현대 아이오닉 5 N vs 람보르기니 아벤타도르 SV - 드래그 레이스!

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carwow 한국

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Күн бұрын

Пікірлер: 3 200
@carwowKorea
@carwowKorea 4 ай бұрын
시청자 여러분 안녕하세요! 어제 영상을 미리 받아놔서 번역을 빨리할 수 있었습니다. 원래 내일 올려야 하는데 아이오닉 5 N 영상을 기다리시는 분들이 많을까 봐 바로 공개를 했습니다 ^_^ 재밌게 봐주시고, 꾸준한 관심 부탁드리겠습니다! 비가 많이 내리는데, 항상 안전 운전하십쇼! 그럼 전 이만 (__)
@조기성-t7f
@조기성-t7f 4 ай бұрын
사랑합니다
@Beta-kn5dc
@Beta-kn5dc 4 ай бұрын
감사합니다
@sck8207
@sck8207 4 ай бұрын
빠른 업로드 감사합니다~
@ssoonaspossible
@ssoonaspossible 4 ай бұрын
항상 감사하며 보고있습니다!! 초반보다 훨씬 나아져 완벽해진 번역과 신속하고 많은 업로드 정말 감사합니다! 앞으로도 열심히 부탁드려요❤
@말런
@말런 4 ай бұрын
개추
@Genie-Family
@Genie-Family 4 ай бұрын
아니 누가 이기냐보다ㅋㅋㅋ 일단 람보르기니 옆에서 현대차를 진심으로 몰고있는 상황 자체가 너무 대단하잖아..
@라도라-d8o
@라도라-d8o 4 ай бұрын
이런 드래그 레이스는 타사 전기차 고성능들은 다 제로백 3초대라서 다 가능한거임. 아이오닉5n은 트랙에서 뛰어난것과 가상기어 가상사운드를 치밀하게 다듬어서 마치 레이싱게임기 안에 타고있는듯한 재미를 주는것이 대단한거임. 그저 직빨은 누구나 진짜 개나소나 다하는거임. 전기차들은 일상주행도 가능한 공간과 최저지상고가 나오는데 저정도 출력이 가능한것이 진짜 최고 강점이라고 봄. 물론 전용플랫폼 전기차들만.
@hedgehog2140
@hedgehog2140 4 ай бұрын
​@@라도라-d8o 아5N이 다른 전기차와 다른건 저런 드래그 레이스를 여러번 할수 있다는거죠 그래서 개나소나 하는건 아닙니다
@s사배남
@s사배남 4 ай бұрын
이미 테슬라가 했던거..
@clk4
@clk4 4 ай бұрын
@@Godwasyourdog테슬라는 순수 차량 성능 기술력보단 인공지능 기술력으로 먹고 들어가는게 큰듯
@BondiBeache
@BondiBeache 4 ай бұрын
@@s사배남 레부엘토랑 드래그 영상보면 이미 직빨만 몇번 했을 뿐인데 레부엘토나 테슬라나 과열로 림프모드 걸린걸 볼 수 있지. ㅋㅋㅋ
@이건-t3i
@이건-t3i 4 ай бұрын
아무래도 공기역학이 더 유리하다보니 고속에서 가속력 차이가 생겨버리네.. ㅜㅜㅜ 공기를 뚫고가는건 역시 쉽지않어 그치만 람보르기니를 저렇게 공기를 뚫고 힘으로 따라가는것도 대단...
@ujgt2873
@ujgt2873 3 ай бұрын
또 훨씬 가볍죠
@trei222
@trei222 3 ай бұрын
생긴게 택시라 별수있겠나ㅋ 별로 안대단한게 전기차들은 대체로 내연보다 빠른게 당연하다보니까
@시바견-i2c
@시바견-i2c 2 ай бұрын
@@trei222써킷돌수있는 전기차는 아이오닉5n이 거의유일함 다른애들은 한두바퀴 돌다가 브레이크작살나서 다 퍼짐
@user-gl9jr7oy2b
@user-gl9jr7oy2b 2 ай бұрын
공기역학을 떠나서 고속에서 가속력은 내연기관이 우위임 반면에 전자렌지는 초반 치고나가는게 내연기관 대비 뛰어나고
@hope-die_Moonjaein
@hope-die_Moonjaein 2 ай бұрын
@@aaronk9627그건 아예 다른 종류인데요 ㅋㅋ 차랑 배랑 붙여놓는 정도?
@쭌이-o5y
@쭌이-o5y 4 ай бұрын
현대차가 여러 매체에서 여러 슈퍼카 회사랑 함께 같은 그리드에서 드래그를 펼치는 구도가 나왔는다는거에 정말 대단 하다고 생각됨 N은 정말 연구진 분들이 차에 진심 이라는게 느껴짐 일단 배터리 컨디셔닝 기능이 진짜 드래그를 여러번 뛸 수 있게 해준거 같음
@PRIMITIAE_030
@PRIMITIAE_030 4 ай бұрын
ㄹㅇ 컨디셔닝이 핵심이라 헤도 과언이 아님...
@i양-I9금-야노
@i양-I9금-야노 16 күн бұрын
↸❌
@안명주-k4n
@안명주-k4n 4 ай бұрын
전에도 같은 댓글을 썼습니다만 23년말 현기차 법인세로 6조이상, 국내 경제기여 130조 이상입니다. 해외 사업장에서 8조원 이상을 배당금으로 송금했습니다. 2030년 현기차 전동화 전략이 성공한다면 어마어마한 국민기업이 될겁니다. 현기차 대한민국 국민의 한사람으로서 응원 합니다.
@장따오지
@장따오지 4 ай бұрын
생각만해도 끔찍하네...급발진 만전 자동차타고 죽을 사람들 생각하니....
@fester91113
@fester91113 4 ай бұрын
​@@장따오지현까는 이번에 나온 급발진 호소인의 페달 블박 영상이나 보고 오시고
@남사주대통
@남사주대통 4 ай бұрын
아하 그래서 급발진사고나면 정부 언론 경찰 국과수 모두 뒤로 받아쳐먹고 꿀먹은 벙어리 되는구나
@user-filmstar
@user-filmstar 4 ай бұрын
@@장따오지걱정마요 ㅋㅋㅋ 급발진은 니 망상속에나 있는 환상이니까 그런 ㄱㅐ소리는 안해도 돼요😊
@장따오지
@장따오지 4 ай бұрын
만전 자동차 댓글러 ㅋㅋㅋ.ㄲ ㅡ1 ㅈ ㅕㅋㅋ@@user-filmstar
@이수지-w4m
@이수지-w4m Ай бұрын
아이오닉이 이렇게... 좋다니.. 가지고 싶다 ㅠㅜ
@유지연-l6t
@유지연-l6t Ай бұрын
나는 아무리 그래도.. 람보르기니... ㅋㅋ 전기차는 요새 급발진 너무 무서워요
@비연-f9z
@비연-f9z Ай бұрын
당연히 ㅋㅋ 람보르기니 아닌가요?ㅋ
@권은비-v1b
@권은비-v1b Ай бұрын
아이오닉 요새 사고뉴스 많이 나오지 않나요?ㅠ
@uuualal
@uuualal Ай бұрын
​@@유지연-l6t급발진은 없습니다 과학적으로도 없습니다
@2xxxxxxx07
@2xxxxxxx07 Ай бұрын
불타는 자동차 전기차 많이 타거라
@abcdefuxxu
@abcdefuxxu 4 ай бұрын
원래 지면 표정 엄청 일그러지던데 진심으로 즐기는게 보인다 ㅋㅋ 진짜 재밌는 차인건 확실한듯
@easyno-v5w
@easyno-v5w 3 ай бұрын
원래 승패가 정해져있으면 즐겜이 됨
@일탈녀-내애
@일탈녀-내애 3 ай бұрын
배터리 출력이 안떨어진게 ㄹㅇ 키포인트
@일탈녀-바다F4
@일탈녀-바다F4 Ай бұрын
↖⏹
@l9금-풀버젼-야뎡z-u9i
@l9금-풀버젼-야뎡z-u9i 22 күн бұрын
닿을수????? 있는 금액의 펀카는 아5 N이 확실하네..... 진짜 잘만들었네~~~~
@lienhart5763
@lienhart5763 4 ай бұрын
아이오닉5N은 내가 해외에서 올라오는 영상 다 보다가 한달 전쯤인가 때려침 ㅋㅋㅋ 뭔 하루도 쉴새없이 리뷰영상이 올라와서 ㅋㅋㅋ 그래도 카와우 매튜 형님은 놓칠수 없지~
@l9금-야뎡-보관소i-r6z
@l9금-야뎡-보관소i-r6z 18 күн бұрын
본채널!!!! 올라온지 40분만에 ㄷㄷㄷㄷ
@헉헉헉-n1d
@헉헉헉-n1d 4 ай бұрын
가격차이가 엄청난대 두차를 비교 한다는것 자체가 현대 전기차가 좋은 평가를 받고있는거라고 생각드네..
