Ainda vale a pena comprar um carro 1.0 aspirado? Ou melhor um turbo para não perder dinheiro?

Com os lançamentos mais recentes do Onix e HB20 2020 ficou sentenciado que os motores turbos dominarão o mercado daqui pra frente. Eles surgiram por necessidade de atender as leis mais rígidas de emissões de poluentes porém, nós proprietários, ganhamos muito em outros pontos.
Nesse vídeo vamos explicar se ainda vale a pena comprar um carro aspirado (e tem vários no mercado como o Ford Ka, Toyota Yaris e Etios, Fiat Argo...) ou se o melhor é partir para um motor turbo (como no up TSI, Onix, HB20...). Quais são as vantagens e desvantagens dessa nova tecnologia? Qual tem a melhor relação custo x benefício considerando o preço de aquisição, consumo e manutenção ao longo dos anos? Tudo isso e mais um pouco a gente vai explicar para você.
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[@eniogrlima]

Para quem usa o carro para trabalhar, a melhor opção é motor 1.0 aspirado. Esses novos motores 3 cilindros são bem melhores que os antigos 1.0 de 10 anos atrás.

[@xXLylithXx]

Obrigado amigos por transformarem a minha pergunta em um conteúdo informativo para todos, grande abraço!

[@lucianodecarvalhoruiz4807]

Pode crer...,vou ficar com meu 2.0 aspirado.Valeu o vídeo.

[@afranioqueiroz7254]

Vídeo 'Show de Bola'... Claro, preciso e conciso. Parabéns!

[@azaraid]

Sempre ótimos esclarecimentos, muito obrigado.

[@juniorferreira8944]

As melhores explicações estão aqui! Muito bom!

[@vicentepdossantosfilhopaul2224]

Assisto todos vídeos de vcs. Tem muita gente boa nessa área, mas vcs são os melhores!

[@Bender_motors]

Melhor explicação que vi no KZbin! Parabéns pelo vídeo e ficou muito esclarecedor, concordo plenamente com vocês.

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite a ambos!😄😉 Conteúdo bem esclarecedor!😊👏👏👏👏👏👏👏 Abraços.🤗🤗

[@NatanielBTeixeira]

Olá Felipe e Gustavo! Sempre trazendo conteúdo de qualidade com informações úteis. Parabéns! Saúde e sucesso sempre à todos! GRANDE ABRAÇO\0/

[@RodrigoSoletti]

Estou com um HB20 1.0 aspirado e estou de cara do tanto que esse motor e silencioso, que delicia dirigir.

[@rafaelmarcos1669]

Belíssimo trabalho Show

[@viniciusrezendebarreto9711]

Agradeço pelo vídeo e me ajudou, pois também tinha essa dúvida. vou valorizar os pontos leventados por vocês! 👍👍👍

[@joaosobrinho9524]

É muito legal ouvir vocês !! Valeu !

[@rogeriocrispim2003]

Vocês são os melhores. Parabéns!

[@marcos_ale]

Os motores TSI não serão bombas, já são, é só jogar aqui no you tube que verá carbonização de válvulas, motor fundido e tudo mais. Só de ser volks é mais bomba, pq não encontrei nenhum desses problemas em outras marcas...

[@celsoamaral7716]

Já do like antes de assistir rsrs top esses caras👏👏👏👏

[@marceloscudeler6640]

Turbos é um projeto específico para veículos Premium ou Esportivos Natos. Carros que seguem a linha ¨Povão¨é aspirado, 1.0 de injeção indireta e câmbio manual. A realidade mostrará isso em um futuro próximo.

[@CharlesViante]

Exatamente!

[@mistersilva9239]

tem cambio automatico que dura mais que manual kkkk olha os corolla 99 2000 civic 2000 tucson 2006 kkkkkk

[@ronixsan]

Falo tudo!

[@Vtvolcom]

Um dos melhores canais automotivos, para não dizer o melhor.

