Академики-теоретики против технарей-практиков. Новый раунд!

Технари, лицензированные обмотчики, зарабатывающие на заказах по модернизации, перемотали десятки тысяч различных асинхронных электродвигателей на «Славянку» по всему миру. Однако, отдельные представители Национальной академии наук Беларуси, напрочь отрицают преимущества технологии совмещённых обмоток.
Видео является укороченной версией вот этого видеоролика: • Дуюнова порвали академ...
Есть продолжение (часть-2) • Дуюнова порвали академ...
Для вашего удобства ниже собраны все актуальные ссылки:
✨ Сайт компании www.sovelmash.ru
✨ Telegram-канал t.me/sovelmash_official
✨ Группа ВКонтакте sovelmash
✨ RuTube-канал rutube.ru/channel/23847850/
✨ KZbin-канал / Совэлмаш
✨ Форум обмотчиков dvigatel.myfor.ru
Безвозмездная помощь проекту: sovelmash.ru/vklad.html
Регистрация, стать инвестором reg.solargroup.pro/dwx276
Страничка автора видеоролика maria_zhuzha

[@Alexej955]

Всё это пустая болтовня. В ответ нужно было приехать в их лабораторию и провести испытания под камеры. При удачных испытаниях рынок Белоруссии был бы ваш. А так, это просто демагогия рассчитана на отсутствие знаний в физике и электротехники. Очередной технолохотрон.

[@ferrariforza138]

Нет, я конечно всё понимаю, но давать заключение для суда Вы не можете являясь заинтересованной стороной. И ещё я не увидел никаких данных или цифр это тоже о многом говорит.

[@pwklaid]

Кто нам покажет письмо которое было направлено в НАН РБ? Письмо в такую организацию не пишут со словами, мол: -"у нас все мотают, мы 20 лет мотаем, китайцы мотают и вот сейчас еще болгарку перемотаем". Все слова должны быть подкреплены результатами экспериментов, тестов, в нескольких лабораториях с подписями независимых экспертов - это если в двух словах. Я как ни старался на вашем канале не нашел ни одного теста или эксперимента, даже в вашей инновационной лаборатории. Результатов битвы нет, во всех видео кто-то говорит о пустом, а на заднем плане крутится колесо, без данных, без цифр, без характеристик, без сравнения. Видео в котором ваши моторы рвут аналоги должно быть на превью канала или ссылка под каждым роликом.

[@pwklaid]

@@user-yn1pc3ff2b возможно, но выводы я не нашел. кинь ссылку.

[@no_one_to_the_colonel]

@@user-yn1pc3ff2bвыводы засекречены? Есть где посмотреть?

[@liuxiangcheng6458]

18 лет живу в Китае ,тут научных споров не ведут ,не судятся ,если что-то выгодно от предыдущей модели ,то первые сразу это делают ,а за ними все переходят .Не надо теорий и экспериментов .Денежная эффективность у них - самый объективный показатель

[@mousesons]

Дуюнов зарплату не за продукцию получает, поэтому его все устраивает.

[@old_falc]

"Пока математики доказывают, что этого сделать невозможно, инженеры просто берут и делают: ведь математики они не знают" (С)

[@maria_zhuzha]

Верно! Дополнение информации: в эти дни как раз идут переговоры между СовЭлМаш и одной из Белорусских фирм - так что предприниматели рассчитывают на плодотворное сотрудничество и прикидывают будущую прибыль))

[@user-gn3bt3pf7h]

Не верю Вам, потенциал повышения кпд давно исчерпан, единственное это тесла со спец магнитопроводом имеюшющий меньше потери синхронного двигателя.

[@valeramatushkin2425]

Вся наука построена на сомнениях. Путем проб и ошибок можно пробить дорогу. Прорвёмся.

[@serezecka]

мощный частотник стоит бешеных денег,,,и надежность системы снижается...

[@user-jw1de4fj8p]

Хочу быть инвестором, как раз я инженер-электрик по образованию и 100 млн рублей наследства есть, куда донатить?

[@harveisterharveister3830]

Справдливости ради надо сказать, что Дуюнов какраз разработал общую теорию машины вращающейся асинхронной. Но н аоснове практики :)

[@ПРОТОПРОЭТО]

😁Некоторые армейские электропотребители и аппаратура примерно 50 лет назад на 200 герцах работали, электроинструменты на 400 герцах в промышленности уж 40 лет как применялись.

