Ainda VALE a PENA comprar a BMW R 1250 GS ou melhor esperar a nova? Teste Ride, história, avaliação!

A BMW GS foi lançada há mais de 40 anos e atualmente é a motocicleta mais vendida de sua categoria. Mas ela realmente é a melhor?
A BMW começou a produzir motos antes dos carros e por nisso tem um know how gigante. A sua linha de motos big trail é grande, com BMW G 310 GS, BMW F 750 GS, BMW F 850 GS e BMW R 1250 GS. Embora a nova geração, GS 1300 esteja chegando nesse ano, vale a pena comprar uma GS 1250 agora?
Nesse vídeo vamos te mostrar tudo o que você precisa saber sobre a rainha do mercado, a GS mais cara e completa, a GS 1250 Adventure. Ela se diferencia principalmente pelo tanque mais, com 30 litros. Ela é equipada com um motor boxer bicilindrico de 1254cc e 136 cv, além de 143 Nm de torque. A suspensão dianteira é um show a parte, chamada de Telelever tem um funcionamento muito diferente das concorrentes. Vem com freios Brembo, suspensão eletrônica, vários modos de condução, piloto automático, transmissão por cardã, manopla e bancos com aquecimento, rodas raiadas, protetor de motor, farol full led direcional, faróis auxiliares, e mais uma infinidade de equipamentos.
Sendo a motocicleta a ser batida acima de 500cc, compete diretamente com a Harley Davidson Pan America, Honda Africa Twin, Triumph Explorer e Ducati MultiStrada. Se você quer saber porque a BMW GS 1250 vende tanto, veio ao vídeo certo.
Vídeo sobre Harley Davidson Pan America: • HARLEY DAVIDSON Pan Am...
PARCEIROS:
Olho no Carro - Cupom de desconto: OPINIAOSINCERA
PneuStore - Cupom de desconto: OPSINCERA
SBK Store - Cupom de desconto: OPSINCERA10
Virgola - Cupom de desconto: OPINIAO20
Autoland Câmbios Automáticos
Klaue Corretora de Seguros
Carro Favorito
Tuio Car Detail
NAVPRO
Grupo IESA
Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos:
/ opinião sincera
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
TikTok: @op.sincera
Kwai: op.sincera
Facebook: op.sincera
KZbin: / opiniaosincera
Entre em contato:
Parcerias: [e-mail]
Dúvidas: [e-mail]
#opiniaosincera #bigtrail #gs1250 #bmw

[@alexandrebeck7325]

Estou com 50 anos e já tinha desistido de motos, já tive várias. Depois que comprei essa Trophy descobri o que é felicidade. Larguei o carro só ando de moto, é uma delícia. Fácil de pilotar

[@sailingmission9640]

Essa é a rainha e referência das Big Trails. Um sonho de consumo 😊

[@lucassilva-gg8tm]

Essa é a que cai a roda traseira?

[@sailingmission9640]

@@lucassilva-gg8tm não, essa deve ser a tua

[@guelamen.7371]

​@@lucassilva-gg8tm essa faz o pessoal morrer de inveja sim kkkkk

[@builker3364]

@@lucassilva-gg8tmessa daí faz invejoso dar pitaco na internet

[@lucassilva-gg8tm]

@@guelamen.7371 O que é inveja? Se a roda cair a 110 km/h o motociclista perde a vida

[@eduardobastida4326]

Trabalhei com essas máquinas por 11 anos. E posso dizer é top de mais essas motocicletas da BMW. A 1.600 Gt é uma máquina!!!

[@joseluizfernandesjunior3140]

Após ver vários videos da nova GS 1300 , eu cheguei na conclusão que a 1250 é mais bonita e não pensei 2 vezes . Comprei uma Premium zero Km e com um bom desconto e fiquei plenamente feliz e satisfeito.

[@marceltavaresdeandrade4015]

Fiz a mesma coisa .... acho que foi um bom negocio.

[@joseluizfernandesjunior3140]

Belíssima moto

[@MegaShak09]

Fiz o mesmo. A nova parede magrinha demais. Preferi comprar a 1250 premium que está saindo de linha. Acho mais bonita e menos eletrônica na suspensão me agrada mais.

