Aký je Elroq za 25 000 bez DPH? Základ ponuky ŠKODA ELROQ 50

[@pompoz1202]

Nemuzu se zbavit dojmu ze Skoda nepotrebuje Elroq ale e-Citigo 2...

[@AllmobileYT]

Za 1,5 roku bude Škoda Epiq. Jen se obavám, že bude stále na staré architektuře.

[@pompoz1202]

@@AllmobileYT Doufam ze vite co myslim. Pravy maly auto na primestskej provoz, ktery, diky nizky cene, opravdu vklouzne do rodin jako druhy auto. A sorryjako, ale neco za 30t+ Euro to opravdu neni...

[@AllmobileYT]

@@pompoz1202 Chápu, Epiq bude stejně velký jako Škoda Kamiq a bude to městský crossover.

[@jurajstefanik2785]

Áno už to vieme niekoľko dní že všetci auto novinári ste boli v Spanielsku všetci ste sa povozili všetci povedali tie isté informácie hlavne DPH všetci ste spokojní a najviac budeme my keď si to kúpime...objektivita jak vyšitá

[@TOPSPEEDsk-SR]

a co je na tych informaciach neobjektivne? neuvadzame ze je to test, to bude v Q1 2025. mal kazdy z nas informovat o tom istom aute inak? alebo ako to malo vlastne byt?

[@jandolejsi8122]

Objektivita u vás znamená utvrdit vás ve vašem negativním pohledu na EV?

[@zelenykrokodil]

Žeby to, že propaguješ auto za 25 sediac pritom v aute za 32? Že propaguješ online aplikáciu značky a pri iných autách nie? Že chyby posielaš do stratena a plusy do nebies? Nakoľko pri niečom menšom ako klaňaní sa okamžite ideš do útoku, posmešku, nebudem už písať nič. Ako test/jazda dobrý (-á) taký bežný, normálny, ale že to je neobjektívne nevidíš iba ty.

[@TOPSPEEDsk-SR]

@zelenykrokodil auto za 25 je auto za 32. Rovnaka cena bez a s a dph. Apku sme uz mali vo videu viackrat a najma toto este nie je test, je to prva jazda...

[@jurajstefanik2785]

@@TOPSPEEDsk-SR ono to tak v živote býva, že koľko hláv, toľko názorov. Pozerajúc na tú istú vec, kedy každý vidí niečo iné, to svoje. Mne nevadí vás spôsob práce. Chcel som vyjadriť iba svoj postreh, že všetci novinári na svojich kanáloch informovali o tomto aute, ako cez kopirák...mne to prišlo také lacné promo video za účelom namotať zákazníkov.

[@VaNoS84]

Ďaľší klinec do VW Group truhle. Celý VW stojí na okraji priepasti, nakláňa sa nad ňou a Čína mu stojí za chrbátom a teší sa na jeho skorý koniec. Táto hračka bude ďaľší prepadák, ktorú si kúpi len pár firiem aby boli "zelení". Celý VW Group by teraz zachránil asi už len VW GOLF 1.6MPi BiFuel teda LPG, povedzme za 19990€, čo je samozrejme len vlhký sen. VW s nástupom elektromobility prehodil výhybku na vedľajšiu slepú koľaj, ktorá je ukončená zarážkami a poriadne to rozbehol. Čína si počká a bude u toho až VW dôjde na konec koľaje.

[@Motorestore]

Ty dve svety spájaš - Čína konkuruje elektromobilmi tak? Ved toto je odpoved na lacné čínske autá… golf začína na 19900€ na Slovensku … si pozri vw.sk … a LPG? To vážne? Ved kto chce si kúpi Daciu LPG. Klinec so rakvy by bolo to čo hovoríš ty, golf LPG

[@ptygr]

To si nějak protiřečíte. Čína sem vstupuje skrz segment EV, čili evropské automobilky musí nabídnout konkurenceschopná EV, pokud chtějí přežít. A Elroq je zatím jedno z nejzajímavějších EV na trhu...

