Parabéns pra essa mulher. Deve ser um orgulho pra família dela
@jarsendearroxelascosta74034 жыл бұрын
U7777u Ui 7uj u
@jarsendearroxelascosta74034 жыл бұрын
Jg y grau y
@rogersbrasil88864 жыл бұрын
Não só pra familia mais orgulho pra toda raça 👍🏽👍🏽👍🏽
@ksjkssiiiissssghhhggffdd..9304 жыл бұрын
@@rogersbrasil8886 raça ???? É cachorro ué kkkkk
@rogersbrasil88864 жыл бұрын
@@ksjkssiiiissssghhhggffdd..930 bicho besta
@JesusSantos-yx9yr5 жыл бұрын
Que maravilha ver essa mulher explicando!, não tem como não entender! acho que até o Fernando aprendeu um pouco mais do que ele já sabia! kkkkk, nota 10!
@vitorianoronha33913 жыл бұрын
Sou estudante de engenharia mecânica e o meu orgulho ao ver uma mulher explicando tudo isso é muito grande. :’)
@operarioespeculador-trader1776 Жыл бұрын
Não desista. Vá em frente.
@gisleidelima-lg7pz10 ай бұрын
Linda e um orgulho estudar engenharia mecânica
@ricardonenehum8438 ай бұрын
É que ela está lendo um roteiro, só por isso que consegue...
@brenogurgel27196 ай бұрын
Ué, mulher não tem capacidade de explicar/entender isso, de modo que quando uma consegue é motivo de orgulho, pois se desviou do rebanho?
@peixe_esquilo5 ай бұрын
@@brenogurgel2719Aprende a interpretar texto.
@robertoalencar87834 жыл бұрын
Fernando. Impressionante o conhecimento dessa Engenheira. Sou Engenheiro Civil e fiquei orgulhoso. Parabéns Fernando. Esse foi um dos seus melhores vídeos.👏👏
@franciscoalbertosobrinho22692 жыл бұрын
Gostei muito muito bom gosto muito de aviação
@teodosiojockergastao83972 жыл бұрын
Parabéns a ela
@luizsettin72333 жыл бұрын
Isso é arte de ensino....explicar algo complexo de forma simples. Parabéns
@akiragushiken73113 жыл бұрын
Parabéns , Fui mecânico da Varig no ano 71, aeroporto de Congonhas. Fiz curso de mecânica por dois anos dentro da Varig. Parabéns a todos que dedica a essa maravilhosa profissão. Muito obrigado
@juliomendes5026 Жыл бұрын
fui da VARIG como segurança e lembro do mecanio SEU BRAULIO E O MECANICO MAE CHICA
@juliomendes5026 Жыл бұрын
E O MACUBINHA
@69Benjamimharola3 ай бұрын
@juliomendes5026 vc conhece o Alex?
@rogeriocandidomoreira81414 жыл бұрын
Mano a profissão dessa mulher é de tirar o chapéu 👏🙂
@thanosdetita36153 жыл бұрын
Imagina o nível de conhecimento de matemática, física, engenharia e computação na análise dessa turbina. Caramba! Não é para amador. Tem que amar com profundidade.
@mauriziodeninno20223 жыл бұрын
Não é turbina, é MOTOR, turbina é uma parte desse motor!!!
@hevelynalencar37183 жыл бұрын
@@mauriziodeninno2022 nao sabia não eu pensava que a turbina era o motor de fora da aeronave kkk mas como vc disse ta certo
@mauriziodeninno20222 жыл бұрын
@@hevelynalencar3718 senti uma ironia em sua resposta, só procurei informar. Mas é motor mesmo, motor é motor e tem os que usam turbinas, até a fórmula 1 tem o motor e é ajudado por uma turbina. No caso de motores a reação são obrigados a usarem turbinas.
@carrosecarros28363 жыл бұрын
Olha ... eu já vi muitos mecânicos que não conhecem tanto de carro e se acham ... essa engenheira, sabe de fato sobre o motor, claro que ela estudou pra isso, mas o que ressalto é a forma simples e clara que ela passa as informações. OU seja, ela não só assiste a operação, ela deve com certeza , participa das ações operacionais. Show esse video, Como é bom ver uma profissional.
@anastrass3 жыл бұрын
Apaixonada por essa moça!!! Quanto conhecimento, experiência, humildade e simpatia!
@BenePereira-rw5ro4 ай бұрын
Eu sou apaixonado por aviação e achei muito interessante a explicação dela parabéns muito legal mesmo.
@eleveendays7 жыл бұрын
Caramba, a menina entrevistada é muito boa. Explicou muito bem, parabéns a ela e ao canal!
@matheus_947 жыл бұрын
Profissão dessa mulher é tooop viu, além da humildade no falar.
@eduardoxtrememega6 жыл бұрын
Matheus Valadares Gomes o que tem haver humildade?
@fabionestrovski21216 жыл бұрын
eduardo mega, mui simples, ela consegui explicar de forma clara, sem precisar utilizar um vocabulário pomposo, o que torna a informação acessível a todos.
