Aero o Escaladora, ¿Cuál es la más polivalente? | Ronda de preguntas #60

Aero o Escaladora, ¿Cuál es la más polivalente?
Hoy traemos un video respondiendo algunas de sus preguntas que dejaron en nuestros videos o usando el #rondagcn. En el episodio de hoy hablamos de la compatibilidad de cassettes con muchos dientes con patas de cambio cortas, tamaño de neumáticos para gravel, el porqué la UCI pone un límite mínimo de peso a las bicicletas de competición, cuál es el equilibrio entre peso, desempeño y aerodinámica en los neumáticos, el uso de cambios electrónicos en el ámbito profesional, el ritmo ideal para el entrenamiento y la diferencia entre zapatillas de gravel y de MTB entre otras cosas. ¡Así que acompáñanos!
Intro 0:00
Pata de cambio corta o larga 0:27
Aero o escaladora 2:08
Tamaño de cubiertas de gravel 4:09
Regla de la UCI sobre el peso 5:48
Equilibrio de ancho del neumático 7:52
Problemas en el núcleo 10:47
Cambios electrónicos en competición 12:36
Dos sesiones de entrenamiento 14:01
Neumáticos en pave 15:35
Ruedas de Tannus airless 16:42
Diferencia entre zapatillas de gravel y MTB 18:35
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[@gcnenespanol]

Si tuvieras que elegir, ¿Prefieres la bicicleta Aero o Escaladora para el día a día?

[@TrigamesLD]

Escaladora, muy ligera y al fin y al cabo, tampoco es que sea mucho menos aerodinámica, depende de la postura del ciclista sobre todo, muchas gracias por responder a mi pregunta, ya suponía una respuesta similar👍👍

[@eliseoamato]

Aero, vivo en Buenos Aires, más plano no existe

[@Don4rtur0]

La gravel 😅🤣

[@batvan8491]

Depende de dónde vivas. Yo elegiria escaladora. Pero tengo una gran fondo. En euskadi no hay puertos tan largos ni tan duros que no piedas hacer con cualquier tipo de bick, incluso aero

[@miguelangelnavarrobergas8043]

Empecé a rodar con una giant TCR gama media y muy bien, sin problema, pero llevo 4 meses con una Canyon Aeroad CFR y bueno… es otro nivel. La calidad de rodaje en llano es una pasada y resulta que subo mejor que antes. Es una postura más tumbada pero me he adaptado muy bien. Si coges buena forma y las rutas no son todo de alta montaña (creo que la mayoría hace sobretodo llano y alguna subida puntual) para mi sin duda la aero compensa.

[@christianprado8720]

#RondaGCN que piensan que todos usan bicis de ruta con tallas muy pequeñas, por ejemplo specialized en la tarma te aconseja usar 54 para 1.75 de altura y la mayoría de esa altura usan talla 49.

[@albertosaldarriagapolania2287]

Excelentes recomendaciones para el mantenimiento de la bici gracias

[@hugotellechea2367]

Recién me preguntaba ¿ cuál es el sentido de continuar bajando el peso de las bicicletas?¿ Tener ventaja deportiva sobre el competidor? O sea, por ejemplo: dos corredores con igual peso, entrenamiento y perfomance, el que tenga la bicicleta con un kilo menos gana. ¿ Dóping tecnológico?¿ Y si permitimos la eléctrica de Armstrong? ( es broma). Todos somos " hábiles" pero es verdad que a más liviana es más inestable, más aún a las velocidades que se rueda. Excelentes vídeos

[@gcnenespanol]

Gracias por tu comentario Hugo, todo menos motores eh! 🏍️

[@JesusSanchez-kf1pp]

Solución fácil y económica para alargar la pata de cambio con roldanas sobre dimensionadas, Ali Exprés, hay y detallan para caso todos los modelos de shimano, y económicos

[@jvergar2]

