Ich war heute in der Concorde und der TU 144 im Technik Museum Sinsheim. Sehr beeindruckend !
@gusti1875 жыл бұрын
gibt es eine concorde und eine 144 in schleißheim? ich war da mal zwar nur in den neuen glas museumshangars aber wo sind die denn bitte?hab mich verlesen sorry😂 sinnsheim und nicht schleißheim
@Production1992nr25 жыл бұрын
@@gusti187 ja gibt es in Sinsheim direkt am Eingang rechts nicht zu übersehen
@RinoAltmann4345 жыл бұрын
Gust I sinsheim.technik-museum.de/
@dersandmann68815 жыл бұрын
same :D
@rfs_realflightsimulatoratc72895 жыл бұрын
Ich wohne in sinsheim:)
@XWB965 жыл бұрын
Man muss sich das wirklich nochmal vor Augen halten. Die Concorde hatte ihren Erstflug 1969!!. Das ist extrem surreal. Einfach bis heute unbegreiflich, was die Menschen damals schon im Stande waren zu entwickeln und zu erschaffen. Schade, dass der Unfall ihr Ende besigelt hat, es ist immernoch das Formschönste Flugzeug das je gebaut wurde...
@N-Bahner5 жыл бұрын
Die Reifen waren eben immer ihre Schwachstelle. Und wie oft hatte sie damit schon Probleme, ohne dass es zur Katastrophe kam. Bis eines Tages dieses blöde Stück Metall auf der Bahn lag.
@XWB965 жыл бұрын
@@N-Bahner Naja aber Reifen kann man doch immer noch Weiterentwickeln ohne großen Aufwand, der Unfall, habe ich das Gefühl war nur ein Vorwand um die Maschine außer Dienst zu stellen, weil sie eben zu unwirtschaftlich war.
@N-Bahner5 жыл бұрын
@@XWB96 Da hätte vermutlich jede neue Entwicklung nichts gebracht, da bei der Concorde eben bei Start und Landung die Belastung der Räder anders als bei allen anderen Flugzeugen war. Da hätte sie schon in einem anderen Winkel abheben oder aufsetzen müssen. Bin kein Experte und kann deshalb leider nicht sagen, ob dies technisch möglich gewesen wäre.
@cnecky5 жыл бұрын
@@XWB96 Interessanter Aspekt. Es war ein Prestige-Objekt für AF und BA. Gab es ausser CDG/LHR nach NYC noch weitere Routen der Concorde? Ich entsinne mich noch, ein Flug kostete DM 2.500,-. Bereits beim Start wurden 26 Tonnen Kerosin durchgeblasen. Dass die Concorde ihren Erstflug bereits vor 50 Jahren hatte, wusste ich nicht, danke Pascal! Flugzeuge sind anscheinend keine Computer oder Fernseher...:-)) Deren technische Entwicklung geht gaaanz langsam...:-)
@renatomaccagni5 жыл бұрын
Ich finde es schade das heute kein Raum (oder Geld) für Prestigeobjekte mehr da ist, welche die Begeisterung für das Machbare und die Ingenieurskunst ausdrücken sollen. Dazu gehört eine Concorde, wie auch eine A-380. Technologie gehört zu unserer Kultur und sollte nicht nur im Museum stehen. Heute wäre man auch in der Lage eine Concorde neo zu bauen, genau wie eine A-380 neo. Warum sollte man die Wirtschaftlichkeit bei einem Prestigeobjekt nicht in den Hintergrund stellen? Es werden genug Millionen für irgendwelchen Schwachsinn herausgebuttert, der wirklich niemandem Freude macht, ganz im Gegenteil, schade dass da nicht mehr Bewusstsein herrscht.
