Aké je BMW i8 Roadster za 177-tisíc €? 😎 | 4K TEST

SLEDUJ 👉 / martinzmt & / martinzmartina
KTO SOM? 👉 martinzmartina...
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
MUSIC
| Esteban Orlando - Lost ID (soundcloud.com/orlando-esteban-2)
#MARTINZMARTINA

[@vladaskrivanek7611]

Auto bomba. Co taky jiného napsat, že??BMW je prostě BMW-král!!!!❤

[@tomasmicic2918]

exterier z roku 2025 a interier z 2007 :D

[@armanidesigner]

Big like! Najlepsie auto pre potesenie SK hajtrakov, co vidiet aj v komentaroch 😊Mas pravdu ked vidim M3, M5 ani sa za tym neotocim ale toto je naozaj unikatny design.

[@vojtechkoza21]

177 tisíc za tří válec s reprákem místo výfuku. Jasně.

[@LPRoman1]

ano, predrazene :)

[@martinzmartinaTV]

Áno, to auto je drahé. K*rva drahé. A z racionálneho hľadiska je to v podstate nezmyselné auto, za cenu ktorého môže mať človek M2 + M3/4 alebo takmer taký Huracán, ale... Tá i8-čka je proste iná, má svoje čaro. Je ťazké to opísať, človek to totiž pochopí až v momente, keď si do toho auta sadne a dostane sa mu pod kožu. Myslím si, že BMW na tomto aute i tak slušne prerába, no je jednou z mála značiek, ktorá už v roku 2014 poukázala na to, čo nas čaká a navyše to ukázal vo veľkom štýle. Iste, teraz sa smejeme na reprákoch či trojvalci, o pár rokov to bude pralticky nevyhnutnosť. Navyše, ten trojvalec je nastavený fakt famózne. Prosto, to auto ma neuveriteľnú auru, je úplne iné ako všetko ostatné a to je to, čo je na tom aute úchvatne. Ak by tam bola V8-čka, popri Lambe/Ferrari atď. by BMW veľmi nezahviezdilo, takto nehviezdi tiež, ale ono ani nechce, lebo pre i8-čku tie autá konkurenciou nie sú. Človek to však všetko pochopí až v momente, keď si sadne do toho karbónového kokpitu, stane sa magnetom na pohľady, a to aj napriek tomu, že ma umelý zvuk, trojvalec a M3-ka ho sfúkne behom sekundy. Lenže tú M3-ku má dnes už pomaly každý druhý 😊

[@LPRoman1]

@@martinzmartinaTV M3 a každy druhý? to kde žijes prosím Ťa? :D M3 je na Slovensku ojedinele auto, kazdy druhy ma mozno tak Fabiu, Octaviu, Golf, Passat alebo vela ludi ma jazdene nemecke priemiove znacky maximalne

[@akceleracevideoblogy417]

Roman Toma předražené? Kolik stojí maloseriová výroba automobilu? M3, která se mimochodem nevyrábí v BMW AG, je tak výjimečné auto, ze oproti 340i stojí skoro o milion více. Přesto sdílí s 340i hodně dílů. Toto auto je úplně z jiného světa, co se týče materiálů a techniky. Kolik stojí uhlíková karoserie? Jinak ten výkon tam je, to auto zrychluje fakt brutálně.

[@LPRoman1]

@@akceleracevideoblogy417 aj tak je predrazene, viac ako ostatne BMW, skusaju kolko ludi to bude ochotnych zaplatit :)

[@ivoiko9911]

Ani som nezbadal že už sa tak oteplilo

[@martinzmartinaTV]

Jop, opäť však hlásia ochladenie 🥶

[@KaelSvalcembelk]

