LIEBHERR MOBILKRAN LTM 1750 - So entsteht das Deutsche Stahlmonster auf Rädern | WELT HD Doku

LIEBHERR MOBILKRAN LTM 1750 - So entsteht das Deutsche Stahlmonster auf Rädern | WELT HD Doku
Der LTM 1750 des deutschen Herstellers Liebherr: Er ist der Gigant der Baustellen, ein Teleskopmobilkran der Superlative. Mit einhundertacht Tonnen Fahrgewicht, die sich auf neun Achsen verteilen, ist er der größte Mobilkran, der mit montiertem Teleskopausleger auf öffentlichen Straßen fahren darf. Mit dem zweiundfünfzig Meter langen Metallarm kann er bis zu achthundert Tonnen heben - das entspricht etwa dem Gewicht von vierhundert Mittelklasse-Limousinen.
#kran #liebherr #doku
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[@alessandrop.8330]

Könnt ihr stolz sein bei so einem Unternehmen mitzuwirken... weiter so... Made in Germany!

[@thomasschreiber9333]

​Das stimmt doch gar nicht! ​@@brunowcx134 Hans Liebherr gründete 1949 die Firma in Kirchdorf (Baden-Württemberg/Deutschland) und ist dann um Steuern zu sparen in die Schweiz! Es ist daher ein Deutsches Unternehmen... In Frankreich (Colmar) ist nur ein Sitz 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@michaelb4047]

Wenn man sich die Anfänge von Liebherr anschaut, dann muss man sagen: Hut ab, vor der Leistung! Liebherr beweist eindrucksvoll, was Visionen am Ende bewirken können.

[@utzaisslinger1503]

Und die Irrsinnigen werden auch Liebherr gegen die Wand fahren.......eine der besten Firmen der Welt

[@kuntakinte4333]

Hier passt es... Aber die Meisten mit Visionen sollten zum Arzt gehen.. ( sehr frei nach Helmut Schmidt)

[@rudolfweidinger8163]

Liebherr

[@grzegorzkrowiak6704]

Kran tawer THE BEST WOLFF

[@hansvetter8653]

Großartiger Bericht. Danke! Liebherr, was für ein beeindruckender heimlicher Weltmeister des deutschen Mittelstand. Das hat nur Bestand solange dieses Vorzeigeunternehmen im Familienbesitz bleibt!

[@Jafri1001]

Mittelstand würde ich Liebherr nicht mehr bezeichnen. Dadurch daß es ein Spartenunternehmen ist wirkt es sehr mittelständisch aber bei 50k Mitarbeiter weltweit und über 12 Milliarde umsatz ist eher schon ein Komzern

[@MaxMustermann-ub9ih]

6:45 das kenne ich auch noch aus meiner Zeit im Fahrzeugbau. Jeder Monteur hat seine Verschraubung mit seinem persönlichen Zeichen versehen. So konnte man nachvollziehen, wer was angezogen hat.

[@colg.5993]

Da wird man schon ganz schön stolz dort ein Azubi zu sein, bin jetzt seit über einer Woche im ersten Lehrjahr und hab mich in keiner Firma so wohl gefühlt wie im Liebherr Werk Ehingen. Nach dieser Doku kann ich nachvollziehen wieso jede Arbeit perfekt sein muss.

[@lord_osos]

👏

[@erikheidle8394]

@colg.5993 same haha

[@markusschurrer122]

Sie sind nun seit über eine Woche, im ersten Lehrjahr dort tätig und haben sich noch in keiner anderen Firma so wohl gefühlt wie dort. - Ich hätte Fragen.....🤔🤔🤔

[@Holzarbeiten_STIHL-echt]

1. nehm ich an dass du eh noch nie in einer anderen Firma warst... und 2. warte mal ab... am Anfang stehst du quasi noch unter Welpenschutz und die Firma zeigt sich dir gegenüber nur von der besten Seite... aber das ändert sich noch 😘✌

[@Jafri1001]

Ich kann zwar nicht sagen wie Ehingen als Ausbildungsbetrieb ist, aber in dem Standort Lindenberg war bei der Ausbildung noch Luft nach oben. Aber als genereller Arbeitgeber ist Liebherr extrem gut. Ich mach derzeit mein Techniker und werde dort stark unterstützt von Liebherr.

[@ollebbello]

Eine deutsche Vorzeigefirma! Hut ab vor solch einer technik!

