Обзор кроссовера от Changan UNI-T. Тест-драйв Юни-Т на гоночной трассе и городской среде.

Привет, ребята!
Обозреваем сегодня с вами UNI-T от Changan. Проверим автомобиль в эксремальных условиях, на гоночной трассе - «Нижегородское кольцо». Проверим тормоза под нагрузкой, но перед этим обсудим внутреннее пространство.
Из интересных опций в Юни-Т покажем встроенный видеорегистратор, работу автоматической парковки и работу дистанционного управления автомобилем.
А чего не хватило для экслуатации на российских дорогах тоже расскажем.
Про моторный отсек и главные агрегаты поговорим во второй части видео, а так же про плюсы трансмиссии и устройство преселелективного семиступенчатого робота.
Поделимся ощущениями от управляемости в городской среде.
В общем погнали смотреть, что же скрывается за спортивной внешностью UNI-T!
✅Я.Дзен - agat.pro/sdzkoq
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: [e-mail]
Таймкоды:
0:00-2:30 Герой обзора Changan Uni-T. Дизайн, габариты, внимание к мелочам.
2:30-8:00 Салон, особенности комплектации. Эргономика, профиль сидений, материалы отделки. Первые недоработки и интересные опции. Второй ряд, объём багажника.
8:00-14:59 Ездовые впечатления, настройки подвески, управляемость, проблемы с тормозами, замер 100-0 и 0-100. Оправдывает ли uni-t такой стильный дизайн?
14:59-23:23 Технический разбор, платформа MPA, силовая структура кузова, результаты Краш-теста. Клиренс, колёса, тормозные механизмы, неудачное решение с порогами. Подвеска, бак, качество сборки. 1.5 turbo bluecore и его конструктивные особенности. Преселективный робот TM047FDB.
23:23-30:57 Городская эксплуатация, настройка ДВС и АКПП. Итоговые впечатления. Стоит ли покупать? Слова благодарности. Экспертная оценка.
реклама ООО "ТД "АГАТ" ОГРН 1065256042345 erid LjN8KZHr1

[@AgatGorodAvto]

UNI-T красивый автомобиль?

[@ildar83f38]

Дизайн да, и пропорции правильные.

[@user-kf8kq1iy6l]

Точно не урод Имеет место быть, на любителя такого дизайна У европейцев есть модели похуже в дизайне, не говоря уже про японцев!!!!

[@BreackDown237]

новый лексус с него нарисовали?

[@user-kf8kq1iy6l]

@@BreackDown237 стопудова

[@romans6520]

Красивый и пожалуй плюсы на этом заканчиваются.

[@user-os6od7ei1b]

Наконец-то, после того, как из поля зрения пропал Александр Тычинин (канал Autospot) мне снова удалось найти обзорщика, выпуски которого я смотрю с таким же удовольствием. Грамотно, толково, профессионально, без излишних эмоций и словоблудия. Спасибо за вашу работу, Максим. 🤝

[@aydarfaretdinov2474]

Аналогичная ситуация

[@user-gs5if1my4w]

Согласен 100%!!!

[@romans6520]

Речь грамотная, обзорщик классный, но машина то говно!

[@MrKaimen]

Не соглашусь. Тычинина я рекомендовал Максиму как ориентир еще в начале его пути. И пока Максиму нужно продолжать работать с речью. "Огрехи" с ударением на "о", невозможная в русском языке конструкция "было бы каким-то недопущением" (подразумевалось явно, что "было бы недопустимо"), ну и так далее. И это только первые 8 минут и только один ролик. Ну и Тычинин не давал скрытой рекламы. А тут, в ролике про Джетур по-моему, так аккуратно обойдены все косяки и острые углы, ну и вообще, не сказано, что машина-то - полная шляпа (как и всё, что делает Чери), что доверия к ребятам пока нет, хотя конкретно этот обзор - очень неплох.

[@user-os6od7ei1b]

@@MrKaimen ну всё познаётся в сравнении. И огрехи в речи (пока ещё) есть, и соглашусь с вашим утверждением про Чери (по качеству им ещё сильно есть куда расти). Я про целостное восприятие, какое-то послевкусие после просмотренного, если хотите. А так - не зря ведь говорят - век живи - век учись. Это актуально всегда и для всех. Ну а рекламы в роликах сейчас нет разве что у Бэдкомедиана)

[@igorgrasimov2860]

Ну как ни крути , один из самых красивых авто в линейке Чунгачанги)

[@natalian8153]

Владею этим чудом уже 2 недели. Привезли под заказ из Китая. Катаюсь и кипятком писаю от счастья. Все смотрят и оборачиваются, а я кайфую.

