아이오닉5N 벌써 2만Km, 소소하게 튜닝

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Күн бұрын

아이오닉5N, 우리 오이가 벌써 2만km를 돌파했습니다!!
그동안 신사용 부부의 발이 되어준 오이에게 선물을 해주는 이야기
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Пікірлер: 156

@ladyyong 2 ай бұрын

오이야 니가 고생이 많다아

@Rhsjfishqvqgebsox 2 ай бұрын

ㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋ̆̈ㅋ̆̈ㅋ̆̈ㅋ̆̈

@fong___s 2 ай бұрын

회장님 그 뒤 차량넘버가드 삐뚤 한거 손 볼 수가 없는것인가요?! 간혹 다른 차량들도 삐뚠게 보이긴하는데...성격상 오 와 열 / 수평 수직을 좋아라해서...ㅎ

@goldyun-u3j 2 ай бұрын

와....외계인 기술의 0.6g 대박이네요...다음엔 0.8g로 나온다는데..ㄷㄷㄷ 그리고 .아이오닉 bsa를 폭바가 5조원어치 수입하기로 함... 전기차 현대는 미쳤다

@Rhsjfishqvqgebsox 2 ай бұрын

오이 구매영상본게 엊그제 같은데 벌써 2만키로라니!

@cgsh1984 2 ай бұрын

신사용님^^ 미쉐린골프우산 잘받았습니다 감사합니다 ^^

@Flover_2 2 ай бұрын

벌써 오이가 이만이라니 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 벌써 8개월째라니 시간 참 빠르네 ㄷㄷ..;;

@shy-wx4vd 2 ай бұрын

N퍼포먼스 다운스프링이아니구 네오테크 다운스프링을 선택하신 이유가 있으신가요??

@영웅-t9l 2 ай бұрын

처음에 나온 R8동네에서 보고 정말 감탄했는데 여기에서 다시보다니!!

@gokufly8993 2 ай бұрын

우와 오이 별로 안타고다니시는줄알았는데. 많이 타고다니셨어요❤ 어제. 용인에서. 짐카나 하는거 잘봤습니다 도로를 파괴 파워 멋졌습니다 스핀은. 좀 아쉬웠어요❤❤

@exway6055 2 ай бұрын

여름에 장갑끼면 쉰내 날것같은데ㅜㅜ😊

@junseop_won87 2 ай бұрын

벌써 2만... 여행 조금만 다녀도ㄷㄷ 와우~~ 안운하세요

@권율-f6n 2 ай бұрын

잘 보겠습니다~

@kyoung_story 2 ай бұрын

오늘도 재미나게 보겠습니다ㅎㅎ

@SUV_Mania-h6j 2 ай бұрын

현대기아 휠너트 21인데...튜익스 17미리로 변경하면...악조건주행에서도 안뿌라지나요?

@Gomdong 2 ай бұрын

이양반 강냉이 하나 어디갔어????

@YulRang_ 2 ай бұрын

없어진지 꽤 됬슴다

@cwlee1961 2 ай бұрын

네오텍 너트랑 바꿔먹었습니다.

@s큐리텔 2 ай бұрын

ssy마크 제작 맡기셧음

@안승현-s9i 2 ай бұрын

경량화 하려고 하나 뺌

@ladyyong 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ베댓이 강냉이 댓글이라니! 인플란트 심어놔써유

@액슬로즈-r1r 6 күн бұрын

신사용님. 다운스프링 후 혹시 전조등은 조사각은 다시 조정해야하나요?

@SeheraZard1 2 ай бұрын

1:44 저 차 그 촉매가 탈탈 털려버린 그 R8 아닌감요?

@레따 2 ай бұрын

1:22 ㄹㅇ 나중에 진짜 전기차만 있는 시대가 되면 실현 가능할법한 전기차튜닝...

@jeoh97me 2 ай бұрын

1:32 회장님 오늘따라 왜이렇게 이쁘십니까 오이 짜세보다 미모밖에 안보이십니다

@Youone_Design_House_Co_Ltd 2 ай бұрын

이것이 그것 이군요!! 짜세가👍👍👍👍👍👍

@97__hwan 2 ай бұрын

오이가 벌써 2만이라니...!!!!!!