[@Iv4n202]

Ich kann es einfach nicht fassen, wie krass Menschen sein können. Wer hat DAS entwickelt?!? Ich bin einfach sprachlos!

[@nicon6220]

Danke für die tolle Doku. Danke auch an Liebherr die es möglich gemacht haben. 👍 👍

[@teufelsstamm775]

das beweist warum ich diese Firma so sehr Liebe und ich bekomme nicht genug von LIEBHERR 😍😍😍😍

[@Krefelder]

LIEBHERR - Ist der letzte große Name den ich mit "Deutsche Ingenieurskunst" verbinde.

[@ReptilianAnusWizzard]

Porsche Nicht?

[@Krefelder]

@@ReptilianAnusWizzard Nicht wirklich. Nach link und rechts laufende Blinklichter würde ich nicht als "Ingenieurskunst" bezeichnen.

[@vomHansDampf]

Dann ist wohl alles im DAX Luftnummern? 🤦‍♂️

[@jurgenbayer9563]

Ich hoffe dass es auch weiterhin Deutsche Ingenieurskunst bleibt.Es muss nicht alles Deutsche nach China geht

[@nicolasblume1046]

Dann hast du noch nicht gesehen, was die aus dem neuen Taycan Turbo GT raus geholt haben. Mit 2t Gewicht hält der mit viel leichteren Supersportwagen mit ​@@Krefelder

[@Ramsi-Berlin]

Exakter schwäbischer Maschinenbau ❣️👌🏼😊

[@noname-yo6yn]

Angeleitet durch eine Schweizer Familie wenn ich mich richtig erinnere

[@Ramsi-Berlin]

@@noname-yo6yn Das kann sein... ich weiß es nicht 🤷🏻‍♂️ Aber für mich ist eh, der gesamte DACH Raum ebenbürtig, was den Erfindergeist angeht ❕😜

[@axso1750]

Das ist die geilste Dokumentation was KZbin zu bieten hat! Herz aufs Schwabenland

[@mauertal]

Liebherr ist wegen der hohen Steuern in D in die Schweiz geflüchtet und nun eine SCHWEIZER FIRMA!!!!!

[@binsitt]

Unsagbar schön wie so viele vertrakt ausgeklügelte und hochoptimierte Teile und Teilschritte im Zusammenspiel schließlich Gigantisches bewegen. Damit der Zug funktioniert, muss vorher so viel richtig laufen, für mich ist jeder Kran Grund zum Feiern! 🎉

[@Ramsi-Berlin]

Deutsche Ingenieurskunst ❣️😅👌🏼

[@u.r.8069]

​@@Ramsi-Berlin❤...und das WIRD auch so bleiben 😊!

[@Ramsi-Berlin]

@@u.r.8069 Aber nicht mit US Frackinggas ❕😉

[@francescorossi8389]

Da ist man schon stolz auf sein Arbeitgeber!!

[@Ramsi-Berlin]

🇩🇪 Auf jeden Fall ❣️👌🏼

[@Thomas-rx8ug]

Liebherr alles andere ist Behelf. War selber 2 mal in Ehingen einen Kran abholen. Ist immer wieder ein Erlebnis und man wird sehr gut dort aufgenommen. Fahre z.Z. selbst einen LTM 1650-8.1 ebenfalls ein geiles Gerät. Auch der Service super wenn man ein Problem hat. Monteure sind immer schnell vor Ort und das in ganz Deutschland.

[@erikaja1748]

So war es in der Vergangenheit immer selbstverständlich in Deutschland

[@uwe2110]

​@@erikaja1748wird aber gerade massiv zerstört von der Ampel

[@u.r.8069]

​@@uwe2110....die haben keine Zeit mehr, aber genau die Zeit wird es mit Gottes Hilfe richten😊

[@MrJoe0402]

@@uwe2110die Ampel sagt also dem Management der Firmem, wie sie ihren Service machen sollen. Interesante These.

[@DerTodGer1]

​@@MrJoe0402ja

[@sockenhupe]

Das ist eine wahnsinnige Leistung von allen Mitgliedern, geil so was hier zu sehen. Geniales Video, würde ich persönlich nie sehen können, vielen Dank 😊😊

[@rickmortyson4861]

Eine unwirkliche Maschine. Beeindruckend.

[@Hartmut-b8r]

Es macht Freude, so etwas zu sehen.

[@klong55555]

Ich mag die ganzen Smilies bei 6:45 , da hat jemand Spaß bei der Arbeit, sehr sympathisch :)

[@klong55555]

@fli5800 würde schätzen, das es die Markierung dafür ist, dass die Verschraubung fertig mit dem finalen Drehmoment angezogen ist.

