アドレスV100ポン付け2ポットキャリパーの効果は？【強化クラッチスプリング/カメレオンファクトリー/交換/作業/KX】

[@silver-gray]

00:00 交換する部品達 00:48 ケチってしまった旦那さん 02:18 チッ!となりつつパッド装着!! 03:15 キャリパー外すぞー! 04:29 新キャリパーポン付け!! 06:03 スプラインチェック!! 06:38 やりたくない作業w 09:15 組戻し&試走 10:40 1ヶ月経過して 12:04 悲劇&疲労感強め 12:46 3秒台

[@konzerngeld76]

自分もこのキャリパー交換したのです。当初はディスクローターの内側寄りだったのが、交換で外側寄りになったこともあって、力いっぱい握るのから開放されて喜んだものです。

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ おぉ！素晴らしいですね♪ スクーターと言えどやはりブレーキは大切ですもんね👍

[@小林栄二-o9p]

アドバンテージワックスって、色々な場所に使えるのですね。　参考になりました。

[@silver-gray]

使えるようです！ゴム類にも攻撃しないそうなので色んな所に塗布してます。

[@takeruyamato9132]

私のV100は13ノーマルキャリパー（04:11と同型）ですが、最高速付近からでも後輪が浮く位強力に効きますよ。ブレーキレバー以外は全てノーマルです。コントロール性も良いです。　当方の体重約65kg

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ パッドの差か乗り手の差ですかねぇ(^_^;) 後輪浮くまでは効かないじゃん‼️ これからも宜しくです🤣

[@xxxtakumaxxx0808]

3年変えられてなかったブレーキフルードを交換したばかりなのですが、3倍ほど効いて、フルードがかなり水を吸ってたんだなーと思いました。 車はほとんど変わらないのに、原付って量が少ないからか、劇的に変わるんですね。 フニャフニャなブレーキがギンギンになりました！

[@ducati900ncr]

益々の進化をするV100！！今後も目が離せません♪

[@silver-gray]

進化してるのか深化してるのか 分かりませんw

[@ducati900ncr]

@@silver-gray 沼化 が正しいかもしれませんwww

[@JB-dp4zz]

5:44 ちょっと気になったのですが、キャリパー側のバンジョーワッシャー片側に2枚入ってませんか？ よく見えないため気のせいでしたらすみません！

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ 見てみたらまさににそれっ😰 今度直しときます～ ありがとうございました‼️ 漏れてなくて良かったじゃん☺️

[@user-rm4zn9wd9uboby-o]

Suzuki、Kawasaki系はトキコが使用率がたかいですよね…キャリパーのスライドピンが水分吸収や油分を飛ばして固着して動きが悪くなる傾向があり、スライドの動きが悪くなりB/Kパットが張り付くので偏摩耗や戻り不良で引きずりをおこすことがあるみたいです。

[@silver-gray]

情報ありがとうございます＼(^o^)／ こまめにスライドピンのメンテしますね！

[@祐成-w2l]

アドバンテージワックスは今も購入出来ますか？

[@silver-gray]

もちろん購入できます＼(^o^)／ kzbin.info/www/bejne/nWrcqXiAhN59Y6M こちらの動画(ワックスの使い方)の説明欄&コメント欄の詳細です ↓↓↓ 【伝説の男が作ったAdvantage Wax】 プーリー側(白色)→5g/1,000円 トルクカム側(クリーム色)→10g/1,000円 と＋送料だそうです！ ご購入ご希望の方はリメイクさんにメールをお願いします ↓↓↓ [e-mail] リメイクさんが以前V100動画にくれたコメントの内容を記載させて頂きます ↓↓↓ 《Advantage Waxの効果》 ・グリス(ワックス)飛びが極端に少ない ・変速の谷が少なくなる ・再加速時のキックダウンがリニア ・ウェイトローラーの変磨耗減少 ・最高速までの到達時間が短縮 などなど… 現在、スクーターレースのトップライダーさんなども使用しているグリス(ワックス)だそうです!!

[@shoei3633]

PS.同じトヨクニのパッドを、自分はRGV250γに前後入れてますが問題なく効きます。

[@silver-gray]

トヨクニってメーカーでしたかっ！入れた本人が分からないのに見ただけで判断出来るなんて！すごっ

[@JP-lr4su]

私は２POT＆ディスク＆メッシュホースの3点同時交換しました。 ディスクのアタリが出たら効きはかなり良く。２ケツでも 問題なくなりましたよぉ～（笑）

[@silver-gray]

コメントありがとうございます＼(^o^)／ 3点同時いいですねぇ～ こちらはケチった付けが来てますぜ‼️www

[@xxxtakumaxxx0808]

3点の詳細を教えてくださいませ。 あと2人乗りの体重と。

[@JP-lr4su]

@@xxxtakumaxxx0808 交換部品の詳細は動画をご確認ください。 二人り乗りのテスト走行時は、合計で約140キロでした。 ブレーキ系は安全装置なので、作業は慎重にしてくださいね！

