Aircraft construction at AIRBUS Hamburg - BELUGA, A380 & co | documentary

[@OmmerSyssel]

Eine Freude das soviele junge Mitarbeiter beschäftigt sind, und selbständig über ihre Anspruchsvolle Arbeit erzählen dürfen. Leider äußerst selten im sonst Hierarchiebesessene Deutschland.

[@apfelqoo]

Ich rieche einen Hauch von Ironie. Da die meisten Erzählungen "kein bisschen" einstudiert wundert mich das doch sehr :D

[@2tk_dirk128]

Airbus ist da wirklich eine angenehme Ausnahme und ich bin stolz auf jede A321 die unsere Halle verlässt

[@tomdeu79]

Ich finde auch sehr schön, dass die jungen Mitarbeiter das auch erzählen können. Das macht ein gutes Gefühl.

[@gzimgjakolaj7518]

😅😅😅😅😅😅😅😊​@@apfelqoo

[@hanswurst1178]

@@2tk_dirk128 G.schichten ausn Paulanergarten 😂😂 Grüße aus der Cheff Etage und jetzt weiter Arbeiten sonnst kannst deine Papiere abholen 👔🤣🤣🤣🤣

[@markusdd5]

Der A350 ist für mich das derzeit mit Abstand beste Flugzeug. Leise, durch die hohe Luftfeuchte und den besseren Kabinendruck angenehmer und sehr geräumig, daher bessere Sitzbreite als in der 787. Sparsam ist er im Vergleich auch noch. Weitermachen Airbus, das ist ein europäisches Unternehmen auf das man echt stolz sein kann.

[@orgelfan1675]

Mir fällt auch kein anderes ein... :D

[@TheKasperlkopf]

der a350 ist nicht mit der 787 zu vergleichen sondern mit der bald kommenden 777 mit ge9x

[@BlackRNGesus]

@@TheKasperlkopf die Frage is nur wann die 777 kommt😅

[@messerschmittbolkow5606]

Das beste/ neuste Flugzeug ist der A220.

[@BlackRNGesus]

@@messerschmittbolkow5606 du weist schon das die a220 einfach die fortsetzung der bombardier ist?

[@kandamas]

Diese Cappies sind echt swag! Viel swagger als gelbe Baustellenhelme

[@thomitulpe5774]

Und Du bist Gaga wa. Und jetzt swagi - swagger auf Deutsch

[@simonfritsch9753]

Sind stosskappen also „stylische“ Helme und Pflicht aus Sicherheitsgründen am Arbeitsplatz

[@KhaledMikael]

SUBSCRIBE

[@Jaegerpark]

... also irgendwie übersteigt das meine Vorstellungskraft, wie man so eine Unternehmung, zB die Konstruktion so eines Fliegers planen und dann bis in das klitzekleinste Detail - termingerecht - steuern und praktisch umsetzen kann .... , diese abertausenden Teile und Arbeitsschritte ..., mein lieber Scholli ...

[@timoseeger4116]

diese Know-how ist über Jahrzehnte gewachsen und weiter optimiert worden, deshalb baut China auch noch keine eigenen Flieger weil die Investitionssumme um sich dieses Wissen aufzubauen und nur ein Flugzeug zu produzieren unermesslich hoch sein würde...

[@Jaegerpark]

@@timoseeger4116 ...ja, sicher zutreffefnd ... - aber am Rande: hat China nicht nun bereits einen Jet produziert, Comac 919 ... ?

[@georgmettmann5722]

@@Jaegerpark 39meter lang, 4k km reichweite... warte erstmal ab, wenn die ersten vögel vom himmel fallen und wie es mit der langlebigkeit aussieht. ich bin kein gegner von allen chinesisches produkten, aber habe genug erfahrungen gemacht... es geht etwas günstiger bei gleicher qualität, aber billig, bleibt billigschrott. mal sehen wohin es dort geht. ich denke die machen das schlau wie in anderen segmenten auch. erstmal 20% unter rentabilität verkaufen und wenn es keine/kaum andere anbieter mehr gibt, dann wird da geld gemacht. also erstmal subventionieren um konkurrenz zu schwächen und danach abkassieren. wie in der metall industrie. wartet ab, die machen das nicht immer für lau, die haben ein plan :)

[@andreasadam4127]

Das nennt man Ingenieurkunst . Und da liegt Deutschland sehr weit vorne mit dabei und deswegen werden wir auch so beneidet und sogar gehasst und deshalb wurden uns auch die Kriege aufgezwungen.

[@Intrepid17011]

@@Jaegerpark Jo in Zusammenarbeit mit IL, also keine Panik. Das wird 'n robustes Flugzeug.

[@tigeriussvarne177]

Bin so stolz auf meine neun Monate bei Airbus in Bremen. Bester Job den ich je hatte, und wenigsten einmal im Leben mit Profis arbeiten dürfen. Danke für die klasse Doku WELT.

