E-MTB 10 Mistakes to avoid when choosing | MTBT

[@robertotarga2655]

Raramente si ascoltano video, e parlo di qualsiasi genere di video, fatti con chiarezza,competenza e soprattutto senza quegli inutili fronzoli atti solo a "guadagnare " tempo come quelli fatti da te. Complimenti davvero. Complimenti!

[@MTBT]

Grazie Roberto 👍😊

[@ginolatino27gianluca15]

Concordo bravissimo! Grazie.

[@mmorbiolo]

Io ho comprato una enduro(turbo kenevo) 2 anni fa pensando di fare trail, ma riscoperto il piacere del motocross che facevo da giovane. Quindi ho sbagliato categoria di bici ma non me ne sono pentito. Certo passati i 50 anni forse la prossima sarà veramente una trail bike leggera(orbea rise). Per i costi ho sempre fatto da solo le robe semplici(catena ruote etc) ma da quest'anno ho investito in attrezzi e lubrificanti vari(cera, pastiglie freni , x forcella etc) e oltre a risparmiare di meccanico ho fatto molta esperienza e pratica e trovo un vero piacere fare tutta la manutenzione della bici da solo . . . forcella inclusa(che va che è una meraviglia). Quindi consiglio di arrangiarsi e passare alcune ore a guardare i tutorial sul tubo. ps la batteria da 504Wh all'inizio mi durava pochissimo, adesso dopo 2 anni mi permette di fare 25 km con 1500mt di dislivello. O meglio le mie gambe me lo permettono . . .

[@lucamarconi2398]

mi sto affacciando adesso a questo mondo e sto valutando il mio primo acquisto di una mtb e. Trovo questo video assolutamente esaustivo e spiegato in maniera comprensibile anche per chi non conosce l'argomento come me. TOP!!!

[@diegodiegodiego2129]

Complimenti Stefano, davvero utile e completo 🤝👍👏

[@andreaorsi5364]

Esauriente come al solito. Complimenti.

[@lucacalderani1900]

Grande video Stefano chiaro ed esaustivo: BRAVO!

[@domenicosperotto6949]

Stefano hai fatto un video top...anche una persona al difuori del settore avendo tutte queste info puo affrontare un primo acquisto con piu tranquillita...bravo

[@MTBT]

Ti ringrazio Domenico 😊👍

[@enricofiori7797]

Ottimo video. Chiaro ed illuminante per molti talebani dell’elettrico o della “muscolare”. Si pedala con tutte e due, diverso ma.. si pedala..

[@tokii84]

Grazie per questo video, capita proprio al momento giusto! Sto valutando l’acquisto di una emtb e alcuni aspetti mi sono ora più chiari!!

[@westernsavonaemtbing]

Complimenti, video ben fatto e professionale. Se vogliamo aggiungere un punto è quello di non considerare la necessità di acquistare un abbigliamento specifico per la disciplina che si andrà a praticare. Ciao!🤟🤟

[@fotopogledi]

Grazie, ottimo video, informazioni chiare e utilissime. ... e buona pedalata :D

[@pietro6876]

Grazie per la esauriente spiegazione; mi permetto una osservazione che vuole essere costruttiva; parlare di "potenza" e poi esprimersi in [Nm] fa accapponare la pelle. Un saluto!

[@MTBT]

hai assolutamente ragione Pietro. Chiedo scusa

[@atumserapide]

Grazie per il video sempre chiarissimo... che dire... certo sembra che il costo di manutenzione di una ebike sia come quello di una macchina... a questo punto ho seri dubbi sull'acquisto... la mia scelta verteva sul fatto di avere 56 primavere e i giri superiori ai 50km o con grandi dislivelli si cominciano a sentire... quindi pensavo che l'ausilio di una batteria potesse aiutare a percorrere quei 70/80 km impegnativi più facilmente... mi viene da pensare che forse investire su una bici muscolare in carbonio più leggera della mia fuel ex5 sia meglio di acquistare una ebike... almeno ho la garanzia di non preoccuparmi del livello di carica della batteria... poi si accettano suggerimenti.

