아이오닉5 보내고 볼트ev로 기변

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상구보리의자동차여행

상구보리의자동차여행

Күн бұрын

아이오닉5 처분하고 볼트ev로 기변했습니다.
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김종성.
100대 이상 기변 한 자동차 기변 마니아.
1년 이상 탄 차 없음.
운전 하는 것을 좋아 하는 사람.
지식이 아닌 경험을 토대로 상식과 합리적 의심을 토대로 한 중고차 기변의 시행착오와 경험을 파는 사람.
차량 전문가 아닌 기변 전문가.
저품질 영상전문.
문의 kjs034@naver.com / 010-2376-2934

Пікірлер: 318
@JJ-uq8lp
@JJ-uq8lp 14 күн бұрын
차는 작은게 좋아요 주차도 그렇고 골목길 다닐때도. 경차는 힘이 너무 딸려서 타기가 꺼려졌는데 볼트는 200마력 넘고 굿...
@Nicole-zm7fs
@Nicole-zm7fs 3 жыл бұрын
주행질감 안정감 단단한하체 코너링 쉐보레 정말 뛰어납니다 디자인도 좋아요 2018 올뉴말리부 오너입니다
@vietso8756
@vietso8756 3 жыл бұрын
쉐보레 스파크 타면서 확실히 주행이 좋다는 걸 느꼈네요 타는 재미가 있는 차였네요
@kwt8907
@kwt8907 3 жыл бұрын
?? 뭔죠 영상 안보고 글 다나요?
@jun.s2917
@jun.s2917 3 жыл бұрын
@@kwt8907 이냥반 난독증인데
@donotinvite
@donotinvite 2 жыл бұрын
@@kwt8907 아니 옛날에 타던차 느낀바를 적으신건데 영상이랑 무슨상관인가요? 같은 쉐보레라 그냥적은거 같은데 맥락 이해좀
@user-eq4en8sq7q
@user-eq4en8sq7q 3 жыл бұрын
응원합니다. 볼트ev 전에 타실때 만족도가 높으셨던것 같았는데 역시나... 상구보리님 유튜브 보면서 쉐보레에 대한 생각이 많이 바뀌고 있어요 누구보다 많은 차 타보시는 분이 선택하는 브랜드라 스파크나 볼트ev는 세컨카로 최고인듯합니다.
@user-pw1fc1tv3n
@user-pw1fc1tv3n 3 жыл бұрын
볼트 빠릿빠릿한게 매일타지만 탈때마다 만족합니다
@user-zq5fz6qk9x
@user-zq5fz6qk9x 3 ай бұрын
쉐보레는 주행질감이지요
@user-iw6wt8oe4s
@user-iw6wt8oe4s 3 жыл бұрын
레이신형보다 몇년된 스파크가 주행감이나 운전하는 재미가 더있었습니다. 그만큼 기본기가 있다는거겠져
@bdytv113
@bdytv113 3 жыл бұрын
쉐보레는 안타봤는데 쉐보레가 땡기게 하는 영상 이네요 ㅎ
@broadone8574
@broadone8574 2 жыл бұрын
저도 볼트EV 프리미어 타고있어요. 4월에 인수해 벌써 2만6천km 운행중인데 개인적으로 아주아주 만족합니다. 허나 요즘 아이오닉5 롱레인지 V2L, 휠베이스, 시트리클라이닝, 비전루프에 혹해서 딜러에게 알아보고 있는데 아주아주 좋은 영상이네요. 기변욕구가 짜게 식었네요. 안그래도 아주 저렴하게 볼트EV 샀으니 좋은 차 오래오래 잘 타야겠습니다. 안전운전 하세요!
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@neoeobz
@neoeobz Жыл бұрын
집밥 있고 볼트ev 타는데요. 렌트로 코나 타보고 깜짝 놀랬죠..
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
😮
@user-tr7lz1wo8w
@user-tr7lz1wo8w 2 жыл бұрын
볼트 EUV와 아이오닉5 둘중 구매 고민중이 였는데, 이 영상이 많은 도움 되었습니다. 감사합니다.🙏
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
감사합니다.
