 20 tys na starych oponach ,błędami czujników itd to troszkę wstyd....

[@E-miSz]

Fajna sztuka. 6lat taką latałem super auta. Pozdrawiam

[@bmwfun4265]

Super odcinek auto fajne na pewno wyjątkowe BMW po prostu nie mam uwag 👍😂👍

[@buciek8961]

Lewy tył klapa, szczeliny coś rozjechane przy lampie/klapie, bardzo to widać i jak mówiliście lampa wymieniona, jakaś szkoda tam była.

[@angelstar8384]

Szczelina z kilometra się nie zgadza Pewnie był dzwon stad szpachla lampa i szpara.

[@FijoE34]

Adam tak zachwala, że ciężko potem coś wynegocjować 😁

[@jarobochen344]

Bity malowany lampa z tyłu zamiennik więc ewidentnie dostał w tył ale wychwalają dalej ze to tylko korozją musiała być lekka

[@darek.m134]

@@jarobochen344 "znafca"🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@xxxxxxn4328]

@@jarobochen344 bo ci autobus ucieknie

[@jarobochen344]

@@darek.m134 to tylko wnioski które widać na filmie

[@mrpowerlifter1413]

Tak dbają w Szwajcarii, że na trzynastoletnich oponach jeżdżą, a Prowadzący nie zna takich podstaw, że na dacie produkcji opon są 4 znaki, a nie 7 jak próbował odczytać. Nie ma to jak się wyspecjalizować w spinkach pod maską dla jednej marki. I tą stówę za pierwszy lakier chyba tylko on by zapłacił na spółę z Mechanikiem, który przytakuje te herezje. Ręczny na jedno koło? Wahacze wymieniali, ale hamulców jakoś nie ruszyli. Te różne lampy z tyłu przy tej cenie? Obciach na maxa, jakby nie można było takiej samej używki na Allegro znaleźć. Szwajcar na pewno kupiłby w ASO i by się zgadzało. Kupujący natomiast, pomimo przedstawienia wszystkich mankamentów technicznych, uparcie oceniają stan zadbania wyłącznie po stanie wnętrza. Plus gadki o oszczędzaniu zawieszenia przez opony o wysokim profilu, tak, na pewno jeździł na tych kołach od 2009. Film powinien mieć tytuł: "Jak wydać 24 tysiące na banalnego szczepana".

[@MOTOKUNCIK]

Oskar za komentarz 👌

[@filipgagorowski]

W super stanie auto 🔥

[@lucjanmanko8162]

ładna bemka co do ceny brać i się cieszyć Pozdrawiam

[@kriszakrzewski9226]

Mam E39 i E60 i naprawdę E39 jest duuuuuużo lepiej wykonana. Po 23 latach nic nie trzeszczy a w 16 letniej E60 już słychać trzeszczenie kokpitu. Jednak i jedną i drugą uwielbiam i żadnej się nie pozbywam. Pozdrawiam całą ekipę ACS

[@gregbelial4613]

E60 tez nie jest zła , choć zgadzam sie ,ze e39 jest solidniej wykonana we wnętrzu , jednak e60 ma zajebiscie zabezpieczone blachy

[@paweklecha6792]

Pamiętajcie o subskrypcji kanału 👍

[@wojker1234]

Fajny odcinek i BMW pozdrawiam

[@chudygrubas8289]

Niestety takie auto to typowa funkiel nówka od handlarza. Tu podmalowane tam podszpachlowane. Tu sprezyna jedna na szybko wymieniona tu amorek. Tu cieknie tam umyte. Tu znaczek dokoptowany. Opony z czasów NRD. Z daleka ładne z bliska mina rzednie. Generalnie studnia bez dna.

[@jasiekbartecki7584]

Ja generalnie wracam do kaset. A ze mam e38 z kaseciakiem i zmieniarką cd to moge słuchać jednych i drugich. Jakość dźwięku jest taka, że chodzę do samochodu posłuchać muzyki ;-)

[@oskaruszczynski8515]

W E38 i E39 system audio jest dosyć słaby.

[@jacekiwanowski3105]

Posiadam BMW E39 530 dA polecam!

[@bartox3221]

24k? Cena kosmos w stosunku do auta, jak można wymienić jeden amortyzator, sprężynę? Ale to rynek ustala cenę, wiec wyrażam tylko swoje zdanie. Max 15k

[@ukasz5303]

Hondy są Zajebiste!!!

