АИДА 20s

АИДА 20s зарядний пристрій з Дніпра або "маємо те що маємо". Можна сказати розвод на бабки по-українськи , аналогічно з виробниками схожого добра у вигляді різних випрямлячів , стабілізаторів і блоків безперебійного живлення з Санкт-Петербурга , які також "кидають" на гроші багатенько народу.
Віддати більше 1000 гривень і щоб не пропрацювало ні дня - оце по нашому. Держслужбовців , які дали добро на виготовлення такого пристрою , потрібно закрити в дерев'яній хаті разом з цим пристроєм і ввімкнути його на повну потужність , щоб згоріли разом з ним , інакше в нашій державі нічого не зміниться. Оце мабуть єдиний спосіб проходження держконтролю за якістю - випробування на власній шкірі інспекторів , які дають "добро".
Властивості матеріалу , з якого виготовлено корпус , випробували на своїй шкірі відвідувачі Львівського закладу Мі100 і в Росії в Пермському клубі "Хромая лошадь".
Ізоляцію з малярного скотчу випробував на собі даний пристрій - пробило обмотку при ввімкненні в мережу , добре хоч не вбило молоденьку хазяйку цього пристрою.

[@ВиталийВолошин-л9к]

г.Днепр. Авторынок левый берег. Искал новую подзарядку. Мужик продает новые акамуляторы рядом он-же старые акамуляторы заряжает обслуживает. Три или четыре б/у акам.заряжает АИДАМИи 11. Спрашиваю как аппарат, говорит много лет работаетаю с ними проблем нет. Не Китай. Если ремонт то рядом. Другие не рассматриваю. Я купил АИДА 11. Два авто 90 и 60 ампер акамуляторы. Подзаряжаю проблем нет.🤨

[@Александркрукас]

Мужики производитель этого хлама побеспокоился о стимулировании навыков радиоелектронщиков всей страны:)) посудите сами сделал бы он вещ и никто бы не знал как то зарядное работает ,а так-куча мыслей и обсуждений:) и прекрасный донор для различных самоделок:) Вчера мне принесли эту конструкцию для ремонта вот как раз транзистор и бахнул на корпус,заменил диоды,транзистор,конденсаторы и микруху кстати диоды по ситевухе тоже вылетели в общем запустил чудо техники-телик потух в комнате:))))накинул на акамулятор заработал телик но с шикарными полосами на экране:) Люди купили неделю назад за 1500грн+угробленый акамулятор чесно слово стыдно и деньги брать за ремонт:))) В наших краях все училища где учили телемастеров закрыли увы но факт ! стране нужны дыбилы.

[@Nik-qh3bl]

притом в усіх отраслях кроме айті😅

[@olegmacko1520]

Коля благодарю за видео!чуть не купил)

[@Олег-я8ч7г]

Повезло.

[@vitalyparhomenko7817]

Та же фигня)

[@МоисейШтукеншнайдер]

Я не защищают (флягинское) уродство но в тоже время скажу следующее. Автор роликака как минимум немного неадекватно. По следующим причинам. 1. Транзистор 10n60 который там стоит специально установлен с изолированным фланцем 2. Диоды mbr20100 прикручены к радиатору через изолирующую слюдяную прокладку (на видео видна пластиковая изолирующая шайба под каждым диодом) 3. Сетевая банка (100х400) вполне адекватной ёмкости (нужно учитывать что это не бп а сзу) Теперь про корпус.Корпуса на это (изделие) льют на оккупированной (подконтрольной сепаратистам) территории да и фЛЛЯГИН (производитель) любит все дешовое по этому и пластик горючий.... Из личных наблюдений 1. Обмотка трансформатора изолированная маляркой не самое худшее, намного хуже провод от (Псков кабель) с посеченой браковой изоляцией... 2. Проволочный резистор в демпферной цепи установлен через задницу (висит на длинных выходах) учитывая вес резистора это плохо) 3. Дорожку от обмотки до транзистора нужно было автору топика менять не линейкой а курвиметром (было бы эффективнее) в данном случае дорожная эта влияет только на уровень помех излучаемых в эфир. Лично я бы озаботился длинной дорожки от затвора 10n60 до 3843 (имхо намного более важно) Ну и напоследок... Всем кто желает набить морду лично производителю этого щастья пишу адрес где это можно сделать. г Днепропетровск ул. Энергетическая 9а и номер мобилки лично хозяев фирмы 050 932 80 01 и 050 932 99 84

[@МоисейШтукеншнайдер]

Да и ещё автору топика стоило бы подключить осцилограф к обмотке транса и показать все что там происходит причём в разных режимах (холостой ход. Нагрузка 50. Нагрузка 100%. Кз) думаю было бы интересно узнать мнение топикстартера...