Mně se líbí ten koncept, kdy jedeš třeba z Martina po dálnici do Pozsonye, cestou vypouštíš CO2 v krajině, kde to velké množství zeleně zase vyčistí, zároveň si při té jízdě dobiješ baterky a jak přijedeš na kraj Pozsonye, pustíš elektromotor a do centra už zajedeš bez splodin. Je tam těch aut množství, nejsou tam stromy, co by po tobě vzduch zase vyčistily, tak je pak hlavně v zimě ve městech smog. Po sem OK. Bohužel cena toho auta je taková, že se tento přístup masivně nerozšíří. Možná nějaký Leaf či Prius, ale i to jsou pořád pálky. Standardní střední třída bude pořád jezdit škodovkama. Já na to mít ty prachy, asi bych do něčeho takového šel, taky jsem člověk dojíždějící z venkova do města. Ale pokud by mi za to greenpeacesáci chtěli posílat lajky, tak to zas ne! Tlustý A sloupek musí být, je třeba nějak nahradit tuhost rámu pro případ nehody, je to daň za plátěnou střechu. Ale upřímně, já nikdy moc nechápal lidi, kterým vadí A sloupky. ...že prý se za to schovává chodec apod. Nikdy jsem tento problém neměl. Teoreticky s tím mohou mít problém ženy, co maj ve zvyku sedět nalepené na volantu a pak prakticky nepoužívají pohled bočním okénkem. Ale já naopak sedím hodně daleko na dlouhé ruce a kombinace přehledu z předního a bočního okna mi bohatě stačí. Co by mě na tomto autě štvalo, je ten nesmyslný tunel nad zadními světly. Uvědomuje si kontruktér, že je třeba občas auto taky umýt? Dobrá recenze, díky za ni.

[@adamhanko7855]

Strašne dobrý test😉👌

[@akceleracevideoblogy417]

Nádherné auto. Děkuji moc za připomenutí krásných zážitků.

[@martinzmartinaTV]

😉 Akurát som dopozeral F-150-ku 💪🏼 slušná nálož 👍🏼 budú videá opäť častejšie?

[@ondrejondras5960]

Martínku hodný opět Ti moc děkuji za krásné video a moooc se těším až uděláš video se superbem rok 2019 Dík Ondráš

[@martinzmartinaTV]

Vďaka. Verím, že si k nemu nájdem cestu 😊

[@martinzmartinaTV]

Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 EXKLUZÍVNY OBSAH 👉 patreon.com/martinzmartina 💛

[@michalcech9929]

Ajajajaaa, tí čo tu píšete že 177 tisíc...ľuďom, ktorí si to kúpia to je jedno, keby že mám tie peniaze, tak v garáži by som určite túto bombu z Mníchova mal. Krásne auto!

[@sweetshadow66]

No mne sa toto autíčko veľmi nepáči, nič moc Martin, no každému sa páči niečo iné 😁 Ja čakám kedy urobíš video na novú audinku rs6 alebo rs7, to by si potešil, najviac 😎😉

[@tjoamrkasa4435]

Lukáš Lalik souhlas na rs6/7 se mega tesim

[@martinzmartinaTV]

Nevravím, že je to najkrajšie/najlepšie auto na svete, ale bol to pre mňa väčší zážitok ako M5-ka 😊 Nové RS6/RS7 esťe nie sú, keď sa odhalia, možno sa k ním dostanem.

[@kojtusko]

@@martinzmartinaTV Martinko a neake porovnanie audiniek S3,S5,S6,S7 by sa nensslo?

[@martinzmartinaTV]

Zatiaľ ich Audi na SK nemá po ruke :/

[@vladaskrivanek7611]

Audi u Martina nemá co dělat!!!audi nepatří chlapům do ruky, ale ženám!!!Ja osobně bych byl rád, kdyby audi Martin ani netestoval!!!Za mě audi o ničem auto

[@mikinezar_69]

Kam si išiel ? Vyhliadka Hainburg ?