@네임-y5p
@네임-y5p 4 ай бұрын
이영상은 흉기차의 광고인거 같다.
@89BROS
@89BROS 4 ай бұрын
확실히 재밌으였나보다 ㅋㅋ 계속 뭘 더 하시려고 하고 ㅋㅋ 여튼! 아이오닉5N으로 진지하게 람보랑 드래그하시잖아 한잔해!
@youngRrrr
@youngRrrr 4 ай бұрын
오 오셨다
@PRIMITIAE_030
@PRIMITIAE_030 4 ай бұрын
@pooh8553
@pooh8553 4 ай бұрын
안녕하세요 팔구브로스입니다
@로버트E.O스피드왜건
@로버트E.O스피드왜건 3 ай бұрын
왜 댓이 별로없지
@rksk1004
@rksk1004 3 ай бұрын
형 여기에 왜...?
@Grand_sierra
@Grand_sierra 4 ай бұрын
본채널 올라온지 하루도 안돼서 올라왔엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 개빠르다....
@박지호-l6x5s
@박지호-l6x5s 4 ай бұрын
2시간 만에 올라왔네요ㅋㅋㅋ
@풀버젼야뎡저장소-x2c
@풀버젼야뎡저장소-x2c 2 ай бұрын
⤴🐧
@진행시켜-c5f
@진행시켜-c5f 4 ай бұрын
비교가 안돼는 차들이긴 하지만 흥미롭네요 여러가지 생각이 들기도 하구요 즐겁게 봤습니다!
@l9개꼴리는야뎡-u2k
@l9개꼴리는야뎡-u2k 2 ай бұрын
비교영상을 찍는 거부터가 유럽에서도 5n 인정한다는 거지요...박수를 보냅니다..
@이민정-p5q
@이민정-p5q Ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@GraceSwifty
@GraceSwifty 4 ай бұрын
영국으로 건너가면 확 비싸지는군요. 진짜 비싼부품 다 때려박고 에어로까지 유리한 람보와 일부 평범한 부품들로 되어있고 SUV 형태의 아이오닉N의 대결이라니. 가슴이 웅장해진다
@raincoat-e6p
@raincoat-e6p 4 ай бұрын
영국은 자동차 세금이.. eu협정떔시
@홍정기-f4c
@홍정기-f4c 4 ай бұрын
영국에선 수입차니까요.
@단팥빵-o8x
@단팥빵-o8x 4 ай бұрын
놀라운건 저렇게 드래그레이싱 끝나고 바로 가족과 차박하러 갈 수 있다는거ㅋ
@eudahchoi2952
@eudahchoi2952 4 ай бұрын
나중에 6N이나 74나오면 다시 해보자.. 사실 그냥 드래그레이스는 테슬라Plaid 같은걸로 그냥 따버릴 수 있잖어.. 모터만 많이 달면 땡인데..
@AKDUSJDKWLOWQS2
@AKDUSJDKWLOWQS2 4 ай бұрын
SUV보단 해치백에 가깝죠
@AIGOAIGU
@AIGOAIGU 4 ай бұрын
아니 이형 아엔 리뷰는 안하고 갑자기 드래그 레이스여 ㅋㅋ
@Sam_mm_mm
@Sam_mm_mm 4 ай бұрын
3:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ순한맛 번역 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@l9금l양-풀버전-야스-g4s
@l9금l양-풀버전-야스-g4s 6 сағат бұрын
↑💥
@카스슬논
@카스슬논 2 ай бұрын
박아라 3일간 2깡해서 아이오닉으로 바꿨습니다 행님들 안젼 놀2튜 카스슬논
@박승현-d7n
@박승현-d7n 2 ай бұрын
뭐라는 거야 ㅅㅂ
@peachblackstudio
@peachblackstudio Ай бұрын
@@박승현-d7n매크로 홍보답글임.
@시댕아
@시댕아 4 ай бұрын
현대 전기차 기술력이 진짜 대단하네요.. 현대 친찬한적이 없는데...앞으로도 많이 발전해서 세계 최고가 되길 바랍니다. 수퍼카와 비교 대상이란게 믿어 지지 안네요
@Chopin-Waltz-No.10-In-BMinor
@Chopin-Waltz-No.10-In-BMinor 4 ай бұрын
아시아의 BMW가 되는 그날까지
@X양-I9금-야노-z5o
@X양-I9금-야노-z5o 10 күн бұрын
⇈⌨
@BeBestB
@BeBestB 4 ай бұрын
와... 진짜 이런 영상을 보는날이 오다니..
@ROKMC-dh8eq
@ROKMC-dh8eq 4 ай бұрын
이걸 흉기차 자부심갖는 얘들 이해가안감 ㅋㅋㅋㅋ 직빨 전기차 다 3초대뽑는거는 다 아는 사실인데 굳이 현대전기차를 람브로기니 옆에 세우는이유는 , [타면 일단 조리돌림당하는 회사의 차도] 전기차는 람보르기니와 견준다는 포인트로 찍은 영상을. 쉽게말에 기저에 흉기차 조롱하는 마인드가 깔려있어서 저기 갖다 놓은건데 ㅋㅋㅋㅋ
@dolmihyun
@dolmihyun 4 ай бұрын
@@ROKMC-dh8eq그래그래
@nateapple2063
@nateapple2063 4 ай бұрын
​@@ROKMC-dh8eq ㅂㅅ
@lennox6003
@lennox6003 4 ай бұрын
@@ROKMC-dh8eq 응 그런데 질투심 열등감이 더 이해가 안가긴 해ㅋ
@ssss-z3p1w
@ssss-z3p1w 4 ай бұрын
@@lennox6003 팩트 맞고 긁힌건 현대차타는 너같은데 ,.?
