Автоэлектрик раскрыл все секреты работы генератора и его неисправности!!!

[@qpmdb]

Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.

[@Avtoremont1984]

Покажите систему зарядки на иномарках, с электронным управлением зарядки( с блоком управления BSI и тому подобное) спасибо. Лайк за видео.

[@qpmdb]

@@Avtoremont1984 во втором видео будет.

[@heaven.master6016]

Привет. Скажи пожалуйста причины частой перегорании лампы заряда. В приборке в цепи возбуждения стоит диод для чего он нужен? Заряд есть 13.8 в . Ауди 100 c4. Нигде нет инфы

[@qpmdb]

@@heaven.master6016 скорее всего проблемы с щетками на генераторе или пропадает масса генератора в крышках или между двигателем кратковременно, тогда происходит выброс энергии с электромагнита ротора и лампа сгорает, диод возможно стоит для защиты приборки от таких скачков , но это все только предположение надо смотреть на авто.

[@heaven.master6016]

@@qpmdb спасибо

[@СергейИванов-й7д1ш]

Сразу видно, что человек снявший это видео в отличие от большинства тупых блогеров, понимает не только закон Ома, но и обладает практическими навыками ремонта. Молодец автор! Тот редкий случай, когда хочется выразить благодарность не за помощь, а за Ваши знания )))

[@Мирослав-ь2ъ1о]

Такой умный что я на 12 минуте перестал смотреть видео )). Как понять почему вовремя старта загорелась лампочка ? Откуда на ней появился минус и куда он делся ? И почему на этом проводе после того как там был минус появился вдруг плюс и лампочка контрольная погасла ? Беглое объяснение на уровне учителя школы ((. 👎

[@ЮрийСпб-ш9ю]

​@@Мирослав-ь2ъ1одля понимания надо обладать базовами знаниями элктриеи . Но даже с ними на такой скорости уметь понимать сложно. Но это, реально, один из лучших роликов .

[@PocrovskIsRussia]

Цепь замнулась на аккумуляторе 😂 Через обмотки, и пошла выработка своего тока 😂 Ты наверно всю физику прогуливал 😂 ​@@Мирослав-ь2ъ1о

[@PhoneFix6]

​@@Мирослав-ь2ъ1о потому что автор предполагает, что у тех кто смотрит это видео есть хотя бы базовые знания электроники или хотя бы понимание её на уровне школьного курса физики. Не зная абсолютно ничего смотреть подобные видео просто глупо

[@hotkens]

​@@Мирослав-ь2ъ1о Сдесь показана немного неверная схема. Там есть 2 щетки одна на массе вторая подключена к реле регулятора это вход и выход обмоток статора. Реле регулятора подключено к "+" аккумулятора как раз для того чтобы во время запуска подать напряжение подмагничивания с аккумулятора на статор генератора, до этого момента щетки находядся на массе оттуда там "-". В момент запуска на щетках появляетя потенциал соответственно и на проводе лампочки тоже. Разность потенциалов уменьшается и лампа гаснет.

[@Autofahrer161]

Отличное видео!!! Спасибо огромное! Единственное что хотелось бы добавить, что проверять "минус" на самом генераторе надо на обеих крышках. У меня был такой случай: спорадически пропадает заряд аккумулятора. Думаю наверное разъемы/контакты. Перебираю все от и до, все исправно. Собираю. Два дня работает, опять пропадает. Проверяю по новой: контрольной лампой проверяю на крышке - лампа горит. И случайно пока снимал крышку прикоснулся контрольной лампой ко второй крышке, а на ней нет массы. Разобрал, чистить, не стал (так как уже было при первой разборке почищенно) намазал медной смазкой посадочное место крышки на шихтовом пакете стартера, собрал и все заработало.

[@qpmdb]

Спасибо за коммент, вставлю в видос.

[@Autofahrer161]

@@qpmdb если ещё что вспомню интересного добавлю!

[@aborigenaborigen5101]

статора

[@borisconvict7252]

Один из самых толковых авторов. Отличные понятные схемы. Пояснения доходчивые, без воды, все по сути. СуперЛайк однозначно. Спасибо за проделанную работу.