[@andreasadam4127]

Warum bist du nicht da geblieben ?

[@XxZafiiiiirxX]

@@andreasadam4127 wüsste ich auch gerne mal.

[@michel_aut]

Er hat ein Flugzeug von der Arbeit mitgehen lassen. Mein Vater war in der gleichen Abteilung wie er

[@tigeriussvarne177]

@@andreasadam4127 Mein Arbeitsplatz wurde gestrichen, weil meine Firma keine Aufträge mehr bekommen hat. War ein Subunternehmen.

[@tigeriussvarne177]

@@XxZafiiiiirxX Wurde nicht mehr gebraucht. :(

[@jerome8660]

Das muss organisationstechnisch ja unendlich komplex sein, Just-In Time Lieferung von unterschiedlichen Standorten usw.

[@elkeospert9188]

Das ist natürlich hoch komplex aber andererseits mathematisch relativ einfach beschreibbar und entsprechend gibt es auch Software mit der man das ganze planen, analysieren und optimieren kann - inkl. was passiert wenn es irgendwo klemmt.

[@ullaahrens2282]

@@elkeospert9188 In der Theorie bestimmt, in der Praxis siehts bestimmt schon mal anders aus.

[@elkeospert9188]

@@ullaahrens2282 Das funktioniert auch in der Praxis recht gut wie man z.B. in der Automobilindustrie sieht wo es ähnlich komplexe Zulieferungsketten und "Just-In-Time" Lieferungen gibt.

[@aviationairbus9173]

Es macht einen unglaublich Stolz und glücklich seinen Arbeitsplatz und seine Arbeitskollegen in so einer interessanten Doku zu sehen. Es macht einen so stolz in so einem Konzern arbeiten zu dürfen und es macht mir unglaublich Spaß ein Teil von so einem tollen Produkt zu sein. Vielen Dank für diese tolle Dokumentation!!!! Viele Grüße aus Hamburg ✈️

[@jpk1799]

Geht mir genauso, Grüße aus Bremen!

[@wolfganglachmann4973]

Ging mir genauso. Grüße aus dem Ruhestand in Südspanien!

[@Yonahful]

@@wolfganglachmann4973 Geht mir nicht so, ich wohne in der Flugschneise.

[@philippinovace]

Geht mir genau so. Grüße aus dem Kongo

[@GW1129m.]

Geht mir genau so . Grüße aus dem Abwasserkanalsystem

[@flurinburin6089]

Der wiegt doch locker ne tonne!!!

[@leleleandro0498]

Haha Legende!

[@JoGamer362]

Ich hoffe das ist Ironie

[@larry5614]

@@JoGamer362 ich hoffe du kennst Ironie

[@JoGamer362]

@@larry5614 Klar schon lange

[@leleleandro0498]

Jo gamer Ich hoffe auch dass das Ironie ist.

[@Saki_yt]

Krass. Galileo war nicht das erste Team, was eine Drehgenehmigung bekommen hat.

[@madeonearth3429]

als ob die hier arte schlagen wollen in: wer lädt die meisten, längsten und besten Dokus hochlädt xD

[@Mimimo02]

Vllt hat Galileo das nur später veröffentlicht

[@Mimimo02]

Oder N24 bzw. WELT zählt nicht als TVteam

[@sammyblaze4234]

galileo ist sowieso nicht mehr so wie früher...

[@captainawesome8617]

@@madeonearth3429 besten Dokus & Galileo in einem atemzug zu nennen, ist ziemlich gewagt!

[@felinius7143]

wenn man bedenkt dass das alles meist schon 2 3 oder mehr jahre davor ordentlich alles durch berechnet kalkuliert gezeichnet programmiert und simuliert wurde ist das das ganze einfach nur krass... und am ende steigen wir nur ins Flugzeug ein und hoffen dass wir schnell am Ziel Ort sind und von dem ganzen Trubel auf der Baustelle oder des Flughafens bekommen wir nichts mit das ist doch gigantisch...

[@kreterakete]

Depp

[@gero-willyfragel9184]

In der Schule warste wohl immer Kriede hole? Jelernt haste nich ville. 😂

[@felinius7143]

@@gero-willyfragel9184 meinst mich jetzt? Dann macht deine aussage kein sinn

[@merryem68]

@@kreteraketeZebra

[@clemenskofler2236]

Für einen Laien unvorstellbar, was hier geleistet wird....einfach nur faszinierend!😊

[@nowNiggo]

17:12 das Flugzeug ist wohl noch nicht stubenrein...

[@salima4177]

😂😂

[@maxwerner7356]

🤣🤣

[@Mimimo02]

😂🤣

[@hansjurgenochsenfahrt6176]

hahahaha... typisch Hamburg - nein, ich hab keine vorurteile....