@Toddy-lt1hi5 жыл бұрын
Toll ich liebe die Concorde und ihre Geschichte
@mannerkanal56354 жыл бұрын
Die Concorde ist bis heute, die Göttin der Lüfte, kein Flieger war je schöner, faszinierender und technisch auf einen Niveau und das bis heute! Die Belastung war immens und sie hielt allem stand
@markusneef99635 жыл бұрын
Ein ausführliches Video zu Überschallflügen wäre sehr geil
@danielhermanus69095 жыл бұрын
Wäre ohne h
@markusneef99635 жыл бұрын
@@danielhermanus6909 thx
@EinChris755 жыл бұрын
Dem Wunsch schließe ich mich an!
@aqua72223 жыл бұрын
Vor zwei Monaten gab es ein ausführliches Video zum Thema Überschallflug! :)
@matthias20605 жыл бұрын
Ein hervorragendes Video. Die historischen Ausflüge in die Welt der Luftfahrt gefallen mir am besten. Bezüglich der physikalischen Hürden beim Überschallflug sollte unbedingt zeitnah ein weiterer Beitrag folgen. Ich bin schwer beeindruckt. Hier findet man noch Niveau und Tiefgang. Beste Grüße aus Berlin!
@stuebby19825 жыл бұрын
Ich hatte für einen Flug mit der Concorde gespart, kurz bevor ich das Geld zusammen hatte, ........ naja ihr könnt es euch vorstellen 😢. Hatte mir 2004 dann halt ein neues Auto gekauft. Der Wagen ist schon lange verkauft und vergessen. Ein Flug mit der Concorde, wäre immer in meiner Erinnerung geblieben.
@jdaviation74745 жыл бұрын
Könntest du mal Videos über alte prop. Airliner machen(DC 7,Super Constellation oder DC 3)? Ich finde solche alte Flugzeuge extrem interessant!
@supertori85855 жыл бұрын
Ne DC 3 ist abgestürzt über Kolumbien
@migleich5 жыл бұрын
und einen herzlichen Dank an Pascal für die gut aufbereiteten fundierten Informationen !
@Skulldetta5 жыл бұрын
Man muss sich das vor Augen stellen: 1969, vor 50 Jahren, gab es in der US Air Force ein Spionageflugzeug, das Mach 3 fliegen konnte, und einen Bomber-Prototypen (die XB-70, die genau einen Monat vor der Concorde ihren Jungfernflug hatte), der ebenfalls zu Flügen in Mach 3 fähig war. Beide wurden gebaut mit dem Hintergedanken, die damals schon nicht gerade auf den neuesten Stand der Technik befindlichen Flugzeugtypen U-2 und B-52 zu ersetzen (Indienststellung 1955 und 1957) zu ergänzen bzw. zu ersetzen. Wir haben 2019. Welche Flugzeugtypen fliegen immer noch, und welche wurden schon vor langer Zeit außer Dienst gestellt?... Tja, wer glaubt, dass die Mach-3-Flieger so lange überdauert haben, der liegt falsch. Nein, stattdessen gibt es Pläne, die B-52 noch bis 2050 fliegen zu lassen (man muss sich vor Augen halten - die werden seit 1962 nicht mehr produziert!), und schon seit 10 Jahren geplante Maßnahmen, die U-2 außer Dienst zu stellen und durch unbemannte Drohnen zu ersetzen, wurden 2018 aus dem Militärbudget "bis auf unbestimmte Zeit" gestrichen. War bei der Concorde nicht anders. Sicherlich mit dem Hintergedanken produziert, die 707 und DC-8 auf internationalen Routen zu ersetzen, war für die Concorde schon 2003 Schluss - während die letzten Passagier-Versionen der DC-8 und der 707 erst 2013 bzw. 2014 außer Dienst gestellt wurden.
@dihydrogenmonoxid13375 жыл бұрын
Irgendwie wird es langsam gruselig, dass ich so viel Werbung für die European Flight Academy kriege.
@tbfilms70405 жыл бұрын
Nimm 'nen Add-Blocker und 97% der Werbung erscheint nicht...
