Адгезия и диффузия при вулканизации шины. Углерод и каучук. Состав резиновой смеси. Почему это важно

2 серия. Как родилась вулканизация каучука? История создания пневматических шин. Почему шины черные? Химия и физика процесса вулканизации и изготовления шин. Что такое адгезия и диффузия? В чем разница между холодной и горячей вулканизации? Что входит в состав резиновой смеси у любого производителя шин?
Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим с экспертом.
1 серия здесь. Вулканизация шины. Химия и физика процесса. Почему это важно для качественного ремонта? • Химия и физика при вул...
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку с максимальной выгодой www.tech-russia.ru/skidki/
🔴 Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻www.tech-russia.ru/catalog/ и по телефону 8 [phone]
Сергей Николаевич Лось - руководитель профсоюза ПРОСТОР-ШИНА (Санкт-Петербург)
Максим Аркадьевич Югай - директор филиала шинной компании СЕВЕР-АВТО (Санкт-Петербург)
* ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ ПО РЕМОНТУ КОЛЕС МАТЕРИАЛАМИ TECH
www.tech-russia.ru/upload/pri...
В ЭТОМ ВИДЕО:
* Вулканизатор пневматический для ремонта легковых шин, легких грузовиков и внедорожников www.tech-russia.ru/catalog/vu...
* Вулканизатор для ремонта легковых шин и легких грузовиков www.tech-russia.ru/catalog/vu...
ИНФОРМАЦИЯ ОТ TECH-RUSSIA
Холодная вулканизация - это процесс химического соединения ремонтного материала (заплаты ТЕСН) с поверхностью шины или камеры, который происходит без нагрева с помощью специальной жидкости для химической вулканизации (клей ТЕСН).
Адгезия - это свойство особо прочного межмолекулярного соединения ремонтного материала ТЕСН с камерой или шиной.
Чарльз Гудьир - американский изобретатель, который первый запатентовал вулканизацию каучука в1844 году. Процесс назван в честь Вулкана, древнеримского бога огня.
В процессе вулканизации каучук становится резиной.
Вулканиза́ция - технологический процесс взаимодействия каучука с вулканизирующим реагентом, при котором происходит сшивание молекул каучука в единую пространственную сетку. При этом повышаются прочностные характеристики каучука, его твёрдость и эластичность, снижаются пластические свойства, степень набухания и растворимость в органических растворителях. Вулканизующими реагентами могут являться: сера, пероксиды, оксиды металлов, соединения аминного типа и др. Для повышения скорости вулканизации используют различные катализаторы-ускорители.
Адгезия (от латинского - «прилипание») - это физический процесс сцепления поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел. Адгезия обусловлена межмолекулярными взаимодействиями и взаимной диффузией.
Этими свойствами особо прочного межмолекулярного соединения обладает ремонтный материал ТЕСН при "сваривании" с камерой или шиной.
Состав резиновой смеси у любого производителя шин - это тайна за семью печатями. Хорошо известны около 20 основных составляющих. Секрет состоит в их грамотной комбинации с учётом предназначения самой шины.
Основные составляющие резиновой смеси: Каучук. Технический углерод. Кремниевая кислота. Технический углерод. Масла и смолы. Сера. Вулканизационные активаторы, такие как оксид цинка и стеариновые кислоты, а также ускорители.
ТЕСН - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно, опыт применения материалов по всему миру и в разных климатических поясах, а также большой испытательный центр ( совместно c GOODYEAR ). Технология производства ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые подтверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта и обслуживания автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США.
TECH-RUSSIA основана в 1993 году в Санкт-Петербурге.
Мы являемся на 100% Российским поставщиком оборудования и материалов для шиномонтажа.
Реализация продукции TECH-RUSSIA осуществляется через сеть наших офисов в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Новосибирске или через интернет-магазин www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
Наши безусловные преимущества - это ассортимент, качество и технологичность.
Высочайший профессионализм, компетенция и нацеленность сотрудников нашей компании на конечный результат соответствуют всем требованиям наших клиентов.

[@user-jc4vk5ix9l]

Спасибо за информацию!!!! 👍👍👍👍👍

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Пожалуйста

[@user-fn3pp4yd5m]

Расскажите про аргоно дуговой сварочный аппарат который стоит у вас под столом почему именно он а не сварог или прима либо какой другой аппарат все ли работы он может выполнять которые требуются в шиномонтаже или какой-то другой посоветуете ?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо за вопрос. Будет видео на эту тему. И еще несколько видео о ремонте дисков. Но придется подождать пока до него дойдет очередь.

[@888PashaN]

👋 А начался в Питере у вас сезон?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Весенний сезон 2024 начался.

[@neko2or]

Как же много воды в видео и ни слова про основы процесса вулканизации. Разложу условно на трех пальцах. В основе любых резиносмесей для шин присутствуют 3 основных компонента: каучук (придаёт резине эластичность,) углерод (служит наполнителем ) и сера благодаря процессу кристаллизации которой (химической или термической) происходит связывание всех компонентов резиносостава.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Евгений - если у вас есть конкретные и интересные предложения, а не только критика наших видео, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре и заменить нашего ведущего? Готовы на камеру рассказать и показать как надо работать с колесами? И что бы зрители научились! Тогда всем будет понятно что вы лучший)))

[@neko2or]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL Конечно же, ни в коем случае это не критика, а только дополнение. Даже больше скажу, хотел бы отработать у Вас этот сезон переобувки. Подскажите контакты для связи.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/

[@user-oy6bt5ho5i]

Огромное количество воды. 😢 Не интересно

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Этот канал не только для шиномонтажников. Мы уверены, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство. И на это нельзя закрывать глаза. На сегодня уже 555 видеороликов на канале. Более 20 авторов. Куча тем и технологий уже давно в эфире. Всегда можно найти то, что ВАС интересует. Для профиков (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Но его видео смотрят и комментируют очень мало людей. Потому что все правильно и серьезно. Не подцепиться. Такие вот, к сожалению, "законы жанра". Мы видим все комментарии на канале (под каждым видео). Ежедневно собираем статистику. Поверьте что писателей очень много и многие из них что то хотят, советуют или критикуют (хайпуют с дивана). Но как только мы предлагаем любому такому писателю стать нашим автором и сделать что-то полезное - в ответ тишина. Ни одного положительного ответа на наши предложения. Такова статистика. Так что мы будем слушать себя и идти своим путем. Будем рассказывать и показывать нашему зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то, что заслуживает наше внимание при обслуживании автомобильных колёс.