Ajuste da sensibilidade dos marcadores de temperatura e combustível do Del Rey

[@MarcioTrajano10]

Parabéns meu caro, por mais pessoas de boa vontade igual a você.

[@reginaldotronicprojeto1242]

Muito obrigado pelas explicações ,e por disponibilizar seu tempo para ensinar detalhadamente , valeu mesmo , abraço !

[@fordpampaclub6934]

Cara vc ñ tem noção o quanto me ajudou com essa informação do ponto de ajuste, ñ tinha prestado atenção nesse parafuso de ajuste...

[@cleberramos8075]

Parabéns. Ótima explanação sobre os detalhes .

[@maurofrancojunior6966]

Maravilha!...muito bem explicado, estou aproveitando para compartilhar no grupo de delreyzeiros do brasil!...valeu amigo, grande abraço...🤜🤛

[@franciscoabreu8825]

Tenho uma Belina 90 meu marcador de temperatura estava com esse problema segui suas deu certo valeu

[@Vitorenge]

Sensacional muito top ajudou muito

[@airtonvieiracabral1334]

Mais muito obrigado

[@airtonvieiracabral1334]

Tiago o relógio da minha belina ele e junto o de combustível ta marcando serto devo mesmo e verificar o chicote

[@airtonvieiracabral1334]

Tiago muito obrigado pela resposta mais já feis essas mudanças mais não resolveu o problema já até troquei o relógio ficou do mesmo jeito

[@tiagogin]

Você trocou o relógio de posição ou substituiu por outro? Se trocou de posição e o erro mudou de lado, o defeito é o relógio, se não mudou, é o chicote. Se vc trocou o relógio por outro, colocou no mesmo lugar e ta com o mesmo erro, com certeza é algo na fiação. A menos que a boia esteja em curto.

[@Vitorenge]

sera que marcador de painel de gol quadrado funciona da mesma forma?

[@ubiratamuniz]

boa dica a de desencaixar e reencaixar o ponteiro, no meu painel o voltímetro tá errado, no repouso (desligado) marca 11v e normal marca 16... o ponteiro tá fora de posição,nem encosta no "pino mínimo" quando desligado. bom saber que no meu caso é BEM fácil de arrumar. Aí já aproveito e vejo as lâmpadas (luzes espia do afogador e da porta aberta não acendem) O resto dos instrumentos do meu tá beleza.

[@flracing9643]

Meu del rey esta assim, ventoinha ligada fica no azul pus sensor novo, puz 20 litros de combustível marca soh 1/4

[@felipemarti_s]

Top em!!

[@wellingtonsilva8844]

Quantos volt trabalha essa resistência do marcador de combustível?????

[@tiagogin]

Não é em volts e sim em ohms. Pelo que me lembro vai de 7ohms CHEIO a 240ohms vazio..

[@heraldopedroza]

Parabens pelo video ! O meu caso tem algo interesssante, o marcador de combustivel só funciona após o carro ter ficado exposto ao sol. Quando o carro (painel) estiver na temperatura fria, o marcador não funciona. Vc saberia me dizer o motivo e como resolver ? Obrigado e abraços.

[@tiagogin]

Faz um teste nele, liga o fio da boia la atras, no tanque, direto na lataria e veja se ele sobe até o final. Faz isso no frio pra ver se sobe. Se não subir, provavelmente a resistência do seu marcador está ruim.

[@heraldopedroza]

@@tiagogin sempre sobe

[@soreliquias-emersonaraujo999]

Olá, poderia mendar uma dica. Na minha pampa estou trocando o painel simples por esse completo. Estou com tanque cheio e no painel simples marca cheio. No completo marca pouco acima do meio. Inclusive troquei o relógio ppor um novo e nao resolveu. Estranho que se fechar os fios na boia marca cheio

[@tiagogin]

Pode ser regulagem da boia para esse novo painel... não sei se muda a resistência, mas faça um teste com a boia fora do lugar...

[@joselasta6523]

Meus marcodores de combustível e temperatura estão com a base da molinha solta, no vídeo eu vi que tá fixo no seu marcador, se por uma cola de alta fixação resolveria o problema, mas será que esse é o melhor jeito de fixar na base no marcador?

