Adaptei o carburador h30 do Fusca no meu Santana AP 1.8 a gasolina .

[@Flaviaomecanico-zf1is]

Já adaptei vários carburador inclusive em caminhonete Wilis,e também c14

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Fica bom e é um carburador simples e barato.

[@aurioandrade1043]

Eu tenho um cadett também tá uma beleza o carro funciona certinho MT bom

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Funciona sim, mando bem adaptado e regulado fica bom sem dor de cabeça

[@brenowcsantos027]

Também adaptei no meu Kadett, ficou bom

[@robicustom3839]

Parabéns pelo vídeo.eu coloquei no meu del rey motor AP ano 91 ficou top só na subida que perde um pouco mas eu não me importo em ficar correndo. O meu tá fazendo 10 na rua e 13 a 14 na estrada

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Obrigado amigo , fica bom sim o meu nessa configuração ficou bom e tá nessa faixa tbm de 10km na cidade sendo q tanto o Santana quanto o del Rey são carros pesados.

[@alessandromarcolino2065]

boa noite amigo agora ficou muito bom adptacao de fusca no ap o carro nao passade 80kmh era as vela suja descupa que eu comentei ai do seu vidio

[@robicustom3839]

@@alessandromarcolino2065 tamo junto amigo cada dia aprendemos mais e mais

[@edermartins2160]

Qual as configurações de Gicler

[@robicustom3839]

@@edermartins2160 da uma olhada na configuração kzbin.info/www/bejne/gWSxk6uwo6h0gbMsi=WAViNhta33YOGHY3

[@verlany43]

amigo eu coloquei na minha pampa tamben fico muito bom .

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Q bom amigo, tou usando mais de 2 anos no meu Santana e rodando de boa.

[@edermartins2160]

Qual é as configuração

[@JoaoBorgesdaLuz]

Bom dia amigo bom trabalho seu

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom dia , obrigado amigo.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@JoaoBorgesdaLuz boa tarde,o meu ficou bom não perdeu força e anda de boa e econômia com Gigle 117 ,. A questão de dar falta dependendo pode ser entrada de ar falsa no pé ou eixo do carburador e quando vc aumentar ou diminuir o Gigle principal vc tem q fazer uma regulagem na flautinha de ar tbm ( aumentar ou diminuir) se diminuir o principal tem q diminuir a flautinha,. Lembrando q a regulagem do enjetor é muito importante no meu canal tem um vídeo explicando ,no meu carro a força e a questão de não dar falta veio bem dizer dessa regulagem do enjetor,eu fiz o teste e realmente é muita diferença.

[@pedrometal4563]

Boa noite amigo eu tenho um Fiat uno 91 coloquei um carburador de Fusca 1.300 fica econômico show de bola

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@pedrometal4563 boa noite amigo,fica sim ,e é bem mais prático p mexer

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

O Sr já fez a medicação de consumo ? Quanto tá fazendo?

[@domingosjesusdonascimento2316]

Obrigado amigo 😇🙏😇 sempre ajénte precisa 🙏

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@domingosjesusdonascimento2316 dnd

[@doutorscoper.injec5162]

Opa....que legal. Coloquei na minha belina 90 hoje. Ficou ótimo.

[@Produtoseideias]

Parabéns belo vídeo tenho o Mesmo carburador adaptado no uno 95 eletrônic porém tive problemas em chegar em casa e ao desligar o carburador está aquecendo e secando a cuba vou trocar a junta ou colocar um baquelite

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Obrigado, isso coloca uma junta mais grossa ou um baquelite mesmo

[@luizfilipedecarvalho9825]

Bom dia, tenho um carro igual e está acontecendo a mesma coisa, a temperatura do motor está compartilhando com o carburador, você conseguiu resolver?

[@alissonsantos1772]

Parabéns ajudou bastante

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Obrigado amigo

[@walchac1]

Boa tarte amigo. Meu carro motor ap 1.8 era a álcool. Dai passaram pra gasolina e nao tem retorno pro tanque de combustível. Vou fazer essa adaptação. O q eu faco com o retorno . OBS: A bóia de combustível dele so tem uma entrada .

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde amigo, verifica se na tampa da bóia nun tem um tampão no tamanho do do caninho de saída da gasolina, . Se não tiver vc vai ter q fazer um furo nessa tampinha da bóia na medida de um caninho de cobre ou de uma mangueira bem firme ( com uma vedação boa )p vc tá colocando e vc tá trazendo uma linha de retorno do desborbulhador até o tanque.

[@Roberto_Nóbrega]

Fiz essa adaptação em uma saveiro ap 1.6 mas não tive sucesso porque moro na zona rural, muita subida, carburador novo solex, aumentei gicler de alta, de baixa 70, injetor 70, abri mais o parafuso da mistura e não consegui subir serras grandes, mas a lenta é perfeita, pega de primeira e na reta vai bem, você já passou por isso? O meu se pisar bem da falta

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@Roberto_Nóbrega boa tarde, o meu ficou bom em força e nem deu falta, e eu uso o Gigle 117 , lembrando q o carro tem q tá sem entrada de ar falso no pé ou eixo do carburador, e se vc aumentar ou diminuir o Gigle principal vc tem q regular a flautinha de ar tbm de acordo aumentando ou diminuindo, se diminuir o principal tem q diminuir tbm entendeu ou vice e versa. E a posição do enjetor é muito importante na questão de força ou dar falta, o meu eu fiz esse teste e realmente foi uma diferença muito grande . No meu canal tem um vídeo meu , explicando essa posição do enjetor.

[@Roberto_Nóbrega]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 blz, no caso se aumentar o gicler principal tem que aumentar o gicler da flauta ou diminui? Quando se quer potência e não economia

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@Roberto_Nóbrega isso vc aumenta ou diminui de acordo( ela responsável pela mistura do ar e a gasolina p ir p o canais do carburador , porisso q é bom se mexer no principal da uma mexida nela p teste), geralmente a flautinha 120 ,125 da uma boa regulagem no Gigle baixo e e alto se não tiver entrada de ar falso , e é bom ter colocado o filtro certinho pq se não tiver o carburador puxa muito ar pela boca , ae a quantidade de gasolina não dá conta.

