💥 AEREO COLPISCE UN MURO E CONTINUA IL VOLO ✈️ Volo Air India Express 611

[@alfiosciuto8238]

Questo ragazzo è veramente in gamba. É un piacere starlo ad ascoltare.

[@ivanscuto9206]

Grande ettore sei il mio youtuber preferito, gentile , bravo ed educato. Spero che il tuo canale continui ad espandersi perche te lo meriti. Io sono di Catania, se qualche giorno ci dovresti venire io ci sarò.

[@crisss4350]

sì ma cazzo i verbi magari coniugali bene...

[@fabriziomarchitelli]

Ma ci sarai per fare cosa? 😂😂

[@little9524]

@@fabriziomarchitelli HAHAHAH

[@ivanscuto9206]

Non ho capito coglione

[@vasileciorba9467]

Io che leggo "perché" scritto così:perché Io prima:🙂 Io dopo😰✝️

[@koi0009]

Bravo !!! Ricordo, quando lavoravo come ingegnere in nota industria auto italiana e facevamo le prove freni in discesa allo Stelvio: leggevo 80 Kg di sforzo sul pedale del freno (850 °C di temperatura). Pensavo... se cede il sedile, o le guide o lo schienale, il pedale del freno automaticamente "non frena". E siamo... morti ! Pensa che la velocità massima raggiunta con le V6 era sui 170/180 prima dei tornanti in discesa. ps. facevamo le prove alle 5 di mattina e alle 11 di sera. Ciao

[@tax4004]

Meriti 1 milione di iscritti!

[@massimoconchedda3501]

Complimenti ragazzo per l'eccellente video e la completezza del tuo racconto. Benché tu di definisca modestamente solo un appassionato e non del settore sei veramente molto preparato .A mio modesto parere di 60enne di cui 40 passati in aviazione militare , posso dire che questi due Tassisti dell'aria( come da noi si definiscono i piloti civili ) andavano sanzionati dalla compagnia perché hanno messo a rischio 130 persone più l'equipaggio e loro stessi in primis , e poi l'aeroplano.Purtroppo molti piloti hanno scarsa conoscenza della complessa meccanica del volo , e delle varie componenti aerodinamiche che lo influenzano.Intanto al 1 ufficiale è impossibile sia sfuggito che il comandante col sedile erano spariti indietro , secondo se dagli strumenti i flap erano correttamente estesi i motori erano al 98 , e la velocità di rotazione ampiamente raggiunta salvo windshare uno scuotimento del genere al decollo non poteva essere x stallo doveva essere successo qualcosa, sarebbero dovuti rientrare subito anche se la strumentazione non evidenziava anomalie dei sistemi. I piloti non possono vedere l'integrità dell'aeromobile dalla cabina in particolare la parte posteriore, se avesse ceduto la paratia di coda sotto pressurizzazione sarebbe stato un disastro. Devono tutti accedere un cero a budda visto la loro nazionalità. Saluti e continua così .

[@lestradeitaliane]

Ciao Ettore! Mi paicerebbe vedere una tua ricostruzione del volo Air China 006, operato da un 747 il giorno 19 Febbraio 1985, che ha coinvolto un aspetto che non mi sembra che tu abbia ancora trattato nei tuoi video: il superamento della VMO negli strati piu bassi dell'atmosfera, a causa di una picchiata davvero mostruosa,che ha sottoposto l'equipaggio e i passeggeri a oltre 5G di accelerazione, volando anche capovolto per qualche istante. Fortunatamente la vicenda ha avuto un epilogo positivo perchè grazie all'abilità del comandante l'areo ha potuto comunque atterrare. Al di la del problema trecnico ad uno die motori, mi sembra un episodio degno di nota per sottolineare l'abilità dei piloti, che nonostante un areo semidistrutto a causa del superamento della VMO, sono stati capaci di atterrare, salvando aereo, equipaggio e passeggeri.

