Aiways U5 - Probefahrt mit einem Auto das aus jeder Ritze "ich bin günstig" schreit.

[@bennesnormalburger54]

So eine negative Bewertung über den Aiways U5 habe ich mit Anstand noch nicht gesehen. Und ich habe alle Videos seit Anfang 2020 gesehen, weil ich mich selbst für den Aiways U5 interessiere. Ich bin Ihn auch selbst probe gefahren und bin, wie es auch die die meisten Bewertungen in den KZbin Videos wiedergeben, vollauf begeistert. Ich kann die negativen Wertungen in diesem Video nicht nachvollziehen. Ich hatte bis vor Kurzem einen 3 Jahre alten Audi A6 Diesel mit hoher Verarbeitungsqualität, viel Schnickschnack und Komfort. Da kommt der Aiways zwar nicht ganz heran, aber das, was der Aiways für sein Geld bietet ist absolut konkurrenzlos. Mir scheint die Bewertung in diesem Video verfolgte von Anfang an einen bestimmten Zweck. Nämlich den Aiways gezielt in ein schlechtes Licht zu rücken.

[@matthiasmuller5173]

Danke für den Kommentar. Einen derartigen Zweck hat das Video nicht. Sie finden es also in Ordnung, wenn alles billiges Plastik ist und man das Gefühl hat man bricht etwas ab, Beispiel Türgriffe? Sie finden es in Ordnung, dass man die Kopfstützen nicht hoch genug stellen kann für größere Personen? Sie finden es in Ordnung, dass das Leder nach 6000km bereits starke Falten wird und abgenutzt wirkt? Sie finden es in Ordnung, dass ein EV im, Normalmodus verzögert reagiert? Etc. Wenn das Ihr Anspruch ist, dann könnte ein Aiways das richtige Auto für Sie sein. Bei den Videos mit Begeisterung würde ich mich fragen, woher bekommen diese Personen die Autos? Ich habe einfach eine Probefahrt vereinbart und mir wurde nichts zur Verfügung gestellt. Ich muss niemanden gefällig sein. Somit muss mein Video auch niemanden gefallen :) für Kritik bin ich jedoch dankbar, denn, siehe BMW-Video, durch meine Spontanität bei Probefahrten weiß ich einfach bestimmte Dinge nicht, also fast so als ob man einen Leihwagen nimmt, da springt man auch in das kalte Wasser der Bedienung. Und ja, durch die kurze Zeit bekomme ich vielleicht die positiven Dinge gar nicht so mit, vielleicht hat das Auto eine traumhafte Ladekurve, einen Verbrauch von dem andere nur träumen, das geht leider unter. Ich konzentriere mich auf die Dinge, die mir persönlich wichtig sind und die mir bisher auffielen bei den anderen Autos. Leider ist viel scheinbar aktuell ein gewisser Stil, wie zu kurze Kopfstützen hinten, schlechte Übersichtlichkeit, klappern auf schlechten Straßen.

[@bennesnormalburger54]

@@matthiasmuller5173 Ja, das ist das richtige Auto für mich! Ich suche ein reines e- Auto mit Komfort, in guter Qualität mit mindestens dem Platzangebot von einem größeren Kombi und mit einer akzeptablen Reichweite zu einem bezahlbaren Preis. Mein Limit war maximal 30.000 Euro (inkl. aller Förderungen). Und die 3.000 Aufpreis für das U5 Premium Modell von lege ich gerne noch für das Mehr an Ausstattung drauf (Endpreis Aiways U5 Premium: 33.000 €). Zu dem Preis nehme ich auch in Kauf, dass ich ein paar mal im Jahr, wo ich es brauche, übers Handy navigieren muss und ein paar kleine, meines Erachtens unerhebliche Unzulänglichkeiten erst mit den nächsten Software Updates beseitigt werden. Alles andere passte nach meiner Probefahrt zu meiner vollsten Zufriedenheit. Man darf bei der Bewertung nicht vergessen, dass andere Hersteller für die gleichen Eigenschaften um die 15.000 € mehr verlangen. Das entspricht schon dem Anschaffungspreis einer 10 KWp PV- Anlage, die man dann noch, unter anderem zum "tanken", aufs Dach bauen könnte.

[@matthiasmuller5173]

@@bennesnormalburger54 Dann Gratulation zur Anschaffung. Schön, wenn jemand sei Auto gefunden hat. Denn es muss ja Ihnen und nicht mir gefallen. Mein EV wird hoffentlich in knapp 2 Wochen geliefert und dann werde ich sehen wie ich damit klar komme und ob er denn alles so viel besser macht. PV - schön, wenn man ein Dach hat, wo das geht. Ich lasse lieber die Bäume stehen und nehme den Strom aus der „Steckdose“, der immerhin Ökostrom ist.

[@1968chefkoch]

@@matthiasmuller5173 Sie haben also ein E-Auto gekauft, von dem sie noch nicht einmal richtig wissen, ob sie mit dem überhaupt zurecht kommen????????????? Ohweh Ohweh Ohweh ---- und das nach diesen Videos ------ Und sie glauben doch nicht etwa, dass Ökostromanbieter tatsächlich zu jeder Zeit 100% Ökostrom liefern können - Ohweh Ohweh Ohweh - na dann.......... klettern sie mal auch ihre Bäume.....