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Оскільки вигоріла обмотка трансформатора з-за нікудишньої ізоляції у вигляді малярного скотчу , то там вже нічого не відбувається , обрив обмоток.

[@МоисейШтукеншнайдер]

Рекомендую выпаять транс и найти снизу него хвост (точку соединения половинок первички) прогар будет именно там. Заодно и увидите качество каркаса (лужение выводов и качество пластика).... Кстати транс выглядит очень свежим (для пеоегорания обмотки)....

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Навіть дуже свіжий транс , він тільки-но почав заряджати акумулятор , як відразу ж і жахнув. Ну може з одну ампер-годину встиг віддати , допоки не прогрівся. Там без повної перемотки не обійтися , нехай його виготовлювачі трахаються.

[@movie_cinema790]

Такаж ж схема і на Аида-8 і в нього сморід стоїть від радіатора . Розміжувати STP10NK60ZFP на одному радіаторі категорично заборонено !!!! по совдепівським ГОСТам та нормативним документам з ОХОРОНИ ПРАЦІ !!!!! Це я вам кажу як інженер-конструктор і схемотехнік силової електроніки. Комплектуючі не дохнуть швидко тільки тому що STP10NK60ZFP та вих. діоди Шотки мають кристал з роб. темп. +175 градусів , але постійний перегрів викликає локальні теплові зони перегріву та деградації структури самого кристалу і через деякий час вони здихать , тим більше , що тепловий опір кристал/карпус у ізольов. приладу дуже високий , в порівнянні з неізол. і ще швидче вони вмирають. Китайці на БЖ інверт. з вих. 12 VDC та 8 Ампер мають гальваничне розв"язання вх./вих. та транзистори на 20 А , а не 10 А і на виході Шотки на 40 Ампер . Так що наші дауни-інженери , особливо до 40 років таку херню морозять в своїх виробах , що за голову хватайся , а що буде в державі після мого покоління випуску до 1992 року ????????????????????? Інженери відсутні як клас , особливо радіотехніки та електроніки . Є трішки програмістів і то тому що бабоси їм шикарні платять . Сумно !!!!!!!!!!!!!

[@maximseklitsky5966]

Весьма точно изложили проблему! Чем дальше тем интереснее - ИБП "собранные на коленке"

[@asmodeyka72]

Пользуюсь аида-20s с 2010 года. Проблем нет. Заряжает отлично, пару раз использовал как пусковое. Все ок. Давал знакомым, подняли два акб разряженные в ноль.

[@alik1dio]

Ничего себе, раскритиковал Аиду. А я уже 13 лет заряжаю свой Medalist Аида 8 SUPER. И аккумулятор до сих пор жив, Я, кстати, тоже. Как так?

[@w123mb5]

Директор по незнанию купил АИДА-20 S и АИДА -20 цикл по пять штук, все они сгорели в разное время и по разным причинам. И мне пришлось их ремонтировать! Скажу честно если бы улучшить схемотехнику и повысить качество сборки этот зарядник жил бы дольше. Один полностью переделал под себя, заменил 95 % радиодеталей, умощнил и улучшил схему этого обратноходового преобразователя добавил элементы защиты (КЗ, переполюсовка, терморегулятор вентилятора и т.д.) Сразу скажу тем кто купил такое зарядное если у Вас зашкал выходного напряжения под нагрузкой а именно 17 вольт и более отрегулируйте напряжение заряда (на плате есть потенциометр) потому что все 10 шт. что были куплены шефом просто кипятили аккумулятор. А вообще конечно АИДУ не стоит покупать из-за безобразного качества сборки и низкосортных радиодеталей. А производителю хотелось бы сказать - ребята инженеры создайте у себя ОТК чтобы мы радовались покупке а не говорили какое это Г! Я думаю что за цифру в 1300 грн. можно поставить полевой транзистор TO-220 вместо TO-220FP от вас не убудет!

