Java RVM 500 Adventure Kullanıcı Deneyimi | Talha Sadık

Herkese selamlar, takipçilerimizden Dr. Talha Sadık bir Java RVM 500 Adventure satın almış. Motoruyla 14500 km yol yaptıktan sonra bir kullanıcı deneyimi çekmek istedik.
Talha hocanın fiyat/performans olarak nitelendirdiği motoruyla ilgili deneyimlerini dinledik.
İyi seyirler
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [e-mail] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

[@buraksukesen8664]

410 bine jawa rmv 500 değmez 43 beygir 40 tork. kaldı ki bende tıp okuyorum doktor maaşlarıyla 410 binin üstüne 50-100-150-200 bin lira para eklemek zor değil. 500 bine NC750x de alınır,590 bine transalpte alınır, 523 bine Kawasaki versys 650 de alınır, örnek say say bitmez. Maddiyat kaynaklı sorunum var diyen insanda 230 bin liraya 40 beygir 35 torklu dominar 400 alır parayı biriktirene kadar biner.

[@motofanta]

Olaya sadece beygir ve tork olarak bakmak mantıklı değil, parça kalitesi ve sürüş keyfi olarak bu paralar duruma göre bölünüyor. Benim jawa'm 48 beygir yarışa gitmiyoruz, uzun yolda sabit 100/120 ile düşük yakıt tüketimi maksimum konfor ile Seyahat ediyoruz.

[@ugurlus]

Yorum yapan arkadaşa katılıyorum Fiyat yüksek maalesef 300k seviyesinde olsa şans verilebilir.. çünkü motoru alınca iş bitmiyor 5 yıl sonra parça servis ne durumda olacak?motor gelmeye devam edecek mi? hep soru işareti.

[@batubegg369]

Aynısından bahsettim be canan diye bir hanım beni taşladı dostum sen cevap verme ben o hatayı yaptım

[@bahattinyuce3099]

Boş konuşmussun , adamın bütçesini biliyormusun ki

[@batubegg369]

@@bahattinyuce3099 kendisine göre değerlendirmiş

[@sffl5266]

Önemli bir ekleme yapayım, 2016 model GSAdventure 1200 kullanıcısıyım, bir arkadaşımda var bu makinadan, beraber baya bir yol yaptık arkadaşla, O max. 3.5 lt yaktı ben GS ile 5.3 lt yaktım ve arkadaşım beni 130-150 km hız bandında çok rahat takip etti. Arka ve yan çantalar takılıydı. Motorun sesi çok güzel GS gibi tok ve dolu. Ayrıca artçı ile dengeniz mükemmel, GS den daha iyi. Ağırlık merkezi çok ideal. Bu yorumu 3ncü gen. Hayabusa, K1600GTL, Goldwing, GSX1000GT, R50 (58 model) gibi makinaları da uzun süre kullanmış biri olarak yapıyorum. Herkese kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim

[@mtalhasadik]

Ben de suzuki v strom 1050 si olan arkadaşımla beraber sürüyorum. Gercekten cok problem yasamadim. Tabi ki 130 dan sonra fark daha bariz ama dediginiz gibi yolda rahatca beraber surebilmek de keyifli😊

[@barkinsahin]

Donanım olarak cok dolu: orta sehpa, elcik koruma, karter koruma, motor koruma demiri, arka çanta demiri, led aydınlatma, nissin kaliperler, kyb amortisör, metzeler lastikler, bosch isletim sistemi vb. Bir canta takıp binmeye hazir. Alma amaciyla test etmistim. O zaman fiyati da cok makuldü. Örnegin 650 lik japonların yarı fiyati idi. Bugün biraz yukarida kalmis...

[@sarmandor8104]