[@JuniorSilva..]

Deus os abençoe poderosamente parabéns pelo vídeo

[@gustavoeducacaofisica3973]

Esclareceu minhas dúvidas esse vídeo. Obrigado pelo excelente conteúdo!

[@edgardambires]

Excelente vídeo como sempre. Faz uma avaliação, no Duster dynamique, 2.0 sce, cvt x-tronic 6 marchas simulada, 4x2.

[@garagemdoraphael9397]

Mais um vídeo sensacional, like abraços

[@fernandooliveira6424]

Olá Opinião Sincera parabéns pelas informações mais sinceras que já ouvi sobre carros. Assim que disponível façam um vídeo da spacefox já que o Felipe gosta tanto das "Station Wagon". Um abraço e muito obrigado!

[@sd330]

A tecnologia vem para melhorar claro, mas sou fã dos carros antigos...saudades do meu diplomata 6Cc...Belo vídeo.

[@sergiomesmo2927]

E 4 marchas kkkk Uma paulada de força

[@araujo1829]

Parabéns pelo vídeo! Cada vez que passo a conhecer os motores turbos, mais eu fico próximo de adquirir uma Kicks PCD e não a T-Cros Sense. Apesar da T-Cros ser um pouco mais econômica, acho que a curto e longo prazo a manutenção da Kicks é muito mais barata por ser um motor aspirado.

[@juliellopes2449]

Vocês poderiam fazer um vídeo falando sobre os pós e contras desses veículos elétricos, que é uma nova tendência daqui uns anos....

[@danielcarneiro7866]

Gostei dessa aula, valeu!

[@karlossantos8900]

Ótimo esclarecimento 👏👏👏👏👏

[@dayrodrigues1414]

Tudo que a gente quer é mais tecnologia, mais eficiencia nos carros e motores, dizer que motor com muita tecnologia é bomba no futuro, nao concordo, o problema é que muitas pessoas só querem andar. Se fizer manutenções preventivas esses motores terão a mesma durabilidade!

[@semperfy8434]

Na teoria é lindo. Não sabemos se o turbo e todos os seus componentes vão aguentar pau de mais de 100milkm. E depois o consumidor comum não entende nada do sistema e não vai ter dinheiro para dar manutenção top.

[@vitorermel7459]

@@semperfy8434 traduzindo, bomba kkkk Carro turbo é bom só pro primeiro dono

[@semperfy8434]

Vitor Ermel Pode ser! Tenho um parametro pela europa, motores diesel e pequenos com turbo, usam até estourar.. Fui comprar um fiat 500 lindo 1.3 multijet, o dono do stand era meu amigo e disse que o carro teve que tirar o motor e trocar tudo.. Tinha seus 200 e tal lms

[@raphaellima2316]

Muito obrigado pelas dicas pessoal, muito esclarecedor. Essa forma que foi colocada em termos de custos de manutenção e aquisição dos carros ajuda muito na hora da escolha entre estes sistemas, pois o comprador do carro avalia bem qual a atual situação financeira dele e qual opção é melhor para ele em curto e médio prazo. Parabéns pelo trabalho e pela opinião realmente sincera.

[@cmacleber]

Futuro carros bombas esses turbos. Fala um turbo antigo que não dá problema hj. Parabéns pelo canal

[@1800juliano]

Boa noite sou fã d vcs ,, sou de MINAS GERAIS , seria legal que vcs fizessem um vídeo de qual carros seria melhor para aplicativo seria bem interessante, obrigado , Juliano

[@fabioguimaraes8250]

Vídeo excelente, o melhor!! Só acho que as montadoras deveriam deixar mais claro que o motor turbo está víndo para substítuir os carros 1.6 2.0 etc. Isso não tá claro para o consumídor!