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Ідея в ньому закладена хороша , а виконання гівняне , прийдеться їм розробляти все спочатку від плати і матеріалів до корпуса. Ізоляцію в транс можна-ж було зробити з "рукава для запікання" а не малярного скотчу. По ціні він набагато дешевший плівки від 3M.

[@МоисейШтукеншнайдер]

Честно сказать непойму что вы там добавляли от перегрева особенно если учесть наличие на плате необходимых компонентов... Ну а про говеное качество элементов вы правы (это касается не только моточных изделий но и полупроводников)

[@w123mb5]

У зарядного АИДА-20 S вентилятор охлаждения подключен напрямую на выход , и всегда работает на максимальных оборотах. При переделке Я разнес на разные теплоотводы транзистор и диоды, штатный датчик температуры остался на диодах а дополнительный установлен на транзистор, через него и работает терморегулятор вентилятора. Что непонятного! Относительно Вашей фразы "наличие на плате необходимых компонентов от перегрева" скажу что эти самые компоненты и не срабатывали при перегреве так как даже не были прижаты к теплоотводу так что надеяться на компоненты производителя себя не уважать!

[@WQRTyxcoizu]

@@МиколаКовалюк-к8ц Рукав для запікання це- майлар=поліестер=поліетилентерефталат= стандартна ізоляція при виготовленні трансів. Так що маєте рацію, я інженер-розробник з 30 річним стажем (РТФ КПІ при совку). Зроблено все через дупу!!!!!!!!!!!! Я за таке розробників за яйця би підвісив, бо так роблять тільки генетичні дебіли китайози та московити. І топологія силової частини також безграмотна, як і всі вузли через дупу, тому не дивно що воно все летить. Тут в фірми головний криетрій це дешевизна, бо наші голодранці і не тільки кидаються на те що дешевше. Для порівняння, ЗП БОШ, на 15 А, має транс на ETD49 , дросель на ETD44 та IRFP360 2 шт. в косому мосту, + мікроконтролер і т.д. Супер-грамотне виконання як по топології так і по компонентам , грамотно підібраним. Але наші дауни і їх умудряються угробити. І коштував цей девайс 1000 $ USA, для дилерів із фірмових сервісів.

[@_Only]

@@WQRTyxcoizu Уявляю собі думки людини, яка побачить цінник навіть у $500 за зарядний пристрій!

[@scorn1056]

Не понимаю в чем проблема, ну сборка криворукая и детали дешевые, и что? Китайские зарядки не лучше, реанимировал уже 2 аккумулятора посаженых до нуля и стоявших так пол года и хоть бы что

[@vgenm2457]

Если хорошо сделают то вы его не возьмете, цена вас испугает.

[@vasylmal6005]

користуюсь АИДА 10S вже два роки, заряджаю постійно так як продаю акумулятори, жодних нарікань!

[@MotorStateUA]

А почему сразу не вернули? Есть же 14 дней на возврат.

[@ВікторМик]

Користуюсь вже років 6 заряджаю акб 85/100/250 постійно проблем ніяких досить надійне. Також використовував як пуско зарядне теж показало себе класно також е акб які стоять по пару неділь на підтримці вся гуд я зарядкою дуже довольний не все так погано

[@vdmvdm-nc5km]

У меня такое добро, уже больше 5 лет. У меня в гараже 160-180 вольт, заряжает хорошо, до это го не один трансформаторник несправлялся. Если что то упамянутая ЗУС версии 2 бахнула в этом сыром гараже.

[@ЗаецВиктор-ъ9ц]

Использую около 10 лет,заряжаю на легковой 75 ач,и на грузовой 2х 225 ач,летом греется немного,а в отальном,все ОК))

[@Hmil_]

Користуюся більше 10 років, заряджав вантажні 180 - 225 Ah, і легкові 60- 100 все нормально ніхто не згорів. Єдине що провід 220 тріснув, я його замінив і далі працює.

[@Iscander-M]

Дякую! Видно, що девайс зроблен у подвалi на колiнах.

