틴팅의 예시에 대해서 이해를 못하시는 분들이 있어서 보충설명 남깁니다. 틴팅을 합법적으로 60/40퍼로 다니고 있었는데 밤거리 안전사고가 짙은 틴팅이라고 해서 밤시간대에만 80/80퍼 이상으로 규정하고 불시 검문시에 이를 어길시에 10만원 과태료를 매긴다는것과 비슷하다는 겁니다. 틴팅은 하기라도 했으니 어기는게 있지만 바이크는 순정인데도 어기게 되는 수치로 규정을 만든겁니다. 즉 틴팅 빛 투과율을 120%로 만들어야 하는거나 마찬가지죠. 가능한가요? 95데시벨이 얼마나 사전조사없이 탁상행정으로 만든 규정인지를 알 수 있는 대목입니다.
@빵철-p3k2 жыл бұрын
어머 류석님 팬이에요😍😍
@Eieosjdos2 жыл бұрын
70에 40입니다. 후면도 제한했으나 18년도부터 후면은 제외 되었구요 현재 우리나라 차량의 92프로가 이를 위반중입니다.
@-barilog2 жыл бұрын
힘써주셔서 감사합니다.
@성이름-q6h2l2 жыл бұрын
옳은 말씀입니다. 저도 바이크 타지만 시끄러운 소리 너무 싫습니다 법을 어긴사람에 대한 규제를 강화해야하는 것인데.. 말도 안되는 탁상행정입니다.
@성이름-q6h2l2 жыл бұрын
@@뉴고등어 목적성은 그로 인해 생기는 공익이 얼마나 크냐를 의미할 수는 있어도 한명의 피해자라도 생기면 안되는 것이겠죠 이미 피해를 보게 되는 분들이 한트럭인 상황에서 목적성을 따지기는 너무 받아들이기 힘든 의견으로 보이네요
@cartoonistkim9802 Жыл бұрын
지지합니다. 할리 밤에 다니지 마라. 시끄럽다. 떼지어 다니지마라. 다니고 싶으면 각 세대 방음 유리창으로 다 교환해주고 다녀라. 니만 사는 세상아니다. 비 라이더들도 생각좀 해줘라
@qufkr52 жыл бұрын
진짜 소음을 잡고 싶었다면 배달대행사무소 앞에 서있는 스쿠터들 싹 검사하면 주르륵 다 잡힌다
@빵순아2 жыл бұрын
아파트가 조용해지죠..
@지지파월2 жыл бұрын
정부와 공무원들은 진짜 위험하고 문제많고 민폐심한 자동차를 냅두고 오토바이만 왜 이렇게 말도 안되게 때려잡고 직권남용하고 인권탄압을 반복할까 ? 암튼 400만 라이더는 어이없게 그만당하고 정부를 가족과함께 투표로 응징하고 관련공무원은 민형사고발 필요할듯
@하루토와덕구2 жыл бұрын
오토바이는 인원수가적으니 반발이 적다고생각하겠죠 차는 협회고 국토부고 현대고 다 껴있으니 못건들고 차가우선이라고 생각하는 틀딱들이 많아서 그런거겠죠 참웃기는ㅈ나라 ㅋㅋ 교통체층 그렇케 느끼고 차고집하는게 ㅋㅋ 좁은나라에선 오토바이를 더타야되는데 개같은 법 인식 때매 ㅋㅋ 다죽어감 오토바이 용품업체 줄도산은 누가책임짐? 순정 변경시 지원금을 주든 고배기량은 100데시벨 저배기량은 95 이래하든지 해야지 웃김 ㅋㅋ
@@wonsea9366 몇대가 없다는 말로 얼버무리고 신고도 별로없다고 하네요 ㅋㅋㅋ 그리고 심지어 N라인은 엔모드 4000rpm이 106db인건 안비밀 ㅎㅎ... 가변배기라 통과~~ 앞으로 시행하겠다하는데 언제하뎄다는거지 같은 자동차 분류면서 차별대우...
@날로-w5t2 жыл бұрын
포람페 정도 타시는 분들은 높은 분들이라서 “견”찰들이 못건들인다고 아 ㅋㅋㅋㅋ
@맛만보자-r9y2 жыл бұрын
그냥 한마디로 바혐국이라 그럼 도로교통법부터 싹다 갈아엎어야함
@지지파월2 жыл бұрын
정부와 공무원들은 진짜 위험하고 문제많고 민폐심한 자동차를 냅두고 오토바이만 왜 이렇게 말도 안되게 때려잡고 직권남용하고 인권탄압을 반복할까 ? 암튼 400만 라이더는 어이없게 그만당하고 정부를 가족과함께 투표로 응징하고 관련공무원은 민형사고발 필요할듯
@진마안2 жыл бұрын
야 니들이 딸배랑 다른게 뭐냐. 때빙이나 하고. 다 범찍금 먹어라. 진짜 니들 시끄럽다.
@송진환-y5x2 жыл бұрын
멀쩡한 오토바이 잡지말고 딸배들이나 잡아라
@토비야2 жыл бұрын
여기서 문제는 촉매를 떼고 댕기는 놈들은 안잡고서 엄한거 잡는거임.. 튜닝했다 치자 105데시벨 그거 맞추면 충분하다고 생각함 그런데 촉매까지 빼고 그러고 타고 댕기는 놈들 동네 1놈이라도 있는 순간 끝나는거임.. 시끄러운 급이 틀림... 그런데 낮은 cc배달 오토바이 촉매 빼고서 배달용 오토바이로 하면 그냥 아주 ㅋㅋㅋㅋ 동네가 배달올때마다 그냥 파티여 ㅋ
@hdi082 жыл бұрын
무슨 105데시벨이 충분해 ㅋㅋㅋ 자동차 배기소음 허용 최대치가 100데시벨이고 경적 소리 최대치가 110데시벨인데 ㅋㅋ 그리고 오토바이 배기소음은 5000rpm 기준이라서 105데시벨에 딱 맞췄던 오토바이들은 스로틀 조금만 더 당기는 순간 105데시벨 바로 넘어버리는데 ㅋㅋ 105데시벨은 그냥 자동차가 경적을 계속 울리면서 다니는 것이나 다름 없는 수준임.