[@francescac.7145]

Grazie per questo nuovo bellissimo video, sei davvero bravissimo. Trasmetti tanta passione, entusiasmo, precisione e umiltà nel saperci spiegare anche gli aspetti tecnici. Ti ho scoperto da poco e sto divorando tutti i tuoi video, continua così!

[@madmax78tesla40]

Un galantuomo.

[@albertoa.catb.6114]

adoro Etty!!! quando sento : " è la notte del...è la mattina del...è il pomeriggio del..." e gia mi eccito ahahhaa Ettiaviation TOP

[@YAMAgirl1000]

Vero, mi piace l'enfasi drammatica con cui introduce ogni caso♥️

[@giorgiocinque6794]

Una combinazione di fattori assurda, infatti capisco anche che i piloti inizialmente si siano ritrovati un po’ disorientati. Tuttavia mi sembra davvero incredibile che non abbiano notato subito l’abbassamento di potenza.

[@robertachierici]

Guardare immmmmmediatamente!!!! Buona Pasqua Ettore e buona Pasqua a tutti gli Etti followers😊😊😊

[@gilbertoberton5582]

Buona pasqua a te

[@claudiabarberini4623]

Ettore: sei sempre una garanzia. Per approfondimento, per interesse, per competenza e studio. Anche questo caso è estremamente esemplare. Di nuovo, e ancora, complimenti!

[@pietroploner8289]

Questa storia è davvero incredibile!! Non si capisce perché i piloti non abbiano scelto un immediato rientro a Trichy visto che si erano chiaramente accorti di un urto!! Poi vero che i danni non erano evidenti ma il rischio era davvero molto grande!!

[@emilianorech2051]

Complimenti Etti!!! I tuoi video sono sempre il top!! Continua così 💪

[@rocis93]

BELLISSIMA puntata, e assolutamente inedita, io non ne avevo mai sentito parlare e questo la rende ancora più interessante! Grazie Etti!

[@zdiz9745]

Dire più Kg che etti.

[@rinoundead]

Ormai il Tuo canale ha preso letteralmente il Volo....Meritatamente...Aspetto i tuoi video....E tu regolarmente Carichi le tue perle...A breve potrò disporre di una nuova carta di credito...Sarai sicuramente il primo che supporterò più a fondo....Per adesso ti ringrazio... grazie di🤍 ....Per i tuoi splendidi contenuti

[@sandro4041]

Bravo come sempre ,tutti i dettagli sono favolosi oltre ad una cura dei particolari perfetta . Al prossimo

[@Labottegadinena]

Ciao, vorrei farti un appunto di miglioramento. Il riflesso verde sulle tue lenti è fastidioso da vedere. Probabilmente il colore dello schermo lo potresti mascherare con minore luminosità. Bravo, i tuoi montaggi son ben fatti. 5:01

[@Seiperottoquarantotto]

Non ci posso credere.Fagli togliere gli occhiali e operare il neo,così sei tranquilla !

[@Labottegadinena]

@ buongiorno Leone

[@MaurizioMarcacci]

Ettore sei veramente bravo e preparato, ti studi scrupolosamente l'evento che esponi in maniera chiara e dettagliata, è un piacere ascoltarti, complimenti !!! 💪💪💪💪💪💪

[@ugobarni7799]

🎉

[@ugobarni7799]

🎉

[@eduardomarottucci6712]

Sei bravissimo. È un piacere ascoltarti.

[@lucacecconi1387]

Thrichy è bellissima, ci sono stato anni fa, bravissimo Ettore

[@adrianoascione4665]

Il momento piu entusiasmante in realtà è la spiegazione del nome dell'aereoporto Tichijdkdkdhdhdjdjd 😂😂😂😂😂😂 7 nomi top, grandissimo come sempre 🎉✈️ il prossimo video lo editi su un volo intercontinentale ✈️✈️✈️✈️

[@old8088]

Ti faccio i migliori auguri per la crescita del canale. Lo meriti. Non come certi truffatori e volgari che yt gli chiude il canale e non appena ne riaprono un altro riecco che rifanno un sacco di view e iscrizioni con contenuti che sono aria fritta

[@antonego2204]

bnbravissimo etti complimenti per il video!molto bravo

[@alessandrospinozzi5061]

Complimenti per i video, sei veramente bravo!!