[@victoruzhos856]

добавлю. обычно не во всех гаражах сухо и тепло. На моей плате Аида-11 все дорожки побил "шашель" и теперь на выходе имею плавающую напругу 1-5в. Можно было бы и покрыть все это лаком. Во вторичных цепях использованы микросхемы GZ208 и GZ212, на которые не могу найти даташитов. Попробуй теперь определить неисправность. Половина корпуса пустует, а сетевой выключатель поставить пожалели. Может кто нарисовал схему?

[@ПавелМарт-о6с]

У меня зарядное Молния замерял показывает ток заряда 2 Ампера . Вот думаю может купить Аиду ?

[@ЕвгенийМатвиенко-э2з]

Не подскажете,в какую сторону копать?У меня на ЗУ Аида 11i при ручном режиме не выставляется ток.Только начинаю выставлять,скачок резкий до 2А , на вольтметре сразу 15,8-16В и дальше не реагирует.В режим сберегания из ручного тоже не переходит.Назад сбрасывает,а больше дать ток не могу.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Щось не так з самим регулятором або елементами , з якими він зв'язаний .

[@dmytrogarbarenko6049]

Капець дід забув таблетки випити, що він несе. Він загалі щось розуміє в радіо електроніці.

[@nikcmatiev3621]

Зачем так ныть ? там ломаться не чему. транс мотается за 2-3 часа.Схемотехника - обратноход. лечится элементарно. Только что победил такое- был непропай датчиков тока в истоке.

[@DzheksonStrelyaetVsundukova]

Здравствуйте! Можете посоветовать пожалуйста по ремонту зу "Днепр6М"-служил верой и правдой 8 лет. Попутал полярность АКБ, вылетел предохранитель в нагрузке.Мой Телеграмм Джек Восьмёркин и на таком же телефоне Вайбер

[@nikcmatiev3621]

@@DzheksonStrelyaetVsundukova предохранитель запаять , выходные диоды проверить.

[@DzheksonStrelyaetVsundukova]

@@nikcmatiev3621 Благодарю за ответ

[@USA_Vitalii]

Може воно в середині і паршиве... Не розуміюсь в цьому. Але нічого кращого поки не бачив по реальних відгуках. Знаю особисто декілька сто на яких такі зарядки активно використовують + знайомий в якого така зарядка вже Дуже багато років. А в нього 15 газелей та спрінтера. Використання Дуже активне. В брата теж в знайомих такі зарядки є. Всі ними цілком задоволені... Замовив собі АІДУ 11і від 4 до 180 а. Надіюсь не доведеться шкодувати. В любому випадку дякую за відео. Буду мати на увазі.

[@Alexander-ze6hy]

Як його переробити під гелевивий акб

[@ГузенкоВиталий]

Я сталкивался с их бп для шуруповертов.ЖЕСТЬ!!!

[@ВячеславГришин-ю9с]

Это ЗУ у них самое дорогое, качественное?

[@KakvodaKiev]

Увы, не смог слушать долго дикий суржик, может автор в чем-то и прав, но уши так режет, что выдержать это невозможно.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Дивись рекламу по телевізору , там без суржику . Тут же маєш голос з народу , самі винуваті що зіпсували мою чисту мову , тепер слухайте що у вас вийшло . 🤪

[@KakvodaKiev]

@@МиколаКовалюк-к8ц Телевизор не смотрю 13 лет, с 2010-го года. И вам советую. Допускаю, что современное дистанционное обучение может испортить язык, но раньше в школах учили отлично, даже я, далеко не отличник, хорошо выучил и русский и украинский.

[@moddevel]

​@@KakvodaKievЛечиться надо когда уши режет.

[@ТеодорБелявський]

Тобі челюсть ще треба вправити,разом з вухами

[@MultiResti]

Приветствую Вас. просмотрел обзор АИДА 20 s , прошу помоч в выборе зарядного,или вы мне сделаете. У меня гелевый аккумулятор. 45 Аh. немогу найти подходящии. Днепр . Спасибо заранее. мой почтовый [e-mail].

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Виробництвом не займаюся , тільки ремонтом. Думаю що в Дніпрі можна знайти пенсіонера-радіолюбителя який Вам виготовить зарядне набагато краще від розглянутого і за помірнішу оплату і ще й подякує за добавку до пенсії !!!