@rilke1117
@rilke1117 4 ай бұрын
와...비교 되는 영상 자체가 격세지감...30년전에는 언급도 거의 안되던 현대 및 한국 브랜드...
@후룰루룰-o7r
@후룰루룰-o7r 4 ай бұрын
이게 맟는 생각이고 좋은 감상평인데.. 진짜 이악물고 현기 까는애들은 진심 미친거같다.
@chilsungjeong3283
@chilsungjeong3283 4 ай бұрын
불나고 급발진 하면 이길듯
@prococonut
@prococonut 4 ай бұрын
​@@chilsungjeong3283 이 악물고 까네ㅡ ㅋㅋㅋㅋ
@chilsungjeong3283
@chilsungjeong3283 4 ай бұрын
@@prococonut 팩트를 깐다고보면 곤란!!!!
@김고항
@김고항 4 ай бұрын
@@chilsungjeong3283 ㅋ 이런 것들이 정작 BMW 불날땐 아닥. 쪽바리차 성능검사 조작땐 뭔 말인지 몰라 아닥. 기냥 만만한게 지 주위에서 보이는 차 까는거임. 집구석서 가족들 까면서 나가선 존내 처맞을까봐 아닥하는 것들 있잖냐 ㅋㅋ
@_Zero_Sugar
@_Zero_Sugar 4 ай бұрын
N시리즈 덕에 우리나라 모터스포츠도 시장이 많이 커졌다던데 ㅋㅋ 우리 같은 일반인도 접근할 수 있는 가격대이고 데일리카로 쓰면서 슈퍼카 느낌으로 서킷도 탈 수 있고 내연기관처럼 유지보수 비용이 많이 드는게 아니니까.
@datsjin
@datsjin 4 ай бұрын
내연N도 유지비용 그리 크지 않습니다. 그냥 일반 국산차 타듯이 오일교환 하고 그러면 됩니다.
@수달-m3h
@수달-m3h 4 ай бұрын
ㄴㄴ 서킷타면 좆됨. 대부분 서킷 탈 수 있을거라 생각하고 들어가서 브레이크가 못버티고 파열됨. 엔진 성능은 몰라도 다른 성능이 좀 딸려서 안됨
@더본백종원
@더본백종원 4 ай бұрын
​@@수달-m3h 브렉패드,타이어만 바꾸면 쌉가능
@낭만티모
@낭만티모 4 ай бұрын
@@수달-m3h 5n은 서킷 가능할거같은데
@성이름-q1f7g
@성이름-q1f7g 4 ай бұрын
@@수달-m3h서킷은 포르쉐도 911말곤..
@성이름-l9m7l
@성이름-l9m7l 4 ай бұрын
왕회장님 경부고속도로에 대한민국에서 만든 자동차를 굴리고싶다는게 불과 60년전이였습니다. 우리나라 대한민국 정말 대단합니다
@user-lb7rk6tl9u
@user-lb7rk6tl9u 4 ай бұрын
왕회장님 살아계셨으면 지금의 현대차보고 극대노했지 무슨..ㅋㅋㅋ;;;
@renn9624
@renn9624 4 ай бұрын
@@user-lb7rk6tl9u왜요????
@user-2ud82jrjofoqkd98
@user-2ud82jrjofoqkd98 4 ай бұрын
​@@user-lb7rk6tl9u이러고 또 급발진이다 결함이다 이딴소리 하겠지?
@okikumik1661
@okikumik1661 4 ай бұрын
​@@user-lb7rk6tl9u ????? 이유는?
@youto8160
@youto8160 4 ай бұрын
​@@user-lb7rk6tl9u그냥 카푸어같은 하층민에 못배운인생ㅋ
@JN-ml1qw
@JN-ml1qw 4 ай бұрын
와. 이거 전기차끼리 찍어도 재밌겠어요. 다음엔 전기차 레이스 기대해 봅니다
@DEE-mj1gb
@DEE-mj1gb 4 ай бұрын
N이 압도적. 테슬라 폴스타 뭘가져다 대도 직접적인 레이스로드에 찍어누르면 테슬라 폴스타은 발열과 브레이크 문제로 20km도 못가 리타이어 됩니다. 현기빠가 되도 좋습니다. 현대는 베타리가 방전될때까지 충분한 냉각성능과 예측가능한 브레이크성능을 냅니다. 내연기관은 현대가 밀리지만, 전기차로의 세대변경은 현대 우위를 점했습니다. 현대N은 고장조차 안나는 테크니컬 하이퍼카입니다. 전세계를 압도한다? 전기차 기술력은 그이상의 초격차 입니다. 물론 테슬라의 AI드라이빙 또한 초격차겠지만, 펀드라이빙의 주제로는 현대가 우위를 점합니다.
@박양진회장
@박양진회장 2 ай бұрын
@@DEE-mj1gb리막 오면 풍차돌리기 가능?
@이노-b7s
@이노-b7s 4 ай бұрын
본채널 올라온지 40분만에 ㄷㄷㄷㄷ
@춘냥
@춘냥 4 ай бұрын
영어영상 보다가 이거 알림뜸ㄷㄷ
@CIVVVF
@CIVVVF 4 ай бұрын
아N이 1억이 넘나요?
@gra6021
@gra6021 4 ай бұрын
@@CIVVVF유럽기준 풀옵션 하면 넘을거 같은데요
@brc1794
@brc1794 4 ай бұрын
@@CIVVVF 서양쪽 관세랑 환율때문에 그렇습니다. 재밌는 건 그럼에도 그 가격대에서는 거의 NO.1급 가성비 차량이예요.
@two-five-one
@two-five-one 4 ай бұрын
@@CIVVVF소렌토 엔트리 트림이 42k 파운드… 그러니까 한화 약 7,400 만원부터 시작합니다.
@Do_ASAP
@Do_ASAP 4 ай бұрын
9:52 이 아저씨 전기차 타면서 저렇게 좋아하는 모습 처음보는것 같네요
@i양-l9금-떡방
@i양-l9금-떡방 8 күн бұрын
⇪💞
@obstinate2592
@obstinate2592 4 ай бұрын
배터리 출력이 안떨어진게 ㄹㅇ 키포인트 🎉🎉
@KaiserSausage
@KaiserSausage 4 ай бұрын
진짜 격세지감 이네요. 결과랑 관계없이 람보르기니 옆에 현대차를 놓고 비교라니요!!ㄷㄷㄷ
@arsenewenger5157
@arsenewenger5157 4 ай бұрын
이때까지 야니가 했던 런치 중에 제일 환상적인 런치네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Aabbddgg
@Aabbddgg 4 ай бұрын
ㄹㅇ차도 완벽한데 런치 미쳤고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ye7ota9439
@ye7ota9439 4 ай бұрын
가장 환상적인 현기 전기차의 런치는 작년 대구에서 발사된 택시오닉5 의 시속 200km 급발진입니다
@jiwon9327
@jiwon9327 4 ай бұрын
끝까지 보기 전까지 뭔소린가 햇네요 첨보는거라 야 니가? 이뜻인줄 알앗네요 ㅎㅎ
@vision502
@vision502 4 ай бұрын
​@@ye7ota9439 진짜 존나 재미없다
@nohaIf_yesharp_seaI
@nohaIf_yesharp_seaI 4 ай бұрын
@@ye7ota9439 얘는 여기서도 이러고있네,,,
@namssi555
@namssi555 4 ай бұрын
아이오닉5N이 저정도면 아이오닉6N은.....ㄷㄷㄷ 너무 기대된다....