@김지헌-l1y
@김지헌-l1y 3 жыл бұрын
맨날 저렇게 기변하실 수 있는게 참 부럽습니다
@마고Oz
@마고Oz 3 жыл бұрын
쉐보레차량은 타본 사람들은 알지요. 기본기가 좋다는 걸~ 식구들의 마음도 이해가 됩니다.^^ 암튼 기변 축하? 드립니다**
@sae77777
@sae77777 18 күн бұрын
볼트가 주행거리가 800키로 된담 사지 않을까 싶네요
@lsk8438
@lsk8438 3 жыл бұрын
볼트 물건이지요~~ 좋은차 입양 축하드립니다^^
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
사장님 감사합니다!
@user-qc5mb3ce9d
@user-qc5mb3ce9d 3 жыл бұрын
진짜 요즘 차들이 다 괴물이 되가고있어요 ...주차장은 좁아터졌고 도로엔 자동차로 빼곡한데...
@daveshim9717
@daveshim9717 2 жыл бұрын
아이오닉5와 볼트ev 장단점을 너무 잘 이해하게 되었습니다. 역시 기본기가 중요한듯 합니다. ~^^
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@user-tu6me4pz9c
@user-tu6me4pz9c Жыл бұрын
안녕하세여-! 영상 잘 봤습니다-! 볼트 ev 계속 운행중이신가요?!^^ 4인가족 패밀리카로도 괜찮을까요?!
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
페밀리카로 괜찮은 것 같습니다.
@김영석-b8w
@김영석-b8w 3 жыл бұрын
볼트 신형도 기대되네요
@baguette-iv9eq
@baguette-iv9eq 3 жыл бұрын
저도 신형 euv완전 끌립니다!!
@charleskim2184
@charleskim2184 3 жыл бұрын
다음 쉐보레 전기 차량 기다립니다. (캐딜락 리릭)
@user-ce8vm6df4u
@user-ce8vm6df4u 3 жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다~^^
@sjs1659
@sjs1659 Жыл бұрын
볼트4년 탔는데 차 정말 재밌고 작지만 안정감있고 가성비좋았음.. 지금 k7타는데 운전자입장에서는 안정감 볼트ev가 더 나음 ㅡㅡ
@user-se8xv7xt5o
@user-se8xv7xt5o 3 жыл бұрын
헐.....충격입니다... 120d 파셨을때도 헐..했었는데.. 저는 2011년식3월 출고 지금까지 타고다닙니다... 자영업자라 차량이용이 거의없어서 바꿔도 별의미가 없어서 이제야 바꿔볼까 고민중인데...부럽(?)습니다.! 진짜 대단하십니다... 지금까지 취등록세로 몇천 날아간것 같은데요? 후아...
@정몽규_축협퇴출추진
@정몽규_축협퇴출추진 3 жыл бұрын
흉기차가 기본기약하고 옵션빨,디자인빨,공간빨로 먹고사는데 이건 뭐 이젠 옵션도 빚좋은 개살구에다가 기본기는 심하게 딸리니 상대가 안되네 ㅋㅋㅋㅋ
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
현기차 장점도 많은 것 같습니다.
@user-wi5zs2bd5s
@user-wi5zs2bd5s 3 жыл бұрын
많은 참조가 되네요. 저한테는 볼트가 맞을듯
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
감사합니다
@somehowfamily
@somehowfamily 3 жыл бұрын
가격이 문제군요. 볼트의 보스는 가성비 좋죠. 차체 안정성도 좋고... 볼트는 내비와 인터페이스가 제일 문제
@abedcf
@abedcf 3 жыл бұрын
euv부턴 확 달라지긴했죠 아직 나오려면 멀었지만
@user-we3zt4ng1p
@user-we3zt4ng1p 3 жыл бұрын
다 맞는말..ㅎㅎ
@18lazybone
@18lazybone 3 жыл бұрын
볼트가 더 마음에 드신 이유 충분히 공감합니다. 저는 비슷한 이유로 르노 조에 샀는데 너무 만족합니다.