[@julianschafer176]

Ich wollte es selber schreiben aber musste noch mehr lachen als ich den Kommentar zu genau der Stelle gefunden haben !!! XD

[@maxsmart6521]

Galileo hat angerufen. Die wollen ihre Fußballfelder zurück xD

[@Finn-y5e]

Hahaha

[@DerPuttes]

:D

[@kleinerhai11]

xD

[@smey02]

dont get it XD Kann mir jemand erklären XD

[@lordtourette8854]

@@smey02 weil galileo alle möglichen flächen in Fußball Felder misst egal ob es sinn macht oder nicht

[@Westhafen]

Ein Wahnsinn! Ich bin total begeistert wie durchdacht , filigran, scher, groß und und und… Allein schon die Transportfahrzeuge in der Halle! Und! Es war spürbar wie die hohe Motivation hier an jeder Stelle für das Ergebnis sorgt.

[@АхьмадМовлатов]

П3с3и́1й

[@MrsButterflyGirl91]

Der beste Arbeitgeber und der beste Job in ganz Deutschland 😍💪🏼

[@teves_9]

hab ich von Airbusmitarbeitern aber schon anderes gehört...

[@MrsButterflyGirl91]

@@teves_9 was denn ???

[@merryem68]

@@teves_9dann schieß mal los. Eher ein misslungener Versuch Unruhe zu stiften.

[@memotsubasa93]

lüg nicht ,absolutes top gehalt und arbeitsklima , traumjobbbbb@@teves_9

[@smey02]

Alter die Beluga sieht halt viel zu krass aus...die hebt da ab und fliegt und man denkt sich nur wtf...wie zum Teufel kann das Ding fliegen XD

[@Simon-bu4kc]

die beluga ist mit nur 155t MaxTakeOffWeight tatsächlich ein Leichtgewicht im vergleich zum A380 z.B. mit 570t

[@smey02]

@@Simon-bu4kc Schlaumeier...mir geht's ja auch nur um die Form, das ding sieht nicht annähernd so elegant schnittig aus wie son airbus

[@elle3076]

Wohne in Bremen und meine Schule ist unter der Einflugschneise vom Flughafen, weshalb der Beluga Airbus mindestens einmal die Woche über uns fliegt. Schon ziemlich cool so ein großes Ding, gerade dass das Cockpit beim Öffnen der Luke mit hochgeklappt wird :D Aber die Größe ist ja nur Leerraum, damit da auch Flügel etc reinpassen

[@wave_d04m72]

@@smey02 die Beluga ist auch ein Airbus xD

[@smey02]

@@wave_d04m72 ja okay, stimmt, aber unter Airbus versteht man eher ein Passagier Flugzeug oder soetwas also Airbus A...

[@pyro7476]

Den Beluga sehe Ich in letzter Zeit so gut wie immer

[@georgobergfell]

Die Sprecherstimme dieser Doku gefällt mir ausgesprochen gut. Nicht so aufgeregt wie manche andere

[@teves_9]

dachte ich mir auch. Die typischen N24-Dokus haben sonst diese sehr eindrucksvolle und teils zu theatralische Bruce Willis Synchronstimme.

[@norgeee]

Ist die Standard-Stimme vom NDR! Gefällt mir auch sehr gut 😊

[@gero-willyfragel9184]

Ruft dochmal an, vielleicht trinken die Hübschen einen Kaffee mit Euch.

[@harryecke5399]

Trotzdem, mit Harald Lesch wäre das was für alle Deutschen, auch die ganz Kleinen. -So ist das nur für uns Kleine.

[@vamini5755]

Wer findet diese Mützen auch lustig?

[@tolleseinhorn5853]

Erinnern irgendwie an den Airbus Beluga

[@svesom]

Und die Mitarbeiter finden sie besonders lustig..

[@Bärliner91]

Ein Schuthelm als Mütze zu bezeichnen, hab ich sooo auch noch nie erlebt... Schon sehr peinlich

[@svesom]

@@Bärliner91 Naja, sie sind optisch ja bewusst wie Schirmmützen gestaltet. Und richtig Helme sind sie auch nicht. Airbus spricht selbst von sog. Anstoßkappen. Darum geht es auch. Anstöße an Bauteilen und scharfen Kanten und dergl. zu reduzieren.

[@Bärliner91]

Ja natürlich! Aber mit ner Mütze stößt du dich definitiv an nem Airbus. Mehr meine ich damit nicht...

[@manuell.9982]

Standardsatz eines Teamleiter "Na Jungs, wie sieht's aus"

[@harvelein]

Kann ich bestätigen.

[@Colaholiker]

Bei uns "Und, klappt alles?"

[@helbigkevin3516]

Aber nur bei denen die halt nie da sind. XD

[@harvelein]

@@Colaholiker "Na Jungs, wie sieht's aus? Klappt alles?"

[@furchensurfer6664]

Oder auch: da sind „WIR“ aber schon weit gekommen.

[@MissTschukki]

32:34 "ich zieh mir erstma handschuh an" - danke für die info xD

[@savagescf]

"Mhm genau", denkt sich dass er erstmal was anderes aus Latex anziehen würde.