[@u.s.5737]

то порадьте , що придбати для зарядки АКБ. та ще й щоб Са/Са заряджали. дякую.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Та все одно , щоб проходив електрохімічний процес потрібно щоб через акумулятор проходив струм. Все інше - маркетингові ходи. Можете заряджати навіть від ноутбучного зарядника і лампочки, як обмежувача струму. Головне досягти напруги 14,4 вольта на клемах акумулятора і протримати так ще з пів-години - хвилин 15.

[@positivebear77598]

@@МиколаКовалюк-к8ц Вы всё показываете и рассказываете что и как делают буржуи в своих аппаратах, так посоветуйте людям хоть один буржуйский аппарат, а то юлите туда сюда, ой всё плохо, все сгорят, все умрут. А Вы же не знаете как использовался аппарат пользователем прежде чем сгореть, может его включили в сеть и на клеммы пустили 220 вольт, а может ещё чего. По инструкции работал бы и в ус не дул. У меня Аида 10si уже давно, работает и пускает в мороз аккумулятор. Буржуинское зарядное в студию.

[@_Only]

@@МиколаКовалюк-к8ц 14,4 замало навіть для старих чисто свинцевих акумів - їм треба для повного заряду не меньше 14,8, з запасом хоча б 15,2. Для новітніх Са/Са взагалі треба щонайменьше 16,2. Повна зарядка акума характеризується наступним чином. В кінці заряджання протягом декількох годин: - напруга на клемах не змінюється; - щільність електроліту не змінюється; - спостерігається досить сильне газоутворення (тобто кіпіння) у всіх банках (це потрібно для перемішування електроліту, і вирівнювання його щільності по всьому об'єму банки!). Таку повну зарядку треба робити регулярно від раз у 3 місяці для звичайних свинцевих акумів, до раз в 9-10 місяців для Са/Са ( хоча вони і вважаються необслугованими, але їх строк експлуатації в такому режимі приймається як 3 рокі, хоча любий нормальний акумулятор при правільній експлуатації і профілактиці цілком може працювати і 6, і 8, а може навіть і 10 років!). Звісно ж, при 14,2 на автівці акуми в принципі не можуть повністю зарядитись, хоча і заряджаються достатньою мірою для того, аби заводити двигун. Тобто акумулятор на автівці працює в режимі хронічного недозаряду! А як Вам цитата зі ще радянської настанови по експлуатації акумуляторів, в якій ідеться що після закінчення зими, при встановленні теплого сезону треба в акумулятор додати дистильованої води до досягнення щільності електроліту в 1,24-1,25, і наступним восени доведенням його до 1,28? А справа в тому, що чим меньше щільність електроліту, тим меньше АКБ сульфатується!

[@plzub3603]

У мене при підключенні до акумулятора іскронуло в розетці , вибило аварію і все. Заглянув в середині запобіжник згорів, номінала не видно тільки 250в. Попробував ножем пересунути іскронуло наче 20а. Тепер хто зна що робить.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

До майстра . Треба спочатку акумулятор підключати , а потім вмикати в 220 вольт . І з інверторами також так - все попідключав , потім клацай вимикачем . А коли будете робити маніпуляції з навантаженням зі ввімкненим апаратом завжди отримаєте БаБах , рано чи пізно , бо декому здуру везе .

[@plzub3603]

@@МиколаКовалюк-к8ц дякую

[@МиколаКовалюк-к8ц]

@@plzub3603 Та немає за що . Інструкції додаються щоб їх читали до БаБаху , а не після . Тепер змушені будете віддати пару соток за невивчену настанову . Не дарма кажуть - вік живи , вік учись .

[@ivanbiluk9645]

Чуть не купив! Дякую

[@КАЗАНТИП-и4х]

привiт! пiдкажи яке купив або яке плануэш купити?

[@helgigav]

З 2012 року користуюсь Аідою 11. Питань немає. Єдине, що доробляв - замість стрілочного амперметра поставив китайський цифровий ампервольтметр та вимикач 220В. Також користуюсь УП12 та УП6.