@user-qs1pm5bk1g
@user-qs1pm5bk1g 3 жыл бұрын
우리나라 차는 외모 지상주의 외제차는 내실에 충실함 현ㆍ기차는 외관변경 하느라 폭망 사례 많았지요
@chunglyu4063
@chunglyu4063 3 жыл бұрын
저도 아이오닉 5 별로라고 생각합니다. 가성비 가심비 별로고 내장제 실내디자인도 이것도 아니고 저것도 아니고
@user-qy4sj1jj7r
@user-qy4sj1jj7r 3 жыл бұрын
일반인이 이렇게 느낄정도면 노사장 그렇게 현기까는 이유는 충분히 이해간다
@_8_141
@_8_141 3 жыл бұрын
공도에서 사이드 당겨서 차 돌리는 그분 맞나요?
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
@@_8_141 그거와 현기 깐거과 무슨 관련?
@_8_141
@_8_141 3 жыл бұрын
@@MegaTubeamp 잘 몰라서 물어본건데요?
@user-lc4iw5to9g
@user-lc4iw5to9g 3 жыл бұрын
헛... 레알 얼리어답터... 오래 함께 할것 같던 오닉이가... 다시 쉐보레로...
@petershin6148
@petershin6148 3 жыл бұрын
^^ 축하드립니다 ㅎㅎ 부럽습니다. 저도 꼭 경험해보고 싶네요 ㅎㅎㅎ
@user-mu1cu1ip5x
@user-mu1cu1ip5x 3 жыл бұрын
실내잡소리는 승차감에 큰 영향을 줍니다.
@user-zj7ns5bt5x
@user-zj7ns5bt5x 2 жыл бұрын
공감합니다.
@NamPD79
@NamPD79 3 жыл бұрын
와~^^ 잘 봤슴다 같은 볼트로 다시 오셨군용^^
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
감사합니다
@BrickCreator
@BrickCreator 3 жыл бұрын
Id4 나오면 리뷰 한번 보고 싶네요
@jun.s2917
@jun.s2917 3 жыл бұрын
역시 기본기는 쉐보레
@user-ut3kr7vp8d
@user-ut3kr7vp8d Жыл бұрын
스파크 탈때부터 차급대비 승차감, 주행감, 안정감 등등 에서 너무나 만족스러웠어서 볼트ev 중고차로 질렀습니다. 얼른 타보고싶네요ㅜㅜㅜ
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
축하드립니다. 즐거운 전기차 생활 되시길 응원합니다.
@user-wy1wi8gj9r
@user-wy1wi8gj9r 3 жыл бұрын
여유되면 세컨차량으로 볼트나 스파크 수동 꼭 운행해보고 싶네요^^ 쉐보레 차량의 기본기를 느껴보고 싶습니다. 기변 축하드립니다^^
@JH-zg5ux
@JH-zg5ux 2 жыл бұрын
히팅펌프 없는데..괜찮나요?? 볼트euv예약중~~
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 괜찮습니다. 참을만 합니다.
@HermesDH
@HermesDH Жыл бұрын
쉐보레의 주행감 셋팅은 괜찮음 경차인 스파크도 주행감이 나쁘지 않음
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
네 감사합니다.
@user-xf6jp7pl1y
@user-xf6jp7pl1y 3 жыл бұрын
쉐보레 참좋죠.
@TV-rx9ye
@TV-rx9ye 2 жыл бұрын
접지는 타이어 다른걸로 교체 하시면 좋을것 같아요 경험상 출고용타이어 안좋은적ㅇ있어 교체한 경험이있어요
@user-yf7xg7rw8b
@user-yf7xg7rw8b 2 жыл бұрын
볼트 가성비 측면에서 훌륭하죠
@xatine0453
@xatine0453 3 жыл бұрын
주차 정말 공감합니다... 정말 주차 어려우면 짜증나죠
@user-jc2uc6st6s
@user-jc2uc6st6s 2 жыл бұрын
볼트ev프리미어 2년째 운행중입니다. 모델Y로 기변중인데 가성비는 볼트를 못따라갑니다만 오파와 적재공간(4인가족), 무한업데이트로 모델y를 생각하는데 방장님 생각은 어떠신지요?? 시내, 마실용 -볼트(383키로) 장거리용 - 모델Y(500여키로) 두댈 운영하고싶지만..
