AIRBUS A350 GẶP NGUY HIỂM KHI HẠ CÁNH CHỈ VÌ CƠ PHÓ MẤT TẬP TRUNG| FRENCH BEE 711.

Game mô phỏng lại chuyến bay của hãng 711 của french bee trên hành trình từ mỹ đến pháp.
****************************************************
©️TAIMODELS:
► KZbin: kzbin.info/door/OSi....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: [e-mail]
► Facebook: / taimodels
---------------------------------------­----------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#airbus #a350 #Frenchbee

[@namtranvan8652]

Đúng là vai trò cơ trưởng phải giỏi thực sự Luôn nắm chắc nghiệp vụ bay và xử lý tình huống tinh tế ,chính xác cũng như bình tĩnh !

[@phucduc8218]

Hoan hô cơ trưởng! Hằng trăm mạng người nằm trong tay phi công (toàn ê kíp lái) mà cơ phó bị (bệnh) "mất nhận thức một phần, sau đó không nhớ những gì mình đã làm". Chuyện (bệnh) này có thể tái diễn, nên cho cơ phó chuyển nghề là hợp lý và an toàn cho hành khách trong tương lai.

[@quangpham9139]

Ko hẳn là bệnh, nó là hiện tượng xảy ra do từ xỷ lý ít việc sang nhiều vc thành ra não bộ chưa kịp nhận thức đc.

[@hoanguyenthingoc4603]

Ôi chao cha má ơi ! Xem video này lúc 02 máy bay đang bay trên trời gần kề nhau, em hồi hộp quá muốn rớt tim luôn. Vị cơ trưởng đã xử lý tình huống tốt, hạ cánh an toàn. Giỏi quá! Mừng ghê là mừng !

[@LinhVu-mo9wt]

May mà cơ trưởng vẫn còn tỉnh táo và tập trung. Từng đọc rằng việc rơi vào tình trạng ảo giác hay mất nhận thức là 1 mỗi nguy hiểm cực kì lớn với phi công và cả chuyến bay. Chỉ biết cầu chúc cho các chuyến bay đều an toàn bình an

[@thuaothianh9862]

5:55

[@lanhuongto5667]

Cơ trưởng gánh còng lưng. rất may là ông vẫn tỉnh táo và chính xác. xem lúc 2 máy bay sắp đâm vào nhau hồi hộp dễ sợ, khi máy bay dc an toàn thấy rất chi là mừng

[@huynhanhnguyen2255]

Cái này xong a làm ups a300 cố gắng hạ cánh để về lại SB, nhưng do mây che mờ nên hạ cánh nhầm và lao xuống đất.

[@_Malina_Ru]

*Kênh anh đạt đc 100k rồi, kìa chúc mừng anh:)*

[@tuandung8440]

Đc vài ngày r bạn =))

[@_Malina_Ru]

@@tuandung8440 tôi đi chơi ở quân sự 10 ngày về thấy kênh đc 100k sub:)

[@hongmai4258]

🌹👍🏆

[@BbBb-ed8ev]

Ghê ghê

[@HTP2013]

^^

[@peppapig2917]

Lại thêm một chuyến nữa mà Cơ trưởng gánh còng lưng, nhưng may mắn hơn chuyến Thai

[@thanhthanh-ro9yi]

Ý kiến hay :))

[@thanhthuy4773]

Thái lọ đâm vao himalaya phải ko bạn

[@peppapig2917]

@@thanhthuy4773 đúng rồi nè

[@richelieulewandowski9270]

Và cả sichuan 8633 nữa

[@bebechau3007]

Có chuyến thì cơ trưởng báo, kĩ sư bay báo.chuyến này thì cơ phó báo.may ông cơ trưởng giật lại quyền và nhận ra vấn đề ko là bay cmn chiếc máy bay triệu đô, biết bao nhiu tính mạng con ng.ngành hàng ko đúng là khó khăn ghê wa