@gtb22001 2 ай бұрын

벌써 2만이면 일반 출퇴근기준 1년인데 많이 타셧네요~ -ㅁ- 이야 네오테크로 무장!!! 앞으로도 오이랑 쭈욱 좋은 인연 이어나가시길 바랍니다~ ^^

@E-lsd 2 ай бұрын

지나가던 차체 업계 사람입니다. 2:59 여기 적힌 영어는 NE(아이오닉5코드명) N(N디비전)을 의미합니다. 이와 비슷한 게 CN7N(아반떼 N)도 똑같이 기존 코드명에 N을 붙여 부르는 거로 알고 있습니다.😅

@sinsayong 2 ай бұрын

으악 en1 컵카 생각하다가 그만... 감사함당

@김성현-n3z7g 2 ай бұрын

현대 퍼포먼스N 다운스프링말고 네오테크 선택하신 이유좀 알려주세요^^

@self-esteem-powerplant 2 ай бұрын

돈이죠 ㅎㅎㅎ 광고인데

@White_Sushi 2 ай бұрын

ㅘ 오이가 똬운스프링 덕분에 짜세가 DOG 미촛어!

@eehjk 2 ай бұрын

차는 역시 깔아야 맛이죠ㅎㅎ 오이 더 이뻐 졌다요

@CHA_DOL 2 ай бұрын

저런 무광 랩핑은 어디서 어떻게 하는건가요?~ 너무 이뻐요ㅜ

@jhN-cd2sc 2 ай бұрын

형님 아N 리뷰 부터 보고 있는 뉴비 입니다. 하나 궁금한게 있는데 SSY 스티커는 어디서 구매 가능할까요?

@ThePds798 2 ай бұрын

2만 탈 동안에 오이 타이어교체 하신 적 있으신가요? 저는 5월에 차 나와서 두 달 동안 7500 키로 탔는데 언제쯤 새신을 신겨야 하나 고민 중입니다

@김윤서-i4b 22 күн бұрын

2010년 때도 k5에 네오땡땡다운스프링끼면 돌격자세였습니다ㅋㅋ

@Unicum1004 2 ай бұрын

14년인가 15년전에 내명의로된 첫차 포르테 사고 동호회 활동 하다가 선물로 받은 네오테크 다운스프링 진짜 만족스럽게 타고 다녔습니다 확실히 롤링 + 짜세 하나는 진짜 좋았습니다. 단! 다운스프링 할꺼면 사제휠은 선택이 아닌 필수 입니다 ㅎㅎ 휀다 끝라인과 휠라인을 맞춰야만 제대로된 다운스프링 세팅이라고 할수있겠습니다 ㅎㅎ

@들삼이 2 ай бұрын

00:01:29 회장님 왜케이뻐지심..

@MrjinZin0902 2 ай бұрын

이걸 보면 N 디자인할 때 얼마나 어려웠을지 느껴지네요. 이렇게 하면 스포츠 주행에 불리고하 이렇게 하면 일상 주행에 불리하고. 공기 역학에 불리하지만 냉각 효율이 높은 디자인도 있고 냉각 효율은 떨어지지만 공기 역학적 이점도 있고. 그래서 고성능 차들은 사고 나서 자기 취향에 맞게 다들 튜닝하는 것 같네요. 모두를 만족 시킬 수 있는 디자인은 없으니. 특히 이렇게 일반 차량의 디자인 빌려와서 만든 차는 더욱더 그럴 것이고요.

@SG-od9ze 2 ай бұрын

8:34 1초 배두나

@kimjg0510 2 ай бұрын

오이 변신 언제해유😊😊😊

@lifeis40buster 2 ай бұрын

10:45 죽이는데요 🫶🏼🫶🏼 우리 테디도 한번 데려갈게요~~

@freerancer21 2 ай бұрын

물론 일체형에 비하면 부족한건 사실이지만 가성비로 생각하면 짜세바리와 적절한 하드함?을 느낄수 있는 튠이죠 예전에 하드하고 낮은짜세바리를 원한다면 네오테크 순정같은 말랑함과 짜세바리를 원하다면 스톰이었죠 물론 개취이지만 빡세게 안타면 다운스프링은 가성비튠이 맞습니당ㅋㅋ

@AN_KO_ 2 ай бұрын

육아 하다가 늦게 왔읍니다!😂 오늘도

@summercraft7925 2 ай бұрын

순정과 비슷한 드룹량에 코일도넓고.. 순정과 비슷하면서도 조금더 단단한.. 사실 종발이만해도 차고넘칩니다. 순정쇼바에 프롭다운스프링했엇는데 나름 궁합이 찰떡이라.. Fd i30에했었어요. 그이후 테인stbn했는데 일년타고 다시 프롭다운으로왓습니다.. 매칭이잘되는 댐퍼가있다면 다운스프링만으로도 훌륭한 선택지라고생각합니다.

