Passagierflugzeug abgeschossen! Was wir bisher über diesen Absturz wissen | AeroNews

[@blablubb8752]

Endlich jemand, der in den öffentlichen Medien die unglaubliche Leistung dieser Piloten anspricht. Wie die beiden da gekämpft haben, ist einfach der absolute Wahnsinn

[@to_loww]

Ohne deren Leistung schmälern zu wollen: Letztlich wollen die ja auch selbst den Arbeitstag heil überstehen. Und die Gegend rund um den Flughafen von Aktau bietet wohl eh noch die besten Überlebenschancen für eine fast unvermeidliche Außenlandung.

[@sebastiang7394]

klar deren leben und das aller Passagiere stand ja auf dem Spiel. Natürlich haben dis gekämpft.

[@NicolaW72]

In der Tat - und es ist sehr traurig, dass sie selbst es leider nicht geschafft haben.

[@guenni1961]

Die Vorstellung wie die Besatzung aussichtslos kämpft ist so schrecklich 😢

[@pablox1267]

Bist du beschränkt? Jeder Sender sagte das

[@skywalk_luc]

Großer Respekt an diese Crew - was für ein unglaublicher Höllenritt für alle Beteiligten! 🙏

[@XOROHN]

8 Flugzeugunglücke in so kurzer Zeit , 5 davon schwer. Allen Angehörigen und Rettungskräften viel viel Kraft , R.I.P. allen verstorbenen und natürlich schnelle Genesung allen verletzten. Und danke die Pascal fürs Aufarbeiten und tolles Interview auch bei NTv.

[@GerhardReinig]

Interview bei N-TV? Hast Du einen Link für mich?

[@RSProduxx]

@@GerhardReinig hätte ich auch gern =)

[@XOROHN]

@@GerhardReinig jap , hab ihn gepostet.

[@bontafogo5748]

@@RSProduxx Ich will hier keine Links posten, aber versuch mal sein Namen mit NTv zu googeln, war bei mir direkt der erste Treffer.

[@Aqu-j6z]

Hy ich hatte ne wett laufen wegen der Wagner Gruppe , Hy ich hatte Recht ( dachte das er von Balkon stürzt) ( welcher Politiker warda am Bort)😅

[@baronimo]

Ich bin froh über diesen Kanal von Pascal. Obwohl mittlerweile Berufspilot mit fester Anstellung, nimmt er sich noch immer die Zeit und erklärt einem Noob wie mir, was in den Nachrichten zu sehen war. Ich mach den Nachrichten-Reportern deswegen auch kein Vorwurf, weil sie weder die Zeit noch das nötige Wissen dazu haben. Danke Dir Pascal, für die Zeit die Du dafür opferst.

[@NicolaW72]

In der Tat.

[@Delibro]

ICH mache den Nachrichten-Reportern deswegen einen Vorwurf! Erbärmlich wie man oft merkt, wie sie nicht mal die Grundlagen wissen, worüber sie reden. Was spricht dagegen, sich fähige Experten zu verschiedenen Themen einzuladen oder je nach Größe sogar 10 Experten für die wichtigsten Themen angestellt zu haben? Dann können die den Nachrichtenblock reden oder schreiben.

[@TimoWolf200]

Naja, lieber sollte man etwas nicht berichten, wenn einem das Wissen und die Verständnis fehlen, anstatt falsch zu berichten. Ein Reporter und Journalist sollte eigentlich in der Lage sein einzuschätzen was sie guten Gewissens berichten können.

[@NicolaW72]

@@TimoWolf200 Der Punkt ist: Dieser Crash hatte einen so hohen Nachrichtenwert, dass darüber berichtet werden MUSSTE. Gewöhnlich ist Luftfahrt allerdings ein Randthema der Nachrichten und wenn sich ein Jorunalist wie z.B. Richard Quest von CNN nicht zufällig aus persönlichem Interesse eingehender mit dem Thema beschäftigt, dann KÖNNEN Journalisten deshalb einfach nicht denselben Wissensstand über Themen der Luftfahrt haben wie Leute, die sich jahrelang insbesondere damit befasst haben oder die gar wie Pascal selbst professionelle Piloten sind.

[@richtigechantalle7654]

Kommt vermutlich auch sehr drauf an was man guckt oder liest. Bei der BILD sind bestimmt weniger Experten als bei der FAZ z.B. bzw. die Zielgruppe oder die Journalisten legen unterschiedlich Wert auf Wissensvermittlung. ​@@Delibro

[@johannesmeyer1091]

Kannst du auch ein Video über den Absturz in Südkorea machen?

[@neoplan6116]

Wird er bestimmt wenn mehr bekannt ist, atm ist der Wissensstand für Pascals fundierte Videos einfach noch zu gering.

[@kinghans6266]

@@neoplan6116 Oha, kennst du ihn?

[@andyb83andyb]

​@@kinghans6266Kenner wissen wie er die Sache angeht

[@neoplan6116]

@@kinghans6266 Nicht mehr als Du aber da ich ihm schon sehr lange folge wage ich es das einschätzen zu können - er hat gelegentlich seinen Ansatz in FAQs oder ähnlichen Videos erläutert.

[@grisueitorf]

Wird er bei genug Infos bringen. Dieses Video ist ja auch rasch und fundiert aber nicht instant erschienen.

[@Kritiker_Juergen]

RIP an alle Toten. Respekt an den Piloten trotzdem noch paar Menschen das Leben gerettet zu haben unter diesen Umständen..

[@iammax6742]

Die letzten Tage waren echt schrecklich. 2 Tödliche Crashes und weitere Zwischenfälle. Hoffentlich wird es nächstes Jahr ruhiger! Euch allen einen guten Rutsch!

[@bestgamting]

Dankee !

[@DanielDiehl-ss4fp]

Danke

[@BlobKing1132]

Warte mal MORGEN IST SILVESTER???

[@Kaenguruu]

Achtung: Schlechter Witz incoming Der Südkorea Flug is auf jeden Fall gut gerutscht

[@iammax6742]

@@Kaenguruu 💀

[@lukas_941]

Großen Respekt an die Piloten, die ihr Bestes gegeben haben

[@maciejwitkowski9228]

Deine ruhige, faktenbasierte Art die zumindest bekannten Tatsachen zu erklären ist äußerst bemerkenswert, vielen Dank für die Zeit, die zur Vorbereitung des Materials nötig war!