[@matthiasmuller5173]

@@1968chefkoch Interessante Kommentare gibt es hier, woran das wohl liegen mag? Idealismus schön und gut, aber manches ist dann doch befremdlich, wenn es doch am Ende "nur" um ein Auto geht. Und wenn man kein Vertrauen hat, ja, das ist schon bitter. Aber mal andersherum gefragt, wie entscheiden Sie sich denn für die Auswahl eines Autos, wie lange leihen Sie sich ein Auto aus um alles kennen zu lernen? Ich schätze bei den heutigen Autos ist man da locker eine Woche dabei um alles auszutesten, das dürften die Wenigsten tun. Sie aber scheinbar.

[@1968chefkoch]

Völlig unqualifizierte Aussagen, langweiliges Gequatsche und - was das Schlimmste ist - sie haben sich über kein Auto richtig informiert. Fahren sie lieber, wie sie selbst gesagt haben, Ihren Diesel weiter und verschwenden bitte keine elektrische Autoenergie mit diesen sinnfreien Videos.

[@matthiasmuller5173]

:) danke für den qualifizierten Kommentar. Was verstehen Sie bitte unter Information? Was sollte man Ihrer Meinung nach tun, wenn man eine Probefahrt durchführt?

[@1968chefkoch]

@@matthiasmuller5173 ..piept er oder piept er nicht ?? ---- ... er piept -----////////----- ach, wenn ich zu stark draufdrück --- geht die Klappe auf ---//////////----- ach.. das Lenkrad ist etwas abgeflacht, verdeckt den Tachobereich --- und wenn ich es höher stelle, dann passt es nicht mehr mit meinen Händen ---/////-- ach- wieder mal eine neues Blinkergeräusch???-----///----- Man muss das Bremspedal stärker drücken um ein stärkeres Bremsgefühl zu haben HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ????????? Ich glaube - Sie sind völlig überfordert ---------> Aber sie betiteln ja Ihre Videos selbst als Quasselvideos - und genau das ist es - unqualifiziertes Gequassel.

[@matthiasmuller5173]

@@1968chefkoch Danke für die Konkretisierung. Vielleicht haben Sie ja Interesse an einer Antwort, wenn nicht, einfach diesen Text ignorieren. Zur Klappe, ich finde es eine ziemliche Fehlkonstruktion, wenn man eine Klappt mit Bedienelementen versieht, die man regelmäßig benutzt und dabei dann diese Klappe sich öffnet. Will man an den Bereich darunter, Schnittstellen, Ladefläche, kann man nicht mehr bedienen. Ich finde, wenn man schon Klimaelemente gesondert herausstellt, dann sollten diese auch bedienbar sein. Lenkrad, ja, hier habe ich bei meiner Sitzposition die Wahl zwischen dem Verdecken der Tacheinheit oder einer unnatürlichen Handhaltung, fände es besser, wenn man es passend einstellen kann, Sie nicht? Blinkergeräusch :) ja schon fast ein running gag, ist einfach sehr auffallend, wie unterschiedlich diese sind, auf manche Dinge freue ich mich einfach, kann man ernst nehmen oder auch darüber schmunzeln. Bremspedal, schwer auszudrücken wie sich so etwas anfühlt, ich finde ein Bremspedalgefühl sehr angenehm, wenn es gleichmäßig, linear und vorhersehbar ist. Hier war das nicht so, man musste um eine stärkere Bremswirkung zu erzielen deutlich mehr Weg „drücken“ als gewohnt. Nicht so extrem wie beim Peugeot e208, der hatte hier gefühlt angezogen, dann nichts und dann kam erst mehr an Bremswirkung. Schwer auszudrücken, wie kann man es besser beschreiben? Einen TIpp für mich? Was das mit überfordert zu tun hat, verstehe ich aber nicht.

[@1968chefkoch]

@@matthiasmuller5173---- Cooper - habe ich noch nie gehört.////. Cooper Reifen (Hauptsitz USA 5.-größter Reifenhersteller der Welt) gibt es seit fast 100 Jahren und ist weltweit vertreten. Im Februar 2021 wurde Cooper Tyres im Joint-Venture von Goodyear für 2,5 Milliarden Dollar übernommen.---- Alle sehen in Europa immer nur blind Goodyear und Michelin u.a. --- keine Weitsicht.... -- wenn man schon Autos pseudomäßig testen will, sollte man sich vorher informieren... oder es einfach sein lassen !! - Aber jeder halt nach seiner Fasson...

