Der erste PASSAGIER-JET! DeHavilland Comet! AeroNewsGermany

[@hdlorenz0166]

Ach die die Comet. Über die gibt es ja bei Sekunden vor dem Unglück oder Mayday eine Folge über die drei Abstürze kurz hintereinander.

[@scanida5070]

Es gibt auch eine Folge Mayday Arlarm im Cockpit davon?! Falls du weißt wo das Video ist dann Verlink das mir mal.

[@Nosferatu295]

DrSpezo ja das war doch die tragische Geschichte mit den falschen Fenstern die gebrochen sind oder?

[@MisterIvyMike]

@@Nosferatu295 Um genau zu sein, mit den viereckigen Fenstern. Dadurch bildeten sich in den Ecken der Fenster, wenn der Druckrumpf auf Reiseflughöhe "aufgeblasen" war, Spannungsspitzen. Diese Spannungsspitzen führten wiederum zu Rissen welche den Rumpf, PLOPP!, wie einen Luftballon platzten ließen. Heutige Fenster in Fliegern mit Druckrumpf haben eine ovale Form, welche diese Spannungsspitzen vermeiden.

[@renatomaccagni]

Ein historisches Video, grossartig Pascal. Ja, wir sind zusammen aufgewachsen, die Comet und ich. Das war eine Riesen Geschichte damals. Mitgeflogen bin ich (glücklicherweise?) nie. Heute können wir Dank all diesen Videos die Geschichte wieder aufleben lassen, und bekommen Informationen in einer Art und Vielfalt wie es damals kaum möglich war. Die Comet war ein wunderschönes Flugzeug. Schönes Video, einmal mehr. Danke Pascal 🤩👍

[@tobiasbarth]

Optisch gesehen eines der schönsten großen Flugzeuge

[@klausanton3977]

Ich durfte die Comet noch persönlich kennenlernen. Ich glaub es war mein erster Flug mit einer Düsenmaschiene, er ging vom Flughafen München-Riem (gibt es heute nicht mehr) nach London-Gatwick, mit Sterling Airways. War ganz schön aufregend damals.

[@olivermirow4137]

Der erste Flug meines Lebens, ich war 14, war mit einer Comet 4C der Dan Air, ebenfalls von Riem nach Gatwick 😊. War ein tolles Erlebnis.

[@klausanton3977]

@@olivermirow4137 Danke für deine Antwort! Es könnte sein, dass die besagte Comet gar nicht von Sterling Airways war, sondern auch von Dan Air. Ich vermute der Sterling-Flug war schon früher, ein Rundflug von Riem aus mit einer DC6, da hab ich wahrscheinlich was verwechselt nach der langen Zeit.

[@MRogen]

Egal, ob an dieser - oder einer anderen Stelle. Ich möchte mich einfach mal für die lieben Worte am Anfang eines jeden Videos bedanken: "Ich hoffe, es geht Euch gut!". Dieser Satz zeugt von so viel menschlicher Größe! Vielen Dank für die tollen Videos, für die interessanten Informationen, für die viele Arbeit! Auf Grund einer schweren Krankheit kann ich die Seite leider momentan nicht finanziell unterstützen - aber, sollte sich die Situation bessern, werde ich das gerne tun. HERZLICHEN DANK FÜR DIE TOLLEN VIDEOS!

[@AeroNewsGermany]

Danke fürs Feedback!

[@MRogen]

@@AeroNewsGermany Gern geschehen ;-) Die Wahrheit muss man ja wohl sagen!

[@MRogen]

Jetzt hat's doch noch für ein Economy-Abo gereicht - vielen Dank für die tägliche Mühe! Viel kann ich nicht beitragen - aber es kommt von Herzen! Frohe Weihnachten!

