Ктаг читает и пишет фулл, без паролей. И мануал там же. Недавно клонировал. Лайк.
@ТимурМорозов-в8р3 жыл бұрын
Четко.лайк
@андрюхамалой-с9э3 жыл бұрын
Согласен, К-таг читает без паролей, а бут пины есть на кармастерс вызвоненые уже на внешнюю сторону, плату отрывать не надо, проверил, работает 👍
@Қазақ-л9у2 жыл бұрын
ОДНИМ СЛОВОМ ПРОСТО ТАЛАНТ. ВАМ НУЖНО ЭТОМУ ОБУЧАТЬ МОЛОДЁЖЬ
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Ну видео на это и рассчитано , кто хочет научиться, тот поймёт!
@user-di5823 жыл бұрын
Спасибо большое! Отличное видео! Я как новичок учусь! Продолжайте по возможности снимать такие видео!
@СергейТюренков-э5ч3 жыл бұрын
Спасибо. Перенос паролей в хексе ценная инфа.
@ДимаЮрасов-л1у2 жыл бұрын
Отличное видео, без всякой воды! И прекрасная работа с блоком👍🏻
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@adrianadim9836 Жыл бұрын
Przyznam, że Wy Rosjanie macie jednak niesamowite umysły. Od kilku dni próbowałem zrobić odczyt EMS2204, ale bez sukcesu. Wystarczyło oglądnąć film i Focus znów żyje. Dziękuję i pozdrawiam.
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Dziękuję!
@ПользовательИнтернета-е8й Жыл бұрын
Спасибо. Очень помогли. Хороший мануал. Мирного неба и здоровья.
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Спасибо
@ПользовательИнтернета-е8й Жыл бұрын
@@AELSystemsProger Посмотрел список ваших видео на канале. Ёперный балет (с удивлением) не думал, что в нашей сфере деятельности есть ещё один меломан, который следит за творчеством Валерия Степанова. Удивлен. С удовольствием пообщался бы с таким человеком.
@TheSimpleTruthTeling2 жыл бұрын
Шикарные уроки, благодарю! Вы молодец!
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Спасибо огромное !
@TheSimpleTruthTeling2 жыл бұрын
@@AELSystemsProger Это вам спасибо за ваш труд. Многим помогает не "влететь"!
@СЕРГЕЙКОЗОРЕЗ-г5б3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда много ценной информации. 👍
@МихаилОленев-о6ц3 жыл бұрын
Сергей молодец! Ценная инфо.
@mexanikysyar14473 жыл бұрын
Работаю диагностом электриком, таких высот ещё не достиг. Очень познавательно. Буду следить за каналом. Спасибо за труды.
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@ВладимирХохрин-т7н3 жыл бұрын
Отличная работа! Наука на будущее.
@ИльдусГимаев-ш3п7 ай бұрын
Отлично
@СергейКузьмин-у1ч3 жыл бұрын
На днях буду клонировать этот блок, спасибо за развёрнутый видеоурок. Про пароль во флэши не знал.
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@БалуевАлександр-ч7р3 жыл бұрын
спасибо за видео, как всегда позновательно
@sergeyaaa74772 ай бұрын
ФФ3 1.6 МКП . 263 К. пробега . Куплена месяц назад . Проблем по показанию топлива было 2. 1) в районе пол бака периодически стрелка падала в ноль и сигнал о низком уровне топлива . а 2) Стрелка доходит до 1/4 уровня и через 40-50 км кончается бензин (глохнет ). А при полном баке пол деления не доходит до полного . С первой проблеммой всё просто - потеря контакта в ДУТ ( востановлено заменой скользящего контакта ) . А вот со второй пытаюсь справиться . Замер сопротивления датчика - полный верхнее положение поплавка 6-9 ом . нижнее 207-209 ом . Обрывов при перемещении нет ( проверено стрелочным прибором , да и глюк первого пункта пропал ). Все замеры на снятом модуле . Вопрос что за фигня и из за чего может такое быть . Может кто замерял напряжение на датчике с включеным зажигании ? Я пробовал но так и не понял , напряжение прыгает от 1 и до 3.3 вольта причем с выключеным зажигании та же картина . Больше похоже на наводку или переменку . Проводку пока не проверил до BCM C2 53 и 29 контакты . И ещё вопрос из за прошивки панели приборов РП-32 или BCM такое может быть ? Всё остальное вроде работает нормально .