#RondaGCN Hola Sebas y Bernat, Unas dudas y comentarios respecto al uso de cadena encerada según el video de opinión luego de usar la cera por 10 meses. Unas dudas: 1. ¿Por qué solo usan la cera en la bici de mountainbike? 2. ¿Cada cuánto encera la cadena? No vi este dato en el video. Yo uso la cera desde el momento en que ustedes motaron el primer video y combino la cera con el silca super secret. La uso en mi bici de ruta, única bici que tengo. La primera desengrasada fue una pesadilla pues era una cadena que ya la usaba con lubricante a base de aceite. Las nuevas enceradas me tomaban bastante tiempo, pero cada día lo hago más rápido. El proceso de encerado lo realizo más o menos cada 1500 km ya que combino la cera con el super secret. Lo malo del super secret es que si ensucia un poco, pero nada que no se quite simplemente frotando las manos. Actualmente tengo una cadena china que me vino por Aliexpress con un grupo Ltwoo que compré y le cuento que ya llevo 6.000 km con ella y aún le queda bastante vida útil a pesar que el mecánico me decía que no me daba para más de 1.000 km. Muchas gracias

[@TrigamesLD]

No tengo práctica en el uso de enceradas, pero intentaré darte buenas respuestas: Se usa en MTB sobre todo porque la cera hace que la suciedad se resbale, lo que quiere decir que no se mancha ( repito que no lo tengo claro 😅) y dijeron en otro video que se enceraba de nuevo dependiendo el uso que le des, y creo que decian que en ruta seria cada 250-300km aprox y en montaña no me acuerdo, espero que te sirva para algo😅😅

[@sebeteam]

La clave es esa!! Encontrar una bici que se adapte a ti y no tú a la bici! En la que te sientas agusto y cómodo. Por experiencia propia! ☺️🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♀️

[@ulisesambriz973]

El piños mas grande que uso es un 26 con 39 adelante, caset con ya mas grade no me acomodo.

[@marioandresholguinalarcon3132]

#rondagcn Sebas yo te preguntó que es mejor sobre la tija del cillin para bicicleta escaladora es mejor con retroseso o reta 👍

[@Scottfoil10]

Entre escaladora y las Aero elegiría la que mejor oferta tuviera o guste, porque muchas marcas calcan las geometrías de unas y otras y la diferencia suele ser de 200-300grs en beneficio de la escaladora, lo que para un aficionado eso es inapreciable

[@rubenhernandezosma1393]

5 años con una aero y vuelto a escaladora y como me divierto en las subidas.. oojjj 🤤

[@jheisonvalle9190]

La otra opción para líquido de frenos sería aceite mineral Motorex 👌🔧

[@winfredomgunther]

Que tipo de grasa es bueno y cual no usar en bicicletas de carbono? Se que hay una que es malo para el carbono. Pero no se cual es. Saludos

[@leonel7074]

Aceite de bebé el mejor jajajaja 😸

[@carlosvelasquez6569]

#rondagcn saludos desde Colombia....una pregunta aqui en colombia salieron unas llantas marca spiro ..en la rueda delantera lleva 12 radios estéticamente muy bonitas...sera fiable o segura con 12 radios no mas...gracias por su respuesta....

[@juanclozano6906]

Amigo, si, Spiro es un emprendimiento de marca nacional, tiene productos muy interesantes, es una marca que ofrece unos precios bastante asequibles, igualmente sus productos no podrán tener los materiales más especiales. Teniendo en cuenta lo anterior le diría que como primer medida considere si usted es una persona pesada o no, si su nivel de entrenamiento le permite aplicar bastante potencia a la bici o no, si usted es pesado y la calidad de los rayos no es alta es posible que rompa rayos más fácilmente y al ser de solo 12 rayos va a descentrarse mucho mas la rueda que con mayor cantidad, lo mismo si se trata de alguien con bastante potencia ya que puede aplicar mucha torcion , si es el caso le diría que mejor opte por un juego de ruedas, así sea Spiro, pero con mayor cantidad de rayos, además de incidir un poco menor peso la mayor diferencia es estética y tal vez sea más importante la función que la estética.

[@alejandro6965]

#RondaGCN saludos chicos, tengo un Amazfit GTS2 mini y lo uso para grabar mis rutas y subirlas a Stava, hasta hace unos días todo iba bien, pero derepente las rutas se empezaron a subir sin el mapa del recorrido, únicamente resultados, ademas de subirse la actividad con 5 horas de diferemcia a la real, alguna idea del porque de esto y si me podrían ayudar con una solución. Un abrazo

[@crhistianeloso9945]

El ancho que me gusta mas es el de 25 mm reales, pues mis aros tienen anchos de 20mm.

[@renemaximilianolopezgarcia5977]

Por qué ya no han subido nada del Tour Femenino:c?

