아이오닉6? 풉 4천만원에 살수 있는 전기차 폭스바겐 ID4 최초 시승기!!

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우파푸른하늘Woopa TV

우파푸른하늘Woopa TV

Күн бұрын

Пікірлер: 244
@0NAUL
@0NAUL 2 жыл бұрын
마사지 시트 넣어줄바에 통풍시트를 넣어주지
@kbyshaker33
@kbyshaker33 2 жыл бұрын
8:44 테슬라 만큼의 프렁크 공간 아니면 진짜 안 쓰게됩니다. 공간도 작거니와 다른 차들은 본넷 여는것처럼 운전석 밑에 기어들어가서 레버땡겨야 열리니 안쓰게 되죠... 테슬라조차도 오토프렁크 안하면 잘 안쓰게 됩니다. 테슬라는 키, 앱, 스크린에서 프렁크 열수 있으니까 정말 자주 쓰게 됩니다.
@danielkim6243
@danielkim6243 2 жыл бұрын
좋은전기차가 많이 나와서 소비자로서 선택의 폭이 넓어져서 좋네요~수고하셨어요
@이창민-r1n9d
@이창민-r1n9d 2 жыл бұрын
EQA가 최고입니다 👍 💕
@한정세-f1l
@한정세-f1l 2 жыл бұрын
님 돈 많어?
@tskh0715
@tskh0715 2 жыл бұрын
@@이창민-r1n9d 벤츠에서 만드는 전기차는 거르는게 답
@망붕이-m6t
@망붕이-m6t 2 жыл бұрын
@@tskh0715 왜요?
@Generallee85
@Generallee85 2 жыл бұрын
@@sqwer3097 좋긴 ㅋㅋㅋ 모트라인 서킷에서 개발렸는데 ㅋㅋ
@쭈영쭈
@쭈영쭈 2 жыл бұрын
잘 보고 갈게요.
@ladyknt83
@ladyknt83 2 жыл бұрын
우파형... 사랑이야..ㅠㅠ 궁금한 차들 죄다 리뷰해주고ㅠㅠ
@ladyknt83
@ladyknt83 2 жыл бұрын
@ 지망생 뒷계정 방송 봐🧡초은 안궁금해ㅠ
@neobartz
@neobartz 2 жыл бұрын
가격도 좋고 디자인도 깔끔해 보여요.
@우공이산-e8i
@우공이산-e8i Жыл бұрын
폭바가 내부의 반대 목소리에도 불구하고 현대 BSA 사용 하기로 결정 했고 현대는 이를 위하여 스페인에 공장을 짓는 답니다. 배터리 시스템 (BSA: Battery System Assembly) 고전압 배터리 이용 전기차가 주행할 수 있도록 전기에너지를 공급함과 동시에 회생 제동 시 전기에너지를 충전하는 시스템
@LGe
@LGe Жыл бұрын
저희형이 이차 계약하고 1년기다리는중이라는데 곧 실물 영접할수 있겠네요 ㅎㅎ 잘봤습니다 우파님~~
@kc-qs7sp
@kc-qs7sp Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤😢❤
@오부자캠핑
@오부자캠핑 2 жыл бұрын
아이오닉5 비교는 쩝이네요 드럼브레이크 그렇고 회생제동도 그렇고 충전속도도 그렇고
@그림애-b5c
@그림애-b5c 2 жыл бұрын
정말 차에 대해 성의있게 알려주시네요. 멀미가 없다는 말씀에 완전마음이 놓여요
@tedteddy-d9l
@tedteddy-d9l 2 жыл бұрын
우파님 팔꿈치 때가 거슬려욧
@박삼환-z8g
@박삼환-z8g 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@Misspage
@Misspage 2 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nh15280
@nh15280 2 жыл бұрын
씻고 다니세욧!!!!
@TV-ds4ji
@TV-ds4ji 2 жыл бұрын
때부자 ㅋㅋㅋ
@sw87kang
@sw87kang 2 жыл бұрын
살찌면그래
@신두형
@신두형 2 жыл бұрын
디자인도 귀엽고 가격도 착하고
@예헤
@예헤 2 жыл бұрын
17:50 충전시에 전면유리 밑 엠비언트로 얼만큼 충전됐는지도 알려주는거 같네요~
@char-four
@char-four 2 жыл бұрын
우파님 입은 티셔츠 저도 와이프가 사다줘서 갖고 있는건데ㅋㅋ 몸매도 저랑 비슷하시고 여러모로 정이 더 가네요 영상 잘봤습니다!