@автодиагностика533 жыл бұрын
рад что снова на связи лайк
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
И я рад ! Спасибо за просмотр
@fuadpiriyevxirdalan19933 жыл бұрын
Ты как всегда 5+
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Спасибо
@ИгорьКулешов-б7е3 жыл бұрын
Спасибо большое!!! 👍
@rtuigslzdntuk2 жыл бұрын
спасибо, познавательно!
@rufetibragimov47053 жыл бұрын
👍👍👍 хорошая работа 👍
@car_tech45293 жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно.
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@вадимвасильченко-б3к3 жыл бұрын
Я ждал фф3👍
@АндрейИванов-в1р5я3 жыл бұрын
Класс
@iliasbenk31153 жыл бұрын
thanks for the video i'm following interested in scanmatik 2 pro is pcmflash is i have a question what's the difference between DB25 v3 is ver 2 thanks
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
V3 with manual and automatic power management. V2 is only automatic!
@ТимурМорозов-в8р3 жыл бұрын
Круть
@حسنزعيتر-ث6ذ3 жыл бұрын
Halo What is the material for isolate the electronic board in mekatronic for audi cvt 01j transmission Thank you
@MOLmixa3 жыл бұрын
Не ну это жесть, при замене блока рсм на фокусе нужно сделать инициализацию патс, 1000₽ стоит при наличии даже елм327😁
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
На 3 ем фокусе? Не онлайн делается? Если Вы в теме, то только дорогие приборы типа ABRITUS это могут делать не за 1000 рублей. С 2012 года елмка потеряла актуальность для инициализации PATS
@MOLmixa3 жыл бұрын
@@AELSystemsProger да онлайн, но есть программа pats writer где можно писать ключи и инит делать, нужно только купить инкод
@MOLmixa3 жыл бұрын
@@AELSystemsProger велком в телеграм @fordpats
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
@@MOLmixaНа машине возможно сделаете, на столе, когда машина за много километров, естественно не сделаете!!! Именно этот способ здесь показан а не способ по дыре!!!
@vaiztune1773 Жыл бұрын
@@MOLmixa В чужой монастырь со своим уставом. Не хорошо! И не красиво!
@АндрейМуратов-ь9щ Жыл бұрын
Спасибо огромное за подробное видео.Скаажите а forscan это сделает?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Нет
@denisimo113 жыл бұрын
А водичка есть в новом блоке болт ржавый
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Так не про водичку видео , ребята!!!
@РемзиБаймах Жыл бұрын
Если отсутствует оборудование для прошивки, нельзя перепаять процессор с поврежденного блока на целый?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Можно
@ПаввелЗайчиков Жыл бұрын
А в еепром нужно пароль с нового блока переносить? На видео не понятно???
@AELSystemsProger Жыл бұрын
В еепром нет пароля
@ПаввелЗайчиков Жыл бұрын
@@AELSystemsProger понял, спасибо
@кацманафткацманафт3 ай бұрын
А без разбора и перевода в BSL, отличие от sid208 составляет только невозможность чтения EEPROM?
@akopboiagiyan412110 ай бұрын
Сакижите пожолуиста ems2208 как подключить на столе для клонирования зарание спосибо
@AELSystemsProger10 ай бұрын
Такой не делал
@newmaster45077 ай бұрын
@@AELSystemsProgerтоесть ты крахобор нежелающий с чел хелпом поделится. Хотя с тобой делились... Ну и кто ты после этого?
@yuri.999.7 ай бұрын
Зд,вот вы умный, откуда вы это всё знаете,,??
@НиколайСуходолов-н4л Жыл бұрын
Похожие манипуляции с блоком сим2к243.если пароль не перенести а просто старый флеш записать блок функционирует нормаль но в дальнейшем запись не возможна.
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Факт
@dexdex41112 жыл бұрын
А зачем пароль переносить из нового блока во старую флеш? НЕльзя просто записать старую флеш и при записи выбрать пароль от старого блока?