@조형철-c8s2 жыл бұрын
그냥 배달 검사나 하면 될것을
@blanc_a932 жыл бұрын
@@hdi08 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 님 자동차는 그게 없는거같음??? ㅋㅋ 자동차도 100넘기는애들 많음 근데 규제 안함.. ㅋㅋ 심지어 아반떼 n라인 순정 상태 n모드 3000rpm에서 106초과함. 당연히 100db처럼 차량에 맞게 맞추고 순정은 단속안하면 문제안되는데 차량은 100 이륜차는 95?? 왜??? 거기다 100 넘으면 차량은 이동소음원 왜지정안함??? 이건 차별임..
@지지파월2 жыл бұрын
정부와 공무원들은 진짜 위험하고 문제많고 민폐심한 자동차를 냅두고 오토바이만 왜 이렇게 말도 안되게 때려잡고 직권남용하고 인권탄압을 반복할까 ? 암튼 400만 라이더는 어이없게 그만당하고 정부를 가족과함께 투표로 응징하고 관련공무원은 민형사고발 필요할듯
@Kimkim-c8d2 жыл бұрын
@@hdi08 니 개소리 위에 있는 이사람 말에 대해 다시 따박따박 반박해봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅂㅅ
진짜 시끄러운건 불법튜닝한 배달오토바이가 대부분 자동차 불법튜닝도 같이 잡아줬으면 좋겠는데
@지지파월2 жыл бұрын
정부와 공무원들은 진짜 위험하고 문제많고 민폐심한 자동차를 냅두고 오토바이만 왜 이렇게 말도 안되게 때려잡고 직권남용하고 인권탄압을 반복할까 ? 암튼 400만 라이더는 어이없게 그만당하고 정부를 가족과함께 투표로 응징하고 관련공무원은 민형사고발 필요할듯
@0baaaam2 жыл бұрын
찹살떡, 중고가전 삽니다 도 같이 잡아주면 안되나
@R1250GSADV2 жыл бұрын
과연 배달만 문제일까...
@KangDurian2 жыл бұрын
@@지지파월 조용히 다니면 때려잡힐 일 없잖아
@Tktk._2 жыл бұрын
나는 튜닝않했는데 95데시벨 넘고 ㅈㄴ큰거 어쩌라는걸까 아니 그럼 배기 줄일 수 있도록 돈이라도 주던가 ㅅㅂ 진짜 ㅈ같네
@브레이드킴2 жыл бұрын
나도 타지만 배기튜닝 존나 시끄럽고 골 흔들림 ᆢ 정도가 있어야지 특히 배달들
@user-humanity22 жыл бұрын
95데시벨 시끄러운건 사실인듯.
@xtune1752 жыл бұрын
95데시벨이 바이크 머플러에 50센티만 떨어져서 귀갖다댄 후에 듣는게 95라는거에요 멀리서들으면 그렇게 시끄러운정도는 아님.. 포람페빼고 봐도 N이 4천에서 106임
@user-humanity22 жыл бұрын
@@xtune175 흠,, 측정 규정이 50cm인 부분은 조금 이상하긴 하면서도 이해가 되는게 소음원에 대한 측정기준이면 그럴만도 함. 포인트는 95데시벨이 큰거냐 작은거냐 인데,, N시리즈같은 킹반인 기준 아몰랑 팝톤차 같은거 말고 일반 세단이나 트럭 이런건 소음이 어느정도인지..?
@김영민-q7q2 жыл бұрын
시끄럽고 전기오토바이로 다 바꿔
@dongwog2 жыл бұрын
배달직원의 연령제한과 넘버도 없이 머플러를 때고 새벽이고 같은자릴 배회하고 헬멧은 물론이고 슬리퍼를 신고 갈아 붙히면 오토바이 버리고 도망가버리고 요즘 배달라이더들때문에 값비싼 바이크들이 같이 싸묶여 가고있습니다. 배달업계가 좀더 체계적인 직원관리와 무등록차량 배달시 고용했던 식당까지 문제삼아야할거같습니다.
@@kyoun481 어따대고 반말 지껄이느냐? 이런 놈들이 꼭 보면 바혐 유발하는 놈들이지. 귓구멍에 풀배기 쑤셔 넣고 풀악셀을 쳐봐야 이런 놈들이 개소리를 안하지. ㅈ 잡고 반성이나 해라.
@인생뭐있냐-h3e2 жыл бұрын
자정넘어 딸배가 더 많을까? 레저바이크가 더 많을까?
@묻지마-l7p2 жыл бұрын
큰차 풀배기 불뿜는것도 배달임?
@GuitarJUNO7 ай бұрын
진짜 소음은 배달 오토바이들입니다. 하루 같은 기체가 수십번을 오갈 수 있기 때문입니다. 배달 오토바이는 개조 자체를 완전히 금해야 하며 특히 소음기를 장착하면 5~10dB를 절감할수있는데 이를 의무해야 하며. 소음기 제거후 운행하는 오토바이에 큰 손실을 주어야 합니다!
@asmr3262 жыл бұрын
법률방송.. 항상 고마워요!
@희담-o6e2 жыл бұрын
자동차 썬팅 이랑 오토바이 소음이랑 무슨상관 오토바이 소음 너무크다 짜증난다
@티저-n8r2 жыл бұрын
소음규제 정말 잘하는거임 시끄러워도 넘 시끄러움 뭐가 구시대발상인데 너네에 반대되면 구시대 발상이냐?? 너넨 기분내고 좋을지 모르지만 한 사람 좋다고 그 소음을 다 들어야하는 일반인은?