[@marculrich8693]

1947... nicht '74 ;-)

[@stephan6998]

aus seiner Sicht ist das alles früher, viel früher, kurz nach der Steinzeit :-)

[@marculrich8693]

@@stephan6998 ^^ '74 gab es wenigstens schon ausgereifte Maschinen, die selbsttätig starten, fliegen UND automatisch landen konnten.... Mal sehn', wann sein Video über den technologisch besten XWB der 'Bronzezeit' kommt ^^

[@ozccc]

@@marculrich8693 Ihr seid echt lustig.

[@samuelmuller2037]

So genial! Vielleicht tun wir der Comet unrecht. Die ersten Kutschen hatten auch immer einen Rad- oder Deichselbruch mit Unfällen. Die auf der Comet aufbauenden Strahl-Flugzeuge hatten es dann einfacher und konnten aus den Fehlern der Comet lernen. Danke Dir Pascal für den historischen Rückblick

[@gusti187]

Super, kommen jetzt vielleicht auch noch Videos zu anderen wichtigen Flugzeugtypen, wie z.B. DC3, Dc10,Md11,l 1011, Md12/a380(Vergleich), Concorde, autonomes/ elektrisches Fliegen stand jetzt? Würde mich freuen👍

[@muc_michi]

Also ich fänds gut xD

[@Felix-no7nx]

Elektrisches und Autonomes Fliegen ist Cool!

[@ralfka]

wieder mal gut recherchiert, wo Du die Zeit herholst ist mal eine andere Frage, bei so alten Flugzeug wird die Information ja schon eng, Kompliment

[@gabeshore1193]

Love your voice, love listening to aerospace news keep up the good work.

[@aviationforlive7434]

Geiles Video, danke! Freue mich schon auf morgen!

[@chcb34]

vielen Dank, war hoch interessant . vor allem unglaublich wie sich die Fliegerei in nur 70 Jahren entwickelt hat

[@scanida5070]

4:32 Und genau das, wurde zum Verhängnis...

[@clausbachmann6568]

Dankeschoen dem ganzen Team. Ich freue mich auf Teil 2. Kann mich nicht dran erinnern, je eine Comet am Himmel gesehen zu haben. Wenigstens mal den darauf basierenden Nimrod, mag so Mitte der 1990er bei den Marinefliegern in Nordholz. War ne richtige Keule ....

[@drzeldaglitch]

und schon in den empfehlungen

[@lowersaxon]

Gut präsentiert!

[@thomkitxs]

Wirklich cooler Kanal, wird auch langfristig nicht langweilig. Sehr sympathisch und viel Understatement

[@georgobergfell]

Juhu, ich liebe die Comet, das ist meiner Ansicht nach eines der schönsten Flugzeuge ever!

[@samsungstuffde]

Puuh..Auf dieses Video hab ich lange gewartet 👊

[@switn3yz923]

und als nächstes bitte mal sowjetische Flugzeuge🙏🙏🙏

[@Rocket-ni1yu]

Zum Beispiel die tu 144

[@brutalmaster]

@@Rocket-ni1yu Ich bin für die IL14 und 18

[@player587n]

Concorde oder flugzeug revolizon

[@antonmothes3160]

Il86 & Il96

[@Midnightrider-je1wd]

Il62 3motoren und nur 1 absturz.

[@sniedi3150]

hab ich leider nicht miterlebt

[@inesvonkohlenreibach866]

Echt toll, freue mich schon auf Teil 2😊

[@f-4ephantomll271]

Wat machst du denn hier???? 😮😜

[@inesvonkohlenreibach866]

@@f-4ephantomll271 och, nix nix, ich putze hier nur.

[@andreaskainz217]

Danke für dein Vid. Wieder mal suuuper gemacht! Übrigends war die Fehlersuche bei der Komet ziemlich aufwendig bis die das Strukturversagen aufgrund der eckigen Fenster nachweisen konnten.

[@bjoernjanssen]

Bin gerade in Südafrika und dort ist es Winter😅

[@heinerweiss4923]

Das eine Flugzeug sieht aus wie eine Dc3 mit Strahltriebwerken 😂

[@robinfischer9011]

Ich finde die triebwerke soo schön

[@wolfganggosejacob779]

min 6:05 ... 1974? ... wuchstabenverbuchselung?