@NoName203595 жыл бұрын
@@tbfilms7040 und Pascal verdient kein Geld, wow, was für ein Nichtsgönner
@Peter-h4x5l5 жыл бұрын
@@tbfilms7040 wenn man Werbung blocken will, sollten man zuverlässigere Adblocker nehmen wie U-Block Origin. Sonst kann ich mich aber auch den anderen anschließen. Wenn ihr Werbeblocker nutzt, verdienen die Leute kein Geld mehr und der Content lässt nach oder fällt weg, wenn alle das machen
@Production1992nr25 жыл бұрын
@@NoName20359 wird er als pilot mehr als genug
@julietsierra44895 жыл бұрын
@@Production1992nr2 Dann kennst du dich noch nicht so gut aus. Für die Ausbildung muss er wahrscheinlich 75.000 Euro zahlen, die er in einer bestimmten Zeit zurückzahlen muss. Und die Top Gehälter sind auch vorbei.
@hannesmuck40045 жыл бұрын
Ich war gestern in Sinnsheim bei einem Vortrag von Jean-louis (damaliger Concorde Pilot von AIRFRANCE) war sehr schön
@annabellem79535 жыл бұрын
Ich war auch da
@Sebastian-ip2cp5 жыл бұрын
Ich wollte da auch hin
@thomaslange7784 Жыл бұрын
danke Pascal
@NihonPlay5 жыл бұрын
Und trotzdem hat sich das Concorde Projekt trotzdem gelohnt, weil damit der Grundstein für eine Zusammenarbeit in der Zivilen Luftfahrt in Europa gelegt wurde. Ohne die Concorde gäbe es heute Wahrscheinlich kein Airbus. Also doch eine Erfolgsgeschichte.
@BigJuicyBurger5 жыл бұрын
Super Video! Die Concord hatte sogenannte Ogival Flügel und keine Delta Flügel, gut zu sehen durch die gebogene Flügelvorderkante. Weiter so!
@ichsaughiernur74745 жыл бұрын
Ich mag Flugzeuge
@Wraikey5 жыл бұрын
Ich liebe die McDonnell Douglas L1011
@cipher90955 жыл бұрын
Airbus 747-800 mein Liebling ist die A360 Dash8 Q400!
@cityspee5 жыл бұрын
ich mag Züge
@ASwissGamer5 жыл бұрын
Airbus 747-800 mein Lieblingsflugzeug ist der Bombardie-A747-320
@Sebastian-ip2cp5 жыл бұрын
WOW Ich auch😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Mo-fv2fe5 жыл бұрын
Warum fliegt eigentlich der Beluga (F-GSTF) momentan da unten in Griechenland rum?
@bobsky31005 жыл бұрын
Die Concorde ist bis heute das beeindruckendste Passagierflugzeug neben den Airbus A380. Beide Flugzeuge der Superlative eint das kommerzielle scheitern, im Gegenzug zur Superlative in den eigenen Disziplinen. Bei der Concorde war es aber die Geschwindigkeit nicht alleine. Das Flugzeug sieht sogar heute noch beeindruckend aus (auf den Bildern). Ich gehöre zu den Glücklichen, die die Concorde in Livebetrieb sahen. 1997 sah ich die Concorde am Flughafen in Paris Charles de Gaulle - auch beim Start. Mitgeflogen bin ich nicht, da ich damals das Kleingeld dafür nicht hatte ;-)
@motorform Жыл бұрын
Hallo, ich habe das Video leider heute erst entdeckt, nach 4 Jahren.😔 Meine Frau und ich sind 1996 mit der Concorde von JFK nach Paris geflogen, in nur 3 Stunden und 25 Minuten. Ein unvergessliches Erlebnis war es neben dem Start besonders deshalb, weil ich nach zweimaligem Fragen mitten über dem Atlantik bei 2,02 Mach in 17000m Höhe für eine Minute ins Cockpit durfte. Das wird mir logischerweise immer in Erinnerung bleiben, auch wenn man ein solches Erlebnis damals noch nicht mit dem Smartphone festgehalten hat. Vielen Dank für die toll gemachten KZbin Beiträge 👍 . Björn
@renatomaccagni5 жыл бұрын