@지리산개꿀2 жыл бұрын
순정도 잡히는게 함정...ㅋㅋ
@dhhswhpoi81992 жыл бұрын
규제좀 그만 만들어라 뭐만 하면 제한 역겹다 정부
@행복하세요-g6n2 жыл бұрын
일반 시민들도 노이로제 걸린게 이해되는게 24시간 배달대행 시스템이 정착이 되면서 그 저녁 혹은 새벽에 출처도 모르는 머플러로 튜닝한 배달 스쿠터들이 24시간 빌라촌이고 아파트촌이고 빠닥빠닥거리고 다니면 나도 승질날 판이다. 그래서 이번건은 핀셋 규제로 배달스쿠터 위주로 단속이 시행되어야 맞다고 본다. 레저용 바이크들은 저녁 새벽에 골목골목 휘젖고 다닐일이 없기때문이다. 그리고 오토바이만 딱 집어서 핀셋 규제하는건 몰염치하고 굉장히 비열한 처사다. 할려면 자동차도 같이 시행하던가 강남도로혹은 큰 도로들 조금만 걸어보면 저 엄청난 사운드를 내뿜는 머플러로 어떻게 환경검사를 통과했지??? 하는 자동차들 겁나게 많다. 환경부야 지금 7~80년대 아니다. 합법적으로 즐기는 사람들을 개돼지로 보지말어라
다 고속도로 자동차 전용도로 막아서 조용히 지나갈수있는길 깡그리 다막아두고 시내로 들어가랍니다 나라에서 ㅎㅎ...
@JHB-jl6oy2 жыл бұрын
올것이 왔구나 똥빵구들은 불량한 소음기 바꾸면 되지 평균젹으로 씨끄러웠어
@아침햇살-HS2 жыл бұрын
그리고 바이크 소음도 소음이지만 그와 맞먹는 자동차 튜닝도 그 소리는 상상초월이다 근데 왜 자동차는 배제됨?
@yjkyjk25362 жыл бұрын
오토바이 배기튜닝 비율이 압도적으로 높아서그럼
@DANYANG_882 жыл бұрын
@@yjkyjk2536 자동차는 고가도로, 큰도로에서 소리가 크고 이륜차는 상가,주민도로에서 자주 다니니까요
@g6969o192 жыл бұрын
@@yjkyjk2536 그럼 스포츠카는 비율적으로 난폭하게 쏘는 사람들이 많으니깐 스포츠카는 아예 공도위로 못올라오게 하면 맞는건가여???
@gahyeonkim76142 жыл бұрын
@@DANYANG_88 이륜차는 고속도로, 자동차전용도로를 못다니게 만들었으니까...??
@다리야.곰아2 жыл бұрын
김상훈…. 꼭 국민의짐 애들 처럼 말하네 (툭하면 전 정부탓 하는 ) 부당하다면 다른 이유로 지적해야지 왜.. 남들은 봐주고 나는 안봐줘요? 라는
@미떠지2 жыл бұрын
와 히발 좋다. 낮이면 몰라 사람들 다 잘 시간에 알차들 왜이렇게 시끄럽게 땡겨대는지 참...자는 애기 놀라서 울고 그랬는데 잘됐다
@바린이여행기록2 жыл бұрын
환경적으로 사람혼자 나와서 덩치 큰 자동차 몰고 나오는거 보다 작고 기름 덜먹은 이륜차 타는게 환경적으로 이득 아니냐 이륜차를 장려해야한다고 본다 특히 우리나라처럼 작고 기름 안나오는 나라는 말이야
@argonl16602 жыл бұрын
ㅋ 뭔 딴소리... 소음 얘기하는데 무슨 환경 이야기를 합니까
@바린이여행기록2 жыл бұрын
@@argonl1660 환경부에서 지정했으니까요
@argonl16602 жыл бұрын
ㅋ 주제를 무시하고 자기 하고싶은 말만하는 사람이네...
@스마트봇2 жыл бұрын
그냥 전기바이크로 싹다 바꿔라 머리 아프니깐
@소치는목동2 жыл бұрын
틴팅은 주변에 피해를 주진 않지만 일부 딸배들이 쿼터급 단기통에 거의 마후라가 없는 듯한 상태로 아파트 단지속을 지축을 울리며 다니는 놈들 때문에 모든 바이크 운전자들이 피해를 보는거고 리터급 4기통은 째는 맛으로 타긴하지만 어떤 경우든 간에 주변에 소음 피해를 줘서는 안된다 생각되네요. 저는 정부 방침을 환영하는 쪽이네요.
@고고고-x5i Жыл бұрын
오토바이 배기음 때문에 잠 못 이루는 일인입니다. 제발 소음공해에 시달리지 않을 방법 좀 찾아주세요.
@한번놀자-f1q2 жыл бұрын
순정상태에서는 안걸려야 정상아닌가? 아니 수입 및 판매는 105데시벨로하고 단속은 95로 하면 이게 뭔 법이야 시끄러운거 단속할거면 일단 법적허용치인 105데시벨 넘는 바이크먼저 단속해봐 그것도 못하면서 무슨 기준만 낮추는거야 그리고 자동차도 시끄러운애들 겁나 많음
라이더인식이라 그 선진국에들 바이크타는영상보셨나요? 미국애들은 할리라는 ㅈㄴ시끄러운배기로 다녀도 뭐라안합니다 고속도로에서 바이크타고 차선변경 계속합니다 유럽애들은 아우토반가서 합법적으로 300쏘고 다니면 됩니다 선진국이라서 바닥에 쓰레기 안버립니까? 과속안합니까? ㅋㅋㅋ 한국은 점점 본인기준을 타인보고 강제로 맞추라고 자꾸 강요합니다 자동차들은 배기튜닝 ㅈㄴ게 하고다니는데 1도 뭐라고 안합니다 가변배기체댁하고 네비게이션 연동기술은 세금으로 다 바꿔줄껀가요? 뭔 말도안되는 소릴 이렇게 장황하게 하시죠 라이더 인식을 개선한다? 그럴꺼면 올바른 법과 강화된 면허제도 이런게 개선되야하는데 50년동안 뭐 바뀐게 없고 법도 허술하고 경찰들도 방치하듯이 안잡고 그런게 계속 이어져오다보니 이꼴이 난걸 마냥 배달오토바이만 욕할께아니라는거죠 결국 오토바이 안타던 일반시민도 오토바이를 타게되면 딸배랑 다름없이 타고다닐거라는거죠 근본적인 원인을 해결하지않는다면 크게 변화되진 않을꺼라고 봅니다
@hjk9472 жыл бұрын
진작에 시행됬어야했는데 늦었을뿐이다 시끄러버디지긋다
@superduke1290RR2 жыл бұрын
기준도 기준인데 기존 법이 이미 있는데도 고시하나로 기준을 낮춘다니.. 하위법령이 상위법령을 역행하는 어이없는 상황 ㅋㅋ
@HIH_SWFL2 жыл бұрын
지들 만족하겠다고 밤에 큰 소리로 타고다니는게 뭔 헌법소원?