[@marcosluis9487]

Gostei muito bem explicado

[@marciojoser4683]

O melhor canal

[@marcoreginato7980]

Gostei do vídeo,é esclarecedor para não se ter surpresa amanhã,as coisas mais simples dão menos manutenção são mais estáveis, concordo! abraços!

[@joselourenco8726]

Valeu pela dica abraços

[@idaleciomartins7316]

Com a popularização do turbo e da injeção direta, o preço das peças vai baixar até ficar bem próximo das peças "normais". Isso já está acontecendo. Daqui a 3 anos, quando o carro sair da garantia, o cenário vai ser bem diferente. O mesmo processo que ocorreu com o advento da injeção eletrônica.

[@JorgeEFM]

Bem lembrado e, antes que eu me esqueça, amém.

[@lucasld95]

Quando você já viu reduzir valor de peça de carro? Se a montadora e sua fornecedora de peças são as únicas que possuem a peça, vão diminuir o valor por que?

[@gustavomartins4699]

Que Deus ajude meu amigo kkkk

[@gustavomartins4699]

@@lucasld95 por que o número de carros vai aumentar e a procura por peças também, barateando o produto.

[@lucasld95]

@@gustavomartins4699 Então por que até hoje isso não aconteceu com outros carros? Talvez diminuam ponta de estoque de modelos que já saíram de linha, mas no geral não. Esse situação que você citou não acontece quando apenas a montadora e a empresa OEM têm as peças no mercado.

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, é o caminho, turbo, híbrido e o elétrico, com isso a conta vai vir junto! No entanto, estes motores Turbos são agradáveis de andar!🚗👍🏻

[@ranielcamara1895]

Melhor canal automobilístico do Brasil ,voces São demais

[@serumaninho.744]

Quando eu for trocar meu onix 1.0 2015 vou pegar 1.4 2019.

[@sr.sra.f2550]

Excelente vídeo, eu sou da época que o uno mile era o mais econômico do mercado, com esses motores novos não entendia como que esses motores novos são mais potentes e econômicos que os antigos kkkk

[@idaleciomartins7316]

Vocês poderiam fazer um vídeo sobre o mercado de peças. Por que a concessionária cobra tão mais caro, se as peças adquiridas no mercado livre são mesmo originais como se intitulam, os riscos das peças paralelas, etc e etc.

[@hamiltoncneto]

Acho que a medida que a tecnologia se tornar comum, tenderá a ter um preço acessível. Assim como elétricos, híbridos ou outra tecnologia que venha a surgir. Abs

[@adrianobernardo4831]

Esses carros entre aspas popular turbo serão os mareas do futuro.

[@eliphasLux]

Com que base mecânica você afirma isso, cara?

[@adrianobernardo4831]

@@eliphasLux ficou ofendidinho concerteza deve ser mais um dono de UP frustado

[@MrBreguette]

Boa tarde gauchada! Esse vídeo é velhinho mas legal. Bem elucidativo. Show de bola. Parabéns!!! Estou querendo comprar um Onix. Vale a pena comprar um Onix LT 1.0 Sedan aspirado? Pra estrada (principalmente com bagagem e família), e uso também na cidade? Abraço.

[@luizleite8031]

Boa noite! É possível fazer um vídeo indicando os melhores carros 4x4 usados para comprar até R$ 50.000? Obrigado!

[@reginaldoferreiradeaguiar647]

Parabéns pela explicação coisa de quem sabe o diz na minha opinião em algumas regiões do Brasil ter um carro com mais potência nem vale a pena já que nossas estradas não são lá essas coisas né

[@chicomuitobomcaraparabensa2076]

Tenho um onix 2021 aspirado ele é muito bom estou gostando e andador econômico mascio bem legal estou adorando tinha um punto 1.4 mais não estou sentindo falta não

[@lucastavares-cariri4479]

de qqr forma, mesmo os motores turbo sendo melhores (porém de manutenção mais cara) os motores aspirados modernos já estão num estagio de economia bem legal - e a tendencia, o que eu desejo, é que continuem a evoluir mais pra trazer mais economia

[@danielesmaniotto8678]

Boa noite, vejo sempre os seus videos, então comprei um onix plus para fazer uber e rodo 200 km dia e fiquei preocupado com essas informações. Eu pretendo ficar com ele ate uns 70 mil kms, vcs acham que vou me incomodar com esse carro, devo mudar algo na manutenção ou se seguir o indicado pela montadora não vou ter problemas? Muito obrigado.

