KTM 790 ADV 2023 VS 890 ADV 🔥 COSAS QUE FALTAN - CURIOSIDADES Y ACCESORIOS

[@cristian7586]

Buenas noches Tino, tengo la misma moto que tu pero en blanca y la estoy disfrutando mucho tanto en carretera como fuera de ella. A seguir dando gas!

[@TinoRider]

Igualmente para mi, por ahora todo alegrias con esta moto, es muy disfritable! 😉

[@MLeitao]

Puedes comprar las tapas de la 890. El asiento es diferente esso es del modelo 22, e la de 890 23 está mejorado. Aún tienes una casilla libre en el display, pon la la media del viaje uno que es lo que tienes, cada vez que repuestas resetas el viaje e con la media ya sabes quantos kms puedes hacer. La 790 tras la red por arriba del cubre carter, en la 890 no. También puedes quitar el TC completo, pressionando el botón.

[@cguerrav22]

El lunes me dieron mi KTM 790 Adventur 2023 y aunque solo llevo 300km y estoy en rodaje estoy encantado , estoy deseando terminarlo para poder disfrutarla del todo, aunque creo que es difícil acabarsela , por lo menos yo ,se le ve que tiene mucha rabia, a la vez que se puede ir suave

[@Rafa_Aguilar]

Buenas, yo al final pillé una buena oferta y compré la 890 R , lo de la gasolina le pasa igual, el modo rally lo he puesto una vez al 4 y en el primer aceleron en un carril de tierra se me cruzo entera y casi me la pego jaja. luego otras cosillas, la tapa del liquido de frenos suda un poco y noto un poco de holgura en la dirección, creo que son fallos comunes en estas motos, aunque con 850km que tiene no debería fallar nada. espero que en la primera revisión me solucionen la holgura reapretando la tuerca. que por cierto 240 me han dicho que sale la revisión de los 1000km 🤯

[@davidenciso4750]

Muchas gracias por las explicaciones. Por cierto, solucionaste el problema del ruido en la rueda delantera?.

[@TinoRider]

Si, subo historia al instagram mañana mismo y lo hablo 😉, no me dio tiempo a conentarlo, me equivoque y al final el tema fue sobre pastillas de freno que no habian asentado aun en el disco, sera que freno poco 🙄

[@juarma-]

Fenómeno!

[@MrJauma1984]

Hola Buenas Noches!!Antes que nada gracias por contarnos tu experiencia y sensaciones en el pilotaje de este bichete que tanto me gusta. Mi próxima moto en unos meses va ser Ktm. Vengo de motos r, nakeds..etc. Pero busco una moto para el dia a dia..ir al curro...y algun almuerzo el fin de semana, sin devorar km. Por comodidad y polivalencia son motos que me atraen tipo Trail. Mi pregunta y que me lleva loco es la siguiente.....Por el precio de la 790 2023 nueva, puedo tener una 890 2021 de segunda mano. Pero no sé si merece la pena...si que es verdad que estéticamente me gusta mas el nuevo modelo sobretodo por el bichoso faro de la anterior. Hay grandes cambios de una a otra?? Se habla muuuuy bien de la 890 es verdad. Pero claro ya es decidir so estreno moto o no. Menudo lio llevo..Gracias!!!!!

[@ArrozTeke]

Buenas! Gracias por el vídeo. Una consulta, tengo la misma moto, y no encuentro unas maletas laterales compatibles (a parte de las de marca KTM). Las Shad sh36, que son las que más me interesan, no parecen tener compatibilidad de anclaje a partir de las de 2020. Alguna recomendación? Gracias 😄

[@junjunuru1393]

Acá en Uruguay es la ok más barata de las (de las doble propósito)tengo un gs adventur 2015 80000,no sé si es buen cambio?

[@davidf.88]

Y eso de que la fabrique cf moto que opinais en tema fiabilidad y calidad?me gusta mucho, pero me atrae mas la nueva honda transalp como marca y fiabilidad

[@cguerrav22]

Lo de las cajas en las tapas laterales, sabes si se pueden encontrar

[@jbaroja]

Hola qué tal? Queria preguntarte si está 790 adventure trae puños calefactables bien de serie o como equipamiento desbloqueable DLC. Mi amigo tiene una ñorden 901 que compró de segunda mano y si que los traía. Gracias de antemano por la respuesta

[@MrBrenno25]

No los trae de serie. Puedes agregar calefactores de puño, asiento y asiento copiloto como un extra en la misma KTM. Tambien deberas comprarle el multimedia pack como extra para conexion bluetooth con telefono

[@javiervar494]

Muy interesante 👏✌

[@TinoRider]

Me alegro que te haya gustado ✌🏼

[@benigarcia9309]

Podrias decir el precio del caballete y pagina web donde comprarlo?