Öncelikle birinci ağızdan ve doğal bir tanıtım olmuş emeğinize sağlık. Ancak malumunuz bu motor sadece şehir içi performansı ile değerlendirilecek bir motor değil. Bu kapsamda; Arazideki performansının da tecrübe etmiş ve özellikle farklı çap ve büyüklükte motor kullanmış kişilerce değerlendirilmesinin motorun tanıtımı açısından bizlere faydalı bilgiler sağlayacağı kanısındayım. Doktor bey tecrübesinin km ve çeşit olarak az olmasına rağmen gayet rasyonel ve tarafsız yorum yapmış ağzına sağlık. Hem NC hem Tracer 700 hem de Süper Tenere’ye sahip olmuş son olarak İstanbul şehir içi trafiğinde Xmax’ten Jawaya geçmiş biri olarak katkıda bulunmak istiyorum. 1. Yakıt tüketimi: 250’lik bir maxiscooterla neredeyse aynı. Kullanıma bağlı olarak bende 3,9lt/100km😊. 2. Yol tutuşu hızlanması çapına göre tamamen yeterli. (4’üncü viteste hız aralığı oldukça geniş) 3. Motosiklet Çin malı değil ancak kullandığı motor Hondanın CB500x’te kullandığı Loncin motor, Çin malıdır. Ancak bu marka bmv ye de motor vermektedir. 4. En önemlisi ( benim açımdan) dokunuşta, sürüşte ve görünüşte verdiği hissiyat rakipleri olan Çin malı diğer 500’lük motorlara göre çok farklı. En basit örneği gaz kolu, manetleri ya da kontrol düğmelerinin plastik kalitesi Yamaha ya da Honda’dan çok farklı değildir. 5. Bu motoru NC/ Tracer 700/ Versys’le kıyaslamak “elma armut paradoksu” yaratır. Bahsi geçen motorlarla Jawanın girdiği yollara giremez, gidon genişliğinin de verdiği viraj hissini alamaz, kısacası ADVENTUREamazsınız😊. 6. Son olarak; RVM 500’ün başta Yunanistan olmak üzere balkanlarda Maverick 500 adı altında, Güney Asya ve Güney Amerika ülkelerinde ise Kove 500 olarak satışa sunulduğunu almadan önce yaptığım internet araştırmasında öğrenmiştim. Fiyat&Performans motorunun ne anlama geldiğini bildikten sonra gereksiz kıyaslamaya ve eleştiriye gerek kalmaz diye düşünüyorum. Hepinize sağlıklı sürüşler diliyorum.

[@mtalhasadik]

Kesinlikle katiliyorum. Blue motor hakkiyla pazarlayamiyor motoru. 4. Vites gercekten sonsuz gibi. Videoda söylemeyi unutmusum😅 Diger bilgiler icin teşekkürler 👌🏻

[@mhrsk35]

Jawa markası Hintlilerde. Eski modelleri Çekoslovakya malıydı. RVM 500 ise Kove motorun eski 500x modeli ile birebir aynı. Yani Hint markası Çin üretimi.

[@hizirkurtel3197]

İki yıldır kullanıyorum çok memnunum defalarca uzun yol yaptım 16000 km oldu. Jawa Motorcycles Hintlı Mahindra&Mahindra (M&M) tarafından satın alındı ancak M&M markanın sahibi değil. Marka Çek firma Jawa Moto lisansı ve Arjantinli RVM iş birliği ile Kove firması tarafından üretilen motosikletleri Avrupa da Jawa EU olarak pazarlıyor. Jawa Moto motosiklet üretmiyor. Motosiklet Çinde Kove firmasında (Tibet New Summit Motor Comp Kuruluşu) üretiliyor ama makinası dev Çinli üretici Loncin tarafından tedarik ediliyor. Farklı isimler ile Güney Amerika, Asya, Avrupa dünyanın dört bir yanında satılan oldukça da tutulan orta sınıf ADV bir motor. Buraya kadar hala okumaya devam edip anladıysanız bana da anlatın :) Şaka bir yana günümüzde durum bu KTM, Honda Kawasaki BMW vb de de benzer durumlar var yani araştırmayı sevenlere hikaye çok.

[@hasank.6928]

İhtiyacımız olan bir içerik olmuş. Teşekkürler...

[@kocboynuzu]

İçtenlikle Talha hocama ve Adventure İstanbul ailesine teşekkür ederim. Bilgilendirici güzel bir video olmuş.. figürasyonda konuk oyuncu olan o kedi tam ekranın soluna denk gelmiş, sanki kurgulanmış bir rolde, katkısından dolayı kendisine teşekkür ederim.

[@ugurzengin3962]

10.000 km de kullanmaya devam ediyorum motora binmeden sürmeden önyargılı bakmak herkesin hakkı elektronik aksam bosh frenler nissin kyb amortisör sağlamlık ve parça konusunda sıkıntı yok yedek parça olarak blu motorun sitesinden ne lazımsa sipariş edebilirsiniz kesinlikle tavsiye ederim makinayı

[@latifkorkmaz2108]

Bende almayı düşünüyorum ama kafada soru işaretleri cok. Titreşim cok var mı. Birde üzerinde ki motor ne motor.