[@s3mark]

Siehe Kommentar Max Mustermann-ub9ih. Persönliches Zeichen, damit identifizierbar ist, wer was angezogen hat

[@Croip3]

@@klong55555 Jemand anderes hat geschrieben, dass jeder Schrauber sein eigenes Zeichen hat, was er auf die Verschraubungen macht.

[@Schwerlastfan-Frankenlan-cy4dw]

Einer der schönsten Krane der Welt und Liebherr ist sowiso die beste Baumaschinen Firma.😁😄

[@kevpyro2007]

Hydraulikzylinder liefert unser Unternehmen 🤌😍 so schön zusehen an was man selber gearbeitet hat. Tolles gefühl

[@MrBurningbrain]

..super Doku, was für ein Koloss..deutsche Ingenieurskunst!!..und davon gehen täglich 6 Stück raus?..Unglaublich!!

[@theminer2086]

Insgesamt 6 Mobilkrane, die gezeigten Modelle sind nur die besonderen, es gibt noch sehr viele kleinere Modelle, also vielleicht alle paar Wochen Mal einer von den ganz großen

[@joachimk.480]

Wann begreift endlich ein Mensch, dass die Dokus ohne Hintergrundmusik die besseren Dokus sind?

[@klausfranz8966]

Respekt!!! Stolz! Dank dieser Dokumentation.

[@jbsmarklinmodellbahn1728]

Einer der wenigen übrig gebliebenen deutschen Weltmarktführer. Einfach gigantisch was möglich ist. Bleibt bloß eigenständig, auch wenn der Chinese noch so viel Kohle auf den Tisch legt.

[@Jafri1001]

Und nicht nur Weltmarktführer bei kränen in anderen Sparten des Unternehmens läufts ähnlich gut. In der Sparte aerospace (Herstellung von Klimaanlage, Fahrwerken, betätigungssysteme und noch mehr) ist man in den Hauptbereichen auch mindestens in den top 3 und teilweise auch Marktführer

[@RABouwman]

Prachtige documentaire, hulde aan Liebherr en de vakkundige medewerkers. Het is mooi om te zien dat dit door de ingenieurs en de mensen die dit in elkaar monteren zo een gigantisch product op de markt kunnen zetten. Nogmaals PETJE AF

[@derdeutsche6865]

Mal wieder eine richtig gute doku ⚫🔴🟡

[@tomh9807]

Die leichte Hintergrundmusik gibt diesen Videos mehr Fülle. Ich mag das.

[@mariuswo0lf327]

ich liebe die deutsche ingieneurskunst. das sind mal Richtige Spielzeuge

[@RolandoSweeney-y1n]

Erstaunliche Arbeit! Ich finde in jedem Bild dieses Videos Inspiration

[@georgziegan4445]

Toller Beitrag. Habe 40 Jahre im Schrottgewerbe oft solche Riesenmopeds mit dem Schweissbrenner zerlegt. Erinnere mich gut an die fetten verbauten Drehkraentze und vielen Knotenbleche. Es war immer viel arbeit , hat mir aber auch Spass gemacht . Auch die fetten Zylinder einfach ob mit oder ohne Hydraulikoel einfach durchgeschnitten

[@dirkkalsberger5819]

soweit ist die repotage super. Jetzt das Aber. Argon ist ein Edelgas und wird NICHT zum schrumpfen von Bauteilen verwendet weil es nur -186 Grad hat und mit 0,9% in der Luft zu selten und zu teuer wäre. Das verwendete Gas ist Stickstoff mit -196 grad. Dieses kommt in der Luft zu 79% vor

[@herrmann3278]

Danke den Kommentar hab ich gesucht...war auch sehr verwirrt

[@theminer2086]

Argon ist jetzt nicht soo teuer, es ist auch das Standardgas beim Schutzgasschweißen weil es quasi nicht korrosiv wirkt (bei der Sicherheit und Haltbarkeit dieses Teils ein entscheidender Vorteil) und vergleichsweise billig ist. Und selbst wenn man Xenon oder Krypton (ca. 1000x seltener und entsprechend teurer) verwenden würde wäre das bei 4Mio gesamtkosten für den Kran ein nicht erwähnenswerter Bruchteil der Kosten. Das Gas ist ja auch nicht weg wenn man es einmal benutzt hat. Das teuerste an Flüssiggasen ist die Verflüssigung. Bei den wirklich seltenen Edelgasen Neon, Xenon, Krypton und Radon bezahlt man dann primär für die geringere Verfügbarkeit aber nicht bei Sauerstoff, Stickstoff und Argon. Die -186°C mögen auch durchaus ausreichend sein um das Teil ausreichend zu schrumpfen. Ich frag mich auch wie der Sprecher sonst auf Argon kommen sollte, die 196° sind halt die bekanntere Zahl weil für die meisten Prozesse der günstigere Stickstoff zur Verwendung kommt und entsprechend wurde da vielleicht nicht weiter nach geschaut.