[@airtonlee1]

Eu estava pensando em comprar um carro 1.0 turbo mas depois desse vídeo já mudei de idéia. Ótimo vídeo. Valeu !

[@joaoaraujocars]

Eu tive um.1.0 T, fui pro 1.6 aspirado. Estou louco pra voltar pro Turbo. Quem anda no Turbo não quer saber de outro tipo de motor.

[@airtonlee1]

@@joaoaraujocars parece bom mesmo mas tem que trocar a cada 5 anos senão a manutenção fica cara. Como eu nunca tive uma carro turbo é melhor continuar com o aspirado.

[@flaviosouza1276]

Ano que vem vou coprar meu onix, mais com toda certeza será 1.0 aspirado. Sou servidor público e acabei de ver no jornal que não vamos ter reajustes até 31 de dezembro de 2021. Porém tenho que me encaixar na manutenção mais barata. Esse é o brasil o salário congela e as coisas aumentam. Fazer o que.

[@josemauro6582]

O ADG da Hi-torque tem feito uns vídeos com essa temática que tem gerado bastaaaaante polêmica. Por essas e outras que vcs falaram, olho com muito carinho o Firefly 1.3 da Fiat: moderno, simples, eficiente econômico e de manutenção barata.

[@williansegala]

Bom dia Estou muito bem com meu yaris hath xs 1.5 aspirado Confiabilidade Toyota Nao tem discussão

[@cristianeduardosklarski8044]

É um bom carro,mas 1.0 turbo é outro nível

[@evandrodiniz9897]

@@cristianeduardosklarski8044 Anda que nem tartaruga msm, nao é pra comparar. Mas nao sei se vc já percebeu carro é gosto e tem gente que nao liga pra potencia de motor. Meu sonho é ter um yaris.

[@marlonbressanini4451]

Aspirado sem dúvida esses turbos quando der problema prepara o bolso.

[@powerstatus12]

Bom dia, Amigos, fazem por gentileza a avaliação hyundai Elantra 2.0 2015 versão topo de linha. Obrigado.

[@leopaesedias]

Turbo, injeção direta e tudo mais só tem um objetivo: emissões depoluentes... Pra vender pra gente, há o apelo do torque e tudo mais... Mas o objetivo é só cumprir a lei

[@tube.brasil]

Lei estúpida.

[@brunobradaci]

Só estou esperando os anos passarem e esses motorzinhos 1.0 com turbo começar dar problema, nem retifica vai dar se bobear, vai ter que por outro novo... E quem vai se ferrar é quem compra principalmente usado de alguém que não cuidou do jeito certo... Carro 1.0 tô fora

[@leopaesedias]

@@brunobradaci exatamente... A única que ainda não aderiu foi a Toyota... Que prefere os híbridos... Mas que TB vão dar dor de cabeça daqui há alguns anos... Imagina o terceiro dono de um Corolla híbrido?

[@brunobradaci]

@@leopaesedias pois é quero nem imaginar, hj em dia a coisa é pensada em eficiência e não em resistência.... Quanto mais caro o carro zero melhor, sempre tem bobão pra comprar kkkkk

[@Marcelo6470]

O consumidor ta ohhh. Porque o governo não obriga os carros saírem com dispositivo para detectar combustível adulterado? Só controlam o que sai do escape mas o que entra no tanque é problema do consumidor, mundo hipócrita.