[@derivativeoflog7]

Aereo: esce dalla pista Antenne ILS: my time has come

[@Emilianonontradisce]

Ciao.... Bellissimo racconto e complimenti come sempre... serena Pasqua a tutti!!

[@berndo.6475]

Grazie Ettore, i tuoi video sono eccellenti! Per me un’ottima occasione di ascoltare qualcosa interessantissimo in italiano. Sono tedesco e sto imparando la vostra lingua. Grazie ancora! 0:25

[@cosmococo]

Ottimo come sempre 👍🏽

[@TizioFittizio]

Storia davvero assurda, grazie per averla raccontata.

[@donatafazzi1429]

Mamma mia, Etti, sei perfetto!!!! Buona Pasqua!!!!

[@marcos.7624]

Finalmente hai fatto un altro videoo ti aspettavo 🙂🙃

[@orlandinabellini395]

Davvero forte il bestione ci ha lasciato interdetti❤

[@lazydamsel]

Mi è piaciuto molto questo video. Sono indiana e mi ricordo molto bene questa vicenda.

[@puaspuas9092]

Più approfondito di “indagini ad alta quota”.

[@jamesribatti5347]

Sei bravissimo etti continua cosi

[@mauriziosimula3739]

Come sempre ottima spiegazione. Una domanda può capitare che il secondo pilota possa avere più ore di guida dell'aereo che sta usando rispetto al comandante

[@mariarosariarisolo6463]

Buona Pasqua Etti ti voglio bene bellissimo video soprattutto la copertina

[@Vostok341]

Bravissimo. Mi piacerebbe molto ascoltare la tua ricostruzione dell’incidente occorso al Volo 401 della Eastern Airlines il 29 dicembre 1972. Volo New York - Miami. Velivolo L-1011 n.310. Grazie e continua così 👍

[@carlopalma4709]

Ettore come sempre complimenti per il video. Quando ci farai un video sul recente avvenimento riguardo il volo Nepalese, so che ci sono stati aggiornamenti.

[@SvevaRass]

Grande me lo guarderò subito questo video grazie Ettore❤🎉

[@Leoonidaa]

Sempre al 🔝👍🏻

[@DoriaAdmiral]

Ultimamente tendo ad avere la brutta abitudine di vedere video cortissimi. Tu, sei uno dei pochi che mi fa iniziare un video e finirlo in un istante...

[@The_Nothing_Emperor]

Ciao Ettore, sei il migliore😊. Puoi fare un video sull'incidente di Tenerife?

[@lollo5086]

Non può farlo perché gli aerei coinvolti nell'incidente non sono ancora disponibili sul simulatore che Etti usa per riprodurre gli incidenti (MSFS).

[@edwardgiannini8988]

Bravissimo i tuoi video mi piacciono sempre un casinò !!

[@CARTELLATRICE]

Bravo Ettore molto interessanti i tuoi video

[@rodicaholuta3753]

🖐️ come dico sempre io pensa senza parlare 🥰🤣 menomale 🤞 Ok alla prossima

[@luc4568]

Ettore buona Pasqua ora inizio a guardare il nuovo video cmq BUONISSIME PASQUE

[@tanyamazzetti2299]

Bravo come sempre.

[@ilopan85]

Ciao Etti e complimenti per i video sono davvero fantastici. Io sono completamente ignorante in materia quindi mi scuso in anticipo se la domanda risulterà stupida. Gli aerei moderni, ovvero quelli prodotti negli ultimi 5/10 anni, hanno delle telecamere in punti strategici in modo da permettere all'equipaggio di verificare lo stato dell'aereo? Ricordo il video del volo Iberia 3575 dove per verificare l'effettivo posizionamento dei carrelli i piloti erano stati costretti a volare a bassa quota in prossimità della torre di controllo per un check visivo. In quel caso era un modello prodotto negli anni 80 quindi piu che comprensibile che non ci fosse la tecnologia adatta. In questo video però c'è un modello di aereo prodotto nel 2009, non proprio ieri ma nemmeno negli anni 80. Ad oggi è cambiato qualcosa? Grazie mille a chiunque risponderà!