[@dilakiragi]

Hocam yarali bilgiler icin tesekkur ederiz, var olun 🙏

[@Globemasters]

Hocam, bu modelin motoru hakkında verdiğiniz bilgilerde düzeltme yapma ihtiyacı hissettim. Honda CB500X bloğu vardır, hacminden(471cc) krank boyuna kadar aynıdır. Honda lisansı altında üretilmektedir. 471cc hacminde blok üreten tek üretici honda’dır. Sadece üreticiye göre mapping farklıdır. Honda servisine ya da ustasına gidersen motora çok rahat bakım yapar. Artık çoğu çinli marka ya avrupalı ya da japonlardan motor lisansını alıp kendi makinalarına takıyor.

[@beyazzenci6307]

Krank boyu aynı ama çelik aynı çelik mi kalite burda farklılaşıyor, bunu ancak firma bilir! Benzer motor ,aynı motor aynı kalite anlamına gelmez

[@motofanta]

​@@beyazzenci6307çelik gerçekten kaliteli, zaten KOVE firması ağır sanayi firması olduğu için malzemeden kısmıyor. Yine de dediğiniz gibi blok içerikleri her motorun farklı. Aynı bloğu kullanan markalar, VOGE 500DS, RKN 530 ADV, HONDA CB500X, KOVE 500X. Kalite sıralaması şu şekilde. HONDA KOVE VOGE

[@sarmandor8104]

@@beyazzenci6307aynı çelik değilse blok mu çatlatır hocam ?

[@beyazzenci6307]

@@sarmandor8104 ben tornacıyım malzemeyi bilirim firma kendi mühendisleri ile degişik alaşımlı çelik üretir kendine has o firmanın kalitesini o çelik belirler demek istediğim Honda ile aynı ölçüde ve sistem olark başarılı olan motor yapılmış bunu bende yaparım ama kullandıgımız çelik aynı kalitede olmaz şunuda diyim belki Çinli daha üstün bir çelik kullanmıştır bunu zaman göstericek huawei telefon kullandım Çinli dandiktir algısı bende kırıldı yapınca en iyisini de yapıyorlar saygılar

[@sarmandor8104]

@@beyazzenci6307 honda ile aynı motor yapımı söz konusu değil. Hondanın tedarik ettiği motoru tedarik etmiş. Bunu sipariş ederken “bize daha zayıf alaşımlı çelikten yap motor ucuza mal olsun” demişimdir ? Bilemem. O zaman amartisör kyb ama aynı kyb mı? Fren nissin ama hortum et kalınlığı aynı mı ? Yani motorun çelik alaşımı kötü ise ne olur onu merak ettim

[@farukolpak396]

Talha hocam Allah kaza bela vermesin inşaAllah.

[@burkitt3219]

Yorumlamalar mükemmel, Talha hocamın ağzına sağlık Motosikletin fiyatı biraz yüksek kalmış Yayın keyifli

[@hamitkulac2638]

güzel video olmuş.teşekkürler

[@mervehaslak]

Çok güzel bir video olmuş eline sağlık abi🎉

[@ilhan3535]

Merhaba teşekkür ediyorum bu tanıtım için servis yedek parça ağı nasıl ankarada çok yok ve jawa nın türkiyede kalıcılığı bilgi veririmisiniz

[@bahattinyuce3099]

Cf 650 MT kullanıyorum,hiç üzmedi.13bin olduk Gürcistan 'a da gittim,Rize'nin dağlarınada..Bence bakımları düzgün yapılan çoğu motor aşırı sıkıştırmadıkça heryere gider..