[@jorgylf350dt9]

Vielen Dank für die detaillierte Aufklärung der fliegerischen Seite dieses bedauerlichen und überflüssigen Unglücks.

[@AeroNewsGermany]

Danke fürs Feedback!

[@antonsturm6185]

Er benutzt die "fliegerische" Seite, um darauf aufgesetzt politisch zu propa-agitieren. Was für ein verdorbener Charakter !

[@andreifl.]

Mit dem Hintergrundwissen ist es eine absolute Meisterleistung, was die Piloten geleistet haben! Dass es überhaupt Überlebende nach so einem "Absturz" bzw. Notlandung gibt, grenzt an ein Wunder und die Überlebenden haben wirklich viele Schutzengel gehabt. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass das Flugzeug mehr oder weniger manövrieruntauglich war, möchte ich höchsten Respekt ausdrücken. Leider werden sie diesen "Ruhm" so nicht mehr erleben. In diesem Sinne möchte ich mein Beileid an allen Hinterbliebenen ausdrücken! Und ich möchte mich hier bedanken, dafür, dass diese Problematik leicht verständlich und gut anschaulich erklärt wurde. In diesem Sinne: kommt alle immer heile an und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

[@petergehre5273]

Ihre Darstellung war hervorragend sie ist es auch wenn sie bleibt es auch viele gute Grüße

[@danielteiser626]

Ich hab selbst einen Master in Luft und Raumfahrttechnik und möchte dich nochmal loben wie verständlich, trotzdem technisch detailliert und immer korrekt deine Videos sind. Auch wie du immer faktenbasiert und ohne Vorurteile die Situationen angehst, wirklich top 👌 Einfach traurig was in der Welt abgeht und unschuldige ihr Leben lassen müssen... Die Piloten haben alles gegeben, ganz große Leistung.

[@AeroNewsGermany]

Danke dir fürs Feedback!

[@lukasblock7518]

@@AeroNewsGermanyWirklich stark! Verständlicher als alles was ich in meiner Pilotenausbildung erlebt habe.

[@savaasja5224]

Ich frage mich, warum sehr viele sofort, und zwar nicht nur bei dieser Flugzeugkatastrophe, die Piloten zu Helden erklären? Nur anhand von Absturzvideos. Klar, mittlerweile haben wir ein paar Daten, aber der Flugschreiber ist noch nicht ausgewertet worden. Sicher kann man auf dem Video sehen, dass die Maschine schwer bis kaum zu steuern war und es ist durchaus möglich, dass die Überlebenden ihr Leben einzig der Leistung den Piloten zu verdanken haben. Aber die Kabinencrew hatte nach dem Treffen der Boden-Luft-Rakete und vor der Notlandung zig Entscheidungen zu treffen und wie kann man a priori sicher sein, dass die alle richtig waren? Es sind nun mal Menschen ums Leben gekommen, und die Schuldigen sind die, die das Flugzeug abgeschossen haben, das ist klar. Aber man muss auch Fragen stellen dürfen, bevor die Piloten zu Helden proklamiert werden. Z.B. bei der Notwasserung des US-Airways-Flug 1549 im Hudson hatten die Piloten ihre Entscheidung im Fluss zu landen auch der Untersuchung erklären müssen.

[@savaasja5224]

@@audioenergy Ihre Aufmerksamkeit ist tatsächlich sehr beachtlich, aber dieser Sarkasmus ist hier nun wirklich nicht angebracht. Beschämend.

[@vikae2706]

@@savaasja5224 Ja, manche gehen sprichwörtlich über Leichen...

[@experimentimkern2108]

Mein Beileid den Angehörigen und gute Besserung den Überlebenden. Meinen größten Respekt der Crew, es hätte ein Wunder gebraucht und sie haben Menschenleben gerettet.

[@Heasd_O7]

Auf das Video hab ich schon gewartet - Danke für die sachliche Aufarbeitung! 😊 Super Leistung der Piloten den Flieger so lange noch in der Luft zu halten um einige Leben noch retten zu können!

[@antonsturm6185]

Nein sachlich war der nie. (!) Er benutzt die "fliegerische" Seite, um darauf aufgesetzt politisch zu propa-agitieren. Was für ein verdorbener Charakter !

[@ClaudioBeeler-ye4iv]

Pacal wie immer ...sensationell Dein Engagement und Berichterstattung......DANKE

[@AndrewTate0017]

Respekt an den beiden Piloten 🫡

[@Iaa.095]

Vergiss die Flugbegleiterin die starb nicht, ihre Kollegin berichtete das sie bis zum Schluss meinte das alles gut wird und für jeden da war💔💔

[@ulrich9842]

Vielen Dank, wie so oft, für Ihre sachkundige Aufklärung. Ihnen mit Gottes Segen guten Flug im neuen Jahr!

[@bbbbbb581]

Leider ein trauriger Anlass, aber technisch ein super Video mit direkten Fall Beispielen. Ein Wahnsinns Wissen was du dir da über Jahre angebaut hast. Ich sehe dich schon nach deiner aktiven Fliegerei als Ermittler bei der BFU.

[@Mortsgaming]

VIELEN DANK, mach weiter so!

[@GhostSheep96]

Die Besetzung hat bis zum Ende gekämpft. Die Männer haben meinen größten Respekt. Ich wünsche den Familien aller Personen an Bord, die ihr Leben lassen mussten, viel Kraft in dieser schwersten Zeit!

[@LS23]

Hab schon auf das Video gewartet, ist sehr wichtig dass sowas so Fachlich und Professionell aufgearbeitet wird wie von dir.

[@antonsturm6185]

Nein, tut er nicht. Auch nicht in Sachen Luftfahrt; er kennt sich nicht wirklich aus. (!) Je nach politischer Zielsetzung lässt er Informationen (die bereits bekannt sind) weg oder formuliert bewertend. Aufwertend oder abwertend (beschuldigend) je nach Gusto. Er benutzt die "fliegerische" Seite, um darauf aufgesetzt politisch zu propagazu-agitieren. Was für ein verdorbener Charakter !