@antoninhoalmerinda24086 жыл бұрын
Di Tudo, Will! ..
@guihenrique916 жыл бұрын
lucasryw só para entender, então não se importaria de conversar com uma pessoa arrogante se ela tiver caráter? E neste caso o que importa o caráter da moça?
@leo-en6xj6 жыл бұрын
lucasryw quem é humilde tem caráter e vice versa
@humbertomonteiro15526 жыл бұрын
Uma das melhores explicações que já vi.
@joseosvaldosilva21715 жыл бұрын
E quantas você já viu?
@joseosvaldosilva21715 жыл бұрын
Vc precisa urgente estudar e analisar textos, me mostra onde eu falei que a moça não entende do assunto Entende e muito...só ,perguntei para o Humberto se ele já tinha visto outras explicações a respeito do assunto. Se liga.@@Julia-rw1ix
@renatojoquinha2374 жыл бұрын
@@Julia-rw1ix Posso te dar uma dica? Você escreveu "credoooo". (Assim, parece que se lê "credô") Mas se você quer simular uma pronúncia alongada, foque na vogal correta, assim: "creeeedo". Faça de conta que a palavra é sua amiga que está longe, e você a chama com um grito: "creeeedo". Isso funciona para qualquer palavra e serve também para descobrir qual é a sílaba mais forte. Funciona até com o seu nome: "Júúúúlia". E não "Juliaaaa".
@jurandirrodrigues79964 күн бұрын
Eu sei que não é só um engenheiro que desenvolveu esta fantástica máquina mesmo sendo uma equipe merece nossos parabéns é muita tecnologia e que não pode falhar agradeço muito por Deus ter dado a inteligência para o homem criar tanta maravilha Arcos MG Jurandir
@fernandamatos49655 жыл бұрын
Rapaz, a mulher é muito capacitada para a função. Parabéns!
@marceloluche87654 жыл бұрын
Ela só está lendo fia
@marechalofc5473 жыл бұрын
@@marceloluche8765 lendo o crl, ela trabalha com isso
@mari-anni3 жыл бұрын
@@marechalofc547. Se estressa não, mano. Esse aí é só um frustado que acha que mulheres não deveriam ocupar determinadas profissões onde a maioria é exercida poe homens.
@bicalho4578 Жыл бұрын
@@marceloluche8765 para de invejar a mulher por não ter nem 1% da inteligência dela pô
@thaisgatopetsitter4 жыл бұрын
Como é lindo ver uma mulher a frente de todo esse processo. 😍
@rhauanrodrigues4 жыл бұрын
Feminista
@pedrohenriqueg.pereira23134 жыл бұрын
Thais R Gato, também acho Top demais! Comentário machista e retardado é sinal de sensação de inferioridade kkkkkk. Quanta babaquisse.
@Rafael-zm1xp4 жыл бұрын
@@rhauanrodrigues Wtf
@thaisgatopetsitter4 жыл бұрын
@@rhauanrodrigues e qual o problema em ser?
@DanrRoxX4 жыл бұрын
@@thaisgatopetsitter ah sei la deve ser porque conhecemos geralmente as feministas de hoje por serem abortistas, andarem peladas em público, desrespeitando crenças e as próprias mulheres de bem, e se impondo em uma representatividade na maioria das vezes forçada.
@juniorpaza5 жыл бұрын
Nem sabia que existia um lugar desses no Brasil, a mulher deu uma aula até o rapaz se atrapalhou mostrando a descarga do motor inda bem que ela corrigiu ele rapidinho. 😂 Parabéns esse tipo de conteúdo deveria passar várias vezes ao dia.
@crescenciooliveirassantos44004 жыл бұрын
Excelente. Traduzir conceitos sofisticadissimos em uma linguagem que um leigo, como eu, possa entender primariamente, é uma habilidade que poucos teem. Acho que a isso se chama didática. Parabéns, professores. Pra uma primeira aula tá ótimo.
@Aghiar4 жыл бұрын
Essa Mulher é fera gosto de ver um profissional com domínio de sua área de trabalho falado com firmeza e segurança nós passa credibilidade. Parabéns.
@brunotheophilogundimbezerr47244 жыл бұрын
Essa moça explica extraordináriamente bem e super didática. Foi fácil entender a dinâmica de funcionamento do motor.
@brunorrico4 жыл бұрын
Que lindo ela explicando todo o processo!! Parabéns!! 😍 Causa estranheza 1,3 mil "descurtidas". 🤔
@wlmf14 жыл бұрын
Invejosos recalcados não curtiram
@cspog1494 жыл бұрын
@@wlmf1 Anti feministas*
@brunosmith10432 жыл бұрын
@@cspog149 Eu sou "anti movimento feminista", mas se pudesse, daria 1.000 curtidas para o vídeo e 10.000 curtidas para essa moça e para o trabalho dela. E aí? 🤔
@Salva.essecorte5 жыл бұрын
Quando alguém reclamar do preço das passagens ou algo parecido, mostrem esse vídeo incrível! Parabéns mais uma vez pelo excelente trabalho!!