[@leandrorocha9805]

Eu mesmo adaptei num Monza 2.0 e ficou muito bom,mas o carburador só presta se vc fizer a adaptação muito bem feita tem que saber a posição pra colocar,e por último ,como é adaptação carburador tem que ser novo

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Isso q sempre meciono com a galera aqui e tem q ser bem adaptado e regulado ,esse meu eu peguei usado e recondicionei ,fiz as juntas q n passa calor ,tá ae no canal o recondicionamento, realmente fica bom quando é bem adaptado . Vlw amigo

[@josezapata3655]

Leandro Rocha, compre um vectra 2.0 com carburador de fusca, mesmo motor de monza me faz uma média de 6 km por litro. O seu faz cuantto?

[@leandrorocha9805]

Meu Monza é álcool e fiz o seguinte aumentei o Gigle principal pra um maior e troquei a flauta tá um número maior,como meu carro é a álcool dei uma leve fechada na borboleta, eu abasteco sempre metade de álcool e metade gasolina o meu carro tá fazendo uns 12 na estrada e 8 na cidade, se o seu Vectra é vão gasolina faça o mesmo que eu fiz com exceção de fechar a borboleta. Se o seu tá fazendo só 6 por litro a adaptação tá mau feita e deve estar escapando ar em algum lugar ou vc deve estar usando sem retorno.

[@alessandromarcolino2813]

Essa junta fica em cima do coletor ou na base do carburador

[@emersonweslei2980]

Quais gicles vc trocou pro carro funciona ou trocou algo mais

[@wagaocunha]

Você pode passar as medidas de configuração de todos os chiclês e injetor?

[@EdmarNeto-ty4ul]

Gostei do vídeo

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Obrigado amigo

[@gersonvieira5562]

Olá amigo, tenho um tipo 1.6ie, pretendo colocar um carburador, de Fusca, vc pode dar dicas dos gicles ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite,vc pode tá fazendo o teste, principal 117 , 5 ,120 / flautinha " 120"( seria ideal p gigles baixo no principal) ou 125 e lenta 60

[@joaofernandes8401]

Opaa tudo bem... tambem gostaria de fazer a adaptação em meu tipo ie., com carburador de fusca., você já fez no seu poderia mi dar alguma dica??

[@renanmendonca8645]

Qual os gicles vc recomenda pra fazer esse motor andar bem com esse carburador ?? Atualamente tenho um ap 1.8 carburador de fusca Principal 165 Flauta corretora 125 Lenta 60 Injetor 60 Oque voce acha ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite, bom amigo esse gigle 165 já é bem alto,o carro era p tá andando bem , mas depende muito de regulagem , uma boa instalação, . P quem quer consumo usa gigles baixo .

[@renanmendonca8645]

Vc já usou carburador original ? Acha que está andando bem em relação ao 2e

[@jaimisonlima4815]

Amigo tenho gol ap 1.6 injeção mi faz 17 km na estrada se pisar pra andar forte ele faz 13 fechado

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Tá numa faixa boa na estrada rende bem mesmo,o 1.6 já é mais econômico ainda mais sendo injeção.

[@binhosanttos4572]

Bom dia tenho um passat alemão 2.0 95 botei um carburador de fusca so q ele só anda bem na terceira e diante 1 e 2 ele fica saulusando em baixa será q em baixa ta passando pouca gasolina

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom dia amigo, qual gigles q vc tá usando , bom dependendo do principal ,tenta abaixar a flautinha de ar , e verifica se ele n tá afogando pq se ele tiver ae ele fica trepidando em pouca rotação.

[@reinaldoxalita3741]

O migao eu estava com carburador desse no 1.8 gastava bem pouco 13 km na pista hoje coloquei novo gigle 117 ta Gastao o q faço w desburbulhado funciona mesmo ou e histórias

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom dia amigo ,o desbuobuhador é p fazer a função de retorno e aliviar a pressão da gasolina no carburador isso e bom ter . Sóbre o gigle vc vai vendo umas combinações com o da flautinhs e regulando de ar e tal . O 117,5 era p tá de boa pq é um gigle bem baixo , vc vai ter q verificar certinho ponto e outras coisas p ver se tá ok. Isso tbm depende muito do estado do carburador p um bom funcionamento e regulagem. Se o seu outro gigle q tava o carro tava melhor de consumo , séria viável permanecer ,

[@sidneymoura2660]

Comprei um g3 que era 1.0 16v mas ai já peguei ele com uma adaptação de motor 1.8 ap do Santana segundo o mecânico aq falou.. e ele parece está gastando bem não fiz o teste ainda pra saber quanto ele gasta.. mas percebi q o carburador não é desse ai dessa marca também não é.. quando acelero ele na pista ele não responde muito bem pelo motor q tem.. lenta dele é top tipo o seu mesmo mas tô em duvida ao consumo q parece estar demais..

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Vc pegou ele com o motor AP 1.8? Bom vc tem q ver o carburador q tá ,se ele n corresponde quando pisa ,ele deve tá gastando bem ! Mas primeiro vc tem q fazer um teste de consumo . E ver o Carburador q tá as regulagem de gigles

[@AlessandroMarcolino-l7l]

Boa tarde meu amigo na adaptação vc fura a chapa no meio do coletor no meio vc fura para cologar o carburador porque mecânico furou a chapa fora do meio do coletor

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde amigo essa eu já comprei ela pronta na internet,mas o furo dela não é no meio não ,ela é mais p a beirada , isso tbm é bom pq o carburador noa fica muito próximo motor

[@alexandremoitinhosales8194]

Bom amigo blz tudo bem com vc gostaria de saber como fazer a juntar do coletou obrigado

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite amigo eu fiz com capa de caderno desse mais duro

[@silverionunes5101]

Boa tarde amigo . O meu é a álcool da certo Tb? E qual seria a giclagem? Obrigado.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde amigo da sim , só q vc vai ter q ir testando o principal acima de 140 no álcool , e o de lenta 60 ,70 , combinado o de ar a flautinha com 125 ,tipo cada motor pode aceitar diferente gilges ,o meu aceitou 117,5 ,tipo a maioria dos vídeos ae falam em 135ou + no principal na gasolina o meu já consumiu muito no acima de 120 , lembrando q o meu carburador é usado q eu recondicionei. Muitos compram o caburador e estalam ele já vem com gilges p 1600 certo ,tipo o carro vai dar lenta e Tal mais a força e o consumo pode ser q n seja positivo ,por isso q é bom ir testando gilges e regulando a mistura igual eu fiz ,deu um pouco de trabalho p acertar ,mais hj ele faz na cidade de 10 a10,5 p litros quando pego um pouco de livre junto a cidade ele chega até mais ,p isso tem q tar no ponto e com velas e cabos bons e bobina boa , e sem entrada de ar a falsas ,e o filtro é necessário p uma regulagem boa!

