【アドレスV125G】 フロントブレーキローターをKN企画に交換！ 【JIN Vol.24】

車両 ： 年式不明　スズキ　アドレスV125G
内容 ： ブレーキローターをKN企画に変更
作業 ： ブレーキローターの交換
みなさんこんにちは。JIN(ジン)です。
今回はスズキ アドレスV125GのブレーキローターをKN企画に交換します。
4万キロ近く走っている車体でしたので、ローターは摩耗限度を超えていました。
ブレーキ系の整備や部品交換は命に関わりますので、十分な知識と経験が必要です。
＜おねがい＞
　整備・修理・部品交換などは自己責任でお願い致します。
＜商品紹介＞
1. KN企画 アドレスV100 アドレスV125 セピア SEPIA レッツ ブレーキローター ディスクローター ブレーキディスク
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2. アドバンス・プロ アドレスV125 ディスクローターステンレスボルト DRB-SA01
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#アドレスV125G
#KN企画
#ブレーキローター交換

[@ざわざわ-t8l]

ネジロック剤着いてないということは、40000キロで2回目の交換ということですかね？ ショップの店員さんに、ローターボルトは都度変えたほうが望ましいと言われました。近々変えるので、動画参考になりました。

[@JIN-CHANNEL]

コメントをいただき、ありがとうございます。 この車体は元々メンテンナンスを自分でやられていたオーナー様のものでしたので、 ボルトを交換した際に、ねじロック剤を忘れたのかなと思ったのですが、ローターの厚みが3mmという事を考えると、今回が1回目のような気がしたので、それが純正なのかと思い、同じように組みました。 おっしゃる通り、走行距離は確か4万キロ弱でした。 参考になってよかったです。うれしいコメント、ありがとうございます。

[@うっし-v9u]

トルクレンチは指定の数値で締めないで 徐々に2回、3回に刻んで締める事を物申す👍

[@JIN-CHANNEL]

コメントいただき、ありがとうございます！ 徐々に2回、3回ですね、勉強になります。 やはりトルクレンチはトルク値表示品が良いですね。