그 누구도 예상하지 못한 드래그 레이스를 준비했습니다! 맷이 올 뉴 현대 아이오닉 5 N을 가지고 나왔는데요, 람보르기니 아벤타도르 SV랑 드래그 레이스를 해볼 겁니다! 여러분은 어떤 차가 이길 것 같습니까? 달려보시죠!
Пікірлер
@carwowKorea7 ай бұрын
시청자 여러분 안녕하세요! 어제 영상을 미리 받아놔서 번역을 빨리할 수 있었습니다. 원래 내일 올려야 하는데 아이오닉 5 N 영상을 기다리시는 분들이 많을까 봐 바로 공개를 했습니다 ^_^ 재밌게 봐주시고, 꾸준한 관심 부탁드리겠습니다! 비가 많이 내리는데, 항상 안전 운전하십쇼! 그럼 전 이만 (__)
@조기성-t7f7 ай бұрын
사랑합니다
@Beta-kn5dc7 ай бұрын
감사합니다
@sck82077 ай бұрын
빠른 업로드 감사합니다~
@ssoonaspossible7 ай бұрын
항상 감사하며 보고있습니다!! 초반보다 훨씬 나아져 완벽해진 번역과 신속하고 많은 업로드 정말 감사합니다! 앞으로도 열심히 부탁드려요❤
@말런7 ай бұрын
개추
@Genie-Family7 ай бұрын
아니 누가 이기냐보다ㅋㅋㅋ 일단 람보르기니 옆에서 현대차를 진심으로 몰고있는 상황 자체가 너무 대단하잖아..
@아라칼리7 ай бұрын
이런 드래그 레이스는 타사 전기차 고성능들은 다 제로백 3초대라서 다 가능한거임. 아이오닉5n은 트랙에서 뛰어난것과 가상기어 가상사운드를 치밀하게 다듬어서 마치 레이싱게임기 안에 타고있는듯한 재미를 주는것이 대단한거임. 그저 직빨은 누구나 진짜 개나소나 다하는거임. 전기차들은 일상주행도 가능한 공간과 최저지상고가 나오는데 저정도 출력이 가능한것이 진짜 최고 강점이라고 봄. 물론 전용플랫폼 전기차들만.
@hedgehog21407 ай бұрын
@@아라칼리 아5N이 다른 전기차와 다른건 저런 드래그 레이스를 여러번 할수 있다는거죠 그래서 개나소나 하는건 아닙니다
@s사배남7 ай бұрын
이미 테슬라가 했던거..
@clk47 ай бұрын
@@Godwasyourdog테슬라는 순수 차량 성능 기술력보단 인공지능 기술력으로 먹고 들어가는게 큰듯
@BondiBeache7 ай бұрын
@@s사배남 레부엘토랑 드래그 영상보면 이미 직빨만 몇번 했을 뿐인데 레부엘토나 테슬라나 과열로 림프모드 걸린걸 볼 수 있지. ㅋㅋㅋ
@이건-t3i7 ай бұрын
아무래도 공기역학이 더 유리하다보니 고속에서 가속력 차이가 생겨버리네.. ㅜㅜㅜ 공기를 뚫고가는건 역시 쉽지않어 그치만 람보르기니를 저렇게 공기를 뚫고 힘으로 따라가는것도 대단...
@ujgt28736 ай бұрын
또 훨씬 가볍죠
@trei2225 ай бұрын
생긴게 택시라 별수있겠나ㅋ 별로 안대단한게 전기차들은 대체로 내연보다 빠른게 당연하다보니까
@시바견-i2c5 ай бұрын
@@trei222써킷돌수있는 전기차는 아이오닉5n이 거의유일함 다른애들은 한두바퀴 돌다가 브레이크작살나서 다 퍼짐
@user-gl9jr7oy2b4 ай бұрын
공기역학을 떠나서 고속에서 가속력은 내연기관이 우위임 반면에 전자렌지는 초반 치고나가는게 내연기관 대비 뛰어나고
@hope-die_Moonjaein4 ай бұрын
@@aaronk9627그건 아예 다른 종류인데요 ㅋㅋ 차랑 배랑 붙여놓는 정도?
@쭌이-o5y7 ай бұрын
현대차가 여러 매체에서 여러 슈퍼카 회사랑 함께 같은 그리드에서 드래그를 펼치는 구도가 나왔는다는거에 정말 대단 하다고 생각됨 N은 정말 연구진 분들이 차에 진심 이라는게 느껴짐 일단 배터리 컨디셔닝 기능이 진짜 드래그를 여러번 뛸 수 있게 해준거 같음
@PRIMITIAE_0306 ай бұрын
ㄹㅇ 컨디셔닝이 핵심이라 헤도 과언이 아님...