[@fulex9423]

Умный человек, талантливый преподаватель, спасибо что такие есть) Начинал 2 года назад учеником автоэлектрика в Луидоре, думал не моё через год втянулся, начал понимать, стало интересно. Благодаря вам у нас будут специалисты:))

[@Pikikozyri]

Очень хорошая подача информации. Всё понятно, без жевания. Информативная анимация. Старайтесь максимально подробно рассказывать, как собственно вы и делаете в этом видео. Порой приходится с десяток видео с разных каналов посмотреть, чтобы разобраться в вопросе, а тут все собрано в одном видео (хоть и в нескольких частях). Класс! Продолжайте в том же духе

[@tereschenko_sa]

Очень познавательное видео! Спасибо автору!!!

[@heroesmightandmagic9580]

АВТОР- железного тебе здоровья и благодарность Это лучшее видео - разжёвывающее - для тех кто что-то не доганяет - как я ))- как и что устроено 1000 лайков

[@qpmdb]

Тех кто не догоняет на канале практически нет, схемы оберегают

[@Lelig23]

Самая лучшая видео методичка, соединившая в себе не только теорию, но и практическое применение! Автор, ты мегамолодец! Благодарю!

[@викторвиктор-б2ъ]

@@qpmdb какую мощность выдает генератор вырабатывая переменный ток?замерить же можно?

[@ДмитрийПравитель-э7о]

Молодец. Как на уроке посидел. Вспомнил всë!

[@putnik6237]

​@@qpmdb Можно вопрос? В аккумуляторе изначально переменный ток или постоянный?

[@NAS-j6w]

Один из немногих кто доступно объясняет, подписка, респект.

[@НиколайХаритонов-ь5ф]

Не каждому дано уметь объяснять что-либо, это талант, развивай его! Со слезами вспоминаю нашего преподавателя электротехники, мы его прозывали "мегавольт" так как на любой вопрос не относящийся к теме урока, но относящийся к электрооборудованию, он просто зависал на минуту выпучив глаза и в итоге ничего ответить не мог! 😂

[@hennytom5563]

Подписка, молодец!!! Более толкового рассказа я ещё не находил тем более с картинками очень актуально для тех кто с мультиметром не дружит. Спасибо.

[@rssarapul2601]

Очень интересно, просто, наглядно и полезно. Спасибо.

[@АлександрБерсенёв-е5с]

Спасибо пошёл попробую думаю получится

[@МаксимМаруняк-л6з]

Супер. Уже три курса разных электриков пересмотрел. В голове каша. Смотрю ваше видео и все в голове становится по полочкам

[@Невопрос-й6з]

Спасибо! Очень доходчиво и без воды👍👍👍

[@БарышевВасилий-ф9з]

У меня в эксплуатации три АКБ. На две ОКИ и Матиз! Они приобретены в 2012 году. В октябре. Самые дешёвые на момент покупки. Генераторы на всех трёх выдают 14,7вольта. Только один аккумулятор нынче вышел из строя. Тот, который меньше был в эксплуатации. Два других пока работают нормально. Я автоэлектрик. Последние 14 лет с 2002 по 2016 год работал автоэлектриком на большом автопредприятии с более, чем 300 единиц самой разной техники. АТХ обслуживает Калининскую АЭС. В ютуб есть канал "Василий Барышев"! Делюсь на нем своим богатым опытом.

[@Doctor-Lektor]

Лучшее что я видел! Спасибо! Почему так мало просмотров!!!

[@Qtulkhu]

Красавчик! Грамотное пояснения. Хороший видеоинструктаж

[@геннадийкопачёв-ю4г]

Спасибо за урок ждем с нетерпением продолжения

[@ВаняИванов-х9к]

Очень четкое видео. Ничего лишнего и при этом ничего не упущено. Ставлю себе в закладочку, как руководство по поиску неисправности гены... А вот у меня с геной своеобразный головняк, решение которому не могу нигде найти : пульсирует напряжение (это видно на холостых при включеном свете (т.е. при подаче нагрузки) и при увеличении оборотов соответственно исчезает, но все происходит около 14.3 V ...).(генератор 2110 (ваз 2114)) Замена (неоднократная) диодного моста и РР ничего не решает. При этом очень интересно то, что если отключить разъем "D", то напряжение сразу стабилизируется - становится как вкопанное... (соответственно лампа заряда при этом не горит...). На статоре и роторе обрывов и пробоев нет. Есть запасной генератор. Менял их местами - то же самое. ...где то давно читал, что такая схема реализации индикации работы гены может давать

[@ВаняИванов-х9к]

...может давать такой эффект... Неужели лампочка + резистор + диод могут давать такую чехарду?