@l9금t양-풀버전-야스-x6f
@l9금t양-풀버전-야스-x6f 2 күн бұрын
진짜 격세지감 이네요~~~ 결과랑 관계없이 람보르기니 옆에 현대차를 놓고 비교라니요..... ㄷㄷㄷ!!!!!
@k-daejung2958
@k-daejung2958 4 ай бұрын
비교영상을 찍는 거부터가 유럽에서도 5n 인정한다는 거지요...박수를 보냅니다..
@전숙희-o7t
@전숙희-o7t 4 ай бұрын
까는소리하네 조리돌림할려고 가지고나온거 모르겠냐?
@____hae
@____hae 4 ай бұрын
@@전숙희-o7t 넌 조리돌림 하려고 계속 지는데도 꾸역꾸역 람보르기니랑 어떻게든 더 레이스 하냐? 얼마나 자격지심이 심하면 그런 생각부터 드냐
@경사났네-q8g
@경사났네-q8g 4 ай бұрын
​@@전숙희-o7t다른 표현도 있잖아요 😢
@seohs4548
@seohs4548 4 ай бұрын
이건 너무갔음 ㄹㅇ
@감사합니다-c4i
@감사합니다-c4i 4 ай бұрын
오늘 개그콘서트 하는 날입니다~~ ㅋㅋ
@깂탒
@깂탒 4 ай бұрын
유의해서 봐야될거는 저 수많은 레이스를 버틴 배터리가 아닐까 싶네요..
@뿌숑이-f1j
@뿌숑이-f1j 4 ай бұрын
밧대리도국산들어가이읍엘지거유
@나는-c5f
@나는-c5f 3 ай бұрын
sk 하이니켈 9반반으로 알고있어요
@LN_as_official_
@LN_as_official_ 3 ай бұрын
아직은 람보를 이기진 못하겠지만 그래도 국산차가 람보르기니랑 비빈다는거 자체가 너무 자랑스럽다
@만주수복-t4i
@만주수복-t4i Ай бұрын
이건 이긴거 아닌가? 차값 차이가 있는데! 스포츠카와 승용차의 차이도 있고!!! 이 정도면 이긴거임😅😅😅
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid Ай бұрын
​@@만주수복-t4i람보르기니를 이긴건 아니지만 이정도까지 왔다는거 자체가 엄청 대단한거임. 특히 전가자동차 부분에서는 현대가 세계 최고임
@민서조-c6m
@민서조-c6m 25 күн бұрын
​@@dongincheonrapid누구맘대로 세계최고여 ㅋㅋㅋ
@3pp761
@3pp761 4 ай бұрын
엄청 진심으로 테스트해주는데 ㅋㅋ 놀랍다
@현실쿡익충
@현실쿡익충 4 ай бұрын
흉기에서 돈 엄청 먹였나 보네😂
@waterme1onboy
@waterme1onboy 4 ай бұрын
@@현실쿡익충ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@춘냥
@춘냥 4 ай бұрын
현대vs람보르기니 반응 20년전:람보르기니 무르시엘라고 vs 현대 그레이스!!!누가 이길까요?같은 X소리 하네 현재:오 누가 이길까
@hsw5379
@hsw5379 4 ай бұрын
현대 그람은 성공했다~~
@양일준-f7k
@양일준-f7k 4 ай бұрын
격세지감이네 진짜
@lejh0
@lejh0 4 ай бұрын
근하하하
@chichi-video
@chichi-video 4 ай бұрын
같은 내연기관이면... 아직은 멀긴 했죠 ㅎㅎ 전기차라서 가능한 추격
@쿄쿄-p5y
@쿄쿄-p5y 4 ай бұрын
​@@chichi-video다아는소릴 지만 아는것처럼 말하네
@김창훈-d2v
@김창훈-d2v 4 ай бұрын
이런날도 오구나 ㅎㅎ 현대차 화이팅!!
@KimSkin
@KimSkin 4 ай бұрын
다운포스 차고에 무게까지 확 차이 나는데도 비벼볼 시도를 할 수 있다는게 대단하네
@atckanx5205
@atckanx5205 4 ай бұрын
마력도 100마력 이상 차이남ㄷㄷ
@Twenty1world
@Twenty1world 4 ай бұрын
​@@atckanx5205TA스펙 불러오면 차이가 덜 하겠네요
@Daeyamijowa
@Daeyamijowa 20 күн бұрын
그러게요ᆢ 그래서 더욱 대단한듯ㅎㅎ
@ston.k444
@ston.k444 4 ай бұрын
닿을수 있는 금액의 펀카는 아5N이 확실하네. 진짜 잘만들었네
@eqlife
@eqlife 4 ай бұрын
고급유도 필요없고 세금도 싸고, 카센터 안가도 되고 일반도로 충분이 편하게 타고 N 모드 누르면 슈퍼카로 변신하는 아이오닉5 N 진짜 최강이죠 미혼이면 바로 질렀을듯... 현제 아이오닉5 4륜 노멀 운영중인데 어쩐지 차가 너무 좋더라니.. 기본베이스 모델로 N 이 나오므로 4륜 노멀 상품성이 어마무시 하죠
@user-k0218jdkik
@user-k0218jdkik 4 ай бұрын
부럽습니다 돈이 없어서 구매 망설임
@김진수-d3l1s
@김진수-d3l1s 4 ай бұрын
불나면 디지기 바쁜차…. 현기 전기차…….
@renelee5045
@renelee5045 4 ай бұрын
사고나면통구이😂
@JJ-bq9gj
@JJ-bq9gj 4 ай бұрын
그냥 택시로 타면 되는데 왜 사셨어요. 다른 차 사시지.
@shdhdhdhdj
@shdhdhdhdj 3 ай бұрын
불차
@Vigilante-c5z
@Vigilante-c5z 4 ай бұрын
본 채널 42분전 영상을 한국채널에서 볼 수 있다?!
@son-i7j
@son-i7j 4 ай бұрын
보면 안되냐 ? ㄱㅓ 좀 볼수도 있자나 ? 세상 즞같은거
@tiger_tech76
@tiger_tech76 4 ай бұрын
@@son-i7j병있네
@임재현-f3j
@임재현-f3j 4 ай бұрын
@@son-i7jㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘 힘드셧나보네😊
@son-i7j
@son-i7j 4 ай бұрын
@@임재현-f3j 하아 ... ㅇㅖ 유로축구 잉글랜드 2.5 오바 나가리되서 260 못따서 .. 디지고싶어요
@옥땅으로따라와-q9y
@옥땅으로따라와-q9y 4 ай бұрын
​@@son-i7j 약먹을 시간이다
@냐하하-u5m
@냐하하-u5m 4 ай бұрын
업데이트가 너무 빨라서 어질어질하네요.. 와우~!!!
@IBJES
@IBJES 2 ай бұрын
이게 어떤 대결이냐면 전투기와 수송기가 대결을 한 격입니다 공기역학설계 강한 앤진을 둔 달리는것이 목적인 스포츠카와 준중형 SUV의.대결이죠 이 대결은 람보르기니가 지면 안되는대결이고 질 수도 없는 대결이죠 그럼에도 저 퍼포먼스라는건 아이오닉 5N이 정말 대단한거죠
@mskim6906
@mskim6906 4 ай бұрын
둘을 비교한다는 자체가... 현대가 비교 대상이 되었다는것만으로도 감격이다.
