Aggiornamento Bosch Performance Line CX: cosa cambia?

Abbiamo provato in anteprima l'ultimo aggiornamento software per il motore Bosch Performance Line CX sui sentieri di Massa Vecchia.
Ecco cosa cambia e come si avverte sui pedali in sella a una Cannondale Moterra
Tutte le informazioni nell'articolo su eBikeCult.it: www.ebikecult.it/archivio-tec...

[@robcrobiker5396]

Ciao molto interessante e puntuale la tua analisi del nuovo aggiornamento. Sto x acquistare una e-mtb montata Bosch e volevo chiederti se, leggendo tra le righe di quel "per il momento" hai la sensazione o già sai che anche Bosch presto darà la possibilità di configurare le assistenze come fanno "tutti" i competitor. Grazie

[@harley66gt]

nel 2014 ho acquistato la mia prima ebike con il motore bosch che valuto un ottimo motore, dopo aver cambiato tre modelli e aver provato diversi motori tutti con pregi e difetti valutabili in maniera diversa visto che ognuno ha le proprie esigenze di mobilità, considero il bosch cx il top sia come affidabilità che come durata chilometrica della batteria anche se sia io che i miei compagni di escursioni motorizzati bosch dopo l'aggiornamento eseguito dal rivenditore abbiamo riscontrato una lieve diminuzione dell'autonomia a batteria carica, con l'aggiornamento si aumentano le prestazioni e il consumo ne paga le conseguenze....ad ogni modo il bosch performance cx è il top.....

[@RuggeroT]

Grazie bel video, arriva proprio al momento giusto visto che sto per acquistare una ebike con motore Bosch CX. Mi consigliate un modello tipo "Cross", una via di mezzo tra MTB e City con gomme da 1,75" ca.? In pratica una ebike da Trekking ma senza portapacchi e parafanghi. Intorno a 2500-3000 euro si trova secondo voi ? Grazie

[@stefano_bellisario]

mi sembra un ottimo aggiornamento! ho una cube 2020 con bosch gen4. Veramente un gran bel motore! manca poco a renderlo il top assoluto... 1. personalizzazione livelli assistenza 2. integrazione con garmin (o cmq via BLE con tutti i ciclocomputer) 3. possibilità di aggiornare il sw a casa

[@MtbCultit-Official]

Ne ho parlato con i tecnici Bosch e al momento non è fra le loro priorità, almeno i punti 1 e 2. Il punto 3 è una precisa scelta di Bosch per valorizzare il lavoro del rivenditore-officina, il quale, per avere l'autorizzazione ad effettuare diagnosi, è costantemente aggiornato tramite corsi di aggiornamento. SIMONE

[@stefano_bellisario]

@@MtbCultit-Official Intanto grazie per la risposta! Il punto 3 posso anche capirlo, ed accettarlo (anche se Shimano lo consente)... Anche considerato il fatto che un aggiornamento sw al motore/batteria è delicato, se qualcosa va storto, rischi di compromettere il funzionamento del motore. Peccato, veramente peccato, invece per i punti 1 e 2... Su questi Bosch è indietro anni luce rispetto alla concorrenza. Non aprirsi, e tenere il sistema chiuso, può essere controproducente... Ho letto sui vari forum, anche stranieri, di gente che ha comprato Shimano/Brose solo per questi motivi! Io nel frattempo, ho aperto un post anche sulla loro pagina web, e diversi utenti si sono uniti... Chiedo a tutti gli interessati di lasciare un commento, più siamo e meglio è! facebook.com/boschebikesystems/posts/3949923588414253

[@stefano_bellisario]

@@MtbCultit-Official ora ho capito perchè da danno la possibilità di leggere i dati del motore dal Garmin Edge... Hanno tirato fuori il nuovo Nyon... www.bosch-ebike.com/it/prodotti/nyon/

[@bibiranzi8114]

Vabbè tu vuoi troppo dalla vita !

[@raptornin4023]

anch'io ho una cube 2020,motore mostruoso! non vedo l'ora di installare l'aggiornamento anche se sarebbe stato pià comodo farlo da soli collegando il kyox al pc

[@rossporto5046]

Ho appena acquistato una trek , volevo sapere se ad oggi è già disponibile l a ggiornamento, in quanto il conc mi ha detto che se ne parla a dicembre. Grazie e complimenti

[@domenicomeucci9383]

Ciao, ho una Cannondale Habit Neo 3 acquistata nel 2019 e consegnatami a Febbraio 2020. il Motore Bosh Performance è di 4a generazione ? Dove posso verificarlo ? Domenico

[@fedesc6342]

questo com'è rispetto allo yamaha pw-x2? cambia molto l'erogazione?

[@leonardoin1]

Buongiorno questo aggiornamento è già disponibile presso i rivenditori bosch? Grazie

[@stefanotrementini8051]

Potreste fare un test anche sui motori italiani Polini e Oli? Grazie

[@antonellotromba]

Ciao Simone. Sono andato dal rivenditore e mi ha detto che l'aggiornamento non è ancora disponibile e che lo sarà ad ottobre. Ti risulta? Sono ovviamente a Subiaco :)

[@rossporto5046]

Ciao il mio contakm (trip) segna meno km di quelli percorsi come posso risolvere? Grazie

[@meganoid_9001]

Rumore, rispetto alla versione precedente?