@Songdo_dong_Weasel 2 ай бұрын

우와 아오엔 ㅠㅠ

@이호찬-y9r 2 ай бұрын

12:40 왼쪽 배경에 초록휠 젠쿱 저거 갑돌이인가요?

@RpM_Zephyr 2 ай бұрын

0:04 오이가 주행거리 Yee만km를 달성했습니다.

@apstjohn 2 ай бұрын

2:57 NE N 입니다.

@sinsayong 2 ай бұрын

으악 en1 컵카 생각하다가 그만... 감사함당

@flyaway3109 2 ай бұрын

5분전은이라닛!! 일단 빨리보자!!!

@self-esteem-powerplant 2 ай бұрын

H&R 에서 제작한 N퍼포먼스 다운스프링 파츠보다 성능적으로 과연 우수할 수 있을것인가

@CAR_PSYG 2 ай бұрын

양일이 열심히~~

@Hyuk_in_22 2 ай бұрын

데븐으루 가셨군용 ㅋㅋ 팝곤배기 했다 작살난 R8도 있군요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@iamtrust 2 ай бұрын

휠 너무 예쁘다..

@doohanlee-g8g 2 ай бұрын

배터리팩 하부 찍힘 기스등 조심하세요 수리비 어마어마합니다

@seminlee7578 2 ай бұрын

현대 엔퍼퍼먼스 다운스프링 보다 나은가요?

@takami_chika 2 ай бұрын

0:25 욱형님은 과거에 [안티 일렉트로닉 소샬 클럽] 로고를 박은 티셔츠 굿즈를 판매하신적이 있다 그렇다. 오이는 욱형님을 바꾼것이다.

@always7731 2 ай бұрын

인치다운 갑시다 ㅎㅎ

@튜브현-x7w 2 ай бұрын

멋지내용 ㅎㅎ 그런데 전기차는 아무래도 배터리가 바닥에있어서 서스튜닝은 좀 부담스럽네요 ㅠㅠ

@bae_ru_ru 2 ай бұрын

그말인 즉슨 다운스프링이 조만간 팔리고 일체형이 장착될 예정이라는 뜻이군요~

@JYC 2 ай бұрын

저도 아5N 오너입니다 이제 해해해해

@사랑이-g1j 2 ай бұрын

신사용님 죄송한데 차 튜닝 하면 금방 고장나요?

@edwardlim7701 2 ай бұрын

좀더 자세히… 멀리서 보면 어떤 느낌인지 더 보고싶어요…🙏

@genshiken10 2 ай бұрын

내차는 올해 20만키로!!

@Hako0000 2 ай бұрын

이제 충전은 안불편하신지요…?

@sinsayong 2 ай бұрын

이제 걱정없죠!

@노랑-f6o 2 ай бұрын

윙안다시나여? gt윙달린 아오n 보고이쁘면 살라는데 ㅠ

@offset111 2 ай бұрын

내 생일에 출고 받았네 ㅋㅋㅋ 차 이쁘다이뻐

@crypton_0486 2 ай бұрын

나중가면 오이에 매직봉튜닝 하시는거 아닙니까?

@joojury28 2 ай бұрын

참 재밋게 막 잘 산다

@TNL-dz4wc 2 ай бұрын

다운스프링 하니 이젠 CUV가 아니라 걍 해치백으로 봐도 될듯ㅎㅎ

@대딩평범한 2 ай бұрын

확실히 짜쎄가 예쁘네요

@syl6614 2 ай бұрын

회생을 1로 하고 다니시다니 ㄷㄷㄷ ㅇㅈ

@29win10 2 ай бұрын

오이처럼 빠르게 달려와ㅓㅏ습니다

@TCSoff89 2 ай бұрын

끼_이익!-♡

@uisungkang2738 2 ай бұрын

하부 충격 시 배터리 파손이 무섭다는데 따스 라니 ㅎㄷㄷ

@AQULIAN 2 ай бұрын

형님 공력커버 떼보셔유 저는 땐 디자인 만족합니땃

@This_Plus 2 ай бұрын

10월중순에 나온 제 k8 하브가 이제 1만키로인데… ㄷㄷ

@mistral0918 2 ай бұрын

단번에 고스트라이더 찍는거 아닙니꽈?😢 배터리 팩 조심하십쇼!

