Ajuste del freno de mano Chevrolet Matiz / Spark - Tutorial

Ajuste del freno de mano Chevrolet Matiz / Spark - Tutorial
Solución para freno de mano flojo
Ajustar freno de estacionamiento
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[@jonatikan6264]

Excelente parcero saludos desde Colombia 😎 eres un maestro 👍 bendiciones 🔥🔥

[@JeromeLouvet]

Hola Jonatikan, muchas gracias ;-) Un saludo desde Munich! ;-)

[@rodrigobarahona5398]

Muchísimas gracias amigo, gracias por darnos parte de su tiempo para enseñarnos, ya que no todos contamos con dinero para pagar por estos trabajos , y que podemos realizar nosotros mismos , muchas bendiciones.

[@JeromeLouvet]

Hola Rodrigo, a mí tampoco me gusta dejar mi coche en un taller. Y aquí la mano de obra es muy elevada. Era el reto que me he dado al crear mi canal: intentar ayudar a la gente para que se ahorre dinero. Entonces estoy muy feliz de recibir mensajes como el tuyo ;-) un saludo ;-)

[@gabrielaaguayo9577]

Gracias es sencilla y muy explícita su guía

[@JeromeLouvet]

Hola Gabriela, gracias a tí por tu mensaje 😉 Saludos desde Munich!

[@josevallehdz.3604]

Hola amigo Jerome! Apenas adquirí un Matiz modelo 2013 Por consiguiente soy totalmente inexperto en todo lo referente en este auto, debido a malas experiencias con todo tipo de mecánicos me veo obligado a reparar yo mismo cualquier falla en mi auto, por consiguiente la ayuda y excelentes explicaciones que nos brindas con todos tus videos se agigantan, muchas gracias por tu apoyo y el tiempo que inviertes en ello! Recibe un saludo, todas las bendiciones del mundo y un fuerte abrazo desde mi querido México.

[@JeromeLouvet]

Hola José, muchas gracias por tu mensaje ;-) y bienvenido a mi canal! Si tienes preguntas no dudes en hacerlas debajo del video que mas se acerca al tema. Saludos desde Munich ;-)

[@antonioalbertobravoubina6753]

Hola amigo tu vídeo es muy bueno hoy llevé mi auto spark al taller mecánico para ajustar el freno de mano no pudieron que no podían ajustarlo más que tenía que cambiarle el tambor y la balatas Bueno Vi tu vídeo y lo a plique cómo tú lo haces Me quedo super bueno Y no gasté un pesó gracias Amigo por tu vídeo 👍👍👍👍

[@JeromeLouvet]

Hola Antonio, gracias a ti por tu mensaje ;-) Eso es el reto de mi canal, que la gente haga las cosas por si misma para ahorarse dinero, conocer a su coche y saber en que estado se encuentra Un saludo ;-)

[@lorenzodelacruz2642]

Saludos de Perú mi amigo Jerome, Gracias por tu enseñanza y aporte. mi consulta lleve mi Spark a mantenimiento de los frenos de mano por que estaba muy suelto y quedo el testigo prendido donde crees que esta el problema. Mil gracias y suerte!!!

[@JeromeLouvet]

Hola Lorenzo, justo debajo de la palanca del freno de manos hay un contacto para apagar la luz cuando la palanca se encuentra bajada. Tienes que revisar en esa parte que todo este bien mecánicamente y electricamente. Saludos

[@rosetwrestlead1848]

Yo tuve que cambiar las pastillas de freno traseras gracias a ti. Miro todos tus videos y no pago nada por hacerlo yo mismo gracias a ti.

[@JeromeLouvet]

Hola, super! eso es uno de los retos de mi canal, que la gente pueda hacer cosas por si misma. Saludos ;-)

[@jorgeduarte3720]

Amigo Jerome, buen video cada día se aprende más con UD.

[@JeromeLouvet]

Hola Jorge, muchas gracias ;-) Un saludo!