[@Vanilla-du4oh]

E 39 to e39 sam kupiłem nie całe 2 lata temu rok 2003 2,5 z nalotem 47 tys teraz ma 62tyś także ten tego ps wczoraj oglądałem ze 3 razy jak prezes upalał kapora Jaweczką 🤣🤣ps proszę nie ubliżać😉 mi kaset sam mam ponad 300szt często nagrywam 😜

[@mariuszwasilewski2969]

witam super ekipe mialem kiedyś taka sypały mi się blachy a tak auto super pamiętam z 9 lat temu sprzedałem za 2000 tys zł masakra pozdrawiam

[@lubiecycki9286]

Mariusz ,sprzedałeś za 2 tys zł . Policz ile to jest 2000 tysięcy.

[@SylwesterWWABMW1990]

Mam 523i 🤩

[@wojtekwojkas3589]

Zapomniałem dodać, że polecam E39...

[@ryszardkarpinski8739]

Ten kolor to chyba glaciergruen metallic.Tak naprawdę jest to kolor zielony.Szkoda,że nie ma motoru m52b28.Ogólnie fantastyczne auto.Projekt kokpitu to mistrzostwo świata.

[@marianmaciocha1649]

Masz racje , to ten kolor .

[@dziadomi]

Wszystko konkret bez zbędnego szukania dziury w całym -:}super klasyk wart zakupu!Pozdrawiam!

[@marcinpawelec1469]

Wazzzup ma perełkę E39 😉👍

[@karolka2915]

Jak to zwykło się mawiać: " Ten wąs niejedną ______ trząsł ". Tutaj każdy może sobie dodać co tam uwaza Pozdro

[@legoanimacjetymka]

Auto fajne, Pan Adam pierwszy raz sikor na ręce.

[@konkr8005]

szwajcar sie ciszy ze siepozbyl rupiecia

[@adamjdhsjfidi5697]

Miałem kilka lat e39 540 w manualu, mpakiet komforty itp. Fajnie się tym jeździło, ale nigdy nie zrozumiem zachwytów nad e39. Jak jestem fanem bmw to ta Wasza sztuka to zwykły gruz (i tak było przez kongoś traktowane - amortyzator czy ta posrebrzana sprężyna mówią same za siebie) z jakąś niedorzeczną ceną. Tak szczerze po co komu taki samochód za takie pieniądze? Z 5-7tysięcy to bym może za to zapłacił, ale 24 to jakiś żart jak dla mnie. Sam jako daily kupiłem 525i e60, zapłaciłem za to 10k, jeżdżę codziennie drugi rok, w ista 0 błędów. Łączny koszt napraw 0zł. Jest w bieda wersji choć środek ładnie utrzymany i się jeździ o niebo lepiej niż każdym zwykłym e39.

[@yogibabu6098]

Szukam e60 w jakichś małych pieniądzach ale nic nie mogę znaleźć.nie liczę na okazję,moze być lekko zgruzowana ale nawet za truchła wołają tyle że masakra

[@user-zn9do2hk8v]

"takich dwóch jak nas trzech to nie ma ani jednego" tak to idzie

[@piotrkniec1809]

100 tys PLN jakby auto było w pierwszym lakierze? No nie zesrajmy się. Niebawem ruda go weźmie i auto w cenie złomu będzie.

[@angelstar8384]

Za e39 tyle hajsu, świat oszalał.

[@tombouu]

skonczyło sie odawanie klasycznych zadbanycn aut za grosze, inflacja, wiec zrobiła sie normalna cena

[@adamjdhsjfidi5697]

@@tombouu co to za klasyk? Ani 540, ani M5. Zwykły paździoch z astronomiczną ceną

[@tombouu]

@@adamjdhsjfidi5697 juz sie staje własnie. Na poczatek sa wersje jak napisaes, a wraz z wymieraniem slabszych, klasykami stana sie takze 530, potem 525, a nadejdzie czas ze takze 520. Jako pierwsze zawsze stają sie wersje najdrozsze, najrzadsze, to normalna kolej rzeczy.

