アドレスV100マロッシにボアアップで速ぇぇ！【達人たちと焼肉パーリー/ジョグZ完成お疲れ様会/シリンダー交換】

[@silver-gray]

00:00 パワーアップしたV100!! 02:45 ﾘﾝｸﾞが不安?!&芝ちゃんｾｯﾃｨﾝｸﾞはﾔﾊﾞそう 04:13 ｸﾞﾝｸﾞﾝ追い抜くV100!!&蹴りｽﾀｰﾄ 06:11 焼肉飲み会スタート!! 08:04 芸能人嫌いな爺さんw 08:52 2ストオイルの話題 09:45 2ストの魅力はニオイ?! 10:32 ｼﾘﾝﾀﾞｰ&ﾋﾟｽﾄﾝが傷だらけになった原因?! 11:40 ﾏﾛｯｼのﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞは弱い?! 13:12 過酷を求めるあたりめ師匠 13:58 バイク不調話 14:30 佐々木さんは模範的?! 15:26 爺さんは毒舌?!&ｴｸﾞい事故話 17:57 アドバンテージワックスのCM?! 19:19 ｱﾙﾐｼﾘﾝﾀﾞｰにも銅管は有効!! 19:57 眠い&ハマるあたりめ師匠 アドレスV100初めてのボアアップ【99cc→109ccへ！】 kzbin.info/www/bejne/gZzVmISgaa-oe9k ジョグZ再生 直していじって売る達人企画スタート～完成まで！ kzbin.info/www/bejne/j4SVgImGj7xjgJI ジョグZ完売！ 新オーナーさんに届けます！ kzbin.info/www/bejne/l5DHmJ19qJqCisU

[@nicot8679]

なんと、スクーターのV100で1000キロ！！　車ですらかなり大変な距離なのに(＾＾; 達人の皆さんはバイクの知識と改造技術が凄いけど、体力も超人的ですね！ マロッシのボアアップキットは高名だけど、とても手が出せない代物です。マロッシは値段相応に凄く良い物みたいですね。自分はキタコやKN企画の製品がせいぜいです。 それにしても編集画像が超綺麗だし、聞き上手な奥さんの、時折のツッコミが冴えてて笑ってしまいましたｗ

[@silver-gray]

1000キロの行程を軽々とあたりめ師匠は 走ってきちゃいますよ そしてお酒を頂きながらの爆睡 ルーチンワークです。

[@makoworks4994]

いやぁ今回も楽しい動画でした✨マロッシのピストンリングはやっぱり折れるみたいですね😱自分の知り合いのジャイロもリンク折れてパーにしたことありますね😂 爺さんの女子アナ嫌いがなかなか面白かったですね🤣(笑) そしてピストンとシリンダーがあんなになるのは柔らかいからなのにはビックリでしたね😕アルミシリンダーだからなんですかね⁉️あたりめ師匠のいつもの酔っぱらい具合が最高に可愛いですね😆(笑) また次回も楽しい動画期待です✨ 今回の企画本当に大変だったと思います🍀本当にお疲れさまでした🙇最高な企画でした🎊

[@silver-gray]

いつもあたたかいコメントありがとうございます＼(^o^)／ あたりめ師匠はこうでなくてはいけません❤ マロッシ、最高に調子いいっすよ🎵 そのうちピストンリング やっちゃうんだろうなぁぁぁぁ

[@ジーツー-w1r]

お疲れ様でした。 次回、ツーリング楽しみにしてます。🏍️

[@silver-gray]

ツーリング 梅雨明けの炎天下ですかね(笑) 雨ばかりでストレスたまるじゃん😢

[@ジーツー-w1r]

ホントですね 連絡待ってます🏍️

[@shanatan07]

お疲れ様です！ やっぱりマロにすると走りがいいですね！！ あとはビックキャブ化ですかね？笑 予備のビックキャブ用のインマニとキャブは持ってるので興味あればお貸ししますよ笑 自分はとりあえず117を組んでみて予備エンジンでマロとロンクラを組もうかと考えてます！ シルバーさんの爆走V１００とツーリング行きたいです！笑 そして何よりお肉が美味しそうでした(^^♪

[@silver-gray]

さ～せん❗ 美味しく頂いちゃいましたぜ🎵 ツーリングいいっすねぇ～ って言いながら 梅雨入りじゃん(笑)

[@俊雄斎藤]

分かります！「バイク置き場」書いてあるのに自転車置く輩。しかもスレスレに置かれて、案の定マフラーに擦り傷付けられたりして、あれ腹立ちますね。

[@silver-gray]

佐々木さんだけじゃなく 皆さんイラつく案件ですね😅

[@猫三毛-g7o]

こんばんは😀リメイクさんのアドバンテージワックスCM凄く見たいです🤗

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ 間違いなくあたりめ師匠が ボケていただけると思いますね😱

[@НикитаИванов-д4с]

Всё очень понятно, спасибо за видео.