[@ronaldojuniormelo6483]

Pagou quanto?? Tô pesquisando pra fechar a compra 😍

[@ludmillarabelo5798]

Quanto pagou na sua?

[@viniciusghibu6004]

adoro essa moto, ela é tudo que vocês falaram e mais um pouco, mas o maior problema aqui em SP é que ela virou a queridinha dos amigos do alheio, o seguro está num valor absurdo. Se não fosse por isso eu teria uma na minha garagem.

[@Jplalu]

Esse e meu medo

[@diogomail]

Melhor do segmento, só sabe quem anda. Detalhe: é a moto mais mal falada e que mais causa insatisfação aos NÃO PROPRIETÁRIOS

[@gladstonrodriguesmacenasan9696]

É inveja 😂😂😂

[@josecelsocarvalho5141]

Vocês esqueceram de falar que o motor Box muda o centro de gravidade e a torna menos pesada nas inclinações. Pisei em um chão irregular e tombei com a minha e não esbarrou nada no solo. Os equipamentos a protegem bem. A minha é o modelo kit baixo. Tenho 1,65 e consigo pilotar tranquilamente com alguns cuidados, claro.

[@jandiomar]

Kkkkkkkk nos grupos de big trail e uma inveja 😂

[@eduardorafassp]

Moto lixo

[@wallacemjr]

Diogo, participo de um grupo do face de outra Big Trail, provavelmente metade são ex donos de GS. Que estão mais satisfeitos agora.

[@joaobatistasantos6428]

Tenho uma BMW R1150RR 2003 , e como dizem os bons conhecedores, é um verdadeiro tanque de guerra, moto muito boa, fantástica, vale muito apena ter uma dessas 🏍️🏍️

[@juliosambrana233]

Muito boa apresentação , fácil de entender essa obra de arte. Só quem têm uma , passa o que falta , das impressões e sua personalidade.

[@user-nv7pt2xu1s]

Know-how da BMW é phod@. Lembro quando lançaram a S1000RR. Do nada virou a referência da categoria, competindo com marcas que já tinham superesportivas há anos.

[@mariojorgesouza1610]

Essa moto é espetacular, estava há mais de vinte anos sem andar de moto, confesso que tive medo de comprar, mas foi só dar uma voltinha e me apaixonei por ela. Realmente, ela é tudo que vocês falaram e muito mais. Parabéns pela reportagem.

[@joseheitorcastro407]

Depois de 10 anos como proprietário e apaixonado por Harley resolvi me aventurar numa BGT. Tenho uma GS 1200 e posso dizer que a moto é realmente top, muito confortável e motor com torque absurdo. O ideal seria ter as duas mas ...

[@marcoforcella]

Perfeita análise! Muitos detalhes que eu não sabia. Obrigado! 🙏

[@hewryckys]

Muito boa avaliação. A moto é tudo isso que vcs falaram em termos de qualidade, tecnologia e comportamento dinâmico. Sou baixinho e tenho uma 1250 2020. Fiquei receoso quando comprei a moto, mas hoje não penso em trocar por nenhuma outra que não seja GS. Já rodei por 6 países na América do Sul e foram só alegrias.

[@jacsonrodrigues3065]

Não existe moto mais segura que BMW bonita e tecnologia

[@joseterceirodeoliveira6485]

Vídeo e comentários excelentes 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@gladstonrodriguesmacenasan9696]

Vc sempre foram referência em carros, confesso me surpreendi com esse video. Parabéns. Eu ja estou na minha terceira Gs duas delas adventure.

[@ronaldleal2950]

Já experimentou a Tigger?

[@gladstonrodriguesmacenasan9696]

@@ronaldleal2950 ja. Tive uma explore 1200 esquentava muito além do peso absurdo. Por isso parti para a Gs1200 na epoca

[@dicocosta2144]

Vendo a reportagem aqui. Não tem nota. Excepcional. Tanto o vídeo como a moto. Sou proprietário de uma e falo por pura experiência. É a moto. Não existe distância numa BM 1250.