@npd12252 жыл бұрын
폭음질주 하는놈들 강하게 처벌 해야함
@KimSaHoon-korea Жыл бұрын
굉음기소리죠
@김민수-n7c3f2 жыл бұрын
저녁 11시부터 여름.가을에 시끄러워서 짜증납니다
@kimharley41342 жыл бұрын
영국에서 15년째 살고 있는 교민입니다. 이민을 오기전에 2005년엔가? 이륜차고속도로통행 문제로 여의도에서 라이더들 모였을 때에 저역시 참여 했었지요..영국에 와서 이륜차로 유럽대부분의 나라들을 고속도로 이용하여 실컷 다녀 봤습니다. 신호등, 교차로 등이 없으니 참으로 편안하고 안전하게 다닐수 있었습니다. 그리고 한국과 다른것이, 이륜차가 주행하면 사륜차들이 좌우로 조금씩 벌려줘서 정말 약자에 대한 배려심에 감동을 받은 경우가 많았습니다.. 그리고 이륜차는 되도록이면 1차로를 이용하라는 교육을 이륜차 교육장에서 받았습니다. 한국과는 전혀 다른 제도이지요? 한국은 건방지게 이륜차가 1차로 못 가지요? 그동안 세월이 많이 갔네요.... 이륜차에 대한 탄압은 아직도 현재 진행형이로요.... 이제는 순정상태의 이륜차도 잡을 기세로군요? 95데시빌 이라면 거의 모든 이륜차가 해당될 것으로 보입니다... 한국정부의 이륜차에 대한 탄압의 결과로 이제 순수한 한국산 이륜차는 없습니다. 과거의 대림이나 효성은 이미 외국기업으로 다 넘어간지 오래입니다. 제가 대한민국 정부에 한 말씀 올리지요 그렇게도 이륜차가 꼴보기 싫다면, 그냥 이륜차는 아예 공장부터 없애 버리시고, 현재 돌아다니는 이륜차는 다 강제로 몰수해서 폐기처분하시죠? 대부분의 국민들이 정부의 조치에 쌍수를 들어 환영할 것입니다. 똑같이 세금다 내고 합법적으로 구입해서 이용하는 경제적이고도 효율적인 이동수단인 이륜차가 뭘 어쨌다고 그렇게도 구박을 합니까? 고국에서 벌어지고 있는 해괴한 탁상행정에 백번천번 이민오기를 잘 했다고 생각이 듭니다!!
@junmo3junjun32 жыл бұрын
탁상행정도 맞고, 제대로 된 조사없이 마구잡이로 만든 법이 맞습니다. 하지만 영국과 한국은 주거 환경이 많이 다릅니다. 한국은 도심지 아파트에 인구가 밀집되어 있고, 큰 도로가 바로 인접해서 있죠. 소음은 저층보다 고층이 더 심하게 들립니다. 부산 광안리나 해운대 살아 보면, 밤 12시 넘어서 적당한 속도도 아닌 굉음을 내면서 고속으로 달리는 오토바이와 양카들이 득실거립니다. 정상적인 라이더 분들을 이야기 하는게 아닙니다. 한국은 비정상적인 오토바이 운전자가 많습니다. 괜히 딸배헌터가 생긴게 아니죠. 한국도 유럽처럼 면허 따기도 힘들고, 라이더나 운전자가 교통법규 잘 지키면 이런 법 만들 필요도 없습니다.
@우연데이2 жыл бұрын
자유에는 책임이. 따르고 자유민주주의 가 무엇인지 인민 민주주의. 공산사회주의가 무엇인지. 알고. 행동하는. 상식이 정상인 국민들이 많아져야 이나라가 진정한 자유민주주의. 자유대한민국 이 되고 지금 타락한 미국보다 더. 선진적인 자유민주주의 가. 꽃피우는 열매맺는 자유대한민국 이 될것입니다
@한선우-v7d2 жыл бұрын
애초에 나라에서 검증받은 노튜닝 이륜차들이 현행법상으로 검사하면 95넘는데 이미 거기서부터 위헌이지 나랏놈들 뭐하는거냐 ㄹㅇ
@병신보면짖는개-g6n2 жыл бұрын
그런걸 인식을 못함 대가리가 깨져서 오토바이 잡을생각만 하고 ㅋㅋ
@빨강-w6i2 жыл бұрын
ㅋㅋ 똑 같은 오도바이 인데 노인네들 오도바이는 왜 조용할까 ㅋ
@병신보면짖는개-g6n2 жыл бұрын
@@빨강-w6i 전기차랑 엔진쓰는 차랑 똑같냐? 대가리깨졌네
@한선우-v7d2 жыл бұрын
@@빨강-w6i 오토바이마디 cc가 다른데 어떻게 똑같은 오토바이일까?
@I3_IVI_VV2 жыл бұрын
@@한선우-v7d 바알못 평균이죠 뭐..
@marineqoo2 жыл бұрын
아니 이동소음원에 일반 차량은 왜 포함 안되냐????? 바이크보다 씨끄러운 스포츠튜닝카들이 더 많은데 .... 밤마다 우리동네 다니는 BMW 차나 좀 잡아 족쳐라 바이크로 따라가보니 소리만 크고 잘 달리지도 못하더만
@용-l4m2 жыл бұрын
튜닝안하고 그냥 순정이 단속되면 말도 안되는거 아닌가?
@Eieosjdos2 жыл бұрын
이미 순정이 95넘는 모델들이 있다고 팩트로 데시벨측정해서 보여줫지만 환경부 사무관은 차를타던지 기변을 하시던지 해라 랍니다 공무원수준이 딱이정도에요
@-barilog2 жыл бұрын
그걸 가능하게 하려고하네요.