[@otterchen]

Meinen ersten Flug machte ich als 12jähriger Anfang der 70er Jahre mit einer DanAir Comet 4 von Frankfurt nach London...es war unglaublich mit so einem seltenen Flieger zu debutieren.

[@vinniko8961]

Video vor der push-up Nachricht angeklickt 🙌🏼

[@kiesmensch6835]

jääääy!

[@rias_Bmw_]

Sehr interessant

[@prinz-ritter25]

Endlich

[@Chrischi4598]

Ach die Comet Die 737 max hat mich an sie Erinnert... ein wunderschönes Flugzeug das extrem unter leider fatalen Fehlern gelitten hat...

[@scanida5070]

Die eckigen Fenster waren ja auch so ein Problem... Da haben sich nämlich all die Risse gebildet...

[@Euer-Herzog]

Die eckigen Fenster waren die Ursache für Unglücke durch zereissen der Druckkabine - Danach immer Oval ..hab da mal ne Doku gesehen, hier auf KZbin, vergessen welche es war

[@matthiashornbostel8240]

Das Video habe ich auch angeschaut. Die Tests mit dem riesigen Wassertank waren krass. Dort wurde letztendlich die Rissbildung festgestellt.

[@uh7385]

Die Comet, die hatte Probleme mit Ermüdungsrissen.

[@flightsimchannel1810]

Ja

[@emilbakiev7174]

Juhu, die habe ich mir gewünscht!!!👍😍

[@Europafreihaus]

In der Flugaustellung Hermeskeil kann man eine ; De Havilland DH.106 Comet bewundern

[@dihydrogenmonoxid1337]

Wer hat auch die Mayday Folge gesehen und kennt auch die Absturzursache?😏

[@merkelsagtne8075]

✋

[@inesvonkohlenreibach866]

Mann am Steuer, wie so oft😒

[@nsl_black8053]

Ines Revolverschnauze ??? Nein???

[@inesvonkohlenreibach866]

@@nsl_black8053 Doch! Ganz sicher, wie fast immer.

[@inesvonkohlenreibach866]

@@olihsv4047 oh, das tut mich jetzt aber traurig für Dich. Eigenbau-Fliegzeug?

[@migleich]

Wie war es denn damals mit dem Treibstoffverbrauch in Vergleich zu heute ?? Je Flugstunde oder auch je 100 Sitzkilometer. Auch wenn die damaligen Kerosinpreise im vergleich zu heute lächerlich waren ,,,,,,,,

[@JohnDoe-jt3gk]

Warum hast du alle alten Videos privat genommen? Der Lufthansa vs emirates war so schön 😂

[@Quasihamster]

"Der Erstkunde Bio Ey Sie!"

[@vwievendetta4145]

mach mal eine Doku vom ersten Düsenpassagierflugzeug der Welt ...der Baade 152

[@M.O_BER]

4,4 kn ...also nen bessere Haarföhn(aus heutiger Sicht)... war aber damals nen Quantensprung

[@Dayrador]

ich Gucke mir gerne Katastrophen-filme an. Unter anderm "Mayday - Alarm im Cockpit" oder "Sekunden vor der Katastrophe/Unglück" bin mir nicht sicher ob ich nicht da was vorweg nehme, aber ich musste daran denken: Crash-test mit Flugzeugen. Ein Tank wurde um ein Flugzeug herum gebaut. Flügel wurden aus gespaart. Dann wurde es mit Wasser gefüllt und auf Druck gebracht. Wasser wurde abgelassen und die schadens-analyse begann. fande ich sehr interesant.

[@schwiegermutterstraum2832]

Ein Traum, für mich eines der schönsten Flugzeuge, irgendwie sind die ersten oft das schönsten wie z. B. Me 262

[@scanida5070]

3:46 Och Gott... Über die Bristol Brabazon müssen wir nicht reden! Die endete als Schrotthaufen auf dem Schrottplatzt!