[@PFULL1]

Melhor video sobre as GS ja feito, sem demagogia ... como presteza nas informações... tenho uma e dessa somente para outra mais nova..

[@luiznovaes5360]

Sempre tive curiosidade. Parabéns

[@Techaus1]

Que ótima reportagem, adorei todas as informações, porque é o meu sonho comprar uma Big.

[@V8-MG]

Parabéns, como sempre vocês passando bastante informações com detalhes

[@carluxsun]

Parabéns, pela explanação. Bem didática e direta para explicar o que é essencial. Fiquei surpreso por ler nos comentários que seria um vendedor de carros, mas com certeza é um aficionado por motos para saber explicar detalhes técnicos da suspensão e motor. Aprendi algumas coisas e entendi melhor outras que já conhecia. Parabéns!

[@renaldocaron]

Parabéns pelos detalhes e história da marca e do modelo.

[@jojoeyamaha]

No Rio de janeiro sair com uma dessas é revólver na cara com certeza

[@marujo100]

São Paulo também

[@Memeado]

Aki em Salvador por enquanto não, mas se vc sai com Honda 0km, tem que ficar ligado até na sombra

[@Roberto-tb7fj]

NO BRASIL DAS ATROCIDADES E PARCIALIDADES TER UMA MÁQUINA DESSAS É PERDER À VIDA !!! MORO NAS SERRAS DO RIO DE JANEIRO, ATUALMENTE PARA IR AO SUL DO BRASIL, TENHO QUE ACESSAR ÀS RODOVIAS PELO INTERIOR DE MG , POIS, CASO PASSE PELO CENTRO DE SP PARA PEGAR A MARGINAL DO TIETÊ SENTIDO BR 116 É PEDIR PARA MORRER !!! E NÃO TEM NINGUÉM DO PODER PÚBLICO QUE FAÇA NADA... ROBERTO. ( EXPEDICIONES DE MOTOS POR LATINO AMÉRICA ).

[@danielalexandrecoimbraribe5871]

E facil pegar os ladroes e so sair um casal de policiais. E esperar os ladroes ai e so sapecar

[@jandiomar]

Foi paixão na primeira acelerada 🥰, o jeito foi trazer uma pra garagem de casa ... Não existe projeto perfeito , mas essa chega perto da perfeição.

[@ronaldleal2950]

Graves problemas como o eixo Cardan não pode acontecer

[@jandiomar]

@@ronaldleal2950 concordo , mas será porque ela é a líder absoluto no segmento???? Mais enfim o mercado está aí com várias opções , já tive alguns e testei outras, essa me satifaz . Bons ventos 👊

[@wallacemjr]

@@jandiomareu acho que era uma questão de baixa produção da Africa Twin, que no Brasil parece que agora consegue achar a pronta entrega. Mas lá fora ainda tem mercado que é complicado achar ( nos EUA por incrível que pareça ). Da Tiger que foi melhorando. Ducati e KTM pegando pesado nas mais potentes, onde a GS estava tranquila. Acho que toda a mudança da nova linha GS é resultado da concorrência pesada que vem roubando mercado da BMW.

[@jandiomar]

@@wallacemjr a África T entra na mesma seara das beeme e Triumph... ahh vou comprar uma AT pq e honda e tem lojas em todo lugar ... NÃO... AT só é vendida e as manutenções só são feitas e loja específica, e no meu estado (GO) só tem uma loja ... e demora 3 meses pra entregar . No máximo 2 semanas eu recebo um GS ou Tiger . Então o produto tem que ser excepcional, que não é o caso , para superar essas mancadas da honda .

[@jandiomar]

@@wallacemjr a honda hoje colhe os frutos de várias décadas de operação no país, em uma época capenga que ela não fazia questão nenhuma de trazer novidades , ah trouxe a cbx 750 em 1986 , quantos anos pra trazer essa moto ? E a bendita ficou quase 10 anos no nosso mercado só com mínimas alterações estéticas... a honda tá se lixando pro consumidor brasileiro , e por isso é mais algumas coisas ela não vê meu dinheiro

[@nivaldop9325]

Cara, achei q tu manjava só de carro, sabe muito👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@marujo100]

Esqueceu de mencionar que ela também tem o modelo low , que vem de fábrica 5 cm mais baixa !