[@silverionunes5101]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209agradeço a sua atencao

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@silverionunes5101 eu q agradeço a sua atenção ao meu vídeo e no canal e q tudo certo na sua adaptação.

[@edermartins2160]

Fez quanto de média ele nessa configuração sua aí gicler 117,5 flauta 125 lenta 60

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

O meu quando medi deu 10,5 km/l pegando cidade e pista ,meio a meio bem dizer

[@edermartins2160]

Bom de ms to com uma pampa 1.8 tá com carburador de fusca ms vou colocar essa configuração aí !

[@edermartins2160]

Essa média foi ser por ponto morto ? Banguela?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@edermartins2160 NN é foi normal centro de cidade com quebra molas e trânsito e pista livre depois. Ele como é Santana é um carro pesado se fosse só na cidade daria entorno de 8 a 9 . Agora se fosse um gol como mesma potência o consumo é menos e daria uma faixa maior de km / l por ser um carro mais leve. E regulagem também é muito relativo.

[@edermartins2160]

Bom de ms vou colocar essa configuração na minha

[@dn8479]

meu AP 1.8 coloquei o carburador de Fusca porque o 2e deu problema com o de Fusca ficou Gastão demais o gicle coloquei 55

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@dn8479 boa tarde, o motor é a gasolina ou álcool? E esse Gigle 55 q vc refere é o principal?

[@aquitemdetudo7891]

E ai mano.essa mola de reforço no carburador.é ora não travar o acelerador?fiz no meu e quando anda muito começa a travar o acelerador. O carro fica acelerado

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Essa mola de reforço é para segurança se acaso a do carburador soltar ou perder a aderência devido ser fraca , e tabm fica mais firme o acelador ,a minha não tá travando n , devido eu ter colocado na angulação reta do puxador.

[@MarcosSantos-tl1bz]

Boa noite como vc adapitasao da tampa do carbono

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@MarcosSantos-tl1bz boa noite, é só só vc fechar a boca da tampa do filtro com um material plástico grosso e abrir uma nova abertura com a medida da boca do carburador do Fusca,

[@Maiconsilva_4107]

E a mangueira do suspiro do motor que vai na tampa do filtro de ar oque vc fez...

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Vc tbm conecta ela no filtro quando adapitar, pois o original ela vai conectada no filtro.

[@marlonabreu276]

Sou mecânico e sempre fasso esse tipo de adaptação, uma base bem feita sem passagem de ar da super certo, em alguns casos o consumo vai ficar alto, porém o carro anda bem, pra economia perderemos final, tem meio termo adequando as giclagens... fica ótimo cidade/estrada

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite , isso mesmo ,tem q ser bem adaptado p dar uma boa regulagem .

[@marlonabreu276]

@@marcosgodoy6927 Sim, o cliente que manda, eu apenas fasso, dou a opção do original, porém si a pessoa não pode pagar e está precisando de uma solução de momento, ganho meu dinheiro da forma correta...

[@marcosgodoy6927]

@@marlonabreu276 Ok. E vc da garantia do Serviço e das peças adaptadas?

[@marlonabreu276]

@@marcosgodoy6927 si o serviço não tivesse qualidade não seria feito, pois não tem como dar garantia de um serviço duvidoso, e dado sim garantia... e você tem mais alguma dúvida?

[@marcosgodoy6927]

@@marlonabreu276 Mas vc mesmo falou no seu primeiro comentário que o serviço não fica perfeito, porque o consumo aumenta e fica ruim de final, lembra? Agora caso vc aceita fazer um serviço que não esta correto, vc não pode dar garantia, seu cliente tem que estar ciente de que não é um serviço garantido porque não é a peça certa para o seu veículo como manda o fabricante.

[@cesarfarias4219]

Boa ideia 💡

[@Zakk79]

Ohpa campeão, blz?! Eu vou adaptar o carburador do fusca em um motor AP 2.0 para puxar um triciclo. Que giclês você indicaria pra ele? Sou grato desde já.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite amigo eu n posso falar um gigle certo devido n saber como está o motor ,mas te dou uma dica coloca o carburador com o gigles q tá nele e verifica se n tá dando falta ,se tiver aumentar o principal um pouco ,e se vc perceber q tá com excesso vc diminue ,vc tem q andar no carro verificar saída e força ,pq só acelera vc não vai ter uma base boa ,mas o carro só vai dar uma regulagem bom se n tiver com entrada de ar ,e tem q ter o filtro ,a questão do gigle vária do Carburador e carro igual o meu tá com 117',5 e tá bom de regulagem e força e econômico gigle acima disso ele consome . Então a base e ir vendo o funcionamento do carro em relação ao gigle ae vc tem uma base se precisa aumentar ou diminuir ,e uma dica ouro se o gigle principal for abaixo de 120 ,a flautinha de ar tem ser 120 ,pq a original ou a que vem é 125 ou 130 ,ae p um gigle principal muito baixo seria muito ar p mistura por isso q tem q diminuir.

[@renanmendonca8645]

Queria saber tbm, to com um motor ap 1.8 montado e carburador de fusca, ele anda bem ate, mais acho que poderia remder mais, se tiver dicas, please

[@ramires5291]

o amigo o pe serve para o 1500 1600 1200 o da diferenca de pe

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite amigo,a essa frange adaptadora serve tanto1300 , 1500e 1600 pq o pé do carburador deles é a mesma medida.

[@ramires5291]

quer o cafezinho

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@ramires5291 n entendi?

[@lazar9024]

Opa... tenho um voyage 1.6, o caburador é de fusca, e ta esgasgando muito e bebendo demais, o quer poder ser ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde amigo,em questão de tá engasgando da uma limpeza boa nele, usa um descarbonizante , e em questão de consumo depois de limpo e tal da uma boa regulada e verifica os gigles , . Sebo carburador for usado vê se n tem entrada de ar falso , verifica eixo da borboleta se n tá com muita folga,e o pé do carburador se n tá entrando ar e na frange adaptadora.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Da una regulagem no parafuso de mistura, mas p ter uma boa regulagem no carburador tem q tá sem entrada de ar falso

[@lazar9024]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 qual giclagem ideal para um motor ap 1.6 ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@lazar9024 é geralmente 125 , principal ,125 flautinha ,e lenta 60 e enjetor 60 , esses geralmente é os q vem no carburador relativo ao motor 1600 do Fusca, mas esses números de gigles vai depender de cada motor de acordo com o estado do carburador e da adaptação 100% boa

[@lazar9024]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 assim, eu percebi quando acelero, o ar puxar a gasolina para o lado do difusor. Sendo q regulei para a gasolina ir direto para a frecha da borboleta

[@tiagomtsigns696]

Bom dia amigo, tenho um Santana 1.8 gasolina e GNV, tem algum ajuste diferente para o GNV?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite amigo, NN pq o GNV é independente da gasolina.