[@bmadran]

7:26 daki karede arka fren hidroliği çok azalmış görümüyor. Dikkat

[@ozerozturk7369]

NC 750x tercih edilir buna verilecek para ila ikinci el tracer 7 gelir

[@batubegg369]

Öyle deme dostum ben taşlandım benzer bir şey söylediğim için

[@user-po2wc8wo8x]

Teşekkürler ❤❤❤

[@fatihpc]

Merhaba @YildirayGokkaya abi. Bir videonuzda QJ motor 550x incelemenizi izledim ve tavsiyeniz üzerine geçen ay RKS Bursa Yenişehir Semsa Motor isimli bayiden sıfır srt550x satın aldım. Motordan çok memnunum ama bazı soru işaretleri oluştu. Lütfen bu konuda yardımcı olur musunuz? Sorun şu ki Qj motor grubu Bluemotor distribütörlüğündeymiş. Daha sonra Bluemotor distribütörlüğü bırakmış ve RKS grubu devralmış distribütörlüğü. Ama RKS grubunun servisine gittiğimizde ürünü bilmiyorlar yedek parça (en basitinden yağ filtresi) yok diyorlar. Bu konuda firmalarla görüşüp bize bilgi verebilir misiniz? Firmalara yazdım ama dönüş yapmadılar. Düşünün ki QJ motora mail atıyorsunuz bir haftaya dönüyorlar. Ama RKS iki aydır dönüş yapmadı. Müşteriyi kimse sallamıyor maalesef.

[@tuncaysoylemezli5620]

HANGİ BENZİN İSTASYONU BİZEDE SÖYLEYİN BİZDE DİKKAT EDELİM.. EN AZINDAN BAŞ HARFİ NE :)

[@mertfatihirmak3115]

Fiyatının motoru değil. Alınmaz. Alınsa da satılmaz. Sarı sayfalarda sıfırının 100bin tl altına 6 aydır satılmayan 1 yaşında motorlar gördüm. Burada motoru alıp da piyasasını ayakta tutmaya çalışan bir jaç yorumcu dışında tutulan bir makina olamadı. Jawa şansını kaybetti. Pazarda yer edinemedi. Sebebi kendini japon zannetmesi yüzünden fiyatını şişirmesi.

[@cetinden_iz]

Kedi , Doblosunu satan enişte gibi yatmış güneşe 🙂

[@rivyalcyclist7352]

Bu fiyata motomorini x-cape var o yüzden çok çekici gelmedi 600cc çift silindir

[@mustafademirag6514]

Dr.beyin tercihlerine saygım var. Sonuçta her malın bir alıcısı var. Ama bahsettiği tarihlerde v strom 650xt 280.000 civarıydı. Sonuçta Suzuki. Dedim ya kendi tercihi. İyi günlerde kullansın.

[@mtalhasadik]

Stok sorunu vardi. Suzuki ye de o donem bakmistim. Biraz tepkisel bir tercih oldu jawa fakat cok memnunum 👍🏻

[@Arif-tq1me]

Arkadaşlar kusura bakmayın ama 14500 km yapmış ve hic arıza yapmamış olmasını büyük bi iştahla överek anlatmanızı ben anlıyamıyorum . 2006 yılı da bianci marka 110,luk bi kap motor aldım 110luk yav . Kaç beygirdir 8 yada 10 . 130 bin km yaptım 7 yılda bir dafa bile lastik patlaması dışında yolda kalmadım . Hava filitreleri varmı yokmu bilmiyorum çünkü hiç değiştirmedim . 130 bin kilometrede 15 defa zincirini belki yağlamışlığım vardır ve yanlızca 2 defa zincir dişli setini değıştirdim . Daha sonra 200,lük bi arora aldım 3 yılda 60 bin yaptım yine sıfır sorun sıfır maliyet . Şimdi africa twin kullanıyorum . Yani söylemek istediğim bir 110,luk kapla 130 bi km uapıp bir defa bile ne motor ne şanzuman yada herhangi bir arıza yaşamamış biri olarak böyle 14 bin kilometreleri abartmanın bi anlamı yok . Ha bide şunu söyliyeyim ben bir avcıyım , köpeğimı motorun arkasına koyduğum bir fırıncı sepetinin içine koyarak sırtımda av tüfegi ile en kral kroslarıda orman iclerinde yapmışımdır . Öyle kullanmama rağmen bu kilometreleri yaptım ve otobanda 50 bin 100 bin bi motor için km bile değildir

[@megas_X]

