Volt egyszer egy SkyEurope: ilyen volt Közép-Európa első fapados légitársasága (Ep. 321)

Közép-Kelet-Európa első diszkont légitársasága volt, amely idehaza sokak repülős karrierjében meghatározó állomásnak számított. A SkyEurope jellegzetes, kék-piros festésű Boeing 737-esekkel szelte Európa égboltját hét éven át. Abban az időszakban jelentek meg a piacon, amikor itthon még csak ismerkedtünk a fapados utazás fogalmával.
Hogyan zajlott az üzem? Milyen célállomásokat tettek elérhetővé Ferihegyről? Mit nyújtott a dolgozóknak és az utasoknak a légitársaság? Mit jelentett Szüle Zsoltnak, amikor 2006. augusztus 20-án Boeing 737-essel bemutatózhatott a Duna felett?
A kétezres évek közepén biztató jövőképet láttak maguk előtt a légitársaság Ferihegyen dolgozó pilótái, utaskísérői, földi szakemberei. Ám a helyzet hirtelen megváltozott. Hogyan lett a szárnyalásból mélyrepülés az évtized végére? Saját bankkártyájukkal reptéri illetéket fizető pilóták, hónapokon át reménykedő cabin crew, lefoglalt repülőgépek. Négy olyan ember mesél minderről, akinek szívügye volt a SkyEurope. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Borítókép: Samu Ádám
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: aeropark.hu/

[@gulyagergo]

Napra pontosan 1 héttel ezelőtt volt 20 éve annak, hogy először repültem utasszállító gépen és pont velük Nizzából (LFMN) haza Ferihegyre! Összesen 3x repültem SkyEurope-pal. Köszönöm a fantasztikus élményt K. Balázs és az érdekes sztorikat cpt. Szüle Zsolt! Nagy kár, hogy csődbe ment a cég... mert az elkerülhetetlen Malév csőd után szárnyalhatott volna a Ryanair helyett Ferihegyről.... talán minden másképpen alakul a hazai repülésben is....

[@wintsche-mikeschviktor8288]

Az áthúzásról készült felvétel hidegrázós volt. Ismét zseniális videó, köszönjük Balázs :)

[@aeroparkbudapest]

Valóban nem hétköznapi felvételek. :) Köszönjük szépen.

[@petervajna7036]

Na ott elsírtam magam, pedig 53 éves férfiember vagyok 😊

[@zsoszu]

ksözönjük. Életem repülése volt. Ilyen sosem lesz. Ahányszom átmegyek az Erzsébet hídon, benézek jobbra, hogy nem jövök -e :)

[@csipirka]

Ez nagyon szívmelengető, megrendítő videó lett! Visszatértek a régi élmények, amikor repülhettem vele többször is. Láthattam a pilótafülkét belülről egy pillanatra. A csoport fotón egy számomra fontos embert, akit nagyon sokra becsülök! Köszönöm!

[@airporting_with_dominik]

Ez a légitársaság tanította meg repülni Közép-Európát. Sokszor Kassáról Pozsonyba repülve, egy vadonatúj, dugig megtöltött B737NG-n úgy éreztem, hogy egy nagyon modern régióvá válunk itt. De jó volt velük utazni.

[@aeroparkbudapest]

Igen, valóban különleges hangulata volt az ő járataiknak. :)

[@zsoszu]

Köszömöm, köszönjük

[@forheczrobert3467]

2006-ban repültem a SkyEurope-pal Zakynthos-ra ! Köszi a videót !

[@aeroparkbudapest]

Az első repülés mindenkinek az életében nagyon meghatározó! :)

[@adam_pilot_19]

Ez egy fantasztikus videó lett! Nagyon jó volt az összeállítás, és nagyon jó volt hallgatni a sztorikat, 44 perce vissza utaztam az időben... Le a kalappal előttetek hogy ilyen jól összeraktátok!! Mégegyszer köszi nektek és mindenkinek aki elmesélte a történetét!!

[@zsoszu]

Nem volt egyszerű, néha nyeltünk nagyokat, mert hiányzik.

[@GeryGarazsa]

Nagyon jó, de egyben nagyon megható videó volt. Egy kicsit ha mondhatom így, egy mini Malév volt ez a cég, amit szintén az érdekek vittek a sírba... Köszi a videót!