[@dirkkalsberger5819]

@@theminer2086 ich habe mehr als 10 Jahre technische Gase gefahren und kenne mich daher mit der Materie aus. Zum schrumpfen wird immer mit Stickstoff genommen weil die Temperatur am tiefsten ist. Natürlich auch weil es billiger ist. Hier mal für Schlaumeier die Temperaturen der Gase. Sauerstoff-183 Argon -186 und Stickstoff- 196. Soll ich auch noch die prozentuale Vorkommnisse in der Luft runter beten????? Ich habe nur darauf gewartet das jemand ganz schlaues hier antwortet.

[@theminer2086]

@@dirkkalsberger5819 Das ist mir schon alles klar, aber man soll auch niemals Nie sagen, als LKW Fahrer bekommt man mit was die Firmen geliefert bekommen und vielleicht auch warum aber du bist kein Ingenieur und kannst das Technisch nicht beurteilen würde ich Mal behaupten, zumindest nicht deutlich besser als der durchschnittliche Bürger ;-) Vielleicht haben die Firmen welche du beliefert hast auch nur Stickstoff verwendet und du gehst deshalb davon aus dass das auf alle zutrifft. Natürlich ist es billiger (wobei bei 4Mio€ das wohl kaum ins Gewicht fällt) und natürlich auch kälter, aber vielleicht mag ja auch die mögliche Materialveränderung bei manchen Teilen eine Rolle spielen. Argon ist ein Edelgas und deshalb so gut wie garnicht reaktiv Ich weiß dass Luft aus 78% Stickstoff, 21% Sauerstoff, 0,8% Argon und dann noch aus den anderen Edelgasen sowie verschiedenen Verbinden (NOx, CO2 U.ä.) besteht, Argon bekommt man deshalb sicher nicht zu dem Preis wie Stickstoff aber das ist vielleicht garnicht das Hauptkriterium. Ich versuche ja auch nur zu verstehen wie die auf Argon gekommen sind und das sind eben meine Gedanken dazu 😂 Wie soll wer auf Argon gekommen sein wenn doch Stickstoff verwendet wird, da erscheint es mir logischer dass Argon verwendet wird und davon ausgegangen wurde oder einfach nicht richtig nachgeschaut wurde beim Sprecher welche Temperatur flüssiges Argon hat

[@dirkkalsberger5819]

@@theminer2086 mal ganz einfache frage. Wieso soll jemand Argon benutzen wenn Stickstoff 10 grad kälter ist und dafür auch noch erheblich günstiger ist????? Merkst du es selbst??? Was da im TV gelabert wird hat nur teilweise was mit der Realität zu tun. Du kannst das natürlich alles glauben was die dir da erzählen, ich tue es mit meinem Wissen leider nicht. Weil es einfach keinen Sinn macht. Ich war selbst bei Schrumpfaktionen dabei wo direkt aus meinem Lkw der Kessel zu schrumpfen gefüllt wurde. Ups und es war Stickstoff. Wir als Gase Fahrer mussten wissen was wir tun weil es Gefahrgut ist. Wir mussten uns auch mit dem Umgang der Gase und ihre Eigenschaften auskennen. Es war Pflichtprogramm bei jeder jährlichen Schulung. Und jetzt versuche nicht jemanden der sich in dieser Materie auskennt zu belehren. Das führt zu nichts.

[@Schlampienchen]

geile Deko , mit dem besten Sprecher 👍👍👍

[@bernhardsingendonk2398]

CAPITAIN PICCARD .... HEHEHEHEHE

[@Ramsi-Berlin]

​@@bernhardsingendonk2398Joo ❣️😊👌🏼 Mein Lieblingssprecher ❕

[@Ramsi-Berlin]

Deutsche Ingenieurskunst ❣️👌🏼 😊

[@CarlosGonga-g6t]

Buenísimo !. I love Germany... for years Germany is # one In tecnologías. Thank you very much for your video.