[@pelusaraper]

Sus videos son lo mejor de lo mejor. Saludos y bendiciones desde México

[@JeromeLouvet]

Hola, muchas gracias ;-) Un saludo!

[@manuelsanchez-ps8nj]

GRACIAS JEROME, EXCELENTE VIDEO ACABO DE HACER EL AJUSTE DE FRENOS, ME TOMO 15 MINUTOS, SALUDOS DESDE TOLUCA ESTADO DE MEXICO

[@JeromeLouvet]

Hola Manuel, perfecto. Muchas gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!

[@gabrieldelgado6584]

Hace media hora termine ajuste del freno de mano me llevo 10 minutos gracias sr Jerome muy amanle. Bendiciones amigo.

[@JeromeLouvet]

Hola Señor Gabriel ;-) gracias a tí por tu amable mensaje ;-) Un saludo!

[@moisesguzmanhernandez687]

Buen vídeo. Yo opté por retirar el asiento del pasajero de la derecha, se me hizo más fácil al momento de remover las cubiertas de plástico

[@JeromeLouvet]

Hola Moises, sí, a veces vale la pena pasar 5 minutos desmontando una cosa más para liberarse espacio de trabajo. Yo tengo costumbre de hacerlo así sin quitar nada. Gracias por tu comentario. Un saludo! ;-)

[@ThePoderoso333]

Gracias amigo tus videos me han ahorrado muchoooo dinero muchas gracias nuevamente

[@JeromeLouvet]

Hola Juan, eso está bien ;-) Me alegro. Un saludo!

[@joseeduardocanasmora6074]

Hola estimado, agradecidos por sus videos me han resultado muy útiles saludos!!!

[@JeromeLouvet]

Hola José, muchas gracias ;-) Un saludo!

[@gabrieldelgado6399]

Sr, Jerome gracias por el vídeo quise ajustar el freno desde las balatas traseras, y lógico no funcionó al 100 pero con este vídeo me van a quedar bien ajustados. Gracias.

[@JeromeLouvet]

Hola Gabriel, la parte de las balatas es importante tambien. Así te va a quedar perfecto! Un saludo! ;-)

[@ivanlopezmusica451]

Gracias amigo, lo hice tal cual y me funcionó, recién compre uno y no funcionaba el freno de mano, gracias a tu tutorial pude hacer el ajuste y quedo a la perfección.

[@JeromeLouvet]

Hola Ivan, me alegro mucho ;-) gracias por tu mensaje!

[@oscararturogonzalezgarcia9282]

Excelentes videos, me han ayudado mucho, el problema que tengo es que pongo el freno de mano y agarra perfecto pero tiene un detalle que si lo toca un por error destraba la palanca del freno y pues si da cuidado, sabras que tengo que hacer para que no suceda lo que comento.

[@JeromeLouvet]

Hola Oscar, sin verlo es dificil decirte pero deberías quitar la consola central para verificar el mecanismo de la palanca . Un saludo ;-)

[@arturoalvarezquijano1004]

Buenas tardes nuevo suscriptor.. muy agradable el video y bien explicado, solo me permito apotar una sigerencia.. que seria genial que hubieras apretado las tuercas de los cables para seguir con el paso a paso. Saludos!!

[@JeromeLouvet]

Hola Arturo, muchas gracias por tu mensaje 😉 Sí lo sé pero mi freno ya estaba bien ajustado y no quería desajustarlo solo para hacer un video. Saludos 😉

[@yosoycoral]

Merci beaucoup, excelentes videos y muy útiles. Me gustaría un video sobre el cambio de la bobina (pila) del tanque de gasoilina...gracias...

[@JeromeLouvet]

Hola Alfredo, gracias a tí por tu mensaje ;-) Encontraras ese video sobre la bomba de gasolina en mi canal. Un saludo! ;-)

[@zErospartAno]

Salut Jérome! Justo lo que en éstos días necesito hacer antes de viajar. Hace poco me percaté que necesita un buen ajuste el freno de mano de mi matiz; se me andaba yendo en una pendiente y si o sí debo ajustar. Muy util tu video, gracias por los aportes.