[@ylimaslikova4932]

Друг, напиши, как подвеска? С чем можно сравнить? Как по лежакам/рельсам или по загородным трассам с заплатками? Важно понять

[@ivanmuromecz]

​@@ylimaslikova4932на тест не дают что ли?

[@ExInq]

сколько по деньгам вышло?

[@natalian8153]

​@@ExInq2300млн руб 2022год с пробегом 5тыс км.

[@natalian8153]

​@@ylimaslikova4932у меня до этого был ситроен с4 и хендай солярис 2017года. Не сравнится ни с чем. Люди с лексусов пересаживаются на чанган и довольны. А я тем более. Ездили по трассе 1,5тыс км легко, ямки сьедает на рельсах мягко. Единственный минус только то, что дорожают эти авто из-за утиля. Слава богу мне повезло, завтра иду оформлять по льготной ставке.

[@user-mk1vd9wg3n]

Красивый гражданский авто! Интерьер, тех. Данные выдаёт его эконом происхождение! Машина для китайских студентов) уровень производства Китая не перестаёт удивлять) "За державу обидно"

[@user-jo9di8bb8e]

Обзор классный. Очень нравятся все твои работы. Сделай обзор на чанган 55 плюс.

[@alexklip358]

Обзоры шикарные! Очень много инфы и подача без воды! Все четко и по делу!

[@luckyman.]

Всё что я для себя понял из этого обзора, за такие деньги, сейчас, за которые его привозят, особенно бу это нормальная тачка на повседнев. Кому не нравится берите весту

[@user-bx2jd5pd6j]

Братан, отвечаю своих денег он стоит. Три месяца кипятка! 6 тыш прошёл, восторг! До этого 3 года чери тигго4, это полное говно!

[@user-uf3zk6op4i]

Отличный обзор. Круто, что в нём не просто впечатления, а подробный обзор с технической точки зрения.

[@user-th8oq9su4s]

Макс, привет тебе из Сургута! Обзор понравился , приятно слушать тебя, без всяких выбросов в ту или иную сторону, все по делу говоришь. Однозначно палец вверх 👍

[@user-tx4ur1fb5q]

Смотришь и понимаешь что человек технарь. Всё по полочкам разложил 👍

[@rsn1611]

Очередной крутой обзор👍 молодцы парни!!

[@Sergey.fedin11]

Спасибо за информативный обзор, жду новых роликов. Всем удачи.

[@valyavalio]

Великолепный обзор, супер профессионально, спасибо!

[@vik_2743]

Хотелось бы увидеть ночную поездку по Нижнему на этой машине. Всегда смотрю с удовольствием эту часть ваших видео.

[@qolosokify]

Спасибо за Ваш труд !

[@user-wd2xw7kb6p]

Если бы наш автопром произвёл хоть что-то похожее, думаю дифирамбам не было б конца))) А тачка норм, 2литра на автомате самое то! Обзор хороший! И да, хотелось бы цену поменьше, но это уже не к производителям, а сами знаете к кому!)))

[@pavelbratchenko3885]

30 тысяч - не предел! Начнете регулярно штамповать видео, их подцепит алгоритм ютуба, а там и до 100к недалеко! Обзор хороший, но мне машина совсем не понравилось в салоне. UNI-V на голову выше, несмотря на то, что материалы тоже достаточно бюджетные. Смотрится и чувствуется гораздо более цельным продуктом, нежели UNI-T.

[@sutkik]

Спасибо за обзор. Ждём сравнения с omoda c5)

[@user-cg3kr5ux3t]

Крутой обзор, спасибо❤

[@enb1839]

Съездили из Москвы в Анапу, Новороссийск и обратно. Очень удобно. Спать в машине тоже пробовали- 6 часов не просыпался!) Кстати, авто сам (я еще не разобрался как) в какой-то момент не запущенный сам продувает салон. Шайтан!) Заднюю полку можно купить на Али. Нулевое ТО пройдено, ошибок нет!)

[@irobustov]

Добрый день, можно ссылку на полку?