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
네 저라면 그냥 탈 듯 하나 기변에 가치는 있다고 생각합니다.
@user-jc2uc6st6s
@user-jc2uc6st6s 2 жыл бұрын
@@sinbalman 그렇군요. 기변의 가치가 가성비로 봐도 되겠죠^^?? 기본기탄탄한 쉐보레 주행감 대비 테슬라의 주행감이 어떨지 궁금한데 시승/렌트라도 해봐야할지. 방장님 의견은 어떠신가요? 개인적으로 쉐보레의 주행감이 저한테는 맞는부분이라.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
@@user-jc2uc6st6s 그런데 솔직히 보자면 빠른 충전속도와 주행보조가 꼭 필요치 않으시면 지출대비 얻는 효용은 저는 개인적으로 매력적으로 보이지 않습니다.
@user-ut5fr5fr2p
@user-ut5fr5fr2p 3 жыл бұрын
역시 기변왕이시네요. 직업에 가장 충실하신 거 같아요. 새삼스럽지만 기변 축하드립니다. ㅋㅋ
@akdhueejdj
@akdhueejdj 3 жыл бұрын
제가 차를 바꾸려고 보고있는데 현기차는 여전하다는 생각이 들었습니다. 그냥 사업가들이 만드는 차 같은 느낌
@user-uy5qr6jo2d
@user-uy5qr6jo2d 2 жыл бұрын
여름에는 괜찮은차입니다.근데 겨울에는 안타시는게 좋아요.추운데 전력손실 무시못합니다.현재로서는 리콜조치가시행되지만 그전에는 80%라는 말도안되는 조치로 최대170키로 정도 주행하기가 버거울정도에요.리콜조치받고 기대를 해봅니다.383키로...엉뚱한데서 화재나고 에꾸즌 볼트만 피해보는 현실판입니다.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@geraniumm_3757
@geraniumm_3757 7 ай бұрын
구구절절 맞는 말.. 기본기는 현기 취약점이죠. 고가 프리미엄 독3사는 차치하고라도 실용 대중 브랜드 GM,포드,푸조,르노, 폭바 등등 모두가 현기차 보단 낫다는거 남자들은 다 알죠. 그러나 한국 사람들 체면 문화가 판매 1등 브랜드 현기 타야 체면이 서고, 애나 어른이나 인싸니 뭐니 주류에 들고 싶은 심리 땜에 현기 타는거죠. 절반은 차알못 부류라 겉만보고 현기 사는 거고요. 현기는 플랫폼이 바껴도 숙성 안됩니다. 그냥 옵션, 실내공간, 중국처럼 화려한 전장, 이런거나 잘해서 먹고살고, 기본기며 안보이는 곳은 원가절감하고 대충 만들자 이런 마인드라.. 반세기째 그 마인드인데 바뀌겠나요. 그리고 전문성이 부족해서 전기차를 만들어도 하나부터 열까지 전기차 답게가 아니라, 걍 엔진룸에 모터 얹으면 그게 전기차지 이런식으로 만든 느낌이죠. 전기차 하부에 커넥터 노출 시켜서 돌멩이 튀겨서 고압선 커넥터 작살 나고.. ㅋㅋ 이런건 대학 동아리가 만든 자동차나 겪는 시행착오를 현기는 꾸준히 반세기째. 볼트는 gm 첫번째 전기차임에도 바닥 전부 커버로 막혀있고, 딱히 시행착오랄게 안보이죠.(배터리 화재 이슈야 LG의 시행착오고)
@sinbalman
@sinbalman 7 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다.
@rechardjeong6677
@rechardjeong6677 9 ай бұрын
볼트 23만 5년째 타고 있는데 핸들 오무기어 나가서 복귀 잘 안되고... 엉따가 안되고 있습니다. 무상 되는기간에 고장 났는데 이게 무상인지 몰라서 그냥 타고다녔던 ㅜㅜ
@sinbalman
@sinbalman 9 ай бұрын
@hyoungsp3990
@hyoungsp3990 3 жыл бұрын
아이오닉은 앞바퀴뒷바퀴간간격이길어 회전반경이길어 유턴한반에하기 힘들다는데
@user-lu9dn8se1u
@user-lu9dn8se1u 3 жыл бұрын
현대보다는 쉐보레가 조향감각이 확실히 좋습니다.