[@VaNoS84]

Vidieť chlapci, že nerozumiete dnešnému trhu v Európe. VW by zachránili jedine Polo, Golf 1.6LPG preto, lebo tie elektrické hračky nikdo nechce a tieto klasické autá by mali obrovský úspech. Jediný kto kupuje tie elektronezmysly sú firmy, ktoré boli k tomu donútené a akurát tak krivia trh. Rád si počkám až tu budú aspoň 10 rokov aktívne, aby prišla realita v podobe zlých a náhle zlyhávajúcich batérii, tak ako sa to už pomaly deje. Potom ľudia z toho konečne vytriezvejú, pričom napríklad aj taká kolegova Octavia I 1.9SDi 2000 aj v roku 2030 stále pôjde za 4l nafty na sto a to bude mať už 30 rokov. Elektroautá, ak by neboli tak masívne pretláčáné hlúpymi politikmi čo nerozumejú takmer ničomu, hlavne nie fyzike, tak by sa takmer vôbec nepredávali. Čo nás po Číne, tí keď budú chcieť, nech si predávajú aj UFO na baterky, my v Európe sme konzervatívny a používame selský rozum, aspoň väčšinou, a chceme spaľovacie autá, ktoré vydržia v pohode 20 rokov, ako tomu bolo doteraz. Nie všetci totižto majú na tie ich elektronezmysly. Ešte jedna vtipná zaujímavosť na záver, môj sused ktorý má tiež Octaviu II 2.0TDi L&K (mimochodom tie tu budú asi ešte aj ďalších 20 rokov, lebo sa ich spravilo veľmi veľa a sú jednoduché a spoľahlivé), nedávno kúpil na firmu BMW iX za 100000€, ktoré je odparkované 15m od domu za obrovským kamenným múrom, vonku na ulici, kde ho aj nabíja a stará Octavia si naďalej užíva život vo vyhrievanej a priestrannej garáži. Myslím, že už je každému jasné prečo...

[@peterprokop4796]

Zaklad mala baterka a 170koni, do mesta dobre ale uz vyssie verzie neviem ci maju zmysel ked Enyaq je za 43ks dph s 210kw a vacsou bateriou. Neviem ci to novinarom nakazali zo Skodovky, lebo kazdne dnesne video s Elroqom zacina ze je za 25k!!! A potom ze bez dane a potom ze vyssia vybava uz stoji celkom dost len tak naokraj spomenute🙂ale chapeme VW sa chyta aj slamky

[@dusansupolik4673]

samozrejme že bez DPH koľko % bežne pracujúcich si kúpi nové Auto nad 20 000 eur? 95% Nových áut nad 20 000 eur sa kupuje na firmu čiže ma zaujma cena bez DPH nie s DPH

[@pavelblaha5243]

Taky bych se chtěl takto povozit po Mallorce

[@hurkarhurkarsky5661]

Aj ja ale len v prípade že minimálna nočná teplota bude 25° 🌞 🌅 🏖️ ☀️ 🤪

[@DominikHorvath]

super to super tamto a pořád to neumí sklápění zrcátek a automatický světla... 😅

[@TOPSPEEDsk-SR]

take detaily objavime pri tyzdnovom teste, teraz sme auto mali tak 5 hodin

[@ptygr]

Sklápění zrcátek je to první, co jsem na novém autě vypnul.

[@stanislavhummler]

Maroš väčšina ľudí DPH platí. A keď nie nech tam má logo danej firmy..

[@TOPSPEEDsk-SR]

Spominame ceny s aj bez. Kazdy si vyberie co moze, no trh jasne ukazal, ze vacisna ludi kupuje ev na firmu a bez dph, tak sa toho chytila aj skoda, co je na tom?

[@zipoSVK]

Všetci platia dane aj ty co neplatia pri nákupe . Ty platia každý mesiac DPH z toho čo zarobia a ešte raz za rok sa platí ďalšie daň. Platia aj také niečo ako sú predavky ale to asi nepoznáte a nakoniec je toho všetkého viacej ako nejaká DPH za niečo co si kúpi na to aby chodil do práce.

[@mgg3117]

@@zipoSVK Ale prosim ta netrep... Kazdy, kto ma firmu ma aj uctovnych kuzelnikov, tak tu prosim ta netaraj nieco o tom, ze firmy platia dane

[@hurkarhurkarsky5661]

​@@mgg3117ty si fyzická či právnická osoba?

[@jirkasirka3949]

@@mgg3117 Tohle je u Vás možné? To jste tedy země zaslíbená. Tohle udělat v ČR, tak ti max za 3 roky FÚ natrhne prd€l tak, že si do nákladů nedáš ani obyčejnou tužku.

[@tomaskubanek8578]

Dobrý den, mohu se zeptat na ty bubnové brzdy? Proč tam jsou? Děkuji

[@VaNoS84]

Elektromobil brzdí väčšinou pomocou rekuperácie, teda pri pustení plynu sa z elektromotora stáva "alternátor" na dobíjanie energie. Klasické autá pri silnejšom brzdení majú rozdelený brzdný účinok hlavne na predok a zvyšok na zadok, no pri jemnom dobŕžďaní brzdí prevažne predok, teda kotúče. U elektroauta zadok takmer vôbec nebrzdí, kotúčové brzdy by boli neustále zahrdzavené a zle funkčné a preto sú lepšou variantou brzdové bubne, ktoré svojou jednoduchosťou a vysokou spoľahlivosťou sú pre elektroautá ideálne. Kolega z práce má Mazdu MX30 a vďaka nebrzdeniu, zadné brzdy mu museli vymeniť na záruku, VW s týmto počítal a preto radšej použil práve bubnové brzdy.