[@ettiaviation]

Ciao! Ci sono state diverse proposte da vari enti regolatori di paesi diversi sull’installazione di telecamere. Ad oggi non sono obbligatorie e non sono presenti sulla maggior parte degli aerei di linea tuttavia alcuni modelli tra cui Airbus A350,A380, Boeing 777 e 787 sono configurabili già “di serie” con le telecamere (rimangono sempre un optional per le compagnia ma sono abbastanza comuni su questi modelli)

[@ilopan85]

@@ettiaviation grazie mille per la risposta e continua cosi! Sei eccezionale

[@csr_flakedog421]

Prima di tutto complimenti per il video a dir poco fantastico come qualunque video abbia visto fino ad ora sul tuo canale, poi volevo chiederti se hai in programma di fare un video sul volo Swiss Air 111

[@davidepadovan7097]

Volevo anche chiederti se avevi già pensato di fare un video sull'unico e storico disastro aereo ✈ del Concorde, che fin da quando avevo 6 anni sognavo di poterci stare a bordo per un lungo tragitto come Parigi- NewYork in 3,5 ore anziché in 8 ore con un Jumbo Boeng 747. Una meraviglia di aereo capace di raggiungere due volte la velocità del suono, 2.220 km/h (credo) ; prendere fuoco 🔥 in quel modo prima del decollo e trascinandosi dietro una cometa di fuoco e fumo in grado di ustionare o fondere persone o auto ed edifici sottostanti data la bassa quota alla quale stava volando. Il finale lo lascio tutto a te. Scusami se mi son permesso di anticipare qualcosa su questo caso, ma mi son fatto prendere dall'emozione. Ne ho già visti di documentari su questo caso ma preferisco come spieghi tu gli eventi. Sai descrivere i fatti in modo più coinvolgente.

[@vincenzocecere989]

I tuoi video sono i migliori per distacco

[@fg-mx4nz]

Ciao scusa buona Pasqua ti volevo lasciare un commento sul tuo canale Io sono una donna non ci capisco molto di aerei però ti voglio fare davvero i miei complimenti sei bravissimo nel modo in cui racconti molto chiaro e pacato sembri un pilota e fai appassionare molto nelle tue storie forse era alta avresti dovuto essere un pilota o farlo davvero i miei complimenti mi sono iscritta al canale perché mi fai divertire e appassionare Grazie grazie

[@action0x01]

ci sono anche piloti di sesso femminile

[@xfake9669]

Fai dei video assurdi li vedo sempre tutti appena ho tempo

[@chiaraalberti7020]

Sinché non ho visto questo video avevo paura di volare con qualsiasi tipo di aereo ci fosse in commercio. Ma dopo aver visto questo video mi é venuta voglia di volare su qualsiasi aereo e anche oggi stesso perché anche io come te ritengo che gli aerei siamo quasi tutti sicuri.

[@jeanjeudi6364]

sì sì sono quasi tutti sicuri fino al prossimo crash. Comunque i morti sono sempre meno rispetto agli incidenti automobilistici e ferroviari in proporzione alla movimentazione.

[@kaplan1fn]

Ciao Etti, mi congratulo con te per i tuoi video che sono a dir poco affascinanti, continua così. Volevo chiederti di fare un video sul volo Helios 522, sicuramente uno dei voli che mi ha colpito di piu.

[@ciobanugiuseppe]

Ce già.quello con problema di pressurizzazione.

[@lollo5086]

Purtroppo non è ancora fattibile da etti in quanto l'aereo coinvolto nell'incidente era un 737 Classic (non ricordo se era un -300, -400 o -500), che non è ancora presente nel simulatore che Etti usa per ricostruire gli incidenti.