Yıldıray Bey, benim NC750S'i hatırlarsınız Köyceğiz'den. Kendisi geçen hafta 112000(yüzonikibin) km'yi geçti. Geçen hafta bakıma soktum, tüm filtreler değiştiği ve Motul yağ aldığım için 3500TL civarı tuttu. Şimdi bazen coşuyorum, yeni bişeyler mi denesem diye. Ama uzun süreli kullanıcı olduğumu anlamışsınızdır, bu kaliteli ama Çin'in havasını bi içine çekmiş olan motosikletler uzun dönemde ne olurlar? Kaç yıl daha parçası gelir, distribütör kaç yıl devam eder, metal yorgunlukları ne zaman başlar. İşte bunlar hep benim için kafa karıştıran noktalar. Bir de servisten çıkıp dükkan açmış, Honda'yı neredeyse ezbere yapacak ustalar var her yerde... Mesela bi olayımız oldu, süpap kontrolü yaptırmak istedim NC'ye, kırank çevirmek için konan kapağı önceki sökenler sanırım yapıştırmış, sökemedik, kafası anahtar tutmuyor. Yenisi gelmeden bozmayalım diye ellemedik ve pek değişen bişey olmadığından stokta da yoktu, Japonya'dan sipariş edildi. O bile en geç 1 ay sonra elimizde olucak dendi.

[@mahmuttopcu4436]

Merhaba. Bende ortacada ikamet ediyorum. 2019 nc 750 x kuşlanıcısıyım. Motoru geçen temmuz ayında aldım. Pek bilemedim. Bakıma sokacağım motoru. Rica etsem bu çevrede kime yaptırabilirim motorın bakımını. Motorum ilk günden beri yetkili servis bakımlı. Acaba köyceğizdeki tutku motor bu işi çözebilir mi. Yoksa kıvrak motora mı gitmem gerekiyor. Tutku motor sanki daha çok scooter lere bakıyor gibi geldi bana. Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim

[@megas_X]

@@mahmuttopcu4436 Ben Köyceğiz'de değilim, sadece grubun Köyceğiz-Ekincik gezisine katılmıştım. Tek diyeceğim orjinal parça kullanırsan dışarda yaptığın bakım da yetkili servis ücretlerine yakın tutuyor. Güvendiğin usta yoksa yetkili servis idare eder. Yoksa Fethiye'de bi ustam var onu önerebilirim.

[@megas_X]

​@@mahmuttopcu4436 Mahmut Bey size cevap yazdım ama nedense silinmiş, yeniden yazayım. Ben Köyceğiz'de yaşamıyorum, sadece bu grubun Köyceğiz turuna katılmıştım birkaç yıl önce. İlk diyebileceğim eğer orjinal parça kullanıyorsanız dışardaki ustanın da maliyeti yetkili servisle benzer oluyor. Eğer bildiğiniz bir usta varsa dışarda baktırılabilir, yoksa yetkili servis de çok kötü değil. Köyceğiz'de tanıdığım usta yok, ama işinize yararsa Fethiye'den birini önerebilirim.

[@Enduro2828]

Güzel bir söyleşi olmuş, kullanıcısı olarak söylüyorum bu motor hakettiği değeri görmüyor , japon alamayacaksan kesinlikle jawa alınmalı..

[@selcukcuval3649]

Almak istediğim bir makina

[@batubegg369]

Ama makine 400 lira abi o paraya gider tenere 700 değerlendiririm bu benim kendi tercihim bir bajaj kullanıcısıyım japon hayranı değilim fakat bunları kullanıyorsakta fiyat uygunluğundan ötürü eğer benim motor aldığım zaman yok ekstra zart zurt cart curt zorlamasalardı mt25 alırdım herhalde

[@ozersen7904]

Üstadım kıyas doğru olmamış bende voge 525dsx kullanıyorum mesela tutup da o kadar parayı ona vereceğime tenere 700 alırım doğru kıyas olmamış biri 400 bin biri 550 bin neredeyse yüzde 50 daha pahalı 550 tenereye verene kadar üstüne 100 daha koy Triump Tiger 900gt al Triump a 650 verene kadar üzerine 100 koy bmw f900 al 750 bmw f900 e verene kadar üzerine biraz daha koy r1300 al bunun sonu yok ki ferrariye kadar gider ferrari alsan bunu alana kadar lamborghini alırım gibi gibi örnekler akıp gidiyor. Jawa bilinen kendini kanıtlamış bence de hiçbir japondan aşağı olmayan bir makine

[@batubegg369]

@CananEzg 660 var çok rahat iki tane bile alırsın 480 500 bandına da t7 alırsın t7 2017 de çıktı ve uygun fiyatlısı var üstündeki makine çok iyi makine arazi için zaten genel olarak dayanıklı sadece makinenin kondisyonu önemli iyi bakılmış olsun yeter

[@batubegg369]

@CananEzg kusura bakma ama çok cahilce bir yorumdu. Lastiğini yol lastiğine çevir yolda kullan dişli lastik tak arazide kullan ben 2017 modelinin bile sağlam olduğunu anlatabilmek adına arazi için tasarlandı demiştim.