[@Clodoaldojose195]

O problema muitas vezes não tá no carro e sim nos próprios proprietários ,se vão querer fazer a manutenção corretas e compras de boa qualidade pela questão de preços das peças.

[@rodriigoreiis9311]

Eu gosto Mtto de carro turbo mas na minha situação atual pegaria qualquer um

[@domingosvaldo9638]

Boa noite amigos! O versa ainda é uma boa compra? Ser se o 2020/20. Abraços.

[@eduardoa.leonel196]

Ola gente sou taxista , e ja estava pensando nesta questão , comprar o 1.0 aspira pelo menor custo , valeu pela confirmação....

[@oswaldorezende6754]

Pergunta Simples: Onix plus 1.0 turbo ou Versa 1.6 aspirado? Ambos 2021

[@gustavomena1019]

Ainda n vi um vídeo no KZbin sobre compensa compra um carro já turbinado? Qual risco? Prós e contras..

[@odisneisouzasantos8913]

Sei q não tem conexão com vídeo, mas queria saber qual marca de pneus vcs indicariam? As medidas originais são 185/60 R15. Estou querendo colocar 195/60 R15. Vi uma marca chinesa Xcent. Gostei do custo-benefício. Vcs indicaram?

[@Miguelurbanolimadosanjos]

As leis estão mais rigorosas para evitar emissão... Me parece uma agenda muito bem planejada.

[@dougllassousa9659]

Tenho um Palio 1.0 igual ao do Gustavo, muito fraco o motor, me atende bem na cidade e é muito barato de manter, mas quando se vai pra estrada dá uma dor de cabeça, muito manco. Eu gostaria de saber de vcs que sabem muito sobre motores se o futuro onde os carros populares terão motores elétricos está próximo ou vai demorar muito, ou então se existe uma outra modalidade de motores surgindo. Abraços e continuem com o vídeos!

[@arturrcl]

KD o vídeo dos melhores conversíveis a preço acessível galera ? Tem muito vídeo com o mesmo tema aí :(

[@jugatinho2010]

Boa tarde 2010 Vcs tem algum vídeo sobre o FOCUS HATCH 1.6

[@greisongalvaosilva1876]

Preciso de uma dica em qual comprar,um Corolla 2016 Xei ou um Onix plus aspirado ???

[@albertoassumcao473]

Parabéns

[@gilsonvicente4834]

Eu tinha um carro aspirado e coloquei um turbo kkkk Foi a maior burrice que eu fez na minha vd pois a manutenção e de matar

[@guilhermecavalcantevieira5730]

Num carro modificado, com certeza. Num turbo original de fabrica, o custo de manutenção é muito semelhante e com tendência a redução no longo prazo.

[@lucasld95]

@@guilhermecavalcantevieira5730 É semelhante antes de começar a dar problema.

[@eduardohenriquelima]

@@lucasld95 o problema é que muitos que pegam um carro turbo querem tá andando só com o pé topado no assoalho.

[@washingtonpereiraneto6979]

Colocou apenas o turbo sabe que para melhor durabilidade tem que ter um carter com maior capacidade de oleo tem que saber andar com carro turbo o que eu vejo de cabaço forçando motor turbo original de fabrica e de rir pessoal é muito mané kkkkk

[@drosofilamelanogaser]

para quem mora em goiania, curitiba e principalmente em brasilia carro turbo faz toda a diferença devido a altitude já que a potencia continua a mesma diferentemente de um carro aspirado

[@MarcioBbz]

A tendência, devido ao crescimento da demanda, é que o custo de manutenção dos motores turbo sofra uma boa redução. Mas até lá, muitos carros que estão hoje na mão de quem não tem recursos e compra um turbo, acabarão virando sucata. Quem não tem esse recurso todo, deve procurar se inteirar a respeito e dar preferência aos motores aspirados.

[@diegomendes4856]

Na minha opinião Vale o turbo, pois a economia de combustível é certa, e essa manutenção futura pode vir a acontecer ou não.