[@rsvianna]

Parabéns pela analise. Ficou top.

[@lucasmalveira480]

Ótimo vídeo 👏🏽

[@robertocaetanodesouza1221]

Excelente vídeo e uma espetacular moto. Parabéns

[@antoniogeraldorossinicolad3682]

Tenho uma GSA 2014 é máquina faço a revisão do cardã e não da problema comportável demais

[@arnaldo-viagens7182]

Estou esperando sair a 1300 GS ADV, pois acredito que esse problema da altura está resolvido, tenho uma tiger 1200 rally explore e também é muito alta fico na ponta do pé e pra parar a moto é um pesadelo

[@FFFigueiredo23]

A minha é uma adv triple black, é sensacional... 9 meses de uso e 24 mil km rodados... Aqui em SC o seguro é barato, meu perfil custa 2.500 ano

[@carlose.schild7022]

Não! é um só radiador dividido em duas partes. E quanto a ventoinha somente do lado direito nada tem a ver pois a água (liquido de arrefecimento) circula de todo o radiador independente do lado e vai até o motor, refrigera e volta ao radiador pelo lado DIREITO, estando muito quente a ventoinha liga e envia a água ao outro lado em que o vento também ajuda a resfriar e depois desce novamente ao motor para seguir o circuito intermitente e assim por diante. Entendeu? Acho que nem esses vendedores aí sabem disso. Eu já comprei moto aí. Tenho uma G 310 R 2023. O problema deles aí é depois da venda (pós-venda) aí tu vai ver o que é bom.

[@andersonnascimento5403]

Ela será minha próxima Moto, vcs estão de Parabéns 😎👏👏👏👏👏

[@josecarlosdemello7431]

Esperando um vídeo da R18 .Um abraço.Exelente avaliação,como sempre.

[@Seacarapucaserve]

A nova 1300 não vai subsistir a versão adventure somente a versão mais básicas. A 1250 ADV ainda será a topo de linha. Não tem notícia da versão 1300 ADV por enquanto nem na Europa

[@caminhos_encontroseencanto9553]

Ola amigo Anderson, que moto top, esse som do motor é de arrepiar, já deixando aquele like.

[@will-bj3uf]

Os vídeos de moto de vcs são muito bons. Faz um da tiger 900

[@rafaellima704]

Já andei na f800 essas motos são muito bem ajustadas bmw está de parabéns

[@joaoserra6895]

Maravilha de moto. Simplesmente diferente e para melhor.

[@brunogouveia6820]

Gostei muito deste vídeo. Estes modelos GS da BMW são a minha grande paixão nas motos. Já possuí a R 850 GS de 1999 e a de 2001, a R 1150 GS. Com ambas fiz longas viagens e nunca me dececionaram. Destaco duas das viagens, para quem tiver curiosidade, no meu canal KZbin, tem os documentários televisivos: com a 850 de Portugal e Moçambique e com a 1150 no vosso "continentalíssimo" país. Abraços

[@carlossousa6468]

Comprei uma 2016 adventure e realmente é um espetáculo de moto

[@navidamilpraiapraia5445]

Parabéns pelas informações e avaliações sobre a moto !!! Show !!!! Excelente vídeo !!!Tenho 1,68 e muita vontade de adquirir esse modelo . Quanto você mede de altura Gustavo ? Será que consigo por os pés com segurança no chão ?

[@sanderleysimoesagostinho9200]

Boa Noite. Olha tem uma e ótima moto. Já é terceira e gostei muito

[@gilsonbruschii6343]

Sim com certeza tem uma mile 2 é excelente não que reclamar.tamo junto🙏🏼🤙🏼👍🏻😎👏🏼👊🏼🤙🏽✌🏼

[@paulogo060]

Eu nunca tinha andado na bm dai comprei a gs 750 tripo black é outro nivel pra quem viajava de xt agora nao prwtendo mudar de moto nem tao cedo a minha é 2022

[@antoniocarlosvasconcelos8672]

Estou na minha quarta GS, nunca tive adventure porque acho muito pesada. A Premium para mim é a ideal...