[@zsoszu]

igen.

[@DávidGohér]

2008-ban, 18 évesen repültem életemben először, pont ezzel a társasággal, Bécs - Ciprus útvonalon, ami meghatározó élmény volt számomra. 9 év kihagyás után repültem újra, amikor Írországba költöztem. Azóta kb hetvenszer repültem és nem is tudnám az életemet elképzelni nélküle. Vasárnap szardiniára utazunk, hó végén ibizára, mindezt fellérekért, köszönhetően a fapadosoknak. Köszönöm ezt a videót és a szuper tartalmakat! Üdv, Dávid

[@filmkelle5720]

A végén a csend. Welldone!

[@gaborbalogh-rb9rl]

Csodás lett vólna ilyen erős, családias csapatban dolgozni, de a homloklebeny-sérült (empátiáért felelős) külsősök miatt ez megsemmisűlt. Nekik az emberélet nem számít, csak a profit.

[@zsoszu]

a cég azéert lett ilyen, mert ilyenné tettük. és ez volt az egyik értéke!

[@palbadics5261]

Szakács Gábor(Szaki) nevével is itt ismerkedtem meg!Üdvözlöm innen is!

[@aeroparkbudapest]

Bizony, több korábbi epizódban ő is utalt azokra az évekre, amikor SkyEurope-nál repült.

[@aeroparkbudapest]

Egyébként a film végefelé látható csoportképeken őt is felfedezheted! :)

[@Stux6-3]

Egyszerre imádom és gyűlölöm ezeket a videókat. Őszinte szerelemmel vagyok a repülés felé, de egyszerre gyűlölöm is, hogy minden egy kicsit rosszabb egy kicsit "művibb" lett. A neoliberalizmus (nyugalom ez gazdaság nem politika) felfalta ezt is. Pont a mi nap gondolkoztam, hogy, hogy a fenébe jutottunk el a, Wizz-nél a szabad "verekedős" ülésválasztástól, addig, hogy többet fizet az ember, hogy a családja mellett üljön mint a jegyért... Hol van már az 1. terminál büféje... hol van az őszinteség.

[@atisotto]

Nagyon tetszett a video. Szerettem én is a SE-t. Különleges csapat volt, érezni lehetett, hogy szívvel-lélekkel dolgoznak az utasokért, egymásért. Nem álmosolyok voltak, nem éreztem a lehúzást , hanem tényleg élmény volt a repülés velük. 👏👏

[@peterpapik7520]

Ismét egy szép történet. Nem is tudom, hogy a kulisszatitkok, vagy a hangulat miatt várom annyira az új epizódokat.

[@aeroparkbudapest]

Köszönjük szépen. Örülünk, ha tetszett. Igyekszünk azért a kulisszatitkok mellett mindig az emberi oldalát is bemutatni egy témának.

[@Orosz_Adam]

Jól mutatott a repülőgépen Laky Zsuzsi 🙂 valahogy mindig is csíptem az egyedi festésű repülőgépeket,jobban is mutat mint egy busz oldalán 😊

[@ddjanos]

...és még rakodóként is remek időszak volt, no meg remek csipet-csapat ...sok-sok story... :) köszönjük a videót! :)

[@istvantakacs7270]

Első repülési élményeimet Nekik köszönhettem. Sportot csináltunk abból, hogy a visszaérkezésünk után már foglaltuk a következő utat Csodálatos évek voltak az életemben. Köszönöm ezt a videót.

[@aeroparkbudapest]

Izgalmas sportág lehetett :)

[@ersekcs]

31:00 Szentkirályszabadján igen király volt!

[@zsoszu]

tudom :) Nagy repülés volt az is!

[@LajkaD92]

Legalább annyira sajnáltam mint a MALÉVET

[@C41music]

2005 ben Repültem velük Paris Orlyra, nagyon jó élmény volt elsőnek :-))

[@aeroparkbudapest]

Az első repülés mindenkinél meghatározó élmény. :)

[@janoskerekreti9611]

2007-ben utaztunk vele Rómába. Szép út volt.