[@Юрий77-ъ9й]

Полностью согласен!!! Аида 11 - денег своих не стоит...да и вообще не стоит его брать!

[@denidenil5439]

Доброго дня з'явилася велика потреба в придбанні якогось сучасного зарядного пристрою так як є різни акб але вже 3 дні блукаю інтернетом одне і те саме лайно приглянувся на "АІДА 11і" також "Мастер ват РОБОТ-12" але ще є сумніви на них і мало інформації а гроши нехочеться викидати на витер тому може хтось підскаже, яке можна придбати на україні в даний момент по співвідношенню грошей та якості. Буду дуже всім вдячен

[@dayzepoch2346]

Порадьте хороший зарядний пристрій для акумулятора десь 100 Ампер!!

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Дуже давно таких не зустрічав , мабуть тепер зробити саморобне буде найкраще , хоч можна буде врахувати всі свої побажання. Краще гроші витратити на новий акумулятор , чим дохлого постійно підзаряджати і псувати собі нервову систему. А також слідкувати за зарядною системою авто.

[@StemDeath]

CTEK MXS 5.0

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Допоки не побачимо його зсередини , рекламувати не будемо. Ми ж бо залізячники.

[@StemDeath]

Тогда, ЗУС.

[@_Only]

@@МиколаКовалюк-к8ц Отут Ви точно неправі! Згідно зі старими інструкціями, кожний акумулятор треба періодично знімати з машини, і ставити на профілактичний ПОВНИЙ заряд. Тобто такий, під час якого акумулятор декілька годин кипить, через що перемішується електроліт. Якщо цього не робити, то електроліт має пагану звичку розслоюватись, внаслідок чого внизу банки буде підвищена щільність, а зверху - понижена. А що Ви будете робити, якщо перевірите щільність електроліту ( а Ви берете його, звісно ж, з верху банки!), і побачите, що він заслабкий? Правільно - додасте електроліт, може навіть і підвищеної щільності для доведення його до потрібних 1,27 - 1,28. Яка при цьому щільність виявиться внизу банки - одному Богу відомо! А це означає, що АКБ у Вас точно засульфатується! І такі профілактична ПОВНІ зарядки треба робити раз в 3 місяці для старих свинцевих АКБ, раз в 5-6 місяців для СА+, і раз в 9-10 місяців для Са/Са. І для того, аби вони закіпіли, для звичайних старих АКБ потрібна напруга не меньше 14,8 в., для СА+ приблизно 15,5, а для Са/Са - біля 16,2 в. Можно трохи більше, але точно не меньше! Напевно, нема потреби відзначати, що акуми на автівках ніколи повністю не заряджаються, хоча і набирають достатній запас електрики для запуску двигуна? Саме через те, що ніхто ніколи не возить АКБ на профілактичне обслуговування в сервіс-центри, вони слугують близько 4-5 років, хоча можеть і 8, і десять років слугувати, якщо їм проводити таку профілактику! Стосовно саморобної зарядки - це дійсно оптимальний варіянт, хоча електрики він буде жерти як сім-десять новітніх, імпульсних.

[@user-vz4pq9jg8l]

Зарядне не погане, але корпус бажає кращого, не вже його не можна зробити з мякого пластика , за 10р корпус потріскав , замовляв другий корпус ,

[@АлександрВыщекус]

Схему бы найти на виду 20s. Попался зарядник хочу восстановить.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

ПДФ-ки на мікросхеми достатньо щоб відновити . Там все стандартне .

[@ПростыеВещи-у6м]

Это партизанские аппараты против буржуев))

[@knifechannel8792]

Заряджаю вже років 6. Свої акумулятори і тестеві, зятеві і знайомі беруть. Нічого не згоріло і нікого не вбило.

[@ГузенкоВиталий]

Раньше качество у них было приемлемое.Но сейчас крайне испаскудилось.

[@maidanslg6667]

Спасибо за информацию!!! Только хотел покупать и тут ваше видео. Меня сразу насторожил на фото из рекламы корпус какой то он голимый мне показался , и крокодилы как будто из консервной банки цыгане сделали. А мне так сосед его хвалил --- самое главное что с функцией дисульфатации говорит и вообще поставил и забыл. !!! Вещь супер говорит.!!! Собираюсь купить ЗУ. Импульсное что посоветуете.??? Заранее благодарю .