@abcdefuxxu7 ай бұрын
원래 지면 표정 엄청 일그러지던데 진심으로 즐기는게 보인다 ㅋㅋ 진짜 재밌는 차인건 확실한듯
@easyno-v5w6 ай бұрын
원래 승패가 정해져있으면 즐겜이 됨
@sutterHerrans23 күн бұрын
본채널 올라온지 40분만에... ㄷㄷㄷㄷ
@Lee-vk9gq2 ай бұрын
이기고 지는게 아니라. 상대가 램볼기니 아닌가~~!!!!!! 현대차 정말 큰 박수 보냅니다. ^^
@Grand_sierra7 ай бұрын
본채널 올라온지 하루도 안돼서 올라왔엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 개빠르다....
@박지호-l6x5s7 ай бұрын
2시간 만에 올라왔네요ㅋㅋㅋ
@89BROS7 ай бұрын
확실히 재밌으였나보다 ㅋㅋ 계속 뭘 더 하시려고 하고 ㅋㅋ 여튼! 아이오닉5N으로 진지하게 람보랑 드래그하시잖아 한잔해!
@youngRrrr7 ай бұрын
오 오셨다
@PRIMITIAE_0306 ай бұрын
오
@pooh85536 ай бұрын
안녕하세요 팔구브로스입니다
@로버트E.O스피드왜건6 ай бұрын
왜 댓이 별로없지
@rksk10045 ай бұрын
형 여기에 왜...?
@eqlife6 ай бұрын
고급유도 필요없고 세금도 싸고, 카센터 안가도 되고 일반도로 충분이 편하게 타고 N 모드 누르면 슈퍼카로 변신하는 아이오닉5 N 진짜 최강이죠 미혼이면 바로 질렀을듯... 현제 아이오닉5 4륜 노멀 운영중인데 어쩐지 차가 너무 좋더라니.. 기본베이스 모델로 N 이 나오므로 4륜 노멀 상품성이 어마무시 하죠
@김진수-d3l1s6 ай бұрын
불나면 디지기 바쁜차…. 현기 전기차…….
@renelee50456 ай бұрын
사고나면통구이😂
@JJ-bq9gj6 ай бұрын
그냥 택시로 타면 되는데 왜 사셨어요. 다른 차 사시지.
@shdhdhdhdj6 ай бұрын
불차
@롱차-u7x6 ай бұрын
옵션 겨울 불멍 추가 가능
@SHINASU7 ай бұрын
13:00 변속 충격까지 느낄 수 있는 EV.... 진짜 신남이 느껴져서 더 재밌네요ㅋㅋㅋ
@김범준-s2n2q6 ай бұрын
@아희Av딸용e딴사람 댓본거 따라쓰냐 ㅈ 찐따니 ㅋㅋ
@Bosdong6116 ай бұрын
사스가 옵션의 현대.. 별에 별걸 다 처넣네...
@lienhart57637 ай бұрын
아이오닉5N은 내가 해외에서 올라오는 영상 다 보다가 한달 전쯤인가 때려침 ㅋㅋㅋ 뭔 하루도 쉴새없이 리뷰영상이 올라와서 ㅋㅋㅋ 그래도 카와우 매튜 형님은 놓칠수 없지~
@whoo-7 ай бұрын
5N도 5N인데 5N이 보여주는 결과물이 대단하니까 N74 혹은 차후 세단 & 스포츠카 형태의 현기, 제네시스 고성능 전기차가 너무 기대되네요
@안명주-k4n7 ай бұрын
전에도 같은 댓글을 썼습니다만 23년말 현기차 법인세로 6조이상, 국내 경제기여 130조 이상입니다. 해외 사업장에서 8조원 이상을 배당금으로 송금했습니다. 2030년 현기차 전동화 전략이 성공한다면 어마어마한 국민기업이 될겁니다. 현기차 대한민국 국민의 한사람으로서 응원 합니다.
@독립후손7 ай бұрын
생각만해도 끔찍하네...급발진 만전 자동차타고 죽을 사람들 생각하니....
@fester911137 ай бұрын
@@독립후손현까는 이번에 나온 급발진 호소인의 페달 블박 영상이나 보고 오시고
@남사주대통7 ай бұрын
아하 그래서 급발진사고나면 정부 언론 경찰 국과수 모두 뒤로 받아쳐먹고 꿀먹은 벙어리 되는구나
@user-filmstar7 ай бұрын
@@독립후손걱정마요 ㅋㅋㅋ 급발진은 니 망상속에나 있는 환상이니까 그런 ㄱㅐ소리는 안해도 돼요😊
@독립후손7 ай бұрын
만전 자동차 댓글러 ㅋㅋㅋ.ㄲ ㅡ1 ㅈ ㅕㅋㅋ@@user-filmstar
@성이름-l9m7l7 ай бұрын
왕회장님 경부고속도로에 대한민국에서 만든 자동차를 굴리고싶다는게 불과 60년전이였습니다. 우리나라 대한민국 정말 대단합니다
@user-lb7rk6tl9u7 ай бұрын
왕회장님 살아계셨으면 지금의 현대차보고 극대노했지 무슨..ㅋㅋㅋ;;;
@renn96247 ай бұрын
@@user-lb7rk6tl9u왜요????