[@matthiasmuller5173]

@@1968chefkoch Danke, wieder etwas gelernt. Kann ich daraus schließen, dass Cooper jetzt, auf die Größe kommt es an, gut ist oder nicht? Ich kenne die Marke nicht und das sage ich auch. Worüber sollte ich mich denn alles informieren, wenn es nur um eine Probefahrt geht? Ich finde die Erwartungen wirklich interessant. Ich probiere die Dinge aus und habe durchaus die Hoffnung, gelegentlich die Erwartung, dass man bei etwas alltäglichem, das auch ohne große Vorbereitung tun kann. Ab und an fällt man rein, siehe Motorhaube BMW, aber das ändert alles nichts daran, egal wie unwissend ich einem Auto begegne, dass mir dieses Auto einfach nur "günstig" vorkam und es mir einen schlechten Qualitätseindruck vermittelt hat und mich viele Funktionen, siehe Klimaanlage, Bremsen, Fahrmodi nicht überzeugen. Meine Meinung und bitte, wo rede ich von einem Test? Ich gebe Eindrücke wieder, irgendwie werden hier viele Dinge vermischt. Aber weiterhin viel Spaß mit dem Auto und danke für die Kritik.

[@vvmedien]

Journalismus oder Hobbyvideo. Schon nach den ersten Minuten wird klar , hier fehlt es an vielem. Gedreht wurde auf Hobby Equipment , der Ton klingt wie als wäre es in der Waschküche aufgenommen. Fachliche Qualifikation - Fehlanzeige. Hier wird aus dem Aiways ein Airways, er vergleicht seinen Diesel mit einem Elektroauto. Der Rest des Videos läßt sich mit 'viel Herrn Müller" erklären. Zusammenfassend kommt man zu dem Schluss , hier möchte jemand auch Mal etwas sagen, und hascht bei erfahrenen Journalisten um Anerkennung. Um seinen Bekanntheitsgrad zu erhöhen, postet er sein Hobbyvideo in allen möglichen Foren. Wenn man zur Familie gehört lohnt sich vielleicht ein ansehen des Filmchen , wer aber mehr erwartet, wird enttäuscht.

[@matthiasmuller5173]

Danke, dass Sie sich die Zeit genommen haben das Video zu betrachten und so umfangreich zu antworten. Und ja, vieles stimmt, Waschküche aber nicht :) das würde sich, kann man mir glauben, noch viel schlimmer anhören. In allen möglichen Foren posten??? Daran kann ich mich gar nicht erinnern oder es ist etwas anderes gemeint als ich es hier verstehe oder ich werde vergesslich. Falls die ersten drei Worte von Ihnen eine Frage darstellen sollen, in keinem Fall Journalismus :) Das mit dem Aiways und Airways entwickelt sich spannend, fast wie beim Enyaq mit dem Display. Ihre Schlussfolgerung, ohne Worte, aber wenn es so ankommt, dann ist das eben so.

[@strad.franzschnell836]

@@matthiasmuller5173 sind sie still und verschwinden sie von der BILDFLÄCHE! F. S.

[@foolcan]

Der genervte Darbieter dieses langweiligen Videos scheint ein anderes Auto gefahren zu sein, als ich es habe. Der Aiways hat (wie alle Autos) Licht- und Schattenseiten. Die werden hier aber nicht rausgearbeitet. Bis auf den Noch-Betastatus des Entertainment-Systems und der Klima, die in der Tat etwas Zeit braucht, bis sie richtig arbeitet (das kommt bei anderen Herstellern auch vor), kann der Aiways durchaus begeistern : gute Reichweite, gut funktionierende Assistenzsysteme, stabiles, ausreichend schnelles Laden, super viel Platz, gute Materialien, aufgeräumtes Design, riesiges Glasdach zum Öffnen, sehr, sehr komfortables Fahrwerk und einem freundlichen Service durch den Hersteller. Der U5 ist für Familien eine wirklich interessante Option. Vor allem für den Preis. Am besten mal selber eine Probefahrt machen und nicht auf den Montagstester hier hören.

[@matthiasmuller5173]

Danke und ich kann nur hoffen, dass Ihr Auto besser ist und ich finde es schön, dass Sie zufrieden sind. Was mich etwas wundert, ich gehe im Video doch auf die Vorteile ebenso ein, stehen sogar gleich zu Beginn, Dinge wie Glasdach erwähne ich ebenfalls. Dass mein Endruck von Material, Fahrwerk subjektiv ist, sollte nicht überraschen, hier hat jeder eigene Erwartungen. Am Ende resümieren Sie ja fast wie ich, Preis, der große Vorteil des Aiways der die anderen Dinge für manchen Nutze akzeptieren lässt. Ich stimme zu, einfach eine Probefahrt machen und vergleichen, dann erlebt man, was man mit einem Aiways bekommt und was nicht. Stimmt es, dass der Aiways nur eine Zuladung von wenigen 100kg hat, so dass man, sofern man mit mehreren Personen unterwegs ist, Gefahr besteht das Auto bereits ohne Gepäck zu überladen? Das würde ja dem Einsatzzweck widersprechen, aber es ist nicht einfach hier Details darüber zu finden. Was mich ebenso stören würde, gerade in Richtung Familen gedacht, hier sollte man den ADAC Test einmal ansehen, bspw. wird das Auto hier für Personen über 155cm auf der Rücksitzbank nicht empfohlen.