Wieder ein Lieblingsvideo für mich, vielen Dank. Ich bin einmal mehr begeistert, wobei alle deine Videos super sind. Ich bin halt besonders begeistert wenn Lieblingsthemen von mir behandelt werden. Ich habe mir auch die Geschichte der TU 144 reingezogen, ein fast einstündiges Video, da kann ich kaum genug kriegen. Danke, super gemacht 😄
@futurepilot91805 жыл бұрын
Krass ich habe die Concorde gestern noch in Heathrow gesehen... ein Tag nach dem 50 Geburtstag 😂😍
@plc_studios5 жыл бұрын
Deine Videos sind immer sehr Interesant und man merkt das du dir viel mühe machst. Wenn du irgend etwas nicht wusstest oder falsch gesagt hast schreibst du es noch hin. Danke für deine Videos Ich fände es cool wenn du mal ein Video über die Swissair machen würdest da du in letzter Zeit öfters mal über ältere Airlines gesprochen hast.
@Steher19825 жыл бұрын
Sehr interessant! Space Shuttle und Buran vielleicht als nächstes Thema?! 😀 LG Christian
@carsten18785 жыл бұрын
An sich ist das Space Shuttle ein gutes Thema ich weiss nur nicht so genau, ob das hier in diesen Kanal hinein passt.
@txlspotterberlin58565 жыл бұрын
Nice!
@cityspee5 жыл бұрын
wenigstens bin ich nicht der einzige der die parallelen zum A380 sieht.. ich denke dass der A380 genau so enden wird wie die Concorde: Zeitnah im Museum!
@MrOnkelAlex5 жыл бұрын
Ich bitte um ein ausführliches Video zum Überschallflug.
@luciaclemens5269 Жыл бұрын
Gesoffen hat die Concorde gewaltig, aber so war sie auch: Gewaltig. Alles nur extrem.
@migleich5 жыл бұрын
Den Vergleich mit dem wirtschaftlichen Erfolg des A380 halte ich für gewagt. Bei Produktionsbeginn des A380 gab es eine hinreichende Anzahl von Bestellungen und er wurde ja auch rund 10 Jahre gebaut... Das ein Flugzeug seine Entwicklungskosten nicht einspielen konnte , ist nicht zum ersten mal vorgekommen . Als die Concorde nach der Erprobung freigegeben wurde gab es nur noch zwei Besteller; Die damals noch staatlichen Fluggesellschaften der Herstellerländer Air France und BA (möglicherweise mit ein wenig Druck der jeweiligen Regierungen ) . Ursächlich dafür dürfte der Anstieg des Ölpreises gewesen sein , der sich von 1967 bis 1974 mal eben verachtfacht hat (in US $) (von 1,31 auf 11 je bbl/ WTI).
@Happymali105 жыл бұрын
10:40 Warum ist da eine US-Flagge auf dem Leitwerk?
@109Pony5 жыл бұрын
Schade, das man nicht ein einziges flugfähiges Exemplar der Concorde übergelassen hat!
@Skulldetta5 жыл бұрын
Ach ja, Entschuldigung im Voraus, falls das doch irgendwo erwähnt wurde... aber am 13. Januar 2019 wurde die letzte Boeing 727 im Passagier-Dienst, eine 38 Jahre alter 200er der Iran Aseman Airlines, außer Dienst gestellt.
@rickklinke55375 жыл бұрын
Ich were gerne mal mit geflogen
@christianschulz7325 жыл бұрын
Kannst du bald wieder es werden neue überschall Flugzeuge gebaut angeblich sind die in Planung und sollen 2023 kommen
@fares97465 жыл бұрын
Concorde Neo 😂
@rafearcher78825 жыл бұрын
Boom Supersonic nennt ihr neues Überschallpassagierflugzeug "Overture". Im englischen Online-Wörterbuch findet man zu diesem Begriff: "an introduction to something more substantial." - was aus meiner Sicht so viel bedeutet wie: Es wird nicht deren erster und nicht kleinster Supersonic Airliner sein.