[@xxxtakumaxxx0808]

@@JP-lr4su　おお、動画をされている方なんですね。 後ほどチェックします！

[@tatakauotoko]

色んな意味で頑張ってますね〜 流石です！ 私も体調が回復したら頑張りたいです。 エア抜きの作業が気になりますので、ノーカット早回しで見たいです！

[@silver-gray]

エア抜きツールは楽チンですよ、フルード入れる→下からすいとる で、一丁上がりって感じです 体調はやく回復するといいですね お身体ご自愛ください！！

[@shoei3633]

自分は車のオイル抜き（オイルチェンジャー手動で吸い取るヤツ）でディスク側から吸い取ります。一撃必殺です。

[@ジャトモ]

大変でしたね〜スクーター押して帰るの疲れるんですよね〜😣自分も何回かありました😭これからも色々な動画アップ宜しくお願いします。

[@silver-gray]

まだスクーターで良かったっす XJとかならどーしてたんだろう、、、 日々のメンテは大切ですね！

[@ジャトモ]

KZbinのToshy2のバイクのある生活チャンネルでクラッチスプリング簡単に組む動画あるのでよかったら観て下さい(^^)自分もその方法で組んでスプリング傷めず楽でした(^-^)v後エンジン止まった原因わかれば教えて下さい。

[@anntena5318]

仕事終了→V100終了→押して帰る、、、は、きついかったですね。V100の前に乗ってたレッツ２は、田んぼ地帯のど真ん中でしかも夜中にご臨終になりました。その時にスタンドまで３０分ぐらい押しました。原チャでもキツかったです。 つい先日、嫁ハンとニケツしてた時に、V１００のエンジンが急に止まったこともありましたが、キャブの負圧ホースが抜けてただけでした。その場で直せて良かったですが、急なエンストは焦りますね。

[@silver-gray]

押し仲間ですね！！ しばらく忙しかったですがやっと今日からメンテ出来ます、負圧ホース抜け確認してみますぜ。

[@anntena5318]

@@silver-gray V１００で急に止まる原因のひとつに、CDIの電極端子の抜け、ゆるみもあります。私も経験済みです。もしそうだったら簡単に直せます(^o^) 簡単にチェックできるところから、チェックしていってください(^o^)。あ、自分はCE11aなのでCE13aでは、CDIの仕様が違ったかな？？

[@阿蘇パラダイス-h3l]

メンテ、カスタムを楽しんでおられるところが魅力的で参考になります！ 来年からオイラも駆動系の「闇」へ突入します！ また、前ブレーキの流用ディスク化もトライします♪ これからも宜しくお願い致します！ 楽しみにしています！

[@silver-gray]

お互い大いに楽しみましょ‼️ 駆動系いじるとパリッとしますよね～ 闇の中へようこそ！！(笑)

[@shoei3633]

カワサキのキャリパーが合うんですね、でも確かに対抗ピストンとは違うかもですね。 パッドは恐らくメタル入っているヤツなら問題ないと思いますよ。 自分のは160ｍｍ→200ｍｍＤＩＳＫにしてシングル1ＰＯＴ→対向4ＰＯＴにしてメッシュホース迄入れてますから、そら利いて当然ですよね。 あとメッシュにすると初期のタッチは結構変わりますが、やはりDISKの径と対抗ピストンですかね。 それと、マフラーとキャブ交換したらジェッティング特にMJは濃いめからスタートして、最終も3～5番濃いめにセットした方が良いと思います。

[@silver-gray]

情報ありがとうございます＼(^o^)／ 馴染んだのか馴れたのか分かりませんが良い感じですよ～ ただしディスク全面を使ってないのがもったいないなぁぁってね。

[@trigger3724]

私のアドレスｖ100は2POTにしてますが、すごく良く止まりますね('ω')ノ

[@silver-gray]

と、云うことはパッドを交換すればいいのかなぁ‼️ 安物買いの錢失い、、、w

[@trigger3724]

@@silver-gray素直に赤パットが正解かもですね～(；・∀・)

[@silver-gray]

次はデイトナ買いますwww ありがとうございます＼(^o^)／

[@龍ちゃん-p3g]

僕もノーマルのクラッチスプリング硬いのに変えようとしましたが… うまくつけられずバネは飛んでどっかいくわ指は怪我するわで散々で… しかも癇癪起こしてクラッチぶん投げたらシューが欠けましたww あんなに簡単にスプリング抜けるの素晴らしいです(๑•́ ₃ •̀๑)

[@silver-gray]

断言します 私もぶん投げる派です！w

[@リメイク1103]

こんにちは、Stunt50もオーバースペックなフロントキャリパーですが、アタリメの様な感じ、 噛めば噛む程味が出る、握れば握る程効く🎵メッシュホースでは無いんで、効きの感触が程良いです。

[@silver-gray]

ステンメッシュもいいですがゴムホースも捨てがたいっすよね！ 特に旧車は‼️