[@hefi2336]

Whaooh.Ich kann dem Innemausstatter nur zustimmen:Was für ein geiler Flieger! Beeindruckt und fasziniert endlos.Grandiose Alu-Vögel.Danke für die Doku!

[@mihaiduma4179]

1:26:10 der Gesichtsausdruck von dem Mann im Hintergrund ist genial😂

[@savagescf]

Der sieht den Schwachstellen früh zu.

[@SirWallace2]

Der Fluglotse hat aber auch nen Ruhepuls von 2 😮

[@sammyblaze4234]

macht auch sinn, auf so einem stressfreien flughafen.

[@leonardrohde366]

Machnum Fotografie Ich hab einen von 180

[@markkoehler8355]

Stress auf der Arbeit sieht anders aus

[@Dxsrxpt]

Leonard Rohde fühle

[@janportmann2405]

Er hat vorallem eine stimme die anstrengend ist zum zuhören

[@karlheinzgerstenberg9574]

"Die Maus" hat auch schon gezeigt wie ein Flugzeug gebaut wird. Und der hat einen Aufkleber erhalten und fliegt wahrscheinlich noch heute. Sehr interessanter Film, auch für "Maus- Fans".

[@literallytrash1869]

Stimmt, der Film war auch toll! Und gedreht in meinem Heimatwerk in Nordenham :)

[@Barresmo]

Eure Dokus werden von mal zu mal besser WELT !! Klasse gefällt mir sehr .

[@k4ni2kmucke34]

32:19 man sollte die Hardcape auch auf dem Kopf tragen und nicht auf dem Hinterkopf ;)

[@savagescf]

Dann würfe die frusur ja nicht sitzen hauptsache siebzieht sich erstmal die handschuhe an

[@raphaelgmur3898]

WOOWWW!!! Was für eine wahnsinns Doku!! Ich bin sprachlos 😳😳😳😳

[@vincentbaron4254]

Es ist schön mal wieder eine neue tolle Dokumentation aus meinem Heimatort Finkenwerder zu sehen :)

[@orgelfan1675]

Vincent Baron Absoluter Glückspilz !

[@BamoidaxD]

Super Heimatort 😀

[@bvb7602]

@@orgelfan1675 inioiw

[@bvb7602]

@@BamoidaxD keelueimoiiioi

[@radmilaglavas8919]

Öö

[@Sharrendan]

Toller Bericht! Mein Onkel arbeitet bei Airbus und ich konnte mir schon Teile der Produktion ansehen. Echt klasse. 😋

[@LukasRoellin]

Zwei Fragen: darf eine Verzögerung entstehen beim Taktwechsel? Und ist der Takt 2 Tage? Das wurde kaum erwähnt

[@elkeospert9188]

Der Takt beträgt zwei Tage und bei einer Verzögerung bleibt die Produktion stehen was natürlich passieren darf aber da es sehr teuer ist natürlich wenn irgendwie möglich vermieden wird.

[@scherber13]

als ich im jahr 2016 dort zu besuch war hiess es bereits dass wenn man jetzt einen Flieger kauft dieser frühstens im Jahr 2026 geliefert werden kann...dies hat sich scheinbar immer noch nicht geändert sehr schön ein Unternehmen das mit guter Arbeit guten Gewinn erarbeitet

[@leomeyer174]

17:10 einfach professionell 👍

[@justinz6854]

Ich habe vor 1 Jahr ein Praktikum bei Airbus gemacht. War sehr spannend und hat mir sehr gut gefallen

[@user-ke6mu5wq3x]

Arbeitest du mittlerweile dort?

[@justinz6854]

@@user-ke6mu5wq3x Nein nein. Nach meinem Abitur habe ich ein Lehramtsstudium in Chemie und Biologie begonnen. Trotzdem war das Praktikum bei Airbus eine tolle Erfahrung. Kann ich wirklich jedem Empfehlen.

[@user-ke6mu5wq3x]

@@justinz6854 ah ok. Danke für die Antwort

[@scprivat9519]

28:26, wieso ist im Hintergrund ein leises "Flens-Ploppen" zu hören?

[@suncrafterspielt9479]

Wie hast du das gehört 😂

[@scprivat9519]

@@suncrafterspielt9479 Schleswig-Holsteiner Instinkte.

[@Mimimo02]

Das ist Norddeutschland

[@Mimimo02]

Die hören Radio i think... Da ist mehr Hintergrundsound

[@JackMacLupus]

Jep, das is aus der Flensburger Werbung. XD Da läuft wohl irgendwo ein Radio im Hintergrund.