[@04Shabba]

Nagyok fantasztikus egy epizód ez is!! Ügyes szép munka. Én még mindig függő vagyok🤗🤗👏🫶🫶

[@aeroparkbudapest]

Köszönjük szépen! :)

[@04Shabba]

@@aeroparkbudapest ez az epizóp nagyon gyorsan eltelt ilyen még lehetne. Mondjuk a 2000 es években amikor még régi reptéren szálltak fel a gépek ahogyan ebben is látszott. Annyira jó volt ezt nézni

[@E.Beni2010]

4:25 AirBerlin ❤ jajj de szerettem őket! Kár, hogy már nincs!😢

[@aeroparkbudapest]

Nagyon izgalmas volt az az időszak. :)

[@Leopoldf]

Nagyon nagy élmény a videon átérezve is... A Duna feletti 737 -es felvételek .."beleborsóztam" ...ahogy áthalad..a híd és folyó felett.. Szívesen mennék több alkalommal, megfigyelőnek a repülőgépre és naplót írni a tapasztalatból.. (amolyan pszichológiai gyakorlat) szépen, illően felöltözve,kis faluból átköltözve.:) elférek egy kis zugban is:) Szívből gratulálok a következetes és lelkes hozzáállásuk lejött a videón keresztül is.. Jó csapat , egymásért is,(Muffin :) é🪡 az utasokat szeretettel szolgálva. Köszönöm a videóélményt! 🪄 ❤ SkyEurope 🎶🐦

[@zsoszu]

nehéz meghatottság nélkül olvasni ezeket a sorokat!

[@szabiroli]

Igaz a szlovákiai, de megemlíthetjük még, hogy a Skyeurope tartotta a B737 leszállás nélküli világcsúcsát is, 2007 márciusában Seattle és Pozsony közt lévő 9101km-ert 10 óra 27 perc alatt tette meg leszállás nélkül, ja és a saját rekordjukat döntötték meg ezzel.

[@adambalogh4459]

Az első repülésünk velük volt Rómába. Köszönjük imádtuk.😊

[@aeroparkbudapest]

Biztosan meghatározó emlék maradt. :D

[@krisztianforgacs1316]

Én 2001-ben leadtam a belépőmet, annyit hallottam Pácsonyiról hogy nem mertem szórakozni 😂 Nekem 100% piros volt, valamit elnéztek vele mert olyan ajtón is be tudtam menni az 1-es terminálon amin a kollégék nem 🙂

[@skullslayer87]

Na végre! Már alig vártam :)

[@ÁkosBalázsVass]

És esetleg mikorra várhato HA-LHU vidi?

[@LajosAntal]

2006-ban Amszterdamba, 2007-ben pedig Rómába repültem velük. Utóbbi városba 26 ezer forint volt négy oda-vissza jegy ára. Szerethető, remek kis cég volt. Kár értük.

[@krasznaibalazs]

amikor ott dolgoztam, volt szerencsém beleülni az egyik Ferihegyen letett gép hajtóművébe, a mai napig őrzöm a fotót.. láttam, ahogy később lassan átfestik, és eltűnt a csodaszép kékpiros.. a mai napig itt van a polcomon a kis replika :) csodás időutazás volt a videó, kicsit meg is könnyeztem, na :) zseniális videó Balázs!

[@aeroparkbudapest]

Köszönjük szépen, örülök, ha tetszett! Pontosan az időutazás volt a cél, meg a hangulat, az időszak felidézése. Ezek szerint sikerült. :)

[@zsoszu]

Örülök hogy tetszett!

[@krasznaibalazs]

@@aeroparkbudapest repülni már nem láttam őket, de sok személyes élmény fűz hozzájuk, a videód után kicsit megállt minden. igen, sikerült :)

[@pucoka4272]

Nekem is akkor ment el az eszem amikor a 2 boeing áhúzott a duna felett. Azóta tudom mikor érkezik az emir, ránézésre mondom meg milyen tipus repül éppen fent, rohanok az erkélyre ha hangos gép megy a ház felett. És azóta is K. Péterrel járok repülni cessnaval amikor csak lehet.