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Раджу новий акумулятор. А підзарядити можна і ноутбучною зарядкою через лампочку поворотів (~1,6A струм буде)

[@володимиртищук-м7ф]

доброго вечора, підкажіть чим можна замінити мосфет cmd4932 корпус to252 стоїть в керуванні насосом автономки.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

SOT-252 P CHANNEL -60v -30a шукайте по прайсах , apm4015p -40V/-45A наприклад

[@МеланкаТаволга]

Добрий день! Підкажіть будь ласка, купили ми таку біду, не горить індикатор "Мережа" Спочатку горів, через день перестав. Може можна щось заподіяти ?

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Як заряджає - то нехай і не горить . А як перестало заряджати - шукайте найближчого майстра по ремонту електроніки. На майбутнє - перед тим як щось купувати , дивіться ютуб і читайте профільні форуми і відгуки .

[@ЕвгенийМолько-э6д]

А яку порекомендуєте для АКБ 72А?

[@Олег-я8ч7г]

Дякувати Богу не згорів, тільки ляснула зарядка. Гріється як перелякана, напругу автоматом не знижа, пропав імпульс, видає16 вольт, і кипить акумулятор. Думав замкнутий старий, на новому такаж пісня. І двох років їй нема. Викинув на вітер гроші.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

TL431 спробувати замінити , біля оптопари стоїть. Там деталі дешеві , зможеш відремонтувати , якби тільки трансформатор не здох.

[@ВолодимирТищук-о4ч]

Доброго дня з вами можна якось зв'язатись з приводу ремонту піди?? Проконсультуватись??

[@МиколаКовалюк-к8ц]

А що там складного - міняєте спалені деталі на робочі .

[@ВолодимирТищук-о4ч]

@@МиколаКовалюк-к8ц ну як ви професіонал а я початківець і не можу розібратися. Горить в повний накал контрольна лампа перевірив вже все що можна, випаяв полевика зняв шим контролер всі діоди цілі а кз по входу все одно є.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

@@ВолодимирТищук-о4ч Може один з жовтих конденсаторів пробитий , ті що стоять з обох сторін дроселя мереживного фільтра .

[@ВолодимирТищук-о4ч]

Дякую попробую перевірити, бачу вроді ви з Волині я з ковеля

[@МиколаКовалюк-к8ц]

@@ВолодимирТищук-о4ч також Ковель

[@DzheksonStrelyaetVsundukova]

Николай! Дайте совет, что смотреть в зарядном Днепр6-М. На десятом году перепутал полярность, предохранитель на проводе к АКБ заменил выходная сборка цела. Похож на Аиду из этого ролика. Есть режим автомат, ручной и хранение с десульфатацией. Почта: [e-mail]

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Таких ще не робив. Викладіть у себе на каналі відео в розібраному вигляді з якомога більшою деталізацією ( щоб можна було роздивитися мікроскопічні деталі), якщо не я то інтернет-спільнота допоможе. Посилання можете й сюди в коменти дописати .

[@DzheksonStrelyaetVsundukova]

@@МиколаКовалюк-к8ц Спасибо за ответ! Вітаю з Різдвом Христовим і бажаю від усієї душі миру, щастя і радості на душі! Вчера начал писать ответ, пропал интернет. Есть фото. Там питание на стороне печати 8В(стаб) 78L08, имс358 и 393, стаб 431А и ещё три трёхвыводных элемента- 1G; А1; 8,2Н все єти элементы на низковольтной части, выпрямитель - В20100G. оптопара 817С, ШИМ-контроллер UC3843A, силовой ключ UTC 4N60L Жму руку! вайбер 0958806272 и Телега Джек Восьмёркин на єтом же номере

[@МиколаКовалюк-к8ц]

@@DzheksonStrelyaetVsundukova Отак по порядку й перевіряти 78L08,чи є після неї 8 вольт , потім 358 і 393.

[@vitalikksk973]

На які мікросхемі зроблено імпульсний блок живлення?