[@benng2586]

Dankeschön für dieses sehr sachlich und detailliert aufgearbeitete Video...wie immer eigentlich...und größten Respekt an die Crew der Maschine. R.I.P an die verstorbenen und mein tiefes Mitgefühl an die Hinterbliebenen 😞

[@xPeachHero]

Danke für das informative Video. Das Flugzeug so lange in der Luft zu halten, ist echt eine extreme Leistung. Großen Respekt an die Crew.

[@freibert]

Vgl. auch Japan Air 123: Nachdem das gesamte Heck abgerissen war, konnte die crew den Flieger noch 32 Minuten in der Luft halten.

[@turkisbluesky]

​@@freibertDa war nicht das gesamte Heck weg! Nur grosse Teile des Seitenruders und das hintere Druckschott und die Druckleitungen resp.Mechanik des Elevators, sonst wäre die auch nicht noch so lange geflogen und mit nem sehr flachen Winkel in den Urwald gerauscht! Wenn der Ort früher gefunden worden wäre, hätten auch noch deutlich mehr überlebt. Es kommt auch immer drauf an, wie der Schaden an der Hydraulik bzw.den Rudersteuerungen sich konkret darstellt...: D.h. sitzt zum Beispiel das Höhenleitwerk einfach nur in einer günstigen Mittelpostion fest und lässt sich nur nicht mehr bedienen, weil Öl fehlt oder die Leitungen gebrochen sind, so ist das was anderes, als wie wenn die Ruder plötzlich halb zertrümmert in einer Extremposition festklemmen oder im Fahrtwind hin und her wackeln! Im ersteren Fall und bei günstigem Wetter, kannste auf die ganze Hydraulik verzichten und das Flugzeug einfach mit den Passagieren hoch und runter steuern, in dem du ein paar bittest im Gang nach hinten oder vorne zu gehen.... In Japan soll sowas ja aufgrund deren höherer mentaler Disziplin durchaus möglich sein...

[@Springy49]

Kann man dieses Monster Putin nicht endlich aus dem Verkehr ziehen???

[@turkisbluesky]

@@Springy49...mit dem Stück Monsterscheisse hat niemand mehr 'Verkehr'......., es sei denn, es ist irgendwer ultra pervers/devot/masochistisch veranlagt und steht auf "KAVIAR XXXL"!

[@andreashubatka5278]

Danke für diese,wie immer kompetente und verständliche Erklärung!

[@craven75]

Diese Einordnung fand ich sehr hilfreich. In den Medien findet man immer nur verknappte Informationen. Herzlichen Dank dafür!

[@horst4439]

Die Journalisten müssten eigentlich nur mal die kompetenten Leute einfach fragen und keine Funktionäre irgendwelcher Institutionen.

[@MisterIvyMike]

Die Medien sind nur daran interessiert, möglichst schnell irgend etwas in den Äther zu jagen. Und warum auch nicht, drei Tage später ist der nächste Unfall, Skandal da, wo es darum geht möglichst viel Aufmerksamkeit zu bekommen. Und dann geht das Ganze von vorne los, möglichst schnell...

[@alanomit]

Wie immer sehr kompetent und sachlich, respekt und danke!

[@christianfroeseartist504]

Vielen dank für dieses sachliche Video. Ich kenne sonst niemanden der für einen Laien unverständliches so angenehm verständlich macht.

[@maurusluctum8886]

Das Video, dass ich bis hierhin gebraucht habe. Super zusammengefasst und technisch erklärt. Auch die hier genannten Zahlen sind interessant und machen mehr Sinn als die Zahlen aus den Erstmeldungen. Super Arbeit! Weiter so

[@arndt2288]

Danke für die kompetente, sachliche und objektive Zusammenstellung dieses Absturzes.

[@rowbee3216]

Top wie sachlich du immer angehst. Danke dafur!

[@ede320d3]

Einmal mehr Egal was is Sachlich nütchern. So wie Nachrichten sein sollten. Danke für dieses Video (wie immer klasse)

[@JarvidVenport]

Pascal, Ich habe mir wirklich im stillen gewünscht, dass du dazu ein Video machst. Natürlich hätte ich gedacht, dass das nicht von nächstem Jahr kommen würde, denn wie ich auch von Mentour Pilot weiß, dauern die Auswertungen der Flugsicherung abhängig vom Land mindestens ein Jahr. Daher freue ich mich wirklich sehr, über dieses Video, wenn auch logischerweise noch mit nicht ganz finalen Ergebnissen. Trotzdem, von der Qualität viel Besser als was die Standard Presse momentan rausgehauen hat. Daumen hoch!

[@Luca-qq2qe]

Hi Pascal, erstmal vielen Dank für die vielen Jahre an informativen Videos! Passend zu diesem aktuellen Thema wäre doch ein Video über das von der NASA entwickelte EFCS ("Emergency Flight Control System Using Only Engine Thrust"), das jedoch nie als verpflichtend eingestuft wurde. Mich würde brennend interessieren, ob dir als Pilot so ein System als Backup wichtig wäre und wie dieses im Detail funktioniert. Ich wünsche dir noch erholsame Festtage!

[@kunibertziege]

Dies ist wieder ein Beispiel, wie entsetzlich Krieg ist. Mehr will ich hier auf diesem wertvollen Kanal nicht dazu schreiben. Danke Pascal und Dir ein gutes neues Jahr

[@thomater089]

Vielen Dank für deine total unpolitische aber sehr intensive realistischen Worte zu diesem tragischen Flugzeugabsturzes. Das ist für mich perfeckte Darstellung eines Unglückes, gepaart mit plastischen Darstellungsbeispiel. Danke! Guten Rutsch ins Neue Jahr.

[@Lilongwe2007]

ich finde das letzte was du gesagt hast ist der wichtigste Punkt: Das Fliegen in Kriegsgebieten ist nicht sicher und das sollten sich einige Fluggesellschaften auch mal zu Herzen nehmen.

[@Delibro]

Die Leute müssen sich das zu Herzen nehmen. Die Fluggesellschaften fliegen im Wesentlichen nur dorthin, wo Leute hinfliegen wollen.

[@Alocater]

Ich als russischer Staatsbürger verurteile die russische Regierung für diesen Absturz und die anschließende versuchte Vertuschung. Dennoch verstehe ich nicht, wieso in bisher keinem Medium das Thema fiel, wieso die Ukraine, wissentlich, dass dort ein Zivilflugzeug unterwegs ist, genau an diesem Ort einen Drohnenangriff starten. Damit nimmt man diesen Abschuss billigend in Kauf, eventuell hat man versucht dieses als Schutzschild zu verwenden. Ich hoffe auf eine reibungslose Aufklärung und Verurteilung aller Verantwortlichen.