[@JeromeLouvet]

Hola Oscar, me alegro que te sirva ;-) Un saludo!

[@orrexxx85]

Buen día Jerónimo exelente video no sabía cómo tencionar el freno de mano muchas gracias todos tus videos me an Sido de mucha ayuda Dios te bendiga

[@vicktor.a.g.d.8597]

Hola gracias por tus videos me enseñan y me ayudan con mi carro gracias espero que pronto hagas un video de cambio de la correa de distribución

[@JeromeLouvet]

Hola Viktor, muchas gracias ;-) El video sobre el cambio de correa de distribución está hecho y programado para este viernes ;-) Un saludo!

[@luisl605]

Enhorabuena por estos videos súper prácticos. Voy siguiendo al pie de la letra todos los videos que haces. Una sugerencia: tienes que grabar un video de como regular la palanca del freno del pie. El mio tiene mucho recorrido muerto. Saludos y gracias de nuevo.

[@JeromeLouvet]

Hola Luís, muchas gracias ;-) El pedal de freno no debería tener recorrido muerto. Eso puede que sea porque tu circuito de frenos lleva aire. Pronto haré un video de como cambiar el liquido de frenos y como purgar el aire del circuito. Un saludo ;-)

[@luisl605]

@@JeromeLouvet Pues quedo a la espera de ese video. Gracias por contestar

[@buscame]

Excelentes sus videos. Muchas gracias por su aporte

[@JeromeLouvet]

Muchas gracias a tí por tu mensaje Pedro ;-) Un saludo!

[@hugomosqueda3620]

Amigo gracias!!!! Tus videos me ayudan mucho,saludos

[@JeromeLouvet]

Hola Hugo, de nada. Es un gusto compartir. Gracias a tí por tu mensaje ;-) Un saludo!

[@jorgegrajales2.792]

Saludos desde Colombia city....

[@JeromeLouvet]

Hola Jorge, saludos desde Munich! ;-)

[@EduardiPalacios]

Muy buen video! Solo kiero mencionar que : si no aún Persiste problema y sube mucho el freno : ya se tendría que verificar el tambor (ver si aún se puede rectificar)o simplemente revisar si tiene desgaste! Saludos 👋

[@EduardiPalacios]

Mi auto ya presenta ese aviso de próximo cambio de tambor 😢!

[@JeromeLouvet]

Hola Eduardo, si y a veces se ha desgastado tanto el tambor que se ha hecho un pequeño surco y las zapatas se meten dentro por el sistema automatico de ajuste. Eso hace que al tirar del tambor es casi imposible sacarlo porque queda enganchado a todo el mecanismo. Un saludo! ;-)

[@joseinfante-p9n]

gracias amigo por buena explicación

[@JeromeLouvet]

Hola Jose, gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!

[@cesarmunoz7400]

Muy buen video jerome justo lo necesitaba jajajajaj😁😁😁 gracias

[@JeromeLouvet]

Hola Cesar, gracias ;-) Me alegro que te sea útil. Un saludo! ;-)

[@alfonsodelarosadiaz5664]

Excelente video migo!! espero más vídeos así... Si espero realices un grupo para cualquier detalle que se nos presente.

[@JeromeLouvet]

Hola Alfonso, gracias ;-) Me tengo que limitar al canal KZbin porque ya es mucho trabajo, contestar a los comentarios, hacer la mecanica grabando, montar los videos, prepararlos para KZbin, hacer los subtitulos, la miniatura, etc... Ademas el lunes que viene empiezo a trabajar. Estaba en el paro por eso he empezado ese canal. Pero seguiré subiendo videos, a lo mejor solo uno por semana. Por ahora no cambia nada, un video corto el lunes y otro má trabajado el viernes. Un saludo! ;-)

[@jadhtops2002]

Uff, que videazos amigo.