[@x6itru]

24k to kupa kasy? Kup gruza za 10, jak zaczniesz wszystko naprawiać to peknie 30 i to szybko

[@tombouu]

@@x6itru święte słowa

[@pomen251]

Kurde miałem 3 e39 I tak oglądam sentyment jest strasznie duży ma ten samochód coś w sobie chyba wrócę i będzie czwarte e39 tylko 2.8 by się przydało ;) bo te m54 to tak ryzyko.

[@jackstrong136]

ale czym tu podniecać się... 300 mikronów, prawy amor inny, lewa lampa tyc ... i to ma mieć przebieg 120 tyś?? :D

[@MOTOKUNCIK]

Podniecać to się można na miseczkę D bądć przysłowiowe 20cm😉

[@pabloesko4371]

Klapa bagażnika po lewej spasowana na 1cm🤔

[@DanielRJan]

24.000tys. tak tanio? Za egzemplarz w takim stanie, okazja. Gratuluję pięknej sztuki nowemu właścicielowi 😊👌👍

[@Adasi]

Jak chcesz kupić takiego gruza za taką cenę to ja Ci chętnie ogarnę.

[@pawetarasiuk219]

E39 stara brzydka krowa ale jak dla kogo oczywiście

[@Kreator1987]

Panie Adamie, to leci tak: "Takich trzech jak nas dwóch to nie ma ani jednego" :) Czyżby Kamila wąs nie jedną p...ą trząs? :P

[@KMLWSN-gw2ps]

Szczerze? I ja to szanuje ;)

[@davv124]

Jak ja zaluje ze sprzedałem swoje 528i

[@szymonbuchman7938]

Siedzenia to nie są komforty jak było powiedziane na filmie, to nawet nie są Sportsitze ✋🏻

[@mrpowerlifter1413]

Mają łamane oparcia czyli Komfortsitze. A jeśli nie i nie Sport, to jakie?

[@marton650i9]

Panie Adamie ,czy takie bluzy jak Pan miał dzisiaj w odcinku są też na sprzedaż?

[@szmituuuu]

kilka dni temu widzialem w szwajcarii e46 328 99” z przebiegiem 107kkm za 7k CHF

[@krzysztof1284]

Auto typowo od handlarza . Nabywca i Sprzedajacy zostali delikatnie potraktowani przez Adama i Kamila , ale auto szmelc . Jest jak jest i nie chce byc inaczej

[@jazdabezcelu1864]

Pozdrawiam

[@SS-co8du]

Lakier to już w PL był ogerniety - widać.. ! Na lewym przednim błotniku już jest podniesiony przez rdzę w jednym miejscu... Na progu z tej samej strony też przy natłoku plastikowym...Noo auto od handlarza 🤷..

[@angelstar8384]

Perełka! I te świeże opony, pół zawiasu wymienione na używane żeby było taniej i Pan zarobiony

[@PAWULON911]

Ostatni gwizdek kupować E39 czy E38 za takie pieniądze. Moim zdaniem będzie już tylko drożej💪

[@Wolfxer]

Ostatni gwizdek to był z 3 lata temu. Ceny E38 są już astronomiczne, a auta na rynku czy to europejskim czy japońskim prawie nieosiągalne. Jedyne co to idzie dorwać jeszcze jakieś w miare zadbane E39 R6, ale i z tym coraz ciężej.

[@cherrz0r]

@@Wolfxer nie ma E39 z R4

[@Wolfxer]

@@cherrz0r Miałem na myśli to że V8 również są już bardzo drogie i nieosiągalne. W dodatku było E39 R4 z silnikiem m47 w wersji 520d ;)

[@blacksnow106]

Fajna 5

[@grzegorzplewka5445]

Może i trochę podmalowane tu i tam ale ma za to piękne wnętrze 😆 Buty się nowe założy, i można się z taką między ludźmi pokazać 😝

[@bartoszkursa8844]

Panie Adamie co to za okulary?