[@zelenykrokodil]

Sú tam preto, lebo sú lacnejšie. Prebehlo to takto. Prišiel účtovník, povedal znižujeme náklady a ty marketér, ty vymysli, prečo do 2 tonového auta dávame zrazu bubny ako do aut spred 50 rokmi. A marketér vymyslel rozprávku, aké to je výhodné. No a už to vieš.

[@kubik554]

Moja zena ma vzdy kotucaky zadne zhrdzavené. Zapečené, zničené. Takze ono jej by som uecite nechcel dat kotucaky

[@kubahodan8930]

To se musí pořád vypínat jízdní asistenti když auto zastaví? Nelze nastavit aby se nezapinaly?

[@TOPSPEEDsk-SR]

Nie, je to nariadene

[@kubahodan8930]

@@TOPSPEEDsk-SR tak to pěkná picovina Teda... Vic a víc být otrokem auta

[@mgg3117]

No pozeral som vybavu toho zakladneho elroqu a je to cista holota, balicky tak ako su spravene v cenniku znamenaju, ze clovek co chce Matrix LED, bez klucovyvy pristup, bezdrotove naijanie, 2 zonnovu klimu tak musi zaplatit dalsich skoro 10k eur. Dakujem pekne za take predrazene auto...

[@jirkasirka3949]

Je to styl alá "Audi". Chceš panoramatickou střechu? Ok, ale musíš si koupit Bang & Olufsen za 170k Kč 😀. Proto u Audi jsou v podstatě jen tři výbavy "holota", "něco tam mám" a "plná nálož". Škodovka se rozhodla jít asi stejným směrem.

[@mgg3117]

@@jirkasirka3949 Ja rozumiem tomu ako to robia a aj preco to robia... Problem je v tom, ze to fungovat nebude. 43k s DPH za toho fidlatko je prilis vela...

[@TURBIAK]

čo by sme chceli za 41 000 € ... dych berúce sú aj dynamické parametre , maximálka 160 km/h a akcelerácia závratných 9 sekúnd na 100 -- ale to v prípade holoty, s doplatkovou výbavou(váhou) to bude hravo 10 sek. na 100 - no nekúp to :D

[@jozefpodsedly8165]

Bol by dobry ak by mal spalovak

[@adamstipak]

Zaujimave, ze cennik uz je v danej konfiguracii o 1000 drahsi co su cca 3%...

[@jirimelnicky1472]

Nemůžu si pomoct, ale tenhle základ bez chromového orámování oken vlastně vypadá úplně nejlíp. Chrom kolem oken mi k černé přední masce neladí a jen zbytečně zvýrazňuje, že tohle auto je slepenec nového a starého designového jazyka.

[@clupoSk]

Aj tak si platený Skodovkou.Cely čas len obhajoba úplne nepotrebneho auta do mesta za 32000!!!Po 3 min sa to nedalo pozerať.Strasna recenzia od teba jedna z najhorsich

[@davidpolach852]

Mě se náhodou líbila a přijde mi to jako fajn auto pro lidi, kteří mají kde nabíjet a jezdí většinou jen po okolí. Mě by stačil základ, připlatil bych jen tažné, lak a lepší skla.

[@matejsladecek9056]

Mne sa tiež páči asi si ho kúpim

[@martingalgoci9093]

este aj soros ho plati, v amerike biju cernochov !!!

[@diegorio7505]

Maroš! Placený škodovkou? To se asi přemenuje na TOPŠPEED😂

[@zelenykrokodil]

50 kwh akumulátor a využiteľných 52? A ja som si doteraz myslel, že keď to má 50 kwh a má sa to využívať medzi 10 % a 80 %, využiteľných bude tak 35... teda cca 100 km svižnej jazdy? P. S. Niekde som videl slogan: simply never.

[@matusmihalov3311]

120tka

[@zipoSVK]

Ta zmena rekuperacie okamžité je podľa mna zbytočné. To ale človek zistí až keď auto začne používať dennodenne.

[@zdeno7697]

Tie oranžové pásy sú hrozné, ešte by som pochopil napr červené, ale oranžové? To ako vesty pre cestárov

[@TOPSPEEDsk-SR]

je to super napad, keby boli jedine mozne, mozno je kritika na mieste, ale ma to len jedna vybava...