[@JeromeLouvet]

Gracias!

[@gabrieldelgado6584]

Hola Jerome Saludos! Es de suponer que cuando le haga el servicio de cambio de balatas traseras debo de desajustar el freno de mano.

[@JeromeLouvet]

Hola, en principio no hace falta porque hay un sistema de ajuste automatico dentro del tambor. Tienes que usas el freno de pie un poco para que se ajuste y luego debería estar bien. Un saludo! ;-)

[@gabrieldelgado6584]

@@JeromeLouvet igualmente un Saludo Maestro.

[@antoniorocha2919]

Excelentes videos que hace usted y de mucha utilidad. Gracias!! =)

[@JeromeLouvet]

Hola Antonio, es un placer compartir ;-) Un saludo!

[@hernansalas5159]

Muy buen video Gracias

[@JeromeLouvet]

Gracias a ti ;-)

[@tiburonblanco5715]

Buen día amigo saludos buen video no tendrás un vídeo de como cambiar el kit de la palanca de cambios el buje blanco q va en la base de la palanca

[@JeromeLouvet]

Hola, Gracias. No, ya he mirado para hacer ese video pero me ariesgo a estropear mi cambio de marcha si lo desmonto para cambiar el buje blanco. Así que no lo haré al menos que se me estropee. Un saludo ;-)

[@tiburonblanco5715]

@@JeromeLouvet si es verdad 👍 gracias amigo muy buenos videos los tuyos

[@pitotoypitotoy3800]

Exelente!!!! Amigo gracias!!!

[@JeromeLouvet]

Hola Pito ;-) gracias a tí por tu mensaje!

[@miguelferndez3152]

Gracias por resolverme ótro problema, gracias, gracias, gracias

[@JeromeLouvet]

Hola Miguel, me alegro que hayas solucionado tu problema! Eso es mi recompensa ;-) Un saludo!

[@equipoccm854]

Excelente, muchas gracias

[@eladioceh]

Excelente video Jerome, saludos

[@luisrincones1081]

Excelente,gracias!

[@VallartaPropiedades]

Excelente gracias por esos videos

[@JeromeLouvet]

Hola, gracias a tí por tu mensaje 😉

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente el video

[@JeromeLouvet]

gracias Luis 😉

[@rosetwrestlead1848]

Gracias yo tuve ese problema con mi matiz

[@JeromeLouvet]

Hola, ok, espero que te sirva el video ;-) Saludos!

[@jocelynjorquera1952]

hola, consulta. la rueda de repuesto debe ir adelante o atrás. no recuerdo dónde ofrece más seguridad

[@JeromeLouvet]

Hola Jocelyn, lo mejor es ponerla atras porque asi guardas un buen manejo de la direccion. Saludos ;-)

[@jocelynjorquera1952]

@@JeromeLouvet muchas gracias por su ayuda

[@adanibarra3298]

Hola Jerónimo Cuando puedas puedes subir el vídeo de como ajustar el chicote del clutch.

[@JeromeLouvet]

Hola Adan, sí ya está apuntado. Pronto lo haré ;-) Un saludo!

[@milorocha2485]

Videos excelentes y bien explicados

[@JeromeLouvet]

Muchas gracias Milo ;-)

[@rulou4106]

Hola, ¿hay algún problema si lo dejo de dos a tres dientes?