[@fanmarseille20nam]

Hóng quá, 1 lần nữa chúc mừng ad đạt 100k sub 🥰🥰

[@ynhilengoc7672]

Cơ trưởng quá đỉnh một pha cứu thua xuất sắc ❤️

[@applecuong6897]

Mình đã theo dõi bạn lâu lắm rồi. Chưa bỏ sót video nào. Chúc mừng 100k sub 😍

[@TungTran_]

10:49 khi Cơ phó kéo Spoiler xuống mức Full khiến máy bay mất tốc độ nên Alpha Floor 11:01 đã được kích hoạt đồng thời A/P bị Disconnect sau đó máy tính kích hoạt TOGA Lock, 1 chuỗi sự kiện xảy ra đồng thời mà admin chưa nhắc đến nè

[@alderlake12th]

Chứ không phải là cơ trưởng tắt, ông này làm thì hay nhưng mà nó cứ sao sao í

[@a1k29gang]

@@alderlake12th hơi thiếu thôi mà

[@incontv1901]

Trời ơi cái hay nhất và giải thích cho khán giả hiểu thì lại bỏ qua.

[@zoobasus7874]

A.FLOOR gặp cắt gió vẫn bị Stall đk?

[@TungTran_]

@@zoobasus7874 Không, ngày nay gió đứt (Windshear) được radar của máy bay phát hiện và sẽ cảnh báo trước đến phi công nên phi công sẽ đủ thời gian xử lý nên sẽ không có chuyện gió đứt gây thất tốc,A350 vẫn sẽ được thiết lập ở chế độ Thông Thường (Tức là tất cả các hệ thống an toàn vẫn hoạt động) A.Floor là hệ thống chống thất tốc, nhiệm vụ cùa nó là ngăn chặn phi công gây nguy hiểm cho máy bay, khi kích hoạt nó sẽ khóa công suất động cơ ở mức tối đa và giữ góc mũi hướng lên khoảng 8 độ

[@ngocbichnguyenthi4917]

Xin vô cùng chúc mừng Cơ Trưởng đã bằng mọi cách đã hạ cánh thành công và cứu bao nhiêu mạng người .

[@KienNguyen-zo1et]

ổng biết cứu người giỏi lắm

[@KienNguyen-zo1et]

mà cơ phó không tập trung

[@tothihoailam418]

Nghe mâý lần cơ phó im lặng và làm đủ thứ chuyện cứ nghĩ cơ phó định tự sát. Tưởng đuổi cm cơ phó r chứ phá quá phá 😓😓

[@nguyentheanh5887]

Kênh ad đạt 100N sub rồi chúc mừng anh ad nha , bữa nào ad làm Q&A nha

[@MinhQuang-gf9px]

Chúc mừng ad dc 100k sub nha, em hóng ad show mặt ghê. Vụ sau ad làm tai nạn liên quan đến dc-10 nhoa.

[@hhtbonga1311]

Kênh quá hay khi e là 1 người thích coi những chủ đề về máy bay như vậy

[@nguyenucphuc867]

Suýt nữa thì thành Pan Am thứ 2, quá ghê

[@thaovy5859]

Thấy chiếc của KLM là thấy sợ sợ rồi=))

[@thanhhong6679]

Tôi ko biết nói j cho cơ phó mất tập trung và rất khen cho cơ trưởng vì đã hạ cách an toàn ^^ Ai muốn khen cơ trưởng để lại 1 like 👇

[@angseven3542]

Uầy. Chúc mừng kênh đạt 100k sub nha. Cố gắng hoàn thiện thêm kênh để đạt thêm nhiều cột mốc mới nhé

[@ThaoLe-ot6pj]

Chúc mừng Ad 100k Sub nha.