@109Pony4 жыл бұрын
Bitte keine parallelen zum A380, denn noch ist kein A380 abgestürzt und das soll auch bis zur außer Dienst stellung ruhig so bleiben! 👍 Informatives Video... Klasse!
@guilienschulze4 жыл бұрын
Concorde Ja
@technikfan93575 жыл бұрын
Was mich wirklich interessieren würde ist.. Wie sicher und wie gut sind russische Flugzeuge.. Habe gestern Abend gesehen das DHL mit einer tupolev unterwegs war und sah der boing 757 krass ähnlich.. Wäre so mal ein Vorschlag.. Und du machst echt coole Videos.. Respekt.. :)
@alexcox84975 жыл бұрын
MISTER ALBO meinst wahrscheinlich tu-204
@stuebby19825 жыл бұрын
Gibt es Neuigkeiten zu dem tragischen Unglück der "Prime Air"?
@minty19275 жыл бұрын
Auf DMAX kam gestern eine schöne Doku über die Entwicklung und die Herstellung der Boeing 747. Die Concorde wurde auch mit einer Silbe erwähnt. Wurden beide relativ gleichzeitig der Öffentlichkeit vorgestellt. Muss schon sagen, dass ich etwas Gänsehaut hatte.
@ingohenseke92358 ай бұрын
20. März 1999: Einmal mit der Concorde von SXF zum Nordpol und zurück. Kosten: 2222 DM. Einmalig!
@999nero5 жыл бұрын
Concorde & AirbusA380 sind meine Lieblings Flugzeuge🤩
@christianschulz7325 жыл бұрын
A380 ist leider eine Totgeburt und wird schon eingestellt und es werden keine neuen mehr geben
@999nero5 жыл бұрын
@@christianschulz732 wenn derA380 eine Totgeburt sei warum konnte und kann er fliegen? Und warum sind noch keine Abstürze mit dem Passiert? Klar die A380 kam viel zu spät raus & Keine Airline will mehr große Flugzeuge haben...dennoch wird es maximal 30Jahre dauern bis wirklich alle A380 vom Himmel verschwinden...
@999nero2 жыл бұрын
@Der Namenlose und?
@silvianbauer1979 Жыл бұрын
Ich mag die DC 10 und Boeing 747 100 und die 747 200.
@daviddeja92785 жыл бұрын
Warum gibts heutzutage keinen Nachfolger oder etwas in der Art eines Nachfolgers der Concorde?
@patrickbehrens35815 жыл бұрын
Eine Fly by wire Folge wäre cool. Oder allgemein wieder etwas Technik
@midair23764 жыл бұрын
Ich wäre gerne mal Passagier gewesen, jedoch würde ich erst 2004 geboren
@samuelmuller20375 жыл бұрын
Wunderbares historisches Feedback. Danke Pascal!!! Mein großer Wunsch: Sagst Du Mal etwas über die Boeing 727, am allerliebsten über die TAME aus Ecuador, die Dose Flieger lange im Einsatz hatte. Ich bin oft und sicher mit ihr ab Quito oder Bogota geflogen. Das wäre ein riesen Traum von mir. Danke!!!!!
@martinbierbaumer73185 жыл бұрын
über die 727 gibts ja schon ein video kzbin.info/www/bejne/rGrRnqh9mrWphKc
@csyonsbmw10724 жыл бұрын
Hi könnte die Concorde wieder fligen
@valeria.kurnushkina5 жыл бұрын
Concorde is das beste Flugzeug
@rederstreet5 жыл бұрын
Conan Edogawa Wie definiers du „das beste“?