[@JeromeLouvet]

Hola, mientras ambas ruedas giran libremente cuando el freno está suelto, está bien. Debes levantar el coche para verificarlo. Saludos 😉

[@adanibarra3298]

Gracias por el vídeo

[@vitalyto9091]

Hola soy nueva manejado hace unos días quede en un semaforo en forma de pendiente, al hacer eso quise aplicar la técnica de meter el freno y sacar poco a poco el mismo para mover el auto.. pero el freno se mano con cooperó, se me movia lentamente el carro hacia atrás con el freno de mano puesto, lo que hizo que me pusiera nerviosa ya que soy principiante, cree que con lo del video quede o tal vez necesita algo más? (Me da 5 clicks pero el auto se mueve hacia atrás a menos que le de un tirón mas fuerte ya frena total)

[@JeromeLouvet]

Hola, entonces deberías mirar el ajuste de las tuercas. Si no puedes tener un buen ajuste con las tuercas habría que abrir los frenos oara verificar el estado. Un saludo! ;-)

[@milorocha2485]

Hola buenos días saludos desde Colombia Villavicencio quería preguntarle de cuántos cables o es el sensor lambda o de oxigeno del Daewoo matiz 2003 y como ubico la conexión gracias .

[@JeromeLouvet]

Hola Milo, no lo sé ya que ese modelo del 2003 es distinto del mío. Puedes mirar en el canal de Jorge E. Penagos P. porque él tiene el modelo de esos años. kzbin.info Un saludo! ;-)

[@starking13]

Hola buen día amigo(10:32), tengo un matiz 2009, pero no "sirve el freno de mano", hace 8 meses que lo compre asi, ¿El chicote se rompe o se desajusto? Lo voy a checar,como en tu vídeo, pero pues por debajo del carro no tengo como alzarlo, ¿O mejor lo llevo con los especialistas?, La cosa es que quiero saber si necesito comprar un chicote nuevo o si solo se necesita ajustar... ¿Que opinas?

[@starking13]

Saludos...😎👍

[@JeromeLouvet]

Hola Francisco, deberías abrir para ver donde se ajusta como está el cable. Es el mismo cable que va de una rueda a otra pasando por el punto de ajuste. El cable puede estar desenganchado dentro de uno de los frenos tambien. En este caso ya no frena de ninguna de las dos ruedas. Entonces hay que abrir los tambores de cada lado. Tambien tengo un video de eso si quieres ver la dificultad y las herraminetas necesarias. No es muy compicado pero depende del equipamiento, del atrevimiento y de las motivaciones de cada uno ;-) Cuentanos aquí cuando habras averiguado algo porfa ;-) Un saludo!

[@carloosuna2646]

Lo arreglaste? Que era?

[@amitprakash6033]

Will you please tell me what happened when pressure is increased in coolant system of Chevrolet spark ...And how this pressure released from coolant system ???

[@JeromeLouvet]

Hi Amit, please could you copy paste your question under the video about the cooling liquid circuit, so it will be in relation with the contain of the video and people can find it? ;-) kzbin.info/www/bejne/fn7IaJt5iah6rK8 Thank you

[@javierjimenez5450]

Genial!

[@ignaciogonzalez304]

Como andas? Sabes que me enciende la luz testigo del freno de mano, pero tiene líquido de freno y la cinta del freno de mano está echa a nuevo, que podría ser?

[@JeromeLouvet]

hola Ignacio, el freno de mano va por cable. Entonces no tiene nada que ver con el nivel de liquido de frenos. Hay un interruptor debajo de la palanca del freno de mano. Deberías verificar si está bien conectado. Si es el caso a lo mejor está estropeado. Saludos 😉

[@crujientesrt3038]

No abre la cajuela con la palanca del lado del piloto. Algún clip que tengas? Gracias

[@JeromeLouvet]

Hola, no tengo video de eso. Es un cable, así que o se ha soltado o se ha roto. Puede que sea el cierre. mira si lo puedes abrir con llave para averiguar lo que pasa. Un saludo ;-)

[@crujientesrt3038]

@@JeromeLouvet Sí lo hice, lo voy a investigar...

[@jorgegrajales2.792]

Es mejor tensionar desde las zapatas... Así evitaría desarmar toda esa parte d la consola y adicional se engrasan los rodamientos... y queda igual d 3 a 4 clips de distancia...