[@domenico5154]

Ottimo video Etti ai Ragione volare è Sicuro ❤

[@lucadraghetti3367]

Grande Etti Buona Pasqua

[@rickmarmotta]

ahhh, il sedile che cede. Mi è successo una volta quando avevo una vecchia panda young. Per fortuna sono riuscito a riprendere quota. 😀

[@karllange7736]

Ciao devo farti veramente i complimenti, sei veramente in gamba, che ne dici se un video fosse dedicato al disastro di Ustica?

[@little9524]

ciao, puoi fare un video sull'incidente a Piacenza nel 2006??? (Aereo cargo si schianta a Piacenza) GRAZIEE e scusa il disturbo 😅

[@zdiz9745]

No piacenza è una città triste infatti ha dato persino i natali a bersani il pettinatore di giaguari.

[@little9524]

@@zdiz9745 ..

[@elenaveronesi166]

Grande Etti

[@annamorreale8363]

Buona pasqua

[@Il.King.del.Sannio]

Sei molto bravo nel raccontare queste storie.

[@izukumidorya-vs8vw]

tu lo conosci indagini ad alta quota è un programma sugli incidenti aerei. comunque ciao sei il migliore

[@alessiogalati3704]

Bellissime riprese ti sei superato. Cmq io penso che il rejected take off al momento del del collasso sembra facile a dirsi ma non a farsi quando succede qualcosa di simile I tempi di reazione umani possono variare

[@lucaazzi5258]

Bravo!

[@davidepadovan7097]

Ciao, seguo spesso i tuoi video, volevo chiederti se avevi già pensato a fare un video sul disastro aereo nelle Ande, dove solo 2 passeggeri appartenenti alla squadra nazionale uruguaiana di rugby 🏉 riuscirono a salvarsi.

[@valerioorsini1340]

È sempre un piacere ascoltarti

[@vale_ri0]

Eccolooooo... appuntamento imperdibile!!! Scatta il like sulla fiducia e corro a vedermi il video...🤗 Tantissimi auguri di buona Pasqua 😊❤️

[@RobertoP-cb7lp]

18:05 eh, vabbè, uno ha tirato giù troppo il finestrino e l'altro ha aperto il tettuccio. Succede anche sui pullman uno ha caldo e apre, l'altro ha freddo e chiude anche il tuo... 🤷‍♂️

[@cristianiannuzzo]

Grazie per i video interessanti che ci porti, ma vorrei chiederti se hai in progetto di portare anche il caso del Volo Malaysia Airlines MH370. Grazie

[@mangelabrunelletti1816]

Non sarai un pilota ne un esperto di alcun tipo ma sei estremamente preparato e bravissimo nella esposizione dei fatti. Complimenti 👏👏👏

[@AntoninoSchiera]

Bravissima

[@sarasola4944]

Complimenti. Potresti parlarci dell'incidente del cargo Antonov a San Francesco al Campo?

[@WaspEma]

Ho preso il muro fratellì

[@riccardo2716]

Ahahahahahah

[@YAMAgirl1000]

😂

[@manuelravani8518]

Numero 👍❤️💪👋

[@mathisdacquarica7611]

L´Aereo a 18.08... Alla parte mancante erano attaccati tre sedili con relativi passeggeri. Precipitarono per quattro minuti in pieno stato di coscienza prima di impattare con l´acqua. L´ultimo é il "Miracle Landing" del volo Aloha!

[@gaex5377]

Comandante: Spero che non diventi una notizia sempre etti: 😏

[@Antonio-wx4mb]

Etti sono un tuo fan!! Ho guardato tutti i video... Sei bravissimo sia nel contenuto sia nella narrazione! Posso permettermi un piccolo appunto? È un po cacofonica il modo di dire che usi spesso ad es "il 737 si tratta dei uno degli aerei ecc..." "l aeroporto di Roma si tratta ecc" Forse è corretto grammaticalmente ma è un po' cacofonico... Avrai molto successo, quindi devi aspettarti e spero accettare queste piccole critiche!😂 Sei bravissimo!