@지글이-p7l 2 ай бұрын

벌써 2만ㄷㄷ

@지글이-p7l 2 ай бұрын

울마누라타던 모닝 10년2만2천이었는데ㅋㅋㅋ

@songkim1655 2 ай бұрын

이게 gt를 이기고 아벤이랑 비빈 바로 그 차군요

@launchking 2 ай бұрын

다운해서 배터리 조심하셔야겠네요

@토스잉 2 ай бұрын

점점 벨튀의 서순을 밟아가는 오이...나중엔 바디킷도...?

@akimototamaki 2 ай бұрын

헙 27일에 터빈업 하러 가는데..2.5를 해야하나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Airbagpro-g4b 2 ай бұрын

엔이 일반 모델에 비해서 주행거리가 확실히 짧긴 하네요

@꽈이-y6d 2 ай бұрын

휠도 바꿔야죠 N 단조로

@siru1909 2 ай бұрын

하이패스할인등록할때 딜러가 안해주면 본인이 좀 왔다갔다 해야되요 ^^

@Super_Korea82 2 ай бұрын

형 영상 왜이렇게 오랜만인것같지?

@sinsayong 2 ай бұрын

매주 월수금인데 흨 더 열심히 편집해야겠군!

@Super_Korea82 2 ай бұрын

@@sinsayong 지금도 충분해요ㅎㅎ제가 너무 목이빠지게 기다려서 그런가봐요👍

@Mass-Media92 2 ай бұрын

1:20 이형 미니카좀 굴렸구나...

@ImakoSystem 2 ай бұрын

혼도 GV80으로 바꿔버리시죠~

@sinsayong 2 ай бұрын

오!

@양희우-u1k 2 ай бұрын

형 나 오늘 생일이야!!

@MaruDD 2 ай бұрын

전기차할인등록은 .. 차량 출고전에 하는게 대부분인데 ㅠㅠ

@출근싫엉 2 ай бұрын

형님 2만 넘겻는데...누가보면 20만 넘긴줄 알았습니디

@HongEdmund 2 ай бұрын

증기기관차요??

@슈퍼팬더 2 ай бұрын

용하!

@sinsayong 2 ай бұрын

😍😍

@슈퍼팬더 2 ай бұрын

@@sinsayong 오...? 오늘은 다른 답글이네용

@han_kki_man_du 2 ай бұрын

결혼장려! 전기차장려 채널!

@꾸끄-c1c 2 ай бұрын

벌써2만..? 차가여러댄데

@Hanam_Gigant 2 ай бұрын

형차 미니카로 나옴!!!

@MBFP02RED 2 ай бұрын

k3쿱에도 2.5터보 넣고 싶다

@sunggimun8440 2 ай бұрын

방지턱이나 지하주차장 올라올때 걸리지 않을까요?

@sinsayong 2 ай бұрын

꽤 가파른 지하주차장까지 전혀 문제 없습니다!

@Nnnn-Aaaa 2 ай бұрын

신형 m5보다 가벼운 오이!!

@baguette-iv9eq 2 ай бұрын

전륜 4p 후륜 1p군요 저는 차를 잘 몰라서 그런데 후륜에 1p로도 부족함이 없는지요~ 정말 궁금해서 여쭤 봅니다~

@llllillill3241 2 ай бұрын

일체형 가시죠~ 돌격형 자세 안나오네요ㅠ

@leetto124 2 ай бұрын

12분전 두둥탁-😮

@hold6531 2 ай бұрын

아니 아이오닉N으로 택시도 아니고 벌써2만이에요??

@choihj0601 2 ай бұрын

오이벌써 2만키로 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@SiBA218 2 ай бұрын

차고내리고 바닥부분 배터리 손상 ㅈ 되는거 아님 배터리 교체해야된다던데 가격이 ㄷㄷ함 뉴스에서 봤음

@chummu211 2 ай бұрын

아5N만 보는사람 ✋️