Adaptar freio a ar na dianteira

Eixo a ar dianteira adaptacao valvula ped
al

[@paulorossi633]

Parabéns pelo trabalho

[@paulorossi633]

Estou com um 1113 a trinta anos, adaptei freio a ar no truck e na tração, na frente ficou a óleo, depois de ver sua explicações meu problema será resolvido resolvido

[@cesarbasschevroletd60]

Like 97 confirmado mermão e parabéns ótimas dicas, me ajudou bastante. Vou adaptar freio a ar num Chevrolet D60. Abraço do César de Campo Grande MS.

[@Jjota-hu1jg]

Abração amigo tamo junto

[@luiscarlosbellaver9503]

Trabalhei 20 anos com um 1313 ano 82 toco sistema de freio hidropneumatico, nunca me deixou na mão e viajava do RS pra SC, PR, SP, RJ E MG. Com sistema de freio estacionario cabo de guarda-chuva. Andava com peso de até 9 t e posso assegurar que era bom de freio, única coisa ruim que pra regular o freio vc tem que erguer o eixo e da mais mão de obra na troca de lonas de freio. E o freio de mão tem que ser regulado independente do freio de serviço.

[@LENDARIOMBL]

E outra coisa caminhão freio a óleo se vc usar dot4/5 nunca irá dar pedal borrachudo, e nunca vi um caminhão de freio misto fumaçando o rodado em serras

[@LENDARIOMBL]

Rapaz o meu ainda e todo original a óleo, nunca me deu problema. Reviso ele todo a cada ano. Faço a manutenção preventiva todo fim de ano.

[@lucianosales7623]

O meu também e ótimo, acho que um freio misto bem regulado e melhor freio ar.

[@LENDARIOMBL]

@Luciano Sales Eu adaptei o tampão do reservatório do corsa Wind e coloquei uma lâmpada no painel. Onde se baixar o nível do óleo de freio indicará nível baixo. E assim dará para procurar onde está vazando

[@LENDARIOMBL]

@@lucianosales7623 vá num desmanche compre as tampas do reservatório do freio do corsa antigo. Passe um cabinho positivo pôs chave em uma lâmpada de 5wx12v e o negativo da lâmpada ligue em paralelo com o sensor da tampa. Assim quando o fluido vazar o sensor te acusa no painel

[@JoseCarlos-wm5of]

Sou custodio de Araçoiaba da serra sp, parabéns

[@mariadosreisguimaraesdemac4440]

Muito boas dicas

[@adrianoreis2685]

Guerreiro o meu e freio a óleo mais não mim da trabalho e freia bem 14tonelada no toco agora que vou mudar pra freio a ar

[@sandromilli4518]

Não tenho vc que reclamar do meu 1313 77 a óleo, freia muito, só ando com 15 ton

[@galeradoasfalto5697]

Aí sim

[@angelosantos1124]

Parabéns pelo vídeo

[@Jjota-hu1jg]

Obrigado amigo

[@gersonblayblayds9723]

Eixo de qual caminhão comprou pr adaptar

[@gersonblayblayds9723]

Eixo de qual caminhão sr colocou

[@josealberto1292]

Parabéns pelo serviço e seu conhecimento! Gostaria de saber como você fez a mudança da cebolinha de freio que era do hidroar, para interruptor para luzes de freio?

[@geovane1386]

O meu patrão blz

[@lidianegoncalves13]

Boa tarde amigo gostaria de saber si da certo o eixo a ar da 112 no meu 1111 porém ele é todo modificado pra 1113 já

[@Jjota-hu1jg]

Obrigado amigo

[@rylandandrew4856]

i dont mean to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I appreciate any help you can give me

[@atlasleon7831]

@Ryland Andrew Instablaster ;)

[@rylandandrew4856]

@Atlas Leon Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.

[@rylandandrew4856]

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[@atlasleon7831]

@Ryland Andrew No problem =)

[@patrickberlamino6909]

Amigo vc usou qual tipo de valvula rele “descarga”

[@vanderluciodemoraissouza8388]

Intao eu tenho um 1513 muque e ele é freio a óleo eu gostaria de trocar pelo menos na traseira quanto que vc acha que custa uma carcaça completa boa noite

[@edmilsonsilva6672]

Oi boa noite

[@saozinhosaozinho9096]

Muinto Bom o serviço mas tenha cuidado com esta vareta que aciona a valvola, pois quando está no hidroar ela fica presa nele e na alavanca nessa cituaçáo fica presa só na alavanca e se o caminhão de um pulo em um ressalto e ou cai em um buraco e tive espaço para cabine movimentar pra cima a alavanca do pedal de freio que fica encostada no fundo da cabine sobe dando mais curso na na alavanca da o espaço para que ela sai da valvola e cai fora do local e o carro fica totalmente sem freio. Aconteceu comigo

[@Jjota-hu1jg]

Otimo comentário amigo

[@ziltonporfirio8603]

A arte do pedal que entra na válvula pedal não corre o risco de sair?

[@Jjota-hu1jg]

nunca tive esse problema. deve ser bem fixado de preferencia com parafuso com duas porcas uma travando a outra.

[@geovane1386]

Quero por um kit a ar no eixo dianteiro do meu 1113 .. o eixo Dianteiro dele é óleo. Quero por um kit a ar só na dianteira da certo ?

[@Jjota-hu1jg]

Da sim amigo .porém o mais comum e colocar na tração onde vai mais o peso

[@Decius1978]

Sabe de nada