AE111レビン改トレノ!?懐かしの富士チャンピオンレース仕様をDIYで作ってみました！

[@まるまめ-s5n]

自分も白の後期のBZ-Rに乗ってました。 エアロも純正で見た目全く同じです。 シートもセミバケですがブリッドでステアリングも同じディープコーンのシルバースポークを着けてました。 結婚を期に泣く泣く手放したので今でも未練たっぷりです。この動画を見て胸いっぱいになり恥ずかしながら少し泣けてきましたw 自分の周りではAE111のカッコよさや楽しさに共感してくれる人は少なかったのでここまでAE111に愛情を注いでくれる人を見て嬉しくなりました。 この動画を見れて良かったです。ありがとうございました！

[@ポンちゃん-y4j]

車をトコトン愛する、トコトン車を知る。ＦＣ.86.92.101.たどり着いたのが111。私も101トレノに乗って、色々と手を加えて○都高、峠を仲間、チームで攻めていました。数十年前なのでお許しください。1.6では良くシビックと比較されてましたが、魅力を感じるんですよね。101はバブリーの時代の車両で内装が革張りやバブリー装備で、最終の111はシェイクダウンした車両です。 DIYならぬプライベートチューンされてますし、羨ましい限りです。 これからも愛車を可愛がって下さい！ ずっと111乗って欲しいな。

[@kei660-det4]

ボンネットが手作りとは気づかなかった！ この車両愛がビシビシ伝わりました！

[@user-zl4vm3lw5i]

小学校の担任の先生が乗ってて子供の頃の憧れの車でした。 テールランプの形状が本当に好きです。

[@user-bx2wd7ne2j]

声だして「カッコいいー！」っていっちゃったw

[@藤原拓海-y2k]

25の時に新車購入したAE111レビン前期型懐かし〜wwwコンパクトボディーに4AGエンジン。スピードリミット効くまで伸びる加速は良かったなぁ。😁また乗れるなら乗りたい！48のおっさんです😭

[@Yoshi-cw6eb]

懐かしい✨ 111のレースでメカニックしてました💡 モーテック積んだ車両は、速かったな笑 見てて楽しかったのはスターレットとヴィッツがレース中ずっと団子状態で楽しかったな🎵

[@user-rl6vq2nu9o]

よい動画有難うございます。私はAE111を3台乗り継ぎ現在は、レース車両として一台所有しています。今は廃業しましたが、デイパックワークスからカーボンボンネット、トランクが出ていました。初めてカーボントランクを規制品として依頼し制作してもらったのは私です。私の111もエンジンノーマルですが、車重870kg弱、9000回転くらいはいつも回してます。間瀬では富士のフレッシュマン車両で1分7秒台で走る方もいます。その車両は外装純正ですが、車重も８００kg前半でポルトもチタンを使っていると聞きました。これだけ自分で作業される方なのでドアもワンオフで制作できそうなのでやってみてはどうでしょうか？私の111のドアパネルとドアガラス、リアクォーターガラスは手作りです。

[@マルゲリータ-v9c]

私は現在AE111に乗っていまして、現在デイパックワークス様のカーボントランクを探しておりますが製廃のためなかなか見つけるのが困難となってしまいました。AE111はカローラの中でもパーツが少ないですよね。

[@june8753]

懐かしいですね。 111のBZ-R乗ってました！ 軽くて良い車でした 久しぶりに見れて嬉しかったです！

[@RIMON2002]

22年前から３台前期後期を乗り継いでましたが、２年前に修理不能（部品無し）となり、泣く泣く手放しました。 AE86人気がすごいので、FFのレビトレがそのまま消えってしまったのが非常に残念です。

[@selector_lrig2622]

こんな綺麗な個体は見たことないw

[@Adam_0742]

オーナーさんめっちゃ仕事できそう

[@geartop4399]

車もオーナーさんも素晴らしいです。

[@user-fz2ed2rh8u]

ピンゾロ の紹介！！ 嬉しい！ 今N2のエアロ付けようと試行錯誤してます！ カッコいいんですよねこの車 SSサスは現行シビックタイプRで名前と少し形は違えどしっかり意識してるのが分かるし！ 最近値段が高くなってる一台です

[@BK-uu8xp]

こういったニッチな車の紹介も中々面白いですね！

[@user-lo2ev2rc6j]