[@anacaldas4532]

E quanto aos motores 1.0 aspirado e com injeção direta? Como fica a manutenção deles?

[@AprendendoAdorar]

As montadoras colocam motores turbos com bom desempenho, ótimo consumo e aproveitamento, torque em baixa que e uma maravilha de dirigir, o correto seria todos os veículos virem com motor turbo, não tem essa de manutenção cara , pode ser cara de início pela novidade, veja quando surgiram os 16valvulas, outro exemplo foi na decada de 80 e 90 onde ninguem queria carro 4portas porque " batia muito" brasileiro merece andar de carroça mesmo !!!

[@RafaelCarlos-us6tu]

Corolla é o carro mais vendido no mundo e não é turbo! Se fosse ia acabar com a marca porque o carro não ia durar! Carro foi feito so para o primeiro dono!

[@mihawkefalcao9092]

@@mundopedal cambio automático ou CVT é melhor q o manual mesmo então nem faz diferença quando o manual sumir quanto ao aspirado ou turbo acho q tem q ser avaliado

[@mundopedal]

@@mihawkefalcao9092 se vc esta falando na questão de conforto e não ter que passar marcha sim. O cambio mais rápido para passagem de marcha é o automatizado de dupla embreagem utilizado em carros de alta performance, pois não tem o conversor de tork igual ao CVT. O manual na questão de performance é economia de combustível é melhor que o CVT, que perde potência no conversor de tork. Pouco tempo depois que postei essa mensagem comprei um carro turbo. O carro turbo é muito bom de dirigir, muito tork em baixa rotação e econômico. Fiz uma compra consciente dos problemas que podem acontece e estou preparado para assumir os riscos.

[@gurfain]

@@mundopedal . Você fez uma boa opção, pois o Futuro está no Turbo.

[@gilbertoas5142]

Além que carros com motores até 1.0, pagam menos impostos.

[@martinelli03]

Já disse em outro vídeo e repito aqui: turbo é compra emocional, aspirado é compra racional.

[@pvfaria2]

Porque?

[@irancavalcante1635]

Os turbos hoje, serão os Mareas e gol turbo dos anos 2000 kkkkkk bombas

[@irancavalcante1635]

Ainda mais 3 cilindros kkkkkkkk

[@Celosp75]

​@@irancavalcante1635 então vc acha que a tecnologia de hoje é a mesma da de vinte e cinco anos atrás? Que viaje é essa?😂😂😂

[@DiegoFerreira-sf3xn]

1.0 por 1.0 o turbo é muito melhor 1.0 aspirado e manco .

[@ivanruycorretor]

Possuo um Virtus MSI 2018 manual. Vale a pena eu trocar ele em um Onix plus LT 1.0 Aspirado, lembrando que procuro economia de combustível e carro compatível com o meu. Eu dirijo 70 cidade pequena, muito semáforo, lombadas e congestionamento.

[@Wilson2008Rodrigues]

Vcs são bons

[@RC_1313]

Entre o Onix e o Fox extreme qual melhor opção?

[@cristianomorete7720]

O motor 1.3 Firefly seria o meio termo disso tudo que vocês falaram neste vídeo?

[@geovanfernandorodrigues9814]

Motor aspirado ainda é a melhor opção.

[@pliniobastosalves576]

Gustavo e Felipe. Tudo bem! Vendi meu Focus e vou comprar um HB20, mas tenho uma dúvida. É melhor comprar a versão 1.6 ou a 1.0 turbo

[@robertodamotasouza671]

Bom dia Felipe e Gustavo parabéns pelos vídeos , tô sempre acompanhado Me tira uma dúvida Ford KA qual que mais compensa o 1.0 ou 1.5 Grande abraço

[@zezeftn1v4]

Amigo, na Ford o 1.0 é sempre melhor que o 1.0 da concorrência. Para quem não anda de carro lotado é suficiente, mas te aconselho dirigir ambos e tirar a dúvida pessoalmente.