[@josehenriquekollinghenriqu9881]

Tenho uma 850 e uso no fora de estrada. Só alegria

[@Hermano368]

Poderia ter um cambio DCT também. Aí sim seria completassa.

[@Silva.cpm.Car.Parking]

Perfeita, gostei da opção de tira os pedais do garupa, por que ninguém me apoia em nada e nem minha família, e no dia de eu conquista ela, só vai andar eu e Deus 😊🙏🏻

[@filipesaldanha7209]

A GSA não vai mudar agora. O que mudou foi a GS.

[@celsocosta2523]

Já a minha quinta gs hoje estou com gsa 1250. 719 sou de São paulo temos um grupo e saímos todos os sábados andamos em média 400 a 600 km no sábado bati e volta .são paulo não tá fácil pra andar , só estamos na ativa porque amamos motos.

[@bruninhooliveira9371]

A minha é uma Triple Black e com 960 km em um ano. Foi um presente que me dei e desço só pra ouvir o ronco dela depois do da minha esposa logo pela manhã. Os prazeres são diferentes (contém ironia e sacanagem), mas o ronco da GS é mais gostoso de manhã. O da esposa é mais gostoso em todas as outras horas.

[@navidamilpraiapraia5445]

😁😁😁

[@lucasmalveira480]

Só tive moto de baixa cilindrada, andei em uma G 310 GS, é outro mundo, nem compara com as outras, conforto, segurança, estabilidade etc

[@joell.6106]

Vídeo muito bom. Precisa fazer um da concorrente Tiger 1200!!

[@luciobio]

A concorrente direta dessa é a Tiger 1200. A Tiger 900 é concorrente da GS 850.

[@LeoLacerdaa]

Pqp vocês deram uma verdadeira aula sobre a motoca. Incrível conteúdo! Obrigado por isso. Sobre a moto, é a rainha das big trail. Não tem pra ninguém!

[@cleverpereira745]

acho muito bom a dupla de apresentadores e gosto muito do canal ... mas quando gustavo estiver apresentando deixa ele falar tb .. kkkk fica interrompendo ele kkkk abraços

[@DrSafety_Eduardo_Almeida]

Sou um fã da marca já estou na terceira BmW e segunda GS A embreagem é mono disco

[@eduardostahelindasilva4006]

Já andei alguns kms de 1250, a moto é incrível.

[@claudiocabral6215]

Eu tenho uma GT 900 E não me arrependo.... Tipo ano passado eu poderia adquirir uma BMW porém vi que esa é a moto pra final de semana, como eu preciso da semana inteira, vi também que pilotar uma Trace GT é uma experiência muito muito boa!!

[@ronaldojuniormelo6483]

Usa a 900 no dia a dia??? É boa mesmo?

[@jamisfonseca]

Eu uso no dia a dia a GT. Sem problemas

[@marcoscarolino3184]

Maravilhosa , ganhar na mega vou comprar uma dessa

[@wiilsonsousa0]

Em são paulo é impossivel ter uma dessas, Triumph tiger e BMW GS , só existe uma certeza uma hora vão atrás de voce para roubarem, só pagando seguro e absurdo os preços 10k no ano

[@lucasalbuquerque4550]

Moto de mandrake

[@alexandrebarroscesar8641]

Ontem 05/02 pela manhã experimentei duas BMW GS, uma 1250 exatamente igual a essa e uma 750, ambas topo da linha que representam e mesmo que não gostem do que vou dizer, preferi a 750, até pq peguei trechos de Trânsito, Estrada e Terra!!! E no Trânsito a 750 fez toda a diferença, além que éh linda igualmente a irmã maior...

[@andreluizalves8386]

amigo ,a 1250 é para rodar em longas viagens, ou seja, andar bem já rodei bastante com as 1200 fui para Cusco, Ushuaia e Carretera Austral, zero problema só alegria!!!!