@davilima91604 жыл бұрын
Gostei muito da explicação da turbina. Parabéns para essa morena
@simonecruvinel47374 жыл бұрын
@@davilima9160 É motor o nome.
@joaobatistasilva84682 жыл бұрын
Parabéns para essa moça! Fico imaginando o quanto se esforçou e se dedicou aos estudos para alcançar essa posição. Que sirva de exemplo para os acomodados de plantão! Mais uma vez parabéns. Com certeza você emocionou muita gente que teve a oportunidade de conhecê-la!
@diegofreitas4238 Жыл бұрын
A facilidade com que ela explica e sem qualquer arranhão na fala.... sensacional... parabéns....e no horário de folga ainda pode fazer umas dublagem 😂 voz de dubladora
@weellsb5 жыл бұрын
Pô, o cara é piloto e ainda tem talento de repórter.
@mauriciomanoel14926 жыл бұрын
Tinha medo de andar de avião, mas depois de ouvir a explicação técnica e tranquila da moça me sinto mais seguro
@anterinomiguelrocha5633 Жыл бұрын
Parabéns a Liecha e a todos que trabalham e entendem esta engenharia da aviação!
@ricardotrevisan68434 жыл бұрын
Parabéns ao canal e a Alliecha quando minha filha estiver maior concerteza vou usar essa moça como exemplo de uma mulher .
@nilsondacosta97005 ай бұрын
Parabéns , Fui mecânico da Varig no ano 89, área industrial na ilha do governador. Fazia treinamento toda vez que chegava aeronave para compor as frotas da Varig. Parabéns a todos que dedica a essa maravilhosa profissão. Foi ótimo me aposentei em 2001 sem aero.
@alberesfelix49813 ай бұрын
As perguntas e observações feitas pelo Fernando foram excelentes. Como é fluida e potente a explicação dessa mulher. Está de parabéns!
@Ui.ll.a5 жыл бұрын
Esse é o verdadeiro empoderamento feminino, parabéns! Fernando, qual a função da abertura dessa "carenagem" do motor ao realizar o pouso. Vi que ela abre recuando e depois fecha novamente, algo específico nisso!? Valeu!
@andrerofbh5 жыл бұрын
São os "Thrust Reversers" ou em português, "Reversores de Empuxo". São capotas que direcionam o ar que ia para trás, num ângulo para a frente, ajudando na frenagem da aeronave.
@hugoalves88044 жыл бұрын
É o reverso, desloca a saida de ar para frente e funciona como freio.
@ivansalesbarbosa28524 жыл бұрын
Pesquisa os acidente da TAM, 402 e 3354 que tu vai entender
@rochamoto6 жыл бұрын
"depois que ele se torna autossuficiente sobra performance" melhor frase.........
@bmssodexo3195 жыл бұрын
9:33
@121978marcelo4 жыл бұрын
"Se "
@rochamoto4 жыл бұрын
@@121978marcelo meu ovo.
@BMarcos893 жыл бұрын
"autossuficiente"
@mauriziodeninno20223 жыл бұрын
Hahahaha...muito alto e calça 54.....lindão, seria "auto-suficiente" mas após a reforma ortográfica, a forma correta passou a ser "autossuficiente", sem hífen e com a consoante "s".
@valterantonio80425 жыл бұрын
Sensacional, isso é mais que um motor, é uma obra de arte da engenharia contemporânea, parabéns Fernando !!!
@py2smd Жыл бұрын
É o espetáculo da física e engenharia!! Admirável o conhecimento desta mulher. Imagino quantos anos de árduo estudo e trabalho para se chegar até onde ela está, e também muita concentração e responsabilidade no seu trabalho. Meus parabéns!!! Nota 1.000 pra ela!!!
@luispaulopires1002 жыл бұрын
Fantástico!!! Dá muito orgulho ver uma mulher com tanto conhecimento e eu não sei consertar nem um fogão!!
@isaquefelipe55073 жыл бұрын
O funcionamento desses motores é fantástico, parabéns pelo vídeo.
@paulinhodabahia25085 жыл бұрын
Lindo é ver essa mulher super inteligente falando de toda essa tecnologia de forma tão natural. Linda.😍
@henriquezoio40575 жыл бұрын
Parabéns a essa mulher ela é uma ótima profissional 👏👏👏👏👏👏
@instrutor_fabioporteira2494 жыл бұрын
Essa engenheira é muito capacitada, sabe do que está falando mesmo, passa confiança, meus parabéns.
@fernandocastro17714 жыл бұрын
Sou engenheiro (de Telecom), só tenho uma coisa a comentar sobre a colega da Engenharia Aliecha, Parabéns, você arrasou!!! Deu exemplo para muitos pais que estão sonhando com a carreira dos filhos. Abraço ao Xará proprietário do canal pelo vídeo.
@robsonusa88085 жыл бұрын
Parabéns Aliecha ,você e demais!!!
@fabriciopresciliano28107 жыл бұрын
Desmistificar a aviação esse é o verdadeiro sentido desse canal! Uma iniciativa maravilhosa. Parabéns pelas ótimas explicações e parabéns a GE CELMA por "emprestar" uma profissional de excelente educação e conhecimento. Abraço Fernando.
