アコードユーロR（CI7）の下回り&試乗チェック！登場が早すぎた車だった車かも！？話

出演者：りょーすけ
カメラ：クリス
編集者：🐵
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◇テスラモデル３のレンタカーを好評貸出中です◇
★事前にご連絡して頂き、ご予約はお願いします！★
ご購入前にレンタカーを乗ってご自身でテスラを試してみませんか？
６時間25,000円～レンタル可能ですので、遠方からお越しの際の観光にも是非どうぞ！
◇KZbinから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
★すべて要予約での対応、作業です！★
・下回りチェック＆撮影　5,000円　30分ほどのお時間です(*'ω'*)
・エンジンオイル交換　（ロイヤルパープルやSOD-1添加剤を取扱いしてます）
・オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
・AUTEL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
・R134ａエアコンガスリフレッシュサービス（最新エアコンリフレッシュマシンを使った作業）
基本施工料金
◎ 軽自動車　 8,500円　＋オイル＆ガス代
◎普通車　11,000円　＋オイル＆ガス代
◎ ツインエアコン搭載車　13,000円　＋オイル＆ガス代
※施工は40分～60分ほど頂きます(^^)/
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
#VTEC　#アコード　#K20A

[@mitsu42s]

20年乗っているマイカーです。丁度良いのですよね。

[@blue_dog_channel]

そのサスペンション形状はアコード限定じゃなかったかなぁ… 贅沢ですね

[@ino7680]

むっちゃくっちゃキレイ！ホィール内側もキレイだし、マメにブラックも吹いているんだろうなぁ〜。 5:43 他には、この頃メーカーが積極的にリバースヘッドを採用したのは、始動時の排ガス浄化が主な目的だったと言われてます。 ちなみに、このインターミディエイドシャフトと、鎮座する青のオイルエレメント、マニーホールドの画角が個人的に好き。 あっこの隙間に頭を入れると、浸透潤滑油の匂い、隙間からの空気の音、車下の僅かな緊張感でなんとも言えない侘び寂びを感じる。

[@nsxr762]

昔からホンダの足回りは凝ってましたが、アルミとスチールを一体化させたサブフレーム開発したりシャシーの性能を磨いてた時代でしたよね。 今のホンダの三部社長にこの車運転させてあげてください。

[@user-nj5tf6sz2o]

「七味ドカがけうどん」をTypeRとすれば、 euroRは「小麦粉やダシの素材を味わううどん」というところでしょうか？ 長距離や日常使いでしっくり来るので永く乗れてます。 ハンドリングに関してはPOTENZA 007に替えてトルクステアの出にくい傾向になりました。

[@JT-fj6xf]

マジで良い車。DセグPremiumサルーンの日本代表

[@acatsukistudio]

今こういうパッケージのクルマを出そうと思っても、（主に安全対策で）大きく重くなっちゃって、当時のようなグッドバランス感は得られないんじゃないかなーと思います。

[@cvbuiguycvbnmokjmnio]

15年落ちをD認定200万円で購入し4年乗ってます。 IS-FやBMW 528i(最後の直6NA)の乗り替えも検討していますが、いざ手放すことを考えると、こんなに理想的な要素の詰まった車はないと、後悔してしまいそうで中々踏ん切りがつきません。

[@user-ne3sm9wf7n]

社外のブレーキパッドなのかな？ホイールが綺麗でございます。 私はオイルエレメント交換の時は右フロントタイヤを外します…………うちのK20子さんは恥ずかしがり屋さんなのでアンダーパネルモリモリで下からだと見えないでござる。(/ω＼)

[@user-je1nf2jl5c]

コレのパワステ部品を作る会社いたので感慨深いな ちょっと欲しかったけど、ホンダってメーカーに魅力を 感じてなかった バイクはホンダばかり乗ってたのに。

[@otiorika]

りょうすけさん、髪の毛がーーピンクですか

[@user-do6rj7cq8t]

有料って、いくらやろかな？？ 一度はやってもらいたい、岐阜からbmwで行こうかな？？^_^

[@user-yd3ds2pv2m]

自分で　オイル交換したくない。　フィルター外したく無い。