[@malvik74]

Я строитель и все европейские разработки переработанная на современный лад совдеповская технология 50-60 г.А фильм, Гений,про таких Левшей и Кулибиных ненужных этой системе,у меня по токарной молодости такой пример учителя был у него реально сартир рацухой не кому ненужной был обклеен,правда за одну премию получил на легенкию и хватило. Я за"СовЭлМаш"и таких руководителей и специалистов старающихся в нашей дурной системе продвинуть инновации,похожие для кого-то необоснованным чудом при этом не делясь с паразитами из государевых организаций и корпораций .! Таких нужно поддерживать и словом и делом!!! Я из тех которые верят в таких.Как стать народным инвестором

[@dmitriivoevodin404]

План по рацухам был вот и терли чушь всякую ещё и рублики получали. Сам такой был, с этих вознаграждений алименты не брали. 🤣👍

[@preobragenie_dostatok]

Мария хакнула систему вышла в тренды))

[@57andrei1]

Чем письмо не понравилось - из ролика не понятно. Как я понял, академия не соизволила дать полное заключение бесплатно. Но предварительно намекнула, выдав некоторые намёки, что игра не стоит свечь. Остаётся много вопросов к сути дела, но мне не кажется, что академики написали что то обидное или то, что могло бы вызвать такую реакцию.

[@maria_zhuzha]

Есть три момента: во-первых, существует понятие об этике общения, которая предусматривает немного иной ответ, чем просто отписку, с изложением научных фактов и обоснований, либо отсылок к публикациям в тематических журналах, в которых описывается невозможность изготовления таких эффективных двигателей. Хотя бы можно было погуглить или зайти на сайт самой компании, где есть и статьи и патенты (а решение о выдаче патентов как раз выдаётся на основании заключения экспертов в конкретной области, с Роспатентом идёт переписка, часто требующая отправки дополнительной информации или результатов, полученных в аккредитованных лабораториях). Но это письмо больше похоже на формальную отписку, даже без поверхностного изучения вопроса. Сейчас вся информация - под рукой, не надо идти в архив. Во-вторых, совмещённым обмоткам более века, удачные единичные образцы производились в Советском Союзе, но не было формул для пересчёта обмоток на разное число пазов - не смогли тогда распространить успех одного двигателя на всю линейку производимых размеров. Массовый ремонт электродвигателей с перемоткой на Славянку начался ближе к 2000-ым годам. И как-то у меня язык не поворачивается назвать технологию нецелесообразной, если предприниматели платили деньги, чтобы только заполучить себе такой мотор. Рынок проголосовал рублём. В-третьих, поставьте себя на место Дмитрия Александровича: он 27 лет жизни отдал этому направлению, сотни моторов перемотал сам, научил других, как перематывать, даже книгу-справочник выпустил, содержащую параметры только проверенных схем, которые все до единой были протестированы на практике и их параметры подтверждены на испытательном стенде. Ни один из обмотчиков за столько лет не написал по обратной связи, что какая-то из схем не работает. И тут академия, которая (вероятно) даже не видела этих моторов, не говоря уже о том, что держала их в руках, заявляет, что "такого не может быть, потому что не может быть никогда". Если на практике вы видите иное - тем хуже для практики, раз она не вписывается в господствующую теорию. Как бы вы отреагировали на такое голословное заявление? А как же утверждение, что "опыт - критерий истины"? За что тогда в академии платят зарплату?

[@user-mq6by9to2o]

Понял чушь для школоты .Чем выше частота тем меньше размеры по этому принципу строятся самолеты .но передать на расстояние большую частоту без существенных потерь невозможно

[@valeriyreiter4199]

А зачем передавать, если можно просто ставить частотный преобразователь на двигатель? Может с распространением и решат проблему передачи на большие расстояния

[@IoannIoannow]

Уже лет 60 частота 400 гц используется в авиации и военной технике, с появлением частотных преобразователей моторы с этой частотой стали доступны всем. Мотор(шпиндель для фрезерного станка) на 2,2 киловатта с воздушным охлаждением имеет диаметр 80 мм и длину 180 мм, скорость вращения до 24 тысяч оборотов в минуту. А мои любимые АОЛ31-12-220-400 и АОЛ32-12-220-400 с мощностью 1 и 1,7 квт работали непрерывно и круглосуточно от годовых регламентов до следующих. Раз в год менялись только подшипники, 304-е и то не потому что износились, а потому что работать без выключения им пришлось бы еще 8,5 тысяч часов, а это 1,5 миллиарда оборотов.

[@user-mq6by9to2o]

@@IoannIoannow так я не спорю сам в авиапроме проработал но беда та в том что дуюнов преподносит поднятие частот как ноу хау и под это собраны огромные деньги .