[@backho12]

Better start saving now. These Liebherr cranes will drain a bank account. What a nice video showing a beautiful piece of equipment.

[@ZischkeLosheim]

Ein tolles Video. Da werden Erinnerungen an den Werkzeugbau wach 😍

[@juergenkrieger1624]

Wir können Stolz sein noch solche Unternehmen hier in Deutschland zu haben einfach Made in Germany

[@josefgfrerer9567]

Die Chinesen holen auf, und machen alles noch viel größer

[@petertheophiel365]

So eine Unternehmer Familie sollte die Deutschland GMBH Führen und nicht die Hampelmann Politiker die an der Regierung sind.

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Liebherr hat gerade ein Video zum Abschmieren des Mastes eingestellt. Ehrlich, das macht fassungslos, dass man jede Stufe händisch und mit der Leiter einfetten muss, bei so einer durchaus hochentwickelten und nicht billigen Maschine!

[@robertgeiss9985]

Du als Meister Ingenieur hättest natürlich eine passende Lösung Parat

[@bastiw7973]

Wie willst du denn, bitte, jede Teleskopstufe mit einer Zentralschmierung abschließen?

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

@@bastiw7973, muss ich gar nicht, ich bin ja kein Ingenieur.🤷‍♂️ Aber da beim Abschmieren der Mast immer nur für eine Stufe ausgefahren wird, müsste man die nötigen Leitungen vermutlich auch gar nicht großartig an jede Stufe montieren, es reichte im Kern, sowie ganz außen, da ja jede Stufe ein mal vorbei kommen wird.🤷‍♂️🤔

[@tobi3233]

@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Ich vermute mal wenn es so einfach wäre wie du dir das vorstellst würde Liebherr diese Option zumindest gegen Aufpreis anbieten ;)

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

@@tobi3233, in der Doku sieht man die Montage, im Erklärvideo die Abläufe. Ich denke, dass ein Mensch mit der Qualifikation eines Ingenieurs das sehr wohl hinbekommen kann, und dass es das Unternehmen ohne gesonderten Aufpreis serienmäßig verbaut bekommt.

[@Kaffeestrudel]

Tolle Sendung, war äußerst Interessant.

[@peterhubertus]

Das Wichtigste: Liebherr ist ein Familienunternehmen! Ein Managerunternehmen hätte den Laden längst in den Abgrund gewirtschaftet - bei exorbitanten Bezügen seiner Vorstände.

[@paul_schmidt]

Wie heißt das Fahrzeug noch gleich? Es wurde nur ca 1750 mal gesagt in dem Beitrag..

[@andreastrapp9147]

🤣🤣🤣🤣🤣 Irgendwas mit lieber Herr . Oder so ähnlich .

[@miguelelliesen7628]

Liebherr Mobilkran LTM 1750

[@enjoyyourlife1596]

😂😂😂

[@j.f.6267]

Das nennt sich Marketing! Damit soll sichergestellt werden dass du dich, falls du mal das Bedürfnis haben solltest einen 800 Tonnen Kran zu erwerben (soll ja vorkommen...) sofort an den Liebherr 1750 erinnerst!

[@janvogel9582]

Die Namen der Mitarbeiter kann ich mittlerweile auch auswendig

[@TheElrondo]

"Mir könnet älles außer Hochdeutsch" 😊

[@funkeb.1512]

😅👍

[@tomh9807]

😂😂😂😂

[@Wofl01]

Ond den grünen Mischd bald in die Rente schigga…😊

[@mirwaistrump3058]

😂😂😂

[@Julian.on.Fire.]

Ich kann nur Hoch- oder Plattdeutsch

[@thomaskache8133]

Ein faszinierendes Ding. Hochachtung vor allen Beteiligten.

[@highwayhunter3510]

Ein wahrliches Monster!

[@kubicats7150]

Welch ein Glück wurde hier alle 3 Minuten erwähnt, dass hier der Teleskop Mobilkran LTM 1750 gebaut wird ... hätte ich sonst nicht gewusst um was es bei dem Beitrag geht. Auch sehr beruhigend zu wissen, dass die Monteure beim Zusammenbau genau arbeiten müssen. Nicht auszumalen, die hätten ganz Ikea-like am Ende noch Bauteile über oder zu wenig... "Du Horst..." "Ja Siggi?" "hast du noch Schrauben und Hydraulikschlauch über? Bei mir fehlt was." "Ne Siggi, hab nix mehr" "hmmmm ... naja egal, wird schon auch so gehn"

[@stefanholtmeyer7168]

leider nur sehr schwer auszuhalten dieser dauerstress vom Sprecher

[@MrSaemichlaus]

Ist wahrscheinlich dazu gemacht, dass an periodischen Stellen Werbung gespielt und danach die neuen Zuschauer wieder abgeholt werden können.