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Essa é a ideia, Fabricio! Acho que tem muito mito sobre a aviação que deve ser explicado. A GE Celma é uma grande parceira e estamos felizes de ter essa abertura com eles e podermos trazer esses assuntos pra vocês!! Valeu!
@lourivalbarbosa84866 жыл бұрын
Fabricio Presciliano o
@ASSISINFOCEL7 жыл бұрын
Agora realmente Entendi o Funcionamento ! Parabéns pelo Canal !
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Valeu!!
@manabuoishi15897 жыл бұрын
ASSIS INFORMÁTICA & CELULARES Pelos comentários todos, faltou uma explicação : para a partida do motor, como é feito o giro do primeiro compressor ?
@ASSISINFOCEL7 жыл бұрын
A partida é feita com ar comprimido no primeiro motor , como se fosse motor de partida do carro , depois o primeiro motor pode também dar partida no segundo se necessário.
@RobertoOliveira-jc2dv6 жыл бұрын
ASSIS INFORMÁTICA & CELULARES junto hcgxut a nota importante yt
@famylifamily88946 жыл бұрын
Apolo
@Volkeers5 жыл бұрын
Muito top! Fiz uma visita a GE hoje, pessoal super gente boa e convidou a escola a dar um olhada!
@franciscogomes13003 жыл бұрын
Mundo maravilhoso o da aviação...obrigado a essa Engenheira....que se prestou para nos dar conhecimentos e formação...obrigado a ela também....a gente não vê muito disso...quase todos nessa linha tem a mania de superioridade e mantem-se afastados do povo em geral....ela faz essa diferença....adorei.
@IgorReginatoBR7 жыл бұрын
É por trás de aviação, é por dentro da aviação, é a aviação com lupa, é a aviação com microscópio! Muito top ver os componentes reais e depois ver o raio-x deles com as suas ilustrações! Qualidade espetacular!
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
rsrs! Essa é a ideia, Igor! Explicar sobre a aviação de todas as maneiras possíveis e sempre mostrando um exemplo real! Valeu!!
@rickjames27997 жыл бұрын
só não respondeu as minhas perguntas nos ultimos videos....
@cezarhernanicezarcezar43535 жыл бұрын
Maravilhoso, explicação inteligível.
@arquitectophiliperubem79375 жыл бұрын
Quando a mulher é inteligente, simples, qualquer um se apaixona! O que nos resta é só orar para que haja mais mulheres com essa características.
@MarcosBeatman3 жыл бұрын
E os caras tbm pra querer uma mulher com todas essas qualidades, tbm tem que correr atrás do progresso, pq é dificil elas quererem alguém que não acompanha o seu ritmo haha
@NativasdoOco3 жыл бұрын
O que manda é a competência independentemente de ser mulher o homem seja lá o que for
@felipesantana13164 ай бұрын
Sensacional, cara! Mas, infelizmente, o que se "ensina" pra mulherada hoje é mostrar o corpo e vender conteúdo adulto nas redes, aí as chamam de modelos, influenciadoras.
@WellingtonRochaBRRJ3 ай бұрын
Eu sou Brasileiro do RJ. Tenho 42 anos. Se a Embraer e Helibras me der um emprego e uma ajuda de custo mostro como melhorar os aviões , helicópteros entre outras coisas. Na minha visão de projetista não formado em faculdade e sem diploma tenho grandes ideias que poderiam mudar muitas coisas. Não só aviões e helicópteros entre outros projetos. O que me falta é alguma grande empresa Brasileira me receber no Aeroporto tom Jobim. Ou Base Aérea do RJ. No momento estou sem emprego. Eu gostaria de ajudar o Brasil e a humanidade com minhas ideias. Mas não sei com quem falar. Ideias eu tenho muitas. E nunca estudei em faculdade. Mas estudo engenharias por conta própria. Me dê a chance e novos projetos serão criados. E ajudar salvar vidas. Minhas ideias são em várias áreas e setores. Na minha opinião os aviões tinham que ser projetado de outra forma .
@josediogenesguedes9.999.9 Жыл бұрын
Parabéns a essa profissional que mostrou que conhece bem o motor do avião. Mas o tempo todo eu ficava prestando atenção ao vídeo e ao mesmo tempo pensando no gênio ou gênios que desenvolveram uma máquina tão complexa quanto esta. Santa Sabedoria. ❤
@esesilva69903 жыл бұрын
Fantástico , a sabedoria da Aleixa é fenomenal , felizes são as pessoas que convivem com uma pessoa dessa!
@tiagomenezes99137 жыл бұрын
Parabéns! Ótimo vídeo! Uma aula em linguagem simples para nós, leigos, que gostamos da aviação.
@agnaldomoreiradiasjardim92855 жыл бұрын
Muito inteligente essa mulher, parabéns... Excelente profissional.
@gustavobarbosa89754 жыл бұрын
O que realmente impressiona é você pensar na primeira pessoa que inventou isso.