@Kimkim-c8d2 жыл бұрын
솔직히 미들급이상 오버리터 타는 사람중에 대부분 자차도 있음ㅋㅋ 근데 뭔 ㅅㅂ 불만이면 차를 타라니 뭐라니 아주 그냥 ㅈ같은 새끼들
@redlin12222 жыл бұрын
@@Eieosjdos 참 어이가 없습니다 내 아프리카트윈 우짜란말이고 진짜 으아아아!!!
@user-qu3vk3cf3q2 жыл бұрын
정부정책 적극 찬성합니다. 라이더는 무슨.. 순정이 10%는 될까요 배달 오토바이 하나 지나가면 아파트 2~3개 단지가 흔들리는거 안느껴 봤나요 지나가는 버스 트럭 보다 씨끄러운게 그거인데.. 몇명이서만 얘기하지 말고 오토바이 타는 인간들의 전체 소음 확인해 보시죠... 얼마나 씨끄러운지.. 경찰에 신고해도 바쁘다고 단속 안하는데 법으로 바꾸어야지요.
@영종맨-l7m2 жыл бұрын
적극찬성합니다.
@qufkr52 жыл бұрын
정작 일상생활에 밤중에 아파트 단지내로 들어와 소음으로 불편주는 오토바이는 배달스쿠터 그러나 배달스쿠터 대부분이 구조변경도 안받는 현실 잡을것들은 안잡고 엉뚱한 법만 내놓는 중
@getduked90552 жыл бұрын
공감합니다. 주택가 소음문제는 쿼터 이하의 저배기 배달이륜차인데, 단속대상도 못잡고 잡기 편한 일반 이륜차만 털고 있는거죠. 정작 소음원인과 상습 위반 차량은 단속도 못하면서 단속실적 올려 일하는 티만 내려는 수작같아요.
@빵순아2 жыл бұрын
그냥 배달사무실만가도 그업체들만가도...... 제발
@지지파월2 жыл бұрын
정부와 공무원들은 진짜 위험하고 문제많고 민폐심한 자동차를 냅두고 오토바이만 왜 이렇게 말도 안되게 때려잡고 직권남용하고 인권탄압을 반복할까 ? 암튼 400만 라이더는 어이없게 그만당하고 정부를 가족과함께 투표로 응징하고 관련공무원은 민형사고발 필요할듯
@sazi22392 жыл бұрын
@@지지파월 민폐심한 자동차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bami91642 жыл бұрын
정작 일상생활땐 차라리 일하러 나가서 집에 잘 없으니 못느끼다가 쉬는주말 봄가을에 공기도 좀 마시고 쉬어야할 집이 오토바이 굉음에 시달리는건 더 최악입니다… 기통별로 종류별로 진짜 미친놈들처럼 쏴대는데 오죽하면 주민들이 길에 오일을 뿌리는 사건까지 있었죠… 이제 그만해야 할때입니다. 저도 2소있고 신나게 타고 다녔지만 아이놓고 신호등에서 불법 풀배기한 오토바이가 3세 아이앞에 풀악셀로 지나갈때 애가 귀를 양손으로 막고 울음치는걸 보고 바로 팔았어요… 근데 중요한건 뭐냐면 길에 나가면 매일 그런 사람이 있어요….
@맥달과누 Жыл бұрын
1. 국내에는 오토바이 제조사가 없다. (그나마 있던것도 개망+기술력 없어서 수입해서 조립해서팜) 2. 이륜차 회사는 대한민국 자체 규정을 마춰줄 필요가 없다. (대한민국 이륜차 시장은 코딱지 만해서 안팔아도 그만이다.) 3. 자체 소음 및 튜닝 기준 시행시 (전세계 이륜차 소음 및 튜닝 기준을 개무시한 헬조선 전용 기준) 이륜차 제조사들은 대한민국에 수출을 포기한다. 4. 현행 국내에 운행하는 모든 오토바이는 99% 수입산이다. 즉 오토바이 자체가 사라지는 순서로 간다. 5. 이륜차가 수입되지 않음으로 배달 퀵 등의 운반서비스업이 전멸한다. 6. 개 ㅆㅂ 조용해 지겠다? 7. 이제 만족하냐? 전기바이크는 국산이 있는줄 아는가본데 전부 수입이다. 전기바이크는 내연기관 125cc 오토바이의 가성비와 업무 연속성을 절대로 따라가지 못한다. 여러대를 동시에 운영하며 매장에서 항상충전을 하며 배달지로 왕복하는 맥도날드같은 곳이나 전기바이크가 유용할뿐. 앞번호판 부착 현실성이 없다. 1. 오토바이는 전면 디자인이 평평하지 않음. 기종마다 모두 다름 2. 번호판을 달려면 개조가 필요한데 순정순정 노래를 부르는 분들이 개조해서 번호판을 달라고? 앞 번호판 다는 나라가 전세계에 몇개있는지 아나? 안다는 나라들은 병신이라 안달고 있나? 3. 앞번호판이 바람에 날라가면서 부상을 입는 사례가 있음. 해외에서 넥슬라이서라고 불림. 4. 국내 과속및 단속 카메라는 오토바이를 인식 못함. PS 규제규제 노래를 처 부르지 말고 뭐가 문제인지부터 파악해야한다. 근본적인 문제는 국제 기준이 뭔지도 모르고 지들 편할것만 찾아서 규제안만 만드려는 공무원들이고 단속하는 인프라 시설의 부재이며 공권력의 능력 부족이다.
@llll69543 ай бұрын
안타면 된다
@pothtonswer2663Ай бұрын
현기 입장엔 이륜차 시장은 죽여야 하는 시장임
@hahawoo22182 жыл бұрын
소음 단속 찬성. 우리동네 새벽마다 우애애앵~! 어마어마한 소음으로 달리는 바이크땜에 괴롭다.. 얼마나 고속으로 당기는지 온동네가 놀랄 소음이 남.. 12시 넘어서만 그 엄청난 소음이 나는건 차없을때 엄청 속도를 내기 때문..
@선녀와나후끈-d8c2 жыл бұрын
차없을때 속도내는건 양카같은데요? 바이크들 맘먹으면 차 있던가 없던가 쏠 수 있어요
@남문병철-g7p2 жыл бұрын
상향등켜고다니면서 반대표현해봅시다.