[@vomHansDampf]

@@MrSaemichlaus Auf so etwas kommen Klugscheißer eben nicht. Man könnte auch einfach froh sein mal solche Einblicke zu haben, von mir aus auch Kritik ausüben aber nicht alles stumpf zerreißen.

[@Udo-raineralexanderEhrsam]

Deutsche wertarbeit ,herzlichen glueckwunsch😊

[@jan.5531]

Wer da eine Ausbildung macht kann stolz sein😊

[@antetutic3600]

großartig.danke für die fleisige und gut ausgebildeter jungs.dieze wideo lont siech kuken.danke und gruß zum alle

[@markusmueller4930]

Sehr beeindruckend. Das zeigt, was unser deutscher Mittelstand kann. Trigema wäre da auch einzureihen. Leider ist unsere Politik dabei diesen letzten Betrieben deutscher Innovation und Handwerkskunst das Leben schwer zu machen.

[@breniboy143-tt4]

Ein Hoch auf unsere Deutsche Industrie... Schade das gerade alles gegen die Wand gefahren wird .

[@rudigercullmann8337]

Spitzenleistung aller Mitarbeiter. Was ich aber immer wieder lustig finde sind die Kommentare des Kommentators: "Die Monteure müssen aufpassen das keine Leitungen eingeklemmt werden":). Logisch, sonst würde das ganze ja nicht funktionieren

[@kubicats7150]

Der bekommt den Text auch nur vorgesetzt zum ablesen...

[@marcbernschneider6241]

Schön gemacht 🤗👌👌

[@volkergiesbrecht5829]

Es gibt jetzt noch einen größeren Mobilkran, nämlich den Liebherr LTM 11.200. Er verfügt über den längsten Teleskopausleger der Welt und lässt sich mit zusätzlichen Gitterverlängerungen ausstatten. Der 9-Achser bringt fahrbereit 108 Tonnen auf die Waage und bis zu 202 t Ballast mit. Er wird genutzt um Windkraftanlagen aufzubauen und zur Bergung schwerer Schiffe wie der Costa Concordia! ❤❤

[@Belisar505]

Beides eigentlich überflüssig.

[@volkergiesbrecht5829]

@Belisar505 Du bist auch überflüssig! ❤️❤️

[@svenjacob9904]

Tolle Doku, wie immer von euch. 👍 Eine Frage habe ich, wieso sind bei einigen Dokus, vor allem bei Dokus mit Bezug zur deutschen Geschichte, die Kommentare deaktiviert? Das ist kindisch finde ich.

[@marbella-elviria]

Das ist schön dass ihr die deutsche Vergangenheit so zusammengefasst habt als Erinnerung was es Mal in Deutschland gab. Auch Liebherr wird in Deutschland die Produktion einstellen wenn es keinen Strom gibt.

[@noname-yo6yn]

Liebherr hatte schon genug Kurzarbeit und mit anderen Dingen zu kämpfen. Ich denke, dass die Produktion auch früher oder später verlegt werden wird

[@Jafri1001]

​@@noname-yo6yn ich kann dir als Liebherr Mitarbeiter sagen dass es eher unwahrscheinlich ist das Liebherr seine Produktion komplett auslagert. Die Familie ist sehr Heimat orientiert. Deswegen sind auch so viele Werke in süd Deutschland. Außerdem werden die Werke zukunftssicher ausgebaut (erneuerbare Energien. Optimierte Anlagen, usw.) Außerdem ist Liebherr durch seine 12 verschiedenen Sparten so extrem breit aufgestellt dass selbst wenn es einer oder zwei Sparten schlecht geht es den anderen gut geht. z.b. während Corona hat man dies genutzt um die Mitarbeiter zwischen den Werken auszuleihen um in den Sparten zu helfen wo es Arbeit gibt. Dies ist auch zurzeit bei zwei Werken geplant, da diese eine sehr schlechte Konjunktur Phase haben

[@JeromeE46]

Das legendäre "Diesel-Luftgemisch" 😅

[@daher6174]

1:42 geschaut und schon der erste Fehler: ES geht um den LR 13000 und eingeblendet wird ein Hub mit einem LR 11000.