[@qpmdb]

Не встречал такого, попробуйте отдельно повесить лампу 1 ватт от плюса акб на разьем генератора.

[@ВаняИванов-х9к]

@@qpmdb на D ? В дополнение к штатной схеме?

[@ВаняИванов-х9к]

@@qpmdb кстати напряжение пульсирует в большей или меньшей степени у очень многих тазоводов с такой схемой (про иномарки не знаю). И при отключении разъема D - стабилизируется (сам лично пробовал на других машинах)... но это при условии исправности моста и РР (если неисправно что то - там другая песня...) просто на это многие не обращают внимание...

[@qpmdb]

@@ВаняИванов-х9к Отдельно для теста

[@ПавелМ-х6щ]

Я как авто электрик с большим стажем, подтверждаю каждое слово автора. МОЛОДЕЦ!!!! ЛАЙК!!!!

[@romanroman5000]

А если пустить на возбуждения генератора без лампочки а напрямую после ключа

[@ПавелМ-х6щ]

@@romanroman5000 тогда генератор будет стремится выработать максимальное напряжение, но аккум. Будет кипеть, греться пока не выйдет из строя и если акб отключить от генератора, то будет машине КИРДЫК. При этом генератор на средних оборотах может дать до 50вольт и что будет с машиной???

[@romanroman5000]

@@ПавелМ-х6щ спасибо большое за ответ я не знал этого поставлю лампу

[@Azaerg]

​@@ПавелМ-х6щЕсли подключить через лампочку на прямую от акумулятора проблем не будет?

[@ДжемалиНиколаевич]

Всё просто, понятно, профессионально.СПАСИБО.

[@игорьшпак-т1б]

СПАСИБО Вам за такую интересную подачу материала ну очень понятно и доходчиво еще раз СПАСИБО

[@толиквыскуб]

спасибо тебе большое .. сколько не смотрел ..сколько не рыл в инете . везде размазня сопли ничего конкретного . здесь все ясно конкретно с илюстрацией работы .. огромное спасибо за твой труд . за помощь .. подписываюсь не глядя.. мне 67 лет . но даже я понял принцип работы . огромное спасибо

[@AlbFil]

Уже знаю,что все будет очень познавательно!Лайкос.

[@sacireli2458]

Такого суппер-пуппер разбор полетов еще не встречал,-благодарю...

[@РоманАгеев-ш9ъ]

Спасибо! С анимацией-все чётко и понятно.

[@Alexey_Shtakerman]

Автор красавчик. Всё чётко с картинками объяснено. Спасибо большое

[@ВалентинФаенков-д1д]

Молодец! Все толково!Здоровья тебе и твоей семье!С Рождеством!

[@МаксимФадеев-ч7т]

Огромное вам спасибо за ваш труд.

[@hillarious2393]

Уважаемый автор - вы невероятный человек! Спасибо вам ОГРОМНОЕ, такого простого и наглядного объяснения нет ни у кого больше! Спасибо за наглядность анимации. Человек даже далекий от схемотехники поймёт всё!

[@НиколайБояринов-б8к]

интересная подача материала!!! спасибо!!

[@Александр-в2ъ7ц]

Кто не понимает о чём тут речь в данном видео, не смотрите и не пишите ерунду! Автор красава 💪 всё предельно, доходчего рассказал и объяснил откуда в арбузе семечки берутся 😂

[@denishabarovsk1130]

Автор спасибо большое. Все по полочкам рассказал. Класс!

[@akramDjurayev-q3e]

Вообще супер для начинающих. Спасибо

[@сергейбулычев-с8й]

Как всё чётко разжёвано и подано.Большуший лайк.

[@Павел-б3ф8ш]

Четко и ясно. Спасибо!

[@АлексейШустов-п3ы]

Все ролики на Ютубе отдыхают.респект автору и удачи 👍👍👍💪

[@bbulanNoob]

редко ставлю лайки под видео, но блин тут поставил бы 10 лайков, ооочень доходчиво и подробное объяснили, как раз искал такую информацию

[@всеобовседаипомалу]

спасибо- мало кто так популярно поясняет!