@user-2ud82jrjofoqkd987 ай бұрын
@@user-lb7rk6tl9u이러고 또 급발진이다 결함이다 이딴소리 하겠지?
@okikumik16617 ай бұрын
@@user-lb7rk6tl9u ????? 이유는?
@youto81607 ай бұрын
@@user-lb7rk6tl9u그냥 카푸어같은 하층민에 못배운인생ㅋ
@rilke11177 ай бұрын
와...비교 되는 영상 자체가 격세지감...30년전에는 언급도 거의 안되던 현대 및 한국 브랜드...
@후룰루룰-o7r7 ай бұрын
이게 맟는 생각이고 좋은 감상평인데.. 진짜 이악물고 현기 까는애들은 진심 미친거같다.
@chilsungjeong32836 ай бұрын
불나고 급발진 하면 이길듯
@prococonut6 ай бұрын
@@chilsungjeong3283 이 악물고 까네ㅡ ㅋㅋㅋㅋ
@chilsungjeong32836 ай бұрын
@@prococonut 팩트를 깐다고보면 곤란!!!!
@김고항6 ай бұрын
@@chilsungjeong3283 ㅋ 이런 것들이 정작 BMW 불날땐 아닥. 쪽바리차 성능검사 조작땐 뭔 말인지 몰라 아닥. 기냥 만만한게 지 주위에서 보이는 차 까는거임. 집구석서 가족들 까면서 나가선 존내 처맞을까봐 아닥하는 것들 있잖냐 ㅋㅋ
@이노-b7s7 ай бұрын
본채널 올라온지 40분만에 ㄷㄷㄷㄷ
@춘냥7 ай бұрын
영어영상 보다가 이거 알림뜸ㄷㄷ
@CIVVVF7 ай бұрын
아N이 1억이 넘나요?
@gra60217 ай бұрын
@@CIVVVF유럽기준 풀옵션 하면 넘을거 같은데요
@brc17947 ай бұрын
@@CIVVVF 서양쪽 관세랑 환율때문에 그렇습니다. 재밌는 건 그럼에도 그 가격대에서는 거의 NO.1급 가성비 차량이예요.
@two-five-one7 ай бұрын
@@CIVVVF소렌토 엔트리 트림이 42k 파운드… 그러니까 한화 약 7,400 만원부터 시작합니다.
@AIGOAIGU7 ай бұрын
아니 이형 아엔 리뷰는 안하고 갑자기 드래그 레이스여 ㅋㅋ
@Sam_mm_mm7 ай бұрын
3:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ순한맛 번역 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@임우빈-v9y6 ай бұрын
진짜 보는내내 믿겨지지가 않네 . 웃음이 절로 나오네 . 람보르기니 게다가 v12랑 비교를 하다니 . ㅎㅎㅎㅎㅎ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@arsenewenger51577 ай бұрын
이때까지 야니가 했던 런치 중에 제일 환상적인 런치네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Aabbddgg7 ай бұрын
ㄹㅇ차도 완벽한데 런치 미쳤고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ye7ota94397 ай бұрын
가장 환상적인 현기 전기차의 런치는 작년 대구에서 발사된 택시오닉5 의 시속 200km 급발진입니다
@jiwon93277 ай бұрын
끝까지 보기 전까지 뭔소린가 햇네요 첨보는거라 야 니가? 이뜻인줄 알앗네요 ㅎㅎ
@vision5027 ай бұрын
@@ye7ota9439 진짜 존나 재미없다
@nohaIf_yesharp_seaI7 ай бұрын
@@ye7ota9439 얘는 여기서도 이러고있네,,,
@Do_ASAP7 ай бұрын
9:52 이 아저씨 전기차 타면서 저렇게 좋아하는 모습 처음보는것 같네요
@이수지-w4m4 ай бұрын
아이오닉이 이렇게... 좋다니.. 가지고 싶다 ㅠㅜ
@uuualal4 ай бұрын
@유지연-l6t급발진은 없습니다 과학적으로도 없습니다
@2xxxxxxx073 ай бұрын
불타는 자동차 전기차 많이 타거라
@uuualal3 ай бұрын
@@이수지-w4m 문돼육수충 ㅅㅋ들 ㅋㅋ 사진 퍼와서 지들끼리 저 ㅈ랄 하는게 쥰내 웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김강-h1r3 ай бұрын
@유지연-l6t 가격 차이가... 아5n은 진짜 맘먹으면 질러 볼 수 있는데 람보는...
@sin49683 ай бұрын
디자인이 무쌩겨써
@3pp7617 ай бұрын
엄청 진심으로 테스트해주는데 ㅋㅋ 놀랍다
@현실쿡익충6 ай бұрын
흉기에서 돈 엄청 먹였나 보네😂
@junyoungggggg6 ай бұрын
@@현실쿡익충ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@footballsoccerlove17482 ай бұрын
@@현실쿡익충 만약 먹었다고해도 이렇게 비교한다는 자체에 칭찬해야하는게 아닐까요???