[@TheWlado33]

Nevifklo im ten titul s laserovima svetlama nahodu Audi R8 LMX? aj ked ich bolo 99ks ... a tusim si to pisal aj ty konkretne ... inak video paradicka fandim ti i8 je ozaj zaujimave auto to bezpochyby ale v tomto som asi ta trapna "konzerva" a radsi vacsi objem viac valcov a radsej trochu tu starsiu "atmosfericku M-školu" a 177tis € by som za to nedal aj ked vobec to auto neodsudzujem a ako demonstracia technologii a hlavne to ze aj elektromobil moze byt "fun" to beriem

[@martinzmartinaTV]

Presne si to napísal, je to pálka, ale zároveň geniálna demonštrácia toho, že hybrid/elektromobil neznamená automaticky nudné či zlé auto 😊 S tými svetlami to bola celkom show 😅 Spomínam si na to, ako keby som to písal len včera. V skratke. BMW začalo prvé verejne ohlasovať laserové svetlá, v tom čase ich však vyvíjalo aj Audi. BMW predstavilo i8-čku, avšak lasery sa ukázali v ponuke až o niekoľko mesiacoc a vtedy ich oficiálne predstavili ako prvé na svete. Toho sa však chytilo Audi a snažilo sa využit fakt, že i8-čky s lasermi bude možné kúpiť až o cca polroka neskôr (v tom čase boli i3 a i8 ešte individuálnymi projektmi, ktoré voli oddelené od klasickej série bavorákov) a tak uviedli limitku LMX, ktorá sa začala doručovať o pár mesiacov skôr ako i8 s lasermi (bola to totiž plus-mínus klasická R8-čka, pointou boli len svetlá). Audi tak vyhlásilo, že vlastne oni majú prvé sériove auto s lasermi. Už po pár dňoch však BMW prišlo s info, že niekoľko kusov “laserových” i8-čiek vyrobili predčasne a sú nachystané na doručenie zákaníkom, čím si ten titul právoplatne zobrali späť a dodnes sa prvenstvo pripisuje im. Inak, napríklad v novej X5/X7 či vo faceliftovanej 7-čke sú už k dispozícii plne laserové svetlá, čo je tiež zásadný miľník, keďže také Audi má lasery “len” ako dopomoc pre diaľkové svetlá (v A8). Taký MB sa stále drží LED-iek a dovolim si tvrdiť, že ich má stále najlepšie (v S-ku) 😊

[@TheWlado33]

@@martinzmartinaTV Kde sa ti pod to mam podpisat? Amen :D

[@purefocused]

auto je to krasne, nevsedne a pritomne technologie urcite potesia. Navyse je to BMW, ktore mam z nemeckej trojky najradsej. Faktor zabavy a radost z jazdy urcite pritomna, a zarucene v nom clovek nezapadne v dave ako v manazerskej 5ke s trojlitrom dieselom alebo v bielej ci ciernej 3jke (ine som snad ani nestretol na cestach). Ale za 177k EUR? C´moooon... to si normalny clovek nikdy nekupi. Nie kvoli peniazom. Vela ludi ma ovela viac prachov. Ale v tejto cenovej kategorii uz zacinaju inaksie zaujimavejsie kusky ako toto.

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Ináč čo vlastne vyjde lacnejšie? Jazda na benzín alebo jazda na elektrinu?

[@awalancheqe]

Elektro.

[@martinzmartinaTV]

To je dobrá otázka, keďže pri tomto aute mal človek neraz dilemu, či je lepšie ísť na úkor batérie na elektro aby ušetril benzín alebo na úkor benzínu na klasický motor, aby ušetril batérie. Ideál je to neriešiť 😂 Ono to závisí od situácie, keďže v meste sa ten elektrický pohon oplatí a stále je dobíjanie batérii lacnejšie ako tankovanie benzínu. Pri športovej jazde ide spotreba cez 10 litrov, čím sa malá nádrž rýchlo vyprázdni avšak batérie sa veľmi rýchlo dobijú a v meste to neraz postačí na presun, kedy to vodiča stojí viac-menej len ten spálený benzín 😊 ale vravím, je to strašne individuálne

