Ajustar Cambio Sram

[@erickpizano8517]

José María, un poco más de luz, me encanta tu canal!!!

[@BikingpointEs]

Tomamos nota, gracias!!

[@olivarescenter]

Una explicación clarísima, muchas gracias me ha quedado la bici perfecta. mañana la probaré.

[@BikingpointEs]

Christian Olivares Gracias a ti por seguirnos ;)

[@vicentesala5772]

Una gran ayuda. No he visto una explicación mejor

[@BikingpointEs]

Buenos días, Vicente. Muchas gracias por tu comentario. ¡Un saludo!

[@AgustinOlaso]

Enhorabuena por los videos, se nota que sabeis lo que haceis!

[@BikingpointEs]

Gracias por seguirnos! un saludo

[@neonautilius]

instructivo y útil, me voy a animar a comprarme un pie para mi mtb y ajustarle el cambio SRAM (en mi caso un X5) gracias

[@BikingpointEs]

Gracias Jordi, saludos!

[@remusmoise8836]

Gracias. Un video muy bien explicado

[@BikingpointEs]

¡Muchas gracias a ti por tu comentario! ¡Saludos!

[@handemooor984]

Super bien explicado. 👌👌👌👍👍👍

[@BikingpointEs]

Gracias César, saludos!

[@jaimehuichalaf2455]

Buen video 😃👌 buen explicado

[@BikingpointEs]

Gracias por comentar

[@antoniomosquera7920]

Excelente Jose Maria, muy útil tu explicación. Aprovecho la ocasión para hacerte una pregunta. Puedo sustituir un X3 por uno X7 ?? Gracias

[@BikingpointEs]

Buenas tardes. Siempre que sea de las mismas velocidades, no tendrás ningún problema. ¡Muchas gracias y saludos! 😊🔝

[@carlosrodriguezhernandez3630]

Gracias por sus conocimientos, una pregunta también aplicaría con el cambio Sram NX? Saludos.

[@BikingpointEs]

buenos días Carlos, el NX funciona igual :)

[@carlosrodriguezhernandez3630]

Gracias amigo, muy explicativo tu vídeo. Lo hice y logré graduar bien los cambios, gracias por compartir tus conocimientos 🙏🏼👍🏼

[@BikingpointEs]

@@carlosrodriguezhernandez3630 de nada, un placer saber que lo hemos explicado bien ;)

[@luistrinidad5389]

Qué maravilla de vídeo, perfecto. Gracias!

[@BikingpointEs]

Luis Trinidad Merci

[@johanmedina4634]

Mi nombre es Johan Medina desde Republica Dominicana, excelente explicacion, me gustaria ver la linea de la cadena en el piñon mas grande.

[@BikingpointEs]

Hola Johan, lo tendremos en cuenta para próximos vídeos. Muchas gracias, saludos!

[@fransegura5851]

Estaría de vicio q nos indicases cómo ajustar la tensión de la patilla del cambio. Una vez oí q colocando en cierta posición el cambio tenían las roldanas q alinearse con el eje del cassete

[@BikingpointEs]

Buenas tardes. El mejor método es que pongas el cambio en la corona mas grande. Entonces tienes que fijarte en la distancia entre la roldana superior del cambio y la corona más grande del cassette. Debe haber una distancia de 1 a 1,5cm. ¡Muchas gracias y saludos! 🔝👋

[@fransegura5851]

@@BikingpointEs gracias a vosotros. Feliz confinamiento ajajajja

[@julizq]

Hola, que tal? Gracias por el vídeo. Tebgo un cambio SRAM X3 y me gustaría saber si existe algún protector de cambio trasero para SRAM, porque al tener la fibda drl cBle en ese lado tan cerca del tornillo del eje de la rueda se hace complicado encontrar uno. Gracias

[@BikingpointEs]

protector de cambio de SRAM no hay :(

[@julizq]

@@BikingpointEs Gracias

[@BikingpointEs]

@@julizq a ti :)

[@gery7701]

Muy buen video gracias pero que debo hacer si sube todos los piñones y no baja a partir del 3 o 4 empezando por arriba?