[@wallacemjr]

@@andreluizalves8386entendo que a 1250 ou 1200 é interessante se vai com garupa. A 850 é melhor no fora de estrada e a 750 melhor para cidade e ou estrada sem garupa.

[@bcq269]

Pra pegar a 750 melhor pegar uma cb500x

[@lucasramos7077]

Top linda de mais 😍

[@marciofiorucci5716]

não sou fã boy de marca, más a melhor moto dessa categoria , é a African twin da Honda

[@portinho199]

Olá amigos. Faz um vídeo da Tiger e se possível um comparativo. Grande abraço.

[@buballu]

Moto mais visada , já fui várias vezes ver de perto, mas desisti por conta de roubos, se fosse só o roubo até dava pra encarar, já que o seguro daria outra o foda é correr risco de tomar uns tiros .. Se deixassem as pessoas andarem armadas isso iria diminuir ..

[@LeoLacerdaa]

Esse é o único problema "dela". Os filhos do painho também adoram.

[@arzromero]

Oi Pessoal primeiro parabéns pelas explicações sempre muito completas, faz um ano que comecei no mundo BMW GS, antes eu tinha uma XT 660 tenere, aí resolvi ir para a BMW, comecei com uma GS 310, três meses após mudei para uma F850 GS 850 triple black plus 2023, faz 3 meses que estou com ela, e confesso estou amando, e pretendo daqui a um mês mudar para uma F850 triple black adventure 2024, devido à autonomia e pretendo por hora ficar com as correntes ao invés da motor box. Abraços , e realmente as GS são muito, mas muito eficientes e seguras.

[@marceloayres9818]

Que a GS é máquina demais, é um produto de qualidade, muito bem feita, todos sabemos. Faltou uma informação importante no vídeo: Custo. Tudo nesta máquina é caro: Custo de aquisição, peças, seguro. Tudo nela é caro. É o sonho de muitos, mas é uma máquina para poucos.

[@ronandaniel927]

Show de motoca!!!

[@thalyscampos8021]

Seria de mais ver vocês falando da BMW 310 GR meu sonho ela de entra na marca BMW

[@joaobatistapereira7799]

Qual o modelo de triciclo de uso urbano e em Br que vocês tem a oferecer no mercado Brasileiro?

[@wallacemjr]

Esta certo que não é uma esportiva, mas essa suspensão dianteira entendo que não permite o Trail Braking e tira muito da resposta do que acontece com a roda dianteira no fora de estrada. A Honda Gold Wing usa uma suspensão dianteira similar. E a suspensão eletrônica dela não tem nada para facilitar a altura para quem é baixo, como a Pan America tem e a nova GS 1300 pode ter. É só para questão de peso e regulagem para tipo de piso. O freio a disco flutuante tem a ver com calor e dilatação. Uma falha não ter flutuante na frente, vai ter mais desgaste. Subiu pelo lado errado rs. Pode subir pelo lado contrario do pezinho. Basta jogar um pouco o corpo para o lado da moto que ela não cai e ai evita de sobrecarregar o pezinho.

[@adrianoribeiro5107]

Na verdade, no freio traseiro, é o caliper que é flutuante e não o disco. Esses discos de freio não possuem nenhum grau de liberdade. Já no disco dianteiro, a pinça não é flutuante. O ajuste de alinhamento mencionado está relacionado às galerias por onde passa o fluido de freio

[@nilson6661]

So levei dor de cabeca com essa moto, com apenas 8 mil km deu problema no cardan e fiquei 3 meses sem a moto, depois que conheci a Ducati multistrada foi um caminho sem volta.

[@rgodinhojr]

Talvez aí no sul, ainda seja possível usar uma R1250GS sem colocar a vida em risco! Aqui em São Paulo? Penso que o risco (altíssimo) não compensa. Moto fantástica, claro! A melhor Big Trail que já tive. Mas se tornou uma moto proibida para paulistanos!

[@rgodinhojr]

Em tempo! A Yamaha fez a XT 500 em 1975 e essa é considerada a primeira Big Trail.