[@PaulaKonrathFleck]

Também estou com a mesma dúvida, aconteceu o mesmo no meu Corcel

[@airtonvieiracabral1334]

O meu só virar a chave ele já vai pro vermelho já troquei o sensor será falta de regulagem

[@tiagogin]

Provavelmente está em curto. Cheque se o fio da boia la no tanque não está no local errado ou, se for o marcador de temperatura, veja se os fios não estão invertidos na cebolinha.

[@guilhermecarvalho8987]

Ola, primeiramente parabéns pela coragem em desmontar o painel e trocar os instrumentos , seu vídeo caiu como uma LUVA para mim....... Meu Del Rey é 82 e tem exatamente esse painel. Assisti todo o conteúdo, mas só queria confirmar: Posso realmente trocar de posição os marcadores de combustível e temperatura?. Agora o visor que é diferente tem mais algum massete?. Fico no aguardo. Um abraço.

[@tiagogin]

Oi Guilherme. Pode trocar sim, porém precisa trocar os visores, eles também são intercambiáveis.

[@bota7068]

Precisava saber como faz pra fazer o ajuste do velocímetro

[@tiagogin]

Olha amigo, se você precisa AFERIR o velocímetro, creio que só em especializadas.. no meu, ele marcava em torno de 15km a mais em todas as velocidades, aí foi fácil, tirei o ponteiro fora e montei novamente tirando essa diferença, deixei 5km de diferença pra evitar multas kk.. conferi pelo GPS e tá legal. Só não pode esquecer do pino de descanso, tem que passar o ponteiro pra baixo dele e ver onde ele para, pra daí tirar. Se o seu problema for o mesmo, pode tentar fazer isso

[@BruninMalvadeza]

Mesmo tentando seguir várias dicas ainda não consegui resolver o medidor de combustível no meu Del Rey, troquei a bóia, testei ela fora do carro e mostra normalmente o nível no painel, a partir do momento que a bóia está no carro, só mostra tanque cheio. Já fiquei na rua umas duas vezes por conta disso, mas agora eu conto uns 250km no hodômetro e já vou abastecer, é o jeito até descobrir o que está acontecendo rsrsrsrs.

[@tiagogin]

Precisa ver se o bracinho da boia não está torto, indicando sempre cheio, ou ainda se vc fez a ligação correta dos fios, caso tenha 2 fios.

[@gabrielcedraz1607]

Amigo, no Fiat Linea eu liguei da seguinte maneira: Fio azul do re 10 no pino 87 do relé Pulso de seta no pino 86 do relé Pino 30 e 85 liguei junto com o negativo junto com o negativo do re10 (liguei no chicote pré disposição de alarme) Fio vermelho e vermelho/branco do re10 eu uni e liguei no 12v (liguei no chicote pré disposição alarme) Fio roxo do re10 pós chave ( liguei no pós chave do pré disposição alarme) Fio verde re10 liguei ele no fio do interruptor da porta, só desencapei e puxei um fio liguei o diodo e liguei no verde do re10 Fio branco do re10 liguei no vermelho do 2din Fio amarelo do 2din permaneceu no amarelo Porém depois de um tempo o som está ligando com o carro travado. Inverti o diodo e ele não funciona, só funciona na outra posição com a listra branca ligada no fio interruptor da porta. Eu posso ligar o fio o diodo dessa maneira só desencapando e puxando pro re10 ou teria que cortar o fio do interruptor da porta, depois ligar ele com o diodo depois puxar o outro lado depois do diodo para poder puxar para o re10 ?

[@mauriciodossantos2690]

Essa molinha e fixa na carcaça com cola vermelha ou nao

[@tiagogin]

Especifique melhor qual molinha, em quantos min do video pra eu entender

[@mauriciodossantos2690]

@@tiagogin este onde existe esistencia enrolada de fio

[@tiagogin]

@@mauriciodossantos2690 ah sim, na verdade é um pino com encaixe por pressão

[@mauriciodossantos2690]

@@tiagogin cara meu del rey ta com defeito no relogio de pressao de oleo onde ele aciona so com meia chave sem ligar carro msm sem fio no cebolao tbm fica ligado relogio

[@mauriciodossantos2690]

Vc teria uma soluçao

[@JoseRodrigues-ie5my]

baixo dimais nao entendi nada

[@tiagogin]

Só aumentar o volume amigo

[@JoseRodrigues-ie5my]

valeu um abraco .boas festas.