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

@@martinzmartinaTV Díky

[@Michael37901]

Ahoj Martin. Zdravím tě z Čech! Chybí mi tam mé oblíbené... ty kokso!!! Ale asi to nebylo v tomto testu potřeba :-)

[@Fr33r1der24]

pekná mini recenzia alebo ako to nazvať, ale trošku podpichnem... bolo by fajn ak by sa videá točili aspoň na 50 FPS, niektoré zábery (auto z boku, ktoré išlo do predu) fakt dosť sekalo kvalita obrazu super ale toto to vážne dosť kazí inak ešte 1 vec ma napadla, nemá to auto náhodou aj vnútri reprodukovaný umelý zvuk motora ? vo videu som túto info. nezachytil ale tuším je to tak...

[@martinzmartinaTV]

Áno, zvuk má dorábaný aj v interiéri, avšak znie to celkom prírodzene. Úprimne, s FPS trošku bojujem. Vysvetlím... Potrpím si na kvalitu obrazu (čo je síce najmä pri GoPro občas dosť výzva), preto je mojou prioritou natáčať v 4K. Áno, málo ľudí má 4K zariadenia, ale tú ostrosť vidno. Problém však je, že natáčať video v 4K pri 60 FPS je stále veľký extrém - náročné na natáčanie, strih, renderovanie (neraz 6-7h) a v neposlednom rade na prehrávanie. Pustiť si video v 4K pri 60 FPS je celkom umenie, na to treba totiž nielen kvalitné zariadenie, ale aj rýchly net. Väčšina videí z minulého roka však bola v 4K 60 FPS, avšak dostal som neraz negatívny feedback na to, lebo laicky povedané, tie videá boli obrazovo (rozlíšenie, detaily, FPS) tak kvalitné, že väčšina ľudí ich nevedelo plynulo pozerať v plnej kvalite, čiže to malo žiaľ skôr opačný efekt ako som chcel. Zo 4K však upustiť nechcem, preto som sa vrátil na 30 FPS, navyše, má to taký filmovejší look. Stále mi to však vŕta hlavou, lebo tiež sa mi viac pozdáva 60 FPS 😊

[@Fr33r1der24]

@@martinzmartinaTV jasné,rozumiem internet na SK a konkrétne v dedinách je veru bieda, tým som si prešiel :D ale na druhej strane, tuším na YT sa to dá meniť na nižšie FPS (alebo sa mýlim ?) a k tomu 4K, myslím, že GoPro nebude mať tak dobré a kvalitné obrazy ako keby to natáčaš nejakou menšiou kamerou alebo kvalitným kompaktom, ktorý má ten senzor isto väčší a poskytne detailnejšie zábery. Z akého zariadenia si točil ? lebo nevyzerá ten obraz vôbec zle akurát, tie FPS mi tak dosť "bili" do očí aj to len ak bola scéna z oku, takto z predu alebo v aute si to človek takmer ani nevšimne... PS. pozerám to na monitore, ktorý ani nieje 4K ale 1440p čiže také niečo medzi FHD a 4K ale keď si to tak vezmeš teraz sa dajú už bežne kúpiť smart TV, ktoré sú 4K za dobrý peniaz a tam sa YT dá taktiež pozerať ;) už ozaj skôr ten internet. napadal ma ale 1 vec, keby si trochu znížil dátový tok na obraze síce by sa detailov trocha stratilo ale isto by to bolo reálne pustitelné aj na slabšom internete a vlastne aj YT má meniteľné rozlíšenia, tak keď na to niekto net nemá, musí sa uspokojiť aj s FHD, nemusí mať vždy 4K. keď to nejde, tak to nejde proste

[@martinzmartinaTV]