[@mariatoth3293]

Köszönet!❤❤❤❤

[@davidkardos3149]

De itt is látszik hogy akkoriban mekkora össze tartás volt az emberekben mint egy család ki tartottak a végsőkig (az ismeretlen hirtelen csalódás nyomai hogy egy korszak véget ér, nem egyszerű feldolgozni ) de az élet megy tovább és repülni kell dolgozni kell. Nagyon szép munka remek videó Gratulálok 🎉🎉

[@isihawaii1]

Ismét egy zseniális videó! Köszi Balázs! Én személy szerint először Gyöngyösi Diától hallottam a cégről, mivel anno Ö ott kezdte el a repülést!

[@aeroparkbudapest]

Köszönjük szépen! Ha megnézed a film végefelé látható csoportképeket tüzetesebben, azon megtalálhatod Diát! :)

[@isihawaii1]

@@aeroparkbudapest Tényleg! Tv-n keresztül nem vettem észre, de mobiltok kinagyitottam a képet és egyből megtaláltam 😊 köszi az infot!

[@aeroparkbudapest]

Nagyon szívesen! :) De a ma már FlyDubai-nál kapitányként repülő Aranyi Kriszta is látható rajta. Itt még stuviként. :)

[@tiborkis9457]

@@aeroparkbudapest Ha jól emlékszem Zsolt sztorizott róla valamikor régebben..., Hogy most egy régebbi Aeroparkos videóban-e, vagy a 747 titkokban, esetleg Juliennel(Abovehorizont) már nem tudom. De érdekes volt hallani, hogy utaskísérőként állandóan a pilótafülkében "lógott" és mindenről kérdezgette őket és ők biztatták, hogyha ennyire érdekli kezdje el a pilótaképzést. Bár név szerint akkor nem volt említve, de szerintem ő lehetett... Meg hiányoltam Zsolttól az utolsó milánói utuk sztoriját(vagy vágószoba padlójára került, esetleg?), bár Szofiával elmondta, hogy vitték a kártyát/pénzt és úgy szolgálták ki őket. Majd amikor leszálltak Ferihegyen, tudták, hogy az volt az utolsó Skyos utuk... :(

[@atcclearedfortakeoff]

Nagyon szerettük őket is és ezt a gyönyörű filmet is! Köszönjük! Részben ők inspirálták az ATC: Cleared for Takeoff című légiirányító szimulátort is, amelyben most bárki ingyenesen irányíthat SkyEurope gépeket a ferihegyi toronyból! kzbin.info/www/bejne/hp2nonSFmbJ2odE

[@Balázs-i7t]

2008-ban a SkyEurope járata vitt Pozsonyból Birminghambe, ahol Erasmus ösztöndíjasként töltöttem egy szemesztert. Ma is tisztán emlékszem az útra, nagy élmény volt. Visszafelé volt egy jó 6 órás késés, de repülésrajongóként nem bántam a plusz órákat Birmingham repterén. :)

[@Kiskaresz03]

17:02 IL-76 😍

[@FerencziBence9522]

Farkas Bertalan légitársaságának a gépe. Ha jól tudom ez most még megvan de Üzbegisztánban van egy reptér szélén kidobva

[@aeroparkbudapest]

Igen, két ilyen géppel rendelkezett akkoriban az Atlant-Hungary Airlines.

[@Kiskaresz03]

@@aeroparkbudapest sajnos élőben nem volt hozzájuk szerencsém, de szerintem a mai napig a legszebb szállítógép forma!

[@FerencziBence9522]

@@aeroparkbudapest egy példánya ma is megvan de eléggé hiányos.

[@zoltancapdebo9801]

Életem első repülése hozzájuk köthető. A kellemes emlék, hálával emlékezem a cégre.

[@koronkamarci9578]

Első sugárhajtású utasszállító repülésem volt STN- Pozsony 2003.12.17

[@hondani81]

a hölgy milyen átéléssel beszél, csodálatos! ❤

[@aeroparkbudapest]

Van egy olyan elhivatott "stuvi-réteg", akiről akkor is megmondod, hogy légiutas-kísérő, akkor is, ha civilben van. Józsa Dóra, Hartyáni Emőke, és még lehetne folytatni a sort. :)

[@hondani81]

@@aeroparkbudapest jaj hát az Emőkébe szerelmes is vagyok 🥰🤭

[@arpadbolyos9210]

Úrirsten jaj de látni 🫶🏻 pont az első repülésem Amszterdamba velük történt. Örök emlék marad.