[@anneschiffner14]

Ich hätte das Schiebedach geöffnet,doch bei der schlechten Vorbereitung wäre vergeblich gesucht worden:siehe öffnung der Fronthaube um den Frunk zu loben!!!

[@matthiasmuller5173]

@@anneschiffner14 Ist doch wunderbar, dass ich es geschafft habe Vorurteile zu bedienen. Echt Interessant, wozu sich viele Betrachter emotional hinreißen lassen. Das Thema „Vorbereitung“ scheint etwas zu sein, da lasse ich mich gerne aufklären, da gibt es eine unglaubliche Erwartungshaltung. Ich quassel wie mir der Schnabel gewachsen ist und was mir in den Sinn kommt mit den Informationen, die ich habe. Mal mehr, mal weniger. Vielleicht sollte ich deutlicher herausstreichen, dass es hier um relativ spontane Probefahrten geht, so wie ich sie in meinem Umfeld erlebe und nicht um einen gesponserten Test mit abonnier mich, klick die Glocke, kauf dies und das. Aber ja, bei vielen Dingen kann ich mich sicher noch verbessern. Der Spaß, mein Spaß sollte darunter aber nicht leiden, ist ja ein witziger Zeitvertreib für mich. Noch kurz zum Schiebedach, man kann auch die Motorhaube vom BMW heranziehen, wenn Hersteller von gewohnte Bedienungen, aus welchen Gründen auch immer, abweichen, dann führt das regelmäßig zu Problemen, die Wissenden sind da natürlich im Vorteil aber wer denkt an die Anderen? Der Hersteller scheinbar nicht. Persönlich ist für mich ein Schiebedach/Panoramadach ein NoGo und ich war froh, dass mein bestelltes Auto auch ohne zu haben war, aber das spielte hier keine Rolle.

[@jensloschner1047]

Da hatte wohl jemand einen schlechten Tag oder wird von VW bezahlt. Selbst der ADAC bescheinigt dem Aiways eine gute Qualität.

[@matthiasmuller5173]

Na und? Was nutzt es mir, wenn andere sagen, etwas ist toll und ich es nicht so erlebe? Das ist das Problem mit Probefahrten, war beim Skoda Enyaq auch so, wenn einem auf der Fahrt plötzlich das Display einfriert, dann macht das auf den Fahrer einfach keinen guten Eindruck. Und hier patzt aus meiner Sicht das Auto in mehr als einer Hinsicht und ob das per SW-Update behoben werden kann??? Klimaanlage die nicht in der Lage ist temperaturgesteuert zu kühlen, die man auf Minimum stellen kann, weil sie sonst Wärme reinbläst und auch dann absolut überlastet ist. Den Punkt hatte sogar der Händler erwähnt. Fahrmodi die so untypisch für EVs sind, dass sie, steige man um, schon fast gefährlich werden können, da man eine ungewohnte Verzögerung erlebt. Leder... ach ich wiederhole mich. Ich wünsche jedem Aiways Fahrer, dass ich nur mal wieder Pech mit dem Auto hatte. Aber eigentlich sollte ich nicht antworten, denn der Spruch "von VW" bezahlt, zeigt, dass hier mehr Emotion als Sachlichkeit vorherrscht. Einfach mal meine VW oder Skoda-Probefahrt ansehen und dann wird der Spruch glaube ich nicht mehr haltbar sein.

[@matthiasmuller5173]

@@hirondelle8734 Sieh Dir einfach meine Videos zum ID.3 an, bin den doch schon gefahren. War mein "Wunschauto" aber dann fuhr ich ihn. Innenraum gruselig und Verarbeitung schlechter als Tesla etc. Aber in der Stadt hat er dennoch Spaß gemacht, flink, super Wendekreis und die Gasannahme war auch gut. Bremsen gingen. Aber ruhiger Innenraum und ausreichend Platz ...

[@matthiasmuller5173]

Ich habe mir jetzt auch einmal den ADAC-Test durchgelesen, ja, das was dort steht mag zutreffen, wenn man ein neues Auto erhält und so positiv sehe ich das jetzt nicht. Zu Lack und Spaltmaßen kann ich wenig sagen, da viel mir auch nichts auf. Knarzender Beifahrersitz wird dort genannt, spricht nicht für gute Qualität, ja kann passieren, sollte aber nicht. Ich kann den potentiellen Käufern nur empfehlen sich einmal ein Auto anzusehen, das schon einige Kilometer auf der Uhr hat. Auch sonst kommt das Auto beim ADAC-Test nicht so gut weg finde ich, am Ende lese ich heraus, ähnlich sehe ich es auch, wem es nur auf Platz und Preis ankommt und alles andere bereit ist zu akzeptieren, der kann sich den Aiways einmal ansehen. Also ich würde dafür mein ehrlich verdientes Geld nicht ausgeben.