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Потому, что пароль не меняется загрузчиком , под новый процессор, новый пароль , но в старой флешь! Вы так не запишете просто выбрав старый пароль!
@dexdex41112 жыл бұрын
@@AELSystemsProger а перед записью получается загрузчик в прошивке ищет пароль и если он совпадает с текущем паролем во флеши, только тогда разрешает стереть текущую и записать новую флеш? Т.е. если захочешь записать тюнингованную прошивку из интернета, то ничего не получится, нужно будет вначале считать родную флеш, отправить на калибровку ее и только потом записывать родную тюнингованную флеш.
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Совершенно верно! Но при тюнинге как правило используются калибровки и перенести их в родную прошивку не составляет труда, при записи калибровок , пароль не затрагивается!
@АтамановДмитрий3 жыл бұрын
Спасибо за пример. Подскажите, а Kess или K-Tag могут производить подобные операции?
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
К Таг может
@АтамановДмитрий3 жыл бұрын
@@AELSystemsProger, спасибо!
@МихаилЛеонович-ф6щ Жыл бұрын
Вот уж действительно подробно описана работа, а не из серии "ну вы и так все знаете"). А можно ли клонировать по такому методу блоки с различных машин? У меня WV Vento 1,8 90л.с. ABS, а ЭБУ с движка 1,8 75л.с. AAM
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Ну этот метод конкретно для блоков с паролями и процессорами Tricore. В Вашем случае нужно перенести физически флешь и еепром, или прочитать программатором то и другое и записать в новый блок.
@СергейАлексеев-т1в Жыл бұрын
Не подскажете что нужно нажать в pcmflash, чтобы считать пароль sid307 в 25 модуле. Там заявлено чтение и запись flash 3 мб, но вроде можно и password считать?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Ctrl+shift
@СергейАлексеев-т1в Жыл бұрын
При нажатии ctrl+shift+чтение читает только пароль или и flash тоже?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Только пароль
@lexa23rus642 жыл бұрын
А если со старого блока выпаять штекера-гнезда платы и впаять с целого блока на старую плату?)
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Можно и так, но объём работы возрастает и цена тоже! Это всегда обсуждается с клиентом.
@lexa23rus642 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, kess v2 5.017 с Китая сможет залить калибровки двигателя в такой блок? Речь идёт о небольшом чип тюнинге )
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Про Китайские Приборы ничего сказать не могу, не имею таковых!
@Ahmad_366 Жыл бұрын
Получается 71 модуль не читает всю флеш со всеми областями как 53 модуль и считанный им дамп не годится для клонирования?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
71 й работает только с блоками Бош!!! А это Континенталь.
@xriuxa Жыл бұрын
71 modul rabotet tolka s ecu bosch edc17 med17
@Ahmad_366 Жыл бұрын
Понял, благодарю за просвещение.
@eduardt3728 Жыл бұрын
Power Box заменит кабель Рыжкова?спасибо
@AELSystemsProger Жыл бұрын
В некотором роде да
@eduardt3728 Жыл бұрын
@@AELSystemsProger Рыжкова сейчас не доступен а про версия сканматика ооочень дороговато для начала
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Я до сих пор работаю без всякой про версии, обычным Сканматик 2
@eduardt3728 Жыл бұрын
@@AELSystemsProger open port не пробували с pcm fleher как работает?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Смотря для какого модуля
@alexpetrov52110 ай бұрын
Здравствуйте. А разве фокус 3 не через сервер делается? 2013й год тоже так клонировать можно?
@AELSystemsProger10 ай бұрын
Руками всё можно!
@alexpetrov52110 ай бұрын
@@AELSystemsProger к нам сегодня в сервис приезжал Костя Белецкий, заменил два ЭБУ, через обд, взял за каждый по 23 тысячи, это работа. Шеф сказал что через клонирование это сделать не возможно
@AELSystemsProger10 ай бұрын
@alexpetrov521 Смешно! А я на видео чем занимаюсь? Пыль в глаза пускаю? Какая разница кто и куда приезжает, у всех свои аппетиты. Есть руки, голова и оборудование! Кто то Косте платит, а кто то сам делает!
@alexpetrov52110 ай бұрын
@@AELSystemsProger ну круто, теперь попробую сам сделать, докажу им обратное)
@Alexant1747 ай бұрын
а кто такой Костя?😅
@borovik_avto3 жыл бұрын
схему подключения можете выложить?