[@paiefilho1838]

Bom dia meu amigo blz em comprei um carburador novo e montei td certo só k ele funciona e parece k tá dando ecexo de combustível eu só não ponhei esse retorno será k seja isso obpoblema do excesso

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

boa noite , o retorno aliviar a pressão da bomba ,mas excesso pode ser regulagem de boia ,e regulagem tbm do parafuso da mistura ,se tiver um cheiro forte de gasolina e se o carro tiver na lenta e ou quando desliga ele tiver tiver saindo gasolina pelo difusor é boia desregulada

[@AlessandroMarcolino-l7l]

Vc poder me ajudar o carburador ta esquentando muito ai gasolina ta fevendo por cima da borboleta

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite ,no meu canal tem um vídeo explicando sobre essa questão e excesso tbm .

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Link do vídeo 👉kzbin.info/www/bejne/rIuvoGSpaaZ_mLssi=QiIa2p9u605cabCm

[@wellysson2011]

tou com tudo aki comprado ate a base eu ja fiz, vc falou que a junta de papelao de capa de caderno tem um macete vc poderia me falar ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

boa noite,Entra no canal e ver o último vídeo vídeo eu falando sobre a junta ,kzbin.info/www/bejne/rZmZeIKJZtSrnpo

[@wellysson2011]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 ta bom. eu nao sou mecanico nao mais faço minhas coisas no meu canal tem muita coisa minha entre la pra tu ver.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@wellysson2011 vou visitar seu canal

[@VilmaFernandes-t8e]

Coloquei na Parati 1.8ap fico até bom só quando paro desligo motor passa 10 minutos ele fica vazando oq pode ser mim ajuda ai

[@alessandromarcolino2813]

Eu coloquei o filtro esportivo de ar do Fusca o baixo será que fica de boa A

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

É da boa ,a regulagem deu boa lenta , força?

[@alessandromarcolino2813]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 sim ficou top

[@diegodaparatisanfoneiro8873]

Amigo me de uma ideia,eu coloquei no meu ap 1.6, ele pega bem,mantem a lenta top, porem ele está gelando a flange, porem na hora que voce engata a marcha e acelera ele falha,e não sobe, e na reta se acelera um pouco ele ratia,e se tu para de acelerar ele fica de boa

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

No caso ele tá dando falta de gasolina , ver se a regulagem do parafuso de ar num tá pouca ,ou se não resolver da uma olhada no número Gigle principal q tá ,faz um teste com um de número maior um pouco, no meu canal tem uma dica na posição correta do injetor , isso influi muito da uma olhada lá.

[@diegodaparatisanfoneiro8873]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 pô mano,boas dicas,sei que varia de cada caso,do jeito que eu pedi na shopee coloquei,não sei quais a giclagens, você teria uma dica de giclagens números?? Desde já obrigado

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@diegodaparatisanfoneiro8873 bom amigo depende muito , tem q ver se não tem entrada de ar no pé do carburador p dar uma regulagem certa , mas dependendo do motor ele só aceita Gigle de 125 p cima , ver o número do seu e aumenta o próximo , mas faz teste de consumo p ver se não vai beber muito . Vertical por etapa , as regulagem tanto do injetor , parafuso de ar até o Gigle principal p vc ter uma base de força e economia . Esperimemta tbm colocar um rotor do distribuidor número 300 original da Bosch, isso da uma força e tanta no carro

[@diegodaparatisanfoneiro8873]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 show irmão,vou bater cabeça aqui,mas muito obrigado pelo feedback..tamo junto.👍👍

[@diegodaparatisanfoneiro8873]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 agt,boa tarde desculpa te incomodar denovo, liguei o carro ontem de manhã e como avião dito pega bem demais,aí fui analisar denovo o carburador,cara ele na lenta,quando acelera mais fundo e rápido ele falha e tá dando estouro dentro do carburador que chega dar fogo, tu acha que tá dando falta de combustível??? E abri o carburador para ver as configurações,o único que tem numeração marcada é o chuveirinho que está com um 60..me fale ai

[@domingosjesusdonascimento2316]

Boa noite agui a agulha do carburador do Fusca ela não prende na bóia não obrigado

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@domingosjesusdonascimento2316 boa noite amigo, Nao ela não prende não ela é acionada pelo abaixamento da bóia q ela se abre e quando a cuba enche no nível a bóia se levanta e pressiona ela e ela fecha . Qualquer dúvida só mencionar!!

[@domingosjesusdonascimento2316]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 obrigado amigo 😇🙏 deus te abençoe sempre

[@domingosjesusdonascimento2316]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 eu vou colocar no meu Deu rei 84 Cht obrigado 🙏🙌

[@sergiorodrigues7588]

Qual gicles vc tá usando?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Principal 117,5 e lenta atualmente 60 , lembrando q cada motor e e seu acerto pode depender de ponto velas etc, p configuração do gigle

[@brendonxavier5432]

A giclagem e original ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde amigo,NN a giglagem q tou usando é 117,5 no principal e 60 na lenta , Mais q isso no meu carro consumiu muito. Lembrando q meu carburador é usado e eu recondicionei ,ae aceitou essa giglagem.

[@andresilvacosta5166]

tentei no meu Santana e não consegui regular a lenta me diz deu alguma altonomia boa ou não

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

O seu n tá segurando lenta?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Se n estiver segurando lenta ,da uma verificada se n tem entrada de ar falsa no pé do carburador,ou até mesmo no eixo da borboleta ,se o carburador for usado geralmente ha folga nesse eixo devido tempo de uso. Uma boa vedação das juntas é essencial p a regulagem.