@촉촉한핫도그
@촉촉한핫도그 4 ай бұрын
그야 전기차니깐...
@김형묵-c3c
@김형묵-c3c 4 ай бұрын
@@촉촉한핫도그그 전기차 다른 브랜드에서 내놔도 저정도 안되요;; 배터리 출력저하없이 해치백 스타일에 가격경쟁력 다 따져봤을때 더 좋은거 있으면 알려줘요
@Tpalszhd
@Tpalszhd 3 ай бұрын
@@김형묵-c3c 그야 전기차 아무도 안만드니까...
@웩스-v2x
@웩스-v2x 3 ай бұрын
전기차 불나서 난리다 계속 빨아봐 ㅋ
@777lee7
@777lee7 4 ай бұрын
현기 잘한다!! 앞으로도 잘하자
@HeavyTruck-K
@HeavyTruck-K 4 ай бұрын
정말 손에 땀을쥐고 봤습니다, 박빙이네
@SHINASU
@SHINASU 4 ай бұрын
13:00 변속 충격까지 느낄 수 있는 EV.... 진짜 신남이 느껴져서 더 재밌네요ㅋㅋㅋ
@김범준-s2n2q
@김범준-s2n2q 4 ай бұрын
@아희Av딸용e딴사람 댓본거 따라쓰냐 ㅈ 찐따니 ㅋㅋ
@Bosdong611
@Bosdong611 4 ай бұрын
사스가 옵션의 현대.. 별에 별걸 다 처넣네...
@stingray861
@stingray861 4 ай бұрын
맷 즐거워보인다.
@chul4jang
@chul4jang 4 ай бұрын
이건 출력보다 공기저항에서 일단 지고 들어가니 아이오닉이 람보처럼 잘빠졌다면 또 결과가 어떨지 궁금하내요 ㅎㅎ
@lovecats353
@lovecats353 4 ай бұрын
아6n이돼면 상황이 상당히 달라질거라봄
@JEN-ow1cy
@JEN-ow1cy 4 ай бұрын
예술품과 그 예술품을 1/4 가격으로 느낄수 있는 가성비 세계 최고의 차가 아닐까 ㅎㅎ
@domodomo7160
@domodomo7160 4 ай бұрын
1/4
@hyun-87
@hyun-87 4 ай бұрын
기술력이기도 하죠...
@user-pc5kq7qo6g
@user-pc5kq7qo6g 4 ай бұрын
1/10
@일차선지킴이
@일차선지킴이 4 ай бұрын
몸매는 같아도 얼굴이 같지 않음..
@ssss-z3p1w
@ssss-z3p1w 4 ай бұрын
내연기관 감성 하나도 못느끼는데 그게 어케 그렇게됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 직빨은 중국전기버스도 가능할꺼같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GNG45
@GNG45 4 ай бұрын
5억 vs 1억짜리 자동차인데 가성비를 생각하면 그나마 자산 50억대이상 사람 아니면 중고 람보르기니도 힘든 연봉 6-7천만정도 일반인도 접근가능한 아5N이 가장 현실적인 고성능 스포츠카가 아닌가싶어요.국내에서 7천만원에 살수 있으니 ....
@nkk5930
@nkk5930 4 ай бұрын
가성비라고 말할 수도 없죠. 같은 가격대에 저 성능을 내는 내연기관차는 없으니까요
@2밤톨
@2밤톨 4 ай бұрын
심지어 유지비에서 넘사급 아님?
@최중댐
@최중댐 4 ай бұрын
스포츠카 소리는 빼자 전자레인지 따위가 뭔 스포츠카여
@lenda-3-i2md
@lenda-3-i2md 4 ай бұрын
​@@최중댐 좆포츠카는 둘다 처발리고 남은게 엔진감성밖에 없잖아~한잔해
@개굴봇
@개굴봇 4 ай бұрын
현실은 아이오닉택시
@shane7675
@shane7675 4 ай бұрын
Ionic 5N 만의 리뷰도 기대하고 있습니다!!
@in_and_live
@in_and_live 4 ай бұрын
살다살다 현대랑 람보르기니랑 드래그레이스를 하는 날을 다 보는구나..
@성이름-d4u
@성이름-d4u 4 ай бұрын
전기차라서 그런거지 초반출력빨이니까 ... 똑같은 내연기관으로는 현대는 흉내도 못냄
@hyonkwanyun8432
@hyonkwanyun8432 4 ай бұрын
@@성이름-d4u 당연한거 아니냐 우선 둘의 용도가 다른데 야 1/4 가격으로 비슷한 퍼포먼스가 가능하면 누가 비싼거 사냐 ?
@horanfma
@horanfma 4 ай бұрын
ㅂㄱㅋㅋ
@hcl4895
@hcl4895 4 ай бұрын
나중에 비전 출시하면 다시 붙어보면 잼있을듯 ㅋㅋ 급이 안맞잔아 ㅋㅋ
@bbon9658
@bbon9658 4 ай бұрын
​@@hyonkwanyun8432돈있는 사람이 비싼거 삽니다
@zerozero00000zero
@zerozero00000zero 4 ай бұрын
람보 대결상대가 현대란거 자체가 진짜 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ n이 이정도까지 올라왔구나
@역삼동김승우
@역삼동김승우 4 ай бұрын
그냥 드레그 비교를 한거지 2대를 동일선상에 놓은건 아니다. 제발 국뽕으로 오바 좀 하지말자
@chogyuchang
@chogyuchang 4 ай бұрын
​@@역삼동김승우왜그렇게 꼬였어~~ 좋게 봐주면되지 ㅋㅋ
@성이름-d4u
@성이름-d4u 4 ай бұрын
설마 같은 기술력이라고 생각하는건 아니지? 람보르기니는 게이같은 전기차 따위는 안만듬
@zerozero00000zero
@zerozero00000zero 4 ай бұрын
​@@성이름-d4u란자도르 전기차로 출시될 예정인데요
@zerozero00000zero
@zerozero00000zero 4 ай бұрын
​@@역삼동김승우동일선상이 아니라고 해도 20년 전에 현대랑 람보랑 드래그 뜬다는 말을 했으면 믿겠음? 그게 사실이 된거 자체가 신기하다고.. 동급이란 말이 아니고... 확대해석 오지네
@Lamboch700
@Lamboch700 4 ай бұрын
현대 N 브랜드 출시일별로 타보시면 현대가 얼마나 노력했는지 알수있지요 ㅎㅎ
@하베르츠카이
@하베르츠카이 4 ай бұрын
전세계적으로 아이오닉5n에대해 극찬하는날이오다니 대단 저도타보고파요
@코인대박sf90
@코인대박sf90 4 ай бұрын
전세계 어디요? ㅎㅎ
@CHAPPIE_28
@CHAPPIE_28 4 ай бұрын
​@@코인대박sf90댓글내역보면 답 나오죠? 삐빅 테슬람입니다
@키위존맛
@키위존맛 2 ай бұрын
@@코인대박sf90 애미뒤진화법 ㅋㅋ
@코인대박sf90
@코인대박sf90 2 ай бұрын
@@키위존맛 카악~~퉤~~ㅋㅋ 니 어미 델꼬가라~ 마이~뭇다. 냄새 난다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@코인대박sf90
@코인대박sf90 2 ай бұрын
@@CHAPPIE_28 난 911터보 카브리올레 탑니다만.. 넌 현대 아이오닉 타니??ㅎㅎ
@조금은느리게
@조금은느리게 4 ай бұрын
정말 몇 년 전만해도 현대차로 람보르기니와 스피드 테스트를 한다는건 상상을 못 했는데 이젠 람보르기니와 테스트를 할 정도 수준까지 올라온 현대가 참 대단하네요
@gdk5039
@gdk5039 4 ай бұрын
앞으로 2~3년 뒤면 2천 마력의 전기차들로 그냥 빽점 놓을겁니다
@권요한-p8c
@권요한-p8c 4 ай бұрын
IONIQ5N은 드래그 레이스, 즉 제로백에 맞춰 개발한, 다른 고성능 전기차들처럼 단순히 빠른차를 만든게 아닙니다. IONIQ5N의 진짜 목적은 트랙에서 기존 내연차들처럼 트랙 주행을 재밌게 할 수 있도록 만든 차이며, 또한, 기존 내연차들은 할 수 없었던 후륜, 전륜, 사륜을 맘대로 적재적소에 사용해가며 트랙을 가지고 노르라고 만든 차입니다. 예를들어, 코너 진입전에는 후륜으로, 연석을 밟으며 코너를 돌때에는 전륜으로, 코너를 빠져나갈때에는 다시 후륜으로 빠져나가는, 말도안되는 새로운 패럳다임을 만들어낸겁니다. 누가 그랬죠, IONIQ5N이 트랙라인을 바꿀거고, 트랙 레코드도 바꿀게 될거라고...