@BeBestB7 ай бұрын
와... 진짜 이런 영상을 보는날이 오다니..
@ROKMC-dh8eq7 ай бұрын
이걸 흉기차 자부심갖는 얘들 이해가안감 ㅋㅋㅋㅋ 직빨 전기차 다 3초대뽑는거는 다 아는 사실인데 굳이 현대전기차를 람브로기니 옆에 세우는이유는 , [타면 일단 조리돌림당하는 회사의 차도] 전기차는 람보르기니와 견준다는 포인트로 찍은 영상을. 쉽게말에 기저에 흉기차 조롱하는 마인드가 깔려있어서 저기 갖다 놓은건데 ㅋㅋㅋㅋ
@dolmihyun7 ай бұрын
@@ROKMC-dh8eq그래그래
@nateapple20637 ай бұрын
@@ROKMC-dh8eq ㅂㅅ
@lennox60037 ай бұрын
@@ROKMC-dh8eq 응 그런데 질투심 열등감이 더 이해가 안가긴 해ㅋ
@ssss-z3p1w7 ай бұрын
@@lennox6003 팩트 맞고 긁힌건 현대차타는 너같은데 ,.?
@GraceSwifty7 ай бұрын
영국으로 건너가면 확 비싸지는군요. 진짜 비싼부품 다 때려박고 에어로까지 유리한 람보와 일부 평범한 부품들로 되어있고 SUV 형태의 아이오닉N의 대결이라니. 가슴이 웅장해진다
@raincoat-e6p7 ай бұрын
영국은 자동차 세금이.. eu협정떔시
@홍정기-f4c7 ай бұрын
영국에선 수입차니까요.
@단팥빵-o8x7 ай бұрын
놀라운건 저렇게 드래그레이싱 끝나고 바로 가족과 차박하러 갈 수 있다는거ㅋ
@eudahchoi29527 ай бұрын
나중에 6N이나 74나오면 다시 해보자.. 사실 그냥 드래그레이스는 테슬라Plaid 같은걸로 그냥 따버릴 수 있잖어.. 모터만 많이 달면 땡인데..
@AKDUSJDKWLOWQS27 ай бұрын
SUV보단 해치백에 가깝죠
@KimSkin7 ай бұрын
다운포스 차고에 무게까지 확 차이 나는데도 비벼볼 시도를 할 수 있다는게 대단하네
@atckanx52057 ай бұрын
마력도 100마력 이상 차이남ㄷㄷ
@Twenty1world7 ай бұрын
@@atckanx5205TA스펙 불러오면 차이가 덜 하겠네요
@Daeyamijowa3 ай бұрын
그러게요ᆢ 그래서 더욱 대단한듯ㅎㅎ
@진행시켜-c5f7 ай бұрын
비교가 안돼는 차들이긴 하지만 흥미롭네요 여러가지 생각이 들기도 하구요 즐겁게 봤습니다!
@이민정-p5q3 ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@ston.k4447 ай бұрын
닿을수 있는 금액의 펀카는 아5N이 확실하네. 진짜 잘만들었네
@_Zero_Sugar7 ай бұрын
N시리즈 덕에 우리나라 모터스포츠도 시장이 많이 커졌다던데 ㅋㅋ 우리 같은 일반인도 접근할 수 있는 가격대이고 데일리카로 쓰면서 슈퍼카 느낌으로 서킷도 탈 수 있고 내연기관처럼 유지보수 비용이 많이 드는게 아니니까.
@datsjin7 ай бұрын
내연N도 유지비용 그리 크지 않습니다. 그냥 일반 국산차 타듯이 오일교환 하고 그러면 됩니다.
@수달-m3h7 ай бұрын
ㄴㄴ 서킷타면 좆됨. 대부분 서킷 탈 수 있을거라 생각하고 들어가서 브레이크가 못버티고 파열됨. 엔진 성능은 몰라도 다른 성능이 좀 딸려서 안됨
@더본백종원7 ай бұрын
@@수달-m3h 브렉패드,타이어만 바꾸면 쌉가능
@낭만티모7 ай бұрын
@@수달-m3h 5n은 서킷 가능할거같은데
@성이름-q1f7g7 ай бұрын
@@수달-m3h서킷은 포르쉐도 911말곤..
@JN-ml1qw7 ай бұрын
와. 이거 전기차끼리 찍어도 재밌겠어요. 다음엔 전기차 레이스 기대해 봅니다
@DEE-mj1gb6 ай бұрын
N이 압도적. 테슬라 폴스타 뭘가져다 대도 직접적인 레이스로드에 찍어누르면 테슬라 폴스타은 발열과 브레이크 문제로 20km도 못가 리타이어 됩니다. 현기빠가 되도 좋습니다. 현대는 베타리가 방전될때까지 충분한 냉각성능과 예측가능한 브레이크성능을 냅니다. 내연기관은 현대가 밀리지만, 전기차로의 세대변경은 현대 우위를 점했습니다. 현대N은 고장조차 안나는 테크니컬 하이퍼카입니다. 전세계를 압도한다? 전기차 기술력은 그이상의 초격차 입니다. 물론 테슬라의 AI드라이빙 또한 초격차겠지만, 펀드라이빙의 주제로는 현대가 우위를 점합니다.