[@david47s]

Airbus das Beste!!!! ✈✈✈✈👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼❤❤❤❤😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩😊😊😊😊💯💯💯💯🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻

[@spektrum030]

32:11 Passwort Kamera: Admin

[@Mimimo02]

Yannick Dixken Danke

[@mxritz36]

Die Passwörter werden häufig auf Post-Its am Computer selber befestigt. Wichtig ist, dass Hacker von einem anderen Standort abgewehrt werden können, deshalb ist diese Vorgehensweise in den meisten Firmen Gang und gebe

[@spektrum030]

@@mxritz36 you don't say

[@MrWhiteCakeLP]

Moritz bei uns *nestle* auch so 👌

[@HighLifeGermany]

Moritz die Compliance Abteilung findet das trotzdem nicht so lustig ;)

[@schiggybuggyla2682]

Die Bezahlung ist dementsprechend gut das dies mit soviel Motivation auch gelingt.

[@doctoresotericodeltarot]

Great factory great airplanes made in Germany Regards From Colombia

[@arnograbner9027]

Ich bin stolz, dass ich in einer Firma gearbeitet habe die die Produktionsanlagen für Airbus bauen.

[@eu9934]

zu viele kompetente Menschen in kurzer Zeit. Tut gut nach RTL.

[@michaeldesch7600]

Noch wach😂😂

[@sammyblaze4234]

@@michaeldesch7600 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@michaeldesch7600]

@@sammyblaze4234 😂😂😂😂😂😂

[@renataostertag6051]

Toll, einfach toll! So proud of Germany !

[@movemelody1]

Wenigstens etwas, was nicht in China kommt...zumindest fuer jetzt.

[@renataostertag6051]

@@movemelody1 Ja, das ist prima! Endlich mal wieder "Made in Germany".

[@Beggi01]

„Immer kostengünstiger Hightechflugzeuge zu bauen, um im Wettbewerb zu bestehen...“ nicht nötig bei Boeings grandioser Bordsoftware

[@Marquito89]

Beggi01 die Chinesen und Russen bauen auch schon fleißig. Das Douopol gibt es nicht mehr sehr lange

[@NichtAktuell]

@@Marquito89 bei dem was die Russen gerade machen würde ich mir keine Sorgen machen, die haben mehr Probleme als Boeing. Von den Chinesen hört man sehr wenig aber die c919 hat Potenzial obwohl Innovationen sowie ein eigenes Design fehlen.

[@harryecke5399]

Ist das leicht sarkastisch gegenüber Boeing, oder versteh' ich was falsch?

[@taunusholger8091]

Sehr angenehmer Sprecher mit sympathischer Stimme! Top!

[@xXPBSXx1]

1:26:09 xD dieser ausdruk von dem typen im hintergrund

[@noname-vh7nf]

Er triggert die komplette Doku 😀

[@hurrypotter8767]

ich dachte auch so "is nich sein ernst" mega nice hahaha

[@Amigo-Bumbaki]

Ich war damals fast 13 Jahre im Airbus-Werk Finkenwerder als Leiharbeiter in verschiedenen Abteilungen tätig. Am Ende habe ich dort einen Schussstrich gezogen, da man als externer mit einer wichtigen Schlüsselrolle keine Wertschätzung bekommen hat und nur hingehalten wurde. Der Nachteil ist ,das die Entscheidungen von den Franzosen in Toulouse getroffen werden und Entscheidungen aus Deutschland nicht relevant sind und waren . Heute bin ich in der Schweiz bei einem ganz großen Rüstungsunternehmen tätig und verdiene jetzt als Manager das dreifache was ich in Hamburg heute dort verdienen würde. Lieben Gruss an meine ehemaligen Kollegen dort ;-)

[@SPG063]

Was hast du damals bei Airbus verdient

[@Amigo-Bumbaki]

Als LAK etwas mehr als ein Fluggerätemechaniker bei Airbus und etwas weniger als ein Festangestellter Ingenieur ohne Prämienrechnung ( 14 Gehalt ) Eine Zweiklassengesellschaft die ich nicht brauche.

[@warumbistduda8614]

Wirklich atemberaubend! Finde das lackieren der Flugzeuge Mega interessant! Echt coole Doku

[@holgerscharfenberg2828]

Ich bewundere die ganze Zeit die Kopfbedeckung der Arbeitscrew.Doku ist Top!!!

[@gero-willyfragel9184]

Die können sich auch einen Wehrmachtsstahlhelm aufsetzen die DEUTSCH34 Deppen.

[@literallytrash1869]

Das sind Anstoßkappen! Die sind auf dem Hamburger Werk Pflicht in allen Hallen, die schützen vor Kopfverletzungen. Im Sommer ist es nicht so schön, damit zu arbeiten, aber Kopfverletzungen sind natürlich auch unschön 😅

[@spooqus6541]

@@gero-willyfragel9184 Was ist dein problem??

[@eldars_steak]

Arbeit nur Arbeit, das ist eine großen Motivationen...👍

[@karaoke127]

Übrigens, eines der besten Dokus überhaupt !! Bitte 🙏stehen lassen !! 🙌👏👍🤞🍀

[@jurgenmindemann4830]

Hamburger Junge ❤Module/Bauteile 😮 produziert im 3 D -Drucker ,sehr speziell 😮ist die Zukunft ❤wow

[@SamFTFT]

Toll zu hören, wenn die Flugzeugbauer immer unter Zeitdruck arbeiten müssen...