[@СергейБелинский-ж5в]

Молодец 👍 самое понятное пояснение ✊

[@АлексейКоростелёв-й1ж]

Внешнее подмагничивание ротора нужно для регулировки выходного напряжения, большое спасибо за информацию. Хочу попробовать сделать генератор на постоянных магнитах, для автономного использования.

[@rssarapul2601]

У тракторов (советских) гена на постоянных магнита. Зачем изобретать велосипед. Купи от Беларуса, стоит недорого, но мощность меньше, чем у генератора с обмоткой возбуждения.

[@МейрамБайкасымов-ь7л]

Вот все были бы такие ребята такие как вы не было бы что плохим как сейчас и уже много лет

[@qmakc8184]

Видос познавательный и очень разжеванный!!!!Супер!!!!

[@UmedW124]

Огромное спасибо, очень доходчиво объяснил будь здоров автор😊😊😊

[@КузяДомашкин-м9ъ]

А мне больше понравилась картинка - заставка , такая коза прикольная , ставлю ЛАЙК !

[@qpmdb]

Типа и козе понятно!

[@maratzanzakov1750]

Очень понравилось всё понятно, Спасибо Вам !

[@hasanator560]

Пожалуйста можно объяснить для чайника, мы подаём плюс ➕️ на ротор чтобы он закрутился?

[@Андрейя-ф9э]

Какое полезное видео! Спасибо

[@АндрейИванов-с4и3ы]

Спасибо!!! Здорово сделано!!!

[@Aleksandr-ju2nf]

Крайне быстро разъясняете. Лучше медленно , и , азы. Хорошее видео , но , для тех кто изучил генератор. Благодарю.

[@vec5051]

Вы не могли бы по медленее чуток говорить? Очень интересные видео у Вас. Спаибо за Ваши труды!!!

[@qpmdb]

Стараюсь следить за скоростью в последующих видео, если нужно убавте скорость в в настройках.

[@Daewoo-8855]

Благодарю. Понятно и подробно, интересно как Вы сделали такой хороший видео????

[@ИгорьПугач-ь6и]

Инфа супер.без воды.спасибо.

[@sergeynichi7093]

Просто великолепно, обязательно в библиотеку

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

Спасибо .Меня еще не мучают эти проблемы но я уже готовлюсь 😉

[@daitedve1984]

Не буду писать на авторские провокации, куда вращается ротор 😆 и так понятно, что автору нужны комменты. По видео: отлично всё нарисовано, прекрасное объяснение (в словах), маленькое замечание: пожалуйста, поработайте над дикцией. Лучше чуть медленнее, но отчётливо - будто объясняете узбеку теорию относительности. 😆 Артикуляция рта должна быть такая, будто вас читают по губам - это поможет отчётливому произношению. У меня сдох генератор, так что тысячи благодарностей автору, что так хорошо осветил работу. Понятно, что в реальности будут сложности, но я хотя бы стал понимать теорию - кто кого возбуждает и до какого вольтажа 😆 👍

[@ВасилийФедченко-в2в]

Большое Вам спасибо ! Очень полезное и понятное видео .

[@guramimchedlishvili1646]

ochen xarasho i nagliadna abisnil, spasiba.

[@ЮрийСмирнов-ш1ц]

Привет! Грамотно, коротко и ясно! Спасибо! Здоровья, успехов!

[@ЮрийСмирнов-ш1ц]

Привет! Хотелось бы услышать и увидеть продолжение! Ну очеень! Спасибо! 🙄

[@Счастливчик777-р7ы]

Автору долгих лет, здоровья и счастья в личной жизни. Ещё про стартер пожалуйста

[@НаильГимранов-э2щ]

Не помешает всем

[@видео-ч1ж]

Все вроде понятно и просто.Я одного понять не могу.На вашем видео показано что на реле регуляторе должно быть 12 вольт на выводе контрольной лампы или возбуждения.Если оно проходит через лампу и резистор,то оно должно быть меньше,или я не прав?Я замерял у себя и показывает 7-8 вольт...Это не нормально?