こだわりがすごいなあ カッコ良い

[@MECHANICAL4649]

すごく参考になりました！カネゴンさんすごいですね！

[@呼んだえ-w1e]

ノーマルストラットのBZ―G6MT乗ってました！パッドはAPロッキード入れてTRDのクイックシフト入れて柿本マフラーでTRDの車高調、ホイールはエンケイの競技用楽しかった❗

[@user-zp5dg6sv2q]

綺麗でとてもかっこいいですね^^* この車両やJTCC車両など、走る車のタイヤのぶっ被り、自分も大好きです。

[@ハル-f3z]

近所のじいちゃんがシルバーのAE111乗ってるせいか、じいちゃんの車ってイメージあったけど、こんなにかっこよくなるのか……

[@MY-xw9mi]

派手なエアロやGTウイングもたまにはいいですが、グループAレースが好きなので外観ノーマルのN１マシン大好きです。 派手さはスーパーGTに譲って、スーパー耐久はエアロ禁止にならないかな(笑)

[@公星-x8t]

めちゃくちゃかっこいい！

[@rueguy378]

オーナーさん相当すごいな笑

[@土田翔-e9b]

今日地元ですれ違いました！外装、マフラー音痺れました！！かっこよかったです！！

[@えすせん]

将来乗りたい車です！

[@ねむいかもしれない]

この型のレビンならば比較的安価ですのでバイトを頑張れば10代で手に入れられます。コンパクトスポーツは遊べて楽しいですよ！

[@user-fz2ed2rh8u]

SSサスのグレードだとコーナーでも安定してます！ コーナーはある程度は大丈夫ですが峠コースみたいなサーキットの上りはきついですFRには負けますが下りなら現行86の250馬力位とかシルビアなんかも追っかけても全然余裕でぶち抜いてる人いるのでスポ車の入門には持ってこいな一台ですね！ ラリーもよしサーキットも良し！ 隠れた名車で面白い車です！

[@user-hw2rr5vw5y]

赤めっちゃかっこいいな

[@ツバメの車チャンネル]

AE111懐かしいですね、黒のトレノ初めて所有した車でしたね。

[@青い彗星ホッケサンズ]

昔AE111トレノ乗ってました。赤もカッコいい　自分はシルバーでした。

[@kawanikiaino9584]

親戚のおじさんから父が譲り受け我が家の家族となったシルバーのピンゾロくん。僕を車好きに導いてくれたキーマンであったが13年目の増税にともない乗り換え。 ありがとう　　車の世界に導いてくれて 数年後、ハンドルを握れる様になったら最初の相棒に選びたいです。

[@Olive_R6]

ものすごく計算されている感じがする

[@user-yg5xh1co4r]

AE111前期BZ-G トレノ乗ってました。ブルーマイカ。結婚する前に乗ってて、子供2人出来ても乗ってて。後部座席にチャイルドシート乗せてて不評でした。自分ではじめて買った車だから大切に乗りました。AE111の動画ってなかなか見ないので、あの時にフラッシュバックしたみたいでした。動画投稿ありがとうございました。

[@taketakeiwaiwa]

頑丈でいいですよね〜。20万キロ乗ってから友達に売りましたがまだ生きてますw サーキット走るならSS用の大きいブレーキに換装オススメです！

[@Chihiro4217black]

ピンゾロはかっこいい‼️

[@ultraryman]

案外将来この車買うんじゃないかなー？

[@mizumizu85]

良いなぁ〜 中古でも年式の割に価格が高いから買う気になれなかっただよな。

[@fsega3669]

Looks like a baby s15 😆

[@pzero3349]

ゾロ目はカッコいいぞ！

[@閑古鳥-d6d]

僕の家にもありますよAE111… ボンネットならね

[@MrMicheal1989]

おぉ～AE111なんてひっさびさに見た。大学の友人がフルノーマル乗ってて運転させてもらったことありますが、純正でも足が少し硬めで街乗り車にないどっしりした安定感がある車だったと記憶しています。良いものを見せていただきました♪( *´艸｀)

[@ビビ-q1v]

この車はコンセプトも含めてめちゃくちゃカッコいい 自分もAE111が欲しくなりました！

[@GammaGymkhana]