[@MOTOKUNCIK]

Armani

[@DrHeinserbergJr]

Ogólnie auta że Szwajcarii są w bardzo dobrym stanie

[@gregbelial4613]

Nie kupowałbym e39 i e38 choć to piękne auta i w przeszłości nimi jeździłem . Niestety tu krytyczna sprawa to blachy , które w tych autach zaczynaja gnić . Co do wzorowego zabezpieczenia blach to miały je następne modele : e60 i e65 i choć nie cieszą sie taka estymą jak e39 i e38 to stety - niestety to one w przyszłości bedą poszukiwanymi klasykami choć to dziwnie brzmi ( właśnie ze względu na stan blach ) , w mercach te modele produkowane 2004-2010 kiedy poprawiono blacharnie , audi ogólnie od zawsze słynęło z dobrze zabezpieczonych blach i np taka niebita audi 80 , audi 100 czy c4 swietnie sie trzymają .

[@QuatroAK47]

Jeszcze mpakiet jakby był to już wgl 😁

[@piotrkowal9758]

Chyba wazzup mył silnik

[@damiandylewski8631]

👍

[@MateuszT]

Miałem 2 beemki około 150kkm jedna już była pordzewiała a druga była podmalowana bo pewnie też zaczęła rdzewieć. W tym e39 to samo, ogólnie ładna i trzyma się kupy ale stan budy już mniej ciekawy

[@tombouu]

nie jest idealny, ale po poprawkach bedzie na dobry+

[@mistrz666grandziarz3]

Mam sam bmw E39 4.4 manual i nie wiem dlaczego podniecają się tak słabym silnikiem chyba nigdy nie mieli okazji się taką przejechać

[@PAWULON911]

Słabo oglądasz motokuncika

[@michalewandowski9405]

Bo nie wiesz co znaczy R6 dla marki BMW

[@mistrz666grandziarz3]

@@PAWULON911 Chodzi mi o tych co kupili ja.Motokuncik mógł mu doradzić że 2.8 mogli chociaż rozważyć

[@arturkorzen6450]

Czyli ogolnie cos kolo 6 tys euro???? To jak za darmo

[@bmwalpina4628]

Nie wiadomo jak sytuacja z przebiegiem czy jakies dokumenty na prace serwisowe sa. To tez robi cene na starszych egzemplarzach.

[@arturjanik8503]

Mam mate org BMW do bagażnika już nie do dostania w ASO jak by ktoś potrzebował 😉

[@tombouu]

szacun

[@kordianwroblewski8542]

227,79€ kosztuje w niemieckim Aso. Nawet na Leebmann24 jest do dostania.

[@arturjanik8503]

@@kordianwroblewski8542 spoko sprzedam ci za taką samą kwotę tylko że w plnach i wysyłka na mój koszt hehe

[@roboor_]

B. Ładnie

[@michadelogistyk3450]

Jaka cena za E39?.

[@Ronin-zx3gj]

24

[@michadelogistyk3450]

@@Ronin-zx3gj wow,myślałem że tak 15,16 tysięcy trochę drogo.

[@tombouu]

24k

[@1988damianos]

Handlarz wie gdzie opalarka podgrzać żeby się świeciło jak psu ja@ca:-D

[@FloydMayweatherPL]

Wy na serio wierzycie ze ktoś w szwajcari jeździł na takich śmiesznych kołach? Handlarz zabrał ładne koła i tyle.

[@MOTOKUNCIK]

Wiara czyni cuda😎

[@1988damianos]

Przecież jak na Szwajcara to słabo wygląda od spodu i w do datku bez osłony silnika ja pierdykam że ja teraz żałuję że swoją E39 1997 2.8b28 bez grama rdzy oprócz malowanej klapy tylnej tak tanio sprzedałem dwa lata temu w porównaniu z tym samochodem

[@cherrz0r]

za ile sprzedałeś?

[@KrzyHOoO]

Gdyby Pan od Mercedesa wyrzucał lampy, to nikt by nie uwierzył i nie było by anegdoty 😉

[@kriss8046]

Panie Adamie Bmw w kombi, jak tak można 🤣🤣🤣 pzdr...

[@hudymistrz]

Kupiłem ze Szwajcarii też ale e 46 2.8 coupe z przebiegiem jak pamiętam 160 tyś I do dzisiaj zrobiłem ją 790 tyś zero problemów

[@tombouu]

szacun jesli to prawda anie bajka

[@1988damianos]

500mikronow na tyle samochodu to na bank było z tej lewej strony na grubo haha

[@pawelkbk8790]

Może coś nagrać o tych palących się 2.0d B47?