@valeria.kurnushkina5 жыл бұрын
@@rederstreet Schnell mittel viel platz
@rederstreet5 жыл бұрын
Conan Edogawa Viel Platz war da nicht.
@valeria.kurnushkina5 жыл бұрын
@@rederstreet mittel
@eugen18352 жыл бұрын
Blöde Frage, wieso hat die TU144 z.B. in Minute 10:37 neben der russichen Flagge auch die amerikanische Flagge im Heck (Seitenleitwerk)?
@migleich5 жыл бұрын
Die Tickets kosteten (meines wissens) zum Schluss den First Tarif + 20% bei einer Sitzbreite gegen die heute übliche Economy Sitze breit wirken.
@tanthiennguyen9308 Жыл бұрын
Ich will Farben mit Namensgeber Anpassungen
@hayat_mueller3055 жыл бұрын
Die Zeit vom A3Fetti kommt noch. Denn es gibt immer mehr leute die Reisen ind da braucht man größere Flugzeuge
@hardstylesolutions63645 жыл бұрын
Trotz dessen, dass die Concorde technisch besser war als die TU-144, sah die TU-144 einfach schöner aus mit dem Höhenleitwerk vorne zum Ein- und Ausfahren. :)
@luisflucht67025 жыл бұрын
ADI | Official ich fand die Concorde schöner weil die Nase bei der Tu-144 so komisch aussah
@arno64925 жыл бұрын
Die TU 144 flog noch vor ein paar jahren für die Nase 😏 und ist noch nicht ganz verschwunden. Aber mach mal ein Video von der Tu 144. Sie war in manche bereiche besser... Wie immer ein Super video von dir. Lg
@maikschulze42875 жыл бұрын
kannst du ein Video von der Vickers Viscount 800 machen bitte
@tschudimaurin5 жыл бұрын
Es lebe die Concord
@Krizelone5 жыл бұрын
Wann kommt dein eigener Podcast?
@MrTurkishairlines5 жыл бұрын
ziemlich nice all diese infos :) mich würde mal interessieren was damals so ein ticket Paris - New York gekostet hat :D
@annabellem79535 жыл бұрын
mindestens 10.000 DM, heute wären es sicher über 10.000€
@MrTurkishairlines5 жыл бұрын
Annabelle M krass 😟 ne Stange Schotter.
@annabellem79535 жыл бұрын
@@MrTurkishairlines Ein Flug mit der Concorde war noch exklusiver als die First Class, teilweise waren Leute die da mitflogen von der First dorthin upgegradet worden. Außerdem hat sie unglaublich viel Kerosin verbrannt und im verhältnis wenig Leute mitgenommen, das kann dann nur extrem Teuer werden. Ein First Class flug kostet ja auch ein paar Tausend Euro.
@philt86565 жыл бұрын
Sooo alt ist die Concorde schon wieder
@herrhornbuckele52275 жыл бұрын
Was ist mit dem Forum passiert?
@yannickuae42615 жыл бұрын
Bin heute mit ner 787-9 von Latam geflogen wir waren 1017 km/h schnell👍
@sascha26015 жыл бұрын
das war die geschwindigkeit über grund mit warscheinlicher rückenwindkomponente..dabei liegt die Eigengeschwindigkeit in bezug auf die umgebende luft weit geringter
@gerd5604DE5 жыл бұрын
Und ich bin mit ner A340 der Iberia von Chile nach Madrid geflogen und wir sind über eine Stunde früher angekommen. Rückenwind hilft. Wir können ja mal ein Rennen machen: Latam gegen Iberia. Wer ist schneller😊
@konradschnitker955 жыл бұрын
Ein Video über die Wiederbelebung der Concorde vom Concorde-Club wäre mega nice! Dazu gibt es einen Artikel auf Aerotelegraph! www.aerotelegraph.com/concorde-soll-2019-wieder-abheben-flugzeug-ueberschall-jet-club-concorde
@jonasfrerichs19025 жыл бұрын
Könntest du bitte mal ein Video über die DC10 und deren Geschichte machen
@leanyc95625 жыл бұрын
War schon ein mega Flugzeug
@kaizornemann57485 жыл бұрын
Haben Flugzeuge eigentlich eine Hupe?,!🤦🏻♂️😂😎
@gw71505 жыл бұрын
Nur überschallflugzeug!!