[@pa3gonShaboLdov]

Автор , подскажи как поднять напряжение тоетовского гены Denso 4 пина фишка? Авто 2007года, японка. Спасибо

[@МихаилПопов-ы4щ]

Поставить реле lN260 Transpo...

[@АлександрКостенко-г2э]

Спасибо,у вас самые понятные и простые объяснения,даже мне многое становиться понятно.

[@СергейДубина-щ8в]

Понравилось, добавляю в избранное, спасибо за труд!

[@vitmart372]

Как ротор может быть соединён треугольником?

[@watson6911]

Генератор не сломан, но посмотрел с удовольствием!!)

[@hennadiystetsenko7487]

Спасибо друг за познавательные ролики! Если есть возможность то сними пожалуста про все электронные и электрические бортовые системы.

[@qpmdb]

Да есть такие планы если не брошу это занятие, где то 20 видео еще как минимум запланированы.

[@hennadiystetsenko7487]

@@qpmdb спасибо огромное за ранее.

[@Aleksiy62Rus]

Огромное спасибо, видео очень помогло определить неисправность. В понедельник буду ковырять свою Fh12.

[@НаильГимранов-э2щ]

Что такое FH12

[@Aleksiy62Rus]

@@НаильГимранов-э2щ седельный тягач volvo fh12 тот что на аватарке у меня

[@ФаридНазмеев-ь1ь]

Очень хорошая подача информации.

[@ИгорьДемьяненко-ч9н]

Молодец все понятно расказал спасибо за токой рассказ

[@ОлександрТероско]

Едине ,добре і зрозуміло викладене пояснення роботи генератора

[@ikram.seitbaev8630]

Спасибо брат за ролик очень понятно показания. А где ещё показатель оборотов сейчас много машины не существует вольтметра

[@АндрейСкорбачев]

Заставка ролика шикарная. 😊

[@alexforg8912]

Четко, толково, по делу.

[@ТимТуманов-ь4д]

Видео клас и озвучка, что надо, на 1.25 слушать вообще бомба, все без лишних слов

[@ШахСадиев]

Ввожу корректировку, в статоре уважаемый автор обмотки соединены не треугольником а звездой!

[@МихайлоЛукич]

Очнись дальтоник. Средняя точка внизу генератора!

[@KeykeyVice]

А вот у меня такая история была: как-то пытаюсь запустить мотор на своей карбовой девяточке, а стартер йок. Сразу смекнул на массы, ведь недавно жеж заглушил, да и бывало. Почистил, пытаюсь - никак. Тут же замечаю, что при включенном зажигании лампа акб на щитке не горит! Я сразу зачистил все проводочки по цепи возбуждения, собрал, результата ноль. С горем пополам в одиночку с толкача запустил движок, лампа акб загорелась. Добирался до дома уже на одной аварийке, не доехав метров 50. На следующее утро вызвонил всю цепь возбуждения от замка до гены, там все хорошо. Махнул шоколадку, ничего не поменялось. Хотел было снимать, звонить диодный мост, однако глянул на цены, плюнул, сходил за новым геной. Поставил, все заработало! И работает по сей день, нагрузку держит, вольтаж от 13.8 до 14.3, все как по книжке. Однако! Разобрал старый генератор, а там на якоре катастрофическая выработка контактных колец и дикий люфт. Мост уже не звонил, забил бибу. Короче вопрос - при каких условиях вот так лампочка не светится при включении зажигания, при полностью исправной цепи возбуждения? Поясню: по видео не совсем понятно, на панелях ВДО в схемах значится диодик после лампочки, но на щитках высокой панели просто лампа и резистор, вот это и путает. То есть при отсутствии возбуждения на регуляторе, 12в не подается на лампу? А после запуска мотора, 12в уже приходят с аккумулятора? До этого на старом гене как-то пропадала пару раз зарядка из-за окисления на клеммах, но лампа просто не тухла после запуска мотора

[@ПоручикРжевский-д4я]

Автору большое спасибо за чёткую и наглядную подачу материала. P.S.: У автора голос почти как у Пучкова. Можно фильмы озвучивать)))

[@MrSingle61]

Спасибо. Делайте видео подлиннее, как можно более подробно. Кому надо - те и час будут смотреть, если там что полезное.