[@mariogeling2713]

Ja leider denn ansich war sie ein schönes Konzept und ich und ich finde schon dass es wert ist über sie zu reden, weil sie ähnlich komplizierte technische Probleme durchstehen musste😉

[@scanida5070]

@@mariogeling2713 Es war schon eine Intressante Geschichte aber sie gehörte eher in die 40er wo sie die Schiffe auf dem Atlantik ersetzten sollte...

[@mariogeling2713]

@@scanida5070 da hast du recht Übrigens lustig dass du aus Dorsten kommst ich auch nämlich😁😁 so klein ist die Welt

[@scanida5070]

@@mariogeling2713 Schön zu wissen das ich nicht der einzigste Dorstener bin xD Bin aber grade in Brasilien (Familie etc.)

[@mariogeling2713]

@@scanida5070 have a great Time Buddy 👍😉

[@sierrabravo78]

Wobei man Frank Whittle nicht vergessen sollte der sich ja mit Oheim ein Rennen geliefert hatte

[@edgar8609]

2:46-2:53 da oben auf dem Seiten Ruder ist ein Kreuz was man glaube ich zensieren muss oder??

[@Funmaster-ni7lr]

Nie in die Vergangenheit schauen. Immer in die Zukunft schauen und das vergangene ist Vergangenheit.

[@NicolaW72]

Ohne Wissen um die Vergangenheit weiß man die Gegenwart nicht einzuordnen und kann daher auch keine Zukunft gewinnen. Das Vergangene ist nie vergangen, es lebt als Geschichte in allem fort, was Gegenwart ist.

[@marc.9405]

0:37 jo im zimmer mit na Klima👌

[@Happymali10]

Sind triebwerke im Flügel nicht extrem ungünstig für die thermischen Bedingungen? Wird doch extrem heiß drumherum (Tanks, Steuerseile...)

[@konydabig5390]

3:50 Bristol Brabazon ?! Legendär ! Leider hatte dieses Flugzeug kein Zukunft

[@carstenhemel2574]

Der Rollout der Comet fand drüben in Hatfield statt.. Die Hallen gibt es aber nicht mehr. Die Runway des Flugfeldes ist inzwischen ein Neubaugebiet. Mit der Konservierung von Geschichtsartefakten hat man es hier nicht so...

[@carstensh.3112]

Eine Sache hast du vergessen zu erwähnen. Das erste, wenn auch nicht ausgereifte Flugzeug mit Strahlantrieb hat Henri Coanda mit der Coanda-1910 gebaut !

[@felixniederhauser7799]

In der tat,erinnere mich noch gut an die Comet das Flugzeug dass wie ein propeller Flugzeug aussah, aber Jet antrieb hatte. Etwa 5 Jahre später kam die elegante Caravelle.

[@philipschneider750]

6:09 "rund um 1974" reusper

[@doofkos]

Wie unterscheidet sich eigentlich ein Thermojet-Triebwerk von einem "normalem" Strahl-Triebwerk? Denn die rumänische Coandă-1910 flog ja schon 1910 mit einem solchem.

[@kaltenstein7718]

0:35 jop, irland ^^

[@uncinarynin]

Die Comet sah schon sehr nach zukunft aus, zumal damals. Und heutige entwürfe wie A350 oder B787 sind ihr in der frontgestaltung verblüffend ähnlich. Es wurde also ganz ohne die möglichkeit von computersimulationen bereits eine nahezu ideale form gefunden. Vielleicht ein paar zu viele schritte auf einmal in die zukunft gemacht und zu schnell auf passagiere losgelassen. Solche fehler machen die Briten gerne (auch auf der schiene, siehe den misserfolg des APT, Advances Passenger Train).

[@nilseggert8934]

Zu der Hitze. Der Flughafen auf der Aussichtsplattform ist nicht gut um sie aus zu halten aber für den A380 lohnt sich's.