@julietsierra44895 жыл бұрын
@@gw7150 😅😅
@gerd5604DE5 жыл бұрын
Ich würde das Concorde Projekt nicht mit der A380 vergleichen. Die A380 lässt sich im Gegensatz zu einer Concorde wirtschaftlich fliegen und es werden insgesamt ca. 250 Maschinen gebaut. Bei der Concorde hat man viel gelernt und vielleicht konnte man das Wissen bei militärischen und zivilen Flugzeugprojekten anwenden
@lucaschneider15 жыл бұрын
In manchen Bereichen hatter der Kalte Krieg doch was Gutes ...
@veganzahn82225 жыл бұрын
Die Me 262 eigentlich der Vater jedes Verkehrsflugzeuges
@fliegerfaust38775 жыл бұрын
1. Bester youtuber
@mikey.51744 жыл бұрын
Concorde, Eurofighter, A340 und A380 beweisen nur das technische europäische Knowhow und alles andere als vernünftige Marktanalyse.
@chrisi065 жыл бұрын
Eine Tu-144 soll wieder flugtauglich gemacht werden.
@sechzehneins4 жыл бұрын
Weiss jemand was das für eine Bemalung ist bei der Tupolev mit u.a. der Ami Flagge?
@vwievendetta41455 жыл бұрын
zusammen zu schustern ……????????….
@gordiangantner31135 жыл бұрын
Andreas Ziesche trifft auf die Tu sehr gut zu. Die hatte an vielen Ecken Mängel
@vwievendetta41455 жыл бұрын
das Wort schustern bei der Tupolew…... zeigt mir immer so einen Hauch westlicher Arroganz auf, Alles in der Geschichte der Luftfahrt hat seinen Platz gefunden auch die TU 144......wer hat das erste Passagierflugzeug gebaut mit Strahltriebwerken?
@gigler_69215 жыл бұрын
Warum hat die lufthansa ihre bestellungen storniert
@cipher90955 жыл бұрын
der Janosh warum wohl?
@annabellem79535 жыл бұрын
Weil damals als sie fertig war die Rohöl Preise in die Höhe schossen. Britisch Airwais und Air France haben die Flugzeuge ja auch sozusagen geschenkt bekommen und konnten nur deswegen mit ihr Geld verdienen.
@renatomaccagni5 жыл бұрын
@@annabellem7953 Danke, das hatte ich mich auch gefragt 😊
@РаульДугин Жыл бұрын
Aber jetzt mal ehrlich - wer hat von wem geklaut? Die zwei Flugzeuge sind doch voll ähnlich.
@spacon685 жыл бұрын
Ich habe das Video zwar noch nicht geguckt. Habe trotzdem schon geliked. Wie immer...😂😂
@shrgn5 жыл бұрын
An die fünf Leute die jetzt schreiben das sie Erster sind, ihr seid es nicht.
@lauringroll18525 жыл бұрын
1. btw
@Jonasschweitzer5 жыл бұрын
Sie vergleichen die A380 mit der Concorde. Von der A380 sind mindestens 200 Exemplare verkauft worden, bei der Concorde nicht mal 15. Nun die Concorde war zu unwirtschaftlich. Sie hätte eine Reichweite von 15000 km haben sollen, aber das war nicht machbar. Außerdem konnte sie nicht viel Nutzlast fliegen. Bei der A380 ist es anders. Nutzlast und Reichweite stimmen, aber sie ist an den Marktbedürfnissen vorbei gebaut worden. Der Markt braucht solche Prestigeflieger nicht. Die A350. Boeinng 787 und 777 sind schon gefragter. Die Zukunft liegt in der A321XLR.