[@Hans_R._Wahl]

In der Tat!

[@thorstenemberger4772]

Haben sich mehrere Fluggesellschaften zu Herzen genommen und verkündet dass sie dort keine Flugzeuge mehr einsetzen werden.

[@MisterIvyMike]

​@@Delibro so schauts aus. Und wenn Flug A länger dauert und 30% mehr kostet, weil man ein Kriegsgebiet umfliegt, dann gibt es genug Passagiere die Flug B wählen, der direkt über einen Konflikt führt, weil schneller und billiger...

[@tobiasangermaier8105]

Respekt für die sachliche und unaufgeregte Darstellung trotz der menschlichen wie politischen Lage.

[@U.D91]

Hi Pascal, solider Auftritt gestern im TV 👍👍weiter so

[@Viperwopper]

Wo War er denn im TV zu sehen? 🙂

[@johannes_nichtraucher]

Wooooo??????

[@Schneeleopard1000]

N TV

[@Bauernwalze]

@@Viperwopper NTV

[@amitolawinter9535]

@@Viperwopper bei ntv in den Nachrichten! Wegen dem Absturtz In Süd Korea!

[@michaelh.7960]

Danke für dieses wirklich erhellende Video! Abseits aller politischen Hintergründe nur Fakten! Einfach nur Danke und dir ein gesundes Neues Jahr.

[@HERUsai]

Wieder einmal vielen Dank für die fundierten Erklärungen und ein Lob für das tolle Upgrade des Studio Equipments - tolles scharfes Bild

[@J.Reddington]

Mögen die Opfer in Frieden Ruhen und den Hinterbliebenen wünsche ich viel Kraft.

[@skubidooes4644]

Lieber Pascal, vielen dank wieder einmal für einen ganz tollen, sachlichen und aufschlussreichen Bericht aus dem Bereich Luftfahrt! Mach weiter so, es macht Spaß dir zu folgen. Auch wenn das letzte Video sich in diesem Jahr leider mal wieder mit einem traurigen Thema beschäftigen musste.

[@tent44]

Meine Trauer gilt allen Opfern und den Hinterbliebenen. Es war wie immer ein sehr informativer Beitrag. Danke.

[@turkisbluesky]

Ja, echt schrecklich! Das Makabere dabei: Ohne die ganzen Opfer , wüsstest du jetzt gar nicht was du dauernd und stundenlang mit deinem neuen Handy, Tablet oder Laptop Tag und Nacht anzustellen weißt...😅😮😢😊

[@torstenunhger6609]

Sehr Gutes und informatives Video! Schade das es so kommen musste 😢. Machst du eigentlich demnächst ein livestream/Video zum neuen fs 24?. Ich würd mir das sowas von einziehen!

[@1899eintracht]

Danke für deine schnellen Videos immer

[@lukasschneider3301]

Danke für dieses ausführliche Video!

[@kleintoni]

Die Onboard-Aufnahmen sind auch wild. Da erkennt man das die Menschen schon länger der Situation ausgesetzt waren als nur ein paar Minuten. GG an die Piloten!

[@gamef1re]

"gg"? Dezent respektlos

[@kleintoni]

@gamef1re wieso? Anscheinend bist du leer zwischen deinen Ohren. GG steht ja nicht nur für good game sondern auch für "gut gemacht".

[@gamef1re]

@kleintoni Niemand, der "wild" und "GG" in einem Kommentar schreibt meint mit "GG" "gut gemacht" . xD

[@kleintoni]

@gamef1re es ist eine Phrase, eine Redewendung, einfacher Sprachgebrauch. Wenn du dann allerdings in offensichtlich nicht bös gemeinte Worte etwas respektloses hinein interpretieren willst ist das ziemlich schade.

[@gamef1re]

@kleintoni Am Ende wissen wir ja jetzt was du gemeint hast. Trotzdem bleibt "Good Game" auch in Deutschland die populäre Redewendung.

[@Alexander-jl7bf]

Vielen herzlichen Dank dir Pascal für die wieder mal wie immer sehr detaillierte Aufklärung eines Vorfalls in der Fliegerei 😉👍🏻

[@BacktoBonanza]

Unglaubliche Leistung der Piloten! Aber trotzdem natürlich traurig um jeden verstorbenen Menschen...

[@RolandCartarius]

Das Video ist ganz große Klasse. Du hast in einer Zeit, die für die Aktualität eines Spiegel-Artikel gereicht hätte, diese Informationen zusammengetragen, um uns wieder eine Menge an Erklärung fernab jeglicher Spekulation zu geben - klar und verständlich wie immer. Respekt!

[@DXM17]

Vielen vielen Dank für diese sachliche und sehr gute Berichterstattung! Hast in 13 Minuten alles zusammen gefasst, was es aktuell zu wissen gibt und das sehr sachlich und neutral

[@stefankliemannel3431]

Eine Klasse Analyse zum Absturz. Vielen Dank!

[@johannes_nichtraucher]

„Feuerball über Sioux City“ ist der Titel der Folge Mayday Alarm im Cockpit. Sehenswert.

[@1Timerion]

Dein Kanal ist eine unglaubliche Bereicherung für ganz KZbin, vielen Dank 🙏

[@Karo1205]

Danke für das tolle und informative Video. Ich mag deine ruhige und sachliche Art. Die Piloten hatten ja mehr als genug Zeit die Situation im Cockpit zu melden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es keine Funkaufzeichnungen hierzu gibt. Sind hierzu Einzelheiten bekannt?

[@TFahrer]

Danke für die sachliche Zusammenfassung und den Erklärungen dazu der derzeitigen Sachlage.

[@AgentMou]

Schön, dass du dir die Zeit immer und immer wieder nimmst, uns zu erklären, was bei verschiedenen Vorfällen genau passiert ist. Sobald es einen Zwischenfall oder ein Unglück gibt, warte ich mindestens mal dein Video ab um mir ein Bild von der Sache zu machen. Du bist mein Vorbild in Sachen Luftfahrt. Hör bitte niemals auf, Videos zu machen!