[@hainam8614]

Chúc mừng ad đạt 100K sub nhé 👌🥳

[@cuongly1561]

Fan cứng đây...chúc mừng đặt 100k sub ad nhé 🥰

[@hotaru402]

Xem từ lúc kênh 5k đăng ký, chúc mừng mọi cố gắng của Ad nhé! Chúc kênh ngày càng thành công hơn.

[@DungBui-hu5cw]

từ hồi nào vậy bác ..

[@hotaru402]

@@DungBui-hu5cw từ mấy năm trước. Kênh ít được đề xuất nên ít người xem.

[@HTP2013]

:))

[@xuantungnguyen7950]

A350 hiện đại , an toàn đến mức 1 số hãng hàng không châu Á trong đó có Vietnam Airlines tự tin sử dụng và thay thế cho những dòng máy bay đc cho là Flagship như B777 , A330

[@canadian4717]

Riêng Qatar Airways là ngoại lệ nha, nó kiện Airbus vì mấy con A350 kiểu này

[@nguyenucphuc867]

Còn phải xem xét bạn nhé, b787 mới đang là hàng hot, a350 dính lỗi về sơn, dừng bay 1 loạt rồi kìa, sơn tróc hết ra, hở cả khung thân

[@xuantungnguyen7950]

@@nguyenucphuc867 mình chỉ nói 1 số hãng hàng không nhé chứ không phải tất cả nhung mình ko bảo thủ ,mng nói mình ghi nhận và cải thiện hơn

[@alderlake12th]

@@nguyenucphuc867 ơ bạn có quan tâm tầm bay ko nhỉ????

[@conguytruong111]

Lấy ví dụ như l

[@Anais897]

Mừng anh tiamodels đc 100 .000sub nha xem anh từ lúc có 30.000 người mà anh ko rep chúng mừng anh nha mong anh sẽ sớm đc 1tr sub nha

[@TakemeHigherr]

100 sub:v

[@thunguyen-cl4up]

Chúc mừng ad đạt 100k sub nhé

[@zx-25r47]

Cày từng video kênh này, phải nói là quá đỉnh luôn

[@HieuLe-or5sf]

100k sub chúc mừng anh 👏

[@blueaglevn]

chúc mừng ad đạt 100k sub nhe =)

[@antruongtv]

100k rồi anh ơi, chúc mừng a, Q&A dc không ạ?

[@izvoider_GM]

Anh đã đạt đc 100k sub rồi, em chúc mừng anh nhé :D

[@tomothoima]

Hay thật, phút cưới cái kêt làm nhẽ nhõm. Cứ Tưởng là thành 1 Quả Cầu Lửu Trên Không rồi ! Thanks

[@rickastley9917]

Chúc AD lên 100 K subscribers

[@nguyenhonganh648]

Chúc mừng anh đã đạt đc 100 nghìn n đăng kí nha. em mãi ủng hộ anh:))

[@trucpham760]

Hoàn hô cơ trưởng hay quá đi , Ông đã làm việc rất đúng đắn đúng lúc và kịp thời ❤❤❤

[@CuongNguyen-fh5nz]

Sự im lặng chết chóc đến từ cơ phó

[@huynhanhnguyen2255]

Chúc mừng a đạt nhiều ng đăng ký video a.

[@buuhung4091]

Chúc mừng anh đạt 100k sub

[@tautran4370]

Tuyệt vời cơ trưởng ad cũng vây 100k rùi nha chúc mừng

[@user-tb8hz8qr1q]

Mô hình phi cơ dẫn chứng rất đỉnh cao tinh tế đầy ấn tượng nhất, tuyệt vời nhất đầy hấp dẫn nhất, hay lắm cảm ơn chúc bạn sức khỏe và hạnh phúc.