[@robertlamart]

Hola! Solo discrepo en dos cosas, lo peor de esa moto es el color negro funerario 😁 Y que la moto se mueve mejor con el deposito con pocos litros, cuanto más vacio mejor va, de ahí que lo inventaran con bajo centro de gravedad. El control de tracción es más un control de deslizamiento, se supone que el control de tracción se integra para dejarte derrapar lo que tu quieras más controladamente, y más arriba del 4-5 no tiene ningún sentido, dependerá también del tipo de gomas que uses, no es lo mismo un tkc 70 que un Desert. Buen apunte lo del caballete, pero el problema es que los Paquitos no saben usar esos caballetes porque tienen miedo que se les caiga al suelo, de ahí que todos monten el caballete central que tendría que estar prohibido.

[@davidenciso4750]

Estoy pensando cómprame una 790 como la tuya, pero le he preguntado a varios conocidos y casi todos me hablan regular de la fiabilidad y de pequeños problemas que suele tenerla 790 adventure. Que me puedes decir tú sobre ese asunto. Muchas gracias.

[@TinoRider]

Yo bajo mi experiencia, 2000kms y 0 fallos, te explico, si tienes una moto de estas tienes que tener en cuenta que la vas a disfrutar (pero disfrutar de verdad) pero tambien tienes que tener en cuenta que al igual que disfrutarla hay que estar pendiente a ellas y soy de los que asegura que el 80% de los problemas en las motos se basa en la falta de mantenimiento. Esta es una maquina que va muy apretada y todo eso te lo ofrece en el puño derecho, ( mas que otras) pero al igual hay que estar pendientes a los filtros de aire, a la hidratacion de la cadena a su tensado y a todas esas cositas que no le hechamos cuenta, con decirte que yo saco protectores de horquilla desmonto ruedas y reviso ejes, saco pastillas y repaso de que no dañen discos, saco filtro de aires y reviso las cajas que no haya polvo, hidrato retenes ect … todo lo que me pediria una moto de enduro pero en formato grande. Mirando por ella no creo que haya problemas almenos el ambiente KTM que estoy conociendo es gente igual de concienciada que yo … si no quieres invertir tiempo en este tipo de moto te aconsejo que vayas a por una japonesa y no salgas del asfalto, sin animo de ofender , pero para otros temores tmb existe la garantia de 3 años mas la extension de garantia

[@ismaelgonzalez5861]

60000km en tres años y ningun problema. Revisiones cada 15000km y no gasta ni gota de aceite. En mi grupo me decian lo mismo y esta callando muchas bocas. 💪💪👐

[@Angel-uk9rf]

Consulta, como se comporta la llanta 21 en carretera y ciudad?, tengo la macbor montana (en chile takasaki 500) y tenían pensado cambiarla por la ktm 790 adv, pero no se si pierda mucha comodidad a la hora de andar en curvas sobre todo. Saludos ✌️

[@miguelescribano3072]

Van extremadamente bien en carretera para ser 21 pulgadas, lo que no quiere decir que vaya mejor que una 17. Es más cabezona a la hora de meter en curva, pero es muy digna.

[@ppesbuendia]

Buenas, una pregunta de tu anterior moto: f900xr, cuéntame cosas, por la cambiaste ?

[@TinoRider]

Buenas! Pues por varios motivos la verdas, y en el canal hay videos expicando mi aventura con BMW jejeje Date una vuelta y veras, saludos!

[@25hulabaloo]

Por curiosidad, en que consiste el paquete electrónico, que pasa que activa el control de tracción y sino no?

[@juancarlosmoralesdominguez6270]

Control de crucero, cambio rápido sin embrague, modo Rally y freno motor

[@llonel21]

Mi 790 tiene de todo pero es 2020 haha tiene todo lo que la 890 tiene

[@boxnumero8]

Hola Tino, empecé a seguirte con la esperanza de que ibas a por la KTM. Yo estaba en duda entre 790/890. Al final SORPRESA!.... HUSQVARNA NORDEN 901 12.900€ la he pillado por oferta de liquidación y trae toda la electrónica excepto el mapa Explorer (rally) 200€ me lo instalan.muy interesante la NORDEN pero claro o te encanta o la odias. Obviamente me encanta jeje

[@Rafa_Aguilar]

Enhorabuena por la Husky !! La Norden expedition es básicamente una Ktm 890 cargaditas de extras o "powerparts" ya viene con el techpack completo. luces antinieblas, caballete central, asientos y puños calefactados, alforjas, cubrecarter bueno etc. y ya están por algo menos de 16.000 . una pedazo de moto para viajar nada más sacarla del conce

[@miguelescribano3072]

Lo único malo de la Husky es que está menos preparada para caerse en campo. Por lo demás, es una 890 más lujosa!