Jasné, GoPro nie je ideál. Za mňa je GP najslabší článok videa (obzvlášť v tomto videu v sekcii interiér). Konkrétne ide o 4-ky, teraz už však mám 7-čku, ktorá ma o poznanie kvalitnejší obraz a podobne, avšak stále viac idú cestou akčnej kamery než nejakej relevantnej kamery - ešte viac širokouhlý režim atď. S GP natáčam momentálne “len” na 2,7K, čo je ešte lepšie ako 1440p, no limitom sú slnečné podmienky. Cez deň pecka (7-čka už vie celkom slušne filtrovať lúče/prepaly), no ak zájde slnko a je šero, rozumej zima na Slovensku, tak obraz je zašumený, dopotený. Samozrejme, možnosť je kúpiť zrkadlovku/kompakt a nejaké prísavky, ale do toho sa veľmi nehrniem, lebo to už je o dosť viac profi a navyše nie som v bode, kedy by sa mi to vrátilo atď. Za tých pár rokov som sa však s tými GP už naučil žiť, vychytal muchy a nejako manuálnym nastavením prispôsobil na moje preferencie. I keď vravím, alfa-omega je svetlo. S tými FPS je to dosť oštara. Miestami mi chýba ta pylnulosť, na druhú stranu, veľa ľudi ocení skôr ten filmový look. Doteraz som svoje videá pozeral len na Macu, kde to 4K je vidieť a ani 60 FPS nie je problém. Nedávno som však kúpil 4K telku a bol som dojatý, keď som zistil, že ten 4K obraz je síce ppč, ale 60 FPS to nestíha plynulo prehrávať (net mám vcelku slušný). Mal som možnosť vyskúsať viacero zariadenií a odlišných TV a vo väčšine bolo tých 60 FPS fakt problém, preto som od toho upustil. Každá telka je však iná, niekde ide paradoxne 30 FPS menej plynulejšie ako 60 FPS (myslím plynulosť prehrávania), ide zas naopak. Je tam veľa faktorov. Proste, viac-menej sú dve možnosti. Renderovať videá ako 1080p 60FPS (kde tých 60FPS nerobí problém) alebo 4K 30FPS. Keďže je mojou pripritou 4K, tak volím druhú možnosť. Uvidíme však časom, stále ma však láka sa vrátiť k 60FPS, lenže to cca 7-hodinové renderovanie cca 12-minútového videa je dosť extrém (to mám MacBook Pro, i keď 2015-ku) a to ma stále odrádza sa vrátiť. Plus tá plynulosť prehrávania na TV napríklad. Ono, áno, kto nechce, tak nemusí zapnúť 4K, lenže na YT je vidieť, že FHD video prehraté v 1080p je kvalitnejšie ako 4K video prehraté v 1080p. Keď pustíš 4K video len vo FHD, YT to citeľnejšie oseká, neraz úplne až okato umelo. Aspoň ja mám takú skúsenosť. Takže, vravím, stále mi to vŕta hlavou, no tak ako je to teraz je to za mňa naj kompromis 😊

[@tomasbutora396]

jeto pekne auto BMW i8

[@LampardM88]

Toto není hate ale ja nevidím zmysel elektrického auta ktorý má dojazd 30 km to mi načo bude ano ma to aj normálny motor no a čo... Keď auto na elektriku tak jedine teslu ak budu mat elektrické auta raz dojazd aspoň 800km vtedy to bude mať skvelý zmysel 😂😂

[@nejpatrik1664]

Môže byť to není na dojezd, ale akceleraci

[@LampardM88]

@@nejpatrik1664 v poriadku ale nemá to premna zmysel keď budu mat dojazd 800plus potom to bude mať zmysel kúpiť a nemusí tam byt ani normálny motor

[@TheXone7]

Urcite by som radsej bral GT 63sko :)

[@TheXitik]

Auto fakt pekné ale tie batérie sú tam len ako vtip, nie? Na čisto elektrický pohon prejsť 30 km, to nemá reálne využitie a v tomto ho porážajú na celej čiare aj tie inkubátory od iných značiek, nehovoriac o cene, ktorá je úplne inde, ako by mala byť. Toto si kúpi len niekto, kto proste nevie, čo s peniazmi a celý elektrický pohon mu je ukradnutý a bude výhradne jazdiť len na tom trojvalci :D

[@martinzmartinaTV]

Treba ai hlavne uvedmiť, že je to hybrid, nie elektromobil. Prítomnosť elektromotora a batérii v i8-čke je navyše vecou performance stránky, nie znižovania spotreby či maximálneho dojazdu.