@바이크타는스님2 жыл бұрын
아반떼 N 더 소음이 큽니다
@까칠한초롱이 Жыл бұрын
나도 포르자750.레블1100샀는데…소음이 좀 있긴하지…그러나 몇몇 문제되는 바이커들이 문제이긴하지..
@kimboss892 жыл бұрын
배달 오토바이 같은 영업용을 규제 해야지.
@seonhotv92912 жыл бұрын
칠곡군 북삼읍 배달 오토바이단속좀해주세요 진짜 시끄럽습니다.
@hsh8703122 жыл бұрын
순정 머플러만 달고다녀도 왠만한 바이크들 그렇게 많이 안시끄러운데 저도 600cc 4기통 미들급 타지만 순정이라 조용합니다.
@컬러12342 жыл бұрын
그런데 95데시벨을 넘으니까 문제지요
@minghesama2 жыл бұрын
답답하시네 순정도 95데시벨 그냥 넘을걸요
@픽퓨피쳐2 жыл бұрын
생각이없냐
@hsh8703122 жыл бұрын
@@픽퓨피쳐 응 너보단 많아
@Csy66332 жыл бұрын
105 구조변경은 합법 튜닝입니다
@goldpr72422 жыл бұрын
잘하고있네요. 배달도 소음이 있지만 라이더가 더심함 봄 부터 단체로 아침에 나갔다 들어올때 놀라고 차많은 곳에서 사람이 있는데 앞 바퀴들고 풀악셀 밤12시 넘어서 주택가에서 5분 이상들리게 풀로 당기는 사람은 누구일까요? 배달 오토바이는 소리부터가 달라요.
@커피콩좋아-o1x2 жыл бұрын
사실 1922년에 저렇게 시끄러운 오토바이가 없었죠. 가장큰 문제가 옛날에는 고소음 바이크들이 많이 없었고 한국 주택 건설 양식이 예전 처럼 주택가와 큰 도로가 분리 돼어 소음이 차단 되는것도 아니고 요즘은 아파트들이 큰 도로 옆에 위치하는 경우가 허다해서 민원이 많이 들어가서 그런거 같네요. 밤에 시끄러운 배기음으로 달리면 진짜 잠 못 잡니다. 100데시벨이면 버스소음과 맞먹을 정도 크긴 한데 순정상태라 억울하긴 하겠네요. 95데시벨 이하로 튜닝 하는 수 밖에요. 그리고 자동차 전면선팅 기준은 70%로 알고 있는데 자동차검사 때 단속조차 안하는게 사실이죠.
@Right.To.Resistance Жыл бұрын
버스소음과 맞먹을리가 없죠. ㅉㅉ 왜 바이크는 "근접 측정"을 하고 버스는 딴소리를 하는 걸까요? ㅋ 답 아닙니다. ㅉㅉ
@svsroad Жыл бұрын
헬멧 글라스 선팅은 단속하냐? 양심좀 챙겨라
@Right.To.Resistance Жыл бұрын
@@svsroad .........저기... 요즘 바이저는 탈착식인데? 자동차 유리가 탈착식이든가? ㅉ 그리고 원래 바이크 헬멧의 경우 색상이 있는 것을 "야간"에 쓰면 모르겠는데, 반대로 색이 있는 걸 쓰든가 안에 선글라스를 쓰든가 하는게 안전인뎁? ㅋ 양심은 있으시고? 시비 털걸 좀 터시든가. ㅉㅉㅉ
라이더? ㅋㅋㅋㅋ 웃기는 소리하지 말고 소음기껴라 칼치기하면서 나 피해가라지 뭔 자기방어야 오토바이보면 그냥 밀어버리고 싶음
@나가리-k7n2 жыл бұрын
일부 딸배들 단속하면 소음 해결됨 다른 이륜차 운전자들도 스스로 딸배단속하면 당장 효과 있음
@정병일-k8f2 жыл бұрын
뭐 때매 그러는지 모르는 척 하는건지 진짜 모르는건지 이해가 안가는데 이미 오토바이들 때매 피해보고 신고하는 사람도 많다는건 왜 모를까ㅡㅡ
@ilikeyou92 жыл бұрын
요즘은 차가 더 까불더만요 슈퍼카나 개좃차들 좁은 골목에서 g랄염x합니다 글고 배달바이크 다는 아니지만 넘넘 시끄러워요 민원의 시작은 배달바이크 책임 클 듯요 특히 지방은 말도 못합니다 혜택은 안주고 제제만 느네요
@대마왕엉터리 Жыл бұрын
배기음 크게 개조한 오토바이 모두 폐기시켜라. 밤에 잠을 못자니 낮에 일하다 병아리된다!!! 튜닝 안한 오토바이도 규제대상 포함은 못다니게 해야한다. 그래야 제조사가 기준치 이하로 만든다. 꼭 법령화 시켜야한다.
@삼륜라이더2 жыл бұрын
영상에 나온 유튜버분이 환경부에 전화해서 질의 한 영상 보세요. 답변이 기가 막힙니다. 어째라고? 이런식의 대답을 할줄은 몰랐네요
@샤크-v2d2 жыл бұрын
이렇게 탁상행정하면서 선거기간에 밤에 일하는 내가 낮에 잠자는데 확성기 들고 시끄럽게 깨운건 어케 설명하는지요?...
@빵철-p3k2 жыл бұрын
오토바이는 잡는데 슈퍼카는 왜 안잡아?ㅈㄴ시끄러워
@doorihad1052 жыл бұрын
생각을 하고 글을 싸질러랔ㅋㅋㅋㅋ길거리에 오토바이가 많겠냐 수퍼카가 많겠냨ㅋㅋㅋㅋ
@잘브TV2 жыл бұрын
@@doorihad105 너도 만찬가지여. 소음때문이면 같은 데시벨을 가진 모든 것들에 대해서 똑같이 해야지 먼 헛소리를 자랑스럽게 싸지르냐 ㅉㅉ
@Kim-wp2ov2 жыл бұрын
@@doorihad105 생각을 하고 글을 싸질러랔ㅋㅋㅋㅋ 시끄러워서 잠못자면 자동차 오토바이 다 적용해야짘ㅋㅋㅋㅋ
@송진환-y5x2 жыл бұрын
@@doorihad105 그 생각은 너도 부족한거같은데?