@박양진회장5 ай бұрын
@@DEE-mj1gb리막 오면 풍차돌리기 가능?
@Happ141524 күн бұрын
@@박양진회장 그게 양산차니...??????
@시댕아7 ай бұрын
현대 전기차 기술력이 진짜 대단하네요.. 현대 친찬한적이 없는데...앞으로도 많이 발전해서 세계 최고가 되길 바랍니다. 수퍼카와 비교 대상이란게 믿어 지지 안네요
@Chopin-Waltz-No.10-In-BMinor7 ай бұрын
아시아의 BMW가 되는 그날까지
@k-daejung29587 ай бұрын
비교영상을 찍는 거부터가 유럽에서도 5n 인정한다는 거지요...박수를 보냅니다..
@전숙희-o7t7 ай бұрын
까는소리하네 조리돌림할려고 가지고나온거 모르겠냐?
@____hae7 ай бұрын
@@전숙희-o7t 넌 조리돌림 하려고 계속 지는데도 꾸역꾸역 람보르기니랑 어떻게든 더 레이스 하냐? 얼마나 자격지심이 심하면 그런 생각부터 드냐
@경사났네-q8g7 ай бұрын
@@전숙희-o7t다른 표현도 있잖아요 😢
@seohs45487 ай бұрын
이건 너무갔음 ㄹㅇ
@감사합니다-c4i7 ай бұрын
오늘 개그콘서트 하는 날입니다~~ ㅋㅋ
@obstinate25926 ай бұрын
배터리 출력이 안떨어진게 ㄹㅇ 키포인트 🎉🎉
@KaiserSausage7 ай бұрын
진짜 격세지감 이네요. 결과랑 관계없이 람보르기니 옆에 현대차를 놓고 비교라니요!!ㄷㄷㄷ
@777lee77 ай бұрын
현기 잘한다!! 앞으로도 잘하자
@eunhurАй бұрын
여기 미국에서 아이오닉 테슬라에 기죽지않고 은근히 타는사람 많습니다.저는 텔루라이드 4년 넘게 타고있는데 고장없이 잘 타고있어요
@춘냥7 ай бұрын
현대vs람보르기니 반응 20년전:람보르기니 무르시엘라고 vs 현대 그레이스!!!누가 이길까요?같은 X소리 하네 현재:오 누가 이길까
5억 vs 1억짜리 자동차인데 가성비를 생각하면 그나마 자산 50억대이상 사람 아니면 중고 람보르기니도 힘든 연봉 6-7천만정도 일반인도 접근가능한 아5N이 가장 현실적인 고성능 스포츠카가 아닌가싶어요.국내에서 7천만원에 살수 있으니 ....
@nkk59307 ай бұрын
가성비라고 말할 수도 없죠. 같은 가격대에 저 성능을 내는 내연기관차는 없으니까요
@2밤톨7 ай бұрын
심지어 유지비에서 넘사급 아님?
@최중댐7 ай бұрын
스포츠카 소리는 빼자 전자레인지 따위가 뭔 스포츠카여
@lenda-3-i2md7 ай бұрын
@@최중댐 좆포츠카는 둘다 처발리고 남은게 엔진감성밖에 없잖아~한잔해
@개굴봇7 ай бұрын
현실은 아이오닉택시
@JEN-ow1cy7 ай бұрын
예술품과 그 예술품을 1/4 가격으로 느낄수 있는 가성비 세계 최고의 차가 아닐까 ㅎㅎ
@domodomo71607 ай бұрын
1/4
@hyun-877 ай бұрын
기술력이기도 하죠...
@user-pc5kq7qo6g7 ай бұрын
1/10
@일차선지킴이7 ай бұрын
몸매는 같아도 얼굴이 같지 않음..
@ssss-z3p1w7 ай бұрын
내연기관 감성 하나도 못느끼는데 그게 어케 그렇게됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 직빨은 중국전기버스도 가능할꺼같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@manlsy24 күн бұрын
다음에는 드론 띄워서 공중에서 비교하는 앵글도 보여주세요 더 생동감 있고 입체적으로 비교할 수 있을 것 같습니다.
@in_and_live7 ай бұрын
살다살다 현대랑 람보르기니랑 드래그레이스를 하는 날을 다 보는구나..
@성이름-d4u6 ай бұрын
전기차라서 그런거지 초반출력빨이니까 ... 똑같은 내연기관으로는 현대는 흉내도 못냄
@hyonkwanyun84326 ай бұрын
@@성이름-d4u 당연한거 아니냐 우선 둘의 용도가 다른데 야 1/4 가격으로 비슷한 퍼포먼스가 가능하면 누가 비싼거 사냐 ?