[@batubegg369]

@CananEzg eğer bir tanrı varsa öncelikle ailene varsa kocana sabır versin saygı çerçevesinde senin gibi biriyle daha fazla münakaşaya giremeyeceğim aynen yamaha tarafından fonlanıyorum hesabıma 500k indirdiler bir tenerede hediye ettiler sahibindene girmeden yorum yapma aradaki fark 150k değil 50- 100k aradaki fark bu makine 2017 de çıktı illa kmsi olan düşük fiyatlı ikinci elleri var tanrı sana önce anlama kabiliyeti vermesi gerektiğini sonrada zeka vermesi gerektiğini düşünüyorum arazi için üretildiğini ve dayanıklı olduğundan bahsediyorum hemen oradan bir yerlere çekmeye çalışıyorsun bu adam araziye mi giriyor diyorsun ben dayanıklı olduğundan bahsetmişim ikinci elinin değerlendirebileceğinden bahsetmişim eski bir makine olduğu için uygun yollu temizinin bulunabileceğinden bahsetmişim makine dayanıklı demişim ona bakarsan benim makinede naked o zaman ben hiç uzun yol gitmiyim he tenere arazi için üretildiyse şey yapalım yolun kenarına kadar nakedla gelelim ondan sonra arazide sürelim bu sefer onu yolun kenarına bırakalım nakedla eve dönelim çünkü ne demişsin tenere bir arazi motorudur adam arazide mi sürecek demişsin sürdüğü motorda tur motoru daha uzun yola çıkmamış o ne olacak ben kendi şahsi düşüncemi belirtmişim sen git jawa al sonra piyasası olmadığı için satarken fiyat kırınca aa acaba münakaşaya girdiğim çocuk haklı mıydı acaba diye sorarsın tepemin tasını attırdın bu kadar at gözlüklü biri görmedim

[@sarmandor8104]

Ben ilk çıktığında fuardan 2022 Mayısında 159bine almıştım. O zaman piyasada en ucuz Tenere 700 181bin tl ve motor bomboştu. Yani bana minimum maliyeti 220bin olacaktı. Buna sadece arka çanta alıp 160’a maletmiştim. Hem 4 yaşında değil sıfır motor almış oldum hem de neredeyse 3’te 2 fiyatına mal ettim.

[@mehmetsiner7185]

Şahsen bu motora 400 bin bandında bi para vermem hayatta yani onun yerine 2017 tracer 9 tercihim olur ve otoyolda 130 bence ideal bir rakam değil tehlikeye bile düşürebilir.

[@Yilmaz_55]

Slm üstat Yıldıray bey emeğine sağlık bu motora dörtyüzbin çok ben şahsen vermem .himelayan alırdım daha çok seçenek var..arkadaş kazasız belasız surusler samsundan yilmaz ceylan 56li delikanli

[@oceran1]

Hocam su benzin istasyonu hangisiydi??? Ben ona takildim…!!!

[@insanoglu7899]

Shell'den başka bir yerden almayın

[@mtalhasadik]

Merak edenler icin benzin istasyon firmasi Total. Her gun is cikisi ayni yerden alirdim. Artik almiyorum. Daha sonra bir problem yaşamadım

[@motofanta]

Dostum blue motor senden bakım için 2/3 kat fazla para alıyor o paralara bakım yapılmaz. Bide utanmadan nasıl yağ filtresine 1000₺ yazarlar o filtre 300₺ her bakım da değişmek zorunda.

[@mtalhasadik]

@@motofanta Dogrudur fakat ulkede bu konuda daha vahim olan markalar var. Yuzden cok yadirgamadim😄

[@motofanta]

​@@mtalhasadik mann w 67/2 yağ filtresi al 1 tane, 3 tane de liqui moly 15W/50 yağ al. Kışın 10W/40 liqui moly. İstanbul da kaliteli bir ustaya git bakımını yaptır, bunlara para yedirme.