[@carlomartinelli3074]

avendo fatto un aggionamento sull,eco ho problemi per fare lo sblocco?

[@ludovicosforzini799]

Come è chiamata questa versione dell’aggiornamento ?

[@paolo75479]

Grazie per tutto !!!!! Ma va bene anche nella versione PURION ?

[@MtbCultit-Official]

Quello che conta è il motore Performance Line CX di 4ª generazione

[@davidewil]

Complimenti per i vostri video ! Ma questo mi ha lasciato dubbi e domande ! Dite che è stata migliorata la gestione della batteria ! Quindi a parità di percorso/condizioni minor consumo ? Solo su l'EMTB è stato aumentato il tempo di trazione del motore ! Di quanto ? Sempre ? O solo se si imprime una determinata forza sui pedali ? visto che questa modalità varia l'assistenza in base alla forza impressa sui pedali ! Quest'ultima potrebbe essere più fastidiosa che utile ! Sono d'accordo sul fatto di non poter personalizzare tramite le app ma dovrebbe dare la possibilità di personalizzare l'aggiornamento !

[@MtbCultit-Official]

Scusa il ritardo della risposta. La gestione della batteria migliora ogni volta che c'è un aggiornamento software, ma si tratta, come detto nel video, di piccole migliorie. Solo la modalità eMtb ha questo extra boost, ovvero circa 2 secondi di extra spinta del motore dal momento in cui si smette di pedalare.

[@AndreaBiancucci]

Per qua to riguarda update del Kiox? Configurabilità campi dati con potenza media 10” magari? Possibilità di creare LAP e fix su ascesa della sessione?

[@MtbCultit-Official]

Per ora nulla

[@AndreaBiancucci]

MtbCult.it il “per ora” lascia una speranza....stessa cosa update eConnect con bug su ascesa totale

[@ntallocatevirtualmemory8488]

@@AndreaBiancucci non ci sperare proprio, non avverrà mai, se vuoi un sistema open bosch è da scartare

[@bibiranzi8114]

Boh! Per me stiamo perdendo il concetto di pedalare e divertirsi. Facciamo la fine della formula 1 e moto gp. Vabbè ebike però tutto ha un limite se ci facciamo abbindolare dell'elettronica è finita. Sempre buon divertimento.

[@emanuelerossi9618]

Ciao ma un motore del genere a quanti km può arrivare prima di essere alla frutta ciao grazie

[@costamtb1974]

dove posso aggiornare la mia bici

[@fabriziosiciliano764]

Grazie ma ce una applicazione per emtb per avere delle informazioni in più

[@pacodanilo]

Non sui Purion, c'è per chi ha almeno il Kiox o superiore se non ricordo male

[@allovertheworld7357]

Ottima informazione! Una domanda: 4gen anche se uno non ha né il Kiox né Nyon? Grazie in anticipo

[@MtbCultit-Official]

Sì, anche con Purion o Intuvia

[@allovertheworld7357]

Grazie mille 😊

[@paolo75479]

Quanto tempo ci vuole per fare l'aggiornamento grazie !

[@teschio975]

45 minuti...ha detto il mio rivenditore

[@paolo75479]

@@teschio975 io ho fatto ieri ci ha messo 10 minuti

[@alby89100]

Meglio del Shimano 8000?.. grazie

[@MtbCultit-Official]

Shimano consente maggiore libertà di personalizzazione e, pur avendo solo 3 livelli di assistenza, ha prestazioni molto vicine a quelle del Bosch. Bosch è più immediato nell'attivazione, Shimano ha un feeling di pedalata più naturale

[@marioruggiero6751]

Come faccio a sapere se il mio Bosch è di quarta generazione? Grazie

[@BeddaCorsa]

Ciao, se ha la coroncina piccola è la terza generazione. La quarta la ha come quella nel video.

[@marioruggiero6751]

@@BeddaCorsa grazie, controllo subito

[@bibiranzi8114]

Io ho già fatto un aggiornamento in officina a metà giugno. Se ho ben capito questo sarà disponibile dal 20 luglio..il tutto avrà un costo oppure no ? Ma questo è secondario . Vediamo come va.

[@GuidoDiego84]

l aggiornamento a giugno te l hanno fatto pagare?

[@bibiranzi8114]

@@GuidoDiego84 no!

[@massimilianocorte3456]

Dajé grandi Dajé

[@dipinto3209]

Ma ora è pedalabile a motore spento?

[@sergio1971plantone]

Ma c'è già chi dice che porta errori nell'utilizzo

[@E-bikeEnduro]

Gradirei un confronto approfondito su tutti i motori in commercio (mi piacerebbe in test sul polini ep3 visto che abbiamo un Made in Italy eccezionale) per chi come me viene da una muscolare ed è neofita sulle emtb

[@stefanotrementini8051]

Stessa cosa ho chiesto io. Nemmeno rispondono

[@MtbCultit-Official]

CIao Mirko, scusaci per il ritardo della risposta. E' un progetto che abbiamo in mente da inizio anno, ma il Covid-19 ha reso difficile reperire e-Mtb da testare. E' una cosa che vorremmo fare a breve.