[@user-rg6qe4cz3c]

как ты в ней спал??? у тебя что рост 1м 20см???

[@andreykucher3751]

Три дня назад купил такой аппарат. Кайфую.

[@enb1839]

@@user-rg6qe4cz3c 185см .норм все)

[@user-eh4bq5hb2h]

Респект !

[@user-fv6zu9zt8d]

Благодарю 🫶за обзор!!!

[@zhannashupilo8418]

Желаю продвижения вашим обзорам. Ласкает слух то как вы ведете разбор. И желаю в ближайшем будущем 500.000 подписчиков

[@alexterekhin5996]

Максим, спасибо. Интересный обзор. Было бы интересно увидеть именно Ваш обзор на GAC GS8 II (2023)

[@tilllindemann4149]

Классный обзор давно таких не слышал подробно и по делу спасибо.

[@AgatGorodAvto]

Благодарю 🤝 🤝 🤝

[@SerzhKiaCerato]

Продолжай в томже духе. Сьемка у Вас отличная, информации полезной тоже , особенно по проблемам авто ( авто с пробегами ) и главное всё сжато по времени , не как у некоторых по 1 часу видео и пол видео одна вода. Молодцы

[@AgatGorodAvto]

Благодарю 🤝

[@crzflanker7823]

Очень крутой обзор, кстати смотрел китайский Ютуб и там говорят что Uni-t соплатформеник cs55plus и собирают их на одном заводе. Было бы не плохо посмотреть от вас обзор cs 55 plus🎉

[@Vikad-vl5xc]

Тормоза сам сказал, что 35метров(В эту норму и некоторые немцы за 10 лямов не вписываются). А если жопу потрясти, как зажать подвеску молодому человеку объяснять не надо). За обзор СПАСИБО! ТАКАЯ С КИТАЯ ПОД КЛЮЧЬ 2200000РУБ СТОИТ. Веста с роботом дороже)))

[@Ed83-39]

Отлично

[@user-gn9mv5kl3s]

Максиму👍! А вот этот кросс и впрямь💥Ему бы ещё и отдельный от Чанган суббренд....

[@olegkalenik8434]

Имеется)), именуется Шенлан Shenlan, под ним выпускают электрички и гибриды

[@vm-xx4jw6zh2t]

Обзор👍

[@TheBasov4]

Нравятся ваши обзоры. Жду воях дримм. Спасибо!

[@Nikonof]

Неплохой обзор, но хотелось бы когда говорите про впечатления от рулежки хотя бы сравнивать со всем известными автомобилями, в данном случае, с тем же тигуаном, например. А то это и так субъективно, так еще додумывай, что "так себе" управляемость по сравнению с мерседесом или с маздой?) И еще хотелось услышать про оцинковку кузова

[@user-yu6xu6sq9s]

Красноярск смотрит ❤❤❤

[@ZakharovKS]

На Sport режим имеет смысл переходить при разгоне от 115 - 120 км/час, тогда все прекрасно, до этой скорости лучше использовать режим Normal. Пробег 14500, версия для Китайского рынка.

[@user-wo8lo4wv8m]

Стульчик в начале видео просто топ 😂

[@user-je5nt4hd5n]

Максим, зеркало наверное макияжное. 😊

[@user-bn9ng3iw9x]

Видел его в реале.Дизайн бомба

[@sergeypluzhnikov3698]

Сразу лайк )))и смотрим..

[@user-ws2gf3qj2o]

Хотел купить в г.Саранске хавал, заряжают +250 тысяч доплаты от прайса за наличку. Уважаемый агат, скажите, пожалуйста, в каком-то салоне у вас можно купить дарого по цене прайслиста с офф сайта и без доплат ? Спасибо.

[@Shark941-20]

Всё классно, как всегда, чётко и отлично! Маленькое замечание "огрЕхи" - ударение на "е". Без обид? Удачи!😊

[@user-pv5jm6qv2k]

👍👍👍

[@takhirp4391]

Отличный обзор и не плохой автомобиль. Но пока ещё как то побаиваюсь брать китайца.

[@xlukvladx]

Я вот не могу понять, как? Видео снято на гоночном треке, разговоры про гонки и тут фраза "правда мы залили 92й...." Че б...ть? Вы серьёзно? Вы на гонки тоже на 92 выезжаете? Зачем и как вы так сделали? Недоступен был 95й? Залейте 100й! Дайте жару! Ну нет мы зальем 92й п будем вздыхать на камеру...........Майн Гот.