[@aeroparkbudapest]

Úgy tűnik, hogy sokan tényleg velük repültek először! :)

[@tamasnagy343]

Velük repültem először nagygéppel, Párizsba :)

[@bgeorgiee]

Ohh, azok a régi szép napok… Ground Europe, rampa 😀

[@zlimbak]

Nekem még mindig tartozik 200 €-val, mert megszűnt, de még engedte a repjegy vásárlást .

[@zoltanvarga1967]

❤❤❤❤❤

[@mickeyeger3962]

Sziasztok!Nincs esetleg képetek a tegnap éjszakai A380-asokról. Nagyon érdekelne

[@a_szabo_bence]

17:12-nél jól látom, hogy az IL76 függőleges vezérsíkján ott van a trikolór? Milyen gép volt az?

[@aeroparkbudapest]

Itt még több érdekességet találsz róla: index.hu/pilota/nagygepes/atlant?print

[@hannoverflyandrailtrips]

Szia. A Germanwings katasztrófáról készítenél egy kisfilmet? 🙏🙏

[@botondborzak5244]

Nem ehhez a témához tartozik de szomorú hírek miatt Ferihegyen tartózkodtak az óriási airbus a380 asok és arról lesz videó ahogy gurulnak vagy landolnak?

[@IstvanMagaDublin]

Eletem elso repulos utazasa Romaba a Skyeurope-pal volt

[@kiralypal7154]

❤

[@erdosi191]

Ez de jó lett! 😍🥰💔

[@aeroparkbudapest]

Köszönjük szépen! :)

[@hangar7449]

Amszterdamban, B763 tipuson csereltunk komplett futomuveket az egyik hangarban, amikor varatlanul betoltak a melletunk levo pozicioba a Laky Zsuzsas repcsit. Az ejszakas muszak soran egy apro csapat kezi holegfuvok segitsegevel eltavolitotta a Zsuzsas foliat a gep torzserol. Melyik ev lehetett ez?

[@Nackslem]

Szeretnék látni olyan videót,ahol le van vezetve,hogy az egyszerű,üres zsebű repülésmániásból is lehet pilóta.

[@MrRjuh]

Arra ne várj. Már egy másik kört élünk... 35 éve lehetett talán, de az elmúlt.

[@ladamlhbp]

Ennek az epizódnak van 3 órás változata is? 🙂

[@aeroparkbudapest]

Elég hosszú a nyersanyag, és van még bőven sztori vágatlanul. :)

[@csipirka]

@@aeroparkbudapest akkor kérjük!😊

[@skullslayer87]

A MSFS-ben SkyEurope livery-vel repülök (igaz airbus, de a kinézet a lényeg 😊)

[@aeroparkbudapest]

Bizony, nagyon vagány volt a kék-piros festés.

[@zsuzsannanyerges6579]

Izzig-verig elhivatott emberek, s egy szivmelengeto tortenet. Csodalatos elmeny volt latni e dokufilmet. Nahyon szepen koszonom.

[@aeroparkbudapest]

Ez pontosan így van, a hivatásuknak éltek/élnek. :) Köszönjük szépen.

[@BiztosAngol]

Londonbol repültem vele Budapestre

[@MrLhfan]

volt narancslé😊

[@aeroparkbudapest]

És sok minden más is. :)

[@csabaprikkel4047]

Szüle Zsolt főpilóta

[@molnibalage83]

Én már arra sem emlékeztem, hogy volt ilyen...

[@aeroparkbudapest]

Pedig volt, és az elsők között. :)

[@filmkelle5720]

Asszem ezért (is) készült ez a film.

[@foravar]

Durva....és szomorú. Azt az áthúzást az akkori barátnőmmel láttam. Mikor szakítottunk pont egy ilyen géppel költözött el. És hát a végén a az a házasság. pont így ért véget az enyém. Véleményem egyszerűen kivéreztették a céget hogy nyugatra költözött.

[@aeroparkbudapest]

Oh, de érdekes kapcsolódási pontok! :)