[@lucagiuntini9373]

Anzitutto complimenti perché sei uno dei migliori youtuber nelle tue spiegazioni!!! Ti vorrei fare una domanda per risolvere un dubbio collegato soprattutto a quello che dici nella primissima parte del tuo video. Non so se conosci la e-bike Halo Knight 03 (ma può valere anche per tanti altri modelli). In caso affermativo ti chiederei se questa bici è in regola con la regolamentazione italiana visto che molti sostengono di sì in quanto la leva acceleratore (di cui è dotata) può essere disattivata o addirittura tolta, e sempre se in regola per la potenza della batteria indicata in 1000kw anche qui affermano essere in regola con la normativa cee in quanto può essere bloccata alla velocità massima di 250 km/h per la potenza di 250 kW? Grazie

[@Filippo1987]

Potrebbe fare un video comparativa tra hardtail dai 2000 ai 3000 €?? 🙏

[@mircoperico7332]

Stefano ottimi contenuti e consigli come sempre ... Premetto non ho esperienza ne gamba😂 ma voglio iniziare questo bellissimo Sport.... Da qui la mia domanda... Cosa mi consigli tra queste 3 bici? Haibike allmnt special edition Se Rochy Mountain Power instint c70 S-works turbo levo G3....?

[@masca-nastiggpbrakeless4587]

Dopo un anno di ricerche, e varie prove , a gennaio 2024 la befana mi ha fatto portare la mia prima EMTB, HAIBIKE all Mountain 4, motore Yamaha e batteria da 720. Con possibilità di extender, dopo un paio di mesi posso dire che mai scelta fu piu azzeccata per il mio scopo, godo , godo, godo, e devo dire che mi fa godere.

[@MTBT]

Complimenti. Bella scelta e buone pedalate

[@MrMassimo1970]

Come fai gola godere con bici a pile

[@tommasowarnerdanielli]

Per fare trail con single track qualche roccia e discese non troppo ripide può andare bene una hard tail? Stavo vedendo una canyon on 7

[@MTBT]

Ciao Tommaso, a parte i drop di 2m, se sei un raider esperto con la hardtail riesci a scendere da tutte le parti, anche su percorsi da enduro. L'ammortizzatore fornisce piu' comodità, stabilità e quindi maggiore velocità

[@sandrosurfista]

💯💯💯💯💯

[@filippo8316]

Per girare sulle Alpi (Val Gardena, Fassa, Alta Badia) in modo turistico/tranquillo può andar bene anche escursione da 130? O conviene sempre stare sui 140/150?

[@MTBT]

Ciao Filippo. Una 130mm va piu' che bene

[@filippo8316]

Grazie 1000

[@miliziametallica]

Ciao Ste, devi trovare una bella e-mtb bella costosa per il tuo vicino di casa Mr.RIP che ha tanto bisogno di uscire dalla sua cameretta :)

[@massimopistolesi920]

Ciao complimenti per il video. Volevo un consiglio personale. Generalmente faccio tour in relax principalmente su asfalto, strade bianche e sentieri collinari puliti. Pendenze anche mediamente lunghe impegnative su asfalto o stradoni bianchi ma mai offroad estremo. Per la taglia, il motore e la batteria mi è tutto chiaro mentre per tipologia di assetto telaio (allround, trekking, cross country, marathon, ecc… ogni brand usa termini diversi 😱) sospensioni (escursione 120/140 ?) e cambio (10/11/12 rapporti ?) sto in confusione. Puoi aiutarmi? Peso circa 90 kg e percorro mediamente 60/70 km ad uscita. Volevo una e-Bike comoda, molto ammortizzata (soffro di protrusioni lombari e cervicali 😢) e pensavo ad una biammortizzata ma allo stesso tempo volevo una bici leggera, scorrevole e con un telaio abbastanza rigido. Budget intorno ai 3500 €. Esiste una e-Bike simile i rimane solo nella mia mente 😂? Grazie Massimo