[@BikingpointEs]

Buenas tardes. Puede ser por culpa del cable o de los topes. Es difícil que te podamos dar la solución con este diagnóstico. ¡Muchas gracias y saludos!

[@hispaniabikeprojecthbp361]

No olvidar la patilla del cambio es fundamental sino ningun reglaje hara efecto.

[@BikingpointEs]

Correcto. Es muy importante que la puntera del cambio este alineada con el cuadro-cambio. Gracias, saludos!

[@rikiarbosgata3192]

Que caballete me recomendáis para trabajar la bici

[@BikingpointEs]

si tienes espacio y dinero, los park tool van muy bien

[@nelsonfmolinamartinez7698]

Excelente muy bueno

[@BikingpointEs]

Gracias, saludos!

[@javiersanchez6283]

Muy buen vídeo, pero me queda una duda, porque ya no sé cómo acabar de ajustar correctamente el cambio de mi gravel. Cómo puede ser que, el cambio está perfectamente ajustado al subir la cadena (del piñón pequeño al grande), y al contrario no salta correctamente en algunos piñones? Mi pregunta es: la alineación de la ruedecilla del cambio con respecto a la corona de la piñonera no es siempre la misma tanto al subir como al bajar? Saludos.

[@BikingpointEs]

Buenos días, pueden ser varias cosas, cable y funda para cambiar. Puntera desviada, Cadena o cassette desgastado. Tendrías que hacer varias pruebas. En cuanto a la alineación , si que tendría que ser la misma

[@jesusherasgaleote2510]

hola yo tengo un cambio xt sgs de 11v podria cambiar a un casete 11-50 de 12v y poniendo un grif de sram de 12v

[@BikingpointEs]

Buenos días. Pues lamentablemente no… Tendrías que cambiar también el cambio por una de 12v de Sram y también la cadena. Tiene que ser todo de la misma marca y número de velocidades. El plato seguramente también tendrías que cambiarlo. ¡Muchas gracias y saludos!

[@sater101]

Hola, llevo un par de días con el gx eagle. Vuestro video es genial para ajustar el cambio. Sube y baja perfectamente, pero el problema es que con el piñon grande de 50 dientes, si pedalea hacia atrás, la cadena cae 3 o 4 piñones.¿Es normal esto? si no es normal, ¿Cómo se soluciona?

[@BikingpointEs]

Hola Fernando, Si es normal, eso depende de la linea de cadena del cuadro. En este caso puedes ir tranquilamente con la bicicleta. Muchas gracias, saludos!

[@juanmartinez6717]

Gracias por la explicación, tengo una duda, actualmente uso un grupo shimano altus en mi mtb, ¿ha de ser posible utilizar un tensor Sram x3 o x4 (que son equivalentes a shimano altus 8v) y seguir con el resto de componentes shimano? o se verían afectados? Gracias amigos

[@BikingpointEs]

Hola Juan, Para su perfecto funcionamiento, tienes que montar cambio Shimano con mando Shimano. Saludos!

[@juanmartinez6717]

Biking Point - Tienda de Bicicletas ok eso haré, muchas gracias..

[@carlitosrealcr]

Muy buenas tengo una duda.el planto justo antes de cambiar al 50 cuando situo la cadena en él roza contra el de 50 a que se debe eso es normal? decir que la bici es rigida

[@BikingpointEs]

Hola Carlos, puede ser debido a que la puntera del cuadro este desalineada. Saludos!

[@Pablo-qm9jf]

Yo tuve que cambiar el cambio SRAM de 12 velocidades,y ahora no me baja del octavo piñón,y bajé todas las marchas en la maneta.

[@BikingpointEs]

puede que el cable no tenga suficiente tensión, de todas maneras, si no ves la luz, tal vez mejor acercarse a un taller

[@carlosgonzalezcamara7566]

Hola, de que puede ser que solo me falle los tres piñones mas grandes. Falta de Tensión?