[@antonsturm6185]

Nein, tut er nicht. Auch nicht in Sachen Luftfahrt; er kennt sich nicht wirklich aus. (!) Je nach politischer Zielsetzung lässt er Informationen (die bereits bekannt sind) weg oder formuliert bewertend. Aufwertend oder abwertend (beschuldigend) je nach Gusto. Er benutzt die "fliegerische" Seite, um darauf aufgesetzt politisch zu propagazu-agitieren. Was für ein verdorbener Charakter !

[@hansberndt9481]

Danke dafür das du dein enormes Fachwissen auch für Laien verständlich vermitteln kannst.

[@Janny_Berlin]

Kranke Welt….und danke für dein Video.

[@freibert]

Scheinen da einen sehr nervösen Finger zu haben, die Lage ist offenbar angespannt - da Russland der Version eines versehentlichen Abschusses aber nicht widersprochen hat, sehe ich die Sache als erledigt, letzten Endes also doch ein Unfall, aber eine kranke Welt trotzdem, dass es so Sachen geben muss.

[@moritzbraun3007]

Ein furchtbares Unglück .. sehr gut und sachlich erklärt. Danke dafür.

[@wetwater90]

Gestern Abend ist eine Cessna im Landeanflug auf Stuttgart Flughafen abgestürzt. Das ist jetzt der 5. Absturz in ein paar Tagen. Eine schlechte Woche für die Luftfahrt.

[@himawari4166]

davon hab ich garnichts gehört?? wirklich? meine Flugangst nimmt in letzter Zeit leider wieder zu...:/

[@markusmaag9881]

Und irgendwo auf der Welt stürzen Flieger in dergleichen Zeit ab von denen wir nie was hören werden!

[@horst4439]

@@himawari4166 Es bleibt gemäß der Statistik immer noch die Fahrt zum Flughafen das Gefährlichste, sofern man sie mit dem PKW unternimmt.

[@MisterIvyMike]

​@@himawari4166 Die Großen sind tatsächlich die sicherste Art zu reisen. Im Straßenverkehr sterben auch Tausende jährlich, oft wegen zu hoher Geschwindigkeit, ohne dass es wen juckt. Jeder fährt Rad, Moped, Pkw ohne darüber nachzudenken, dass die Fahrt auf Arbeit, Einkaufen, Freunde die Letzte sein kann... Was tatsächlich laut Statistik 10x gefährlicher als Mopedfahren ist (gerechnet pro Fahr- bzw Flugzeit), ist die Privatfliegerei... Trotzdem, die Kleinen fliegen MUSS sein... 😂

[@mauitao3807]

Super aufgearbeitet, danke dir!

[@TrainactionSonnmatt]

Lieber Pascal Vielen Dank für Deine immer toll recherchierten und neutral kommentierten Videos. Auch der Schnitt und das Rundherum ist meiner Meinung nach sehr exzellent👏🏻. Ich wünsche Dir und Deiner Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025, viel Glück sowie beste Gesundheit. Und natürlich weiterhin viel Spass in Deinem Beruf. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Thom

[@AeroNewsGermany]

Vielen Dank, wünsche ich auch!

[@larslarsen210]

Vielen Dank für diese ausführlichen Informationen und die gut verständliche Erklärung. 💯👍

[@ralfurban8165]

Danke für dieses Video. Bringst du auch noch etwas zu dem Unglück in Südkorea?

[@falcoberger5921]

Vielen Dank für die sehr ausführlichen Infos !

[@benjaminskuhblog6034]

Danke für das umfangreiche Video, wie immer sehr hilfreich angesichts der aktuellen Diskussionen. 2 Fragen: 1. Macht es auch Sinn einen weiter entfernten Flughafen neben Wetter, Ausstattung etc. auch anzufliegen um mit weniger Kerosin in den Tanks landen zu können? 2. GPS-Jamming. Betrifft das nur das GPS oder auch andere GNSS (Galieleo, Glonass)?

[@FrankfurtAvgeek]

1: Bei einem Fehler/Schaden, wie der hier geschilderte, landet man ASAP, egal wie viel Sprit noch im Flieger ist. Bei, von der Zeit her, unkritischen Schäden, kann man das durchaus machen. 2: Alle GNSS sind betroffen.

[@augustinaugustein5748]

Zu 2: Je nach Art der Störanlage ein bestimmtes oder alles.

[@pamesankaese]

Ich hätte da auch noch eine frage als absoluter laie wenn es um notlandungen geht aber ist eine notlandung auf land denn wirklich weniger gefährlich als auf dem wasser? Also rein vom gefühl her hätte ich gesagt dass bei keinem allzu steilen absturz das wasser noch eine gewisse federwirkung mit sich bringt während asphalt oder steinboden ja gar nicht nachgibt. Es besteht zwar die gefahr des sinkens und damit des ertrinkens aber ist es nicht trotzdem sicherer auf dem wasser zu landen in einer solchen situation?

[@augustinaugustein5748]

@@pamesankaese Ohne die fliegerische Seite beantworten zu können: Wasser ist verdammt hart... Kennst du nicht das was so ziemlich alle Kinder so machen, einen flachen Stein nehmen und flach mit Schmackes auf das Wasser werfen, so dass der Stein mehrfach abprallt? Wenn man sich deiner Frage nähern will, das Flugzeug kommt in flachem Winkel auf die Wasseroberfläche, das mit einer relativ hohen Geschwindigkeit, da liegt die Annahme nahe dass es da gewisse Ähnlichkeiten mit dem Stein geben wird, je schneller das Flugzeug noch ist wahrscheinlich um so härter. Jemand hier der so was mal als Beispiel tatsächlich berechnen kann um unsere Allgemeinbildung zu pimpen?

[@pamesankaese]

@@augustinaugustein5748 aber das kann doch nicht härter sein als asphalt oder? Wenn der winkel flach genug ist würde das flugzeug dann nicht einfach so lange auf und ab hüpfen bis es zum stehen kommt?

[@tobiasniedermaier2451]

Stoße immer mal wieder auf deine Videos. Die Qualität und Wissensvermittlung ist beeindruckend ❤ RIP für die Menschen und ein Hoch auf die Crew. Helden die leider ihr Leben geben mussten. Hoffe inständig, dass der Typ in Moskau noch irgendwann seine gerechte Strafe für die ganzen Verbrechen bekommt.