[@JeromeLouvet]

Hola Jorge, este ajuste se hace suponiendo que el juego dentro de los tambores está bien. Para ello lleva el sistema de tension "automatico". Es lo que digo en el video: si no se consigue ajustar con el cable se debe verificar dentro de los tombores. Ese ajuste con las tuercas está hecho para compensar las diferencias que puede haber de un coche a otro, las tolerancias mecanica de la palanca y el largo del cable. Hay que tener algo en mente: un constructor de coche siempre intenta hacer las cocas mas sencillas o baratas posible y nunca pone un ajuste cuando no se necesita. Un saludo!

[@geovannygaonalopez3500]

Amigo pero no se vio como lo ajustas las tuercas se giran hacia la derecha que queden iguales ?

[@JeromeLouvet]

Hola, al minuto 03:00 enseño en que sentido girar. Hay que hacer lo mismo (mas o menos) a cada lado para que de quede simetrico. Saludos ;-)

[@gyroradiomx5463]

Si le cambiaron las balatas traseras, y la palanca estaba bien. Ahora ya la palanca sube hasta arriba. Que abra pasado. 😢

[@JeromeLouvet]

Hola, tienes que ajustar la tensión del cable. Saludos 😉

[@gonzalosalas1497]

@@gyroradiomx5463 x2 q hiciste

[@JeromeLouvet]

Hola, sí, nos podrías decir como lo has solucionado? Gracias

[@milenamontiel1928]

No hace falta sacar todo solo sacar el tornillo que esta debajo del cenicero ya corres un poco y podes ajustar el freno de mano

[@JeromeLouvet]

Hola Milena, ok pero con cuidado de no romper la parte de platico sujetada por los 2 tronillos del medio. Yo la he sacado entera para enseñar en el video porque a la vez he hecho el video de verificacion de la palanca de marchas. Se puede quitar todos los tornillos y simplemente levantar la de 20-30cm para trabajar comodamente. Gracias por tu mensaje ;-) Un saludo!

[@hagalofacil]

Esa es una solución temporal, en ese caso lo que se debe hacer es ajustar los frenos traseros, ya que el freno de estacionamiento se alarga debido al desgaste que sufren las bandas .

[@JeromeLouvet]

Hola Juan, en el Matiz (como en muchos otros coche) hay un sistema de recuperacion del desgaste de las bandas dentro del tambor. Es como una cremallera. El unico ajuste del freno de mano se hace aquí donde enseño. Un saludo ;-)

[@milorocha2485]

Seri abuelo que hiciera un grupo de WhatsApp

[@carlosarmandomartinezsanab3110]

😊👍👍👍

[@carlosarmandomartinezsanab3110]

Super la idea 💡 toma nota Jerome

[@JeromeLouvet]

Hola Milo, No puedo hacer esto. Es mejor hacer una pregunta debajo de uno de mis videos, en relacion con el problema si es posible. Así contesto y la respuesta es visible para todo el mundo. Me tengo que limitar al canal KZbin porque ya es mucho trabajo, contestar a los comentarios, hacer la mecanica grabando, montar los videos, prepararlos para KZbin, hacer los subtitulos, la miniatura, etc... Ademas el lunes que viene empiezo a trabajar. Estaba en el paro por eso he empezado ese canal. Pero seguiré subiendo videos, a lo mejor solo uno por semana. Por ahora no cambia nada, un video corto el lunes y otro má trabajado el viernes. Un saludo! ;-)

[@adanibarra3298]

Hola El mío da 7 click

[@JeromeLouvet]

Hola Adan, entonces deberías tensarlo un poco ;-) un saludo!

[@rodrigogarnicafintherbush2878]

Por favor no hagas los videos con esa música tan asquerosa por favor ..! No pongas nada por último pero esa música no..!

[@JeromeLouvet]

😂 Eso solo es tu opinión y es cuestión de gusto 😉 Saludos!