[@tobiasn817]

Wer muss das nicht ?

[@literallytrash1869]

Die Qualitätsstandards bei Airbus sind unheimlich hoch und alles wird überprüft. Und der Zeitdruck ist relativ - meiner Erfahrung nach wird immer lieber später getaktet, wenn nicht alles perfekt ist. Außerdem ist der Zeitdruck mit der Taktung nicht überall in der Produktion so wie dort.

[@MadMarco]

Krass wie das alles so zusammenhängt und funktioniert...Danke für die interessante Doku

[@JB-tm3pn]

Wurde bewusst nicht gezeigt, wann die Tanks für die Chemtrail-Schadstoffe eingebaut wurden? :DD

[@svesom]

Sowas gibt es in keinem Airbus.

[@svesom]

@Manfred Abou-Chaker Auch in Boings ist kein Platz für etwas was einen enormen Bauraum einnehmen würde. Airbus Flugzeuge kenne ich durch meinen Beruf bis ins Detail. SIe ähneln der Konkurrenz sehr stark. Die Unterschiede finden sich nur in Details.

[@svesom]

@Manfred Abou-Chaker Also, zuerstmal bist du sehr schwer zu verstehen, so wie du schreibst (ohne dir zu nahe treten zu wollen). Airbus und Boing fliegen mit Jet A1. Und sonst ist da nichts weiter drin. Weder magische Pulver noch irgendwelche speziellen Flüssigkeiten. Das sind Hirngespinste von Leuten mit wenig Sachkenntnis.

[@svesom]

@Manfred Abou-Chaker Also, ich sagte ja schon. Es gibt keinen Platz in bekannten Flugzeugen für so Etwas. Man schleppt im Flugzeug nichts Überflüssiges mit. Wenn du bei einem der bekannten Hersteller von Flugzeugen eine Betriebsbesichtigung machst, kannst du dir das evtl. im Detail angucken.

[@svesom]

@Manfred Abou-Chaker Es wird nichts gesprüht. Ich sagte es schon mehrfach. Verstehst du das auf englisch besser? They are not spraying anything. because, there is no Need and no Installation for those.

[@weissabgleich7447]

Was eine Logistische Meisterleistung

[@Testdriver1971]

Passwörter gehören grundsätzlich an den Monitor^^

[@Stevefishing]

Es war der beste Arbeitsplatz den ich je hatte, ich hatte so viel Spaß morgens zur Arbeit zu fahren Chancen auf neue Abteilung und dann kam Corona alles vorbei und Arbeitslos..

[@anfo3093]

Bewerb dich jetzt. Airbus sucht wieder Leute

[@Stevefishing]

@@anfo3093 Danke würde ich echt gerne aber habe daraus gelernt, keine Lust mehr auf LAK keine Sicherheit. Mache mittlerweile eine 2 Jährige Umschulung.

[@raho500]

1:20:57 Bisasam?

[@jimboblaminat]

XD

[@railjets]

🤣

[@tanthiennguyen713]

Vielen Dank allen Team & Mitarbeiter/in.......

[@nxco_og]

Wenn jemand das lesen sollte, viel Spaß beim Video🐐

[@anetteadel1415]

Dangä

[@Marvin-mu2sx]

thx

[@resbeagfeller3002]

Nico Deutsche Gründlichkeit 👍🇨🇭

[@julianavphotos9435]

nightangell5 Keine Bestellungen mehr

[@future3578]

Danke

[@ronny662]

Wie immer ein sehr schöner und gelungener Anflug auf Madeira vielen Dank für die Eindrücke und mit dabei zu sein. Der Copilot hat sich ja auch sehr gefreut 👍habt ihr beide sehr gut gemacht Lg bis zum nächsten mal und wie immer happy Landing 😊

[@danielh.4968]

58:57 ich hätte auf 3 gewartet 😂

[@savagescf]

Hahaha und wärst den job los gewesen

[@thomasuchtmann4036]

Spannende, aber zugleich auch sehr erschreckende Dokumentation. Da fehlen einem an vielen Stellen die Worte… Der Pastor hat allergrößten Respekt verdient und der Sender ARTE müsste eigentlich einen Oscar für diese Doku bekommen. Gott sei Dank ist die Familie heil in Südkorea angekommen. Dieses Glück ist dem Jungen leider verwehrt geblieben 😢 eigentlich auch ein Pflichtvideo für alle Nörgler und Querdenker, die gar nicht wissen, wie gut es Ihnen hier geht !