@gustavoEspirito4 жыл бұрын
Ah mano, é um conjunto de grandes físicos, engenheiros e matemáticos ao longo da história. Não é obra de uma pessoa só...
@HugoDiasR4 жыл бұрын
Na verdade começou com idéias simples como a de se utilizar uma turbina a gás no lugar do motor a pistão pra se movimentar as hélices dos caças da segunda guerra, assim como é feito nos aviões turbo-hélices atualmente mas logo viram que dependendo da potencia desse motor e aumentando consideravelmente o seu empuxo, a hélice era desnecessária, pois só com o motor a jato dava o empuxo suficiente e em maiores velocidades.... Hj em dia na aviação comercial acabaram voltando mais ou menos a esse mesmo esquema com os Turbofans combinando uma "hélice" com um motor a reação no lugar do motor a gás pq isso torna o motor mas econômico e mais eficiente, aquele fan enorme na frente do motor praticamente faz o trabalho de uma hélice gerando 80% do empuxo e o motor a reação ficando com 20%. nos primeiros motores turbojatos o empuxo era quase q exclusivo dos gases provenientes do motor a reação, hj em dia só aviões de caça utilizam esse tipo de motor pq precisam de altas velocidades.
@777dt64 жыл бұрын
Ne
@buiabrbr4 жыл бұрын
Gustavo Barbosa alemães na segunda guerra
@silvioedmar504 жыл бұрын
@Gabriel Menonick ne ? Prossiga !
@bentomiguel21414 жыл бұрын
Tenho muito medo de voar de avião e esses vídeos tem me ajudado a controlar esse medo. Acho que entendendo melhor como funciona a mecânica do avião, ameniza o pânico que eu tenho de voar. Continuem com esse trabalho !!
@moniquemagalhaes37234 жыл бұрын
Gente, essa mulher explicando cada componente foi lindo. A maneira que ela fala.... acho ate que me apaixonei. Parabéns mesmo
@gtorresini5 жыл бұрын
Parabéns para a Aleixa. Mulher, negra, inteligente, perita, humilde, profissional e didática!
@donizeteaparecidofranca5554 жыл бұрын
Sim e bonita
@rafaelira3 жыл бұрын
Negra? Acho que mulata, mas sim, um mulherão da P0URA
@juanDiaz-ql5kg3 жыл бұрын
@@donizeteaparecidofranca555 a
@mauriziodeninno20223 жыл бұрын
Se fosse branca você escreveria branca????...Só mulher inteligente e o resto que escreveu já bastava!
@gtorresini3 жыл бұрын
Devido às desigualdades entre sexos e raças, sendo maioria nesse tipo de cargo AINDA homens brancos, acho importante o movimento de se exaltar quando alguém quebra esse paradigma. Se fosse uma mulher branca, eu apenas teria dito mulher. Se fosse um homem branco, eu nem teria feito esse comentário.
@juliocontagro4 жыл бұрын
Muito bom! Aprendi a função daquele cone na traseira do motor..😜
@Danilo.Barletta6 жыл бұрын
Ótimo vídeo, reforçando um pouco mais o conhecimento de aviação aqui no Brasil! Parabéns pelo vídeo, e parabéns pelo profissionalismo passado pela Aliesha.
@wandikjosemenezes22153 жыл бұрын
Adorei a explicação dessa mulher! Um aula, grande mulher.
@marcoscorreia21684 жыл бұрын
Cara..que MULHERÃO... Orgulho para qualquer pessoa...parabéns Aliecha. Precisamos ver mais mulheres ocupando as profissões com que elas sonharam.
@bicalho4578 Жыл бұрын
Cara pode ter certeza que tem mlk que fica puto de raiva com ela só por eles não ter a capacidade dela
@ageuOK5 жыл бұрын
O melhor vídeo de motor que já assisti . Parabéns !
@elmarrodrigues817 жыл бұрын
é mta engrenagem.Parabens p essa mulher q entende tudo de motor.È raro vermos mulher nessa area
@joaoaraujo80816 жыл бұрын
Elmar Rodrigues, onde estão essas engrenagens todas? Onde está todo esse entendimento dela em motores? Isso são só explicações muito básicas, irmão.
@0000andresantos6 жыл бұрын
Ela é ASSISTENTE de engenharia 😉
@ricks7506 жыл бұрын
Na verdade a GE CELMA emprega uma quantidade razoável de mulheres. Fruto de um trabalho de estágio que forma profissionais capacitados para a atividade.
@balano61236 жыл бұрын
@@ricks750 Quer dizer então que a empresa pratica um política de cotas internamente?
@macgyverc.9435 жыл бұрын
@@joaoaraujo8081 nas caixas onde ela mostrou (gear box)
@wendelsantana21905 жыл бұрын
Cara, que vídeo INCRÍVEL!!! E olha quantos detalhes! Realmente, a mente humana é algo SOBRENATURAL!