[@mtalhasadik]

​@@motofantagaranti sorun olmaz mi?

[@Nizam-IAlemTV]

arzular şelale.

[@umuthoca3148]

İlk beğeni, yorum benden olsun

[@motorlugezgin2958]

Honda cb500 motor bloğu var gayet hoşuma gidiyor

[@ahmetcetinkaya007]

yorumlarda söyleyebilirseniz benzin istasyonunu herkes faydalanabilir teşekkürler :)

[@aytacuzum]

410a bunu almak hiç akıl karı değil. 790lar, 7-8bin kmde 890lar, triumphlar, tenereler.. Say say bitmez liste uzar. 410un üstüne 60-70bin koyarak saydığım tüm modellere erişilebilirken kim neden 410 buna versin? Sadece sıfır diye mi? 😊

[@krm5027]

Hangi benzinmiş onu merak ettim

[@bayramkarakas2895]

51 bin km oldu

[@mtalhasadik]

Abi takipteyiz. Selamlar

[@erayesen6524]

Merhaba boyum 1.90 85 kiloyum 125cc başlangıç motoru arıyorum altımda kaybolmayacak bir motor öneriri misiniz

[@enginesin_55]

O cüsse ile binemezsin kardeşim 125e. Senin binebilecegin motosiklet 250cc den başlıyor. Sana göre en uygun model X MAX dır. 1,88 boy 92 kilo ile ben ancak bu modelde emanet gibi durmuyorum.

[@erayesen6524]

Teşekkür ederim, vitesi herhangi bir 250cc öneriniz varmı

[@enginesin_55]

@@erayesen6524 eski modeller hariç, çoğu güncel model Compact. Yani şöyle düşünebilirsiniz adamlar 125cc den 400cc ye kadar neredeyse aynı kasayı kullanıyor. Fakat şu son gelen bajaj pulsar ns200ug ye bakabilirsiniz. Hatta bu modelin 400cc varyantı da gelecek. Sana nacizane tavsiyem Çinlileri enson hamle olarak kullan. Alacağın marka modeller arasında.

[@enginesin_55]

@@erayesen6524 kardeşim yorumum silinmiş üzgünüm. FP olarak bir model bakıyor isen vitesli Pulsar NS200UG modeline bak, yada biraz daha koyabiliriz performans olarak daha iyi olsun derseniz de PULSAR NS400 gelicek onu değerlendir.

[@erayesen6524]

@@enginesin_55 ilgin için teşekkür ederim sağol takipteyim kral

[@asimaydin2283]

Selamlar arkadaşlar

[@Yozgatli-wo1ox]

Ilk motorum Jawa

[@volkimde]

Kullanıcı deneyimi demeyelimde, Kullanıcıyla birlikte Reklam diyelim :D

[@mtalhasadik]

Kullanici benim herhangi bir reklam isbirligimiz yok firma ile. Yanlis anlasilma olmasin😊

[@volkimde]

@@mtalhasadik size kullanıcı dedim zaten hocam. Yanlış anlaşmayalım :D

[@mtalhasadik]

@@volkimde Diger turlu de bir reklam yok gercekten emin olabilirsiniz😄

[@drnewgunner4359]

Güzel bir motorsiklet ama 400 etmez..

[@ozcanciftci5050]

Jawa suanda hint degil mi?

[@motofanta]

Jawa değil bu motor, Çin'de üretiliyor KOVE markası Jawa için logo basıyor.

[@mtalhasadik]

Hintli jawa ile orijinal jawa farkli firmalar. Bu motor arjantin rvm firmasi ile ortak yapılan bir motor. Arjantinde rvm markasi ile tekken 500 modelini gorebilirsiniz. Ama motoru kowe

[@motofanta]

@@mtalhasadik dostum bende sana ulaşacaktım. Blue motor seni resmen tırtıklamış. Ben motuldan 2/3 kat kaliteli yağ koyup, jawa'nın orjinal filtresinden daha kaliteli Alman yağ filtresi ile bakıma giriyorum. Taş çatlasın bak taş 800₺ tutuyor. İşçilikte ödüyor çıkıyorum (+400 en kralı) top 1200₺ . Ayrıca her bakım yağ filtrem değişiyor. Oradan uzak dur!!!