[@silver-gray]

ありがとう＼(^o^)／

[@rayne.dark.side666]

やっぱロングだったらセンタースプリング軽くハイスピードプーリーでウエイト軽めが良いんじゃないかな(あくまでイメージです 笑)、ウエイトはバイクに合わせてセットアップしましょう😅

[@silver-gray]

スクーター弄りは奧が深いのを再確認しました🎵 楽しみますね‼️

[@rayne.dark.side666]

@@silver-gray私もスクーターではないですがcrm50魔改造して神奈川から青森、秋田、とグルーっと周って帰ってきたいです😂

[@トトロワゴン]

初めまして。いつか縦型ジョグ、2ja を見でもらいたいです✨

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ リメイクさんの出番って事ですね(笑) これからも宜しくです❗

[@AREA610]

お～疲れ様です。 いいな～組みあがって… 私の方は親戚のガレージでエンジン下ろしたところで止まっていて… 従弟もたいした仕事をしてないくせに言うことは一丁前で…『仕事場で邪魔だから早く作業しろ!!』と言われています。 雨降りも多くて…気分も乗らない為か？ナカナカ一人作業は進みませんよネ(_ _。)･･･ｼｭﾝ←雨のためにガレージ借りてんのに本末転倒ですネ。 神々の会話は次元が違う… 常識では起こり得ないことを平然と言ってますからネ～ 一つ一つの言葉が勉強になります。 今回CF46Aは電源の取り方にも少しこだわってみようと思いまして… 以前のCF4MAは『パソコンの裏側か？』と思うほどのタコ足配線で… 一本取り出したACCから分岐してヒューズを付けてナビ、また分岐してヒューズ→USB＆シガーライター電源、またまた分岐してヒューズ→フォグランプみたいな事してましたからネ(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ フォグを点灯するとUSB＆シガーライター電源に付属している電圧計が11.5Vくらいの電圧低下を表示してましたから…←これは大丈夫なのか？とヒヤヒヤしながら使っていました。 今回はKZbinでやっている人の動画を参考にしてバッテリー直出しからのリレー（ACC接続）から6連ヒューズBOXから各機器へ接続をしようと思いヒューズBOXのハンダ付けを地味に火傷をしながら挑戦中です。 これができれば機器へのダメージと電圧降下は防げると思います。 まだまだ、CF46Aのロールアウトまでは苦難の日々が続きます。 雨降ると憂鬱で作業が進まない…夏は暑くて死んじゃう…なんて言っていたら秋になってしまいそうな勢いです。 先日のトリシティーの件はいつでもお声がけください。

[@silver-gray]

ﾄﾘｼﾃｨ125、150、300 ﾅｲｹﾝ 3ホイールバイク気になってます☀️ お会いしたときにでも色々教えて下さいね☺️

[@デビットパク]

マロッシの発音が毎回気になる

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ えっ👀⁉️ 違うんですか、、、 すみません😢⤵️⤵️ 正しい発音ってどんな感じになんすかね😮

[@たぁさん-j6m]

初コメです、こちらの動画を見て、今乗ってるセピアZZに、アドレスv100のエンジン載せ替えようかと、思いました、でも11と13の違いが

[@ポチ-i1m]

シリンダーの傷は排気量アップによるオーバーヒーㇳ気味やのにクリアランスキ足らんか　オイル不足やね あと何を求めてはるか知らんけど　最大変速して尚且つ回転を稼ぐ結果そのバイクの最大のポテンシャルやんか でも所詮原付ハイスピードプーリー入れて最大変速させて何万何千回転回すの無理やと思うよ!もしよう回って走るバイクがあれば最大変速してないか　プーリーが丿ーマルサイズで最大変速してないわ　あと熱ダレしてセッティングが狂うって言うやつ必ずセンスプ言いよるけど　熱ダレするのはベルトで　メチャクチャ熱くなってる時のセカンダリーにかかってるベルトは芯に食い込ませても滑って外に上がってくるからね　熱ダレすると変速が早くなるイコールキックダウンしないたるいレスポンスになるのよね 排気量上げるのは簡単　たかが空冷の原チャリでどこまで冷却出来るかそれも低回転時と高回転時を安定して　　出来なかったら筋だらけのシリンダー　　ピストンになるわな　安定してパワー出すには　熱との戦い!それに尽きる　冷えた時になんぼセッティング出しても無駄 少し距離を走った時とか夏と冬では　かなり狂うし　それを安定して走れるのが販売してる状態　メーカー純正状態って凄い事やねんで

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ いまの状況は エンジン掛けた直後が最高潮ですね やはり熱ダレしてるのか時間とともに出だしがもっさりしますね 熱との戦いなんでしょうね😮 これからも宜しくです❗