@horanfma6 ай бұрын
ㅂㄱㅋㅋ
@hcl48956 ай бұрын
나중에 비전 출시하면 다시 붙어보면 잼있을듯 ㅋㅋ 급이 안맞잔아 ㅋㅋ
@bbon96586 ай бұрын
@@hyonkwanyun8432돈있는 사람이 비싼거 삽니다
@헉헉헉-n1d7 ай бұрын
가격차이가 엄청난대 두차를 비교 한다는것 자체가 현대 전기차가 좋은 평가를 받고있는거라고 생각드네..
@네임-y5p7 ай бұрын
이영상은 흉기차의 광고인거 같다.
@정일영-f5d6 ай бұрын
예전에 젠쿱탈때 란에보랑 드레그 하는영상.... 완전 쩜백당하는거 보다가...ㅎㅎㅎㅎㅎ 전기차라 의미는 다르겠지만 옛날 사람이 보기엔 현대가 멋져보이네요.
@stingray8617 ай бұрын
맷 즐거워보인다.
@냐하하-u5m7 ай бұрын
업데이트가 너무 빨라서 어질어질하네요.. 와우~!!!
@fortegaist6506 ай бұрын
확실히 N 브랜드화를 잘 한듯... 나중에 vision 74 출시하면, 그땐 어떤 차로 레이스할지가 기대되네.. 800마력이라던데...
@하베르츠카이7 ай бұрын
전세계적으로 아이오닉5n에대해 극찬하는날이오다니 대단 저도타보고파요
@에너지이저7 ай бұрын
전세계 어디요? ㅎㅎ
@CHAPPIE_287 ай бұрын
@@에너지이저댓글내역보면 답 나오죠? 삐빅 테슬람입니다
@키위존맛5 ай бұрын
@@에너지이저 애미뒤진화법 ㅋㅋ
@에너지이저5 ай бұрын
@@키위존맛 카악~~퉤~~ㅋㅋ 니 어미 델꼬가라~ 마이~뭇다. 냄새 난다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@에너지이저5 ай бұрын
@@CHAPPIE_28 난 911터보 카브리올레 탑니다만.. 넌 현대 아이오닉 타니??ㅎㅎ
@mskim69067 ай бұрын
둘을 비교한다는 자체가... 현대가 비교 대상이 되었다는것만으로도 감격이다.
@촉촉한핫도그7 ай бұрын
그야 전기차니깐...
@hknz-i2k6 ай бұрын
@@촉촉한핫도그그 전기차 다른 브랜드에서 내놔도 저정도 안되요;; 배터리 출력저하없이 해치백 스타일에 가격경쟁력 다 따져봤을때 더 좋은거 있으면 알려줘요
@Tpalszhd6 ай бұрын
@@hknz-i2k 그야 전기차 아무도 안만드니까...
@웩스-v2x5 ай бұрын
전기차 불나서 난리다 계속 빨아봐 ㅋ
@30seconds_to_the_mars6 ай бұрын
람보 브레이크가 세라믹이나 카본 브레이크 아닐까 싶은데 주철 브레이크에 더 무거운 무게 가지고 저 정도 차이면 아이오닉 5N은 제동력도 확실히 좋다라고 봐야겠네요.
@PIZZA_KITTY7 ай бұрын
현대차 제네시스 브랜드로 진짜 타협없는 럭셔리 슈퍼카 하나 만들었으면 좋겠다. 돈이 목적이 아닌, 사람들의 심장을 달리게하는 목적으로. 빌딩 지을 돈 있으면 충분히 해 볼 만할 것 같은데
@soujigenba96027 ай бұрын
마그마 사세요
@lovecats3537 ай бұрын
마그마로 맛보기하고 제네시스x로 정점을 찍겠죠
@magnum.0457 ай бұрын
N74를 200대인가 한정 생산한다고 하지 않았던가요?
@clk47 ай бұрын
@@magnum.045그거 어차피 수소연료 전지쓰는 차량이라 사실상 관상용일뿐임
@clk47 ай бұрын
@@lovecats353그정도면 슈퍼카가아니라 레이스카 아닌가 공도에서 타기 힘든거 말고 슈퍼카나 스포츠카좀 냈으면
@user-rw1wb3cg7q7 ай бұрын
람보르기니랑 같이 언급되는 자체가 신기 세상 참 마니 변했네 ㅎㅎ
@sanosueke6 ай бұрын
아이오닉5 는 N 붙어도 차량 차체가 공기역학 보다는 대중적 요소가 많이 들어 가서 거진 1초도 안되는 차이는 ㅇㅈ 해줘야 된다고 봅니다. 참고로 한국GM 정직원인데 이건 ㅇㅈ 합니다. 장난 없이 빠르네요
@BigNBro7 ай бұрын
국뽕 차오른다 진짜. 아이오닉일렉트릭타다가 아N으로기변했어요. 아반떼N 타고 있는데 진짜 너무 재밌더라구요. 아이오닉5N은 얼마나재밌을지 ㅋㅋㅋ 궁금합니다. 내년에 아이오닉6N은 얼마나 더 빠르고 재밌을지. 기대가 됩니다
@플레이트-f8k7 ай бұрын
아반떼N타면 여자들이 진짜 오빠 X신이야? 이렇게얘기하나요?