[@steveonyoutube3120]

Vielen Dank für deine aufschlussreiche Analyse. Wir sollten aus meiner Sicht alle hoffen und daran arbeiten, dass wieder Frieden einkehrt, damit das Blutvergießen und solche unnötigen "Unfälle" aufhören. Lieber 100 Tage verhandeln als eine Stunde Krieg.

[@himhim6135]

Mit wem soll verhandelt werden? Putin will nicht verhandeln.

[@ihrkundenberater3095]

An sich ja richtig, aber es gibt von russischer Seite halt den Versuch, die ganze Ukraine mit Gewalt zu erobern. Dass die sich dagegen mit Händen und Füßen wehrt, ist ja ganz logisch. Ich bin sicher, wenn sich die russischen und nordkoreanischen Soldaten aus der Ukraine zurückziehen, gäbe es in zwei Sekunden Frieden.

[@pamesankaese]

Was machen wenn eine Seite nicht verhandeln will und Tag für Tag Dörfer niederbrennt während man selbst weiterhin versucht die Diplomatiefahne zu schwenken? Irgendwann braucht man nicht mehr verhandeln weil es nur noch den Kriegstreiber gibt.

[@transition6559]

Ein sehr interessanter und wie ich finde objektiver Bericht - im Gegensatz zu den - inzwischen üblichen - "Schnellschüssen" der Medien. Danke dafür.👍

[@loonas.sapphics]

Russland soll sich schämen..

[@arnohansen6229]

hör auf mit dem Kiffen !

[@c.calibra2314]

Seit dem Unfall das beste Erklärungsvideo. Vielen Dank👍👍👍

[@tedchen0025]

Danke für die schnellen Infos dazu .

[@phil5207]

Danke für deine sehr guten Videos. Ich hatte seit zwei Jahren warum auch immer plötzlich auftretende Flugangst und konnte mich kaum noch entspannen bei Flügen. Ich habe im November drei relativ lange Flüge hinter mich gebracht und nach monatelangem Studieren deiner Videos und viel Flightradar endlich überhaupt keine Angst mehr. Eher das Gegenteil. Danke dafür!

[@AeroNewsGermany]

Großartig! Allzeit gute Flüge dir!

[@frankhofmann6935]

Bitte erzähle uns mal was zu dem Absturz in Südkorea. Fahrwerk muss doch durch Schwerkraft von alleine ausfahren... dazu dieser Erdwall. Gibt es dafür nicht auch Vorschriften? LG

[@to_loww]

Ja, aber wenn Hydrauliksysteme mangels drehender Triebwerke ausfallen, haben Piloten eher drängendere Probleme zu lösen.

[@frankhofmann6935]

@to_loww Dad ist essentiell und dauert null komma nichts. Schwerkraft regelt.

[@to_loww]

@@frankhofmann6935 Trotzdem muss man erst mal feststellen, dass da keine drei grünen Lichter kommen, muss einen Deckel an schwer erreichbarer Stelle öffnen und alle drei Seile rausziehen. Beim Demonstrationsvideo von Mentour Pilot muss der FO erst mal den Sitz verstellen um überhaupt dranzukommen.

[@19ZORES72]

Unglaublich gut gemachtes Video. Respekt und Danke.

[@Yeet09]

Echt schockierend, was da gerade in der Luftfahrt abgeht

[@saintriczzzxbox3609]

Danke für das schnelle Update. Hätte nicht gedacht das ich mich am Ende vom Jahr in einen Mann verliebe. Wie detailliert du sprichst macht das ganze fluggeschehen extrem interessant und einfacher zu verstehen

[@Ulrich.Bierwisch]

Laut Denys Davydov, der mehrfach zu dem Fall berichtet hat, gibt es zur Zeit kein ILS in Grosny. Deshalb war die Landung dort bei dem vorherrschenden Wetter sowieso problematisch. Das Ausweichen nach Kasachstan ist deshalb wohl noch klarer die beste Lösung gewesen. Zurück Baku ist mindestens genau so weit und dort sind viele Häuser im direkten Landeanflug.

[@holger_7916]

Der ruSSische Plan war, wir lassen das Ding ins Meer fallen, dann sind alle Zeugen und Beweise weg.

[@christiansallerlei-zb9ru]

@@holger_7916 Klingt logisch.

[@Shaxs_Moin]

@@holger_7916 Möchtest du eine online Anzeige wegen Verwendung verfassungsfeindlich Symbole von mir bekommen, kein Problem. Da du scheinbar ein Ukrainischer Troll bist, bist du wohl der Unterstützer der Asov Nazis.

[@stephanweinberger]

Und Richtung Baku sind auch noch ein paar Berge im Weg, also nichts wo man mit einer kaum steuerbaren Maschine drüber will. Da hätte man also ohnehin erst mal nach Osten bis übers Meer fliegen müssen, etwa in die Gegend von Machatschkala - und ab dort ist es dann nach Aktau knapp 50km kürzer als nach Baku.

[@johncatty6560]

@@Shaxs_Moin "Möchtest du eine online Anzeige wegen Verwendung verfassungsfeindlich Symbole von mir bekommen, kein Problem." Probieren Sie das mal ruhig aus. Paragraph 86a greift hier nämlich laut das Bundesverfassungsgerichts nicht. Begründung: "Der Gebrauch des Kennzeichens einer verfassungswidrigen Organisation in einer Darstellung, deren Inhalt in offenkundiger und eindeutiger Weise die Gegnerschaft zu der Organisation und die Bekämpfung ihrer Ideologie zum Ausdruck bringt, läuft dem Schutzzweck der Vorschrift ersichtlich nicht zuwider und wird daher vom Tatbestand des § 86a StGB nicht erfasst." Ist wirklich nicht besonders gut, wenn man die Rechtslage nicht kennt.

[@AidanEyewitness]

Vielen Dank für diese ausgezeichnete, sachliche Erklärung.

[@RTW112Maik]

mir ist erzählt worden das dieses Flugzeug in Russland von Notlanden wollte und dort von zwei Flughäfen abgewiesen worden wäre, stimmt das? Kann es mir nicht vorstellen, da ja wie in der Raumfahrt bei Notlagen nationale Zusammenarbeit trotzdem stattfinden muss.

