AIキャンセル CRF250Lsカスタム⑤【MD47】

以前から気になっていたAIキャンセルを行いました。二次空気供給装置（エアインジェクションシステム）を止め、パイプ類を取り外し、リードバルブには密閉式のカバーを取り付けます。
AIキャンセルキットに興味のある方は、ヤフオクやAmazonで
「CRF250　AIキャンセルキット」と検索すれば出てきます。
「AIキャンセル」のメリット（ネットで散見される主な意見）
〇 低回転のトルクが上がる
〇 エンジンの始動性が上がる
〇 アフターファイヤが減る
〇 エンジン周りが若干スッキリする
〇 歯切れの良い排気音になる
あくまでもオーナーによる個人差はあるかと思います。
なお、２５０ｃｃ以上のバイクは車検に通らないことがあるので自己責任で。
「AIキャンセル」を検討中の方の参考になれば幸いです。
よろしければ高評価＆チャンネル登録お願いします。

[@Ks-bc3yc]

UPお疲れ様でした。トルクが上がれば又走りも変わりますね！🤔 Kazumiyaさんの整備関係動画を拝聴して、何時しか私も興味が出て、私のW650のセルモーターを外して分解して掃除をしたら、セルスタートがスムーズに回り一発で掛かる様に成りました。 後、燃料コックもばらして０リングを新品に変えオーバーホールも出来ました。 これもKazumiyaさんの動画のお陰です。ありがとうございます。m(_ _)m ご安全に(熊本のライダーより☺️)

[@kazumiya1234]

ks'さん、こんばんは ♪ 自分でメンテナンスしてると愛着湧くし、悪い所も発見できるし、なにしろ気分的にいいですよね。たまにやらかしてしまいますが😅 セルモーターや燃料コックのメンテ、ks'さん凄いと思います😆なかなか知識がないとできないですよ❗️流石です✨

[@tunekiti1977916]

こんにちは AIキャンセル バルブからエアクリまでのホースを撤去して メクラをするだけで良いと思うのですが…

[@kazumiya1234]

こんばんは 負圧とそこそこの熱が発生するところなので、それらが対策されたパーツなら代用できるかとは思いますが・・・。あくまで自己責任で。

[@tunekiti1977916]

@@kazumiya1234 ん？？ エンジンヘッドから電子バルブまでのホースはそのままで 電子バルブから エアクリーナーまでのホースだけを撤去して メクラフタをしたら キャンセルされるのでは？

[@kazumiya1234]

私はプロではないので、そこら辺はプロに聞いてくださいね。