[@tronix286]

Дед какие-то очевидные вещи рассказывает - чем больше частота, тем меньше потерь в обмотках, а так же уменьшение витков и соответственно габаритов. Известно это наверное с 17 века, или когда там Тесла метеориты телепортировал на тунгус и элестричество это ваше придумывал. А рассказывают об этом в школе в старших классах на физике. Да и обычный обыватель вполне знает, что именно поэтому импульсные блоки питания победили линейные и захватили мир - из за высокого КПД и малых габаритов импульсного трансформатора. В чем иноваторская мысль-то? И вообще не понятно чего дед добивается - чтоб денег чтоле дали или что? Частотники он будет дешевые из каких транзисторов собирать, я стесняюсь спросить, из интеграловских или китайских? Если первое, то такой частотник будет стоить чуть меньше боинга загруженного по самый хвост обычными классическими двигателями. А если второе встает очень большой вопрос с надежностью. И потом в конце вообще готоврит что давайте мол пихать наши якоре уже в готовые моторы и будем вертеть их на 3к оборотов вместо 750. А подшипники там наверное не надо менять, а если надо - где их брать на 3к оборотов, с японией то мы щаз вроде не особо экспортируем, а отечественные есть ли? Я проще могу схему предложить - давайте вместо 380В на мотор будем давать 720В и даже ничего разбирать не придется - двигло будет крутиться в два раза быстрее. Побегу патентовать технологию в сколково и выбивать гранты.

[@user-ic4fw6wd4s]

Ну как елей на душу.

[@user-jw1de4fj8p]

Человек денег хочет заработать, а ты критикуешь

[@KONSTANTIN_Nvk]

Так разговор и "славянке" или о частотнике? Обмотки надо сравнивать на одной частоте. И непонятно, ведь разницы в КПД у треугольника и звезды не обнаружено, тогда какая польза будет сочетать вместе эти обмотки?

[@maria_zhuzha]

Совмещение в «Славянке» двух конкурирующих типов обмоток компенсирует известные недостатки звезды и треугольника (низкий момент на валу при пуске или запредельный потребляемый пусковой ток), давая нам 6-полюсный электродвигатель вместо 3-полюсного, размещённый в том же самом корпусе. Это положительно сказывается на силе, проворачивающей вал, который практически невозможно застопорить даже при 2,5-кратной перегрузке. У моторов, изготовленных с совмещением обмоток, высокий КПД поддерживается в гораздо более широком диапазоне, чем у каждой из обмоток по отдельности. Работая на 50 Гц при недогрузке и перегрузке разница по КПД с традиционными моторами может достигать 30% - это если просто отнести в ремонт и перемотать. Но чтобы сделать мотор ещё лучше, добавляют частотник.

[@KONSTANTIN_Nvk]

@@maria_zhuzha где там 6-полюсный электродвигатель? Двигатели на1500 оборотов бывают как звездой, так и треугольником. Разницы не замечено. Никакая "славянка" там не нужна. У меня в стиральной машине стоит двухскоростной двигатель с двумя не связанными между собой обмотками. Если эти обмотки включить одновременно, то мотор сгорит сразу. Одновременно могут работать только обмотки на одну скорость вращения. И не важно, звезда, треугольник, или однофазный двигатель. Если двигатель, предназначенный для подключения треугольником, подключить звездой, то он будет лучше пускаться, но мощьность снизится вот и всё. Существует схема подключения, когда мотор пускается звездой, и после пуска переключается на треугольник. Чудес не бывает.

[@maria_zhuzha]

@@KONSTANTIN_Nvk, к сожалению, я не являюсь экспертом по части асинхронных двигателей, и работала только с моторами на постоянных магнитах и с шаговыми компактными моторчиками. Понимая, что у каждого мотора своя специфика, попрошу Вас поискать ответ на форуме, где общаются специалисты по ремонту и обслуживанию электродвигателей. Например, в этом разделе можно найти контактные данные официальных обмотчиков Славянки, и уже у них уточнить все интересующие тонкости dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=411 Никто не ответит лучше них, поскольку люди живут этим.

[@mousesons]

Деятельность компании Дуюнова, давно уже превратилась в видеоблог про бесконечную стройку, за деньги инвесторов. О выпуске какой-то продукции, годами идут разговоры, но ничего так и не сделано, провалился и мега-перспективний кит комплект для bajaj pulsar, и УШМ, и мотор-колесо.

[@dovakindova8787]

Дуюнову успехов в борьбе с бюрократией!..

[@sergejsadamovs8512]

" не буду подавать в суд" а зря !