[@МиколаКовалюк-к8ц]

UC3843

[@ВладимирБутенко-в6я]

Я теж зараз в пошуках зарядного пристрою. Натрапив в інеті на АИДА 30. Це більш сучасний зарядно пусковий пристрій. А от обзора АИДА 30 ніде не знайшов, тільки реклама. Хто що може розповісти про АИДА 30, може хто користується таким і що там всередині???

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Перед купівлею треба хоч через щілини розглянути що там наліпили .

[@denidenil5439]

яке в висновку придбали?

[@ТеодорБелявський]

Дякую. Думав купити😂😂 Краще візьму Зоря ТР 6

[@GggGgg-en1pl]

Коля посоветуй какое зарядное купить.Дякую!!!!

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Краще витратити гроші на новий акумулятор . чим мучити зарядним дохлий. Я взагалі підзарядку роблю блоком безперебійного живлення до комп'ютера.

[@GggGgg-en1pl]

@@МиколаКовалюк-к8ц дякую друже.

[@СаратМариниченкое]

Чи можете скинути схему ? На даний пристрій.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

То в розробників треба випрошувати. Я взагалі по даташитах на мікросхеми ремонтую , так простіше. І фото плат тих що ремонтую роблю , по фотках ремонт швидше.

[@СаратМариниченкое]

Обясню в двох словах. Не працює зелена лампочка і показує 35-8 вольт на вольтметері. Якщо можна які мікросхеми за це відповідають. Дякую.

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Там їх на виході всього три - TL431 , LM393 , 78L08.

[@СаратМариниченкое]

Дякую. Якщо мошна показати на фото.

[@АлександрБаско-н9э]

Пiдпишусь пiд кожним вашим словом. Мав досвiд ремонту AIДА30 -пекельна машинка. Високовольний ключ стоiть на одному радiторi з випрямним дioдим вторинноi мережi (шлях витоку струму мае складати зонейменше 4мм - тi прокладки його не забезпечують), зазори по платi теж не витриманi, iзоряцiя трансформатора виконана малярним скотчем!!! Мережевий шнур - то в меше в навушниках товщий стоiть.

[@VioletGiraffe]

У меня 20s, что-то, а шнур 220 В, как и низковольтные провода, нормальные. Даже если брать вашу модель 30 и пусковой ток 80 А на 12 В - это 4.8 А на входе при напряжении 200 В (возьмём немного сниженное для запаса). С учётом КПД - ну пусть 5.5 А, и то кратковременно. Какое нужно сечение на 5.5 А? 0.25 мм2? 0.5 - это уже 11 А по таблицам.

[@user-cm3rx1ud7g]

Добрий день. Микола - а у Вас не залишилося фото даного пристрою? Мене цікавить той участок схеми зліва де куча SMD опорів паралельно - поряд ще два діода. А то так вигоріло що й номіналів не розібрати. Якщо є така можливість - допоможіть будь-ласка... дякую!

[@МиколаКовалюк-к8ц]

куди скинути файли ???

[@МиколаКовалюк-к8ц]

там 1.2 Ома стоять і 1 одноомний , це датчик струму 0,2 ом приблизно.

[@user-cm3rx1ud7g]

[e-mail] Дуже дякую!!!!

[@lumenlumendrum8222]

Дідько... Думав придбати собі аіда3 для особистого користування, тепер у серйозних роздумах... А чому по гарантії не здали?

[@МиколаКовалюк-к8ц]

Я лише майстер по ремонту. А апарат здали , я культурно відкрив і визначився з причиною неполадки . Так як вигорів трансформатор вирішив порадити хазяйці це зробити, бо перемотка трансформатора це довге й нудне заняття. Це вам не декілька деталей замінити , а майже виготовити прилад заново , так як прийшлося б ще й силову частину всю міняти.

[@lumenlumendrum8222]

Микола Ковалюк дякую за відповідь!

[@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН]

там реально 20 ампер есть ?

[@МиколаКовалюк-к8ц]

То мабуть коли воно гарантовано згорить , а так не міряв , не було розрядженого акумулятора.

[@VioletGiraffe]

Да, есть, регулярно пользуюсь этим устройством уже 5 лет (не постоянно, но регулярно). В т. ч. в режиме источника напряжения 13.6 В 20 А очень полезен.

[@mido4926]

Подскажите зарядное устройство для кальциевого аккумулятора. Я с Украины.