[@dieterstrobel4342]

Mache mir heute mal selbst ein Bild bei einer Probefahrt.. Suche ein Auto mit viel Platz und bin da mal gespannt. Wäre zwar nicht meine erste Wahl aber Preis Leistung steht bei mir vorne an.. so bin ich damals auch auf kia Carens gestossen und war dann auch positiv überrascht.. mal sehen ob es heute genau so wird.

[@matthiasmuller5173]

@@dieterstrobel4342 Angenehme Fahrt. Als guten Vergleich einmal den MG ansehen. Hat mir als Gesamtpaket mehr überzeugt.

[@exwestfale8303]

Ich mag sachliche Autotests, das hier ist keiner. Wenn in der Wortwahl "Jahrmarktartikel" auftaucht, disqualifiziert sich der Autor als jemand, der sachlich kein Auto beurteilen kann oder will und stattdessen auf Klicks aus ist. Bashing in Reinkultur

[@matthiasmuller5173]

Danke für die Kritik. Ist ja leider nicht schön, dass man bei Ihnen so schnell disqualifiziert wird. Vielleicht fehlt auch einfach das Verständnis für den Begriff Jahrmarktartikel. Das ist ein Artikel, der optisch etwas beeindrucken soll aber tatsächlich eher einfache bis minderwertige Qualität hat. Für mich ist das eine Aussage zum Beurteilen. Versteht vielleicht nicht jeder, da bin ich bei Ihnen, vielleicht haben Sie es ja jetzt verstanden. Und, kleiner Hinweis, es ist kein Test, für mich sind Tests vergleichbare, reproduzierbare Dinge. Das ist bei einer Probefahrt nicht wirklich möglich, demzufolge ist es auch nicht sachlich in vielen Dingen, bei den Punkten wie Platzangebot, Kopfstützeneinstellung, Karrosseriegeräusche, Qualitätsmängel im Polster, sind jedoch sachliche Bereiche dabei. Aber danke, dass Sie das Video als Test verstanden haben, das hebt es auf ein ganz anderes Niveau. Ist aber nicht so zu verstehen. Das Video gibt die Eindrücke wieder, die ich persönlich auf meiner Fahrt mit dem Auto erlebt und festgestellt habe. Jeder andere macht hoffentlich seine eigenen Erfahrungen. Interessant auch Ihre, ich nenne es einmal Unterstellungen, meiner Absicht hinter dem Video. Leben wir in einer Zeit, in der man nicht mehr sagen darf, wenn einem etwas nicht gefällt.

[@klaushinrichs3195]

Bin den Aiways 2x Probe gefahren. Einmal das Vorserienmodel und einmal den aktuellen. aber noch nicht mit der derzeitigen SW-Version. Das Vorserienmodel hatte schon ein paar tausend Kilometer runter, der aktuelle lag bei rund 1800 km. Der aktuelle war m.E. um Klassen besser verarbeitet auch vom Fahrgefühl her, wobei die Vorserie auch schon gut dabei war. Es gab keine echte Kritikpunkte an die Verarbeitung im klassischen Sinne. Was war für mich letztendlich nicht tragbar (mein KO Kriterium)? Letztendlich lag es an der Software. Mit easy Connect konnte ich nicht navigieren und gleichzeitig Radio (vom Auto) hören. Dazu SUV, da hätte ich auch noch Probleme mit meinem Nachwuchs bekommen. Verbrauch lag am Ende der Probefahrt bei rund 26 kwh/100 km. Für die Witterung und der Fahrstrecke war das OK. Positiv ist eindeutig das Platzangebot, der Kofferraum, Frunk und umfangreiche Ausstattung. Negativ die Software, die zwei kleinen Displays wegen der zu kleinen Schrift, die Ansicht der 360° (kann man sicherlich SW seitig lösen) und der Ladeanschluß (hab Rücken) Grundsätzlich scheint mir ein Heckantrieb, bzw. Allrad sinnvoller bei E-Autos und die Frage bleibt, ob ein SUV bei den begrenzten Energiespeicher im E-Auto wirklich die beste Lösung ist.

[@spitzerhall]

Kann ich so nicht nachvollziehen!! Für so wenig Kohle, nämlich unglaublich 33.000.- nach Abzug BAFA ist die Premiumvariante unschlagbar günstig für soviel Auto ! Bin selbst schon Probegefahren und geschockt über soviel Qualität für sowenig Geld!! Hast du hier einen Daimler EQS erwartet oder was?? Du bist doch von der Konkurenz!!

[@matthiasmuller5173]

:) der Spruch mit der Konkurrenz ist ja witzig. Ich bin, rate ich Dir auch, den MG ZS EV kurz danach einmal zur Probe gefahren. Auch sehr günstig und das ist im Vergleich zum Innenraum des Aiways Luxus. Mag sein, dass das von mir gefahrene Exemplar vollkommen untypisch war, aber es hat, wie der Titel es sagt, einfach nur den Preis im Negativen ausgestrahlt. Es hilft nicht, wenn man nur eine lange Featureliste hat, es kommt auch darauf wie man das macht.

[@timoburggraf2825]

Dein Test ist leider nicht nachvollziehbar. Dein Hauptargument ist, dass sich alles billig anfühlt. Kannst du das irgendwie auf sachliche Punkte zurückführen? Es hörte sich alles nach gefühlten Fakten an. Sehr schade.