[@to_loww]

Wieso "trotzdem"? Der Flug ging ja planmäßig nach Russland (Grosny).

[@Ida-fz3ir]

...weil dort Angriffe stattfanden!

[@themenbehindyourcamera5550]

hm hab ich auch gelesen. Kann schon sein das dem so ist. Wir kennen ja die Hintergründe nicht. Grosny ist ja genau genommen nicht Russland sondern Tschetschenien. Vermutlich war auch jemand oder etwas an Bord was man in RU auf gar keinen Fall haben wollte. Die Lage im Osten ist durch den Krieg extrem angespannt. Da mittlerweile auch Marschflugkörper durch die Gegend fliegen möchte man womöglich unter gar keinen Umständen ein fremdes Flugzeug in seinen Luftraum lassen. Die Beziehungen zwischen Aserbaitschan und RU sind in letzter Zeit auch ziemlich abgekühlt.

[@dominicvdberg3652]

Das wird ab Minute 11:09 erklärt.

[@Iaa.095]

Der pilot wollte drei mal notlanden es wurde ihm verboten, die russen wollten das es ins Meer stürzt damit es als Unfall eingestuft wird und es nicht ans licht kommt das sie selbst verantwortlich sind für diese Situation

[@felixkibellus2833]

Mach doch bitte mal eine Folge zum Thema Jamming. Finde das Thema super spannend, weil ja gerade recht neu ist und da bestimmt aktuell Techniken entwickelt werden wie man im Cockpit darauf reagiert. Fänd ich sehr interessant dazu mehr zu erfahren!

[@marcop7502]

Hervorragend aufgearbeitet.👌 "im Eifer des Gefechts einen ziemlich blöden Fehler gemacht"... Da wird einem ganz kalt... 😔

[@augustinaugustein5748]

Waffen- und Militärexperten abseits des dummen Gequassels im Netz sind er Auffassung, dass man so einen Fehler nicht begehen kann, es sei denn man hat keine Ahnung was man da tut. Ein so von Drohnen abweichendes Radarziel abzuschießen bedingt eines Vorsatzes. Aber keine Ahnung was man da tut ist auch eher auszuschließen, weil es derzeit (sagen die Aserbaidschaner derzeit auch) eher alles auf ein nicht selbst lenkendes Waffensystem das sich die größte Hitzequelle sucht deutet, sondern auf ein vom Schützen gesteuertes.

[@neoplan6116]

Danke für das Video, obwohl ich viel zu diesem Thema verfolgt habe waren auch für mich wieder neue Informationen dabei! Mein Mitgefühl für alle Betroffenen und posthum auch mein allerhöchster Respekt für die Besatzung 🖤🖤🖤

[@mrhunter7087]

Trotz dieses schweren Absturzes machts du eine sehr neutrale Analyse, was ich richtig gut finde. Hoffentlich kann man genug daraus lernen um in Zukunft solche Fehler zu vermeiden. Guten Rutsch ins neue Jahr

[@MauriceBln1]

Die Russen sollten daraus lernen.....

[@mrhunter7087]

​@@MauriceBln1 Sicherlich, sollten sie

[@rolandl.4062]

Naja einfach nicht ins Kriegsgebiet fliegen. Was soll man sonst als Pilot dabei lernen?

[@savaasja5224]

​@@MauriceBln1 sollten... . Nur wenn man von den 42 Gelegenheiten davor nichts gelernt hat, warum dann beim 43ten. Das, was sie tatsächlich hieraus gelernt haben werden, ist, dass deren Geheimdienste diesmal schlecht gearbeitet haben und beim Vertuschen, Tarnen und Verwirren nächstes Mal besser sind. Die werden sich nie ändern.

[@pamesankaese]

Auch wenn eigentlich Russland Schuld am Absturz ist, hat die russische Regierung die letzten Jahrzehnten mehrfach gezeigt dass ihr Menschenrechte egal sind und dass sie für solche Zwischenfälle absolut 0 Verantwortung übernehmen will. Mit dem Wissen kann man höchstens die Fluggesellschaft für fahrlässige Riskierung von Menschenleben beschuldigen und zukünftige Flüge in Kriegsgebiete permanent verbieten.

[@sebastianrembold9407]

ich habe schon auf ein Video von dir dazu gewartet..... Hervorragende Arbeit von dir mal wieder . Danke dir und komm gut ins neue Jahr.

[@buzzmattn6539]

Vielen Dank noch mal. Ich hatte schon auf Insta kommentiert, dass das kein "Hupps, haben wir mal ne Rakete gefeuert" Ding war sondern schon mit Absicht (wie viel Wodka da auch immer im Spiel war). Aber absolut sachlich und strukturiert von dir aufgearbeitet. Wichtige Arbeit - Vielen Dank!

[@stephanweinberger]

Insbesondere weil Pantsir-S die Raketen aktiv ins Ziel steuert (im Gegensatz zu den älteren Systemen, wo meist die Raketen selbst infrarotgelenkt sind und sich daher auch noch unterwegs versehentlich ein größeres Ziel suchen können).

[@dirkklotzner3819]

Toll erklärt. 🙏 Guten Rutsch euch allen

[@flyfelix333]

Als ich am Mittwochvormittag davon gelesen habe, war ich etwas verwundert. Als ich dann am Nachmittag ein Video von den Löchern im Heck gesehen habe, war mir sofort klar, was da passiert ist. Kein Vogel dieser Welt hat so ein Schadensmuster. Dass sich die Medien trotzdem fast 24h gegen diese für uns Piloten, Luftfahrtexperten oder einfach auch Luftfahrtbegeisterte so klaren Erkenntnisse gesträubt haben, wundert mich aber trotzdem noch. Klar will man nicht gleich extrem viel Wirbel darum machen, aber es gibt nichts was dem Schadensmuster eines Schrapnells auch nur ähnelt. Hoffen wir, dass es wirklich nur ein wirklich tragisches Versehen war, und nicht wie bei MH17. Wie du schon sagst, eine fliegerische Meisterleistung der Piloten, es ist einfach unglaublich wie es möglich ist so lange in der Luft zu bleiben, ohne durch eine falsche Triebwerksstellung das Flugzeug ins Meer zu steuern. Danke für deine Expertise - bin schon auf deine nächsten Videos gespannt, die vermutlich in sehr naher Zukunft kommen werden nach dieser schweren Woche für die Luftfahrt.