@PIZZA_KITTY
@PIZZA_KITTY 4 ай бұрын
현대차 제네시스 브랜드로 진짜 타협없는 럭셔리 슈퍼카 하나 만들었으면 좋겠다. 돈이 목적이 아닌, 사람들의 심장을 달리게하는 목적으로. 빌딩 지을 돈 있으면 충분히 해 볼 만할 것 같은데
@soujigenba9602
@soujigenba9602 4 ай бұрын
마그마 사세요
@lovecats353
@lovecats353 4 ай бұрын
마그마로 맛보기하고 제네시스x로 정점을 찍겠죠
@magnum1062
@magnum1062 4 ай бұрын
N74를 200대인가 한정 생산한다고 하지 않았던가요?
@clk4
@clk4 4 ай бұрын
@@magnum1062그거 어차피 수소연료 전지쓰는 차량이라 사실상 관상용일뿐임
@clk4
@clk4 4 ай бұрын
@@lovecats353그정도면 슈퍼카가아니라 레이스카 아닌가 공도에서 타기 힘든거 말고 슈퍼카나 스포츠카좀 냈으면
@6롱4숏
@6롱4숏 4 ай бұрын
영국 차값은 레전드다 ㄹㅇ
@1tannenbaum344
@1tannenbaum344 4 ай бұрын
람보르기니 옆에 있는 현대가 초라해 보이지 않아. 현대를 욕하면서도 사랑하는 마음이 왜 생겼는지 알겠어...
@user-rw1wb3cg7q
@user-rw1wb3cg7q 4 ай бұрын
람보르기니랑 같이 언급되는 자체가 신기 세상 참 마니 변했네 ㅎㅎ
@motte1
@motte1 4 ай бұрын
내가 5n를 산이유, 이런 드레그 영상이었는대 그유튜버가 말하길 “저차는 고급유를 퍼붓고 있지만 이차는 걍 전기코드만 꽂으면 됩니다” 이말듣고 뭔가 현타와서 전기차 삼
@JUNG0730
@JUNG0730 4 ай бұрын
@user-ob9kk2gu6e 그쵸.. 이게 한두번도 아니고 차 타는 동안 수십번은 교체할텐데 그 비용이 다 절감되니까요..
@최중댐
@최중댐 4 ай бұрын
하지만 재미없죠?
@nts6759
@nts6759 4 ай бұрын
@@최중댐 외국 애들 다 재밌다고 난리~
@MrGossida
@MrGossida 4 ай бұрын
​@@참소스-s5j 그래서 재밌는거 아님?
@withyoons1229
@withyoons1229 4 ай бұрын
@@참소스-s5j 아프면 약을 먹어
@성조지-h1o
@성조지-h1o 4 ай бұрын
전기차 수준이 아주 높아졌네요. 모터 3개나 4개 또는 배터리가 가벼워지면 내연기관도 힘들어질듯 같은중량 이라면 해볼만했겠네요. 아이오닉이 많이 무거운데도 저정도면
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 4 ай бұрын
맷왓슨이 아5N 타면서 흥미로워하고 재밌어하는게 내가 다 기분 좋네 ㅎㅎ 아5N 진짜 보면 볼수록 미친 기술력이다
@루이스찬
@루이스찬 4 ай бұрын
무슨기술력?ㅋㅋㅋ테슬라기술카피해서 만든거 ㅋㅋㅋ불량덩어리에 불나는기술?
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 4 ай бұрын
@@루이스찬 테슬라가 기술이 어딨는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라조차 흉내조차 못내는 기술인데?
@루이스찬
@루이스찬 4 ай бұрын
@@백재윤-m4v 테슬라기술카피한애들이 테슬라기술이 어디있냐고 물으면 어떻하냐 ㅋㅋㅋ참 답답하다 ㅋㅋㅋ그냥 열심히 타라 자랑하면서 그게 최고인줄아는애들한테 백날 이야기해봐야 소용없지 평생 구매할수없는 차를 백날 이야기해봐야 먼소용이겟냐 ㅋㅋ ㅇ아이오닉n살돈은 있나 모르겟네 ㅋㅋ 너거들 논리면 아이오닉n수만대 팔렸어야지 ㅋㅋ 렌트카 다팔렸으니 ㅋㅋㅋ현실은 재미나네
@hyeongseopim4527
@hyeongseopim4527 4 ай бұрын
​@@루이스찬 테슬라 뉘르부르크 돌지도 못한다 알고까셈..
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 4 ай бұрын
@@루이스찬 테슬라 열심히 물고 빨고 많이 타라 ㅋㅋㅋㅋ
@ka00rina_
@ka00rina_ 4 ай бұрын
이기고 말고가 중요한게 아니라 현대가 람보랑 옆에서 달리고, 람보를 따라가잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yq4ol2dk9e
@user-yq4ol2dk9e 4 ай бұрын
전기차랑 내연기관차랑은 차라서 같은거지 아예 다르게 봐야함. 10억 20억 하는 슈퍼카도 7~8천만원대 전기차 기술이면 직빨은 전기차 압승이여야 하는데 쳐 발리는거 보고 무슨ㅋㅋㅋㅋ 그리고 왜 현대 n라인이 외국인 유튜버가 굳이 람보르기니랑 저런걸 하겠냐 ㅋㅋ 다 협찬이고 다 돈 지ㄹ한거지 ㅋㅋ 그 비용은 현대차 살때 들어가있는거고^^
@단디무라
@단디무라 4 ай бұрын
​@@user-yq4ol2dk9e 아 네..