[@telescopeeee]

Мало показал боевой езды на кольце. Только проболтал об этом

[@alexklip358]

Будет обзор чанган cs55 plus?

[@zhannashupilo8418]

Какой расход Бензина? Есть ли оцинковка кузова?

[@rafaelzinnurov1982]

Выбираем между jaecoo j7 и uni-t. Что посоветуете для городской эксплуатации?

[@user-gg4bg3ds8e]

Да молодежный, гармоничный. Думаю через год , доделают некоторые (как вы говорите) незначительные огрехи . Для города очень не плохо!

[@enb1839]

Бенза влезло 60л на одной из заправок!) Наконец-то хоть Вы залезли под нее. Мне пришлось на ТО проситься присутствовать, чтобы разглядеть устройство. Кстати, про юни-к есть китайское видео, в котором разбирают подвеску, там база от старого поджеро оказывается)

[@randomjoe2522]

Почему у этого канала так мало подписчиков?

[@andreydolgih4141]

У вас одни из наиболее взвешенных обзоров. Спасибо и честность.

[@user-ik1dz8kh1v]

А интересно узнать мнение автора канала в первую очередь и подписчиков тоже: если выбирать между омода с5 и чаеган юни т, что будет предпочтительнее, рассматриваю к покупке оба авто, один из основных критериев, наверное, комфорт

[@user-gn9mv5kl3s]

Видать, бывшие дизы от VAG сегодня у китайцев прописались😁На прежней то работе их не особо жаловали...

[@user-nx7mb7sv1w]

Очень мпло отзывов про данный. Все нахваливают cs55plus. Но внешне это больше нравится. И да движки что в этом что в 55 одинаковые но мощность разная, в этом 167 а в 55 - 181 по идее uni t быстрее должне быть. А втор как-то не омобо о динамике отзывается

[@user-iu9uk9is1k]

Не услышал важной информации: кузов оцинкован?

[@user-dc7hg6nb2u]

Кто владеет этим авто? Скажите честно стоит его брать или нет

[@user-bx7qj7fo1w]

Почему канала нет в Рутубе?

[@AgatGorodAvto]

Этот хостинг пока не готов абсолютно. Причём с нами связывались, обещали полностью перенести все видео на рутуб, но так ничего и не сделали. Но мы есть на дзене

[@user-io6cu5ym1g]

Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин стоимость то как техническое обслуживание отзывная компания спасибо

[@user-pt1xp9vr8z]

Внешне понравился,прокатился на тест драйве хрень полная,плавает,валкий,рулится с затупом,разгоняется тоже с затупом

[@user-hu7fy7pm6e]

Кто в здравом уме будет ездить в обычной жизни как вы на треке....обычному пользователю хватит управляемости за глаза :)

[@user-oy7fy7fp8s]

Удивительно, но места для заднего пассажира не мало для рослого пассажира ,но страдает багажник ...

[@user-or4cp2lf2y]

Заколебали, сбрасывают в России дорестайл, когда уже будут продавать рестайлинговые версии Uni-T,,,

[@Razruhaa]

Добрый день, уважаемый автор, подскажи пожалуйста, какой масло лучше в него лить? Вязкость и и Марку Сам обладаю таким

[@SerzhKiaCerato]

А что, у дилера не знают ?

[@maximrachkov3179]

Цены - просто неадекватные)) А Юники, на мой взгляд, самые стильные.

[@VBryu]

Не верю я пока в качество китайского автопрома. Их так много производят разных марок, что косяков должно быть много. Пусть не сразу, так через пару лет

[@olorin11]

Жаль в РФ не поставляют flagship sport

[@vsedlo]

Мда, китайская версия лучше, там даже мотор другой, по крайней мере индекс у него другой, и нам188 сил. Едет просто огонь.

[@sanzurotsubaki9456]

Давайте будем реалистами, ни один здоровый человек не будет уродовать за бесплатно свою китайскую городскую машину-мыльницу на треке или бездорожье, как это любят делать господа блохера. Как она боком валет, какое у этой мыльницы горизонтальное выбешивание... ващпе по фигу.