[@javajim187]

2:07 Das GE9X ist seit neustem das stärkste Triebwerk der Welt mit 597KN Schubleistung.

[@sdtv6418]

Mal eine andere Frage ist es nicht schei... warm in deiner Dachwohnung?

[@AeroNewsGermany]

Jup

[@sdtv6418]

Dann sollte dir jemand mal eine Klimaanlage spenden ;)

[@antonkarl9776]

In SZG konnte man vor Jahrzehnten die Piste noch verlängern. Heute haben hier die Gegner die Oberhand. Vor allem bekämpft durch das nachbarliche, deutsche Freilassing. Aber auch von der Politik wird der Flughafen nur halbherzig unterstützt. Allerdings macht der Airport Gewinn. Es gibt aber viel zu wenig Outgoing-Angebote! Vielleicht auch mal interessant für Aero News Germany.

[@lobasmax93]

Ein echt super tolles Video, mach bitte weiter so! Nur bei einer Stelle hast du dich, glaube ich, vertan. Müsste bei 6:11 nicht eine andere Jahreszahl hin, statt 1974? Denn da wurde die Comet nicht mehr produziert...

[@migleich]

Wohl ein Zahlendreher, 1947 würde passen

[@klausdonath7321]

Tipp für bessere Bildqualität / weniger Microruckeln wenn Du Deinen Kopf bewegst: Bei 25 Bildern pro Sekunde stelle hart auf 1/50sec Belichtung. Bei 30 wären es 1/60sec. ISO hart auf 100. Blende auf den niedrigsten Wert. Jetzt ist das Bild möglicherweise zu Hell am Tag. Du brauchst einen ND Filter. Gibt auch variable ND Filter. Du wirst sehen, dass Bewegungen viel weicher aussehen werden. Für mehr Hintergrund: google "180 degree rule shutter speed"

[@sarius452]

Die Briten waren schon sehr stolz auf ihre schnelle Spitfire, bis dann auf einmal eine Me262 annährend doppelt so schnell vorbeisauste... die müssen sich gewundert haben ;)

[@DocAdvert]

6:10 "rund um 1974 getestet" Kleiner Versprecher ;-)

[@Grone500]

Zwei sechs zwo 😉

[@mircor3276]

Bei weniger Werbung, würde es mehr Vergnügen machen die Videos zu sehen bzw. sie nicht spätestens bei der 2. Werbung zu beenden.

[@holgerschneider2273]

Sehr dünnes Alublech... die sind ziemlich oft abgestürzt

[@pelle9114]

04:37 Platz für "Dressing Rooms" !

[@pumaruntv4681]

6:10 1974? Wohl eher 1947. Da war wohl ein kleiner Versprecher drin. Trotzdem gutes Video

[@ekcaptainlumbi7858]

Hat nicht ein GE90 Triebwerk einen Maximalschub von 512kN?

[@rion753]

Was ist den da ein vergleich ein g90 gegen ein anfangs flugzeug

[@munichfly7024]

War heute spotten - das Feld vor der Landebahn des Flughafens ist auf jeden Fall nicht der kühle Ort, den wir alle suchen 😂

[@berkan5578]

Das ist einfach ein sehr Dramatisches Schönes Flugzeug.

[@hxpx6906]

6:11 ...1974?

[@neunzighundert]

6:10 tests 1974????? und das kommitee hieß nach Lord: BRABAZON

[@ag8497]

Kein Wort über die Baade 152🧐 Natürlich fern von der Serie aber eben auch ein Vorreiter der jet Passagierfliegerei😔

[@blyatblood2725]

Heute fliege ich von dem Urlaub wieder zurück von Dubrovnik nach Zürich und in Zürich umsteigen und nach Düsseldorf und dann vom Bahnhof am Düsseldorfer Flughafen nach Duisburg und wir müssen wieder umsteigen und dann von Duisburg nach Dülmen und mit dem Taxi nach Hause

[@australier263]

Das Design der Comet war Jahrzehnte den folgenden Jets voraus! Leider die Specs nicht genügend erprobt, weshalb sie dann auch zum Opfer fiel!