[@MTBT]

Ciao Massimo, per la tipologia dei terreni che pratichi una escursione da 120/130mm va piu' che bene. Il numero dei pignoni sulle ebike è relativo. Al momento il 12v è quello piu' in voga. Il tuo budget si avvicina alle bici prese in considerazione in questo video: kzbin.info/www/bejne/d2nLYmald7KaqM0

[@robertorobi5118]

Io tutti questi possibili costosi errori di acquisto non li corro ... 😂 Avevo un budget da poveraccio (900 euro), mi serviva una trekking bike per farci del cicloturismo amatoriale ... presa una bellissima (per me) bi-ammorizzata con motore al mozzo e sensore di velocità (per voi fa cagare, lo so ma per me, che amo la pedalata a vuoto fantasma, è una figata), 27 velocità, 1000W di motore limitabile a 250W nominali, 90Nm di coppia, batteria Samsung da 23Ah e me la godo. Sono fortunato, lo so ... a non avere alcuna passione per la MTB ... perché la MTB è una passione folle, per il cui esercizio richiede budget che vanno da 6 ai 10 mila euro. Sono fortunato a non avere una costosa passione di questo tipo, lo so. 😊

[@francescoorlandi6553]

E bike nuove,motori nuovi di conseguenza nuovi prezzi che non tutti se le possono permettere... un'altra conseguenza sarà che i piccoli costruttori o comunque poco competitivi sul mercato saranno costretti a chiudere purtroppo i battenti 🤦🤷

[@RobertoDarko]

Io non mi pongo nessun problema di commettere errori, sono povero.

[@shamandezu8975]

La cosa più insulsa e insensata nel panorama normativo italiano riguardante i mezzi elettrici riguarda il considerare un mezzo a pedalata assistita superante e 250 w di potenza di motore e i 25 km/h di vmax alla stregua di una moto elettrica commettendo, a mio parere, un gravissimo errore logico. La discriminante non deve essere la potenza del motore o la velocità massima di ASSISTENZA bensì il fatto che il mezzo abbia una propria autonomia di marcia puramente elettrica. Se io biker di mtb o di qualsiasi altra tipologia di bici, riesco in piano a raggiungere con le mie sole forze una velocità di 40/45 km/h perché non devo avere assistenza a tape velocità? Alla fine il mezzo che io acquisto pagandolo migliaia di euro quello dovrebbe fare. Una bici a pedalata assistita è e rimane un velocipede, semplicemente adiuvato da un motore elettrico che non deve essere motore di trazione bensì sollevarmi parzialmente dallo sforzo che esercito sui pedali. Quindi, nuovamente, non dovrebbe essere limitato nella sua funzione ne tantomeno sottostare alle regole di un motociclo elettrico altrimenti tanto vale prendersi una moto elettrica che non costa poi così tanto di più...

[@MrMassimo1970]

La bici con le pile ve la potete tenere a causa loro gravano sul costo delle muscolari

[@matrix7306]

io faccio parte di quel 5% che non risparmia troppo la batteria ...😊😊😉

[@Maxbll69]

Ma gli ammortizzatori auto si cambiano intorno agli 80000km la sostituzione costa sui 700 € x 4 ammortizzatori,una forcella che costa 1200 1500€ e ogni 125 ore bisogna revisionare? Ma daii speculazioni sono

[@enricofiori7797]

Ma che paragone hai fatto? Se usi la bici in trail scassati o fai enduro gli ammo e le forcelle vanno revisionati minimo una volta l’ anno altrimenti rischi di rovinarli irreparabilmente. Una macchina da corsa o rally la stessa cosa.. ci avevi pensato?