@AmaranteR3 жыл бұрын
Essa foi a melhor coisa explicação do funcionamento desse tipo de motor que eu já vi! Melhor q muita aula que vemos por aí. Parabéns! 👊🏻💥
@celsodealmeida41663 жыл бұрын
Muito boa a explicação da especialista em motor a reação.
@PAULINHOTOPCAR7 жыл бұрын
essa mulher sabe tudo, top demais
@gisculinosantos95836 жыл бұрын
Kada macaco no seu galho ela estudou pra isso tem coisa tao simplis q vc sabe e entende e ela nao sabe
@mrzantonizantonio97985 жыл бұрын
Fico pensando quantos aviões cairam até q desse tudo certo 😕
@engenhariamecanica7135 жыл бұрын
Ninguém sabe tudo
@lordhunterluasuperior9055 жыл бұрын
@@Julia-rw1ix ele não tirou, só não quis deixar extremamente detalhado, no final das contas você só disse o mesmo que ele só que com mais detalhes, e ainda acusando o cara, digamos, sem antes ao menos perguntar oque ele quis dizer com isso.
@SouDeDireita.5 жыл бұрын
Na teoria, sabe muita coisa
@franciscomarinho81235 жыл бұрын
Parabéns pela explicação e pela humildade também.
@canaldogarujeiro846 жыл бұрын
Muito bom vídeo, ainda não tinha visto nada parecido com essa explicação, sensacional, parabéns.
@paulocesarcardosodasilva20285 жыл бұрын
Parabéns Fernando pela bela live. Essa engenheira entende mesmo hem. Se ela não fosse tão competente assim os aviões estariam sempre com problemas. Parabéns aos dois. Gostei!
@gilbertogeronimo87969 ай бұрын
Grande parte de responsabilidade em um voo vem dessa mulher, parabéns a todos que dedica a essa maravilhosa profissão.
@paulogiorgete74477 жыл бұрын
Nossa parabéns , tinha muita curiosidade sobre isso e foi fantástico o vídeo, estou surpreso positivamente em relação a qualidade e forma de abordagem dos temas...show!
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Que legal, Paulo! Fico feliz!! obrigado!!
@gustavofelipe45157 жыл бұрын
melhor video explicando em comparação a todos canais de aviação. essa mulher ai explicou igual professora que simplifica
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Muito obrigado, Gustavo!!
@joaocamargocordeiro63787 жыл бұрын
Fantástico gostei , meus parabéns para esta jovem Aleixa
@isaiasdasilva10006 жыл бұрын
0m
@tiburciolima16266 жыл бұрын
J Camargo Cordeiro ,a
@josefranciscodossantosdoss98035 жыл бұрын
@@tiburciolima1626 n.nmmmnmmmmkmkkmkkn .m
@gustavopinheiro99694 жыл бұрын
Caaara que pessoa impressionante, parabéns para essa moça 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@emarlus27fernandes985 жыл бұрын
Essa mulher explica fácil...deveria passar mais vezes no canal. Show Fernando !
@valderisilva35926 жыл бұрын
Essa mulher é inteligentissima. Parabéns pra ela que mostra que nem só os homens são inteligentes. Parabéns Aliexa, amei as suas explicações. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
@reniav24215 жыл бұрын
Só explicações superficial. Já vi vídeos estrangeiros distrinchando o funcionamento do motor.
@reniav24215 жыл бұрын
Querendo fazer média pra mulherada, né. Kkkkk
@eliaspessoa50127 жыл бұрын
Excelente explicação, parabéns.
@Desouzamatheus_4 ай бұрын
Aliecha Silva senhores! Tive o privilégio de ser aluno dessa especialista incrível. Aprendi muito com ela, muito didática.
@aderaldosouza13045 жыл бұрын
Caramba adorei o vídeo cara super legal , sou motorista de caminhão mas me senti um mecânico de aeronave parabéns fiquei muito satisfeito.
@adielsouza71972 жыл бұрын
Maravilha! Excelente explicação.
@LucianoS17 жыл бұрын
SHOW DE BOLA O VÍDEO. VALE 1000 LIKES....
@rafaelsilveira93997 жыл бұрын
Excelente vídeo Fernando! Parabéns ao Aero e a Aliecha pelas explicações. Uma sugestao agora seria fazer um vídeo falando sobre motor a jato para fazermos a comparação sobre o funcionamento de cada um.
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Muito obrigado, Rafael!! Não entendi bem sua sugestão. rs. Fazer um vídeo sobre motor turbojato comparando com o Turbofan?
@rafaelsilveira93997 жыл бұрын
Aero Por Trás da Aviação Obrigado pelo retorno! Sim Fernando. Acredito que seria interessante entender estes dois tipos de motores e seus funcionamentos distintos. Salvo que na minha opinião as pessoas de uma forma geral se confundem entre um e outro. Abraço.
@conhecimentonuncaedemais25437 жыл бұрын
Rafael Silveira a unica diferença na minha opinião e qué o turbojato não tem os fans acho q c tirar os fans do turbofam ele vira um turbojato estou errado? C sim me corrija por favor
@sebastianalopes7037 жыл бұрын
Rafael Silveira p0ñ.