[@matthiasmuller5173]

Danke für den Kommentar. Das ist natürlich sehr schwer vermittelbar mit diesem „billigen“ Gefühl. Wie versachlicht man das? Nimm die Türgriffe außen, sie verwinden sich, wenn man sie in der Hand hält, man hat den Eindruck, diese brechen ab. Anders im Ioniq 5, er nutzt ja auch diese Technik, deutlich mehr Gefühl, man öffnet die Tür und bricht nicht einen Plastikstock ab. Oder das Leder, das schon falten wirft und sich billig anfühlt. Geh mal in ein Möbelhaus oder teste andere Sitze in Autos, es fühlt sich dünn, wenig strapazierfähig an und die Verarbeitung wirkte auch nicht gut. Nimm diese Plastikklappe mit der Klimasteuerung fühlt sich, nach billigem Plastik an und sieht so aus. Auch das Plastik im Ioniq 5 fand ich nicht sehr wertig aber immerhin bekommt man da ein ordentliches Feedback bei der Nutzung. Es sind viele dieser Dinge, die am Ende das Gefühl hinterlassen, man merkt, wo der Sparstift angesetzt wurde. Vielleicht kennst Du das aus dem Möbelhaus oder so, man sieht zwei Sofas/Stühle, sehen erst mal ok aus, sobald man sich draufsetzt, diese berührt merkt man den Unterschied. So ging es mit mit dem Aiways.

[@timoburggraf2825]

Danke für die Antwort. Es ist natürlich die Frage gegen welches Auto dein Vergleich geführt wird. Vielleicht ist das die Basis unserer verschiedenen Betrachtungswinkel. Mein Eindruck war, dass Wertigkeit und Verarbeitung, die Infotainment SW ausgenommen, den Vergleich mit der europäischen Mittelklasse, z.b. Renault, PSA nicht scheuen muss. Ich hatte bei dir den Eindruck, dass du sehr konkrete Vorstellungen vor der Probefahrt hattest und diese nicht wiederfinden konntest. Scheinbar, hast du Ähnlichkeiten zum Audi erwartet. Aber glaubst du dass das realistisch ist, da z.b. der Q4 ca. 25.000€ mehr kostet bei gleicher Ausstattung? Wie auch immer, der Aiways wird seine Käufer finden, da es insbesondere im Preis-Leistungsverhältnis in einer eigenen Liga spielt. Es ist natürlich wünschenswert für die deutsche Autoindustrie, dass mache Leute gewillt sind 60.000€ + ausgeben möchten.

[@matthiasmuller5173]

@@timoburggraf2825 Danke für das Feedback, natürlich lässt es sich nicht vermeiden, dass man seine gewohnten Erfahrungen berücksichtigt. Wenn ich mir beispielsweise den MG ZS EV ansehe, gleiches Preissegment, dann wirkte dieser deutlich hochwertiger auf mich. Selbst ein ID.3, den man ja auch in diese Preisregion konfigurieren kann, ist hochwertiger, auch wenn mir der Innenraum überhaupt nicht gefiel. Dass ich an vielen der neuen EVs liebgewonnene Dinge, wie Knöpfe, Schalter, Übersichtlichkeit etc. vermisse, ich glaube diese Kröte muss ich schlucken. Wobei der e-tron, ja anderes Preissegment, vieles davon noch erfüllt, alleine wenn ich da einen Knopf am Lenkrad drücke...aber auch der Lexus EV war hier eine eigene Hausnummer. Es gibt m.E. Alternativen zum Aiways und ich glaube nicht, dass er große Stückzahlen bringen wird, zu ungewöhnlich das Vermarktungskonzept hier und Service bei A.T.U. ich habe da keine Erfahrungen, aber höre viele Vorurteile. Also keine guten Voraussetzungen für hohe Stückzahlen und so günstig ist er auch wieder nicht, er hat scheinbar "volle Hütte" aber einmal reinsetzen und man weiß warum er so günstig ist. Dann muss man sich eben überlegen ist einem so ein Auto sooo viel Geld wert.

[@gudrunasche9124]

Fängt ja schon gut an mit „Airways“, wenn es nicht mal für den richtigen Namen reicht, sollte man es vielleicht einfach lassen. Garantiert kein Abo.

[@matthiasmuller5173]

Danke für den Kommentar. Ja, Fehler passieren, viel Spaß weiterhin in Ihrer, hoffentlich perfekten Welt und danke für den Besuch.

[@andiwer5663]

Unsachlich , unqualifiziert,grottenschlecht.Jens Löschner hat sicher mit seiner Vermutung recht.( VW Mitarbeiter)

[@matthiasmuller5173]

:) echt interessant, was hier für Vermutungen, ja sogar Unterstellungen formuliert werden. Und aus welchem Grund? Weil ich ein Auto so darstelle, wie ich es erfahren habe und das manch einem nicht gefällt. Unsachlich, was wäre denn sachlich? Ich bin gerne bereit die Kritik sachlicher darzustellen, besser wird das Auto dadurch nicht. Unqualifiziert, was zeichnet denn einen typischen Aiwaysfahrer aus? Ein Qualifikation über einen gültigen Führerschein hinaus verlangte der Euronics-Mitarbeiter von mir nicht. Was hat er vergessen? Grottenschlecht, ja, wenn es um das Auto geht, das ich gefahren bin, dann mag das zutreffen. Danke für den Kommentar.