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Ako je to pekné, ale nie za 177. Tak max za 117. A exteriérový reprák? Yeah :DDD To vymyslel asi ten istý dement čo vymyslel fejkové koncovky výfukov... A zaujímalo by ma jak bude ten reprák znieť, keď tam vojde blato, špina, voda... A prečo si čakal s vydaním videa pol roka?

[@martinzmartinaTV]

Inak, možno tomu ani neuveriš, ale ako mi bolo už neraz povedané priamo z vývoja BMW, sami zákazníci sa dopytujú po zvuku, ktorý je interiérovými či exteriérovými reprákmi prifarbený 😉 ani sa tomu nečudujem, kedže i taká M5-ka má famózny zvuk, no keďže v súčasnosti sú autá podstane lepšie odhlučnené a odizolované, i tá M5-ka potrebuje prifarbiť.

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

@@martinzmartinaTV Tak keď už aj M5 potrebuje prifarbiť, tak to sme v prdeli....

[@tomhigher24]

www.autoscout24.de/angebote/bmw-i8-roadster-hk-hifi-w-lan-laser-licht-360kamera-elektro-benzin-orange-6b769ac1-5491-4abf-a8fa-d7c616dd7323?cldtidx=6 aj to predrazene to uz radsej zachovale coupe mas za polovicu (60k)

[@rastislavmahdalml]

💙🔝👏👍

[@Slami1]

Auto u kterého jsou pohledy okolí zaručeny, nic pro agenty v utajení :-)

[@martinzmartinaTV]

😅💪🏼

[@drahoslavslobodnik7071]

good

[@s.t.3.f.a.n242]

Prosím ťa pekné odskúšať Teslu 💓

[@pivkotv3507]

podla mňa je lepšia voľba amg gtr ale to je len môj názor

[@gabrielfercak6720]

Image je na nic....

[@petertrhan6811]

... keď 90% aury auta je dizajn

[@martinzmartinaTV]

Dizajn je naozaj dominantnou stránkou, ale zďaleka si nemyslím, že väčšina aury stojí len na ňom 😊

[@PanFortress]

i8 umí dobře jenom dvě věci, vypadat futuristicky a ztrácet na ceně.

[@martinzmartinaTV]

😅😃 S tou cenou uvidíme.

[@PanFortress]

@@martinzmartinaTV Když dealer dává oficiální slevu na webu 1,3M na nový auto kolik je asi reálná cena prodejní? V US je to uplnej průser.

[@pavoljurco4613]

toto auto by nebolo ekologické ani keby bolo zadara a 177k by si poslal na životné prostredie :D

[@martinzmartinaTV]

Určite je ekologickejšie ako to, v ktorom jazdíš ty 😉

[@pavoljurco4613]

@@martinzmartinaTV nuž ako myslíš je to tvoj názor ako aj môj že auto za 177k je na výrobu niekoľko krát drahšie ako to "moje" a to ešte s väčšou spotrebou ako to "moje" + baterky ktoré teda tiež k "eko" neprispievajú ikeď sa už pomaly vytrácajú tepelné elektrárne atď.

[@vojtechkarkoska1767]

I8 nikdy.. radši Fábii :D. výjde to skoro nastejno

[@martinzmartinaTV]

Sám tomu neveríš 😉

[@matushajduk7773]

Kto si to už len kúpi 😂