[@timobritz7752]

1:28:43 Zukunftstechnologie vom feinsten. Erinnert an Star Wars

[@Philcoulson918]

Wenn mans bedenkt ist das eig ziemlich primitiv

[@JackMacLupus]

Jap, aber Überlebenswichtig wie einige Abstürze in der Vergangenheit leider gezeigt haben wo auch die Piloten durch Sauerstoffmangel ohnmächtig geworden sind. Nur in dem Fall war das auf einen Defekt an der Sauerstoffanlage, bzw. den Fehler eines Technikers zurückzuführen der vergessen hatte nach einer Routinewartung den Schalter wieder umzustellen.

[@savagescf]

Sieht schon cool aus wie sich did festzieht

[@hossianhirbod9921]

بسیار عالی تشکر از این که کلیه کارهای خود را به اشتراک گذاشته اند

[@philippkirr1008]

Fassen wir zusammen... alles wird "just in time" geliefert😂

[@fabienneeglin3343]

A320 ist der goldigste Flieger der Welt 👌💗💘✈💞

[@dielappen4253]

17:12 da muss die Titan-Schraube erstmal los xD

[@Daniel_kein_nachname]

ich glaube mal eher das war dieser Kleber bzw Kit wie die es nennen :)

[@literallytrash1869]

@@Daniel_kein_nachnameDas war Kitt. Kitt ist allerdings kein Kleber, sondern ein Dichtmittel :)

[@nnekuu]

krass ein 3 kilometer langer Flieger. den sehe ich jetzt im video oder kann ich schon mal liken. geil.

[@olpqay]

Schade, dass die Videos von Welt immer nur 1080p upscale sind 😕

[@orgelfan1675]

olpqay Eine Infosendung ist für Infos da und nicht für Ingenieurspornographie

[@olpqay]

Orgelfan 16' 😂😂😂 nagut.

[@Juppyy]

Prima Recherche/ Doku der "Unabhängigen Qualitätsmedien", vielen Dank !👍👍👍

[@chrish.5390]

hat man eigentlich erwähnt das die linie NUR in einem Takt funktioniert?^^

[@BlasaGraff]

Love this video and your zest for life. I ask the Lord to let me grow in fear, wonder, and joy. Our world is so broken, but God is so good. I love your love of life and how you let yourself indulge in small pleasures! You inspire me to love life and fill it with God's joy. Take a walk, have a nutritious drink, eat delicious food with loved ones, and

[@oetsidbnwjaxnxjdnej9055]

17:13 es fällt ein teil im Hintergrund runter

[@sassyavocado4337]

Es ist “nur” Kleber den die Mechaniker zuvor aufgetragen haben. Das ganze ist so genau ausgemessen, dass der zu viel aufgetragene Kleber am ende des Teils oder aus den zwischen Spalten der Nieten austritt. Kein eigentliches Bauteil sondern nur was auch passieren würde wenn du zwei Holzplatten zusammenkleben würdest :)

[@parker9251]

schon geil meinen Stadtteil in ner Doku zu haben

[@leejente9930]

Auf jeden Fall vor allem wenn Schwiegervater dort arbeitet nur im Teil wo alles nackt ist ohne Kabel und den zeug....

[@Zork157]

1:26:06 der Blick vom Mitarbeiter im Hintergrund ist Genial🤣🤣🤣

[@michaelmichail9627]

Die besten Flugzeuge der Welt. Die Konkurrenz aus Amiland ist mittlerweile qualitativ nicht mehr gut!

Welchen Wettbewerb, es gibt doch nur Airbus und Boeing. Aber als Airbus Fan, finde ich die Doku gut

[@christianmerker9702]

Mein Onkel arbeitet als Ingenieur und Testpilot in Toulouse. Airbus ist Super 😎

[@linaw.423]

Zwischen Airbus und Boeing herrscht große Konkurrenz

[@KartPirat]

Antonov, Bombardier Aerospace, Berijew, CASA, Cessna, Embraer, Gulfstream Aerospace, Piper Aircraft, Tupolew und sehr viele mehr.

[@fabianreusch4870]

@@KartPirat aber keiner hat irgend eine Chance, sind alle bei weitem kleiner als Airbus oder Boeing 💁‍♂️

[@Anya-nv8cq]

@@fabianreusch4870 Airbus und Boeing bedienen einfach die gleiche und größte Nische. Schau mal nach Geschäftsjets o.Ä., da sieht es ganz anders aus. Jedem Tier sein Metier.

[@rotertoad4410]

Das ist sehr sehr faszinierend, bin echt sprachlos. Das Thema hat mich echt interessiert

[@TheSanco26]

Die ganzen Piloten im Livechat. Goldig :D

[@uwefritzsche1183]

seh ich geau so "Qualität" und "Perfektion" ist das "A" und "O"!!! ^^

[@bobbybobbsen447]

40:00 seit wann arbeitet Stefan Effenberg bei Airbus? :D

[@Twicken17]

Bin grad eben von der Boing Absturz Doku hergekommen. Eine Mitarbeiterin sagte die brauchten damals 3 Wochen. Und nun drei Tage. Und hier erstellen sie die Maschinen noch schneller... Mehr risiken Fehler zu machen...