@빵철-p3k2 жыл бұрын
@@doorihad105 혹시 국민 딸배원이세요?
@담소-g8f2 жыл бұрын
미친 대한민국 엿같네….세금아까워…
@elsehugenun53972 жыл бұрын
상식없이 주거지역에서 야간에 알피엠 올려댄 후폭풍이지..손흔들 동질감은 있어도 함께 책임질 의무감은 없나보죠
@강호-b6l2 жыл бұрын
싸이카도 측정해보면 95데시벨 다 넘음 탁상행정이라는게 여실히 드러나는거지
@sazi22392 жыл бұрын
@Tschüss ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Juninsu62 жыл бұрын
@Tschüss ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ능지
@luxwortkein2 жыл бұрын
경찰오토바이가 사이렌안키고 머플러 소음이 저소리라는 얘긴데 긴급자동차가 무슨상관이야
@모라도되2 жыл бұрын
@Tschüss 환경부에서 경찰바이크도 단속한다고했음
@estp64882 жыл бұрын
@Tschüss 제가 확실히 짚어드릴께요 도로교통법 제2조제22호 긴급한 용도로 운행하지 아니할 경우 일반 자동차 관리법에 해당됨 경찰차가 사이렌을 울리는건 긴급상황시에만 울리며 긴급자동차에 해당하므로 신호위반, 과속, 신호 위반 등 여기서 등에 사이렌이 시끄러워도 목적 자체가 들리게 하며 알림 그러하므로 그 어떠한 법적인 문제가 없다 그런데 경찰 오토바이는 95db 넘을경우 일반적인 상황에서는 단속대상
@우비소년-h7l2 жыл бұрын
검사 끝나면 머플러 바꾸잖아. 정말 시끄러워. 나도 바이크 타지만 오죽하면 제한하겠냐? 특히 배달 쓰레기들. 머플러 빵구냈냐? 하나도 안 멋있으니까 제발 그러지마라.
@neostriker902 жыл бұрын
헌법소원을 제기해서 이번 고시가 취소될 경우 환경부는 이번 고시를 시행한것 자체부터 책임을 져야할것임. 그리고 나는 이륜차가 없어서 불편한게 없다고 자동차 타고 다니라고 했던 그 공무원놈은 꼭 잡아 조져야할겁니다
@potatoppo2 жыл бұрын
95 찬성!
@user-zg6pm6fk2t2 жыл бұрын
문제는 주택가에서 남에게 피해주고싶지 않아서 최대한 조용히 저알피엠으로 다니더라도 누군가는 시끄럽다고 신고하는 경우도 있을텐데 그로인해 혹시나 단속을 받게되면 내가 조심해서 다닐때의 알피엠으로 측정받는게 아닌 고알피엠의 데시벨로 측정받는다는게 문제이지 않을까 싶네요
@kdekdc2 жыл бұрын
99% 개차반 강력하게 단속해라.,.. , ,.. 늦은 저녁.새벽 오토바이 소음에 할 짖이 아니다.
@kdekdc2 жыл бұрын
그동안 수많은 사람들이 밤낮없이 소음에 시달린것은 생각이 안 나지 ? 자신들의 피해는 개그품 물고 ., .
@훈-m9k2 жыл бұрын
집에서 오토바이 지랄같은 소리들으면 쌍 욕 나옴;;;;
@user-zg6pm6fk2t2 жыл бұрын
@@kdekdc ㅇㅇ 개차반같이 다니는놈들은 단속하는것에 동의하는부분이지만 제도가 이상하게 나온것도 생각해야한다는거임 그리고 내가 쓴 글은 읽어보고 댓글다는건지? 화난다고 똥싸지르듯이 나오는대로 댓글쓰지말기를~
@하루토와덕구2 жыл бұрын
ㅋㅋ 이런법 찬성하면 악법 계속 생성된다 이게 선례로 남겠지 자치단체어선 다 반대했다던대 강제로 시행하는거부터가 개웃김 법을 시행하는사람이 한쪽으로 치우치면 안되지 오토바이가 시끄러워? 평소에 배달은 잘시켜먹으면서 ㅋㅋ 안시키면 되지? 편하게 이용하면서 시끄럽다 어쩐다 ㅋㅋ 측정방법도 지들멋대로인 나라에서 단속을한다? 웃기지도않음 유럽기준이면 유럽식 측정법 가져와서 도입해 뭐든 외국꺼 배끼는거 좋아하면서 오토바이 법을 제대로 개정해달라하면 그건 외국이니깐 ㅇㅈㄹ시전 그러니깐 오토바이가 이정도수준이지
@허뚜-g2y2 жыл бұрын
배달 대행 이놈들부터 조져주시오 아주 입에서 욕부터나옴 저녁 7시부터
@bangbangamy_28952 жыл бұрын
딸배들 불법배기 소음이 문제인데 멀쩡한 오도방들을 조질라고 하네. 병맛 법안이다
@지지파월2 жыл бұрын
정부와 공무원들은 진짜 위험하고 문제많고 민폐심한 자동차를 냅두고 오토바이만 왜 이렇게 말도 안되게 때려잡고 직권남용하고 인권탄압을 반복할까 ? 암튼 400만 라이더는 어이없게 그만당하고 정부를 가족과함께 투표로 응징하고 관련공무원은 민형사고발 필요할듯
@볶음면신라2 жыл бұрын
멀쩡한 오도방? 개웃기네 . 니네 딸배랑 동급이야 . 그냥 민폐그자체야 .
@bangbangamy_28952 жыл бұрын
@@볶음면신라 웃길것도 많네. 개념을 그따구로 쳐드시는 것 보니 사리분별 못하는 방구석 키보드워리어구만 ㅉㅉ.. 오도방 만든 사람도 동급이라고 하든지...참고로 난 오도방 타본적 없는데 왜 혼자 소설을 쓰고있냐!