[@Gumel168]

Обзор на 5

[@victorberezin7607]

Макс мы бухаем, а ты сидишь тут.

[@telescopeeee]

8:09

[@dimasamyilov7744]

Есть другой мотор 2л и более 224 л/с

[@AgatGorodAvto]

Есть, но официально таких нет автомобилей(

[@user-fc7ss8sj5s]

Китайский лексус с перевернутом лого акуры 😊😊😊

[@Winner-1]

3:45 - это уже убрали, теперь в моделях выпущеных в 2023 году нет кнопок, а центральный планшет более большой :/

[@user-oo5oe7ep1b]

Нахрена они двигатель задушили у нас не понятно, в Китае теже 181 лошадок выдаёт, какой смысл налог тем же остался. Идиоты))

[@olegkalenik8434]

В Китае у него 188 лс, если 1,5Т...а ещё есть 2,0Т)...у нас очень "заботятся", чтобы ты налог сильно не переплатил😂

[@dmversion]

Да, тогда бы до 149 лс сделали лучше бы.

[@rghujjjgtdeee43dhj]

ручки задних дверей выглядят убожески, надо было их на крыше разместить чтобы дети вообще не достали. Отсутствие подогрева лобаша который даже на солярисе в базе шел, но зато 20 колеса замена которых будет стоить как новый айфон. плюсом неналоговые 167лс. в целом полный дисбаланс комплектации в очередной раз показывает отношение к нашему рынку.

[@dmversion]

Китайцы просто на своей волне

[@magiya]

Мне интересно что будет с ручками после мойки в морозы 😮.. это же хрен откроешь

[@traveler4450]

Все открывается, серво привод толщину льда в 1,5 см вывозит

[@Timv_afk]

92 бензин???? Вы серьезно?

[@valeronviktorych6456]

Серьёзно! производитель специально дефорсировал мотор под наших любителей 92 бензина с паспортных 188сил в Китае под 95 бенз, до 167сил для наших колхозников и любителей экономить на "92-х" спичках...

[@user-ok2qu2eu6z]

Красиво с наружи.не удобно в нутри.в любом чайна каре сидиш как в гробу .нет простора за рулем 😢

[@olegkalenik8434]

Только не "прикуриватель" 😂, а розетка на 12 В...автор отстал от жизни, давно уже нет никаких "прикуривателей" в авто...да и такая, 12 В уже редкость, анахронизм)), ставят USB-A и/или USB-C, редко где на 220 в багажниках кроссов или минивэнов

[@Mak67simys]

Не зря говорят ,что дьявол прячется в мелочах 😂😂😂

[@tomacco123]

Самое важное - это ресурс. Какой у нее реальный ресурс? Я готов мириться с какими-то недостатками, но 500 тыс. до капиталки двигателя и без жуков по кузову машина ходить обязана.

[@user-ph5ew4pw2h]

У нас у дилера есть такой за 2,8 млн.руб, для девочки😂

[@MrCrack-tr8is]

ПОЧЕМУ ТЫ ОПЯТЬ БЕЗ НОСКОВ МАКС.... UNI- K ЛУЧШЕ...

[@freddymercury9143]

Пирожок

[@user-ie6gv1vl5n]

Блять в 2012 году прадо стоил 2750000 руб новый в таета центр Краснодар .

[@wasjaprjanikow412]

С таким перегревом тормозов да на европейских серпантинах!... Понятно, почему китайцев почти не пускают на их рынок. Не дотягивают ещё там да сям до их норм. Смотрю, Нивы там продаются от 15000€, но выхлоп 336гр/км. А каждый грамм выше 95 стóит 2€ + к подорожнему налогу. А это от 400€ в год + 2€ за каждый 100 см3 объëма бензинового двигателя, а за дизельные вообще 8,50€ требуют! А сколько китайцы выбрасыввют СО2? Норму Евро7 уже выполняют?

[@user-kd4zy6ob3j]

хахах ну ведь бред) Не только дотягивают но и местами уже перетягивают. Простейший пример это покупка ВАГом у китайцев платформ для электромобилей, ещё Урсулка тут выдала что пошлины вводят против китайцев а то чёт они конкуренцию начали выигрывать у европейцев а это не порядок( сразу все рассказы про рыночек закончились)

[@dennver7031]

Очередная какаха из Китая в красивой обертке.

[@f1r34rr0w]

Почему про свет не сказал? Он отвратителен, дешевый и не светит.