@ROKMC-dh8eq
@ROKMC-dh8eq 4 ай бұрын
@@단디무라 기본적으로 굳이 현대차를 람보르기니옆에 세워서 레이싱하는 이 영상의 기저에 깔린 포인트는 제조사중에 젤 돈없는애들이 타는 [현대]도 전기차면 돈많은 애들이 타는 람보르기니랑 드레그레이싱이 가능하다는게 이 영상 포인트야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ix9zu5es6j
@user-ix9zu5es6j 4 ай бұрын
​@@user-yq4ol2dk9e람보가 전기차만들어도 현대에게 발릴거같은데
@user-pu2ff1wo5m
@user-pu2ff1wo5m 4 ай бұрын
@@user-yq4ol2dk9e 뭔 ㅋㅋㅋ 아이오닉 5n이 플래드처럼 직빨 원툴이냐?
@LemarFerrei
@LemarFerrei 4 ай бұрын
유튜브 알고리즘이 나를 랭겜박도 으로 이렇게 나를 끌고와줘서 고마워…
@리어카-d9n
@리어카-d9n 4 ай бұрын
와 현기 전기차 어마어마하네여...ㄷㄷㄷ 저거 스테이지2 인버터로 일상생활영역부터 슈퍼카영역까지 골고루 사용가능하다던데
@광호-u7q
@광호-u7q 4 ай бұрын
급발진차요??
@리어카-d9n
@리어카-d9n 4 ай бұрын
@@광호-u7q 응 너가 딸피라서 급발진 일으키는거
@havent_idea
@havent_idea 3 ай бұрын
​@@광호-u7q악셀이랑 브레이크도 구분못하는 사람이 본인이신가요?ㄷㄷ
@taeyoon02
@taeyoon02 4 ай бұрын
이건 못참지~~~~~~~
@블루마운틴-m3n
@블루마운틴-m3n 4 ай бұрын
강직한 인품이네요!!
@neungme
@neungme 4 ай бұрын
아이오닉6n이 나오면 다시해봐야할지도요 ㄷㄷ
@mranderson_2961
@mranderson_2961 4 ай бұрын
부족한 차를요? 다시 생각해 보세요
@purewater6637
@purewater6637 4 ай бұрын
@@mranderson_2961 5N 보다는 6N이 드래그 레이스에 훨씬 적합할꺼라는 생각을 못하노... 고졸이가?
@jeonghyeonkim9519
@jeonghyeonkim9519 4 ай бұрын
@@mranderson_2961 네 지능이 많이 부족하다고?
@Pinedanining
@Pinedanining 4 ай бұрын
아이오낙5n은 현대의 역작이라해도 과언이 아닐듯 지금 판매되는 전기차중에 가장 내연기관은 잘 흉내낸 고성능 전기차인거같은데
@what_are_you_
@what_are_you_ 4 ай бұрын
현대를 람보랑 비교한다는 글들 많은데 ㅋㅋㅋ 사실 현대가 람보보다 잘하는 게 더 많음 ㅋㅋ 람보는 그냥 슈퍼카 몇대 있는 거고…. 현대는 글로벌 기업이고….
@BigNBro
@BigNBro 4 ай бұрын
국뽕 차오른다 진짜. 아이오닉일렉트릭타다가 아N으로기변했어요. 아반떼N 타고 있는데 진짜 너무 재밌더라구요. 아이오닉5N은 얼마나재밌을지 ㅋㅋㅋ 궁금합니다. 내년에 아이오닉6N은 얼마나 더 빠르고 재밌을지. 기대가 됩니다
@플레이트-f8k
@플레이트-f8k 4 ай бұрын
아반떼N타면 여자들이 진짜 오빠 X신이야? 이렇게얘기하나요?
@오리너굴-z2p
@오리너굴-z2p 4 ай бұрын
0.몇 초 차이인데 모양에 따른 공기저항이나 무게 감성브랜드 빼고 보면 서민적인? 가격의 슈퍼카 성능 현대N 그져 놀라움.. 가격 가격 가격.. 4억대의 슈퍼가는 수십억 자산이 있어야 탈수 있는데 현대는 솔직히 그랜져 살돈으로 슈퍼카를 살수 있다는건 솔직히 놀랍다.
@인간안되는닝겐
@인간안되는닝겐 4 ай бұрын
수십억 자산으로 4억 차들 어찌타나요 저정도 차 탈 정도면 수백억자산은 되야 타겠죠
@하이퐁뉴퐁포칭텐
@하이퐁뉴퐁포칭텐 17 күн бұрын
요즘도 수출과 내수 퀄리티 차이가 나나요?
@Avengers_assemble0717
@Avengers_assemble0717 4 ай бұрын
진심 람보르기니 아벤타도르 디자인은 오바 좀 더해서 100년 뒤에도 지릴 듯
@김지환-o1k2w
@김지환-o1k2w 4 ай бұрын
70년전에 나왔던 300sl이 그러했듯 시대를 초월한 무언가가 있음
@냐하하-u5m
@냐하하-u5m 4 ай бұрын
쐐기형 디자인의 걸작. 더이상의 디자인은 없을듯
@SEOUL-ANC
@SEOUL-ANC 4 ай бұрын
후미등은 좀 손봐도 될 듯
@sh-yf3ip
@sh-yf3ip 4 ай бұрын
나온지 50년이 되어가는 쿤타치도 아직까지 볼떄마다 지리니까 충분히 가능하다봄
@단팥빵-o8x
@단팥빵-o8x 4 ай бұрын
ㅇㅈ
@성격은원빈
@성격은원빈 4 ай бұрын
람보랑 비교를 해버리네요 ㅋㅋㅋ 재밋는 컨텐츠 감사합니다!
@Choish-n6g
@Choish-n6g 4 ай бұрын
우라칸도아니고 아벤sv ㅋㅋㅋㅋ 현대 전나 성장했다
@임우빈-v9y
@임우빈-v9y 4 ай бұрын
진짜 보는내내 믿겨지지가 않네 . 웃음이 절로 나오네 . 람보르기니 게다가 v12랑 비교를 하다니 . ㅎㅎㅎㅎㅎ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@CRO-arts
@CRO-arts 4 ай бұрын
나중에 현대 N74 양산형 나오면 더 지릴듯 ㅋㅋㅋㅋ
@koclimb1401
@koclimb1401 4 ай бұрын
현대차가 람보르기니랑 비교하는 날이 올줄이아...
@김남경-b3g
@김남경-b3g 4 ай бұрын
아마 후속으로 본격 스포츠카형 모델이 나오면 이길것 같네요 ㅋㅋ
@홍콩할매귀신원조국밥
@홍콩할매귀신원조국밥 4 ай бұрын
제네시스 슈퍼카 컨셉트 뭐시기 있던데, 그거 출시했을 때 한번 붙어보면 재밌을 듯.
@장따오지
@장따오지 4 ай бұрын
재들한테 돈주면 니 똥차도 비교해줌 ㅋ
@user-2ud82jrjofoqkd98
@user-2ud82jrjofoqkd98 4 ай бұрын
​@@장따오지돈은 니가 쳐먹은거 아니냐
@MarcosCroke
@MarcosCroke 4 ай бұрын
오직 랭겜박도 언제어디서든 저희와 함께 하시죠 재미와 수잌을 책임질게용
@sazavytube
@sazavytube 4 ай бұрын
N부스트는 반복해서 쓸 수 있는데... 출발 할 때 한 번 쓰고 마네요. 그래도 나중가면 지겠지만...덜 지게 할 수 있죠.