[@phamviethuy3231]

Chúc mừng kênh đã đạt 100k sub nhé

[@noob_player_hcr2]

100k sub gòi,congrats a nha

[@SilverPhoenixG]

Chúc mừng kênh đạt 100K subs 😄

[@thunguyen21016]

tuần sau ad làm china airlines flight 140 airbus a300 bị stall khi hạ cánh xuống nagoya nha

[@duynguyen-ky3rj]

Khi đi máy bay mọi người nếu đc ngồi gần cửa sổ máy bay mà có thể thấy đc cánh máy bay, nếu trc khi cất cánh mà cánh tà chưa đc mở thì mọi người hãy báo ngay với phi hành đoàn nhé. Có thể sẽ cứu đc chính bản thân mình và rất nhiều người đấy. Đừng im lặng trong hoàn cảnh đó nhé

[@kijintran8985]

Mây bay dc thiết kế để hạ cánh mà ko cần mở flap nhé bạn....

[@haerica2971]

@@kijintran8985 bạn này đọc kĩ người ta nói gì chưa đó?

[@trandang49kd2]

Chúc mừng chú đã đạt 100k sub!

[@duypham7038]

Chúc anh thật nhiều sức khoẻ

[@trungleminh9271]

Tập này hay quá anh, hi vọng được xem tập mới trong thời gian sớm nhất

[@landychen9968]

You finally made it (100k subs). Congratulations!!!🤩🤩🤩

[@xuantungnguyen7950]

Tips: khi mọi người đang xem Video này thì chiếc A350-900 Frenchbee SDB :F-HREV trong video đang bay từ San Francisco đến papeete , một hòn đảo nổi tiếng của Pháp trên Thái Bình Dương

[@phanhuuminhhieu3571]

fun fact chứ:)

[@_Cox.]

Fun fact chứ ai mà dùng tips :)

[@thefakejou_]

@@_Cox. ơ ông cũng thích xem bên đây à?

[@_Cox.]

@@thefakejou_ có chứ dạo này đang nghiện máy bay

[@Teoxeom]

Cho hỏi xem bằng app nào nhỉ

[@coffeevuongphat]

Không sợ kẻ địch mạnh, chỉ sợ đồng đội ngu . trường hợp này Cơ Trưởng đúng là người quyết định có tính gia trưởng chính xác. hihi. ( Tập thể mà không có người cầm đầu cứng rắn thì chết cả đám )

Quan trọng ng cầm đầu đó làm đúng hay sai... Điều đó mới quyết định.

[@kuvyoghmoobvaj3014]

Video hay anh làm video hay quá Chúc mừng anh nha đã đạt 101 người đăng ký kênh của anh

[@vuamuoi4.0channel38]

*Chúc mừng kênh được nút bạc nha*

[@B787bambamboo]

anh CHỈ CÁCH TẢY GANE TÊN X PIANE 11 NNÀY ĐI

[@kodungtiktok]

Lên steam mà mua

[@B787bambamboo]

Không đủ tiền 💵

[@HuynhEric0412]

Chúc mừng kênh nhé

[@lt8782]

Từ cơ phó tới cơ trưởng số giờ bay kinh nghiệm là gần như ngang nhau , khó chơ cơ trưởng tức quá có câu "Tất cả in lặng,chị có t la người ra lênh" là hiểu rồi.Cái tôi của tất cả là quá lớn,gặp cơ phó kia ngáo nữa...

[@QuyenNguyen-no1wt]

cái tôi j bạn. Từ đầu đến cuối cơ phó làm ăn cứ theo ý mình, đã không biết phải hỏi hoặc báo cáo với cơ trưởng, cứ im im vậy là mấy mấy trăm mạng người. Cái tôi lớn nhất là cơ phó. Đã cái tôi lớn còn dấu dốt

[@lt8782]

@@QuyenNguyen-no1wt Ý tui vậy á,cơ trưởng còn ít giờ bay hơn cơ phó mà,cơ trưởng muốn lên tiếng cũng khó,may sao ông ấy nói được câu cuối rất quyết đoán

[@minhhoai6114]

Trên chuyến bay cơ trưởng quyền to nhất bạn ơi, có lớn tuổi hay knghiem nhiều hơn nhưng capt là capt, fo là fo