@codediver1
@codediver1 2 жыл бұрын
저희회사 렌트한 아이오닉도 잡소리 많이 나더군요. 내돈주고 사고싶은 마음이 전혀 안 들어요.
@rium_
@rium_ 2 жыл бұрын
오래된 영상에 댓글을 남깁니다. 저도 아이오닉5를 시승해보고 주행감에 실망했습니다. 특히 고속도로에서 차선유지해주는것이 너무 불안해서 힘들었어요. 역시 주행안정성에 떨어지더라구요. 저는 내장이나 활용도로는 너무 만족스러웠어요. 가격이 넘나 비싼것도 마음에 안 들었고.
@user-bv1od6oe6g
@user-bv1od6oe6g 3 жыл бұрын
축하드립니다.^^~
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-ux8hy9bq1y
@user-ux8hy9bq1y 3 жыл бұрын
제목 보고 볼트EUV가 벌써 나왔나? 하면서 부리나케 들어왔는데 구형 볼트로 바꾸셨군요. 상구보리님은 쉐보레가 더 잘 어울리십니다^^안운하세요
@user-yi7sv2ly6g
@user-yi7sv2ly6g 11 ай бұрын
현대 기아 ㅋㅋ 저두 같은 생각 입니다.
@Djhgfghjtrtygg
@Djhgfghjtrtygg 3 жыл бұрын
역시 최소 2세대를....볼트EV로 40만키로탄분 기사도 봤는데 나쁘지않은 선택같습니다
@Won808
@Won808 2 жыл бұрын
저두요 소모품 교환하신거보고 놀랐어요 유지비 대박
@jsm2537
@jsm2537 3 жыл бұрын
볼트 ev 구매대행 원하는데 가능할까요?~ 부산 대구간 출퇴근중이라 전기차 알아보는중입니다
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
네 당연히 가능합니다.
@TheSnip7968
@TheSnip7968 2 жыл бұрын
euv도 좋은 대안이 될까요??
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
넵.
@ozgom
@ozgom 2 жыл бұрын
상구보리님 코나ev도 타셨었는데요. 볼트ev랑 코나ev랑 비교해보면 어떠신가요? 볼트를 구매하신 이유가 있으실 것 같아서요ㅎ 코나는 사실 옵션(통풍, 반자율주행)이 조금 더 좋긴 하잔아요. 주행 감각측면에서는 볼트가 코나랑 비교해볼때 어떻게 느끼셨는지 궁금합니다.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
좋은 질문을 해 주셔서 감사합니다. 결국 돌고 돌아 풀어 설명 드리면 조향 , 제동, 서스펜션 시스템, 배터리 안정성,동력계 이슈 등에서 볼트가 더 우수합니다. 나머지는 현기차가 좋다고 생각합니다.
@김민수-s3d
@김민수-s3d 3 ай бұрын
조향 제동 동력계 배터리 등 어느하나 전부 현대께 좋습니다 무슨거로 정보를 전달하는분이 이런 근거없는 얘길 하는지 궁금하네요ㅋㅋ?
@dwlee5079
@dwlee5079 3 ай бұрын
저도 흉기차 아반테 .개나소나타.포터.봉고.접지력 개판이고.연비 쓰레기고.엔진이 조금만 돌리면 금방 엔진이 지치고 대비 쉐보레나.쌍용은 같은 운전을 해도 운전자의 의도를 정확히 따라옵니다.한마디로 흉기차는 차체고 엔진이고 쓰레기 입니다.