@sinirq
@sinirq 4 ай бұрын
몰랐던듯하네요 NOS는 한번쓰면 끝이니까 그런걸로 이해한듯
@kyunghunkim3663
@kyunghunkim3663 4 ай бұрын
그렇긴 한데 하프마일 도착시간이 11초 초반이라 부스트 지속 시간이랑 거의 비슷하네요. 트랙이나 중장거리 레이스에서는 계속쓰는게 도움이 되겠지만 이런 드레그래잇 에서는 시간이 짧아서 큰 의미는 없을 것 같아요.
@제라-d1z
@제라-d1z 4 ай бұрын
N 비전 74하고 람보르기니 아벤타도르 드래그 레이스 궁금하네요.
@高霧愼
@高霧愼 4 ай бұрын
멋집니다 점심먹자..!!
@TEAMSPIDER365
@TEAMSPIDER365 4 ай бұрын
빠른 번역 감사합니다😊
@Beta-kn5dc
@Beta-kn5dc 4 ай бұрын
히야.. 진짜 현대가 많이 발전하긴 했네요 응원합니다!!
@sunnyson2813
@sunnyson2813 4 ай бұрын
@@kli-w7v 한국 물건은 다 쓰레기로 보이지 ㅋㅋ 전세계에서 알아주는데 ㅋㅋ
@SukkyoungMin
@SukkyoungMin 4 ай бұрын
Wow, a 현대 grocery getter hangs in there with a Lambo. Not bad, not bad.
@naldoko461
@naldoko461 4 ай бұрын
3:20 외쿡형들도 차탈때 “끙!”은 국롤이군요 ㅋㅋㅋ
@dptp2158
@dptp2158 4 ай бұрын
30년전에 람보 윙 한개값이라고 놀림받던 현대가 드래그로 맞다이를 떠버리네 ㅋㅋ
@ssss-z3p1w
@ssss-z3p1w 4 ай бұрын
이런애들보면 안타깝다 그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중국인보는거 같아서
@yil81
@yil81 4 ай бұрын
@@ssss-z3p1w 안타까울게 뭐가있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 댓글이 볼수록 신기함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Moong1205
@Moong1205 4 ай бұрын
​@@yil81 ㄹㅇ뭐 좋게보면되는거 왤케부끄러워서안달인지ㅋㅋ 지인생들이더부끄러울텐데
@dptp2158
@dptp2158 4 ай бұрын
@@ssss-z3p1w 혼자 뭐가 맘에 안드셨는지 힘들게 이댓글 저댓글에 시비털고다니는 그쪽 꼬라지가 더 안쓰럽습니다!
@user-gy87lhj8de
@user-gy87lhj8de 4 ай бұрын
​​​@@ssss-z3p1w일개 개인따위가 기업에 열등감차서 지혼자 부들거리는게 참 애잔하긴해ㅋㅋ
@ykyi7759
@ykyi7759 4 ай бұрын
출력좋고 화력또한 대단한 아이오닉!
@The_queen_B747
@The_queen_B747 4 ай бұрын
국산차가 많이 발전했다는 생각보단 람보르기니가 전기차를 대상으로 여전히 비교할만한 내연기관이라는게 더 대단하다고 느껴짐
@HBGP-007
@HBGP-007 4 ай бұрын
저 레벨의 내연 차량들은 아직 건재하죠
@SSense0801
@SSense0801 4 ай бұрын
와.... 정주영 회장님 보고 계십니까 ㅋㅋ
@만주수복-t4i
@만주수복-t4i Ай бұрын
같은 집안 아들인데 축협 회장은 뭐하는건지 ㅜㅜㅜ
@hukstv
@hukstv 4 ай бұрын
아이오닉 레이싱용이면 오버드라이브도 적용되었나요?
@piritguppy
@piritguppy 4 ай бұрын
웅장이 가슴해진다...
@자전거로다이어트
@자전거로다이어트 4 ай бұрын
젤 이해안가는 문장
@brc1794
@brc1794 4 ай бұрын
카와우의 5N 일반리뷰는 언제 올라오려나요. 촬영한지 꽤 지난걸로 아는데.
@davidryan7072
@davidryan7072 4 ай бұрын
와.. 람보르기니 성능 진짜 괜히 명품이 아니네.. 그 와중에 현대차가 비스므리하게 기능을 한다는게 놀랍네요
@lovecats353
@lovecats353 4 ай бұрын
마력도 좀더 높고 Cuv랑 저정도 차이나는거면 람보르기니가 진거나 다름없어요
@loltrip5749
@loltrip5749 4 ай бұрын
5N 다음버전이 진짜 걸작으로 나올거 같네요. 뭐....지금도 넘사벽이지만
@빠끔이
@빠끔이 4 ай бұрын
난 비전74 상용차 나오기만을 기다리는중,,
@HBGP-007
@HBGP-007 4 ай бұрын
@@빠끔이일반인에게는 70대만 판다던데 가격이 웬만한 내연 슈퍼카 뺨칠듯 ㄷㄷ 돈 있어도 인맥 없으면 못살수도 있을거같고요.. 꼭 구매 성공하시길!!
@빠끔이
@빠끔이 4 ай бұрын
@@HBGP-007ㅎㅎ 넵. 감사합니다.
@kennethj9091
@kennethj9091 4 ай бұрын
배기소리 쥑이긴 하네.. 람보 차주들도 저런 알피엠 잘 안들려주던데 캬 귀호강하고갑니다.
@김렝프-v9h
@김렝프-v9h 4 ай бұрын
고알피엠으로 인한 엔진 손상 가능성 때문에 그런가요?
@remnsea
@remnsea 4 ай бұрын
@@김렝프-v9h 아마도 그렇겠죠 워낙 고가라 아끼고 싶을테니..
@푸하핫-v9j
@푸하핫-v9j 4 ай бұрын
저거 계속 풀악셀이죠??
@akimototamaki
@akimototamaki 2 ай бұрын
캬.. 전기차로 바뀌는 추세라고는 하지만 역시 V12 엔진소리는 죽여주네요
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 4 ай бұрын
6n은 공기저항 유리하고 7백마력대에 더 낮은 무게로 나온다던데 이정도 차이면 모르겠네 ㄷㄷㄷㄷ
@빨붕
@빨붕 4 ай бұрын
5n이 고성능 전기차를 시작하는 첫 번째 모델이라는게 더 무서운거죠. 첫 모델이 이정돈데 앞으로 어떤 성과가 나올지 기대됩니다.
@sharefamily6269
@sharefamily6269 4 ай бұрын
N74 가 나오면 이길 듯.
@Novajin0
@Novajin0 4 ай бұрын
오 그러고보니 아이오닉6 공기저항계수를 굳이 왜 이리 낮게 설계했을까 궁금했는데 n시리즈를 위해서였겠군요!
@devisualage
@devisualage 4 ай бұрын
그래도 무게 때문에 안될 듯..
@ShiningColdRice
@ShiningColdRice 4 ай бұрын
대신 디자인은 개처망했죠 SUV인 5N이 더 나을정도
@june7019
@june7019 4 ай бұрын
열일하시네 ㄷㄷ
@이이-o4l
@이이-o4l 23 күн бұрын
자세히 보니까 아이오닉이 졌다고 할 수가 없네요.. 무게도 1톤이나 더 나가고 디자인도 그냥 승용차 디자인이라서, 만약 부스터를 진짜 좋은 걸로 달면 이길수도 있을듯..
@cft-c6q
@cft-c6q 4 ай бұрын
직접적인 비교군은 아니지만 진짜 가슴이 웅장해진다
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