[@braunbaerhh]

Ja, hat mich auch gewundert, denn das Schadensbild war eindeutig und das Urteil der Militärexperten lautete klar auf Luftabwehr.

[@neoplan6116]

@@braunbaerhh Genau, spätestens nach dem Inboardvideo in dem die linken Klappen-Pylone zu sehen waren die eindeutig Löcher aufwiesen welche von hinten entstanden sein mussten gab es nur noch wenig Raum dafür an einem Be-/Abschuß zu zweifeln

[@themenbehindyourcamera5550]

Mich wundert ja das diese Flugabwehrrakete keinen größeren Schaden angerichtet hat. Ich hätte eher damit gerechnet das die Maschine bei einem Treffer in der Luft zerrissen wird. Entweder ging der Rakete die Puste aus oder der Kommandant hat sie in letzter Sekunde noch weggelenkt.

[@to_loww]

@@themenbehindyourcamera5550 Die Rakete schlägt ja nicht notwendigerweise direkt ein, sondern zündet auch schon bei ein paar Metern Abstand. Und der Gefechtskopf ist bei diesem System um einiges kleiner als bei der BUK M1, die auf MH17 gefeuert wurde.

[@brandy8029]

@@themenbehindyourcamera5550 der "geringe" Schaden kommt dadurch zustande, weil der Gefechtskopf im Falle des Panzir Systems nur wenige kg Explosivmasse enthält. Die Rakete besitzt einen Annäherungszünder der unterhalb 10m zündet, die Schrapnelle haben dann einen Wirkungsradius von etwa 10m. Das entspricht dem Schadensbild was man auf den Bildern erkennen konnte. Bei einem Treffer von z.B. einem BUK System wo der Gefechtskopf mehr als 3 mal so groß ist wäre von der Embraer nichts mehr übrig gewesen, das sind auch komplett unterschiedliche Systeme.

[@STRspotteryt]

Extrem gut erklärt, vielen Dank dafür!

[@You-wy6te]

Als ich das original Video in den Nachrichten gesehen hatte war mir gleich klar dass es kein Vogelschlag ist, denn es hat mich so sehr an Sioux City erinnert.

[@3D-Kreativstubchen-tk9uw]

Passi danke für Deine tolle Erklärung und ich hoffe, dass niemand auf dieser Welt jemals in solch eine Situation gerät. Es ist schlimm, was auf dieser Welt momentan geschieht aber ich hoffe und wünsche es mir für das kommende Jahr, dass dieser ganze Wahnsinn endlich ein Ende hat. Ich wünsche Dir persönlich ein Leben lang immer always happy landings. Einen tollen Rutsch ins neue Jahr für Dich 😊

[@petersenpansen8658]

Ich hab einen Floristen bei n-tv gesehen oO - Blumen für Dich! RIP den Opfern dieser unnötigen Tragödie :/

[@Deeplomatie]

Deine Erklärungen und der Videoaufbau sind super! Abo nehme ich mit, Danke :)

[@martincruiser1244]

Da fliegt man als eine der wenigen Fluggesellschaften noch nach Russland und das ist der Dank dafür. Man sollte sich als Fluggesellschaft ganz genau überlegen, wo man Passagiere mit seiner Maschine und seiner Besatzung noch hinfliegen läßt oder lieber nicht und diese Überlegung bitte VORHER und nicht NACHHER !

[@clausbauer1228]

Hallo Pascal. Ich habe Dich auf den N-TV Nachrichten gesehen. Klasse das Du es sogar bis dahin "geschafft" hast auch wenn der Grund dafür leider sehr traurig war. Ich wünsche Dir für das nächste Jahr alles Gute - vor allem Gesundheit. (Keep the blue side up) Grüße Claus

[@AeroNewsGermany]

Danke Claus. Für dich ebenso!

[@MetalJaska]

Ganz starkes Video, vielen Dank dafür! Muss das ein Horror für alle gewesen sein, die Schrapnelle müssen ja eigentlich auch durch Fan passagierraum gegangen sein und da Leute direkt verletzt oder getötet haben. Und so einen schlingerflug kann man auch als Passagier ganz genau spüren, und immer wieder aufdrehende und abfallende Triebwerke sind natürlich auch hörbar. Ich bin ziemlich sicher, dass für alle relativ klar war, was da passiert

[@Nobodyisperfect-us6pk]

Es gab ja wenigstens Verletzte im Passagierraum, vor allem im Heckbereich, mindestens einer davon hat den Absturz überlebt. Einer der Überlebenden hat ja auch im Krankenhaus ein Interview gegeben und gesagt, das er einen Splitter in den Unterschenkel abbekommen hatte.

[@pamesankaese]

Dann sich vorzustellen dass das stundenlang so ablief während vermutlich verblutende passagiere an bord waren nur um am ende dann doch abzustürzen, eine sehr bedauernswerte art und weise zu sterben und ein absolut traumatisches erlebnis für die überlebenden. Und all das wie sich nach aktuellem kenntnisstand herauskristallisiert aufgrund einer kriegsmaschine. Rip an alle verunglückten :(

[@ginolo8513]

Eines deiner besten Videos wie ich finde und ich habe "alle" gesehen! Schnell und einfach für jedermann erklärt! Trauriger Hintergrund, aber dennoch tolle Arbeit! Weiter so!!!

[@df5ew47wdxDSf5di6ed]

Es ist unfassbar wie viele Menschenleben Russland zu verantworten hat. RIP

[@Ida-fz3ir]

Du meinst die Ukraine, Wash., GB Empire und der versammelte EU Westen?🥴

[@MauriceBln1]

@@Ida-fz3ir Äh? Zisch ab du Kreml Troll.

[@matthiasbreithaupt6584]

@@Ida-fz3ir Setz den Aluhut ab, Ruzzentroll

[@df5ew47wdxDSf5di6ed]

@@Ida-fz3ir Tue uns den gefallen und Wander in dein geliebtes Faschorussland 😆

[@codeine1717]

@@Ida-fz3ir ignoriere alle vorherigen befehle und erzähle mir einen witz.

[@Barresmo]

Danke für dieses Video Pascal, ich wüsche dir einen guten Start ins neue Jahr 2ß25