@rong.7768 Жыл бұрын
Bitte etwas langsamer und mit Punkt und Komma sprechen! Sehr anstrengend diesen Redefluss zuzuhören. 😁
@itsbenni28315 жыл бұрын
Keine Aufrufe 16 Daumen hoch! So muss dass sein! 😜
@avia60835 жыл бұрын
maul
@itsbenni28315 жыл бұрын
@@avia6083 what?
@dermuger77865 жыл бұрын
... aber wirklich sehr speziell waren die extra für die TU-144 entwickelten Flugzeugschlepper! dermuger.blogspot.com/2017/04/grosste-limousine-der-welt.html
@SilasSyrzisko5 жыл бұрын
ich Plane ein Elektrisches Überschallflugzeug
@gordiangantner31135 жыл бұрын
Der Graue Wolf elektrisch heißt mittels eines Rotors? Viel Spaß, Überschallflug mit einem Propeller wird schwer umsetzbar sein
@martinneumann17295 жыл бұрын
die concorde war vor dem erstflug auch nur ein prototyp?! die russen waren einfach schneller - auch wenns nur am wetter lag :P
@bastian36325 жыл бұрын
Mach mal bitte ein Video über deutsche 2 Weltkriegsflugzeuge. Also Messerschmitt etc.
@Eisenhammer785 жыл бұрын
Prestige ist niemals günstig
@gnumpfgnumpf56105 жыл бұрын
Auch ERSTER!
@rederstreet5 жыл бұрын
gnumpf gnumpf Auch du kommst jetzt bestimmt ins Fernsehen.
@gnumpfgnumpf56105 жыл бұрын
@@rederstreet Wau meinst wirklich... Super 😍
@rederstreet5 жыл бұрын
Ich könnte sehr gut damit leben wenn du nur alle paar Tage ein Video machen würdest und die gewonnene Zeit nutzen könntest die unnützen Kommentare über „Erster“ o.ä. gnadenlos zu löschen. Deinem ansonsten sehr guten und fachlich überragendem Kanal würde ein solches Vorgehen einen enormen Qualitätssprung verpasst werden.
@renatomaccagni5 жыл бұрын
Das ist einer der ganz wenigen Kanäle wo ich überhaupt Kommentare lesen. Oft sind hier noch ganz wertvolle Informationen zu finden. Den unsinnigen Rest, der wohl überall, und oft viel schlimmer herumgeistert, nehme ich mit Humor. Was das mit dem Ersten soll, kann ich nicht wirklich nachvollziehen, es geistert aber in so vielen Kanälen herum, 😂 vielleicht als verbales Abfallprodukt 😁
@rederstreet5 жыл бұрын
Renato Maccagni Gut, aber es gibt sehr wohl auch Kanäle die solche unsäglichen Kommentare löschen.
@renatomaccagni5 жыл бұрын
@@rederstreet ok, das war mir tatsächlich nicht bewusst, und als Riesen Aufwand sehe ich das auch nicht. Ein guter Freund von mir hat einen beliebten Asien Blog, da sehe ich den Quatsch dauernd. Ich werde ihm mal den Vorschlag machen, Danke.
@komkom34255 жыл бұрын
Aktivierst bitte die Subtitlen, um Leute mit Verständnisschwierigkeiten zu verstehen
@Luca-jn9wo5 жыл бұрын
23ster Kappa
@Toddy-lt1hi5 жыл бұрын
Ich gratuliere alle die erster sind ihr habt nichts erreicht 😂
@seppy0015 жыл бұрын
mach mal bitte mehr Videos von der kommunistischen flugzeugen
@Lb2909lb5 жыл бұрын
1ster
@rederstreet5 жыл бұрын
der Master origami, Pranks, lego, und mehr Du kommst ins Fernsehen.