[@luckyluck6563]

Tam nie ma co nagrywać, znany temat zacięte cięgno w chłodnicze EGR plastikowy kolektor dostaje temperatury i zaczyna się palić autko kolego, pozdrawiam :)

[@pawelkbk8790]

@@luckyluck6563 dzięki za odpowiedź. Jeszcze jak byś mógł mnie oświecić czy ten problem został usunięty? Wyczytałem że na ostatnim serwisie wymieniali chłodniczki na te z 2018r a zaraz potem wpadłem na artykuł że w UK zlomuja cała flotę radiowozów BMW.

[@luckyluck6563]

@@pawelkbk8790 tego niestety nie wiem, wiem tylko że zmieniali chłodniczki na akcji w serwisie

[@pawelkbk8790]

@@luckyluck6563 Szkoda. Będę obserwował temat bo podoba mi się seria 4, a pełno jest właśnie z dwu litrowym dieselem.

[@marcinszymanski8438]

Trochę nudna jak za te pieniądze.

[@michalk5307]

Ładny egzemplarz...

[@kris2203]

Te fotele to nie komforty🤣

[@MDOP1]

Pierwszy w komentarzu!! Pozdrawiam

[@piotrekobrebski7216]

brawo, wygrales złote kalesony :D

[@grzehmk]

@@piotrekobrebski7216 talon xd

[@bolobolo2495]

MADE IN GERMANY

[@damianpacholczyk4769]

Do 5 2.5 to jest za mały.. Minimum 3.0

[@tombouu]

moze kiedys. Dzisiaj raz mandaty, a dwa, klasycznymi autami dzisiaj sie juz nie szaleje, bo niema tanich czesci. Czym starsze auto, tym słabszy silnik staje sie coraz bardziej odpoiwedni

[@tombouu]

@@CarlsonLipke no nie wiem. Ja mam Primerze 115KM i jest az nadto wystarczająca moc, jesli jest z pojemnosci 2.0. Zeby miesciic sie w przepisach, jezdze w wiekszosci na obrotach 1500-2500.Silnik zadbany i szalenie zdrowy. Jak depne do odcinki, to bardzo malo aut przy przyspieszaniu dotrzymuje kroku, a ci wariaccy kierowcy w znacznie mocniejszych baaardzo powoli odjezdzają. Oczyiwcie mowa o predkosciach przepisowych. Dlatego napisałem, ze tymbardziej, w klasycznym aucie, taka moc jak w tym BMW 170KM juz wystarcza az nadto bo nimi sie juz nie szaleje. Wystarczyłaby nawet 150KM w 520i, pod warunkiem ze te kM sa tam na pewno jak u mnie te 115. Rzecz jasna trzeba tez umiec korzystac z charakterystyki silnika, co ja potrafie perfekcyjnie. Pewnie mało kto, wiec dla innego niby musi byc wiecej. J Wiadomo, ze duzy silnik jest fajny, ale ten 2.5 nie jest specjalnie gorszy i na pewno nie do skreslenia. Dyskutowac mozna o podstawowym 2.0 150KM

[@bmwalpina4628]

@@CarlsonLipke Fakt, ze ten silnik z taka moca w E36 to jeszcze da rade gdzie mamy z 1350kg. Tutaj pewnie z 300kg wiecej w E39. Najlepszy bylby 2.8 jesli chodzi o przedlift w E39. Ale te silniki akurat sa w cenie. Tak jak mówil Pan Adam- nawet gosciu remontuje E38 728i bo ten silnik mimo wszystko jest dobra konstrukcja. A V8 w E39 to sa sporo wieksze pieniadze w zakupie i serwisowaniu.

[@michalewandowski9405]

Ostatnio jechałem E39 Touring 2.0, to jest dopiero walka o ogień:)

[@bmwalpina4628]

@@michalewandowski9405 ale przynajmniej R6

[@adamniksa8178]

Kto od cobcia xddd

[@Adasi]

Panie Adamie serio? Przecież to auto to zwykły parch i gruz. Ta cena to jakaś kompletnie z kosmosu. Po co komu takie auto? 5 tyś serwis to rozumiem bo takie są teraz koszty, ale koszt tego samochodu w całości to powinien być 5tyś.

[@angelstar8384]

Czyli z serwisem wyjdzie prawie 30k, to jest dopiero dramat

[@krzysztofkarcz5996]

😀😀😀😀😀😀😀😀😀