@jygjlov8729
@jygjlov8729 2 жыл бұрын
아쉬운 점도 있지만 생소한 기능이 매력적이네요. 유닠한걸 조아하는데 구매력 땡기네요.
@Dcember-27
@Dcember-27 2 жыл бұрын
광교에서 시승하셨네요. 반갑습니다 우파님~~^^
@taejin0987
@taejin0987 2 жыл бұрын
빠르시네유
@문-i8m
@문-i8m 2 жыл бұрын
우파님의 리뷰스타일과 차 평가는 보는 사람도 기분 좋게 합니다. 파이팅
@막타꾼
@막타꾼 2 жыл бұрын
8분전은 못참지!!ㅋㅋㅇ
@sanghunkim8592
@sanghunkim8592 2 жыл бұрын
ID4전기차가 인기가좋네요~!가격경쟁력도 있고 이머전시어시스트 등 가격대비 옵션도 다양해 사전계약이 다 끝났군요:) 영상 잘보고갑니다^^
@namchang711
@namchang711 2 жыл бұрын
역시 폭스바겐 가성비차!! 대박이네요
@최태원-z6c
@최태원-z6c 2 жыл бұрын
좋아요 ㅎㅎㅎ
@로이-g1h
@로이-g1h 2 жыл бұрын
이동식충전기 프렁크에 넣고 이틀에 한번씩 꺼내서 씁니다. 세차용품도 거기 넣어놨습니다~~의외로 많이 써요~
@youngkim1676
@youngkim1676 2 жыл бұрын
한국의 pro 트림은 미국의 pro트림보다 옵션이 훨씬 많이 들어가 있어서 미국의 pro s와 비슷합니다. 미국 pro는 시트조절도 수동이고 선루프도 없고 시트 재질도 더 안좋고.. 그런거 감안하면 한국 가격이 정말 좋게 나온거 같아요
@jnd087
@jnd087 2 жыл бұрын
구경 자알~ 했다 이제 버스타러 가야겠네요 빠이
@경제철
@경제철 2 жыл бұрын
시승은 또 다른 정보들을 알수가 있네요 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다. 구매를 샹각하시는 분들에게 많은 도움이 될것 같습니다.
@화이팅-i7b
@화이팅-i7b 2 жыл бұрын
@신은혜 정신차려
@happyman_1004
@happyman_1004 2 жыл бұрын
끌린다...
@띳-o3z
@띳-o3z 2 жыл бұрын
뭐 평가할 때마다 나쁘지가 않다고 하는데 그럼 대체 뭐가 좋은거지?
@Yang.President.Family
@Yang.President.Family 2 жыл бұрын
무선 카플 없어? 제일 많이 사용하는게 없다규?
@토모-y6i
@토모-y6i 2 жыл бұрын
대리점 다녀왔는데~썬팅.하이패스.블박 서비스 없다네요..마진이 얼마안되서 차만 준다고합니다~딜러 서비스 제로~~참고하세요.
@tkyhmaschost336
@tkyhmaschost336 2 жыл бұрын
싸구려 틴팅 줘도 안합니다ㅋㅋ가격낮은게 최고
@쩡클라스
@쩡클라스 2 жыл бұрын
오5분전! 따끈따끈 잘볼게요
@gyeongjinlee2495
@gyeongjinlee2495 2 жыл бұрын
자동차 리뷰중에 항상 편안하고 자세한 내용으로 시청하면서 편하게 볼수 있어서 좋네요!
@jmp942
@jmp942 2 жыл бұрын
한글 폰트 빼고는 전부다 엄청 좋아보이네요
@Pass96
@Pass96 2 жыл бұрын
진짜 너무 예쁘네요.. 물론 구매할수는 없지만 이렇게라도 대리만족 중입니다! 항상 좋은리뷰 감사합니다
@빼꼼-j7c
@빼꼼-j7c 2 жыл бұрын
다음주부터 각지점에서 예약시승 가능하다고 하네요 시승예약하시고 시승한번해보세요 ㅎㅎ
@캠프라이프
@캠프라이프 2 жыл бұрын
오늘 전시된거 우연찮게 대구 월배이마트에서 봤네요. 보조금 받고 4700만 안된다드라고....트렁크도 깊고 좋았음. 사고싶다앙~~아...통풍시트 없다고해서...;;;;옵션추가 그런거 없고 딱 하나입니다.