[@Sesam]

Hinzu kommen die "3000 Tonnen" traglast

[@daher6174]

@@Sesam Das wäre bei einem LR 13000 doch sogar noch richtig. Theoretisch halt ohne Ausladung.

[@googlepronr1841]

Und dann noch der größte Mobilraupenkran wie alt ist die Dock das stimmt doch schon lange nicht mehr genau wie der LTM 1750 aber kann ja passieren, wenn die Welt nur aus der EU und Amerika besteht

[@denyley544]

Der Kran der gezeigt wurde war ein LR12500

[@kristofferfalk5339]

​@@denyley544 Nein

[@aebyaz]

DIESE STIMME BEGLEITET MICH SEIT JAHREN ZUM PENNEN ❤DANKE DER HERR OHNE NAMEN ❤❤

[@1Eyko]

Interessantes Video. Sehr gut gemacht! Aber ich hätte gerne gesehen wie der Kran lackiert wird. Vielen Dank für Ihre Arbeit.

[@ralfk5202]

Immer wieder faszinierend diese Hightech Krane. Ich habe selbst eine Zeit in Amerika gearbeitet und fand es witzig, dass der Amerikaner keine eigenen Krane bauen kann.

[@BenBieb]

Kann er schon- allerdings in einer Größenklasse und Bedienbarkeit die nicht Vergleichbar ist.. Aber mittlerweile wurden ja auch einige Unternehmen durch die Amerikaner aufgekauft und sich so das know- how zugelegt..

[@IIXxSLAYERxXII]

@@BenBieb ebenfalls falsch. Der Amerikaner kann das definitiv auch komplett selbst. Wenn man Mal überlegt was alles aus den USA kommt ist das auch einfach nur logisch. Das Ding ist einfach, kein Land der Welt baut in jedem Bereich das beste, weil es einfach einfacher ist sich manches zu kaufen. Quasi aufgeteilt.

[@antonioaraujo3029]

Parabéns belo video. Que bela Máquina top .🇧🇷

[@juttacochenhausen3751]

fantastisch!

[@Leeroy49]

das waren noch Zeiten als Kleinwagen nur eine Tonne wogen ;). Schön die MiWuLa Brücke bei der Gelegenheit mal in der Luft zu sehen :)

[@peklev]

Über den Einbau gibt es ein Video bei KZbin .

[@MsThomasFrank]

Maschinen-u. Fahrzeugbau vom Feinsten!

[@jagorigo8610]

Tolles Unternehmen 👍💯

[@frankgotzmann5475]

Deutsche Ingenieureskunst das muss im Familienbesitz bleiben.

[@tobiasts9281]

Tolles Video, erstklassiger Sprecher !!

[@fatihalmanyali6380]

Respekt an die Ingenieure! So viel Statik in einem Kran....

[@Daweisstebescheid]

2:40 wie geschmeidig der im Kreisverkehr performt, geil 👌🏼

[@derfacecrafter1869]

8:00 Citroens bekannte Hydropneumatik in einem Kran. Hätte ich hier nicht erwartet, aber es macht eigentlich nur Sinn.

[@jensrichter8535]

Die Reportage war hoch interessant !Auch was das Unternehmen für Arbeitsschutz ausgibt ist Wahnsinn Wahnsinn ! Was kostet so ein unsichtbarer Helm ? Beim Kranen

[@jensrichter8535]

Ich meinte beim zusammen bauen

[@olivertilgner5253]

Danke Wirklich ! nicht nur das keiner beim Verheben einen Kopfschutz trägt auch die Anschlagmittel wurden teils falsch gesetzt./ Es scheint ja noch nichts schwerwiegendes passiert zu sein. Kann man nur Hoffen das es so bleibt

[@ColtHP]

Die haben einen SicherheitsIngenieur und wenn der in Sichtweite ist sind ruckzuck alle schutzausrüstungen am Mann ! Außer vielleicht es wird ein Video gedreht und er hat Urlaub 😂

[@mephInc]

I'm jealous of that frame rotisserie and the custom jigs all around it.

[@Jonaxu19]

Endlich wieder was von Liebherr

[@barriewright2857]

Brilliant i don't speak German, but i have listened to this in English very good.