[@kelsonrocha2586]

Boa tarde amigo, ver se consegue tirar uma duvida, tbm adaptei um e fusca so que a gasolina que vai pro carburador esta retornando quando desligo o que pode s?er

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite,se ele tá sem desborbulhado e ta vindo direto da bomba p o carburador e tá voltando pode ser a bomba de gasolina q ta com defeito havendo esse retorno do combustível quando desliga . Mas primeiro verifica certinho se tiver uma outra vbomba p teste.

[@kelsonrocha2586]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 onrigado pela atenção, troquei o desborbulhador mas continua retornando a gasolina

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@kelsonrocha2586 a bomba de gasolina q costuma dar esse defeito de volta o combustível das mangueiras quando ela esta ruim ,o desborbulhador só tem função de retorno e aliviar a pressão da gasolina no carburador .

[@deutzcarvalho9129]

Bom dia..amigo eu tenho um santana com carburador de fusca..como vc adapitor este purificador..que eu fui colucar o purificador do meu que é o mesmo do seu.quando fui fechar o capu pega no purificador.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite amigo, é só vc tampar a boca do filtro q pega no caburador antigo com um material plástico bem grosso (bom é de tambor plástico)e fazer uma abertura na medida bem justa da boca do de Fusca . Se gostou do vídeo deixe seu like se escreve e compartilhe p mais informações e vídeos.

[@fabiobruna7843]

Boa noite amigo eu comprei um carburador do Fusca novo e fiz a adaptação mais ele funciona mais no meio da aceleração ele corta e desliga ... Será k tenho k aumentar o gicle????

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Então pode ser falta de gasolina ,no caso vc teria q aumentar o gigle ,mas antes verifica se o enjetor da enjetando e o gigle de lenta tá ok. Um sujeirinha em ambos da atrapalha o fluxo de gasolina ,. Verifica tbm se n tem entrada de ar no pé do carburador p uma boa regulagem.

[@luzieleoliveira8655]

O meu ficou bebendo demais

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Vc trocou gigle?

[@henriquedarcy]

qual foi a ciclagem q vc usou ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde, 117,5 principal , 120 na flautinha e 60 na lenta

[@henriquedarcy]

e na flauta ?

[@henriquedarcy]

desculpa bom injetor

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@henriquedarcy enjetor 60

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@henriquedarcy 120 flauta

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

A colocação do filtro de ar influi muito ,a maioria das pessoas quando adapta esse carburador n coloca ae n consegue uma regulagem boa em economia ,pq sem o filtro a sucsão de ar é muita.

[@mrhpt200]

E isso que está acontecendo comigo sem o filtro ele morre

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@mrhpt200 verificar se tá com entrada de ar falsa pq mesmo sem o filho ele fica ligado quando tá regulado certinho

[@edsonsouza7618]

O qui faser na junta de papelão pra não queimar?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

kzbin.info/www/bejne/rZmZeIKJZtSrnpo link do vídeo explicando o segredo da junta de capa de caderno

[@josimarsantiagocavalcante7082]

Gostei do seu video vc só nao mostrou a adaptação da filtro de ar

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@josimarsantiagocavalcante7082 opa eu passei o carro mas farei um vídeo explicando

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@josimarsantiagocavalcante7082 mas eu fechei o buraco da boca do carburador antigo com um pastrico duro desses de latão de prático e fiz um outro na medida do do Fusca ,só uma dica usa a boca de um joelho de 50 desse de encanamento q tem um lado q encaixa certinho é só vc cortar um pedaço

[@willianmaciel2771]

Peguei um logos motor 1.8 ap álcool com gicle 127 com a borboleta aberta não sai do lugar quando fecho ele anda muito bem...mais tá fzd 2 na cidade

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Tá com carburador de Fusca? Então no álcool o gigle tem q ser maior pq o álcool precisa de mais vazão p manter , devido a queima ser mais rápida , poriso q quando vc fecha o afogador ele anda normal (devido tá indo combustível e pouco ar ) fazendo o consumo mais alto , ! O Sr vai ter q aumentar o gigle principal ,tenta um 130 a 135 ,se n der aumenta um pouquinho mais ,e verifica a flautinha de ar o número q tá! e o de lenta (70) e o ingetor coloca um 70 tbm , e tem q regular ele com a borboleta aberta e a colocação do filtro é importante ,. . Verifica tbm se o carburador n tem entrada de ar falsa se tiver n vai dar uma boa regulagem pq entra muito ar p pouco combustível!

[@willianmaciel2771]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 vou tentar ... será faz quantos na cidade? Ou o Sr acha melhor mexer pra anda na gasolina

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@willianmaciel2771 bom amigo 1.8 a álcool com o carburador de Fusca bem regulado ele tem q fazer no mínimo 9 a10 km na cidade ,. Essa questão de passar o a gasolina ae é margem de gastos do Sr pós vai ter q trocar velas mexer em ponto e junta de cabeçote

[@willianmaciel2771]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 hj adaptei uma tampa para o carburador coloquei gasolina fez 6 na cidade já mudo estava fzd 2 .... Vou compra gicle igual senhor me ensinou pelo jeito tá com falta de combustível pra anda no álcool.... Obg Deus lhe abençoe Sr nos atende perfeitamente ótimo já ganho um escrito

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@willianmaciel2771 dnd amigo eu q agradeço ,, Na gasolina ele tá forte e , andando com a borboleta aberta?

[@eubiologia9254]

Oi amigo vc poderia me ajudar? Fiz essa adaptação no meu premio 1.6, está com gicle de lenta 70 e principal 140, melhorou o consumo de 4km/L para 6km/L mais ainda está consumindo muito! Devo trocar a flautinha tbm? Se sim,qual numeração vc me indica?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite amigo,ela é a álcool ou gasolina?

[@eubiologia9254]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 É Gasolina

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@eubiologia9254 na gasolina vc pode abaixar esse príncipal tenta um 120 ou 117,5 ,faz esses teste , pois o meu AP 1.8 tá com o 117,5 e roda normal e tem força,tando bem regulado. lembrando q se vc abaixar o principal o ideal é abaixar a flautinha +- 120 ,o de marcha lenta pode ser até o 60 mas vc faz o teste com oq tá . O consumo elevado pode tá no fato do principal tá 140 ,se o carro tiver bem regulado em questão de ponto velas ,e o caburador tiver bem adaptado vc consegue uma regulagem boa no gigle menor ,no meu canal tem uma dica na posição correta do enjetor isso influência muito na força,da uma olhada no vídeo .e faz o teste.