[@maria_zhuzha]

@user-xz9nq1uz6y Максим Савин - Борец со скамерами, несколько дней болею, коментарии под этим видео не удаляла. Вы мне пишите: "а вы зачем модерируете? в ленте коментарий 4, а видим только -) Как вы, так и с вами ютуб!" - это сообщение пришло на почту, но здесь его не вижу. Кто потёр - не имею ни малейшего понятия. Если люди хотят высказать своё мнение - пусть высказывают.

[@user-xg2xc3yn9e]

восхитительная демагогия ! но как говорят в народе - а деньги где?

[@maria_zhuzha]

Деньги вложены в строительство - по предварительным оценкам на лето 2022 года 1,5 млрд рублей потрачено на само здание, которое строится в ОЭЗ «Технополис Москва» на площадке Алабушево, и 400 млн ушло на закупку оборудования. Готовность здания 90%, сдача госкомиссии в следующем году. Сейчас возводятся межкомнатные станы, полным ходом идёт внутренняя отделка, со склада перевозится и расставляется оборудование.

[@user-xg2xc3yn9e]

@@maria_zhuzha а наконец понял, вы строительством занимаетесь

[@user-gb9tu8bo9q]

Если ты вечный двигатель изобретешь, то никому это не интересно будет. Источник дохода страны, это человек, и е они заинтересованы продавать нам любую энергию, от электричества до топлива.

[@raxxla1949]

Бла бла бла... По существу минуты 2..3 и то так ни на одну претензию не ответил.

[@v_e_t_e_r__ok3501]

Молодец мужик , всё по делу

[@Sheleg_Alexandr]

ну взрослые же люди. Кто то получил заказ, за это дал на лапу, кто то получил на лапу. Их интересует эффективность или им важней кто больше даст откат? А тут вы со своими "эффективностями"...) Вот и дают вам отписку, которую тяжело наложить на реальность. Пойдете в суд, придумают что то по жестче либо уже все так завязано, что шансов около нуля. Простой пример, лифты в рф заменяют в мд по сроку, стоимость лифта, как раз вашего беллоруского с установкой, около 2,7-3млн р. от независимого подрядчика. Но жильцы администрацией города жестко ограничены взаимодействовать только с одной организацией, которая предоставляет лифты более низкого качества, но за 7,5 млн. Теперь подумайте, где оседают по меньшей мере 4,5 млн.р. с одной единицы. Именно поэтому все мозги утекают за границу, тут они не ценятся.

[@vladislavshulkevich2554]

"или я дурак или жопа пишется с двумя п"

[@sergeyloginov2649]

Покажите преимущества двух обмоток. С цифрами и фактами. А пока что бла-бла-бла.. Во всём мире все дураки один я умный. У меня лаборатория. Дайте ещё денег.

[@Drak0sha13]

Ты же уже во всем разобрался! Какие тебе ещё цифры нужны? 😂

[@tronix286]

Преимущества 600Гцовой обмотки супротив традиционной 50Гцовой очевидны из законов физики - это меньшие габариты при той же мощности. И в целом мужик это и озвучивает в видеоролике. И всё было бы ничего, но ровно до того момента пока он не сказал про "можем делать дешевые частотники, и наш двиг + наш частотник будет стоить не дороже обычного классического двига". Вот тут сразу вопросы возникают.

[@IoannIoannow]

@@tronix286 так мужику тому люди из академии так и написали - частотники перспективнее геморроя с множеством обмоток. Да он и сам на выставке Армия 2022 не смог БТР толком показать из-за того что китайцы частотник не прислали.

[@user-xg2xc3yn9e]

Сергей Логинов, зря вы так уважаемый, человек он уж больно хороший, сидит себе человек никого не трогает ... да и денег всего 1,5 млрд наивных акционеров потратил ... а поэта обидеть ведь может каждый ...

[@mousesons]

Мария, что вы скажите в свое оправдение, обманутым инвесторам, когда выяснится, что проект Дуюнова оказался пустышкой?

[@maria_zhuzha]

Победители не оправдываются, это злопыхатели проекта будут извиняться перед своими подписчиками за то, что все эти годы подтасовывали факты так, чтобы проект с их слов казался несостоятельным.

[@oleggoodzon]

За все время разработки славянки так и не было предоставленно Дуюновым ни одного отчета/публикации о сравнительных характеристиках его обмотки и простых асинхроников. То что при повышении частоты габбарит двигателя можно уменьшить это и ежу понятно. Но при чем тут словянка ??? В общем навивает не очень хорошие мысли. Почему не показали письмо в Академию, а только ответ?