@sebastianalopes7037 жыл бұрын
Rafael Silveira o
@roguerodrigo2 жыл бұрын
Essa mulher manja muito e explica os termos técnicos , de maneira que pessoas "leigas", consigam entender perfeitamente tudo que foi passado! Parabéns pra ela!!! 👏👏👏
@Paulinhojuniorful3 жыл бұрын
Que aula da sensacional da Aliecha e que vídeo top do Fernando ! Mais uma vez, o Aero demonstrando pq é o melhor canal de aviação !
@edivaldopereira9877 жыл бұрын
Gostei muinto e adimirei tbm capacidade de conhecimento da moça.
@rafapaz7776 жыл бұрын
A mente humana é incrível.
@luizsenacompositor6 жыл бұрын
Fiquei pensando nisso também
@marcosvideosqrawolverine51736 жыл бұрын
Detalhe não usamos nem 5% dela
@clr12385 жыл бұрын
@@marcosvideosqrawolverine5173 Claro que usamos, isso de 100% do cérebro é falso, a questão é que não usamos tudo ao mesmo tempo, cada lobo do cérebro é divido em muitas partes cada uma controlando algo, usar 100% ao mesmo tempo é impossível.
@heitorcarvalho6495 жыл бұрын
Marcos vídeos #qra Wolverine Não usamos todas simultaneamente para único raciocínio, pois cada parte do cérebro está ligada a uma função, e seria impossível empregar 100% de seu cérebro em uma atividade ou pensamento, uma vez que teria de deixar de realizar funções que exigem contínuo cálculo cerebral (como o simples fato de se manter em pé). Agora, se você diz capacidade intelectual, é um assunto diferente.
@weellsb5 жыл бұрын
Isso e aprimorado com o passar dos anos, existe várias etapas até chegar nesse resultado.
@robertolopes37845 жыл бұрын
Excelente reportagem, parabéns!
@seaandearth5 жыл бұрын
Eu visitei o museu da nasa dos Estados Unidos e la tem varios motores,ja entendia um pouco do funcionamento,mas a Aliecha esclareceu todos os pontos muito legal obrigado.
@cicerofernandorodriguesmat4756 Жыл бұрын
Essa mulher sim, ela representa as mulheres, a capacidade delas, e todo e qualquer atributo que possa ser dado! Ela é um orgulho pra aviação do Brasil assim como as comissárias as comandantes e as copilotos! Melhor vídeo do Aero! Parabéns Fernando, escolheu a pessoa certa! Todo o sucesso pra essa honrosa profissional!
@otaviorodrigueskozyrski7 жыл бұрын
Vídeo nota 10! Parabéns e muito sucesso!!!
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Muito obrigado, Otávio!!
@china651516 жыл бұрын
Otávio Rodrigues Kozyrski i
@tiagogobbi36107 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!! Muito bem explicado!! A única coisa que não entendo nesses motores, é porque não tem uma superfície lisa, por onde o ar do grande ventilador vai passar?! É cheio de canos e tudo mais logo atrás, isso não chega a causar desgaste ou possibilidade de quebra das pequenas peças atrás de onde passa ar?!! Enfim, valeu pelo vídeo e pelo canal, que conheci pelo Aviões & Músicas!! ;) :D
@papagregorio87986 жыл бұрын
Tiago Gobbi Respondendo a sua dúvida, o formato da saída do ar do fan (a saída do fan não dos gases quentes) ela é maior na frente e menor atrás (entrada de ar na frente e saída) algo fácil de ser percebido se olhar o motor de lado que o tamanho dele se diminui gradualmente ao chegar na parte de trás do motor justamente para que o ar empurrado a toda potência pela frente venha a ficar "preso", devido a dificuldade de passar em uma área estreita, na parte de trás com saída pequena, isso vai gerar um acúmulo de ar dentro da parte de trás da passagem de ar do fan, e como o fan está a todo momento girando e jogando o ar pra trás, uma hora quando tiver bastante ar "preso" irá fazer todo ar "preso" em um único pulso seja jogado com toda força pra trás. Se for fazer uma animação mental, você percebe que acontecerá um único pulso e o ar sairá mais forte, justamente porque o fan está em todo movimento, sendo assim, o ar se acumula na parte pequena mais ao mesmo tempo o jato de ar continua saindo continuamente ao mesmo tempo que é acumulado, sem pulsos, por isso acontece um único pulso, quando o motor é ligado, ele se acumula se prende e devido a pressão em que cada vez mais o fan joga o ar pra parte menor, e é expulso, uma vez expulso pela primeira vez continuará continuamente e o ar sairá sem pulsos ao mesmo tempo que o ar que vem chegando vem se acumulando, vai saindo também, porque o motor continua a girar! Esse ar acumulado na saída estreita quando consegue sair sai bem mais explosivo (oque gera um empuxo maior), por estar acumulado lá dentro e depois finalmente sair com tudo pela saída estreita. Por isso o formato estreito da ar expelido pelo fan. É complicado explicar, mas espero que tenha entendido, se não entendeu recomendo que releia.