[@fabiocasalaz4530]

aspetto con ansia il disastro di Tenerife

[@gabrielmarinelli1044]

Hey ciao etti,domanda potresti fare un video sul egyptair 804? O lo hai già fatto perfavore mi potresti rispondere grazie

[@luc4568]

Ciao etti potresti farle il volo Etiopian 961 quello e uno dei casi che più mi interessa grazie 😅

[@Iutub0ne_Genzore]

7:41 un triste retaggio dell'antenato comune con le scimmie ( non è una battuta).

[@giorgiodemare4457]

C'era un solo muro in cielo!! E quelloé andato a prendere !!

[@angeloseminerio8844]

Il destino ha deciso così, diversamente dall' incidente del concorde.

[@manuelravani8518]

❤️👋👋👋👋👍

[@martinagalvagni1901]

🙏❤️🙏

[@koryupico6959]

Ciao Etti, abito vicino a Malpensa e oggi ho visto un volo Ryanair che non aveva la solita "piega" sulle ali, ma erano normali come quelle di tutti i voli che siamo abituati a vedere. Ne sai qualcosa?

[@xTudor71x]

Sembra molto strano. Era parcheggiato o operativo? Perchè tutti gli aerei di ryanair arrivati e partiti oggi da malpensa avevano il winglet (controllato su flightradar). Se era parcheggiato da qualche parte magari era un 747 o un 777 in disuso o usato per il training.

[@koryupico6959]

@@xTudor71x volava, abito vicino a Malpensa e li vedo passare tutti

[@xTudor71x]

@@koryupico6959 ti ricordi per caso l'orario? Mi hai incuriosito

[@koryupico6959]

@@xTudor71x o tarda mattinata o primo pomeriggio, non ricordo bene... Scusa

[@fabriziomarchitelli]

Hahahaha

[@Fishyisback]

Puoi fare un video sul volo AF447?

[@vlady434]

ma la minuto 2:04 che malformazione del carrello ha quel 320 ahahahah

[@luc4568]

Effettivamente e vero oddio fra gramde

[@alessandradepaolis1319]

👌

[@jacopotonellotto]

Etti lo so che è un caso ormai mediatico e pieno di teorie cospirazioniste ma sarebbe curioso se tu portassi in questa web serie sugli incidenti aerei anche il caso Malaysia Airlines del 2014, l’aereo scomparso nel nulla. Voglio sapere cosa ne pensi su questo caso.

[@action0x01]

è un caso noto, di solito non li tratta

[@giorgiocoppo545]

grazie

[@antoniopannese7052]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯🇮🇹

[@alessandromarino3937]

Hanno fatto gli indiani

[@YAMAgirl1000]

Ahahahaha

[@giannimaurantonio4025]

Bro fai un video sugli aerei dell 11 settembre

[@francescocaorsi95]

Questo Argomento pultroppo e' censurato su KZbin

[@giannimaurantonio4025]

@@francescocaorsi95 ah!! Sorry non lo sapevo

[@lollo5086]

E seconda cosa il 767 non è ancora presente sul simulatore che Etti usa per riprodurre gli incidenti

[@kernelpanic_9071]

Vista la tua passione hai mai pensato di fare una licenza ppl/atpl ?

[@filippolasala7776]

ma guarda io m chiedo. c sono su degli airbus d ultima generazione le telecamere x vedere da passeggero addirittura lesterno dellaereo. ma quant c vuove a mettere microcamere tutte intorno e riprendere le parti critiche della struttura durante il volo? questo permetterebbe al di la degli strumenti d vedereeffettivament quello che succede dalla cabina

[@daliadalipiazza1712]

La Città di Zurigo si trova nel Canton Zurigo. Zurigo é la Capitale dell'omonimo Cantone. L'aeroporto esattamente é nella città di Kloten, nel Canton Zurigo. Per andare all'aeroporto di Kloten in treno dall'Italia, si arriva alla Stazione Centrale di Zurigo (capolinea, tutti scendono) eppoi si prende un treno speciale che arriva sotto l'aeroporto di Kloten. Il viaggio tra Zurigo e Kloten, ci mette circa 15 minuti. 😊😊😊