[@TinhTran-gg9hd]

Không biết mấy bạn có xem video không nữa. Vấn đề của cơ phó là bị rơi vào trạng thái mất 1 phần nhận thức 15:00 nên dẫn đến sự việc nghiêm trọng trên. Phi công khi được đào tạo cần học cách xử lí tình huống trong các chuyến bay (cái này mình không ở trong ngành nên không rõ từng chi tiết nhưng có thể đoán được đại khái). Cơ trưởng và cơ phó là bạn thân nên cho đến khi ATC cảnh báo va chạm giữa 2 máy bay thì cơ trưởng vẫn quyết định tin vào việc cơ phó xử lí tình huống. Cơ trưởng lúc này đã nhận ra tình trạng bất thường của cơ phó (mình gọi là debuff cho ngắn), cộng thêm sự việc nữ phi công nhắc cơ trưởng bật lái tự động dẫn đến việc cơ phó đang dính debuff làm theo, nên cơ trưởng mới xử lí tình huống bằng cách như bạn bên trên nói. Theo mình thấy cách xử lí của cơ trưởng rất hay. Vì khí đó nếu xử lí không tốt sẽ dẫn đến việc bất đồng và giành quyền kiếm soát máy bay giữa cơ trưởng và "cơ phó bị debuff". Việc này rất nguy hiểm có thể khiến máy bay bị tai nạn nếu xử lí không tốt. (Tranh chấp quyền điều khiển máy bay dẫn đến tai nạn hình như có 1 vụ trong video của Taimodels rồi thì phải, mình k nhớ rõ lắm)

[@Virgo2916]

​@@lt8782Cơ phó muốn làm gì cũng phải xin ý kiến từ cơ trưởng nhé

[@Martinpapercraft_6813]

Chúc mừng kênh anh ₫ã 100.000 subs!

[@huehuynh5813]

Ad làm hay quá ạ😊😊😊

[@quangvu3240]

Xem nhiều video của kênh , đến Video này cái kết mới có hậu, xem hồi hộp quá.

[@tamnguyenvan9702]

Là một phi công với kinh nghiệm gần 10 nghìn giờ bay mà bản lĩnh và tâm lý có vấn đề thì quá nguy hiểm.

[@thuanngohoang6953]

Nhờ cơ trưởng hét lên mới lấy lại ý thức tất cả mn. Im lặng là vũ khí chết người

[@thao500]

Hoảng loạn còn chết nhanh hơn.nói không biết suy nghĩ.

[@thuanngohoang6953]

@@thao500 Đọc hiểu tiếng việt không vậy bạn

[@manhpham7976]

Phải đem bắn cơ phó

[@Reincarnated_as_a_Sword]

Hello

[@Momo_Tsjechoslowakije]

Video sau anh nhớ show mặt nhé,chúc mừng anh đạt 100k sub

[@soso09493]

Máy bay an toàn nhất đôi lúc cũng phải gặp chiện hớ hênh, chúc mừng ad đc 100N ng đăng ký nhe ❤️✈️

[@hongmai4258]

Nhiều bộ phận hỏng kiểm tra lúc nghĩ lung tung thì dễ hỏng nên sông hay chết tại số rồi má ơi😂😂😂😱

[@vietnamdanchuconghoa7827]

Ăn mừng thôi ad được 100k ae ơi

[@trikiettv2906]

Ăn mừng đc nút bạc nha

[@sanglambo]

Tuyệt vời 100k rồi🥰

[@dungn9507]

Kenh qua hay , thuc su nhieu luc minh phai nham mat lai cau nguyen ( mac du chuyen da xay ra roi ) nhung sao tim van dap loan xa , hoi hop qua di ….Thanks .