[@enioeduardolimalopes9049]

Bom vídeo. Mas o 1.0 aspirado peugeot 2022 pro dia/dia e deslocamentos curtos e médios seria bom pq é econômico e anda normalmente. Não é? Obrigado!

[@bortolus]

Com a popularização e o consequente aumento da utilização dos motores turbo, haverá maior demanda por peças de manutenção, o que poderá gerar redução do preço destas peças. Inegavelmente os motores turbos originais de fábrica tenderão a ter uma maior durabilidade que aqueles que foram “chipados”, devendo esta ser a maior preocupação de quem compra um UP TSI de segunda mão.

[@dilmarsoares8627]

Quero ver um desses 1.0 turbo numa subida de serra, tipo Imigrantes ou Anchieta, SP com 5 pessoas, bagageiro lotado e Ar- Condicionado ligado se vai ter potência pra encarrar de boa.

[@canaldogiro1455]

Opa boa tarde!! Esse motor aspirado do Onix e injeção indireta pode explicar?

[@seuantonio3948]

No meu caso, peguei onix plus aspirado, pouca potencia, mas como trabalho na rua com aplicativos, esta bom, o meu e´lt com pacote de ltz, então vem conforto com economia, mas baixa potencia.

[@lucasfreiredeoliveira]

Não gostei do final do vídeo! Cadê a parte que pergunta que é sério que você aguentou até aqui? Eu gostava muito dessa parte

[@carlosrenatosaadi604]

Minha dúvida é comprar um onix 1.0 aspirado ou 1.0 Turbo. Tirando o valor da compra, e utilizaria mais perimetro urbano tipo 80%, qual vale mais a pena em relação a manutenção, pois o turbo do onix acredito que não seja tão alto o custo de manutenção?

[@perigofirma1302]

Mudando de assunto porque aqui na capital de São Paulo eu vejo vários Palio quebrado na pista

[@walbersergio4816]

Mas este e o Brasil ne Filipe td aqui e atrasado então vamos de motor aspirado!!!👍😎

[@josewellgton]

Quando esse 1.0 turbo der manutenção a pessoa ver na prática o que é ter um motor turbo.

[@robsoncamposadv]

Que diga os antigos proprietários dos Tempra turbo, Uno turbo e Gol turbo.

[@AntonioSilva-vy9bp]

Pura verdade! Mas Brasileiro tem memória fraca.

[@matheusm9146]

Outros tempos, antigamente além de problemas nos projetos, BR nao tinha costume de usar óleo semissintético, antigamente pessoal fugia dos 16v pela fama dos Gol e Tempra 16v, hoje praticamente todo carro tem 4 valvulas por cilindro e ninguem se preocupa.

[@Falltore]

Nossos mecanicos marreteiros nao estao preparados pra tecnologia, sabem consertar gol AP, opala, fusca, fiat uno ... ai o cara fica sem grana, leva nesses marreteiros que nem um scanner de injeção tem, dá nisso!

[@lucasfreiredeoliveira]

Vinicius vários

[@Falltore]

E outra , nao vejo os mecanicos se preparando pra dar manutenção nesses carros na mesma velocidade que eles aparecem!!!!

[@estoquelondrinorte8901]

Exatamente isso

[@gurfain]

Isso é uma questão de tempo.

[@eddieuchoa9566]

Duvido que dê certo essa proibição de motores à combustão na Europa. Tá muito cedo pra isso

[@tiagojunio_jda4293]

Felipe e gustavo com o preco da gasolina bem cara e o álcool tmbm,vcs poderiam fzr um vídeo sobre qual é o carro 1.0 de motor aspirado mais barato acima de 2010 até 2018,2019 que não é manco e bem econômico mesmo sendo 1.0.sera que existe? ....tirando esses carros feios como o clio e o kwid.