[@rudigercrefeld1754]

wer cooper-reifen nicht kennt, muss ja der absolute auto-fachmann sein :D

[@corruptedmember2568]

Also in Punkto Kritik in den Kommentaren hat man dir ja echt den Kopf gewaschen. Ich bin den U5 auch bei Euronics Probegefahren (Premiumversion) und kann eigentlich nur aufs Leder meckern: Das spannt nicht gerade, ist ziemlich gewellt und fühlt sich nicht nach Rindsleder an. Scheisse war der Griff zur Motorhaubenabdeckung, der war schon bei der Probefahrt praktisch kaputt. Ansonsten absolut solide gebaut und meiner Meinung nach kann sich der Innenraum auch vor deutschen Fabrikaten gerne sehen lassen und der Fahr- und Sitzkomfort war sehr gut. Die Kopfstütze ist übrigens eh nicht dazu gedacht den Kopf abzustützen, sondern beim Crash einen Genickbruch zu vermeiden! Viel Billigplastik hab ich auch nicht gesehen, die Fahrqualität ist top, deine Kritiken kann ich daher größtenteils absolut nicht nachvollziehen. Zuletzt sollte man aber immer folgendes Beachten: Für exakt 32.000€ mit allen Förderungen bekommst du: - SUV - Elektroauto - Viel Austattung - Batterie inklusive - 5 Jahre Garantie - 204 PS Was kriegt man da bei Renault? - Einen Kleinwagen der sich beim Crash katastrophal zusammenfaltet - Du musst oben drein Batteriemiete bezahlen Mag gerne sein das der U5 nicht mit den Premium Audi und Mercedes nicht ganz mithalten kann, aber in Sachen Preis-Leistung ist er unschlagbar und eine deutliche Warnung das die Chinesen den europäischen Automarkt erobern werden. Für 30 Riesen bekommt man bei unseren Herstellern nähmlich auf die Hand geschissen und das wird sich der Kunde nicht mehr lange gefallen lassen, nur weil der vergleichbare Deutsche/Franzose um 5% besser ist als der Chinese. Patriotismus hin oder her, wenn ich mir einen Stromo kaufe dann wirds ein U5 das ist klar.

[@matthiasmuller5173]

Danke und Kopf gewaschen, findest Du? Ich denke es kommen hier viele Dinge zum Ausdruck und ich finde es gut, dass kritisch darüber diskutiert wird. Hilft am Ende meist mehr, dann kann man für sich die betreffenden Punkte selber beurteilen, als ein weiteres Video das eher die Herstellerprospekte wiedergibt und etwas undifferenziert über den grünen Klee lobt. Und ja, vielen mag es ausreichen sich ein Auto schönzurechnen. Am Ende sind, zumindest für mich, auch 30.000 € viel Geld und ich würde das nicht in einen U5 investieren. Aber auf der Augenhöhe vom U5 sind m.E. MG-Modelle und die machen die Sache nach meinen Probefahrten schon deutlich besser. Für mich wäre schon eine Klimaanlage, die normale Sommertemperaturen, die hier ja regelmäßig herrschen, nicht packt ein absolutes NoGo, das kann man auch nicht mittels Service korrigieren lassen, wie die Scheibe und Sitzpolster, ebenso würde ich ein EV, das sich im normalen Modus wie ein Verbrenner, mit Verzögerung, fährt, aus meiner Entscheidung entfernen. Der U5 hat für mich zu viele Einschränkungen, die ich bisher in keinem anderen EV derart deutlich erlebt habe, da hilft am Ende der Preis wenig. Aber jeder trifft seine Entscheidung selbst und es gibt ja Alternativen, das ist jetzt das Schöne am Markt.

[@menju32]

Der Aiways hat doch nur Kunstleder oder liege ich da falsch ? Nichts desto Trotz, viel Spaß mit dem Auto.

[@corruptedmember2568]

@@menju32 laut Verkäufer solls echt sein, aber ich glaubs nicht. Das Problem mit dem Leder das der im Video angesprochen hat ist aber nachvollziehbar, es ist sehr dünn und ich denke nicht das sowas noch in 10 jahren so gut aussieht.

[@matthiasmuller5173]

@@menju32 Ich bin mir da nicht sicher, wäre für viele Nutzer in der heutigen Zeit „veganer“ Inneneinrichtungen sicher durchaus ein positives Kriterium, wenn die Qualität stimmt. Leider konnten mich die Autos nicht überzeugen. Die Zulassungszahlen scheinen auch nicht zu explodieren bei dem Hersteller. Vielleicht ist das Angebot am Ende doch kein Schnäppchen für viele Interessenten.