[@eubiologia9254]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 antes eles estava com o principal 120 e lenta 60, fazia 4km/l. De manhã era um sacrifício pra pegar, e nao dava marcha lenta boa, por isso aumentei a giclagem, agora ele tem marcha lenta boa e tudo, mas ainda nao ta bom o consumo

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@eubiologia9254 o seu carburador é usado? Se for da uma boa limpeza nele , pois mesmo com o de marcha lenta 60 era p manter ,e verifica tbm se n tem entrada de ar falso ,se tiver isso atrapalha muito pis entra muito ar p pouco combustível ae o carro n mantém.

[@pivapiva2834]

Olá, fiz adaptação no meu gol quadrado, giclê 125, bebe muito! Gicle do ar uso o 60, mas não posso apertar, tenho que voltar uma volta para sustentar a marcha lente, se aperto não tenho a lenta. Como vc refurou o giclé do ar, obrigado.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

O de ar q o Sr refere é o de marcha lenta? Eu só dei uma aberturazinha com uma agulha ,mas eu fui fazendo teste e voltei um 60 normal e regulei o de ar no parafuso deu boa , o meu principal só ficou econômico com 117,5 acima disso ele bebeu muito.

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

O parafuso dor ar depende muito de cada motor e se n tem entrada de ar falsa ,se tiver tudo ok geralmente e 2 a 2,5 q é a base da regulagem fica boa

[@franciscojunior2375]

Opa jovem coloquei na minha saveiro quadrada 1.8 esse carburador de fusca comprei novo e a base também no ml o poblema é tá com lenta Boa mas tá falhando um pouco e só tá fazendo 6 na cidade com gasolina o gicle principal tá 125 eu tenho que diminui a giclagem ela anda até bem mas falhando um pouco agradeço se poder me ajudar

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Qual o número da flautinha de ar?

[@franciscojunior2375]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 a minha não tem número

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@franciscojunior2375 flautinha é aquele gigle q fica por cima do difusor perto do engetor tipo ,vc teria q ver a numeração se for 125 tenta colocar um 120,e tipo o filtro de ar tem q colocar pq para regulagem do parafuso da mistura ficar boa ,essa regulagem tbm enflui muito no bom funcionamento e no consumo ,. Qualquer coisa só manda mensagens

[@franciscojunior2375]

Foi esse mesmo que retirei para olhar acredito que a fábrica esqueceu já veio assim o poblema é que na minha cidade não encontro gicle vou ter que comprar no mercado livre

[@franciscojunior2375]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 ela tá com o filtro original consegui adaptar o injetor ta 60 sera que ta bom ?

[@vonyoliveira5827]

E aregulagen da mistura tem como me diser por favor?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom dia,a regulagem é geralmente 2/5 ,depois de fechar tudo e e abrindo,mas depende muito do motor se tá bem regulado e no ponto certo., vc vai ter q ir fazendo e testando a regulagem boa e quando o motor fica estável sem tá muito acelerado ,e n fica fraco sem da falta com uma boa resposta na aceleração, . Essa regulagem é muito relativo a cada motor e situação,tipo a base é geralmente 2 volta e meia ,mas tem carro q se acerta a menos ou mais volta , depende se n tem entrada de ar no carburador e se ele está bom e tal .

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Se houver mas alguma dúvida e só mencionar

[@alessandromarcolino2813]

Bom dia amigo manda pra mim a regulagem da mistura de ar com combustivel

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Então amigo essa regulagem geralmente vc tem q fechar todo o parafuso e dar 2/5 (duas e meia) volta e ver se o carro se o motor estiver estabilizado tipo n temeendo e não tiver muito acelerado e normal em questão de dar falta tá bom ,agora se tiver ,tem q ir dando de meia em meia volta, depende muito de motor p motor tem uns q pede mais e outro menos q 2/5 ,mas a base é essa.

[@marcioferreira9174]

Más com essa giclagem o carro anda bem?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Faz 100 km/h de boa até mais eu tinha um vídeo dele na pista vou recuperar ou fazer um novo e posto

[@alessandromarcolino2813]

Como vc adaptou esse filtro de original do AP no carburador de Fusca

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Coloca um tampão na boca do filtro e corta na medida do carburador

[@alessandromarcolino2813]

Esse tampão vc comprou ou vc colocou uma chapa e furou na medida da boca do carburador

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@alessandromarcolino2813 n comprei n, uma chapa da boa tbm ,mas usei um pedaço desses latões de plástico grosso

[@AlessandroMarcolino-l7l]

Boa noite meu amigo eu adptei o carburador de fusca no ap mais o carburador ta gotejando ja coloquei um kit novo e continua gotejando o que eu faço vc poder me ajudar

[@AdrivanSantana-h5p]

Oi boa tarde coloquei um caburado de fusca no uno anda uns 4 kilometros e comesar a salusar e tem ver qui apaga

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde, bom amigo vc vai ter verificar se ela não tá afogando ,se tiver dando excesso pode acontecer isso ,pq começa a transbordar combustível devido regulagem de boia . Mas isso é só uma hipótese. Vc .vai ter q ver também se tá com nível bom na cuba pq se tiver baixo ela vai dar falta e tipo o carro anda e da falha e para também ae quando liga ele vai normal pq a Cuba enche e em alta aceleração ela desvazia e n da vazão. Vc vai ter q notar essas duas questões

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Verifica tbm se os gigles n tão muito alto, isso tbm da excesso

[@AdrivanSantana-h5p]

Oi boa tarde

[@lucassiqueira1524]

Esse carburador é ótimo

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Verdade, ele supre a maioria dos carros tanto gasolina a álcool .

[@felipelisboa5317]

Qual gicalgem você usa ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

No meu hj atualmente depois de teste p não afogar e ficar bebendo ,eu tou usando mais de 6 meses , principal 117,5 ,ar 125 e lenta 60 ,. Os acima de 117 ficou bebendo muito

[@cesarbreckmartins2970]

Qual é n do gicle😊

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa tarde, no meu tou usando,117,5 no principal, 60 lenta ,125 na flautinha , lembrando q vai depender do motor e como tá ponto e tal , regulagem certinha do carburador, no meu aceitou de boa esse 117,5 gigle baixo no principal, mas tem carro q da falta e fica fraco.