@taikyounglee1138
@taikyounglee1138 2 жыл бұрын
저도 볼트 유저입니다 120 이상 속도로 코너 감아도 정말예술입니다 그래서 40만가능할지몰라도 타려구여^^
@Volvo-uf2cy
@Volvo-uf2cy 3 жыл бұрын
현기랑 쉐보레 동급 옵션대비 쉐보레가 비싸게 느껴지는 이유는 안보이는곳에 그만큼 발랏고(기본기에 투자) 현기는 눈에 보이는곳에만 옵션 처바름
@guardhope
@guardhope 3 жыл бұрын
아이오닉5 살돈으로 볼트 EUV 사는게 낫죠.. 볼트EV는 처음 나올 때부터 전기차 전용 플랫폼이었는데 비슷한 시기 나온 코나는 내연플랫폼이었죠. 이런 기술력은 무시 못한다 봅니다..
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@user-qs1pm5bk1g
@user-qs1pm5bk1g 3 жыл бұрын
전기차는 세컨차로만 회사도 여러대 생기면 충전 ㅠㅠ
@leemh100
@leemh100 3 жыл бұрын
사실 볼트도 차체에 비해 휠베이스가 길어서 선회시 각이 크다는 느낌을 받습니다
@donotinvite
@donotinvite 2 жыл бұрын
전기차는 휠 베이스를 길게 뽑죠 베이스 안에 베터리를 담아야 하고 엔진이 없어 앞뒤로 여유가 있으니까요
@joonyjjang
@joonyjjang 3 жыл бұрын
저도 볼트 EV 기변병 와서 많이 고민 했었는데, 좋은 리뷰 정보 공유 감사 합니다. 지름신이 저 멀리 가네요 ㅎㅎ, 안운 하시고 새로 기변한 볼트 무사고 기원 합니다.
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다. 늘 즐겁고 안전한 카라이프를 응원합니다.
@love-forever567
@love-forever567 Жыл бұрын
궁금한게 두가지 있는데요! 1.충전하는데 얼마나 걸리나요? 2.충전카드는 어떤걸 만들어야 하나요?
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
제가 답을 드리기 보다 네이버 전기차 카페 가시면 엄청 유익한 정보를 얻으실 수 있으실 겁니다.
@mathadmission1742
@mathadmission1742 7 ай бұрын
전 너무 조용해...잠이와서 안전상 이유로 볼트ev 포기했어요 ㅋㅋ
@sinbalman
@sinbalman 7 ай бұрын
잘하셨습니다
@zawrios6659
@zawrios6659 3 жыл бұрын
아이오닉5 궁금해서 1시간 시승했었습니다. 2륜 롱레인지 모델이었구요. 말씀하신 그 잡소리증상과 동일한 증상인지는 모르겠습니다만 2열과 트렁크 사이에서 텅텅거리는 의문의 소리가 엄청 심했습니다. 흡사 로우암 부싱 터진 차에서 나오는 수준...... 학을 뗐습니다. 그리고 e-gmp 플랫폼이 생각외로 시트포지션이 너무 높더군여....
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
@@oksoripc 이런 질문 여러번 하는 의도가 뭐죠? 이상한 분이네? 검색해봐요. 보조금 어떻게되는지! 뭐 불법이라도 저질렀을까싶어 이러세요?
@황인규-y2v
@황인규-y2v 2 жыл бұрын
현대차가 이상하게 abs 작동이 잦더라구요. 제 주행패턴이 이상할수도 있지만 저한테도 노면 접지력이 떨어지게 느껴졌고 불안하게 생각되서 현대차는 좀 꺼려지게 되더라구요. 쉐보레가 히트펌프만 추가장착해서 출시해줘도 경쟁력이 월등히 올라갈텐데.. 겨울철 전비..딱 이게 걸림돌이네요.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
맞습니다. 의견 공감합니다.
@user-le8po1mn3m
@user-le8po1mn3m 2 жыл бұрын
중고 전기차 고민중 입니다. 볼트 ev랑 bmw i3 두 전기차 중 고민중입니다. 비교는 좀 어떤가요? 저희집은 차가 이미2대가 더 있어서 주행거리는 상관 없습니다.
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
가성비로는 볼트를 추천드립니다.