[@TimoWarnken]

Wir brauchen ein Video über die Short S.C.7 Skyvan !!! Googlet die Maschine ;-)

[@Funmaster-ni7lr]

Abo gegen Abo?

[@MMM-ye4en]

Die Comet kenne ich schon

[@Matthias1172]

5:15 Wer hat auch "Bio-AC" verstanden? :-D

[@cityspee]

irgendwie interessant wieviele technische Innovationen aus dem krieg hervor.gegangen sind.

[@kiwioha2749]

Du meinst sicherlich 1947 und nicht 1974...

[@th2637]

Also bei mir regnet es seit 3 Tagen und es sind keine 22 Grad 😂

[@xxcrysisxx5317]

Die ist ja Mega viel abgestürzt:( Glaube wegen Rissen in der Kabine oder? Deswegen sind sie auch auseinandergebrochen.

[@MrWurschtl]

Wegen den eckigen Fenstern.

[@julian1657]

Dehavelland gourmeggle

[@zooloo2345]

Fazit: Eine Schrottkarre allerübelster Güte.

[@NicolaW72]

Letztlich: ja. Aber damals bei ihrer Konstruktion konnte man das noch nicht wissen, schließlich baute man das erste Mal einen Passagierjet. Das ist etwas völlig Anderes als bei der MAX, der ein Dreivierteljahrhundert Erfahrungen mit Passagierjets vorausgingen.

[@falkfrei6297]

Vom Design her, mit den in die Flügel integrierten Turbinen ein ganz feines Teil, fast einmalig, Luftfahrtgeschichte. Kein Vergleich mit den heute als Gondeln angehängten Maschinen. Letzteres hat sich natürlich aus Wartungs- und Inspektionsgründen als die bessere Lösung herausgestellt. So bleibt die Comet damit ziemlich einzigartig.

[@carsten1878]

Wie hälst du es bitte bei so einer Hitze direkt unter dem Dach aus ? Ich würde sterben 😂🥵

[@siggivanutrecht]

Ich wohne auch unterm Dach ....... und habe es schön und gemütlich hier .... aber vor allem ... schööööön küüüüühl!!!!! - Tja - wie mache ich das bloß - hm? Na gut ... ich verrat's Euch ... !!!!!!KLIMAANLAGE!!!!!! Gruß Siggi van Utrecht

[@jazavcar1778]

Der Dachboden Lifestyle ist nicht so geil bei dem Wetter

[@annabellho7541]

Havilland Komet gegründet wie die 737 max

[@philipschneider750]

Sers

[@109Pony]

Die Schnauze hat was von der 787😁

[@scanida5070]

Ich hab den besten meme über die Comet gefunden: DeHavilland: **brings the Comet into commercial service** Me: What the F*ck did you just bring up on this coursed land?! Falls ihr auch einen meme über die Luftfahrt habt dann Antwortet mir! Ich bin ganz Ohr (und gelangweilt...).

[@inesvonkohlenreibach866]

{Fliegen Sie mit American Airlines! Nur wir bringen Sie bis ins Büro}

[@scanida5070]

@@inesvonkohlenreibach866 Lebendig oder Tot... Kommt drauf an...

[@inesvonkohlenreibach866]

@@scanida5070 Hmm..gute Frage.🤔

[@derruhriofficial]

United Airlines: We put the hospital in hospitality.

[@bestclasher9097]

Pascal ist ein Cooler Name. Niklas aber auch. Du siehst übrigens gut aus. Hast du eine Freundin?

[@steven37493]

Ja hat es 😜

[@boilingboiler8583]

Old

[@jazavcar1778]

Der Dachboden Lifestyle ist nicht so geil bei dem Wetter nicht so nice 💚