@papagregorio87986 жыл бұрын
E, quanto mais grande na frente e estreito for atrás mais explosiva será a reação. Por isso não é liso, é grande na frente e atrás pequeno, se comparar por exemplo a distância entre os blades da turbina e do grande ventilador (fan), perceberá que a distância de cada blades da turbina é muito menor justamente para que os gases quentes passem bem mais explosivos também, porque quanto menor a distância entre os blades, maior a área de contato dos blades contra os gases e menor a possibilidade de saída, resultando na reação mais explosiva que citei, se isso quebra alguma coisa, os gases em alta velocidade se chocando com pequenas peças e partes estreitas do motor? Desgasta? Esses motores tem a manutenção feita vôo por vôo, e os materiais das pequenas peças do motor são feitas de materiais resistentes, como o aço de titânio-ferro, bem mais forte que o aço tradicional cuja liga é carbono-ferro.
@tiagogobbi36106 жыл бұрын
A explicação foi esquisita, afinal você faz toda uma explicação afirmando ter pulsos (o que me lembrou motores scramjet do Blackbird SR-71) pra depois dizer que não tem pulsos hehehe mas enfim! Não precisava explicar os princípios de compressão de ar e o quanto isso incrementa o empuxo nesses motores, princípios semelhantes são usados desde o arco ao redor do rotor de submarinos, até o formato de tubeiras de foguetes, e até ventoinhas de pc modernas usam guardada as escalas é claro princípios semelhantes, isso eu entendo, minha dúvida não era sobre essa diminuição do diâmetro, mas sim: Como tem tantos canos, tantas peças, na parte interna ali onde o ar vai passar em velocidades violentas, o correto não seria ter uma carenagem/acabamento interno pra fazer o ar fluir sem tantos obstáculos, podendo arrancar uma daquelas pequenas peças vitais?? Sacas? Parece um motor pelado, tão aerodinâmico quanto um motor de caminhão aberto hehe!!
@tiagogobbi36106 жыл бұрын
Mais uma vez, não me refiro a nenhuma das pás (blades) me refiro ao monte de peças como injetores, peças quadradas como cpus, inúmeros canos, peças de formato totalmente ANTI aerodinâmico, é sério que não tem nenhuma fairing, nenhum "capô" pra fazer o ar seguir apenas seu caminho sendo comprimido e acelerado nas diferentes fases??
@papagregorio87986 жыл бұрын
Tiago Gobbi Refere-se a essas pequenas peças e detalhes que ficam envolta da parte central do motor onde há a combustão? Deve ter um "capô" (não te dou certeza disso), mesmo que protege as peças do ar em alta velocidade do duto secundário do fan. Essa parte eu mesmo não sei porque não sou formado no assunto, apenas estudei muito o assunto com base em materiais, que se comparadas a formação técnica são matérias superficiais, e em nenhum dos vídeos e matérias que já li sobre o assunto explica isso, a final, no vídeo ele explica que esses detalhes não irão pro vídeo, só sendo especialista na área mesmo kkkk
@diogoribeirobeiral5 жыл бұрын
Rapaz, em 11 min eu me tornei MT fã dessa mulher!
@RFBarros2 жыл бұрын
Caramba esse mulher dando explicação não deixa nada a desejar... parabéns 👏👏👏👏👏 mesmo não sendo nada seu tenho maior orgulho de vc mulher
@macielkasemirinski87273 жыл бұрын
Boa noite Fernando. Aqui é o Maciel de Curitiba sou motorista de ônibus fretado. Parabéns pêlos vídeos. A explicação sobre o motor. Foi ótima. Curto demais a aviação. Grande abraço
@diegocosta97155 жыл бұрын
Adorei a representatividade na GE, uma mulher negra em um cargo tão importante. Orgulho define!
@jmarcosmach5 жыл бұрын
Com certeza ela não está lá por causa da cor da pele.
@TheGggalves7 жыл бұрын
Que qualidade de canal! Parabéns!
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Muito obrigado, Geilsom!
@jehonathanwester3237 жыл бұрын
Que aula
@franciscomateus94356 жыл бұрын
Jehonatham Wester h
@marcoseliasmoreiralima11176 жыл бұрын
parabéns pela a grande criatividade que deus nos deu para as mulheres de ser inteligentes um grande orgullho para o dia internacional das mulheres marcos nogueira brumado ba. brasil
@expeditomata27786 жыл бұрын
Jehonathan Wester 8
@jordanaleite90516 жыл бұрын
Jehonathan Wester ui5:
@giovannanomena4 жыл бұрын
Aliecha, zero defeitos essa mulher!! Grata pelo seus vídeos e pelo seu canal Fernando! ♥️
@flavianorodrigues95013 жыл бұрын
Essa mulher é show ! parabéns poucas pessoas tem essa facilidade de passar algum conhecimento
@Piadosaviao_7 жыл бұрын
Video muito explicativo parabéns 👏👏
@aeroportrasdaaviacao7 жыл бұрын
Valeu Adriano!! Lembro de vc lá do Facebook!! Bom ver vc aqui no KZbin também!! Abs