[@eliascuriel9079]

Saludos chicos... Tengo una pregunta porque las bicicletas cannondale súper six Evo en especial los modelos antiguos , por ejemplo 2018, no venían con bielas shimanos? Porque no se les puede poner bielas shimano a ese marco? Gracias

[@JavierVargasBG]

No es que no se le puedan poner, es que en esa parte por ser de las piezas más caras en la transmisión se pone un modelo genérico o de la marca para reducir costos, en MTB hacen lo mismo, solo en gamas altas si viene transmisión completa shimano en la mayoria de fabricantes

[@marioandresholguinalarcon3132]

#rondagcn yo les pregunto cual es mejor gel para rodadas largas de mas 120kilometros que si recarge y lo resusite cuando desfallesca

[@batvan8491]

Cada marca es diferente en cada persona. Prueba varios y el que más te gudte, en sabor, textura...

[@josepepe1232]

Hola chicos, saludos, tengo una duda para los entendidos, es conveniente cambiar roldanas tradicionales shimano 105 por alguna del tipo cerámico? Las mías son las originales de shinamo 105 12v de 11T..le puedo colocar de 12 o 14 T. Saludos

[@batvan8491]

No se aprecia ninguna mejora en las roldanas ceramicas. Y menos nosotros. Un buje cerámico en el eje pedalier si sería más apreciable la mejora. Pero lo que más se nota es en mas ruedas. Empieza por buenas ruedas

[@pepehonguito2515]

Los ciclistas de road estan expuestos a los accidentes/caidas y serias lesiones o incluso morir del golpe. Se imagina algun tipo de proteccion obligatoria como el casco, pero para el resto del cuerpo? Se podrian introducir coderas, rodilleras, pecheras, etc, como en las motos que sean obligatorias para las carreras de road?

[@JavierVargasBG]

No, porque aumenta el peso, reduce la aerodinámica y hace más difícil pedalear, incluso en MTB las categorías de XC y XCO van igual, sin protección, y eso que ahí el nivel de las pistas ha aumentado demasiado, ya la mayoría van con doble suspensión, 120 mm de recorrido y llanta 2.4 pulgadas, nada que ver con algunos años atrás

[@eliseoamato]

Chicos, seguramente la UCI no cambia la ley del peso por el simple motivo de que quieren mantener la filosofia de que vos puedas ir al negocio y comprar la bicicleta de Pogacar por ejemplo, si les das la libertad a las marcas de hacer piezas super livianas van a ser para MUY pocos por el costo gr/$

[@gcnenespanol]

Porque si quisiéramos, nosotros ahora mismo nos compramos la bicicleta de Pogacar, lástima que no hay en un color que nos guste 😜. Podría ser, gracias por compartir tu opinión, fuera de bromas!

[@eliseoamato]

@@gcnenespanol espera que Seba ya tuvo una Colnago team UAE jaja. Pero si pienso que debe ir por ahí, imaginen a los equipos usando stem súper livianos de 1000 euros o más

[@mosquitotigre7078]

Ahora mismo puedes ir al negocio y comprarte una bicicleta que cuesta el doble de la de Pogacar. Las marcas tienen total libertad para hacer bicicletas todo lo ligeras que quieran. Por ahí hay gente con bicicletas que bajan de los 4kg. Tú te refieres a que no se pueda competir con ellas. Pero esa es otra historia. Si no vas a competir puedes usar la bicicleta que quieras, independientemente del peso.

[@eliseoamato]

@@mosquitotigre7078 no me entendiste, lo que estoy diciendo es que la UCI no quiere que el ciclismo se convierta en la F1 donde no podes comprar comprar el auto y si vos podes comprarte la bici de Pogacar. Ya se que hay bicicletas más caras que esa, pero no iba por ahí mi comentario

[@ElidioMarquina]

🤣 Se les rompió el tunel!!!!

[@Yuniel_Quevedo]

#rondagcn #showgcn ¿Por qué MVP utiliza la bici aero para correr sobre adoquines ?¿No es más rígida e incómoda ?

[@batvan8491]

Es más rápida

[@angelj.g.n.3014]

Faltaría la gran fondo ..

[@josemizart2039]

Si la UCI no quiere revolucionar, crear otra organización que si quiera y adelante.

[@manueldelarosa1514]

Me gusta el canal pero ustedes nunca se mojan.

[@gcnenespanol]

Gracias por tu comentario, intentaremos ser mas explícitos con nuestras opiniones en medida de lo posible, saludos!