[@arausmagnus8588]

muito bom

[@gawmr]

Boa noite, estou pensando em fazer essa adaptação em um motor AP 1.8 , sabe me dizer como fica o desempenho em subida se o carro perde a força? Obrigado

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite , Ben adaptado e regulado fica bom e n perder tanta força , o meu ficou normal no desempenho ,da uma olhada no último vídeo no canal.kzbin.info/www/bejne/jqWoi3l4dq-jiJY

[@marcosgodoy6927]

Faça isso que vai ficar uma bosta igual do Engenheiro da Naza ai

[@aquitemdetudo7891]

@@marcosgodoy6927 fica nada.fiz no meu ficou show mano.de 5km subiu pra 12km.mais que satisfeito

[@marcosgodoy6927]

@@aquitemdetudo7891 Rapaaaaazzzzz.... de 5 km/l para 12 com mesmo desempenho? Vc precisa ser contratado ( URGENTE ) por uma montadora Automobilística para dar Estágio aos Engenheiros da mesma, com certeza vc irá ficar Bilionário 💸

[@Dangelomusic]

@@marcosgodoy6927 melhor comentario! Cara não sei essa tara que os lixanicos entendedores tem de por carburador de fusca em tudo e dizer que ficou melhor.

[@hugoleonardo5238]

O meu tá consumindo muito não sei onde regular ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Qual gigle q tá no carburador?

[@fabiopereiradesouza4123]

Oi qual numeração da falta e numeração do jicle da lenta

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Lenta 60 ,e flauta 125. Mas tipo vc pode tá fazendo teste com outras numerações p ter um desempenho bo. E economia ,pq depende muito de carro p carro e montor .

[@JoceBarbosa-kr3dj]

A pra coloca o do 1300 ou 1500

[@JoceBarbosa-kr3dj]

Odo 1300 ou 1500

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

P os motores ap é do 1500 ou 1600

[@alessandromarcolino2065]

boa noite amigo o gol ta com arburador de fusca ando com ums vinte km fica uma hora parado e nao quer pega o que poder ser

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Verifica se n tá afogando ,se a bóia tiver desregulada a gasolina transborda toda pelo difusor e vai p o motor ,no meu aconteceu isso tbm se regulei parou

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Qual gigle w tá usando principal?

[@luzieleoliveira8655]

E o meu só trabalho só com a borboleta fechada motor AP 1.8 como é que eu faço para ir trabalhar com a borboleta aberta

[@CarlosAlberto-yb2el]

Bom dia amigo to adaptando no meu ap como vc fez com o cabo do acelerador

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom vc usa o mesmo do carro ,só usar um parafuso com polca e arruela p prender no caburador e uma chapinha do próprio 2e presa num dos parafusos da tampa do cabeçote p o cabo do acelerador

[@jadsonbonfimdasilva6818]

Eu coloquei o carburador de fusca 1600 no monza tubarao so que ele pega e nao segura ligado o que serar

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@jadsonbonfimdasilva6818 ,vc tá falando a respeito da lenta? Bom tem q olhar se n tem entrada de ar falsa no pé do carburador, se tiver ele n mantém fica fraco e n segura lenta , e se for carburador usado dar uma boa limpeza ,e verificar se o eixo da borboleta n tá com folga isso causa entrada de ar tbm. Se seu motor for a 2.0 gasolina tenta almentar o gilge principal , talvez ele tá dando falta de gasolina ae n mantém mesmo n ,e se for a álcool vc terá q trocar gilges bem mais altos pq o álcool precisa de mais sustentação p manter. Mas verifica Se tem entrada de ar se n tiver ae vc verifica o calibre dos giglas

[@fabiobruna7843]

Então meu amigo eu fiz a adaptação mais fico fazendo 2.5 por litro quando eu ponho a chiqcle menos ele da falta vc teria alguma ideia pra me ajuda

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom amigo tem q ver se o carro ta no ponto certo,velas boas e tal . Qual o gigles q vc tá usando? E ele tá dando lenta,? Verifica se tem entrada de ar ,e a regulagem do carburador no parafuso da mistura

[@fabiobruna7843]

Op boa tarde tá sim ele da lenta boa só k quando eu diminuo a giclegem ele da falta e com a giclegem k ele tá tá fazendo 2 km por litro

[@fabiobruna7843]

A giclegem e 135

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@fabiobruna7843 blz , verifica a flautinha e quando vc diminuir o gigle principal vc diminue ela tbm

[@fabiobruna7843]

Entendi tem k traça a medida da flautinha tnb

[@dennismacedo2265]

Mn fiz isso no meu verona ap 1.8 mais ele tem que ficar com a bomba ligada pra funcionar

[@namiradopotlimitomaha3547]

Vc tem que colocar um "T" nasxmangueiras para o retorno da gasolina para o tanque e pode colocar uma valvula na mangueira que vai para o carburador para controlar a pressão senão dá excesso

[@RomarioNascimento18]

Qual gicles de lenta voce ta usando

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Tou usando o 60

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

,Depois dos acerto tou desde 8 meses usando direto as mesmas regulagem

[@alexandreramos2015]

Amigo como vc colou esse filtro de ar

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@alexandreramos2015 o meu é parafuusado

[@paulocorreia5325]

Como faço para adaptar um carburador desse no Ipanema

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Ela é carburada?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Se for é só fazer ou comprar uma frange correspondente a administração do seu Ipanema p o encaixe do carburador do Fusca, no sites de compras vende as flanges , é mais prático .

[@marcosvinicios1337]

Queria saber se alguém consegue me ajudar tenho um carburador de Fusca 30 pic queria por na minha c10 o motor dela e um 6 cc de opala! Queria saber qual gicler uso para nao dar falta desde ja agradeço

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@marcosvinicios1337 boa noite faz o teste p com 125 ,130 p ver como vai ficar em relação de dar falta ou não, lembrando q não pode ter nenhuma entrada de ar falsa no pé do carburador e na flange.

[@marcosvinicios1337]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 ok meu amigo muito grato pela ajuda 125 e 130 são em quais gicle principal 125 ?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@marcosvinicios1337 sim no principal , geralmente o de lenta q vem no carburador da boa, lembrando q o parafuso da mistura tem q regular o da um bom acerto.

