アドレス V100 CE11A レストア Vol.12 キャブレター整備 前編 直キャブ（二次エアー）の状態確認

[@user-bi2yq5qh7j]

メインジェットの奥にあるジェットニードルは、外して掃除した方がよいでしょうか？

[@motorcyclelife8410]

コメントありがとうございます。自分の場合はキャブの状態を見て決めます。本動画では実動車で始動性も問題ない状態でしたが、二次エアーによる細かい粉じん吸い込みが心配でしたので、簡易清掃しました。もしキャブの中身を見て、キャラメル色や緑色の液体がこびりついてたり、キャブ詰りによる不動車でしたらやるべきだと思います。

[@user-bi2yq5qh7j]

ご指導ありがとうございます。 ちなみに、ジェットニードルって取り外しは難しいでしょうか？ 着いてないようにも見えるのは気のせいでしょうか？ 他の動画で着いてないって言う人がいらっしゃるのですが パーツリストに出てるのと同じものが無い感じなんですよ。 自分の見落としかな・・・・。

[@motorcyclelife8410]

@@user-bi2yq5qh7j 部品あります。メインジェットの受け側になってる真ちゅう部品です。 取外しは少しコツが必要だったと思います。メインジェット側から引っ張るのは不可能でした。たしか、混合気の流れる流路側から覗くとイボのように出っ張ってる真ちゅう部品が見えると思います。アクセスしにくい場所にあるので、ふつうに叩きだすのは難しかったと記憶してます。 Ｌ型六角レンチのような棒状の物を使って押さえつけて、押し出したと思います。ニードルジェット自体は圧入されてるだけです。

[@user-bi2yq5qh7j]

@@motorcyclelife8410 詳しく教えていただき感謝いたします。 確かに真鍮見たいのが見えました。ちょっと壊したら嫌なので 触らないで置きます。 ありがとうございました。