@user-li3nh4zu7n
@user-li3nh4zu7n 3 жыл бұрын
현제 쉐보레 말리부타고있는 입장에서 쉐보레만의 주행성능은 공감합니다. 그 쫀쫀한 맛이 있어서 고속도로에서도 편하게 주행하고있죠. 말리부를 아껴주며 길게 타다가 다음에는 전기차로 기변을 할 생각입니다. 볼트ev 가 1세대로서 가성비와 주행성능을 잡은 좋은 차로 알고있기에 볼트의 다음타자인 볼트euv를 생각하며 알아보고 있는데 가격대비 쉐보레의 셋팅으로서는 좋은 선택지 이더군요. 현기의 아이오닉이나 기아 ev6는 일단 너무 비쌉니다. 보조금을 받는다는 전제조건이라 회사에서 기본가격을 높이 올려버린게 화근인것 같은데... 국민 전기차 시대를 열어간다면서 너무 비싸게 가격을 올려버린건 좀 화가 나네요. 전기차를 시작하는 단계에서는 적당한 가격과 연비를 잡아야지, 이걸 또 사치품처럼 비싸게 시작해 버리면서 소비자들을 힘들게 만드는건 아니라고 봐요. 현기의 전기차 말고도 앞으로 가격 경쟁력이 있는 다른 브랜드의 전기차들도 많이 나오니 선택지는 존재합니다. 상구보리님께서 말씀하신 내용 공감하며 영상 잘 감상하였습니다~
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
좋게 봐 주셔서 감사드립니다.
@user-ho1zv8md2i
@user-ho1zv8md2i 3 жыл бұрын
가성비 볼트 넓은 공간 현기
@용용-z2e
@용용-z2e 2 жыл бұрын
5명탑승가능한가요?? 국산 어떤차랑 비슷한사이즈인가요^^?
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
대략 qm3와 비슷하다 생각 하시면 될 듯 합니다.
@BBQday
@BBQday 3 жыл бұрын
애증의 볼트입니다 ㅎㅎㅎ
@jamesiwork8299
@jamesiwork8299 Жыл бұрын
코나와 비교시 어떤지 알려주세요
@sinbalman
@sinbalman Жыл бұрын
전 볼트를 고를 것 같습니다.
@user-kj6cd3ec4k
@user-kj6cd3ec4k 3 жыл бұрын
5단지 사는 팬 입니다 ^^ 아이오닉 출고하신거보고 감탄을 했는데 볼트로 가시다니...알페온 타고 있지만 상구보리님은 역시 쉐보레 스타일 이십니다 ^^ 5단지 지하주차장에는 벽쪽에 전용충전기가 설치되어있고 주차공간도 전기차 전용이라고 되어있네요. 6단지 관리사무소에 문의하셔서 전용충전기 설치하시는것도 좋을거 같습니다. 볼트EV 리콜 들어갔던데 그 부분은 어찌될런지...자주 보러오겠습니다.
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
감사합니다
@냠냠-h6z
@냠냠-h6z 3 жыл бұрын
실구매가는 어떻케 되나요
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
시세는 엔카 사이트를 참고 하시면 정확합니다.
@user-mp7fg1ec9n
@user-mp7fg1ec9n 2 жыл бұрын
저는 ev볼트 ev6 GT 계약 해놨는데 고민이 많이 됩니다.. 저의 첫차 입니다.. 가족들은 ev6 를 원하고 저는 ev볼트 원하는데 어떤게 적합한지 모르겠습니다.. 추천부탁드립니다
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
볼트가 3,500만원 이하로 구매 가능 하시다면 볼트 아니라면 그냥 ev6 추천 드립니다. 가족들 의견을 듣는게 여러모로 좋죠. 다만 지금 전기차들이 5천만원 이상의 가치를 지녔는지는 전 모르겠습니다.
@쌩쌩-z9s
@쌩쌩-z9s 3 жыл бұрын
볼트 에어벤트 가 없는데 볼트사용자들은 대부분 뒷다리가 여름에 엄청덥다는데 사실인가요?
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
1열은 춥고 2열은 모르겠습니다.
@user-pw1fc1tv3n
@user-pw1fc1tv3n 3 жыл бұрын
뒷자리 에어벤트가 바닥에 잇대요
@tvjjang1588
@tvjjang1588 3 жыл бұрын
전비는 볼트가 아이오닉5 압살해버림. 아이오닉 실내좋다고 겉모습좋다고하시는분 그 돈주고 만족하면서 타면됩니다.