[@menju32]

@@corruptedmember2568 Mein Cousin fährt das Auto auch. Das „Leder“ fühlt sich wirklich nur nach Kunstleder an, und auch leider keinem besonders hochwertigen (zumindest konnte ich das auf der Rückbank beurteilen). Hatte da auch sofort Bedenken, ob das lange hält. Nach 2.000 km war er übrigens 5x außerplanmäßig beim ATU (das ist der Servicepartner) in der Werkstatt. Türgriff war defekt, irgendwas an der Leselampe, und die Antriebswelle hat Geräusche gemacht. Da der ATU-Stützpunkt keine Erfahrung mit dem Auto hatte, mussten die oft nacharbeiten.

[@TW-gw7qx]

Au Weia. Habe noch kein ähnlich abwertendes Video, egal zu welchem Fahrzeug (billig ;schlecht;teuer;gut) gesehen. Eigentlich bekommt man nur einen schlechten Eindruck vom Tester und nicht vom Fahrzeug. Schade, so kann man sein Potential auch verschwenden, insofern man(n) welches hat!

[@matthiasmuller5173]

Danke für den Kommentar. Immer schön so kreative Darstellungen zu lesen, die sich am Ende dann leider zu oft pauschale und wenig nutzbare Kritik darstellen. Mich würde interessieren, hätte ich das Auto über den grünen Klee gelobt, ob der Kommentar ähnlich ausgefallen wäre.

[@tomfis9920]

Wo hast du das r bei Aiways gelesen?

[@matthiasmuller5173]

Nirgends, war ja ein Versprecher :)

[@netsraccjf3965]

Na ja für den Preis ganz ok, nur der Verbrauch... Er mag aus jeder Ecke günstig schreien und das ist er ja auch, aber es gibt Fahrzeuge die ebenfalls günstig aus jeder Ecke schreien dabei aber viel zu teuer sind ! ID 3 z.B. !

[@matthiasmuller5173]

Die Frage ist, was bekommt man am Ende für den Preis für seine Anforderungen und über den Nutzungszeitraum. Was nutzt es mir, wenn ein Auto günstig ist und solche Schwächen hat? Bleiben wir beim zitierten ADAC-Test, da sind so viele Punkte eher grenzwertig, da nehme ich lieber etwas mehr Geld in die Hand und merze diese Schwächen aus. Auch zum VW ID.3 gibt es ja Alternativen. Inzwischen denken auch immer mehr Nutzer über diese Finanzierungsmodelle nach. Es entwickelt sich der Markt aktuell sehr stark, da ist es vielleicht sinnvoller sich ein Auto nicht zu kaufen. Für den Wertverlust solch eines Exoten kann ich mir vielleicht auch ein in einigen Belangen besseres Modell aussuchen. Egal bei welchem Hersteller, aktuell ist diese Technik noch lange nicht ausentwickelt, da tut sich viel.

[@netsraccjf3965]

@@matthiasmuller5173 Der Otto-Normalverbraucher kann sich kein Leasing für 300 und mehr Euro im Monat erlauben ! Viele sind froh das die sich überhaupt die explodierenden Mieten für ein Dach über den Kopf leisten können . An Immobilien kann man ja angesichts von Mondpreisen wie 90.000 € für eine 30 m2 Einzimmerwohnung schon gar nicht mehr denken... Leasing, Easing und wie die Modelle alle heißen mögen und die enormen Risiken die man dabei bei der Rückgabe in Kauf nimmt, wenn dann jeder kleine Kratzer verrechnet wird, kommt nur für deutlich besser verdienende in Frage !

[@matthiasmuller5173]

@@netsraccjf3965 Das ist doch jetzt eine Milchmädchenrechnung. Wer sich 300€ im Monat nicht leisten kann, der denkt auch nicht über die Anschaffung eines Aiways nach würde ich vermuten. Was kostet ein Aiways? 30.000€ in etwa und es gibt auch ausreichend Modelle, die für den Kunden, außer den Stromverbrauch keine Risiken beinhalten, vielleicht nicht mit so einem exotischen Modell wie den Aiways, aber mit Alternativen. Einfach schlau machen und nicht mit den alten Vorurteilen einherkommen. Meine persönliche Erfahrung ist, dass ihre Mythen zum Leasing nicht zutreffen. Jeder macht seine Erfahrungen, aber bitte nicht verallgemeinern.

[@sophia_xoxo2681]

Sehr schlechtes Video

[@matthiasmuller5173]

Danke - passt dann leider zu der Erfahrung, die ich mit dem Auto machte.

[@sophia_xoxo2681]

@@matthiasmuller5173 Das Auto ist gut nur dein Bericht ist schlecht,

[@matthiasmuller5173]

@@sophia_xoxo2681 Danke für das Feedback. Klasse, dass Sie es gut finden. Für mich war es bisher das schlechteste Elektroauto, das ich fuhr. Qualität, Qualitätseindruck und Fahrverhalten waren nicht auf dem Niveau, der anderen Fahrzeuge.