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Ajustamos Peugeot 205 1.6 16V con mas 160CV

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Jose Garrido valderrama (Jgv racing)

Jose Garrido valderrama (Jgv racing)

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@javiervalerin2841
@javiervalerin2841 3 жыл бұрын
Saludos desde Costa Rica pura vida. 👍
@masaikofukuoca7684
@masaikofukuoca7684 3 жыл бұрын
Muy bueno jose . Aunque ya sabemos que los taquets hidraulicos ..... !!!!! Animo !!!!
@josemanueljimenezrodriguez233
@josemanueljimenezrodriguez233 3 жыл бұрын
Buen video José,como siempre.Para que luego digan que los atmosféricos no ganan potencia con la electrónica.Queremos 306......
@valhallabroken
@valhallabroken 3 жыл бұрын
Con electronica y mucho cruce de válvulas para que de potencia a muchas revoluciones.
@davidecatalano9956
@davidecatalano9956 3 жыл бұрын
Ciao bel video! Dove hai messo il tubo aria del servofreno?
@javigomez7049
@javigomez7049 2 жыл бұрын
los taco motor donde los consiguió? o donde los hizo?
@djallegue
@djallegue 2 жыл бұрын
y si fuera el 2.0 16v cuantos se le pueden sacar sin turbo?
@jonaytenerifejonaytenerife9190
@jonaytenerifejonaytenerife9190 3 жыл бұрын
Algiennse fijo o fui yo solo en la bobina a la altura del cilindro 4 una chispa o agua o que sé yo?? Jajajaj q motor más bonito ese ehh buena maquina saludos min 2:45
@leodj1524
@leodj1524 3 жыл бұрын
Te felicito ..t hago una pregunta las patas d motor tuviste q diseñar alguna o es plug and play?
@jgv_racing
@jgv_racing 3 жыл бұрын
Buenas, el motor lo monto mi compañero jose, no te se responder si tuvo que adaptarla, por ejemplo en mi 306 si tuve que adaptarla, pero no tuvo mucha complicacion, mi motor de origen era 1.6 8v y ahora es un 16v, supongo que el afapte sera parecido, yo lo que tuve que hacer es ir comiendole lo justo para que no rozara con la distribucion y que no perdiera rigidez, y en mi coche va perfecto, seguramente se haya tenido que hacer lo mismo en este caso, a no ser que vendan para los 205 las patas para llegar y montar
@juanjog375
@juanjog375 3 жыл бұрын
💪💪💪💪💪
@daaniigtz9983
@daaniigtz9983 3 жыл бұрын
Buen vídeo
@BrinyMedusa
@BrinyMedusa 3 жыл бұрын
No corta muy pronto?
@jgv_racing
@jgv_racing 3 жыл бұрын
Al pricipio del ajuste si, al final del ajuste a 8000 rpm
@jon64ful
@jon64ful 3 жыл бұрын
En Rueda quantos CV da?
@jgv_racing
@jgv_racing 3 жыл бұрын
La verdad que no lo vimos, pero serán sobre 10 o 15 cv menos aproximadamente
@oscarsayago5534
@oscarsayago5534 3 жыл бұрын
Buen video señores , pregunto ese motor es el mismo motor 1.6 del 206,207 ? Me podría indicar el nombre del motor.
@jgv_racing
@jgv_racing 3 жыл бұрын
Gracias!! El motor originalmente es un nfx
@oscarsayago5534
@oscarsayago5534 3 жыл бұрын
@@jgv_racing gracias por responder pense que era un tu5jp4
@jgv_racing
@jgv_racing 3 жыл бұрын
@@oscarsayago5534 sii tambien, es lo mismo, tu5jp es tambien el nfu por ejemplo, esos motores son tu5 los 1.6 16v no lo has dicho mal 👍👍
@oscarsayago5534
@oscarsayago5534 3 жыл бұрын
@@jgv_racing ah perfecto gracias
@pepebatalla9479
@pepebatalla9479 3 жыл бұрын
Tengo un renault megane coupe 1.6 16v y no da tanta chicha como ese le voy tener que poner el motor entero del Peugeot al renault
@morillo39
@morillo39 3 жыл бұрын
Si te pasas por mi canal veras que al megane tambien se le puede sacar chicha, solo hay que saber que montar
@morillo39
@morillo39 3 жыл бұрын
Mi 1.6 16v acabo en 140cv con una preparacion "de desguace"
@sinmoto1220
@sinmoto1220 3 жыл бұрын
El motor original de gti estaba inclinado 28 grados para atras, por la peugeot, parece un fiat uno con el swap.
@BrinyMedusa
@BrinyMedusa 3 жыл бұрын
No es el motor original
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