盆栽系かと思ったら競技系だった

[@user-rz1sc1nb1v]

そうだ！AE111トレノはフロントグリルレスで格好良かったですよ！ FFだけどデザインならAE86よりずっといい！

[@hyde9895]

値上がりする前に買っておくべし。

[@nigelmccure6640]

just actually found this Channel right now people and I like it even though I don't understand Japanese

[@user-py8ht8qw8f]

これの黒色乗ってましたーレビン

[@knm3643]

同世代の車と比べるとお買い得感はあるね

[@lockon1028]

この車と同車種が、初めて買った車だったなー

[@mass5023]

ボンネットって作れるんだwww オーナーさん器用すぎでしょ、僕の といちもこんな感じにまとめれたらいいな

[@いうあ-x5n]

免許取って初めて買った車だからめっちゃ懐かしい。マフラーがアペックスの隼が付いててめっちゃ煩かった記憶があるよ。

[@soccer661]

かっこいい～

[@tsukatan888]

AE110(111じゃない方)乗ってました やっぱグリルレスのトレノの方がカッコイイですよねえ？ サラっと全塗装の時ボンネットが飛んで･･･と言ってますが塗装も自分でしたんでしょ？ 計器類も配線がごちゃごちゃしてないメータービルトインなのが凄い好き サーキット走るのに内装も外装もキレイで品があってとても素晴らしいトレノだと思います！

[@user-fg9ch2tt8n]

AE101乗ってました！足回りとマフラーのみでしたが十分楽しめましたね♪

[@gairu3z21]

motecと純正ECUはすごいですね そのままカプラーオンではA/Fのセンサーは純正のナローバンドだと役に立たないですよね…… その辺どうやっているのか気になります。

[@user-ts4iq3wc7r]

ピンゾロかっけー

[@ゆうちゃんまん-f4o]

カッコいい

[@ミスターステーション]

この車をかっこ良くするとはすごいw

[@pro3420]

めちゃくちゃ近所の良く知ってる人(笑) 自分は15ですけど。

[@naomasak615]

オーナーさんセンス良いですね！

[@び茄子]

実行力がスゴすぎ👍

[@teamg9105]

俺の車も、AE- 111 前期BZ G LEVINだよ。ナンバープレートも、 111 でーす。

[@歴戦の孝太郎]

トヨタの最後の４気筒５バルブエンジン！

[@TheAkblove02]

めっちゃマフラー音いいなー

[@user-jk3ez3ho4c]

マフラー自作、見様見真似でできるのか…てかめっちゃいい音！

[@tomoya1598]

1個前の101トレノスーパーチャージャー仕様家にあります。

[@ringo_chaude_tomatoya]

ヘッドライトピッカピカやん

[@栗とリス-g5p]

渋い

[@lapulismaps403]

finally my time to comment this. love from The U.S 🟥⬜🟦

[@リリィ.フィ.ミルフィーユ]

ピンゾロとは珍しい　　 グランツーリスモ4の愛車だった　懐かしい それ以外だと　峠の伝説とか

[@JNAMOTORSPORTS]

English subs please

[@lm300hfsports]

かっけえええ

[@9r648]

ボンネット自作とかやば

[@michaelsun7755]

trueno or levin ?

[@user-fv8yw4mh8v]

純正で４スロなんて羨ましい

[@松永-g7k]

ピンゾロ呼びが1番多いけど、自分はトトイチとかゾロ目って言っちゃう

[@takakaza5286]

ワタシは『ゾロイチ』か普通に『イチイチイチ』ですかね。

[@亀-c5h]

かっけえ

[@h.u5012]

EvoIVみたいなリップスポイラー？やな

[@GNGSH]

何でも自分でやるやん

[@td1hi289]

AS柳本のレビンにしか見えないｗ

[@kengo6815]

見た目S15とそっくり

[@森の民レクサ]

これDIYとはいわないやろ

[@user-gb4es1xh8l]

なんか❗､視た☆⌒(＞。≪)眼が　　こじんまり？　した　カマロ✨に見えるんだけどねぇ～👍❕❕

[@kitalu9673]

NA1600だって言うなら分かるが、N1って言うならTRD ECU使わんかい

[@user-cr4er2ur8h]

ナゼＦＦ仕様が良いのか分からない？トレノとレビンと言ったらFR仕様だろ！