Adjust Came Gate Stops

[@ChristopheMARCHINI]

Merci beaucoup pour l'info

[@DebrouilleToi]

Avec plaisir.

[@gillesgest1340]

Une petite maj s'impose en ce qui concerne la pastille dans les vidéos ( débrouille toi , 4,31 K abonnés ) , belle progression !

[@DebrouilleToi]

En effet, il faut que je la refasse... J'avoue que par flemme j'attendait d'atteindre 10k mais je vais peut être en faire une en attendant... Merci.

[@pitdeziut7353]

Bonjour, merci pour cette vidéo, une question, depuis quelque temps, le bras gauche pose problème, il tape contre le mur à sa gauche car à l'ouverture, il ne s'arrête pas, est-il défectueux ou un réglage est-il nécessaire ? cela semble être aléatoire, le contacteur de butée de vérin d'ouverture serait il HS ? merci de votre aide

[@DebrouilleToi]

La première chose serait de démonter le carénage du vérin et vérifier que la butée n'a pas bougé ou s'est simplement desserrée. Idem avec le patin qui viens s'appuyer dessus. Dans le pire des cas, vous pouvez raccourcir le temps de marche du portail dans le boitier de contrôle afin qu'il s'arrête avant le mur.

[@fabricecarlier7791]

Bonjour Sébastien 3 petites questions : pour faie ton réglage ,je constate que tu ouvres totalement en grand et puis tu referme (pour réglage). Cela voudrait il dire qu'il n'y a pas la possibilité de l'arrêter et de le faire repartir dans l'autre sens autrement ? Il y a t'il un réglage ouverture pieton comme sur mon portail coulissant ? Tu parles de corrosion (de l'alu ou fonte d'alu ) au niveau des vis . Pourquoi ne mets tu pas un chouillat de graisse avant remontage (en prévention bien-sûr). Je pense que tu as moins de corrosion chez toi que chez moi (bord de mer Atlantique) A+ Fab

[@DebrouilleToi]

En fonctionnement on peut l'interrompre simplement en actionnant la télécommande mais pour les butées, il faut être en fin de course des deux cotés. Il y à l'ouverture piéton, ca n'ouvre que le petit vantail. Je n'ai pas mis de graisse pour pas que ca accroche la poussière et le rende sale. Ce serait mieux mais hélas on ne peut pas tout avoir.

[@cenigjendi]

Bonjour Ici vous montrez le reglage pour le moteur ati 3000a qui comporte deux micro switch , moi je possède le modèle ati3000 avec un microswitch , en ouverture ils fonctionnent bien mais en fermeture il continuent à pousser sans arret , je suis obligé de les arrêter avec télécommande parseque il deviennent trop chaud .

[@DebrouilleToi]

Il me semble que vous devriez avoir deux butées également. Dans le doute, vous pouvez ajuster le temps de course pour qu'ils s'arrêtent au bon moment.

[@titiblues6374]

@@DebrouilleToi juste un micro switch pareil en ouverture il arrête le moteur ,ensuite c'est la tempo...

[@Mrbenugho1]

Bonjour, je trouve la logique de commande de la carte (za3p) totalement nulle, en effet la combinaison réglage du temps de manoeuvre + course du chariot + ralentissement très galère à régler....J'ai 2 ATI5000 + ZA3P sur deux battants de 2500X2500 (battants sensiblement identiques aux vôtres) et je ne suis pas satisfais du résultat...quel est votre sentiment sur cette motorisation? merci de votre retour Cdlt Benoit

[@DebrouilleToi]

Entièrement d'accord avec vous, cette carte est honteusement limitée et mal conçue, on se croirait au siècle dernier. J'ai été confronté à plusieurs marques/systèmes de portail motorisé, le fait est qu'ils sont tous très limités et mal conçus. Je n'aurai pas acheté ceux-ci si ils n'étaient pas l'une des seules marques à faire des vérins capables d'ouvrir autre chose que du portail alu bas low cost tout léger. J'avais passé pas mal de temps à chercher un système moderne mais je n'ai pas trouvé donc j'ai affiné les réglages autant que je le pouvait et je fait avec. J'avoue que je me réserve le droit si un jour cela m'agace de me faire un système de contrôle personnalisé et juste garder les vérins et cellules, c'est au final un système assez simple.