@bangbangamy_28952 жыл бұрын
@@avi-lj4xf 이 ㅂㅅ는 맥점을 못찾네. 지금 이 문제로 논란중인 게 뭔지 이해를 못해? 오토바이 순정인 배기음도 데시벨을 초과한다는디? 그래도 이해 못해? ㅂㅅ아 니 논리대로면 오토바이나 차나 도낀개낀이여! 논리도 없이 뭔 멍멍이같은 소릴...ㅉㅉ
@LEEJAEHO-nl5dq2 жыл бұрын
대체 소음이 뭔지,,, 시끄럽다면서 전화 하면서 고성방가 쌈박질 하면서 고성방가 길거리 공연 콘서트장 그 줄서서 들어갈려는 클럽 노래방에서 고함치는거 이런거는 어떻게 참고 사는거냐,,,
@피나렐로-q3w2 жыл бұрын
슈퍼카 단속이나해
@gogurung-d4t2 жыл бұрын
진짜 집앞에 오토바이 수리점 있는데 시도 때도 없이 울려대는 바이크 소음으로 쫒아가서 패죽이고 싶을 때가 한두번이 아니다
@개소리-r8l2 жыл бұрын
ㅋㄷㅊ그럼지가운전을ㅈ같이하질말던가 오도바이들은그나마 소음때매사는거다
@seongmin_s22 жыл бұрын
진짜 배기 ㅈㄴ큰게 갑자기 지나가면 귀 먹먹해진다고 왜 감싸는거야 이런걸
@금동이-y6h2 жыл бұрын
제발 좀 소음 단속 좀 해주세요 사람 좀 삽시다...밤이고 낮이고 잠을 못자요.. 소음이 그리 큰데 구조변경 승인 해주는것도 희안하구요..
@love-jn8zm2 жыл бұрын
라이더 시내랑 ,심야에 잘 안 돌아댕깁니다.잠깐 지나가는 길이면 모를까? 기어변속 기찮고 뻥뚫리고,장거리 쪽으로 잘 댕기지요. 시내랑 심야는 딸배형이들 주름 잡았습니다.ㅎㅎ 부디 딸배형님 잡아가주세요.ㅎ
@Eieosjdos2 жыл бұрын
우리나라 가시광선투과율의 기준은 전면 70 측면이 40으로 제한합니다. 내일부터 이를 준수하지 못하는 우리나라의92%의 차에게 10만원의 과태료를 먹이면 어떨까요?
@Kimkim-c8d2 жыл бұрын
자차있는 바이커들은?? 오갈데 없어지잖여 ㅠ
@sazi22392 жыл бұрын
썬팅 진하게해서 시야 방해받고 다른데 때려박으면 본인 책임인데 소음으로 인한 책임은 누가 지냐? 왜 나는 썬팅을 예로 드는지 모르겠네 내가 불편한거랑 남을 불편하게 만드는거랑 같음?
@Eieosjdos2 жыл бұрын
@@sazi2239 헛소리 하고있네 외국 그어느나라 독일 유럽 미국을가봐도 전면선팅 허용하는 나라는없다 멍청아 그럼 선팅 5 10 이딴ㄱ ㅓ해놓고 다니는애들 전방 시야확보 어려움으로 사람치면 그건 불편한게아닌가?????? 해외는 전면선팅하면 바로 경찰출동해서 그자리에서 떼버리는건 알고 댓글 처다는거 맞지?? 제발 미개한거 티내지말고 해외라도 한번 나가보시길 팩트 대한민국 가시광선 투과율의 기준은 전면 70프로 측면 40프로로 제한 중이나 이를 93%의 차량이 위법중이다. 자 그리고 소음으로 인한 책임을 누가지냐고 환경부가 져야지 당연히 ㅇㅋ?? 저능아 아니면 이제 알아듣겠지? 환경부에서 105데시벨이면 괜찮다 해서 지금까지 라이더들이 그밑으로 구변하고 출고하고 인증받고 판매한거지 라이더들이 요청해서 105로 합시다가 아니다 알겟냐? 처음부터 법을 만들때 일본 처럼하든가 그냥 아몰라 나몰라라~ 이륜차산업 나몰라 할때는 모르쇠하다가 이제 부랴부랴 하는게 너무역한데??? 91년도당시 이륜차 협회에서 아득바득 신고제하지말고 이륜차도 등록제로 하라고 요구해도 개무시한 결과가 지금이다 이말이야 ㅋ 저능아야
@Eieosjdos2 жыл бұрын
@@sazi2239 걍 니는 딱봐도 ㅋ 2종소형면허는 커녕 원동기 면허도없을듯 ㅋ 선팅하고 비교를 왜하냐 하고있네 ㅋㅋ 그럼 불법주차 앞으로 무조건 과태료 10만원때리겠다 공영에 대시던지 차를 파시던지 알아서 하셔라 하면 아 네 알겠습니다 하겠네?????????????????????? ㅋ
@Eieosjdos2 жыл бұрын
@@sazi2239 어차피 니는 내한테 팩트로 절대 못이기니깐 그냥 아구 닫고 발닫고 처자라 ㅋ
@아우진짜2 жыл бұрын
정작 고배기량바이크들은 밤에잘안타요~ 밤에소음을 내는바이크는 배달바이크예요
@hotdog-ch2 жыл бұрын
알차든 할리든 싹다 규제해서 조용히 좀 다녀라.. 소음규정 못맞추면 수입허가를 내주지마~
@동연김-n4o2 жыл бұрын
수입허가를 이미 내줬으니까 타죠,,
@Jeollado.2 жыл бұрын
어디서 들은건 있어가지고 알차 할리 이러네 ㅋㅋ 뚜벅이가
@dumptruck47102 жыл бұрын
아니 소음규제를 하더라도 순정은 그냥 넘어가야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아휴... 그냥 데시벨이 뭔지도 모르고 기존에 105데시벨이니까 그럼 10 낮춰서 95 하자 했겠지 뭐 뻔하지
@다이짱카2 жыл бұрын
순정 단속은 너무하네요
@김씨-r8u2 жыл бұрын
저녁시간에 N 머플러 불법튜닝한 양카들 팝콘튀기는 소리가 더 시끄러워요 일부러 팝콘소리내려 풀악셀On/Off 하며 댕기는꼴보면 가관입니다