[@marcosvinicios1337]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 show meu amigo

[@marcosvinicios1337]

Vou tentar fazer dando certo ou errado volto aqui pra avisar o senhor muito obrigado

[@CarlosSantos-pc4md]

Tenho um Scott ap está fraco . coloquei geguele 117flauta 130

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Bom dia amigo , então se seu carro for a gasolina ,e tá fraco almenta o gigre principal p 120 ou 125 ,se vc tiver frautinha 125 vc coloca antes de mexer no principal p ver, pq quando vc coloca um gigre principal baixo vc tem q diminuir a flautinha um pouco p dar vazão em relação a mistura em relação a ar q e puxado pela frauta. Se seu carro for a álcool tem q almentar os gigles acima de 130 pq o álcool tem q ter mais vazão p manter o carro pois a queima e mais rápida.

[@alessandromarcolino2065]

qual e numeracao do giche e faltinha no ap

[@alessandromarcolino2065]

faltinha 130 giche lenta 60 principal 120 injetor 60

[@renanmendonca8645]

O meu ta com todas essas numerações, é um ap 1.8 ,,, unica numeraçao diferente é o principal que está 165. Oque voce acha ?

[@andersonbarbosa2846]

Esse carburador e 1500 ou 1600

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

O 1500 e 1600 é o mesmo carburador

[@andersonbarbosa2846]

O meu é motor ap 1.6 a gasolina qual o melhor carburador o de 1300 dar certo ou 1600 fica melhor

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@andersonbarbosa2846 o de 1600 h 30 pic ficaria melhor

[@sergiorodrigues7588]

Coloquei tá dando estouro no carburador quando acelera

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Pode ser tampa destribuidor ,velas ,cabos ou ponto ,mas dá uma olhada na tampa do distribuidor

[@marcosgodoy6927]

Os Engenheiros Estudam Anos, fazem testes e projetos com equipamentos de última geração para cada tipo de carro e motores, depois de tudo aprovado dentro da especificação de cada veículo que irão colocá-los para o mercado e que atendem perfeitamente a cada Proprietário, aí vem um Cidadão simplismente faz uma adaptação de um carburador de Fusca em um Santana dizendo que o carro dele ficou perfeito, então vc deveria trabalhar na Naza e adaptar carburador do Santana que com serteza ele vai voar e ficar economico

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Essa relação de informações é a mesma coisa se alguém lhe passar q só os pássaros q voão , vc só vai acreditar no q te falarem ,até o momento q lhe provarem o contrário.

[@marcosgodoy6927]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 poisé meu Amigo, pelo meu conhecimento de Mecânica a mais de 30 Anos, até agora ninguém me provou ao contrário e principalmente adaptações totalmente erradas

[@marcosgodoy6927]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 mas tudo bem, se vc acha que ficou perfeito que gerou no seu carro um bom desempenho com econômia, continue assim. Abraços

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@marcosgodoy6927 p mim foi satisfatório o resultado, vlw um abraço

[@aquitemdetudo7891]

Pra mim também mano.de 5km por litro .agora faz 12.muito top

[@luzieleoliveira8655]

Meu liga normal mas quando eu acelero ele morre

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Ttem q ver se ele tá com entrada de ar falsa ae da falta na gasolina ,vê se tá enjetanto certinho

[@jhonesalvespereira3847]

Ola qual o numero do tubo injetor vc tá usando?

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

60

[@jhonesalvespereira3847]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 enta de auta 117.5 baixa 55 flautinha 125 e injetor 60 .

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@jhonesalvespereira3847o de lenta ta 60, mais essa configuração depende de cada motor em relação ao ponto ,velas tem q tá tudo certo .

[@alessandromarcolino2065]

coloquei um carburado de fusca no gol ap 1.8 ficou uma meda nao dar certo carbuado de fusca no notor ap nao dar certo o carro nao passa de 80km

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Certo da amigo ,o negócio é tá bem regulado e sem entrada de ar falsa e giglagem ,e tbm o carro tá no ponto tudo certinho ,tou com o meu até hj e passa de 100p h

[@alessandromarcolino2065]

qual e numeracao dos giches e a faltinha

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@alessandromarcolino2065 no meu tá principal 117,5 , flautinha 120

[@alessandromarcolino2065]

na base do carburador do fusca coloquei o baquelete do carburador 2e

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@alessandromarcolino2065 vc colocou o baquelite na frange né?

[@HugoAdelino]

Isso não serve! comprei um Santana 2.0 com esse carburador, pega de primeira sem acelerar, tem que ir acelerando de vagarinho, até que responde bem, mas claramente o carro perde potência com isso por não ter o 2º estágio, sem contar que não só comigo mas com outros colegas que tem Santana com esse caburador diz ter problema com a partida depois que chega de viagem com o carro, faz raiva! Se quer economia é só andar de boa, tinha um Fiat uno 93 com carburador de fusca que bebia demais, talvez se fosse original seria muito econômico!

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Boa noite. Isso é casos entre casos , rodo no meu até hj de boa ,tudo é dependendo de boa regulagem e boa adaptação,a questão de viajar parar o carro e passar raiva é o afogamento devido escesso, muita das vezes regulagem de boia ,no meu acontecia regulei certo e parou , mas cada carro tem um caso.

[@Marcio20caroline20]

Quer tá errado essas mangueira de silicone não presta

[@joseraimundodiasdemiranda6125]

Medidos da reparo

[@alessandromarcolino2813]

Meu gol com carburador tá dando cabeça. Anda e para

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

Pode tar dando falta de combustível, vê se tá enjetanto certo. E se n tá com muita entrada de ar falsa

[@alessandromarcolino2813]

Porque eu troquei a junta da base do carburador com sabe se tá dando entrada de ar falsa

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@alessandromarcolino2813 deixa o carro ligado e joga água na base do carburador com um vidrinho de esguicho ou garrafa mesmo com a tampa meia enroscada , se o carro começar a ficar fraco e morrer ou quase , é porque alí tá sugando a água sinal a junta q n tá vedando .

[@agtdicasemmecanicaemcasa3209]

@@alessandromarcolino2813 antes de trocar a junta talva normal?

[@alessandromarcolino2813]

@@agtdicasemmecanicaemcasa3209 tava o carburador fervel a gasolina

[@fernando.cicera2029]

MOÇO VOCÊ CONVERSA CONVERSA E NÃO DIZ NADA E PIOR FAZ UM VÍDEO COM O CARBURADOR VELHO SEU VÍDEO DEVERIA SAIR DO AR

[@AdrivanSantana-h5p]

Oi boa tarde coloquei um caburado de fusca no uno anda uns 4 kilometros e comesar a salusar e tem ver qui apaga

[@josenildosouza6006]

Boa tarde regula a altda bóia e limpa o gicle de lenta.