[@TheKidjaspion]

Tenho uma srad 1000, mas meu sonho de consumo é a triple Black

[@MarceloRodrigues-wx1sj]

Eu particularmente prefiro as triumph! Mas já andei nas duas versões 1200 1250 é realmente uma moto maravilhosa sensacional quem anda fica apaixonado pela moto!!! Top demais!!

[@marciomark10]

Oi Marcelo! Qual comparativo fez nas duas marcas? Porque optou pela Triumph? Estou com essa duvida

[@MarceloRodrigues-wx1sj]

@@marciomark10 como todas as motos tem pontos negativos e positivos os pontos positivos da triumph se sobressaem em relação a bmw 850 gs !! Pelo menos pra mim !!Que é a concorrente da tigger 900!! Não optei por nenhuma 1200 e nem por uma gs 1250 devido ao peso! São motos muito grandes e pesadas a 900 pode acreditar anda praticamente igual e é mais leve vc consegue rodar com ela em qualquer lugar até mesmo na cidade!! E viajar pois não falta potência na estrada!! Faz um teste raidy na nova tigger 900 e vc vai entender o que eu tô falando!! Motor de 3 cilindradros é muito prazeroso de guiar do que um motor de 2cilindros é bem mais elástico e nao vibra quase nada!!

[@marciomark10]

Chegaram a fazer algum comparativo entre ela e a Triumph 1200?

[@franciscorodrigues4161]

A "Nave Mãe" 😍😍😍

[@lucianomarra9851]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@edivaldolimadarocha2773]

Parabéns para quem gosta da BMW e outras marcas, mas não abro a mão da minha Super Ténéré 1.200cc 2023.

[@Motoerole07]

Legal, vcs estiverem em Rio Grande poderiam ter passado na tenda do gaúcho, refúgio dos motociclistas aqui na zona sul

[@strangef596]

Eu cai parado com uma Fazer 125 pq não aguentei o peso, e ainda sonho em ter essa 1250 um dia 😅

[@babydesignbe9313]

A gs 1300 Premium vai chega a suave 160. Mil reais imagina a adventure ..nessa situação os modelo antigo vai valoriza muito.

[@301kmh]

Está é a forma que a BMW encontrou pra desencalhar seu estoque de motos caras pra chegada de outra mais tecnológica e moderna 1300 que está pra chegar.

[@Alexsilva23062]

Sara se eu dar um lance de 97mil ela ja sair?

[@welliton4901]

Vai logo logo sair a 1300 da BMW

[@user-kk4od9gx2p]

Meu sonho de ter uma zero a bmw r 1250 triple Black como tanque de 30 litros ou a troff

[@KetoDiet30Dias]

Esse tipo de pergunta: “é a melhor?” depende completamente do uso que vai dar p moto.

[@Silvacass1]

E os defeitos? Vale ou não a pena esperar a 1300?

[@wesleyvieira9389]

Dito isso fico de ducati multistrada V4s, kit freio full brembo freia melhor, quick mtu mais macio, melhor ciclística e maior top speed, mais a bmw é foda pra crl tbm, tanto q a 1300 bateu de frente, problema q o design foi um tiro no pé.

[@tuliograziottin3452]

Sonho de consumo pra quem tem um GS850...

[@kelly_konzen]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@amosmoura8259]

4:01 A Shineray Worker Cross 150 é basicamente uma cópia dessa BMW R 80 G/S. Até a mesma combinação de cores.

[@polaco650cc3]

No Rio e em São Paulo andar como uma moto dessas nas ruas é como ter um enorme alvo nas costas... O seguro contra roubo e furto para elas é 100% superior ao de um carro do mesmo valor... Uma pena.

[@gauderiobr]

Falem do preço do Cardan ... ter de trocar com baixa KM é fora ... não é a toa que a Tiger está ganhando mercado.

[@christiamborges4605]

Eu já tive uma Tiger 1200 por 4 anos. A moto é espetacular, principalmente o modelo atual de 2022 pra ca, mas tem um abismo no número de vendas entre elas. Em 2023 foram vendidas 5526 GS 1250 contra 723 Tiger 1200

[@DarivaldoBS]

top

[@Davidatitudeinteligente4195]

Eu gosto muito de saber a história das montadoras