@BillKim1
@BillKim1 2 жыл бұрын
잡소리는 현기노조소리 QC. 휴대폰 보면서 문짝 발로참
@actorjun21
@actorjun21 3 жыл бұрын
저도 참 좋아하는 차입니다 볼트ev 브랜드만 쉐보레지 LG기술의 집약체죠.. 주행거리도 길고 내구성도 좋은편이죠
@DDAbong7777
@DDAbong7777 3 жыл бұрын
엘지 집약체는 니미 배터리 리콜로 쉐보래한테 수조원 물어줘야할판인데
@robinjee5059
@robinjee5059 3 жыл бұрын
쉐보레는 미국에서 유명해요. 울나라에서만 저평가
@user-ho1zv8md2i
@user-ho1zv8md2i 3 жыл бұрын
lg:아 배터리 안팔겠다니깐ㅋㅋ돈 준다고 받으라고
@ybtgkang4605
@ybtgkang4605 3 жыл бұрын
볼트 정말 좋습니다 한가지 불만.. 백도어를 차 안에서 열 수가 없어요.. 이런..
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
네 가성비가 좋은 것 같습니다.
@user-be1yt8hr4k
@user-be1yt8hr4k 3 жыл бұрын
헐....세상에나^^
@user-tr3bh5uj7f
@user-tr3bh5uj7f 3 жыл бұрын
맞습니다. 세컨카로는 볼드 EV가 최고의 대안입니다. EUV도 사치입니다. 패밀리카로는 충전속도때문에 안되지만요. 좋은 선택 하셨네요. 안전운전 하세요~~!!
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-qo5zy2xq9x
@user-qo5zy2xq9x 3 жыл бұрын
기변을 축하드립니다
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-hf8ep5vo6o
@user-hf8ep5vo6o Жыл бұрын
시세차익 때문이네요
@nurungiiii
@nurungiiii 3 жыл бұрын
아이오닉5 있었으면 영상을 찍었을거같은데 아이오닉5 영상은 올리신게없네요ㅠㅠ
@nurungiiii
@nurungiiii 3 жыл бұрын
개인적으로 안맞아서 그랬다고하면서 안전성이 멀었다고 하시는건 좀 모순이 있으신거같네요. ev6 가 절대로 뭐로 까일만한 완성도랑 주행감도아니고... 볼트가 쉐보레에서 나온것들중 가성비가 좋긴하지만 코나랑 니로에 밀린것도 상당히 많아서 판매량이 낮은것도 있는데 요즘 쉐보레한테 기본기말하는것도 상당히 오래된 의견이라고 생각함.
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
영상 잘 찾아 보시면 됩니다
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
의견 감사합니다. 생각이 다를 수 있죠. 다만 제 의견을 말씀 드린겁니다. 과장하거나 쓸데 없이 거짓말 하는 한심한 행동은 안 합니다.
@응답하라-b6r
@응답하라-b6r 3 жыл бұрын
현대관계자 이영상보고 열받을듯!
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
상관 없습니다.
@호랑이굴에들어가도점
@호랑이굴에들어가도점 3 жыл бұрын
좋은 리뷰와 견해 많은 도움이 되었어요 고맙습니다.
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
부족한 영상입니다. 시청 감사합니다
@Suck10
@Suck10 3 жыл бұрын
아이오닉 몇개월 타셨나요?
@sinbalman
@sinbalman 3 жыл бұрын
그런거 생각 안 해 봤습니다.
@백곰S2
@백곰S2 2 жыл бұрын
우천시에도 전기 충전하는데는 어려움이 없나요??
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
없습니다.
@donotinvite
@donotinvite 2 жыл бұрын
차 많이 타는 사람들은 결국 많이 꾸민차 못탑니다 불편하고
@김범수-i4i
@김범수-i4i 2 жыл бұрын
볼트유저인데 거치대 어디꺼인가요
@sinbalman
@sinbalman 2 жыл бұрын
작은 것은 큐브온인가 그렇고 큰건 기억이 안납니다.
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