@이이리리-z7d10 күн бұрын
@@플레이트-f8k네
@조금은느리게7 ай бұрын
정말 몇 년 전만해도 현대차로 람보르기니와 스피드 테스트를 한다는건 상상을 못 했는데 이젠 람보르기니와 테스트를 할 정도 수준까지 올라온 현대가 참 대단하네요
@gdk50397 ай бұрын
앞으로 2~3년 뒤면 2천 마력의 전기차들로 그냥 빽점 놓을겁니다
@LemarFerrei6 ай бұрын
유튜브 알고리즘이 나를 랭겜박도 으로 이렇게 나를 끌고와줘서 고마워…
@오리너굴-z2p7 ай бұрын
0.몇 초 차이인데 모양에 따른 공기저항이나 무게 감성브랜드 빼고 보면 서민적인? 가격의 슈퍼카 성능 현대N 그져 놀라움.. 가격 가격 가격.. 4억대의 슈퍼가는 수십억 자산이 있어야 탈수 있는데 현대는 솔직히 그랜져 살돈으로 슈퍼카를 살수 있다는건 솔직히 놀랍다.
@인간안되는닝겐7 ай бұрын
수십억 자산으로 4억 차들 어찌타나요 저정도 차 탈 정도면 수백억자산은 되야 타겠죠
@Happ141524 күн бұрын
형 그랜저 살돈으로 저거 못사....
@motte17 ай бұрын
내가 5n를 산이유, 이런 드레그 영상이었는대 그유튜버가 말하길 “저차는 고급유를 퍼붓고 있지만 이차는 걍 전기코드만 꽂으면 됩니다” 이말듣고 뭔가 현타와서 전기차 삼
@JUNG07307 ай бұрын
@user-ob9kk2gu6e 그쵸.. 이게 한두번도 아니고 차 타는 동안 수십번은 교체할텐데 그 비용이 다 절감되니까요..
@최중댐7 ай бұрын
하지만 재미없죠?
@nts67597 ай бұрын
@@최중댐 외국 애들 다 재밌다고 난리~
@MrGossida7 ай бұрын
@@참소스-s5j 그래서 재밌는거 아님?
@withyoons12297 ай бұрын
@@참소스-s5j 아프면 약을 먹어
@bonyoung986 ай бұрын
엘란트라 선전에 포르셰 나와서 난 1단이었어 할때 엄청 비웃었는데 비록 전기차지만, 이제 진짜로 람볼기니하고 진심으로 붙어보는 시대가 왔네요. 이런 날이 오는구나
@zerozero00000zero7 ай бұрын
람보 대결상대가 현대란거 자체가 진짜 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ n이 이정도까지 올라왔구나
@역삼동김승우6 ай бұрын
그냥 드레그 비교를 한거지 2대를 동일선상에 놓은건 아니다. 제발 국뽕으로 오바 좀 하지말자
@chogyuchang6 ай бұрын
@@역삼동김승우왜그렇게 꼬였어~~ 좋게 봐주면되지 ㅋㅋ
@성이름-d4u6 ай бұрын
설마 같은 기술력이라고 생각하는건 아니지? 람보르기니는 게이같은 전기차 따위는 안만듬
@zerozero00000zero6 ай бұрын
@@성이름-d4u란자도르 전기차로 출시될 예정인데요
@zerozero00000zero6 ай бұрын
@@역삼동김승우동일선상이 아니라고 해도 20년 전에 현대랑 람보랑 드래그 뜬다는 말을 했으면 믿겠음? 그게 사실이 된거 자체가 신기하다고.. 동급이란 말이 아니고... 확대해석 오지네
@김창훈-d2v7 ай бұрын
이런날도 오구나 ㅎㅎ 현대차 화이팅!!
@지니빠빠7 ай бұрын
가격이 네배 넘게 차이나고 전기차와 내연기관차인데 비교자체가 좀 아이러니한데 그래도 같이 경주를 한다는 자체가 현대가 대단힌거임
@Pinedanining7 ай бұрын
아이오낙5n은 현대의 역작이라해도 과언이 아닐듯 지금 판매되는 전기차중에 가장 내연기관은 잘 흉내낸 고성능 전기차인거같은데
@성격은원빈7 ай бұрын
람보랑 비교를 해버리네요 ㅋㅋㅋ 재밋는 컨텐츠 감사합니다!