[@qpmdb]

Не получается длинные делать, во первых я просто физически не могу больше 20 минут монтировать и замечать ошибки и неточности, просто надо бывает прогонять по пять раз видео за день и голова пухнет, второе на длинном видео комп начинает тупить и раздражать, а это не дело, ну и на последок длинные видео не любят зрители и ютуб их не предлагает, а значит мало просмотров(и я с голоду сдохну), так что перешел к формату видео по частям. Так же в видео по частям люди успевают задать вопросы и получить ответы пока идут выпуски по теме.

[@Василийд.Вася]

😂 11:20

[@bimuka]

Видео познавательное, спасибо! А в какую сторону вращается ротор, для этого генератора не важно, это синхронный генератор 3 фазного переменного тока и только диодный мост в его конструкции превращает его в генератор постоянного тока.

[@qpmdb]

Правильный ответ!

[@НаильГимранов-э2щ]

Заведи мотор сам поймеш

[@kozachenko3915]

Не важно? А обгонная муфта...

[@konechnomozno5724]

Четко!!! Разобрался как работает. :)) Благодарю! Подписался!

[@Xaria777]

Хорошее видео !!! Данное видео относится к генератором системы Трио (это диодные мосты с дополнительными диодами ) . Создайте такое же видео с системой Статор ( без доп. Диодов ) многим будет интересно

[@qpmdb]

Я по моему разобрал все системы, там три видео

[@Xaria777]

@@qpmdb видимо я пропустил

[@bigbang7861]

Блин, реально классное видео! Автор объясняет супер, анимация отличная! 😊

[@Russel1973.]

Супер! Класс ! Видос просто отличный понятнливый

[@sergeieremin5512]

Благодарю объяснения хорошие можно простую схему уаз зз03

[@ИльяПетровичМороз]

Подскажите, в какую сторону должен вращаться генератор, и как лопасти захватывают воздух наружной частью или внутренней ближе к валу.

[@МирзоШоев-и6ч]

Молодчина, респект,доходчиво любому дураку ясно,👍🇹🇯

[@Electric-cat]

Если такое случается в дороге, можно возбуждение запитать с аккума через лампу, иногда помогает доехать, естественно, если сам гена живой.

[@qpmdb]

В следующем видео будем оживлять генератор из любого состояния почти.

[@vtkco8045]

На классике, где РРН выносной, при его неисправности можно временно включить лампочку 21w от поворотников между клеммами 15 и 67 и без проблем проехать приличное расстояние, ну или хотя бы до сервиса или магазина. Якорь будет запитан через лампу, главное : не превышать оборотов выше 2,5 тысяч, иначе будет перезаряд. Способ дважды выручал.

[@ЮрийСпб-ш9ю]

Отличныц ролик! Но плотность информауии тпкая высокая, что для понимания надо смотреть на скоромти 0.5 и еще пересматриаать. Спасибо!

[@O.NaSevere29ru]

Лучшее объяснение спасибо

[@Автолюбитель71]

Здравствуйте ! Долгожданное видео !Спасибо за хорошее объяснение .Лайк.

[@qpmdb]

Стараюсь, так как глядя на другие видео многое не понятно , особенно сопряжение схемы и генератора и необходимость некоторых компонентов.

[@ПашаПитецкий]

Дякую вам за працю, хай щастить

[@Дмитрийдмитрий-ц5т]

Здравствуйте!какую роль играет конденсатор на генераторе?его не исправности как влияют на работу генератора?

[@АлександрТогушев]

Хорошие видео , наткнулся уже на второе 👍 подписался

[@pitermega]

Приветствую!Лайкую!

[@qpmdb]

Спасибо!!!

[@iosgametime7049]

Не совсем понял момент на 10:45 , сказали что между собой обмотки должны прозваниваться и иметь сопротивление 1 ом. Это же кз сразу и визг , о котором сказано вначале

[@kainfersis2237]

Скажите, какое переменное напряжение идет со статора до диодного моста?

[@ridergt5304]

Классный ролик. Закрепил полученные знания. Но один вопрос. Почему вы читаете текст волнообразно?) Вы как пульсирующий ток на силовом выходе генератора. Надо вам сгладить речь))

[@НоунеймРаимов]

Молодец , я тоже автоэлекрик с большим стажем . Все четко рассказал . Но при работе с генераторами и со стартерами бы вают разные нюансы .обо всем этом устанешь и рассказывать