[@leonandreas]

Es wäre deutlich angenehmer, wenn der Moderator/Redner bloß nicht so falsch und übertrieben betonen würde. Des Weiteren werden, wohl aus Zeitersparnis, so manche Schritte einfach weggelassen, was für Zuschauer mit erweiterten Kenntnissen sofort unangenehm auffällig ist. Dafür werden Sekundärarbeiten unnötig betont, was zum großen Teil für Zuschauer ohne Fachkenntnisse auch ohne Probleme entfallen könnte. Diese Mängel sind mir aber nicht erst jetzt aufgefallen und kommen, gerade in vielschrittigen technischen Beschreibungen bzw. Dokumentationen, häufiger vor. Ansonsten kann der ambitionierte Laie, so glaube ich zumindest, in diesem Fall den Aufbau des Mobilkrans einigermaßen und ausreichend nachvollziehen. Also: 5 von 6 möglichen Sternen.

[@UmbertoMottalini]

Sono stato in quella fabbrica mi è sembrato un sogno ogni operaio faceva il suo compito non si sentiva una parola solo i macchinari in movimento N1 top top una cosa emozionante

[@robertoschmidt5385]

bin ich der einzige der wissen will wie der Moderator aussieht sehr interessante Doku

[@achimelale9974]

Kann unglaubliche Lasten heben, ganz weit weg.... Deutschland ist echt am Allerwertesten, wenn technische Reportagen so anfangen. Dazu noch Drama Musik im Hintergrund, wie Wochenenschau, bloß modern.

[@MaDocDE]

4 millionen finde ich dafür noch recht "wenig" wenn man bedenkt, dass ein moderner Traktor schon so 350.000 kostet. Wirklich toll. Bisschen günstiger gibt es ihn aber von Mould king für 450 Euro ;) Da ist er auch etwas praktischer zu parken

[@Palum_Palim]

Top Video!

[@chrisme8810]

Beste DIebstahlsicherung für Reifen, 600Nm Anziehmoment.

[@florianeinert7426]

Mein akkuschlagschrauber hat 1200nm lösemoment

[@XyzFlamme]

Ich LIEBHERR (liebe)die stimme des sprechers

[@ilyas.r33]

ist der unterwagen der gezeigt wurde nicht zwischendurch ein liebherr ltm 11200? Die achsen stimmen mit dem überein und nicht mit dem ltm 1750

[@tommyx8925]

Eine der letzten Firmen Made in Germany.

[@freiwild1875]

Kranplätze müssen verdichtet sein!

[@ahmadimrann2419]

❤🎉 Ich liebe diese arbeiten

[@peterschnettler7722]

Danke super Doku

[@benniklemke5016]

Der Sprecher ist einfach Bombe

[@s87583]

Dankbar

[@rainerk7851]

Super Doku. Danke.

[@modellbahnagenda]

Gigantisch schön 🦾🦾

[@willemp6432]

How can you not the Germans. They know how to do things. Made in Germany. The best three words ever.

[@derflopp4957]

45.000€ für 9 Radsätze ist doch ein Schnäppchen😂😂

[@u.r.8069]

Tatsächlich, wenn schon ein Satz verchromte Speichenräder für den J. E- Type 10tausend oder mehr " koschte " 😊......

[@kuntakinte4333]

Kauf beim Wechsel nur Reifen statt Räder und spare 😅

[@emiliocoletta1071]

- tolle Sache 👍👍👍

[@sirsir8998]

😎😎👍👍😉😉👌👌Hoffe Ich ob wenigstens diese Betrieb wird nicht pleite.🙏🙏

[@petertheophiel365]

Habeck und die grünen werden es schaffen das die Firma auch Abwanderung in Betracht ziehen muss

[@Optimus-Handwerkersoftware]

Tolle informative Doku. Made in Germany halt 👍

[@MadeinGermany99]

🍺>TRINKSPIEL Tonnen medium-> Ausleger hard->Zylinder ! Prost 🍻

[@Finn.5e]

Weiß jemand welcher Führerschein zum fahren des Kranes benötigt wird. Würde mich interessieren.

[@jurgenmuller9232]

Normaler lkw Führerschein

[@matthiashoffmann6555]

Eure Doku-Themen sind zugegebenermaßen interessant. Allerdings stehe ich persönlich eher auf angenehm ruhige Vortragsweisen (wie die in den Öffentlichen z.b. Nordreportage und SWR Handwerkskunst). Die Untermalung mit der ewig bombastischen Musik und Sprüche wie „wenn er jetzt auch nur einen kleinen Fehler macht, kann das ganze Gebäude in sich zusammenfallen wie ein Kartenhaus“ kann ich mir nicht lange ansehen.