[@ngannguyen-vb7fk]

Mình xem lại lần hai mà vẫn còn nổi da gà khi 2 máy bay gần nhau

[@maithimytuyen2592]

thót tim thật sự, bảo đảm ông máy bay bên kia cũng ko biết vụ gì lun

[@VinhNguyen-di1cp]

🎉 chúc mừng anh đã đạt được 100N người đăng ký

[@KimTravelFood99]

Great share. Thanks Taimodels.

[@gameshorts6473]

Chúc mừng anh được 100k sud nha

[@_Cox.]

Ra QnA đi a ơi

[@Hungtran-ls2hh]

Cơ trưởng quá hay 👍

[@pilotvu312]

video anh hay quá nên đạt đc 100k là đúng

[@thuatoan9602]

Tôi thích những máy bay xử lý khi gặp sự cố . cả nhà đều ăn toàn.

[@xuankhangnguyenbao4100]

làm về chuyến bay QF 117 đi anh

[@phamviethuy3231]

Mong kênh sẽ luôn phát triển và ra những clip hay nhé

[@hanhlethithuy5563]

CHÚC ANH ĐẠT ĐC 1.000.000 SUB NHANH TRONG VÒNG 2 NĂM

[@vinhbinhthuan4851]

Video rat hay. Do hoa wa dep

[@songngu3743]

chúc anh đạt nút vàng nhá

[@Essentialmod]

Chúc mừng anh đạt đc 100k sub mong anh làm video show mặt(ko cũng đc ạ)

[@robloxadminairlines]

Làm về chuyến bay QF144 đi ad

[@SAO.]

Mong cả thế giới 🌍 đều ngồi lái máy bay An toàn và thành công nhiều hơn 😞

[@hlrubik242]

Chúc mừng kênh cuối cùng đc nút bạc !

[@kimngannguyen2064]

A đặt đc 100k r kìa chúc anh làm nhiều video hay hơn

[@jaeminkim7396]

Anh làm chuyến bay Turkish airlines flight 981 đi

[@aana375]

Chết thật đường bay xa nhiều áp lực các hãng bay cần có cách sắp xếp nhân sự bay sao cho hợp lý chứ ko thì...

[@hongmai4258]

Chịu 😱😂không may thôi . Ai nói trước được 😂😱🌹

[@hongmai4258]

Ngay cả cơ phó còn lơ tơ mơ thì còn ông trưởng mà ông trưởng vk cằn nhằn nghĩ nhiều nữa hoặc đêm thua bạc sáng đi làm nghĩ nhiều là xong phim.😂😂😂

[@phuonglamduy76]

chúc mừng Ad đạt 100k sub …

[@KhangNguyen-ex1tv]

kênh a hay mà sao ít sub vậy nhề

[@minhtritran763]

Hoang hô cơ trưởng đã có một pha sáng suốt, tỉnh táo hạ cánh an toàn cứu hành khách 🛫🛬

[@TrongthoNguyen]

Hoan hô chứ ko phải là hoang hô

[@hachill218]

chúc mừng nha 🍺

[@rickastley9917]

Anh làm vụ máy bay C212 của lữ đoàn 918 gặp nạn khi đang tìm kiếm máy SU30MK2 đi anh vụ này có 1 người an toàn sống sót còn lại hì sinh Chiếc C212 có số đăng bạ là 8983

[@trongkimle1970]

Ok Cơ trưởng đã cứu phi hành đoàn & hành khách trên chuyến bay.

[@vnaa327ingeofs3]

lúc khi ad có nút bạc. ad show cho mọi người vào một ngày nào đò được không?

[@dardeneplusetre2221]

Co truong rat gioi !

[@vanhienmai8633]

thích kênh này

[@huynhanhnguyen2255]

Công việc cơ phó làm bay mất trí thức là như vậy.

[@kelapdi_2512]

Đúng vậy

[@HienPham-ei4if]

Kenh nay rat hay

[@luongnguyenvan1327]

Cơ phó tính tập làm cơ trưởng tý thôi .may mà cơ trưởng tỉnh táo ko là ra đi cả 2 máy bay