[@BikingpointEs]

Buenos días, puede que la patilla de cambio este doblada. Un saludo

[@hectorsuperior4251]

favor de poner un video de como instalar el sram pf 30 1x11 gracias.

[@BikingpointEs]

+AGUILA AZTECA Buenos días, nos apuntamos tu consulta para futuros videos ;)

[@JuanCarlos-nt5gt]

Buen video

[@BikingpointEs]

Gracias ;)

[@pc7253]

Lo hice como en el vídeo pero al montar e ir dándole caña en el piñón pequeño, como que quiere saltar al siguiente piñón

[@BikingpointEs]

será cuestión de revisar los topes, mira tambiém si cadena y cassette estan en buen estado

[@afz6936]

Hola yo tengo montado un xx1, cambia perfectamente, pero cuando voy con piñones pequeños se escucha un ruido como una cadenilla, q podra ser?gracias.

[@BikingpointEs]

Hola, puede ser debido a que las roldanas no están bien alineadas con la línea de cadena, o que esta zona del cassette esta mas desgastada. Gracias, saludos!

[@MatiasGonzalez-wz4nq]

Y como le doy tension al cambio?

[@BikingpointEs]

En el mismo cambio o mando tienes una roldana para poder tensar, está justo en el lugar en el que entra la funda y el cable. Para tensar tienes que girarla hacia la izquierda. ¡Gracias y saludos!

[@inuyashakamuz]

hola amigos como estan espero que muy bien, estoi en un problem tengo un sarm x9 , de 9 velocidades y no baja ala corona de 11 dientes se queda en la segunda corona , le quite el tornillo (h) y nada ,ya le he hecho de todo y no baja , hay algo en lo que me puedan ayudar gracias

[@BikingpointEs]

+KUMA .KUMA Puede ser causa de cable y funda de cambio, puntera de cuadro doblada, el cambio en mal estado o también podría ser que el cassette estuviera flojo.

[@inuyashakamuz]

a listo les agradesco la atencion prestada , muy amables en leer y prestar su tiempo con mi duda

[@BikingpointEs]

No hay de que ;)

[@mm-levo]

Gracias, pero para los mas novatos deberías hacer mención de que existe una plantilla para el cambio sram que sirve para saber la distancia exacta que debes de dejar la roldana superior con el piñon mas grande. Tu lo tendras por el dedillo, pero la gente que solo lo hacemos en nuestra bici es bueno aberlo . Es normal que al bajar los piñones on un cambio sram x01lo haga mas bruto que un shimano? Un poco a lo bestia....?

[@BikingpointEs]

Buenas! efectivamente existe la plantilla, la puedes ver en nuestros otros videos sobre sram eagle, en 2015 aun no habia sacado SRAM esa plantilla(que es cuando publicamos el video) :P. en cuanto al cambio si que SRAM es un poco más brusco.

[@sergiorodriguezgarcia2709]

Y si se sale la cadena en el piñón más , grande, como se agusta ?

[@BikingpointEs]

Buenos días, Hay que ajustar el tope superior. Un saludo.

[@TheDgomty]

Más rápido imposible

[@BikingpointEs]

ya facil ;)

[@garrrmarrr3000]

NNNo engañen a las personas, si verdaderamente quieren hacer un ajuste bien hecho deberian hacerlo desde cero, he notado que cuando hacen un video ya los tornillos estan ajustados, saquen los 3 tornillos el tornillo H el tornillo L y el tornillo Prisionero realicen un video justo y limpio, porque no lo hacen desde el principio expliquenle a las personas como es un ajuste totalmente justo... Dejen de engañar a las personas haciendoles creer que ajustar cambios es un proceso facil... Muchos ven sus estupidos... Desde Mexico engañados...

[@BikingpointEs]

Sentimos que te hayas sentido engañado. Un saludo