[@maria_zhuzha]

Пять лет одни и те же комментарии. Удивительное дело: инвесторы и партнёры видят и статьи, и графики тестов, и видеоролики со стендовыми испытаниями, а другие продолжают писать "не был/нигде/никогда/ни разу". Первые тесты проводились ещё до 2018 года в европейских университетах, чем привлекли внимание к проекту. Кто хоть раз заходил на официальный сайт/канал/группу Совэлмаш, тот не мог не найти их.

[@oleggoodzon]

@@maria_zhuzha Мне не нужны видеоролики с испытаниями. То что оно будет крутится это понятно. Мне нужны научные работы, где приводятся цифры. Было так, стало так. А научных работ или отчётов по тестам нет. Общая инфа без конкретики.

[@mousesons]

Так Дуюнов зарплату не за выпуск продукции получает, стройка будет идти годами, потом ещё что-то придумают, МММщик Семёнов там не даром.

[@oleggoodzon]

@@maria_zhuzha Пять лет одни и те же видео. Где продукция??? Разовые заказы на перемотку от энтузиастов это смех. Чтоб производить асинхроники не нужен завод на миллиарды рублей. А что там с мотор колесом??? Где массовое внедрение? Или чтоб это мотор колесо делать тоже нужно миллиарды? Даже китайцы не стали это чудо слизывать и выпускать под своим брендом. А это говорит о многом. Мы с напарником пилим электро генератор линейный, который может кушать любое доступное топливо и имеет некоторые преимущества перед традиционным. Так вот за 20К баксов мы купили гидропресс и штамп. И сами штампуем себе сталь для электро машин и потом мотаем в ГАРАЖЕ. Миллиарды в производство электродвигателей??? Курам насмех. Я такое производство за пару лямов баксов открою. Жаль не дает никто, сильно умный и с меня не заработать. kzbin.info/www/bejne/aJ_dnIiae5Wlq80 ну и на будущее. То что вы делаете в эфродинамике это просто шедевры. Я прочитал ваши труды и прямо в восторге от идей. Но впредь, прежде чем рекламировать нечто, пообщайтесь с технологами производства чтоб они вам рассказали что и как и какими станками делается. Чтоб иметь представление и понимать хотя бы реальный обьем необходимых средств для запуска производства. Большая беда наших людей - мало кто из них понимает в бизнесе, финансах и производстве и поэтому верят всяким проходимцам.

[@BorisRussia3246]

Иди в нам работать, зп 150.

[@alexsandershahbazob2404]

Похоже у Вас появился чубайс,у которого всегда было ну очень много денег и ни каких достойных разработок. УДАЧИ В БОРЬБЕ С ПЯТОЙ КОЛОННОЙ В НАУКЕ.

[@gogibogi1049]

очередная голословная болтовня, где фактические замеры с использованием нужных приборов и соответственные данные по мощности, кпд и тд

[@mousesons]

А их и не будет, не для того деньги с инвесторов собирают, что бы что-то там выпускать и измерять.

[@Polo.6666]

Любого гада из ,,академии" в соавторы,вопрос решен.

[@user-ez9lh1jq1b]

Славяночку славяне не примут!!! Вы не туда попали??? У Вас, наверное, европеечка??? Кто блоху подковал, и как он кончил по славянски??? Я 100% на вашей стороне, но считаю, что не поменять Вам суть менталитета??? Тем более, экономические и корупционные отношения в стране все отлажены, а Ваши действия , видимо, имеют уже политический уклон, и не безопасный??? Я сам пытаюсь создать мощный и лёгкий двигатель, и имея такую базу, как у Вас, продвинулся бы подальше, но приходится брать за основу для своих изобретений и розработок, готовые изделия, не имею даже токарного станка, зачастую обходясь подбором сочленяемых деталей- вот такая провинциальная действительность??? Хотел бы, чтобы Ваши наработки и изобретения помогли не Китаю- их и так необосновано подняли!!! Я Вам не советчик, но посоветовал бы Вам ощасливить пргрессивное человечество, а не ощество диктаторов!!! И по этому пути, Ваши достижения, быстрей, дойдут до неандертальцев!!! И по количеству подписчиков и просмотров, мы с Вами, думаю, поняли, что не туда попали??? Извиняюсь, если что не так, но при моих 62 годах, уже не приходится думать об успехе ощастливливания нежелающих!!! Хотел бы с Вами пообщаться!!! [phone], Николай, Крым.....

[@JPuniendi]

он мошонка и не более того!

[@ZELENINKonstantin]

Это вообще кто? помошник пригожина? его спичрайтер?

[@user-ck7ch7tk4f]

Да надоел ты уже с своей славянкой . Одна болтовня .