[@AgatGorodAvto]

Мы всегда с коптера делали полноценный тест оптики, сейчас, к сожалению, с этим стало сложно(

[@user-th8oq9su4s]

Кстати на тест драйве когда был, а время было такое что и не темно еще и не светло. Говорю чет мутновато что ли светит, а менеджер говорит -это просто смеркается , это вам кажется 🤣

[@user-ow9fs3rc6s]

Отличный свет,получше чем у некоторых..

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

ничего не хватит , мой 2015 Camaro Z28 7.0 L стоит тех же денег . Фигня ваша повозка

[@Alexander_2033]

😂 недопущением... упущением может быть?

[@user-ws2rq3yi4w]

Вы не верно, или врёте про гарантию. Нет гарантии!!! Гарантия подразумевает замену коробки на новую заводскую. Вы покупали авто с завода, а не в гараже. Они гарантируют ремонт, а этотне Гарантия вообще!. Придите в цех и посмотрите сколько коробок стоит без запчастей, их просто нет. А нахер она нужна послеикорявых гаражные рук, я покупал новый авто с заводским технологиями, а не гаражными. Говорить нужно, о том чтоитормоза умрут, качество контроля на заводе ужасное. Гарантии нет, железо простое гниёт и без цинка с одной стороны. Нет вторички, нет запчастей, а удилера конский ценник на подделку.

[@SerZH1972]

Что за херню ты несёшь? Когда у родственника стуканул мотор на Прадо (да, на 30 ткм), ему его капиталил даже не дилер - его отдавали на сторону. При этом гарантию на мотор продлевал именно производитель... Да, кто-то меняет, а кто-то делает сам или на стороне, при условии продления гарантии производителем...

[@user-se1ys7ev5j]

не сравнивай какашку с повидлом

[@user-ix1gj2hq2y]

Такой себе экземпляр за 5 млн, явно не адаптированный для России

[@Winner-1]

ты с флагманом чангана явно спутал : ) это другая модель и стоит 3.2 миллиона, а если брать комплектацию Лукх то там 3 лямона или чуть ниже цена.

[@olegkalenik8434]

​@@Winner-1а если из Китая заказывать, то меньше 3-х, намного меньше))...и лучше

[@kleale]

Едет, как ведро на колесиках

[@user-nk6vm8io4q]

Вот непонятный момент...! Какого....в России, межсервисный интервал-10-15 тыс.км....?! ( касается не только китайских машин)...АААА, НУ ДА....-ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ....!))) Это какие...?! Зима..., пробки,.....А в Европах что, везде Монако?! ))) Нет пробок... зим...?! Чего ж у них (загнивающих)..., интервалы Т.О. -30000 ?! Попахивает "разводом".....Или расчет на то, что в Раше могут лить в движки и коробки суррогат...?! )))

[@user-kd4zy6ob3j]

Головой ударился? Какие нафиг 30 тыс км до ТО!!!! Даже 15 тыс это много, нормально это 10 тыс. Ты походу реально чудик раз сравнил зиму в Европе где +5 ну -5 и у нас в среднем -20, где прогревы по 10 минут( знал бы про мото часы не писал бы бред про сокращённое ТО) Что то ты в европу свою упёрся и не заметил что японцы с таким же климатом больше 10 тыс до ТО не ездят и это на атмо движках а на турбо ТО делают 7 тыс км( например субару)

[@user-nk6vm8io4q]

@@user-kd4zy6ob3j Это ты, чудик!))) Географию Европы посмотри!

[@Winner-1]

​@@user-nk6vm8io4q , в европе (раз уж пример японии с 10 тыс. тебе не нравится) большое время пробега по автобанам, если ты будешь ездить постоянно из Питера в Москву туда сюда по трассе, то тоже можешь смело менять масло раз в 20-25 тыс. : )

[@dmversion]

15.000 км еще норм, но все китайцы сейчас 10.000 км., плюс еще нулевое ТО, которого у других марок раньше в РФ не было.

[@romans6520]

Обзор хороший, но китайский автомобиль - это красивый хлам.

[@user-se1ys7ev5j]

Барыгам главное впарить лошарам какашку, а потом смеяться над ними,,,,,,,

[@user-us1ls6tq5w]

Оставьте вы обзоры Марат борода , там все честно будет