BRAVO ET MERCI christian tout n est pas actif sur nos avions mais c est tellement sympa de connaitre tout cela . Bravo encore et peut etre de nouvelles idées pour la suite !!?? amicalement JAMES
@bestafraid40826 жыл бұрын
Aussi mieux expliqué que les CBT pour A320, j'ai hate pour la suite.
@kyllianthevenet37756 жыл бұрын
ce serait bien de faire le même genre de série sur les Boeing pour pouvoir se repérer et une série sur les procédures de vols. Et vos vidéos sont toujours aussi bien!
@samybelhora46025 жыл бұрын
Merci pour cette video on apprend pas mal de chose sur le cockpit des avions !😊
@danijocelyn15 жыл бұрын
Merci pour vos explications, j ai eu la facilité de comprendre pcq j ai étudié le CBT qui est beaucoup plus technique . Bravo.
@Djx064 жыл бұрын
👍🏻
@lbogs33264 жыл бұрын
Vous devriez donner des exemples par exemple pour chaque point aussi non c’est génial
@fat-vt4py4 жыл бұрын
bonjour, une petite question, que je me pose depuis longtemps. pourriez vous me dire a quoi servent le petit bouton rouge que l'on trouve sur chaque manette de poussee, svp? bravo pour vos videos.
@ecolepilotefrance4 жыл бұрын
C pour interrompre le toga lock et reprendre le contrôle des gaz en manuel