@GazDaa1
@GazDaa1 Жыл бұрын
치명적인 윙크 28:32 치명상
@박일도-f6s
@박일도-f6s 2 жыл бұрын
블랙타고있는데 ID4레터링 흰색입니다ㅠ
@shotgun19880225
@shotgun19880225 2 жыл бұрын
사고 싶다😊
@junujjang4652
@junujjang4652 2 жыл бұрын
국내 판매 ID.4차량은 몇몇 시스탬 기능들이 빠지고 들어온다는 얘기가 많던데..맞는 말인가요. 있다면 어떤 것인지.. ID.4 고민중인 일인입니다.
@터진만두-g6h
@터진만두-g6h 2 жыл бұрын
프렁크 공간 활용도 무시 못합니다. 저는 냄새나는 음식류 포장할때 프렁크 사용합니다.
@콜레브-p4y
@콜레브-p4y 2 жыл бұрын
전기차가 멀미가 나는지 첨 알았어요.. 좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ
@navykhs77
@navykhs77 2 жыл бұрын
자동회생장치 때문에 차가 꿀렁꿀렁 다니다고 합니다. 저도 그것때문에 전기차 못사는 1순위 입니다.
@신목-x8q
@신목-x8q 2 жыл бұрын
회생제동 단계를 약하게 하면 그렇지 않아요
@user-co7fd8pr7s
@user-co7fd8pr7s 2 жыл бұрын
@@navykhs77 외제 전기차라곤 테슬라밖에 안타봐서.... 일단 현기 전기차는 회생제동 아예 끌 수 있음.
@tskh0715
@tskh0715 2 жыл бұрын
@@navykhs77 악셀 조절을 잘하면 돼요.. 수동에서 클러치를 부드럽게 하면 되듯이
@춘팔-g7n
@춘팔-g7n 2 жыл бұрын
회생제동 조절
@허제현-f7m
@허제현-f7m 2 жыл бұрын
제발 기술적인것도 이야기해주세요 리어브레이크가 드럼인걸 꼽아놓고 잘한건지? 현기차가 이짓거리하면 쌍욕하면서 폭스바겐은 용서될수준인지?모닝도 디스크씁니다.이유는 다나와있습니다.전기차는 드럼써도 용서될까요?깔꺼는 확실히.쓰레기차 리뷰를 안하시는게
@yeechanyee4819
@yeechanyee4819 Жыл бұрын
어제 실물 봤는데 진짜 예쁘던데
@scout-pointas8278
@scout-pointas8278 2 жыл бұрын
우파형 프렁크는 비상금 넣는 소중한 공간이야
@pyeongtaekchild
@pyeongtaekchild 2 жыл бұрын
프렁크 많이써용 ㅎ🎉❤
@ddolikang
@ddolikang 2 жыл бұрын
내년에 보조금 더 내리지 않나요? .올해야 5490이면 보조금 100%지만 내년에 보조금 정책 바뀌면 5490보다 내려 갈거리 던데 지금 예약하면 올해는 받기 어려울텐데 보조금 100% 가능할까요?
@greenmint.
@greenmint. 2 жыл бұрын
10월에 계약하고 오매불망 기다리고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 내차 언제오닝
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!
@엠쓰리매니아
@엠쓰리매니아 2 жыл бұрын
프렁크를 왜 안쓰나요?? 진짜 잘쓰고 있는데요....
@iiac2735
@iiac2735 2 жыл бұрын
다른 브랜드 외제차도 궁금해요 !!
@문치매호화단식
@문치매호화단식 2 жыл бұрын
자동차 유튜버 중 제일 맘에 드는 설명이다. 차는 운송수단이지 애완견이 아니다.
@라스멜라스
@라스멜라스 2 жыл бұрын
맞음 그래서 화물차에 들어가는 브레이크 달아줌
@문치매호화단식
@문치매호화단식 2 жыл бұрын
@@라스멜라스 네 그럼 d4는 화물차로 분류 됩니까>?ㅎㅎ 농담
@콜레브-p4y
@콜레브-p4y 2 жыл бұрын
난 언제쯤 자동차를 사려나.. 에휴 ㅠ
@이창민-r1n9d
@이창민-r1n9d 2 жыл бұрын
45년 뚜벅이 인생입니다 ㅜㅜ
@콜레브-p4y
@콜레브-p4y 2 жыл бұрын
@@이창민-r1n9d 저도 아주 오랜 뚜벅이요.. ㅠ
@이창민-r1n9d
@이창민-r1n9d 2 жыл бұрын
@@콜레브-p4y ㅠ
@windies21
@windies21 Жыл бұрын
폭스바겐 차세대 전기차 플랫폼에는 현대 배터리시스템을 사서 쓰기로 했다네요. ㅎㅎ
@Akinbud9
@Akinbud9 2 жыл бұрын
우파님 평상시보다 텐션이 많이 떨어져 보이는데 어디 안좋은 일이라도 있는지 걱정입니다.