[@anfo3093]

Na der Absturz der Boeing Maschinen hatte ja nix mit der Montage der Flugzeuge zu tun sonder mit einem Software Programm von dem die Piloten nichtmal wussten das es an Bord ist geschweige denn was es macht

[@Soccergirl1979]

Ist die Maßeinheit "Fußballfelder" eigentlich mittlerweile offiziell so oft wie sei gebraucht wird? 😂

[@WELTVideoTV]

Ja ist sie! ;) kzbin.info/www/bejne/f3nGomlspt-Jj5o

[@Co23Co45official]

@@WELTVideoTV Wo bleibt der Klainwagen,xD

[@swoosh7695]

Herr Tietje ist stabil!

[@diesel8426]

Emirates hat schon angefangen die A380 flotte stillzulegen

[@Intrepid17011]

Bezweifle ich , alleine in München landen täglich zwei 380 von Emirates. Die müssten 4 reguläre fliegen lassen um 2x 380 zu kompensieren. Möglicherweise werden einige still gelegt, aber selbst das scheint mir unwahrscheinlich.

[@moritz0911]

In Düsseldorf gehen auch 2 Maschinen noch ab- natürlich erst wieder, wenn Corona vorbei ist.

[@anfo3093]

Emirates sind die einzigen die am liebsten noch mehr A380 kaufen würden. Allerdings als eine A380 Neo Version

[@unggrabb]

The flying passengers shoulhe more ssy in what aircrafts we wish to fly in. A380 is wonderful. We want more of them

[@ysrnaw6399]

Hat er jetzt wirklich erzählt wie ein 3D-Drucker funktioniert? 😂 Geiler Job :o

[@BlackoutFury]

Alter ein Praktikum bei Airbus wer übelst geil!

[@manjahoffman6450]

Mit dem deutsch , eher nicht

[@Marquito89]

BlackoutFury ist aber scheiße zu erreichen wenn man nicht gerade in Finkenwerder sondern wirklich in Hamburg wohnt. Aus dem Grund habe ich damals das Praktikum bei Lufthansa Technik gemacht

[@waver619]

Marquito89 ach schön mit der Fähre morgens rüber. War mega geil

[@orgelfan1675]

21:42 Man kann also von beiden Flughäfen das Volkspark Stadion sehen.

[@komscherbleier1316]

Wahnsinn, fliegendes Hotel

[@cedmaster2000]

Hat noch jemand die Schraube, welche bei 17:15 aus dem Flügel rausfällt, gesehen?

[@elequentum]

solange sie nicht im flug rausfällt, ist alles in butter.

[@elFlexor]

War keine Schraube sondern überschüssiges Schmierfett

[@zerKutt]

Des war der überschüssige schwarze Kleber aus der Vorszene.

[@MrAwesome84]

32:20 Wie sie sich anscheinend noch on Top fühlt, und danach vom "einfachen" Arbeiter alles erklärt bekommt :)

[@lennartpolkin140]

2:10 der deutsche Ryan Gosling ?

[@NatürlicheHeilung]

Aus organisatorischer Sicht muss dies unglaublich komplex sein, mit Just-in-time-Lieferungen von verschiedenen Standorten und mehr.

[@PrinceGGucci]

22:20 Fläche erfordert höchste Wachsamkeit, ständiges Aufpassen *Gibt ein Interview mit Augenkontakt*

[@andia.4980]

Ja, und nun möchte man in Touluse eine Endmontagelinie für die A320 aufstellen wenn der A380 weg fällt... bin mal gespannt, ob sich das nicht negativ auf den Standort Hamburg auswirkt, wenn der Absatz mal schwächelt...

[@Die_Biene]

Da die Briten wahrscheinlich aus der EU raus sind, kann man den Kram von dort abziehen.

[@matthisostreich8382]

Hatte ein Praktikum bei Airbus... war eine richtig fette Firma

[@Fastlife_]

Matthis Östreich da herrscht aber schon ein erhöhter Arbeitsdruck oder?

[@xiwyn1464]

Mir kam es normal vor. Alle hatten immer was zu tun aber trotzdem waren nicht alle im dauerstress. Ich hatte jedoch in einer Satellitenplanungsabteiling ein Praktikum.

[@Fastlife_]

XiWyn ja okay liegt dann an der guten Planung, dass alles ohne Stress funktioniert. Auf dem ersten Blick kommt es halt so rüber.

[@roichir7699]

@@Fastlife_ Darf auch nicht. Stress bedeutet Fehler und die werden ganz schnell sehr teuer. Dann lieber in einer zügigen Art gute Qualität abliefern. So wie auch im Rettungsdienst oder bei der Feuerwehr.

[@kristina9021]

Mein Vater arbeiter dort und der Leistungsdruck ist enorm!

[@Annegahn]

Danke für die informativen Technikvideos!

[@Galentino]

ich hab die beluga in hamburg schon mal gesehen, ich habe mir gedacht, wasn das für ein fettes flugzeug