[@E-bikeEnduro]

MtbCult.it grazie mille per la risposta. 👍

[@BeddaCorsa]

Personalmente trovo un "tornare indietro" il discorso che continui a erogare potenza per qualche attimo nel momento in cui si smette di pedalare... era quantomeno una modalità da rendere disabilitabile.

[@ilcardinale77]

Solo quelli di quarta generazione?

[@MtbCultit-Official]

Sì

[@danielegranello5308]

Effettuato. Molto soddisfatto. Apprezzato soprattutto in eco.

[@TheTurbulence66]

ciao da fermo in salita non trovi difficolta' affinche' non riesci a spingere sui pedali?ho una trek rail 9 2020, avevo fatto fare l'aggiornamento, da subito la bici era diventata na zavorra,forse non erano stati installati correttamente , ho trovato delle gran differenze in negativo,li ho fatti togliere e la bici adesso e' tornata a far ela ebike , solo devo capire se in questa configurazione c'e' un maggiore consumo di batteria

[@danielegranello5308]

@@TheTurbulence66 ciao. È passato un po di tempo ma l'impressione avuta dopo l'aggiornamento era di maggior contributo da parte del motore in eco. Non ho notato differenze di consumo. Con una carica faccio anche tre uscite di 40 - 50 km. con 900 m. disl. ciascuna. Ho una Cube SL 2020. Critico l'impossibilità di collegare dispositivi Garmin e l'approssimazione calcolo del dislivello.

[@jollyroger761]

Ma è gratis l’aggiornamento?

[@MtbCultit-Official]

L'aggiornamento include anche la diagnosi del sistema e richiede un po' di tempo. Intorno ai 20-25€ di solito

[@costamtb1974]

@@MtbCultit-Official non e problema di pagamento ,ma io voglio fare , dov'è si po' fare

[@MtbCultit-Official]

@@costamtb1974 puoi provare al negozio che ti ha venduto la tua e-bike. Oppure cerca qui quello più vicino al tuo indirizzo: www.bosch-ebike.com/it/assistenza/ricerca-dei-rivenditori/

[@costamtb1974]

@@MtbCultit-Official grazie mille

[@ntallocatevirtualmemory8488]

Un aumento di coppia, aumenta notevolmente il consumo energetico, più in particolare un assorbimento istantaneo maggiore, che provoca maggiori microfratture nell'anodo delle celle batteria, dimuendo i cicli di vita della batteria stessa, un aggiornamento da sconsigliare a mio avviso, sicuramente fara bene a bosch che venderà molte più batterie

[@MtbCultit-Official]

Noi crediamo che Bosch punti più sull'affidabilità che sul vendere più batterie. Ne perderebbe soprattutto in termini di immagine e credibilità...

[@ntallocatevirtualmemory8488]

@@MtbCultit-Official dovrebbe mostrare le differenze di assorbimento di picco tra 75nm e 85nm ed avvisare chiunque riceve l'update del firmware di una possibile accelerazione al deterioramento delle celle dovute ad un maggior assorbimento/calore, gia ha fatto una bruttissima figura con i vecchi bosch sui cuscinetti, ne vedremo delle belle... Io vi consiglio di non fare l'aggiornamento 😉

[@MtbCultit-Official]

@@ntallocatevirtualmemory8488 In ogni caso non è obbligatorio farlo

[@stefanocoruzzi9330]

Io non ho nessun coinvolgimento con la divisione e-bike (sono molto riservati...), ma lavoro in R&D Bosch da più di sette anni, e (se anche come qualsiasi azienda non è perfetta) posso dire che la deontologia nello sviluppo di prodotti è maniacale, se hanno aumentato la coppia a 85Nm vuol dire che è stata testata allo sfinimento ben oltre gli 85 senza avere nessun calo di affidabilità apprezzabile, ne sul motore, ne sulla batteria. Potreste pensare che il mio parere sia quanto meno discutibile, essendo dipendente Bosch, ma ho pensato di scriverlo lo stesso per quelli che, invece, potrebbero ritenere utile sapere che uno che lavora in ricerca e sviluppo Bosch, non avrà il minimo dubbio di procedere e fare l'aggiornamento alla propria Rail 5...

[@ciskje71]

@@stefanocoruzzi9330 in quale settore lavori?

[@gianlucagti]

Bosch sarà un un'ottimo motore ma come gestione app specialized e sempre un mondo avanti

[@bibiranzi8114]

Non sono d'accordo per me 4 modalità di assistenza bastano e avanzano altrimenti va a finire come con le sospensioni regolazioni alte e basse velocità, rebound, tocken, se sei un amatore ti complichi solo la vita . Ciao.

[@raptornin4023]

La mia bici monta bosch 4 gen e ti posso assicurare che le Modalità ricoprono tutte le esigenze,non servirebbero a una mazza tutte quelle regolazioni tramite app

[@bibiranzi8114]

@@raptornin4023 esatto! Concordo pienamente.