@동훈정-t4d
@동훈정-t4d 2 жыл бұрын
통풍이 없다닛!........
@불싸이버거
@불싸이버거 2 жыл бұрын
페달에 악셀은 재생 브레이크는 일시정지 마크가 들어가있네요
@quokka_S2_cola
@quokka_S2_cola 2 жыл бұрын
우파향 영상 항상 감사히 잘보고 있어요. 다른곳에서 전기차에 ota가 없으면 타격이 크다는데 그게 그렇게 큰 문제일까요?ㅜㅜ
@지세포니
@지세포니 2 жыл бұрын
우파형 팔꿈치에 바르는 로션 하나 사드릴게요ㅠ
@young-bg9kv
@young-bg9kv 2 жыл бұрын
국내에만 통신모듈도 없이 판매하는건 양아치아닌가 우파님 전기차 적극추천에 id4는 너무 하신데요
@청곡신-j7t
@청곡신-j7t 2 жыл бұрын
내비색깔이 흑백인가요? 컬러가 너무 단순한데요?
@dksixmakawiskzmzks
@dksixmakawiskzmzks 2 жыл бұрын
이라이트 트림에서 정리되는 수준 드럼브렠끼는 뭐냨ㅋ
@IRRN_2624
@IRRN_2624 2 жыл бұрын
자동차 핸들 끝까지 돌려서 쾅! 또 반대로 끝까지 돌려서 쾅! 이렇게 6번 정도 이짓거리를 서비스센터 직원이 하던데 이정도로 차 핸들 계통 고장나진 않겠죠? 차에 안 좋다는데... 고장났을까요?
@킹보루-l8e
@킹보루-l8e 2 жыл бұрын
통풍잇는차타다다 없는차타면 등뒤에 땀남..
@diget5687
@diget5687 5 ай бұрын
사고싶다..
@기지개-t7n
@기지개-t7n 2 жыл бұрын
suv위주로타는데 아이오닉6와 id4한다면 어떤게 괜찮을까요 ?
@신목-x8q
@신목-x8q 2 жыл бұрын
주행거리와 공간이 id4가 적고 짧아요
@ohminos
@ohminos 2 жыл бұрын
전기차는 폭바가 현기 못따라옴
@sonhong744
@sonhong744 2 жыл бұрын
딱 그가격에 저렴하게 뽑았네요 근데 실내도 저렴한게 눈에 거슬리네요 폭바 마크도 어중간한데 아이오닉 이나 ev6로 가는게 현명한 선택이.. 전기차는 독일차 믿고 거르는게 맞다고 봅니다
@Yeowon_papa
@Yeowon_papa 2 жыл бұрын
자율주행수준이 현행 아이오닉5 HDA2 대비 많이 부족한가요..? 전기차한대더살려고하는데, 장거리가많아서 HDA2 도움을 많이받거든요. 이전에 2018년식 폭스바겐차량은 레인어시스트가 정말 약했는데 개선이있었을까요?
@theodoreahn9661
@theodoreahn9661 2 жыл бұрын
프렁크 엄청 요긴하게 쓰이는데 별필요없다라 하시네요. 트렁크에 한대든 두대든 유모차 싣고 다니거나, 골프가방이나 여행용 러기지 등 가지고 다니면 프렁크의 고마움은 훨씬더 배가 되고요, 코스트코가서 잔뜩 장보면 뭐 두말할 나위 없죠. 모델 Y타는데, 정말 프렁크가 너무 좋아서 집사람도 모델3 가져왔어요. 단지 그이유 때문만은 아니지만 정말 큰 메리트이고요, ID4 타는 사람들이 테슬라를 가장 부러워 하는게 수퍼차저랑 프렁크인걸로 압니다. 참, 김치나 통닭같은 냄새나는 음식 싣고 다닐때도 최고네요.
@땡끄-j3n
@땡끄-j3n 2 жыл бұрын
대체 통풍은 왜 안넣는거야......