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Подключения чего?
@borovik_avto3 жыл бұрын
@@AELSystemsProger перевода в boot режим...
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Так на видео всё показано
@borovik_avto3 жыл бұрын
@@AELSystemsProger Понял спасибо! очень удобно видео скачал, увеличил и подключай, ладно сам найду...
@АлександрС-ч4э8 ай бұрын
3.3 вольта не нужно подключать?
@AELSystemsProger8 ай бұрын
Нет
@АлександрС-ч4э8 ай бұрын
@@AELSystemsProger Странно, в справке пцма написано, что нужно 3.3 вольта для этого процессора.
@ecar.service.tube38 Жыл бұрын
А 71 модулем без разбора разве не сделать этот блок?
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Модуль 71 работает только с блоками фирмы Бош!!!!!
@ecar.service.tube38 Жыл бұрын
@@AELSystemsProger понял, спасибо.что-то я упустил этот момент
@AleIBC342 жыл бұрын
Спасибо за видео! Привет с Кубы! Я собираюсь купить модуль 53, как получить справку по загрузчику разных ЭБУ с разными процессорами? Спасибо
@AELSystemsProger2 жыл бұрын
Когда купите загрузчик, зарегистрируетесь на форуме по номеру ключа , тогда сможете скачать справку!
@AleIBC342 жыл бұрын
Отлично!! Спасибо большое друг!!!
@stobasecar6837 Жыл бұрын
этим модулем можна сделать клон ems2214
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Если проц заявлен и пароль прочитает, то можно
@stobasecar6837 Жыл бұрын
проц заявлен но чтени пароль ems2214 нет
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Пароль надо пробовать перебирать всеми заявленными
@stobasecar6837 Жыл бұрын
Ок блогадар
@Cursoecuprogramação8 ай бұрын
😁🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@andreypatychuk79043 жыл бұрын
а в доноре то водичка была или неху....й конденсат...болт,что плату крепит к корпусу агхтунг
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Была водичка или конденсат, но это не имеет никакого значения, показан сам способ, как делать!
@Виктор-ж5й5я3 жыл бұрын
А каким hex редактором Вы пользуетесь?
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
HEX CMP
@user-yw9qd3mb1i3 жыл бұрын
А почему нельзя просто разъём заменить?
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
А разве есть в свободной продаже разъёмы на эти блоки?
@Никола-к4ц3 жыл бұрын
машина завелась или нет
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Конечно завелась и отлично работает!
@habihabi20033 жыл бұрын
А где можно найти хелп
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
На форуме PCM Flash
@АндрейКоноплев-з4щ3 жыл бұрын
В хелпе и адреса пароля указаны?
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
@@АндрейКоноплев-з4щ нет конечно
@habihabi20033 жыл бұрын
А как узнать тогда адреса паролей
@АндрейКоноплев-з4щ3 жыл бұрын
@@AELSystemsProger а где подобную инфу можно раздобыть. Не за спасибо конечно
@dannym.22252 жыл бұрын
Hello, can I contact you by email? I have 2 mazda 3 1.6 files to sync, 93c56 and 95160, thanks.
@olegandriievskyi8885 Жыл бұрын
Здравствуйте,как всегда на высоте!Интересует ебу SID902 continental,клонирование или immo off.Делали ли вы такой блок (Ford f-450) если да,то чем читали его?Спасибо заранее
@AELSystemsProger Жыл бұрын
Такой блок не попадался.
@olegandriievskyi8885 Жыл бұрын
@@AELSystemsProger Сегодня прочитал сей блок(SID902) ktag om клоном eeprom.Открываю в hex редакторе,-файл пустой,одни ноли
@AELSystemsProger Жыл бұрын
@@olegandriievskyi8885 Я бы не рисковал
@климмухин-щ9нАй бұрын
Кошмар....понасырал в блоке...
@Ramanych3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@AELSystemsProger3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Привет Крыму!
@ЛенурГаниев-и7ъ3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@РоманДумин-в8д3 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@sounsenghorn7979 Жыл бұрын
I want to learn how to repair a box, but can you teach me? How much does it cost