[@MrBrenno25]

La norden 901 es la version full equipo de la 890R

[@kechacho929]

Se pueden conseguir esas tres tapas que trae la 890??? Yo con mi ktm 790 con solo 800 km, el embrague en neutro me hace un ruido a traketeo, me pierde líquido de freno por el depósito de manillar.. la moto me encanta pero estoy medio cagado con esto tan pronto y tengo curiosidad por saber como responde Valsebike en la primera revisión

[@miguelescribano3072]

Te lo van a arreglar todo en garantía. Casi todas fallan en esas cosillas y están más que acostumbrados a estas cosas.

[@manu-le2cw]

Todas esas tapitas que dices si que las trae la primera 790

[@hugama2]

lo de la gasolina, es cojonudo.....

[@miQ90]

Te importaria compartir el enlace del Topcase? Gracias.

[@TinoRider]

satkit.com/es/baul-universal-de-moto-scooter-maleta-45-l-portacascos-cuadrado-de-motocicleta-para-1-casco.html Estan agotados tanto en gris como negro, pero aun hay varios modelos diferentes en la web, quizas alguno te cuadre 😉

[@nacho3800]

Alguna diferencia con el modelo 790 de 2024??

[@TinoRider]

Si, el precio, casi 1000 euros mas, la moto la misma

[@nacho3800]

@@TinoRider pues es que he visto como unas mejoras a nivel motor, pero no sé si tú modelo ya lo incorporo.

[@MotoGPHorizons_official]

tengan cuidado con los arboles de levas

[@ismaelgonzalez5861]

60000km en tres años y ningun problema

[@ismaelgonzalez5861]

te sirven los mismos anclajes de 790/890 desde 2019

[@naanaa06]

Lo siento me despiste con el gato😅

[@TinoRider]

No pasa nada, yo te lo repito 😉

[@matiasroy3761]

por el precio que tiene tener errores como el del marcador de combustible creo que son inaceptables. Hoy tenes motos "chinas" con mas tecnología y que están hasta fallando menos. Tan asi que cuando cuando en esas motos chinas ven que se afloja un espejo como la cf moto 800mt que es un fallo que tiene, la critican de China. ahora que no te marque cuanto nivel de combustible tenes realmente y tengas que ir haciendo cuentas o rezando tener nafta no se dice nada. Tenemos muy sobrevaloradas ciertas marcas que la verdad por el precio que estan teniendo tendriamos que exigirles una calidad REALMENTE premium y no esto. Saludos, hermosa moto!

[@juancarlosfantino1646]

Las chinitas mucho no le podes pedir.... jajaja 😂

[@Ismael.MotoVlog]

Haber comprado la original de cfmoto 😅

[@TinoRider]

Porque? Yo hice este video para mostrar las “carencias” comparada con la 890 Adv, pero yo conocia estos puntos antes de comprar la 790

[@Ismael.MotoVlog]

Que es broma 😅

[@TinoRider]

Jajajaja ya, pero te digo que lo mismo pensé yo …dije uffff muchas herramientas trae esto jejeje

[@antoniomoscoso4593]

😂😂😂 como sabe ktm que se va a romper y te trae más herramientas que ninguna pa que te entretengas en arreglarla!! pique motero sano sin ofender

[@TinoRider]

Sabia que alguien haria el chiste jejeje, te digo que hasta yo lo iba a incluir, ahora en serio, alguna vez he hechado de menos en otra moto el kit que lleva esta

[@josemanuel6604]

Hay que seguir con la tradición de KTM. 😂😂 Rotas o muy rotas Un saludo

[@pedrogarciafernandez5930]

​@@TinoRiderYa voy tarde, no tengo nada absolutamente con KTM, pero Carlos de SBK te hubiera hecho precio en la DE. Incluso Servihonda en la Transalp. Eso sí, no tendrías una moto que, en lo verde,puedes sacarles los colores a muchos enduristas