@빼꼼-j7c
@빼꼼-j7c 2 жыл бұрын
대신 어라운드뷰가 있어요 ㅋㅋ
@0NAUL
@0NAUL 2 жыл бұрын
@@빼꼼-j7c 어라운드랑 통풍 고르라면 통풍
@빼꼼-j7c
@빼꼼-j7c 2 жыл бұрын
@@0NAUL 개인의 선택기준이 있겠지만 전 ID.4 기준 가격대비 무상 옵션고르라면 전 어라운드요 . 단순하게 싸제로 장착하려면 어라운드가 더 비싸요 ㅎㅎㅎ
@jacobshermes5418
@jacobshermes5418 2 жыл бұрын
헤드업이나 어라운드 빼고 통풍있는게 훨씬좋음
@blacksinusecho
@blacksinusecho 2 жыл бұрын
치질이나 치루 있는 사람들은 여름에 통풍 없으면 진짜 뒤질거 같더라고요.
@또르르-i2i
@또르르-i2i 2 жыл бұрын
페달 디자인이 특이하네요ㅋㅋ 재생 일시정지 마크.
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 2 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@hnai1479
@hnai1479 2 жыл бұрын
2열 승차감이 안좋다는데,,
@콕톡-c5h
@콕톡-c5h 2 жыл бұрын
제 친구도 이 차 샀길래 어떤가 궁금했는데 좋아보이네용 ㅎㅎ
@withyoons1229
@withyoons1229 2 жыл бұрын
아이오닉5보다 더 좋은게 머냐고용? ㅋㅋ 충전속도, 주행거리, 제로백, 공차중량. 그냥 믿고산다라고 보기에는 4000만원도 적은돈이 아님.?
@2천슬라-c9r
@2천슬라-c9r 2 жыл бұрын
프렁크가 활용도가 없는건 본인기준이지. 음식이나 냄새나는거 프렁에 넣으면 얼매나 좋은데
@ygchai8029
@ygchai8029 2 жыл бұрын
차는 튼튼해 보이는데...전기차는 발달린 컴퓨터인데...차량용 SW 무선업그레이드, 반자율주행 달성도...이런게 해결되어야 하는데 설명이 없는거 보니...폭바 전기차 아직 멀었다...
@다요-t7v
@다요-t7v 2 жыл бұрын
제가 알기온 OTA는 국내,인증문제이고 차량에 기능이 없는건 아니라고 딜러한테 들었어요. 미국, 유럽은 된다네요
@타락할천사
@타락할천사 2 жыл бұрын
테슬라 수동 도어개폐 장치 있는걸로 아는데요???
@가로가로연구소
@가로가로연구소 2 жыл бұрын
머만 나오면 현기 망했네ㅋ 현실은 정반대
@이영준-m2q
@이영준-m2q 2 жыл бұрын
악셀은 재생 브레이크는 일시정지 마크가 박혀있네예🙄
@쑤우우-e3k
@쑤우우-e3k 2 жыл бұрын
id4숫자 무조건 흰색인거같아요
@강의정-n3z
@강의정-n3z 2 жыл бұрын
후면은 카이엔보다는 QM6
@-bin1383
@-bin1383 2 жыл бұрын
갠적으로 통풍시트가 넘넘 아쉬웠음😅
@arc_teryx
@arc_teryx 2 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ... 예약걸어놓고 대기중인데.. 통풍시트 없고 안마기능 들어간게 아쉽네요ㅜㅠ 반대로 해줬음 좋았을 텐데
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
생각보다 차가 커서 실내공간 트렁크 공간 활용이 좋은거 같습니다
@신목-x8q
@신목-x8q 2 жыл бұрын
실내공간은 아이오닉5 EV6보다 종 작아요. Id4가 투싼 스포티지급이라면 (휠베이스2700대). 아이오닉5 EV6 는 싼타페 쏘렌토급(휠베이스 2900대)으로 생각하면 됩니다. Id4랑 비슷한 사이즈 전기차로 아우디 q4이트론과 내년에 출시될 쉐보레이퀴녹스ev 국산으론 제네시스gv60. 독일차로 비교하면 id4가 티구안, 국산전기차 3종이 티구안올스페이스 5인승시트라고 보면되요
@우공이산-e8i
@우공이산-e8i Жыл бұрын
전기차 시대에 맞는 공부를 하셔야 할 것 같습니다. 폭스바겐은 회생제동을 강하게 걸 기술력이 없다고 합니다. 당연히 이질감 멀미 덜하지요. 부드럽게 하고 싶은게 아니라 그렇게 밖에 못만들고 그러니 배터리도 크고 차는 무거워도 출력과 전비는 떨어지는 거랍니다. 내연 기관차 시절에 하던 감성 위주의 시승으로 보입니다. 국산차 가격으로 독일차 타 본다는 의미를 둘 수는 있겠네요.