@Choish-n6g7 ай бұрын
우라칸도아니고 아벤sv ㅋㅋㅋㅋ 현대 전나 성장했다
@LIM665318 күн бұрын
90년대 엘란트라 광고가 생각나네요..나중에 엄지척 하면서 당시 넘사벽 포르쉐랑 ... 람보랑 드레그 감회가 새롭네요 ..더욱 분발 해주시길 ...
@CRO-arts7 ай бұрын
나중에 현대 N74 양산형 나오면 더 지릴듯 ㅋㅋㅋㅋ
@neungme7 ай бұрын
아이오닉6n이 나오면 다시해봐야할지도요 ㄷㄷ
@mranderson_29617 ай бұрын
부족한 차를요? 다시 생각해 보세요
@purewater66377 ай бұрын
@@mranderson_2961 5N 보다는 6N이 드래그 레이스에 훨씬 적합할꺼라는 생각을 못하노... 고졸이가?
@jeonghyeonkim95197 ай бұрын
@@mranderson_2961 네 지능이 많이 부족하다고?
@김경수-p5v2s6 күн бұрын
당연 람보르기니따라가긴 어렵지.. 가격차이부터가 다른데😂 근데 람보르기니 옆에 현대 아이오닉 있다는게 대단하네 😮
@SSense08017 ай бұрын
와.... 정주영 회장님 보고 계십니까 ㅋㅋ
@만주수복-t4i4 ай бұрын
같은 집안 아들인데 축협 회장은 뭐하는건지 ㅜㅜㅜ
@제라-d1z7 ай бұрын
N 비전 74하고 람보르기니 아벤타도르 드래그 레이스 궁금하네요.
@3D코드6 ай бұрын
13:00 한국인 만족
@6롱4숏7 ай бұрын
영국 차값은 레전드다 ㄹㅇ
@김지민-p6p7 ай бұрын
현대의 발빠른 전환이 미래 자동차 세상을 선점하는듯 여기에 세계최고의 배터리 제조사까지 함께 하는데 당할 브랜드가 없는듯 대부분의 내연기관 제조사들이 지금 전환의 속도를 늦추는 것도 전기차 전환에 대한 기술개발이 생각보다 쉽지않아서 그런듯 가장 큰 문제가 영상처럼 달릴때 지속적으로 전기를 뽑아내고 유지하는 배터리가 있어야 하는데 현대처럼 옆에서 함께하는 기술력 최고의 배터리 제조사가 없어서 독일차들도 포르쉐 빼고는 쉽지않은듯 포르쉐도 마칸에 중국 배터리 쓰고는 출시도 못하고 다시 세팅한다고 하니.. 현대는 이번 기회에 세계제일의 자동차 제조사가 되길~~
@nansanghun6 ай бұрын
국산차가 많이 발전했다는건 진심 자랑스럽긴함
@TEAMSPIDER3657 ай бұрын
빠른 번역 감사합니다😊
@sazavytube7 ай бұрын
N부스트는 반복해서 쓸 수 있는데... 출발 할 때 한 번 쓰고 마네요. 그래도 나중가면 지겠지만...덜 지게 할 수 있죠.
@sinirq7 ай бұрын
몰랐던듯하네요 NOS는 한번쓰면 끝이니까 그런걸로 이해한듯
@kyunghunkim36637 ай бұрын
그렇긴 한데 하프마일 도착시간이 11초 초반이라 부스트 지속 시간이랑 거의 비슷하네요. 트랙이나 중장거리 레이스에서는 계속쓰는게 도움이 되겠지만 이런 드레그래잇 에서는 시간이 짧아서 큰 의미는 없을 것 같아요.
@권요한-p8c6 ай бұрын
IONIQ5N은 드래그 레이스, 즉 제로백에 맞춰 개발한, 다른 고성능 전기차들처럼 단순히 빠른차를 만든게 아닙니다. IONIQ5N의 진짜 목적은 트랙에서 기존 내연차들처럼 트랙 주행을 재밌게 할 수 있도록 만든 차이며, 또한, 기존 내연차들은 할 수 없었던 후륜, 전륜, 사륜을 맘대로 적재적소에 사용해가며 트랙을 가지고 노르라고 만든 차입니다. 예를들어, 코너 진입전에는 후륜으로, 연석을 밟으며 코너를 돌때에는 전륜으로, 코너를 빠져나갈때에는 다시 후륜으로 빠져나가는, 말도안되는 새로운 패럳다임을 만들어낸겁니다. 누가 그랬죠, IONIQ5N이 트랙라인을 바꿀거고, 트랙 레코드도 바꿀게 될거라고...
@삼동이-v6y2 ай бұрын
한국의 전기택시가 람보랑 레이스를 붙는거냐? 대박!
@성조지-h1o7 ай бұрын
전기차 수준이 아주 높아졌네요. 모터 3개나 4개 또는 배터리가 가벼워지면 내연기관도 힘들어질듯 같은중량 이라면 해볼만했겠네요. 아이오닉이 많이 무거운데도 저정도면