@buddy4718
@buddy4718 2 жыл бұрын
아이오닉 EV6는 5500 넘으면 보조금 못 받으니 옵션 조금 빼서 금액 맞추고 추후에 순정 튜닝 하는사람이 많은거에 비해 수입차는 그게 안되니 불편하지
@이충원-u2n
@이충원-u2n 2 жыл бұрын
5500넘어도 보조금 다받음
@민욱김-v9t
@민욱김-v9t 2 жыл бұрын
무슨 소리인지 롱레인지까지 다 받는대
@felipebang7272
@felipebang7272 2 жыл бұрын
저 개인생각인데요.전기차는 3~5년뒤에사는거 맞다고생각합니다.왜냐면 3~5년뒤 전기차기술과완성도가 더 좋은거 같아요.
@동글-p7f
@동글-p7f 2 жыл бұрын
행님 팔꿈치 각질 관리 하셔야겠슴다
@윤현준-d8q
@윤현준-d8q 2 жыл бұрын
어 아이오닉6 보다 폭스바겐 id4 전기차가 5490만원 아이오닉5가 5천만원 하지않나요 친환경 전기차 많이 나와서 좋네요
@우리보리또리
@우리보리또리 2 жыл бұрын
오늘 타보고왔는데 대기 2년이랍니다ㅜㅜ
@moonsert1
@moonsert1 2 жыл бұрын
커버링 쉘프라 합니다
@chuljinchu1465
@chuljinchu1465 2 жыл бұрын
코에 불 안들어와서 너무 좋네요
@juujuu_lagi
@juujuu_lagi 2 жыл бұрын
전기차는 왜 울렁거리고, 3000가솔린은 왜 안울렁거리나요? 차알못이라서
@kor-89gy
@kor-89gy 2 жыл бұрын
이거보면 현대는 전기차 잘 만드는거 같네요.
@kokomokim
@kokomokim 2 жыл бұрын
요즘 건조해지긴 하나보네요 팔꿈치 건조하시네요 ㅜㅜ 로션 꼭 바르시고 건강 유의하세요~😊
@kooksdiary4762
@kooksdiary4762 2 жыл бұрын
개인적으로 프렁크를 안쓴다는건 공감이 안가요 없어서 못쓰면 못썼지
@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment
@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment 2 жыл бұрын
우파야 저번영상에서는 3900이라면서 뭐가 맞는거임?
@hnai1479
@hnai1479 2 жыл бұрын
보조금포함4680 아닌가요?
@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment
@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment 2 жыл бұрын
@@hnai1479 저번 영상 제목이 3900이라고 되어있어서요.
@hnai1479
@hnai1479 2 жыл бұрын
@@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment 그래서 저도 틀렸다고 올렸어요.
@ihseo0185
@ihseo0185 2 жыл бұрын
보조금은 국가 +지역 보조니 설명은 맞아요 지역은 시군 다르죠
@다리에알베쓰-l7u
@다리에알베쓰-l7u 2 жыл бұрын
아무리생각해도 전기차는 기본 가격이 너무 비쌈 지금보다 천만원씩은 더 내려야 상용화될듯
@테돌이-v1v
@테돌이-v1v 2 жыл бұрын
프렁크 너무 잘 쓰고있는데…
@산적-y3e
@산적-y3e 7 ай бұрын
우리 아파트 주민이 구입 했는데10키로 와트 충전하는데 시간이 저의ev6는1시간35분 정도 완속 충전 시간 걸리는데 요건6시간 넘게 걸리는데요ㅋㅋ 똥차 민폐 차입니다ㅜㅜ
@lipschoi4607
@lipschoi4607 2 жыл бұрын
솔직히 전기차는 폭바가 현기 발끝도 못 따라온다고 생각함
@kfx0816
@kfx0816 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-Id7fj39fls
@user-Id7fj39fls 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cjssjc777
@cjssjc777 Жыл бұрын
어이가없어서 그저 웃지요ㅋㅋㅋㅋ
@passion2179
@passion2179 7 ай бұрын
???
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